Autor |
Příspěvek |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 00:19:19 |
|
To Martin0 - asi takhle? Originál na poslání nemám po ruce, ale našel bych ho. 753.715, 15.2.2006, Pardubice
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 07:02:56 |
|
Díky Láďo!
Jest škoda každého stroje. |
|
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 08:22:04 |
|
Včera Sp 1953 - 749254, R Kalousek 749260. Sobotní Kalousek 750312. R Meziměstí a zpět 750259 !!! U závor za Opočnem směr Týniště, mezi vjezdem a předvěstí, vyšel 200 metrový sluneční pruh akorát od přejezdu ke stanici. |
Milynho Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.184.59
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 19:28:00 |
|
Nevím přesně - jest-li v pátek nebo v sobotu - se na přípřeži 749 objevil Brejlovec.(Vlak Sp 1810). Otipnul bych ho na 753 192.Jest-li jel takhle zpátky (což se asi na 99 procent stalo) nevím. Nemá někdo konkrétnější,jistější a přesnější údaje? |
Michal Tarkoš Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.41
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 19:48:49 |
|
Ta 749.180 rezignovala pouze na rychloměr,proto ta přípřež 753.192.Nejlepší možné řešení a díky jednomu sprákaři v Rumburku byla závada odstraněna,tak zpět mohla 749.180 na vlaku sama. Když se vrátíme k tomuto vlaku.Která lokomotiva má menší spotřebu nafty na tomto oběhu? Je to 749 nebo 750? Vyplatí se rozdíl ve spotřebě a nákladech na údržbu,nebo provoz je zcela postaven na hlavu? |
laseid Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.112
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:16:43 |
|
Na dnešní napěťové výluce mezi stanicemi Brno Židenice a Brno Královo Pole byly nasazeny:750.143,243 a 754.046,063,074. |
Bubacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:49:46 |
|
Ad 353:mohu poprosit o tu 750 285 v originalni velikosti?? na e-mail DIK
|
neregistrovaný martinel Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.28.227
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:20:02 |
|
Ad M. Tarkoš: Je pravda, že při výpočtech spotřeby paliva se vychází ze spotřeby na nejvyšší stupeň, a proto vychází motor řady 230 z brejlovce oproti řadě 310 z barči hůř? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:35:24 |
|
Ad Bubacek: to víš, že můžeš poprosit ... . Už to skenuju ... Jede ti to poštou a vypadá to asi takhle:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:53:01 |
|
To Bubacek ještě jednou - <vlakweb@seznam.cz>: Quota for user 'vlakweb' was exceeded. Mailbox is full.. Až si budeš vybírat poštu, tak ti to třeba pošlu znova. A nebo taky ne, protože tuhle diskusi sleduju dost nepravidelně. A na rozloučenou 4 x z trochu větší hloubky archivu:
|
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 22:18:52 |
|
ad 353 - predpokladam, ze bych mohl o tyto fotky poprosit ve vetsim ? ;-) pripadne photo@rur.cz, ale pokud mozno, tak bez exe pripony ... Pavel
http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 23:19:38 |
|
Hmmm. Musím je přeskenovat, mám takhle narychlo jen udělané náhledy. Asi až zejtra Jirka
|
Bubacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 15:39:11 |
|
353:ty jsi mi tam poslal unido brejlovce který jsem nechtěl a to mi zapláclo celý mail tak jestli to ještě jednou pošleš ale jen tu 285 dik
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 15:41:06 |
|
Fakt SUPER snímky, na stránkách O prototypech by se taky hezky vyjímaly Skvělý nápad je i to skládání fotek, to si musím vyzkoušet ! No, jaktože tam nemáte tu mezeru ?
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 15:41:53 |
|
Aha, tady už není, supr...
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 18:58:52 |
|
Bubacek .... grrr neposílal jsem ti Unido, ale to cos chtěl. fakt - mám to ještě v Outlooku. Přepošlu znova ... Jinak, pánové jsem rád, že se to líbí, ale ... skener nemám bůhvíjakej a originály čb jsou 9 x 13 cm, takže nečekejte zázraky. Poskenuju a buď pošlu, nebo sem hodím odkaz kde je to ke stažení.
|
Bubacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 19:24:35 |
|
ad 353:omlouvam se,nebyl jsi to ty ale nekdo mi fakt poslal mail s unido brejlema a zabralo to celej 10mb email Dik za foto..
