| Autor |
Příspěvek |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 12:46:04 | 
|
Tkan: to ví asi jen novináři. Ale zas tak úplná fáma to Martine snad nebude, když to píšou v jihočeský drbně, ne? :-) Třeba si zajistí někde vozy hokejový tým... Anebo přistaví své luxusní vozy...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 13:24:59 |
|
R 640 363.127
|
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 15:00:39 |
|
nevíte někdo,kdy zase pojede česká spořitelna z Budějovic do Prahy a z Prahy do Budějovic?Chtěl bych si jí vyblejsknout!!! |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 15:27:10 |
|
R 642 363.128
R 637 363.075
Havrda podívej se výše k předchozí fotografii PŠ tam to Poborskii pro fotiče krásně vypsal.Osobně bych doporučoval zítřejšího Plečnika,protože s jeho soupravou to může být fešná fotografie.
Vlak pro HC ČB nebude,ale jízdenky za 100,-Kč ano.Více na http://www.hokejcb.cz
(Příspěvek editován uživatelem Tkan březen 25, 2006)
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 16:09:25 |
|
TKAN: Jo s Plečnikem vypadá fakt dobře, zvlášť červeným čelem napřed, což ale zejtra nebude(červený ku Praze). Možná ho zejtra  u Veselí.
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 16:22:15 |
|
Koudy:
Jo snad bude trochu počasí.Já ho taky zkusím lapnout.Možná dojde i na ten HD výlet na TAURUSE,když nám změní ten čas.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20763
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 21:02:00 |
|
Spořitelnu na 1838 jsem se pokusil , fotku časem dodám...
R 207:
363/230+61 81 70-70 008+Bcmz 51 81 59-70 037+Bc 184+Bcmz 73 81 59-91 105+Bcmz 73 81 59-91 101+AB 050+Bmee 069+Bmee 060+B244 601+B244 566
Bčka zela prázdnotou, Bmee dost plná (a asi tři kupé s nevyužitou rezervací...), stejně jako ubytovací vozy, jejichž osazenstvo trpělo nedostatkem nikotinu, tak fajčilo hned, jak se někde zastavilo.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 21:28:52 |
|
jo díky za odpověd.A ještě nevíte kde je nejlepší místo u Říčan na focení?Sem totiž ze Říčan a nějak daleko od města se mi nechce!! |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3138
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 00:36:57 |
|
Čísla vlaků nevím, je v tom několik odklonů, něco jsem si psal se zpožděním po paměti a ta je pěkně děravá :
10:27 - Lv od PH - 742.198
10:41 - N od PH - 363.117 (58?, Hbbillns, Res-prázdné, Res+Eas+dřevo, Eas-šrot, aj.)
14:xx - N do PH - 363.080 (různé)
15:xx - N do PH - 363.117 (různé)
16:00 - N od PH - 363.080 (88, 22*Falls-uhlí) 749.146pk
16:50 - Rn58430? - 363.083 (56, cist.-Chemie Linz, Eas, Raj-Hranice, aj.)
19:30 - Pn64811 - 2*163/363 (cca120, různé)
21:17 - Rn54434 - 163 (22?, různé)
22:01 - N od PH - 363? (cca60, Res-dřevo, cem., Eas, aj.)
22:50? - N od PH - 363 (do50, různé)
23:19 - N do PH - 749.146 (68, 17*Tad(g)s), předjížděn Sp1838
00:43 - Rn58434 - 363 (64, Gags, cist., aj. + GsPost) 163/363pk
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii březen 26, 2006)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20782
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 03:36:23 |
|
Slíbená spořitelna a AntiPlečka kdesi za Uhří:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 09:01:47 |
|
Ranní deštivý Ex 101 se spořitelnou 363.127 těsně před ČB 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3141
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 12:23:39 |
|
R636: 363.127 + A + BDs(291) + 5*B + 2*Bt(Praha)
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 15:15:27 |
|
R 639: 363 127 + Bt + 4*(B, B244) + BDs + A. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3142
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 15:58:41 |
|
Si to jedno Bt v Praze nechali (obrat 636/639). Na R636 byly možná jen ty čtyři béčka. Na R638 pro změnu jedno pražské B255.
