Archive through 29.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4415 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 22:09:46         u M.H. je také vidět krásný případ etapové výstavby, žeáno, dálnice: pilíře nesou (teď plácnu z hlavy) rok 1985, mostovka pak 1988. žeáno, chrocht. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická P. Fajgl Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 22:23:47       Pane kolego, chrocht, správný mamager, chrocht, neplácá z hlavy, chrocht, žáááno, správný manager, chrocht, si je jistý a vi to přesně! Chrocht! Jek zdůvodníte, chrocht, to plácání z hlavy? joska Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.215.170 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 09:17:42       Letos končím základku a chtěl bych pracovat jako mašinfíra.Na jakou školu bych se měl přihlásit? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 11:11:17         třeba spš dopravní, obor el. trakce. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická joska Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.215.170 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 12:26:16       A poradíte mi kde taková škola je? Děkuji Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4452 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 12:49:41         zkus web ministerstva školství dle toho, odkud jsi. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18545 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 14:07:57         Databáze je na taky na "www.skoly.cz". Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 14:12:30         Na Masné v Praze je obor "Elektrotechnika". Třeba by mohl stačit. Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18551 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 18:03:34         Není to náhodou tak, že už stačí jakákoliv střední s maturitou z fyziky? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 18:19:05         Martin: jakákoliv střední s maturitou stačí. Ale jesi ta maturita musí být zrovna z nějakých určitých předmětů (v tomhle případě fyzika) to teda nevím. Je třeba co nejrychleji koridorizovat trať 320 - rozpadá se před očima ICQ: 202 888 377 Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 20:15:42         Na elektrické lok. je snad zatím požadavak na elektrotechnické vzdělání(silnoproud) u motorových lok to již snad není třeba. Bude hůř,dobře už bylo. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18557 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 00:00:57         Psal to sem (asi dojiné komory) kdysi PŠ a já už si to samozřejmě nepamatuji Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4458 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 09:38:45         elektro vzdělání je jistě lepší. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická naroznej Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.196.170 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 15:15:28       Pro Josku: Požadavek na kvalifikaci strojvedoucích uvádí zákon o drahách č. 266/94 Sb. Na všechny HV na celostátní a regionální dráhy je třeba USO. Pak záleží na typu hnacího vozidla. Je-li elektro , vzdělání by mělo být též elektro , u motorových může být buď elektro či strojní.Mimo požadavku na vzdělání jsou v tomto zákonu uvedeny další požadavky (praxe v dílně apod.). Doporučuji se přihlásit na školu , které má nějakou vazbu na ČD. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 17:13:04         naroznej: nikolivěk, zdravotní a odbornou způsobilost řeší vyhláška 101/1995 - odkaz na ni jest tady. Josko, a opravdu nechceš radši dělat něco rozumnějšího? Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:56:31         Naroznej: Od loňského léta už na fíru stačí jakákoli maturita. Třeba ekonomického zaměření, nebo zdravotního. Josko, pokud možno si udělej maturitu z neželezničního oboru, protože pak budeš moct dělat jak fíru, tak výpravčího (a odvozené profese) tak i něco úplně jiného. (Příspěvek editován uživatelem qěcy leden 11, 2006) naroznej Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.196.170 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 16:26:55       Pro Krysoleta: Vyhláška 101/95 byla vydána k jakému zákonu ? K zákonu o odpadech ? Pro Qěci: Jakou zákonnou úpravou byla požadovaná kvalifikace změněna ? Už vidím Josku , jak jako vystudovaný účetní se přijde ptát do některého z dep a jak v některém z dep bude k profesi strojvedoucího s nadšením přijat. To by strojvedoucích musel být kritický nedostatek. Tento nedostatek se za uplynulých 30 let nekonal a pochybuji , že se bude konat. Ono je daleko snazší dělat ze železniční kvalifikací někde jinde , než bez železniční kvalifikace u odborných profesí u ČD. Když se přihlásí na SPŠD (na nějaký tech.obor), do depa se dostane na praxi již během studia , může si tam získat kontakty , bude tam již známý a po maturitě jej třeba i přijmou do trvalého prac.poměru. Cesta lehčí než z jiné školy. Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 17:11:57       Pánové, prosím Vás, kdo studujete na Pernerovce, poraďte mi které zaměření, bude pro mne nejlepší když chci získat dovednosti v řízení dopravy, logistice a trochu i v managementu v dopravě. Perner nabízí Dopravní technologie a spoje - Dopravní manegement, marketing a logistika Dopravní technologie a spoje - technologie a řízení dopravy - logistické technologie Dopravní technologie a spoje - technologie a řízení dopravy - řízení dopr. systémů Poradit potřebuju na základě zkušeností a subjektivního dojmu. Zajímá mne kombinovaná doprava a nerad bych šlápl vedle. Učební plán doufám seženu v úterý přímo tam, ale cenné informace o místních poměrech, mohu získat jen od vás. Předem děkuji. naroznej Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.196.170 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 08:32:31       Lukáši , DFJP jsem ukončil před osmi lety. Mezitím se trochu změnila , ale ten základ je pořád stejný. Dovednosti v řízení dopravy získáš pouze praxí. Škola Tě naučí všechno teoreticky a měla by Tě naučit myslet a tvořit. Pokud Tvojím koníčkem je vysloveně dopravní provoz , měl by ses vrhnout na technologii řízení dopravy. Myslím si , že mezi studiem logistických technologií a řízením dopravních systémů žádný propastný rozdíl nebude. Ono až přijdeš do praxe , poznáš , že to není tak , jak se zde na tomto DF píše, a to sice tak , že ty si studoval toto , a tak pouze toto můžeš dělat apod. Třeba po skončení školy s diplomem technologa získáš místo v ekonomice a budeš se muset některé věci doučit. Třeba získáš místo technologa ,které ale bude v té firmě kombinováno třeba s technikou. A budeš se muset naučit techniku. Pro budoucí uplatnění v ekonomice a řízení dopravy je téměř jedno , jaký obor vystuduješ , ale záleží na tvé permanentní flexibilitě. Působím v logistice. Když si vezmu vzorek mých kolegů , cca 20% procent jich vystudovalo dopravní , či logistický obor a troufám si říci , že to jsou dobří odborníci. Joska Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.215.170 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 12:16:32       Děkuji všem za odpovědi. Mě by nejvíc vyhovovala Průmka v Děčíně na Letné. Nevíte jak to tam chodí? Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.36 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 10:45:43       narozenej: Děkuji mnohokrát, přesně takovou odpověď jsem potřeboval, a myslím že se mi na DFJP bude líbit. Jiné logisticky dopravní obory v republice už nejsou? Do Prahy nepůjdu a na soukromou v Přerově nemám finančně. Kobyl Neregistrovaný host Odeslán z: 85.195.119.22 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 11:00:12       Co je pravdy na tom, že na DFJP je nejtěžší matematika, na které vypadne nejvíc lidí? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 11:06:33         Prd, nejvíc lidí vyletí v druháku na infu3, statistice nebo operáku. Matika spíš spoustu lidí znechutí a takoví školu opouštějí dobrovolně (a dělají často pěknou blbost). Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! Pietro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 11:14:22         Až na tu statistiku, ta zase tak těžká není Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 11:24:07         Peťo, jdi se zeptat do sklepa modelarskiego... Ta "naše" s Hurvínkem moc těžká ani být nemůže (už proto, že Hurvínek). Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! Jpnk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 11:35:25         Existuje u nás Vyšší škola kde se dá dálkově studovat některý s dopravních oborů se zameřením na provoz? Bude hůř,dobře už bylo. Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 18:08:26         Jozka: odkud jsi? Na strojvedoucího můžeš vystudovat na IŠŠ Elektrotechnické v Českých Velenicích... praxe u ČD... a sami nabízejí, že nejlepší studenti se můžou stát strojvedoucími...ale je no na intr, nejbližší civiizace: Gmund - Rakousko , nebo 50 km České Budějovice Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 18:11:06         jsem ve II. na gymplu, měl bych zájem o nějakou VŠ dopravního směru - technologie plánování dopravy - je lepší ČVUTFD nebo DF Jana pernera v Pardubicích? A jaká je perspektiva tohodle oboru? (Nejlépe v oblasti železniční dopravy...) Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 20:08:46         taáák, dopravní studentíci, orientujete se v branži veřejných zakázek? víte, co je zakázka o návrh, co o dodávky, kde hledat, jak psát, jak číst (vyznat se v tom taky není brnkačka) Zkoukněte následující odkazy +nějaké další podle svého výběru a dá vám to více zkušeností a dovedností než celý semestr na škole typu FD ČVUT nebo PARDUBKY BLÉ BLÉ BLÉ (či jakou zkratku má ta naše konkurence) :-))))) dopravní řešení středočeského kraje http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01025Prepare.do?znackaForm=50015702SN002 parkovací systém v Hranicích http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01025Prepare.do?znackaForm=50016027SN001 návrh zprávy a provozování objektů zastávek v ústí http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01001.do návrh placeného parkování v prostějově http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01025Prepare.do?znackaForm=50014378SN001 ------------------------------------------ vežřejné zakázky na dodávky zboží, sližeb, stavebních prací - jen pro všeob přehled cyklostezky za 11melounů, Vrbno pod Pradědem http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50016757ZR001 průtah silnice v Borovanech http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50016584ZR002 komunikace libušská http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50015266ZR002 průtah sbrubce, a Košicema (v JČ) a dalšímm... (všechno samostatné zakázky) http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50016570ZR002 dál mě to nebaví.... ------------------------------------------ čd, modernizace nákl vozů http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50016187ZR001 autobusy pro hůře dostupné oblasti, Liberec http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50014753ZR002 elektrizace šatov-znojmo, čd http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50004046ZR001 a dodávek autobusů je hafo.... například.... autobusy pro HK -středněpodlažní 12ks POZOR v kritériích je velký důraz na cenu.... http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50004301ZR001 comett tábor 5příměstských 2 nízkopodlažní městské kritérium ceny má stejnou váhu jako kritétium servisu... http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50015980ZR001 Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 12:58:28         Martin240025: Myslím, že každý student jednoho, či druhého ústavu ti bude tvrcit, že právě ten, ktreý studoval on, je ten lepší. Já jsem na DFJP v Pardubicích a nestěžuji si. Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. Cestování s ČD škodí zdraví! Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 13:32:27         Mate tohle v Pardubicich? http://www.parovoz.com/gallery/20060118_27661.jpg Ucebni pomucky volgogradske zeleznicni prumyslovky. (Příspěvek editován uživatelem Kubrt leden 23, 2006) Felixisko Neregistrovaný host Odeslán z: 147.32.103.151 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 20:08:54       safra, ta mašinka má pod světlama zásuvek jak centrální rozvaděč... to je v Rusku standart? Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 20:33:09         To zase v Pardubicích na kolejích D máme nově výtah páter-noster... Ve čtvrtek sem dodám jeho fotky Protektorektor Neregistrovaný host Odeslán z: 85.195.123.29 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 20:40:23       Pánové, jako ztrácim dech. Aby se lidi, co vypadaj jako prváci bavili o tom, jak na zápočtu z matiky s tim pěkně vyjebali, protože jeden člověk chodí dělat zápočty za jiný, to je celkem hustota. Ale aby to hulákali tak nahlas, že to slyší sto lidí kolem, to je už je megahustý. Pánové, i na koleji maj stěny uši, aby jste náhodou brzo nebyli v pěkným průšvihu. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 20:52:54         Felixisko: u nekterych typu (VL80s, VL 65, VL22m)ano. Asi to bude na mhohoclen, mozna jedna (ta bila) na topny kabel (vetsina exCCCP elektrik ho ma ale normalne, jak je zvykem jinde po Evrope). Treba tyhle VL80s casto jezdi ve trojickach (dvojce a jeste jedna sekce jak je na obrazku), tak jim ty zasuvky asi udelaly uz z vyroby. I kdyz starsi stroje je maj jen na jedny strane a jen 3. Cristalis Neregistrovaný host Odeslán z: 85.195.119.22 Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 00:06:26       Protektor: A o kterou školu jde? DFJP nebo ČVUTFD? Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 18:14:22         S ohledem na harmonizaci práva s EU postačuje opravdu pro strojvedoucího středoškolské vzdělání s maturitou (=změkčení podmínek). Dieslaří potřebují mj. znalosti z eletriky (tuším stupeň kvalifikace osoba poučená). U elektul je stupeň mnohem vyšší. Proto si chci udělat fírařské zkoušky na M i já (nehumánní humanista). Pokud tu má někdo nějaké nejasnosti ať ráčí navštívit web nejpovolanější a to DÚ http://www.du-praha.cz, kde lze nalézt potřebné info (byly tam i okruhy otázek, dnes byly stránky v reko). No a když máte vzdělání, je třeba projít u specializovaného "drážního" lékaře vyšetřeními na zdravotní způsobilost (vyhl. 101/1995 Sb. o zdr. a odbor. způsobilosti), pak už "jen" se naučit teorii a legislativu, prodělat výcvik v údržbě, opravárenství a jízdě, podle toho s čím chcete jezdit. A udělat zkoušku na jejimž úspěšném konci dostanete rušňovodičiak. Takže i když budete třeba celej život hoblovat se skokanem, budou vás zkoušet z elektrickýho přenosu výkonu a někoho zase nepotěší otázka z funkce převodovky Mylius, mě třeba nevoní hydro...). Na teorii doporučuji poměrně antikvární leč výživné knížky ze sedmdesátých let "Příručka strojvedoucího ...". No a když náhodou projdete tímhle, tak už vám jen zbývá zkouška z předpisů D1, D2, (D3) .... Takže když si to dáte vedle sebe jsou to tak 1.5-2 metry výživy. A stejně doporučuju uzavřít dobrou pojistku .... Tož GOOD LUCK :o) Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 18:17:00         Ad Felixisko : Třeba je to ruská verze jízdy "na kabel" Prostě nepoužívaj šroubovku :o))) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18918 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 13:01:04         Protektor, Cristalis: Mno, možná tuším... Možná ještě tak, když se to píše na chemičárně v chochoH2 učebně, ale prý se to dělo i těch skupinkách, co byly po dvaceti. Ale je to JPP, já o tom nic nevím, nepotřebuju si přidělávat problémy. (Taky jsem k tomu byl nabádán, nicméně to za mne naštěstí vyřešila kolize se zkouškou.) Ono po chodbě se toho slyší taky dost, na to ani nemusí mít stěny uši... A že na Dčku je mezi místnostmi zjevně slyšet dost (hlavně přes ty skříně). A to jsem si myslel, že šeptáme . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18920 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 13:18:40         Desiro: Díky za fotodokumentaci, překvapivě již včera byl výtah zprovozněn. Osobně bych to ty kokty nechal šlapat pěšky aspoň tejden (byť mne to samotného štvalo pořád běhat mezi přízemím (častěji druhým patrem) a pátým patrem po schodech, kde je neustále nahulýno ). Bordel tam (na Dčku) bohužel je neustále, nicméně autorství týhle atrakce by asi málokdo určil správně, stojí za tím (pokud je to pravda) taková na první pohled (i dotyk ) docela nepatrná dívčina... Doufám, že se k autorství někdo přiznal, nerad bych se účastnil finanční sbírky . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 13:23:32         5. patro - tam byl BRONX a hlavní sídlo KSFP kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 13:54:53         KSFP - pokud se nepletu, je to "Klub sviní a falešných přátel", ne? Mohu tě ujistit, že nosné myšlenky přežívají dodnes A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18924 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 14:00:39         No to mě zase někam šoupli, mám D522 . Ale páter-noster byl až v šestým. A dveřní lis nám byl zapovězen . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4571 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 14:29:23         m.j. - je to tak kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Bob the Builder Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.54.50 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 16:40:18       Rád bych požádal o radu kolegy s DFJP, nemáte nějaký typ příjemné ubytování za ROZUMNÉ peníze v Pardubicích? Kolej prosím nedoporučujete (nesplňuje kritérium - příjemné )Díky moc. Bob the Builder Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.54.50 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 16:42:27       Omlouvám se ... tip Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18944 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 18:34:23         Je tam jakási ubytovna v prostoru u nádraží. Kolega Hroch tam na pátek spával a nestěžoval si. A kdyby přeci jen kolej stačila, tak já tam teď zhruba tři týdny nebudu... A tu pryčnu klidně za pár piv někomu ke složení hlavy přenechám . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 19:52:14         MZ: Asi tě zklamu... Nemám kabel pro připojení mobilu ke compu, takže to nemůžu přetáhnout. Ale foto zůstává v mobilu a ten má infraport i BlueTooth, takže to můžeme někdy někde někam přetáhnout a můžeme tu krásu vystavit.Zkusím kontaktovat kamaráda, šotouše přes mobily. Tu s(v)lečnu bych rád poznal... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18955 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 20:06:28         Mne nezklameš, já to viděl . To by nemusel být problém, je docela družná, navíc moc nevydrží. Spíš jestli už své působení na UPCE neukončila... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4013 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 10:49:21         Drážní ubytovna je za 110/noc (cena z léta 2003), musí se to ale objednat předem (telefonní číslo na přání dodám, ale nejdřív večer) a není zaručený dostatek volné kapacity. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 13:12:22         Martinové, Bob the Builder: Nocležna byla k 1.11.2005 zrušena. Následně jsem byl do změny GVD nucen přespávat v Kolíně, či HK. Ovšem nějaký privát by se nejspíš našel. Na nástěnce v B-čku tam pořád něco visí. Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. Protektorektor Neregistrovaný host Odeslán z: 85.195.123.29 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 17:55:43       Cristalis: Samo, že Pardubice. Na rozdíl od jinejch se totiž na matice málokdy kontroluje totožnost zkoušenejch. Stejně to ale považuju za hodně spolehlivou cestu do průseru, až někoho chytnou, tak bude IMHO čumět jak lehce může vyletět ze školy. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18988 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 01:31:37         Totožnost se (co se týče zápočtů, kterých jsem se účastnil, což ale bylo velmi málo, obvykle mi to stačí jednou ) snad nekontrolovala nikde, nicméně na TŘD by to nejspíš neprošlo a na makru jistě ne. Na zkoušce se právě na matice indexy kontrolovaly (i kvůli tomu, že tam bylo pár exotů schopných vlízt bez zápočtu ); na makru si nás stejně pamatuje, navíc je ústně, tedy se index nakonec (při zdárném průběhu ) předkládá. Co se týče geometrie, tak raději bez komentáře . Nedělal bych z toho ale aféru, protože kdo podvodně nevyletí teď, přes druhák se asi nedostane (dle toho, co zatím vím; prvák je velmi snadný, resp. pro některé naučitelný). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 08:15:21         V prváku je největší problém Fyzika a Info2-Pascal, tzn.že následky flákání nebo přirozené neinteligence se projeví až v 2.semestru. Nejhorší je asi 3.semestr. Wiking Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.25 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 08:36:05       A to vám ani nekoukne do indexu, když tam ten zápočet dává ? Zabere to asi tak 2 sekundy a problém odstraní... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4024 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 10:48:29         Jo, já jsem právě zjistil, že nemůžu najít svoje poznámky z operáku 1. Prohrabal jsem celej byt v Pardubicích i doma, našel jsem asi 4 věci, které jsem hledal bez větších úspěchů přibližně měsíc až půl roku, ale sešity na operák nikde. Takže kdyby někdo mohl poskytnout nějaké své materiály..... Díky moc předem i zadem. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Desiro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 14:33:26         Martin J.: Já ti je zapůjčím,ale asi se v tom nevyznáš. V Pcích budu od pondělního večera do středy-poledne. Na mail ti napíšu moje nové tel. číslo a můžeme se domluvit (nebo to napiš sem). Ty nemáš operák 1? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4025 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 15:07:40         Nemám Já mám ve středu ráno Mezinárodní dopravu, tak se pak domluvíme. A i když by mi půjčil nějaké písemnosti někdo další, budu rád - čím víc podkladů, tím líp se to pak naučím. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Pietro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 28. ledna 2006 - 16:53:43         Martin_J: Zkus spoléhat na smajlíky, šance je 10%, že si jednoho vytáhneš Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4027 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 09:30:37         Smajlík? Co to je, na co to je? Loni dával doc. J. V. otázky dle své momentální fantazie, nic se netahalo. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station.