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 20:06:20 |
|
Taky něco z archívu, ještě provozní brejle 750.210 z DKV Brno
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 22:51:49 |
|
Uff. Celkem 48 fotek především z let 1996-1998 (ale i pár starších) je na http://pshzd.xf.cz/foto-jr-brejlovci.html Ke konci už se mi nechtělo psát popisky, ale podle názvu fotky se dá pochopit kdy a kde to je... Pokračování až někdy jindy, teď nechci chvíli skener vidět. (Příspěvek editován uživatelem 353 únor 21, 2006)
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 14:27:45 |
|
...Tak tomu říkám "uchcávačka"...
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Bubacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 16:33:26 |
|
Letohradská 750 224 darovala motor trutnovské 750 163.
|
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 16:58:49 |
|
A na čem tedy 224 skončila??? (Příspěvek editován uživatelem atb únor 22, 2006) |
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 18:37:49 |
|
750 224 na jimky řikal bubacek
|
Bubacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 19:29:47 |
|
Jo to jsem zaslech,ale jestli je to pravda to nevim, zitra to možna ověřim,jinak motor ze 163 je v 224 a ve vnitřku mašiny to neni hezký pohled.Škoda jí.
|
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 19:39:36 |
|
Dnes 22.2. ve 14:30 projel Bohumínem na Ostravu slovenský konvoj čtyř bobin a pěti brejlovců tažené dvěmi 74X. Čísla jsem nestačil sledovat. Dvěma bobinám chyběly cedulky. Prokazatelně projely 750 202-4 a 750 132-8. Mohu poslat krátké video.
|
Kucharczyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 20:00:35 |
|
Opravuji: Brejlovců bylo čtyři kousky ... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 6-2003
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 20:03:34 |
|
V úterý se na trati 220/221 už podruhé za cca poslední jeden měsíc objevilo dvojče brejlovců UNIDO s cisternami.
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 20:17:39 |
|
Jj, o těch svk brejlích píšou kolegovia na vlaky.net v příslušný diskusi. Jsou to 750.111, 132, 202, 204. By mě spíš zajímalo, jestli zůstanou v původní podobě nebo půjdou na reko na 753.7 Krom toho sem se taky chtěl zeptat, jestli ty další Unido brejle 717 a vejš, mají strojovnu a stanoviště stejný se 715 a 716 nebo jsou dělaný po vzoru 755. Ví to někdo?
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 00:03:23 |
|
To jsem zvědavý jak ty Slovenské 750 u nás dopadnou, snad né, jak jejich hokejisté |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 08:15:07 |
|
Tak konvoj je už v České Třebové |
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 08:49:56 |
|
To do ČT dorazil celý konvoj včetně bobin?
Teda Viky, ty máš ale xxxxx to víš, to musí bejt...
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 11:57:03 |
|
Asi tak že? Do ČR prodány přes nějakou zajímavou firmu, poté zkončí v ČMKS Česká Třebová a budou se rekonstruovat na řadu 753 7.. pro OKKD, či ten Viamont, když ČD nedovolily odprodej našich BrejlovcůNo tak se sem budou dostávat prostě tímto způsobem!No a kdy příjde 750 058,199,219,254 753 109,165,299??Také jsou na soupiscené? |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 00:20:40 |
|
Včera Pardubice kolem 14hod od Prahy 750 033+diagnost.souprava Letohrad: Poté objetí soupravy: A pak směr HK a asi Letohrad:
|
Bebop Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 09:05:16 |
|
Manemb - nemyslím si, že se z těchhle slovenských 750tek stanou 753.7. |
Lada_pipek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 09:57:18 |
|
753.717 a 718 jsou obdobné jako předchozí 715 a 716. Rozpracovaná je pátá, ale o té zatím moc nevím. |
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 15:29:49 |
|
Dnes na Os 4143/4148 jede 750.022 ( Brno - Nesovice a z.)
|
čmelák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.147.199
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 15:36:07 |
|
Miram: to je focený telefonem, že je to tak hnusný? |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 18:25:42 |
|
...foto z pohyblivých obrázků... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 09:05:48 |
|
Nechápu to, jak někdo může bezohledně takhle během 2hod. očesat ty Slovenské Brejlovce, myslím čísla a ještě takovým způsobem, že zůstaly kousky koho hliníků na šroubáchNechť ti ruce upadnou dobytku |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380 Registrován: 7-2004
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 10:09:35 |
|
chudák Manemb se na ně chystal a někdo ho předběhl.MMch já to nebyl.Toto nesbírám.(Mě stačí ty krabice jízdenek) |
TB Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.58.92
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 11:08:37 |
|
Tak to bylo dobrý... |
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 11:26:47 |
|
No jo no, asi si to někomu nešlo tak si řekl když ne já tak nikdo. Stanou se horší věci. By mě zajímalo jestli kdyby se ti to povedlo jestli bys ty čísla táhnul i na ten ples a pak do Besedy
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
Halfmister
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 12:10:43 |
|
ad Manemb: Co se rozčiluješ? To je typická česká povaha. Víte už někdo za jakým účelem sem ty brejle přijely?
