| Autor |
Příspěvek |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 16:52:44 | 
|
Dik....
|
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.58.38
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 18:30:20 |
|
Neví někdo, kdy dojezdila (zda vůbec) 720 053? |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 18:34:59 |
|
Já mám za to, že 720 053 by měla být muzejní v Lužné u Rakovníka a tudíž by měl být provozní exponát jestli se tedy nepletu.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !!
ICQ 284-197-287 |
|
753016
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 13:52:16 |
|
720 053 je v Lužné u Rakovníka |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 11:22:02 |
|
  720 053 je opravdu v Lužné (viz  v nášem stolním kalendáři SAXI)
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
Trať Zdice - Protivín již 130 let v provozu. Pro vydání připravované knihy na jaro 2006 sháníme zajímavé materiály do roku 1995... |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 22:00:21 |
|
Mám dotaz.Jezdí 720 099 ještě v Draslovce Kolín,popř.v jakém je laku.Nebo jsem zaspal dobu a je již v lokomotivním nebi.
| Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! |
|
Bitevní_kočka_pitipačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 23:36:29 |
|
721.104 dnes odjela z Kralup do věčných lovišť. Budiž jí Lehká Třebová 
|
Wiking
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.72.1
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 09:30:36 |
|
720 046 je skutečně zrušená ? |
Kroli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 11:44:44 |
|
Gibt es eine Lieferübersicht aller von CKD gelieferten T 435 / 458 ?
Benötige diese für Ergänzungen auf meiner Homepage www.tt-kroli.de, insbesondere für die mir noch fehlenden Angaben zu Lieferungen an Industriebetriebe der DDR.
(Příspěvek editován uživatelem Kroli leden 24, 2006) |
žádnej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.229.59
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 01:32:23 |
|
720 099 v Draslu jezdí ve stále atypickém nátěru |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2037
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 01:32:35 |
|
Tak sme oného lednového dne o denní vytahovali z kopřiv 721.190 pravděpodobně na záchranu, páč je odstaven uplně mimo šroty a je zaskládán starými rybáky v Majlontě...já si ho stačil vyfotit při převozu, takže asi historická fotečka, 721.190 na naftě (naftovém stání)...
 |
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 09:11:53 |
|
Ano, musím potvrdit, bývalá jihlavská 721.190 utekla hrobníkovi z lopaty. Opět se počítá s jejím zachováním, prozatím bude deponována pod střechou v Břeclavi a to spolu s 771.069, která je též vedena jako historické vozidlo. Horší zprávou je, že se nepočítá s jejím zprovozněním. |
Pivrnec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 13:54:44 |
|
721,198 v Havl Brodě odvodněna stojí venku 721,190 má popraskaný trubky nechali ji zamrznout |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 16:10:05 |
|
SUPER!!!!!! tak to sem rád ,že jihlavskej hektůrek přežije  chybí mi jeho bublání na městským v Jihlavě. Jinak ta 198 je asi kaput a to sem ji viděl před měsícem dránit.Co ta 111 ?? taky historická ??? Nevíte náhodou,z kterýho roku je přibližně to barevné schéma 190??? Jinak většina 721 neutekla červeno žlutýmu hnusu. |
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 07:52:08 |
|
721.190 obdržela svů nynější kabát v roce 1992, pokud si správně z popisků na lok. pomatuji, tak to byl říjen 1992. |
Kroli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 13:35:58 |
|
I’m looking for a statistic of CKD T 435 and T 458 with: number of locomotive, year of delivery, serial number, first owner etc. Who can help me ? I need this for my homepage www.tt-kroli.de – especially for deliveries to DDR - industry.
