Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 23:43:22 |
|
tridvatri: To že si viděl jet na jakémsi Mn jen 742 a hytlák nic není, ale taky to stojí za to...v létě 2005 jsme s dvojičkou 731.039+040 na Mn do Studence jeli taky jen tam a zpět s hytlákem, takže sme si udělali jen takovou delší vyhlídkovou jízdy...a pak že ČD nemaj prachy... |
Tridvatri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 7-2002
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 11:09:59 |
|
ad navštěvník: díky ad Luboš: jo to znám hezky vypadá i 2*731 + hytlák + jedenkrát dřevo takové 2 na 2
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 18:06:38 |
|
323: Taky tomu tak nejednou bylo, jezdil sem na tom celé léto, takže se taky zadařilo...akorát sem si to nikdy nevyfotil... |
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 18:16:52 |
|
akorát sem si to nikdy nevyfotil... Já jsem na tom nikdy nejel, ale zato jsem si to vyfotil
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 18:30:44 |
|
Kristian: A vcelku pěkně se ti to povedlo, nejsem tam někde?? Poslal bys mi tu fotku na mejl vizuel14@tiscali.cz ?? snad už to pude... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 15:07:35 |
|
Dnes jel na Os 14912 "zimní" brejlák 750.103 + 2x Bt, foceno v Doubravníku. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 951 Registrován: 10-2003
| Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 18:41:13 |
|
Pepík: Pěkný brejlení
|
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 18:53:58 |
|
Pěkný, ale neni to 103 ale 143
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 19:20:44 |
|
Pěkný, ale neni to 103 ale 143 Jéé, soráč, jsem se upsal, moc se omlouvám |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:59:13 |
|
Takže dnes jel na Os 14912 skutečně brejlák 750.143 + 2x Bt, foceno opět v Doubravníku.
|
Ivan Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.17.213
| Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 08:57:34 |
|
Dnes to jelo na Os 14904. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 06:26:41 |
|
Pepík: Pěkný brejlení
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 13:45:44 |
|
3260: Díky, ale jsou to spíše dokumentární fotky, než oku lahodící... Jinak dnes 7.2.2006 jela na Os 14909 souprava 750.143 + 2x Bt, na Os 14910 jela 714.222 + zbrusu nový BDtax 012.268-9 se sedadly v hnědém mikroplyšovém čalounění (vážen 20.01.2006) + Btax a manipulák Mn 82131 přijel z Rožné ve složení 714.018 + Eas + 2x Ucs + Uacs (Raj) + Da (hitlák). |
ivan Neregistrovaný host Odeslán z: 147.229.17.181
| Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 13:51:21 |
|
A ještě dnes Os 14943 - 714.210 a Os 14904 750.143+2Bt |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 975 Registrován: 10-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 08:17:32 |
|
A co pojede v sobotu na raním Pernštejnu po osmé z Brna?
|
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 11:28:25 |
|
To se bude na jistotu vědět nejdřív tak v pátek večer
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 15:09:21 |
|
3260: v sobotu se na spěšňácích turnusově střídají 4.008 a 4.049. Obě jsou provozní, tedy pokud mi něco neuniklo. Daleko zajímavější ovšem bude 14906/14911... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 15:45:24 |
|
Krysolet: Ano, ta 754.008 a 049 mají soboty na Sp 1676/77 "pod palcem". V neděli se objevují poslední dobou i méně často vídané 754 v těchto končinách, jako 022, 026 nebo 042. Dovolím si jednu "silvestrovskou" náladovku, 754.049 na Sp 1676 v sobotu 31.12.2005
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978 Registrován: 10-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 20:53:31 |
|
Už se na ně těším. Pepík: pěkný brejlení
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 06:52:33 |
|
3260: Opět díky, tak dnes speciálně pro Tebe 2x Štěpánovice. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 08:44:29 |
|
Pepík: pěkný brejlení:-)
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 11:19:56 |
|
Čtvrtek, 02.únor 2006 - 18:41: pěkný brejlení Čtvrtek, 09.únor 2006 - 20:53: pěkný brejlení Pátek, 10.únor 2006 - 08:44: pěkný brejlení
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 13:12:43 |
|
Garfield: ještě jsi zapomněl na 19. leden a 7. únor:-) Pěkný brejlení
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 13:42:07 |
|
3260: To bude asi nový místní pozdrav Měl bych jednu prosbu. Nemá náhodou někdo fotku dnes již neexistujícího strážního domku, který stával ještě na počátku devadesátých let v úseku Tišnov - Štěpánovice v místě 92.8 km po pravé straně poblíž skalní stěny? Byl to bílým domek obdélníkového půdorysu (asi 4x3 m) s plochou střechou skloněnou vzad (od trati). Jinak uvítám jakékoliv fotky z trati 251... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 14:04:06 |
|
Ano, je to můj pozdrav Pepíkovým brejlovcům na 251. Už se ví co bude zítra brejlit na raním Pernštejnu? Rád bych udělal nějaké krásné šotofotky. Třeba Krysolet by to mohl vědět.