Jest škoda každého stroje. |
|
Kristian_reloaded Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 14:25:03 |
|
Hádej, můžeš 3x. Proč asi tak můžou jet brejle do ČT? Že by na rekonstrukci?
843 je nejlepší motorové hnací vozidlo ČD!!! |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 17:15:51 |
|
No, ale to se stalo už při převozu.protože ve Třebové už ve čtvrtek ráno nebyly, ale mě šlo o takovým způsobem, jak někdo může ten hlinmík takhle strhat!To ani neni člověk!To jsem zvědavý kdo to zase bude v Praze na Burze rodávat.Ale v Olomouci už neměla ani jedna Brejle čelní lité číslo, takže nápis musel být křídou Rozčiluji se, pač todle neni žádné umění.Tímto spůsoben sundávat tabulky z loko, asi může jen ubožák, co potřeboval prachy na chlast |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 17:20:16 |
|
ad Manemb :Ve čtvrtek večer tam ještě cedule s číslama byly ...,boční - čelňáky už byly v loji... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 17:35:06 |
|
Ano boční mají, ale čelní jsou v pr...a takovým tím způsobem, že páčím, páčím dokuť to nestrnu. No, ale prý vandalismus nastal někde mezi Žilinou až Ostravou. |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 18:28:09 |
|
Manemb: Tak to musel bejt fakt nějákej kretén... Když to nejde tak se neseru, bočáky mi taky nešly.(Sice vim že jsou uchycený i zevnitř),ale z principu.... Ty vole nikdy by mě nenapadlo to páčit ... .Ikdyž jsem sundával ČKD vrtačkou... |
753016
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 19:56:53 |
|
To také je pěkné maso
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 20:15:17 |
|
753016: Co to je za masakr?? Kdy, kde?? To víte sem zvědavej |
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 20:24:34 |
|
Chudák brejlák.... |
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 20:37:44 |
|
Určitě nehoda ve Všetatech....VIZ. DISKUZE O 121,122,123..... (Příspěvek editován uživatelem miram únor 25, 2006) |
Centrální_mozek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 20:44:21 |
|
Evidentně 121085 vs. 753010. Viz diskuze 121,2,3 s podrobnostmi. Co asi nehodu způsobilo? |
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:27:35 |
|
Manemb: No, ale prý vandalismus nastal někde mezi Žilinou až Ostravou. Ten konvoj prý stál dlouho v Čadci a jak možná víš, o spoluobčany tam není nouze.
|
Lada_pipek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:29:54 |
|
Ta nehoda se stala ve Všetatech 12. 12. 1997. Pokud vím, tak mezi staženými šraňkami kličkoval se škodovkou nějaký místní opilec cestou z hospody (pokud si k tomu podrobnosti nepřidala lidová tvořivost). Každopádně se pod nákladním vlakem přijíždějícím od Mělníka ocitlo osobní auto, které vlak před sebou tlačil, auto urazilo přestavník výhybky, která se pod lokomotivou přestavila a ta pak vjela na kolej, kde stál ten brejlovec (753.010). Ten mimochodem už tři roky před tím přežil svou smrt, neboť jako provozní byl bezdůvodně zrušen a jako jeden z mála následně "odrušen". |
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:39:35 |
|
Po dlouhé době jsem dnes viděl v provozu 754.016 a to mezi Starým Městem a Luhačovicemi. Nevím ale, zda má ohřev z vnější sítě a tedy jestli bude ve Starém Městě i nocovat. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 23:00:36 |
|
Jo jo, je to tak, vše zavinil místní opilec a jen dodám to byla i 753 003 a mám dojem, že i 753 069která přežila dvakrát svou smrt. |
Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35
| Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 09:27:08 |
|
753-010 přežila svou smrt víckrát. Z doslechu vím že kdysi asi v 70tých(nepamatuji si kdy) letech přijela s nákladem(myslím že Wapy) od Martinic do Paky, dále do Turnova byla nahrazena štokrem a odstavena. Ten štokr už nedojel, taky se s něčím... jsou to ale kusé info. Někdo starší by mohl vědět víc. 753016: To fakt stihli vorvat číslo ještě na místě nehody? |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 11:37:29 |
|
Jaké číslo?753 010 měla číslo do červena jako rám
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 14:47:01 |
|
750 338 už také+ odvodněná a odstavenáTotéž i 751 209 |