(Příspěvek editován uživatelem kroli leden 31, 2006) |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2006 - 19:56:22 |
|
Happy: 721111 by měla být historická ale i přes to dneska vesele posunovala v Havlíčkově Brodě. Potom sem ji viděl na Mn ve Šlapanově a nějak se mi to nezdálo!! Vypadalo to jakoby byla vykolejená, byla pravou (od stanoviště) půlkou pluhu nějak zapíchlá ve sněhu!! Zahlédl sem to jen z jedoucího vlaku ale vůbec se mi to nezdálo. Zkusím se poptat jestli se tam něco nestalo ale snad se mi to jen zdálo. Doufám |
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 06:38:17 |
|
721.111 historické vozidlo být nemá. V případě poruchy má být zrušena, to samé se týká 721.198. To, že ještě funguje je ryze zásluhou zaměstnanců (některých) PJ H.Brod. |
brno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 06:46:58 |
|
No, v nostalgii 2006 byla uvedena 721.111 jako muzejní. Ve Šlapanově došlo včera opravdu k vykolejení. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 13:16:35 |
|
Tak tak, bohužel se to stalo. Při sunutí soupravy cisteren signalista nepočkal a mezi první a druhý podvozek cisterny šoupnul výkolejku. Cisterna na ni najela, vypadla a Hektora vzala s sebou. Z cisterny uniklo 2500 litrů nafty. Škoda je odhadnutá na půl milionu Kč  |
Zdenál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 20:44:55 |
|
Pro Ondra Málek: Ty jsi hodně informován. PS: Nebyls náhodou na praxi ve Šlapanově? Díky ta odp. Zdenda Nov. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:26:56 |
|
721 111 už stojí definitivně odstavéná v Havlíčkově Brodě, bez čísel, bez ničeho.Dalším výnosem bude zrušená.A jak rychle nabral Havlíčkův Brod konec s hektory |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 12:13:07 |
|
Zdenál: Ne jen kousek vedle - Dobronín
Manemb: To jako fakt??? Ještě ve středu pojížděla kolem depa!! Že by ta úterní nehoda?? Ale vždyť údajně měla být zachovaná jako muzejní!! To je v  |
Zdenál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:13:15 |
|
No to snad né!!! To je fakt už hrůza s Čd  Vždyť jak píšete měl být Muzejní!!!  To snad není pravda. Jenom zírám, co čd dělají...
A tu praxi jsem myslel, jestli jsi to nepodhodil ty Ondro víš |
Martin_hrubeš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 18:39:06 |
|
ad Manemb: ta info o 721 111 je od strojmistra nebo jenom někdo povídal. Jinak ještě v pondělí mi řikal kámoš, že byla na Sázavě(Mn85200/201 do zruče) |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:53:50 |
|
tak hektoři na vysočině dojezdily všichni.A to na podzim ještě jezdily(111,190,198)celkem hodně. Nevíte náhodou jak je ta 111 moc poškozená????Tak málem sme neměli ani 190 a ted tohle. No uvidíme |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 14:35:09 |
|
Po nehodě je 721 111 komplet mimo provoz, bude v nejbližší době zrušená a buďme rádi, že se vyhla tomu výnosu z 2.2.2006.Né informace ani z jedné ruky, ve čtvrtek už neměla ani jedno číslo
Měla být muzejní???To je psáno kde?A kdo to řekl A co Muzejní 771 120???751 017?Nebo 735 216??že už jsou také zrušené?Mám pokračovat dále??vy myslíte, že to někoho zajímá?Potřebujou šrot, peníze, aby měly čím zaplatit Pendolína né |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2006 - 13:05:07 |
|
Bych to viděl asi takhle: Každých 10 metrů zrušené železnice = 1 tuna železa = surovina na 1 automobil. Každá sešrotovaná stotunová lokomotiva = surovina na 100 automobilů. To ojetá auta, vyrobená z tenoučkého plechu se silnou vrstvou laku a "vnitřnosti" aut z různých slitin, jakož i s vysokým podílem plastů a nekovových dílů, se tak efektivně "recyklovat" nedají. A jelikož rostoucí svěrové ceny železné rudy a železného šrotu ovlivňuje zejména bouřlivě se rozvíjející Čína, musí se ty suroviny na výrobu cca 666 000 aut v ČR ročně (což je více než šestinásobek porodnosti malých dětí) někde brát. Aby se makroekonomové mohli radovat, jak naše ekonomika a zahraniční obchod, představovaný hlavně exportem automobilů, roste a vzkvétá. Ovšem, jak dlouho ten autoprůmysl u nás vydrží? Věčně to asi nebude - viz např. výroba baňkových TV obrazovek v Hranicích na Moravě. A co po něm (kromě zdevastované nejkvalitnější zemědělské půdy) zbyde?