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 16:39:14 |
|
3260: To ještě nevím, Tom by to vědět mohl, ale asi zase budu překvapen Já půjdu ráno taky na šotofoto Sp 1676, asi Borač nebo Doubravník. Jinak ještě doplním info, dnes v 15:46 odjela z Tišnova směrem na Brno zajímavá souprava - "žehlička" 210.024 + 2x Bt + Da (hitlák). Že by skončila vozba 750 + 2x Bt v pracovní dny na Os 14904/09/12/21 ??? |
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 21:54:19 |
|
No jo, 714 už rozmrzly, tak zas budou chvílu jezdit na tišnovce a ne je pořád přestavovat v Majlontě z jedné koleje na druhou Mám dotaz, jezdí i v tomto GVD ze Žďáru do Města soupravy 714 + 5-6x Btax + 714? Podle mě to totiž odporuje nejnovější změně, resp. výnosu předpisu ČD D2
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19504 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 01:28:11 |
|
Podle mě to totiž odporuje nejnovější změně, resp. výnosu předpisu ČD D2 Mohl bych poprosit o napovězení, či přímo radši nakopnutí?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 12:44:43 |
|
no nějak si nemůžu vysvětlit novelizovaný článek 1167, poslení větu. "Před vozidly normální stavby (což lokomotivy jsou) smějí být řazeny nejvíce 3 vozy lehké stavby...
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 13:37:09 |
|
Krysolet: Daleko zajímavější ovšem bude 14906/14911... To je pravda, bohužel nevím, co na tom Os 14906 jelo. Sp 1676 "Pernštejn" jel ve složení 754.049 + 4x Bdmtee bez zpoždění. V Tišnově však stála celou dobu na čtvrté koleji souprava 750.103 + 3x Bdmtee, která odjela v 9:12 hod. do Ždáru nad Sázavou neobsazená po trati 250 přes Křižanov ! Mimo to ještě celou dobu stála v Tišnově i 750.022. Na Os 14911 ze Žďáru nad Sázavou do Tišnova už jela zmíněná souprava 750.103 + 3x Bdmtee. Přikládám foto, vlevo 754.049, vpravo 750.103
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19519 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 14:51:42 |
|
Kristina: Díky. Zajímavé... Platí to i pro případné sunutí (třeba 714+4×Btx)? A když jsme u těch předpisů - jak se postupuje, když se sune souprava (třeba 749+čtyři klasy) a na trati jsou přejezdy chráněné pouze kříži za snížené viditelnosti?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 15:28:24 |
|
Ad Martin:Platí to i pro případné sunutí (třeba 714+4×Btx)? To je jiný případ, to je vozidlo normální stavby jen vzadu, to být může, ale už by vepředu zas být nemělo. Co se týče druhého případu, to řeší článek 856 ČD D2: (trochu jsem ho zkrátil) U sunutého vlaku musí přes přejezdy zabezpečené pouze výstr.kříži být na prvním sunutém vozidle člen vlakové čety, který dává strojvedoucímu telekomunikačním zařízením pokyny pro jízdu přes přejezd. Není-li možné tuto podmínku splnit, musí být tyto přejezdy střeženy. Dále tento článek říká že i pokud je tato podmínka splněna, musí doprovod jednat, jakoby byl zpraven rozkazem Op, část A, takže je jedno jestli je nebo není snížená viditelnost.