Ex533: 363.054 + B + 4*Bmee + A(056) + WLAB + WRmee
R642: 363.108 + A + BDbmsee + 5*B, o jeden vůz kratší
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii březen 26, 2006)
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 17:09:31 |
|
Poborskiii: Ten naklad v sobotu pred treti byly prazdny Wapky. A jelikoz EZ opet o pul hodiny prodlouzili vyluku, tak zustal na treti koleji ve Strancicich az do pul ctvrty. A kvuli prodlouzeni vyluky a zpozdeni 639 dostala 9132 29 minut - 15 minut u vjezdu, potom se uz cekalo na zapnuti proudu, ale to se nejak protahlo, takze u vjezdu asi 3 minuty cekala i 640, ktera ten pantak predjela.
Jinak vyluka probihala celkem v pohode, protoze rychliky od Budejovic meli kolem 10 minut a vychazelo to pekne na ostre krizovani ve Strancicich (jeste ze uz ta 3. kolej je sjizna alespon pro rychliky a naklady) a i naklady se protahly bez vetsiho cekani.
Horsi bylo to, ze mechanicke zavory v Mnichovicich vypovedely sluzbu a cely den se jezdilo na Op. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3144
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 21:29:07 |
|
Jj, wapky to byly, to ta paměť. Ta třetí je dočasně sjízdná, aby se mohla vyloučit sudá skupina a EŽ mohly drátizovat, jinak by ve Strančicích zbyla pouze jedna kolej (první). Škoda, že bylo mrazivé počasí a nezačaly práce na opěrné zdi, neboť takhle ta výluka 3. koleje byla zcela zbytečná a jen omezovala provoz ve stanici, ikdyž, jak jsem už psal, leckdo si s tím hlavu nelámal a nechal po ní klidně jezdit manipulák (popovku).
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3145
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 21:49:42 |
|
Ještě k tomu zapínání proudu, nechci je nějak shazovat, ale dráteníci se s tím nijak nepřetrhnou. Dost často se výluka protáhne např. o 5-10 minut díky nim a to stačí k tomu, aby R639 musel jet ještě za výluky, tím se proti zdrží osobák atd...
Příklad: výluka 1.TK, ukolejnění před staniční budovou a u předvěsti ke Svojšovicím (u Světic), EŽ po 1.TK odjely cca ve 14:26 do Říčan, dráteníci za nima teprve ve 14:40 a vrátili se až za dvacet minut. Co na trati dělali dvacet minut a proč vyjeli pozdě?! Dyť mohli jet přímo za EŽ.
No jindy to zdrží EŽ, protože se do Říčan vydají tak pozdě (např. 14:40), že tou třicítkou to nemůžou stihnout. Sice hrají o čas, protože nestíhají patkovat, ale odjezd o těch deset minut dřív je přece nezabije.
Bych to nerozebíral, ale ta výluka je přetažená prakticky každý den v průměru tak o 10 minut.
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 21:53:05 |
|
No, ona vcera byla napetova vyluka sude skupiny uplne zbytecna - EZ delali na trati...
Jo a navic vcera v Ricanech pri uklizeni EZ na 5. kolej rizli vyhybku, takze se nedalo jezdit po lichych kolejich ... A predevcirem pry taky... Uz aby tam byla ta ESA..
A vcera dratenici jeli z Rican soubezne s R639 do Strancic - mohlo to byt zajimave pro lidi v tom rychliku... :-)
(Příspěvek editován uživatelem Michal_novotny březen 26, 2006) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 21:55:23 |
|
Plečnik (Ex100) měl osm vozů, poslední dva byly Bmee, ten před nima nevím. Plečnik byl docela slušně zaplněn (i restaurák). Předchozí R646(7 vozů) byl zkrácen o to jedno Bt (lidi stáli). R644(9 vozů) zkrácen o to jedno posilové B255, co jelo na R638.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3147
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 22:01:01 |
|
Ona je ta výluka sudé skupiny zbytečná prakticky každý den, vždyť to ukolejnění často visí na odjezdovém návěstidle L2 a EŽ se přitom na zhlaví vůbec nedostanou.
Jsem zažil souběžnou jízdu panťáku a betonárky z Uhří do Říčan. U rybníku jsme panťákem předjeli betonárku, v Kolovratech nás předjela betonárka a tý jsme to zas nandali před Říčany .
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii březen 26, 2006)
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.36.230
| | Odesláno Neděle, 26. března 2006 - 22:53:39 |
|
Ad Ex 100: Pokud mě zrak neklamal, tak poslední jelo nějaké B (zda bylo s indexem, to netuším, neb jsem to viděl z dálky) a před ním byly 2 Bmee. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 01:15:05 |
|
Já na to zas koukal úplně potmě, jsem viděl jen svítit okna a lidi vevnitř. Je to možný, že poslední bylo B, na Budvaru to takhle je. Asi jsem si udělal vozovou přesmyčku .