Ale takovéhle filosofování sem asi nepatří. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 01:07:56 |
|
720 104 stojí v Kolíně s těmi zrušenými 751 z Kralup.A kde se teď nachází 720 141?Je stále v Ústí? |
Vlecky to je moje
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 01:23:45 |
|
Nazdar Panove. Tak ta 721 104 je opravdu v kolíně odstavena spolu se 751. 720 099 je v provozu v kolinske draslovce, da se dobre fotit pres plot. Nedavno se tam byl a pekne bublala. Jak me zmercily dva divni panove v zavode ihned ji nastartovali a zajeli s ni mezi vozy. No a jeste jedna novinka!! Prisne tajne!! Posazavsky pacifik koupil 720 509 z Mostecke teplarny. Je cervena velmi zachovala a schovana v Benesove. Budou ji pronajimat EZ Praha na eletrifikaci koridorů. Jo a koupili ji za 250 000 +- nejakej tisic. |
Posázavský Pacifik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.160.4
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 19:28:49 |
|
Vlečky to je moje: Vaše informace ohledně ceny lokomotivy 720 509 jsou velmi zajímavé a proto si příště k Vám příjdeme pro radu, kde se dá za tuto cenu podobná lokomotiva sehnat, abychom v budoucnu nenakupovali tak draze!! S pozdravem Posázavský Pacifik |
Kousava Bazala
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 21:43:16 |
|
No nevím, ale ta cena je opravdu zajímava. 250 tisícu, to mi vychází při váze malého Hektora 61 tun, tak přes 4kč za kilo. Za takovou cenu se prodává šrot. A ne rozhodně provozní lokomotiva i tak stará. To je jak u českých drah. |
751
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.134.210
| | Odesláno Úterý, 07. února 2006 - 22:01:42 |
|
Kousava Bazala: Jenže tak to vůbec nechodí ani u ČD. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 00:40:22 |
|
A co byste chtěl za starou lokomotivu,která už nikdy nebude turnusovaná u žádného dopravce???A to že je provozní je úplně fuk.motorák z 1 republiky by taky jezdil,ale nikdo by ho nenasadil do turnusu.Dále celková hmotnost loko není jen ocel,ale i barevné kony a podobně,takže ta cena je skutečně reálná. škoda 120 taky jezdí v celku spolehlivě tak proč se asi prodávají za cenu šrotu???? |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 08. února 2006 - 09:33:46 |
|
Taky hodně záleží na tom, jaké máte štěstí. Teď vyřizujeme Hektora a pravděpodobně budeme mít cenu 1 kg/1 Kč. Jinak 4.Kč za kilo, je fest dost. Dráha prodává 2.50 až 3.00 Kč za Kg. Na čtyři pade za kilo máme mezi námi v muzejnictví jíného kofra. Ale to je spíš překupník. Za levno získal a draze prodává. Ale říká si muzejník... Nevím, nevím. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 18:07:03 |
|
Jak sem si přečetl starší příspěvky, tak na Vysočině to dojezdilo nějak náhle. Naštěstí v Plzni si to stále brousí nesmrtelný štoťák 721.222 dneska viděn na seřaďovacím. Doufejme, že mu to takhle vydrží...
| 17.2.2006 1. výjezdní akce KPS |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 15:01:02 |
|
kam zmizela 720 141?V Ústí už u té lépe řečeno za čerpačkou nestojí, ani v celém depu jsem jí nenašel, že by .. |
Pedro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.168.58
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 18:21:06 |
|
Mdt: Mohl byste mě s oným "kofrem" seznámit... |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:40:52 |
|
Myslím, že mohl. Že by pan Kotas? |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:58:00 |
|
Jen dodatek. Až Pája ho přesvědčil argumentem muzejnictví na 2.50 za Kg. A ještě se mu to nezdá. Nejlépe 3.00 kč/kg.