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19527 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 15:52:19 |
|
>>> který dává strojvedoucímu telekomunikačním zařízením pokyny pro jízdu přes přejezd. >>>> Není-li možné tuto podmínku splnit, musí být tyto přejezdy střeženy Takže stačí vlakvedoucí s vysílačkou a jet jako na Op? Co když bude hustá mlha, hustý déšť, tma, ..., jak bude vlakvedoucí vědět, že se právě blíží k přejezdu a na něj nikdo nevjíždí/nevchází? Střežení - to jako že by se tam předchozím vlakem někdo nechal dovézt a následujícím by ho zase stáhli?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 16:58:41 |
|
No mělo by to stačit. Že je tam přejezd musí doprovod vědět (má poznání tratě) a když jede 60m před přejezdem do 10 km/h tak by neměl nikoho přejet. Strojvedoucí navíc musí samozřejmě dávat návěst pozor. Střežení si představuju tak že by vlak před přejezdem zastavil, osoba střežící přejezd se na něj postavila a vysílačkou dávala pokyny strojvedoucímu. Když čelo vlaku mine přejezd, může zas nastoupit a jet dál.
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19532 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 17:43:43 |
|
Díky. Takže zas tak neřešitelný problém to nebude.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:15:55 |
|
No, mě by zas zajímalo, jak je to u sunutí s členem vlakové čety (č.v.č.) s vysílačkou na čele (třeba mezi Hl.n. a Židenicemi, ale i kdekoliv jinde) v případě průseru - kdo nese jakou zodpovědnost? Fíra může tvrdit, že č.v.č. nic nehlásil, ten pro změnu bude tvrdit, že fíru vyrozuměl o situaci. Co včil?
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 19:16:11 |
|
14906 byl dnes skutečně mimořádně zajímavý - 750.022 na něm umřela hned za Židenicemi, do Tišnova ho stáhla 363.001 a dál byl odřeknut, cestující v Tišnově přestoupili do vlaku 1676 (o jejich spokojenosti netřeba spekulovat). Náhradní 750.103 pak jela se soupravou do Žďáru přes Křižanov jako 47316, dál pak už normálně 14911. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 19:20:17 |
|
Já se ještě vrátím k původnímu tématu diskuze, než to přejmenují na sunutí soupravy. Takže na Os 14912 a 14921 už jela souprava 750.103 + 3x Bdmtee bez problémů, odpoledne na Vysočině opět sněžilo a po příjezdu Os 14921 byl brejlák k nepoznání
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 19:23:44 |
|
Krysolet: Tome, díky za info, teď už víme všechno
|
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 12:53:42 |
|
Ad Doktor: Zodpovědnost má doprovod za včasné hlášení všeho co má hlásit a strojvedoucí za všechno ostatní (rychlost, zastavování atd.) V případě průseru se dá lehce zjistit kdo co zkazil, protože všechny vysílačkové rozhovory se automaticky nahrávají..
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:10:09 |
|
Pepík: pěkný brejlení!!! Garfield: Ulož si to do oblíbených!!! Jel jsem tím sobotním Pernštejnem taky. Přikládám foto z Králova Pole: A křižování v Bystřici s Os 14909 Stejný vlak mezi Bystřicí a Rožnou Nádherný bylo pozorovat ze zadního vagonu jak si 754 049 razí cestu sněhem ve stoupaní za Rožnou. Apropó: Znáte autorské vyprávění Jana Zenkla o této trati. Myslím, že to vyšlo na ČCD. Třeba Krysolet by to mohl vědět. Dá se to sehnat? Tohle je můj příspěvek číslo 1000 a mám našlápnuto na Mrkývku
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19607 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 20:35:37 |
|
Pěkný . PS: Gratuluji
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 21:12:08 |
|
K_r: Díky. Netušil jsem, že i vysílačkové hovory se nahrávají.