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 08:30:47 |
|
Já jsem včera na Plečnika zapomněl. Na tom dnešním ranním žádný vůz navíc nebyl.
R 630 dnes kratší o jeden vůz,
Sp 1830 naštěstí ne: 363 053 + BDs (152) + 5*Bdt279 (053, 149, 051, 069, 089).
Patra ráno nebyly, Os 9111/9114: 2*451/2 (oba po 4 vozech).
V Mnichovicích přes přejezd se stále jezdí na Op. A Plečnik vjížděl do Říčan na přivolávačku. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20829
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 09:10:30 |
|
R 632 asi v plné síle. Nebo jelo míň lidí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3150
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 18:47:17 |
|
Koukám, že byl nějaký problém mezi Benešovem a Bystřicí.
Ex533: Benešov příj. + 5 min, Olbramovice odjezd +68 minut
Os8276 Bystřice příj. + 3, Bene příj. +85,
Os8279 taky vypadá divně, Olbra +89, Střezimíř +29
R641 přibral cca 20 minut, Os8278 cca 50 minut už z Tábora.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 19:17:43 |
|
Poborskiii: Nepozoroval si R 207? Dnes zase v nějaké netradiční sestavě - 363 + 3*Bc ČD + 2*(lehátko/lůžko?) ÖBB(?) + AB + 2*Bmee + 2*(B, B244?). |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 19:23:05 |
|
R 644 363.083+363.109
Ex 533 363.054+B+4*Bmee+A +70 minut
 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3152
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 19:25:47 |
|
No on totiž R206 dopoledne nepřivezl benátčany (měl akorát navíc jedno Bc ČD z Curychu). R207 veze tři lehátka Bc ČD (ale nevim jestli do Curychu nebo jako náhradu za ty Benátky) a pak dvě rakouská Bcmz do Curychu, zbytek je klasika AB(050)+2*Bmee+B244+B.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3153
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 19:59:30 |
|
Oprava: všude si zaměňte Curych a Benátky, jsem to zas poplet.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 22:02:49 |
|
Dneska odpoledne se šoupalo s nějakejma 2 lehátkama/lůžkama OeBB po ČB, třeba to s tím nějak souviselo.
Ta pondělní přípřež na 644 jede kam? Jen do Tábora?Myslím, že jezdí pravidelně.
(Příspěvek editován uživatelem koudy březen 27, 2006)
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 22:07:35 |
|
Jo a přivezlo je asi Os8508 z Linze, neb byly spojeny se City Shuttlem.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 22:28:41 |
|
Tak to byly asi ty dva vozy z Curychu, co do Prahy nedorazily.
---
Pondělní přípřež na R644 je pravidelná jízda místo v pondělí nejedoucího Rn58430. Loko by měla točit v Praze na auta z Kolína (Nex46371 po-pá), jenže ty nejezdí vždy a včas, tak eso někdy do Prahy ani nedojede a pokud jede na Rn58430 (tzn. út-pá), tak se vrací Lv.
Přesně jsou ty obraty v TS303/2 takto:
po - přR644/Nex46371
út-pá - Rn58430/Nex46371
so - Ex100/Sp1831
ne - R642/R207
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 08:27:09 |
|
Sp 1830: 363 065 + BDs (433) + 5*Bdt279 (050, 064, 069, 089, 051). |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 10:04:11 |
|
Všichni do krytu, jede palivo do temelína, kvůli výluce u HrochTýnce ovšem ne po tradiční trase, ale po 010/221/220. Teď je někde na 010, viz i aktuální postřehy |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20859
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 10:59:15 |
|
Takže přes Milevsko? Nebo to snad protáhnou Hlubokou???
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20861
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 11:00:31 |
|
Pokud se neobjeví na 221, tak to bere přes Plzeň...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 11:04:37 |
|
Ad:nedělní Ex 100:
Posilová trojice měla na konci skutečně vůz B (inv.č. 722), před ním 2*Bmee (030 a 025). 025 má jiné potahy sedaček než ostatní vozy této řady. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3156
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 11:07:13 |
|
Uran jede těsně za R635, v čele 750.333, na postrku 749.008.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3157
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 11:13:21 |
|
A pět minut za ním tu letěl vrtulník.