Ale takovýhle Muzejníků, je mnoho. Nemá cenu to řešit. Každý měl nějaký záměr a u většiny se to stočilo ve výdělek. Navíc někteří (a že jich je)vyhrožují, že svá histor. vozidla zlikvidují pokud je nekoupíte. Např. ona cisterna p. Kotase. Svým způsobem chápu jeho situaci ale jsou chvíle, kdy jde o vozidlo a když na to nemám,tak bych ho snad někomu dal, nebo za pakatel prodal. Ale 45 000 za cisternu? Dvou- osou?.To je kurva hodně. Nakonec si jí vezme NTM. Alespoň že tak.
Nechci nikomu nic vyčítat. Ale pak ať se dotyční zamyslí nad tím, zdali jsou muzejníci a nebo již jen překupníci. Mj. Jen další zprovoznění a opravy stojí spousty peněz. Obzvlášť, když je děláte jako soukr. subjekt a ne pod ČD. Ale to je na jinou diskuzi.. |
Pedro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.168.200
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 10:44:38 |
|
...a nemusíte být třeba občas překupník, aby jste mohl trochu dělat muzeum??? Berte to čistě jen jako otázku do diskuze. |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.54.2
| | Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 08:03:39 |
|
Ad Manemb:kam zmizela 720 141?
Je v Chomutově,spolu s 720.040 a 720.139 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1036
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 13:44:38 |
|
Apollo 17 díky |
pisatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.229.59
| | Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 09:30:53 |
|
re:Mdt
Nechci hodnotit situaci kolem "kšeftování" s vozidly např právě p.Kotase, protože jí přesně neznám. Z výše uvedeného příspěvku ovšem jasně vyplývá že Mdt je pouze kritik a nikdy žádné KV nevlastnil. Vím, že J.Kotas je zapálený nadšenec do žel a její historie a to je záruka toho, že určitě nehodlá obdržených 45000,- investovat do rekonstrukce oken či nákupu ojetého auta nemyslíte???!!! Jsou jiní adepti, kteří by zasloužili kritiku o špatném zacházení s hist KV. Znáte trať mezi Čerčany a Lštěním (212)?, vlečku ve Struhařově, n.z.Domašín, žst Vlašim(222)? vlečku ve Stančicích a mnoho dalších vrakovišť PVTKŽ ???? Tááák panáčkové a teď si kritizujte ty ROZKRADENÉ vraky. To je starostlivost o historii železnic?? Nekritizoval bych to bez vědomí, že ze strany majitelů těchto skvostů panuje neochota, či nepřiměřené podmínky směrem k případným zájemcům o tato vozidla. Členové mnohých spolků dobře ví o čem píši.
Kde je oproti tomu snaha J.Kotase dostat za lejtu její SKUTEČNOU hodnotu (železného šrotu+historické unikátnosti).
PS: nejhorší smrt je z vyděšení - J.Kotas ten vůz rozřezat nenechá...
PS II: (nejsem členem žádného Kotasova spolku) |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 13:32:59 |
|
Shlédněte stránky http://mdt.wz.cz a pak teprve kritizujte náš spolek.
Ad 2: Vím co se dělo kolem oné cisterny a sám p. Kotas řekl, že buďto si jí někdo koupí, nebo jí dá šrotnout. Že prý ho k tomu žene situace Tak nevím, nevím. Zkuste si od něj Vy sám koupit nějaké vozidlo. My tu snahu máme. Možná pak i Vy zjistíte, že každa koruna je dobrá. Ale pravděpodobně jste milionář. A zohledňovat histor. cenu vozidla u stojícího "šrotu", který se nějký spolek bude snažit opravit (neb sám pan majitel s tím nic dělat nebude), mě příjde poněkud vypočítavé.
Pro zamyšlení: Když dám do šmelcu vozidlo a dostanu např. 10 000 kč a spolku jí chci prodat za 45 000Kč. Je to férové jednání??? Táááák panáčku a ted přemýšlej. Nehledě na to, že jen důkladná a kompetní revize pojezdu a brzd, jest cca 40 -60 tis. korun. A na tom to začíná...