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 21:20:34 |
|
3260: Pěkné foto Jinak dnes na Sp 1676/1677 "Pernštejn" 754.026 + 4x Bdmtee. Na Os 14906/11/12/21 jela 750.103 + 3x Bdmtee, Os 14921 měl na odjezdu z Tišnova zpoždění 10 minut.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 10-2003
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 21:38:03 |
|
Pepík: Takže se to o víkendu na Tišnovce pěkně Brejlilo?
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 21:55:35 |
|
3260: Ano, zvláště v sobotu, v 9:50 stály v Tišnově současně 750.022, 750.103 a 754.049
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 06:05:42 |
|
Tu 750 103 jsem tam viděl, ale té 750 022 jsem si nevšimnul
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 17:23:55 |
|
3260: Znáte autorské vyprávění Jana Zenkla o této trati. Myslím, že to vyšlo na ČCD. Třeba Krysolet by to mohl vědět. Sorry, ale nemůžu vědět všechno. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 22:31:30 |
|
Krysolete, tos mě zklamal... Tétblé, nikdo vo tom nevíte?
|
Van Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135 Registrován: 6-2003
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 13:44:53 |
|
Vyprávění Jana Zenkla (nejen) o trati Brno - Tišnov - Žďár n. S. vydalo na CD nebo MC nakladatelství Radioservis: http://www.radioservis-as.cz/katalog/zbozi.php?detail=163 (Příspěvek editován uživatelem Van únor 14, 2006) (Příspěvek editován uživatelem Van únor 14, 2006) |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 15:13:25 |
|
Van nebo kdokoliv: Další díly nevyšly?
|
Van Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2003
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 09:23:13 |
|
Vím jenom o tomhle (je to druhý díl ze série Zaparkuj a jeď) a právě o tom prvním díle s tratěmi Praha - Benešov,Benešov - Tábor a Tábor - Č. Budějovice.Jinak nevím. První díl: http://www.radioservis-as.cz/katalog/zbozi.php?detail=162 |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 10:47:11 |
|
Van: A slyšel jsi to? Jak se Ti to líbí? Mě Zenkl naučil Sázavu milovat, protože jeho to naučil Morávek ve svých knížkách.
|
Van Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137 Registrován: 6-2003
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 13:18:35 |
|
3260:Bohuzel jsem to neslysel,o tech CD a kazetach vim jenom z jakehosi turistickeho pruvodce po CR,kde na to byla vzadu reklama.Bylo tam k tomu napsano v podstate to same,co uvadeji na tech strankach,na ktere jsem sem dal odkazy. Pokud to nekdo slysel nebo to ma,take bych uvital jeho nazor na to,jestli stoji za to to treba zakoupit. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:51:09 |
|
Van: já to mám a znám od kamaráda, který to rád poslouchá i v autě. Můžu ti to přepálit a poslat. Už jsem to asi rok neposlouchal. Naposled v době šotojízdy s kamarádem na posázavským pacifiku.
|
Van Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138 Registrován: 6-2003
| Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 14:31:17 |
|
3260:Díky,to bych byl moc rád.Myslím,že bychom se mohli domluvit mailem. |
Zdenál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 19:43:29 |
|
Nazdárek ve spolek. Jakto že jsem tento týden neviděl žádnýho Brejlouna v Novém Městě??? Jezdí zde nějakej nebo ne??? Díky za odp. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 06:59:35 |
|
Zdenál: tento týden už brejle na Os nejezdí, musíš si počkat na víkend...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19794 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 12:05:52 |
|
Bude zase pěkný brejlení?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 12:43:44 |
|
Martin_zlivský: Doufám, že jo... Pěkný brejlení
|