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 11:26:59 |
|
Milevsko stopro ne, jedna ze zásad je žádná úvrať - Tábor, takhle se to ve veselí napojí na tradiční trasu |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 12:00:03 |
|
Kade: Jo jenže tradiční trase jaksi chybí na Hlubokej koleje... Takže - pokud to jede fakt za 635, musí se to v Táboře uhnout. Jiná možnost není...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 12:06:58 |
|
Aha, fakt ? Tak to zní skutečně zajimavě |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20862
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 13:00:08 |
|
Třeba těch pár metrů na rychlo položí - rychle jim někdo zavolejte 
Kade:
Co tradiční úvrať v Číčenicích a možná i přepřah v Tlemelíně? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tasa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.104.250
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 13:08:30 |
|
Tak z Tábora ten uran jede pod číslem 38810 na Milevsko |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 13:11:48 |
|
Takže je to jasný...
Martine ví o tom...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 13:36:40 |
|
Fakt že jo, i 25 minut po příjezdu do Tábora byl poslední pohyb pořád Tábor a číslo se změnilo. Proč to nejelo po 171/200 to tedy skutečně nechápu...
Úvrať v Číčenicích jim holt asi pořád přijde jako přijatelná výjimka (navíc už v závěru, kde si to asi už líp podchytí) z pravidla, kterým je taky vyhnout se velkým městům (nebo aspoň praze) a to už by se pak holt dost těžko vymýšlela nějaká varianta.
Jestli to fakt na 200 nejelo jen proto, aby prahu jen "lízli" (byť ani malešice teda nejsou až tak od centra)..? |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 14:12:32 |
|
Ono to totiž v Číčenicích (pokud jedou po 220) ani jinak nejde. Zato dneska můžou jet přímo nahoru...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3160
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 14:48:10 |
|
14:36 - N do PH - 363.044 (72, Res, Rnoos, aj. + cca 10*Eas-pražce) 363.058pk
Tenhle náklad projel Čerčany (dle webkamery) už ve 12:21 a bez postrku, takže se nejspíš docoural do Senohrab a čekal dvě hodiny na postrk.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 5641
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 15:38:13 |
|
Tenhle náklad projel Čerčany (dle webkamery) už ve 12:21 a bez postrku, takže se nejspíš docoural do Senohrab a čekal dvě hodiny na postrk.
Tak to je zajímavý. Z Benešova vyjel už kolem 11:15... A v Senohrabech pak stál na hlavní koleji.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3161
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 15:50:26 |
|
No jo, pardon, Čerčany projel 11:21. To ta změna času na letní a špatně nastavené hodiny.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 15:56:09 |
|
Uran - v Benešově normální policejní manévry: autobus borců v plné zbroji se štítama, v přilbách, vrtulník seděl ve Stavitelství a za vlakem odletěl směr Tábor. To se báli o zboží, nebo demonstrantů? |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 16:14:29 |
|
Plešoun: Asi se báli obojího.  V Čerčanech bylo vidět,že ten vrtulník zabloudil. Letěl podle tratě od Ledečka směrem na Pyšely,kde už byl vlak a pak se stočil na Čerčany a podle kolejí letěl k Benešovu. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 5642
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 18:52:58 |
|
Tak dnes téměř přesně v poledne u Olbramovic. Počasí toho bohužel moc nedovolovalo...
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 19:30:52 |
|
Proč se tak vyhejbaj úvrati, když maj brejle na obou koncích?
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 19:41:25 |
|
Tady pro doplnění moje archivní fotka z transportu loňského:
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 20:07:39 |
|
Chtěl jsem te konvoj chytit v Číčenicích, ale přišel jsem pozdě.V Číčenicích byl pouze odstaven tento vůz. SR 51 54 89-80 003-4
 |
koudelka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.54.174
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 20:32:26 |
|
Poborskij..asi budeš brzo přibitej na měnírně jako trofej za ty blbý kecy...radši mlč když tomu nehovíš.. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 20:51:39 |
|
Koudelka:
Cooo? Ten Váš příspěvek jsem asi nějak úplně nepochopil. Splete se snad přeci občas každý z nás, ne?
| Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3167
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 20:54:16 |
|
koudelka: nech si ty kecy a radší vysvětluj, rád se totiž přiučím, abych tu nepsal případně blbosti
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 21:19:40 |
|
Má někdo přehled jak dneska vypadaly posílený hokejový R 638 a R640?
Koudelka:Neměl byste se pouštět do žádných větších akcí!!! 
|