Jen k PVKTŽ. Víme jak to tam s vozidly klubu vypadá. A věřte tomu, že i my se budme snažit některá vozidla z jejich klubu zachránit. Nám je jedno koho co je, nemusíme vozidlo vlastnit aby jsme na něm teprve pak mákly. Jen chceme, aby se některá vozidla zachovala. Nemůžeme spasit celou dráhu a kde jaký polek. Ale alespoň o nějkou část se kusu historie se snažíme. |
pisatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.229.59
| | Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 22:31:53 |
|
re Mdt:
mrkněte prosím na Váš web do "vzkazů" |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.183.15
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:11:21 |
|
Dnes kolem poledne byl Hradec Králové poctěn vzácnou návštěvou a sice se vracel stroj 720 595-8 z opravy do jeho domovské základy a to do teplárny Trutnov-Poříčí!Jen připomínám,že stroj je majetkem a provozovatelem je OKD-Doprava (sídlo Ostrava)!Stroj je světle zelené barvy a číslo nemá na rámu,ale na vršku kabiny strojvedoucího! |
Kousava Bazala
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 21:40:15 |
|
Nemáte kontakt na někoho v te teplarne v Trutnove. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 13:31:33 |
|
721 111 v létě v Havlíčkově Brodě
 |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 19:46:00 |
|
721111-3 Poslední okamžiky provozu před nehodou ve Šlapanově - poslední dvě fotečky ráno při objíždění 2.nástupiště v Havl.Brodě - je 7:51 (asi 4 hodiny před vykolejením) - fotky nic moc je mlhavo, zima . . . . .
  |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 08. března 2006 - 10:52:22 |
|
V Žilině odstaveny 721 023, 088 a 089. na osobním nádraží na posunu 721 096.
721 023
721 088
721 089
721 096
 |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 970
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 08. března 2006 - 10:54:44 |
|
721 111 a 198 minulé pondělí v Havlíčkově Brodě
 |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. března 2006 - 17:39:14 |
|
Nějaké foto z Olomouce:
Fotky v rozlišení 800 * xxx jsou na www.mhdnahane.net
3.3.2006 721.179 - U Teplárny
8.3.2006 721.203 - Vlečka Holice
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 8.března 2006, ICQ #277-439-754 |
|
753016
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 11:30:57 |
|
Dneska by měly z Letohradu do Olpasu odjet 720 039 + nějaký z Polska 720 na lak |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 16:40:58 |
|
Včera večer v Zábřehu na Moravě byly 720 541+721 171 na nějakém drátenickém vlaku.
| Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! |
|
Kousava Bazala
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 20:30:59 |
|
721 171 patri GJW Praha (ex Pha Liben), 720 541 zvana take jako Jarus patri EZ Praha, nez dojela do Zabreha, vyskytovala se mezi Pha Uhrineves - Ricany. Ten dratenicky vlak muze byt firmy TRAMORAIL Olomouc, ktera ma pronajato nekolik dratenickych vozu, ale na teto souprave jezdi hlavne jejich Hektori 721 544 a 545. A jeste neco pro fanousky Hektoru. V Lokomontu v Brne Dolnim jsou k videni oba krasavci z Cementarky Mokra a to 721 508 a 526. Tak nevahejte. |
Pivrnec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 16:17:58 |
|
721 508 už je v Jihlavě |
Chocholoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 21:50:35 |
|
Ale 45 000 za cisternu? Dvou- osou?.To je kurva hodně.
Máte ponětí, kolik stojí kilo šrotu ? |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 23:12:53 |
|
Ano, mám. Vy ne? Tak si jí kupte. |
Havo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 15. března 2006 - 23:55:24 |
|
Lokomotiva 721.544 firmy TRAMORAIL Olomouc je od pondělka odstavena spolu s drátenickými vozy v ž.st. Jablůnka. Minulý týden spolu s 721.545 s téže firmy, je bylo možno spatřit "v akci" mezi Jablůnkou a Vsetínem. |
