| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18453
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 20:08:34 | 
|
Takových teď bylo... 
Na kájovskej tuším 29, na velenickej snad třináctka. Oboje bez záruky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 20:18:12 |
|
to Martin_zlivský: aha díky. Kdybyste měl někdo fotky můžete poslat. Dík
Máte fotografie motorového vozu 842? Chcete se svými fotkami podílet na tvorbě webu? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz
Díky Vláďa Musil |
|
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 19:08:56 |
|
nevíte prosím někdo nějaké podrobnosti ? Dneska na TV Prima říkali, že v Železné Rudě vykolejil vlak a záběr na 842-00(6 nebo 8) ???? To už vyjeli z Plzně na Klatovské výkony ???  |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 19:18:46 |
|
COO? býv. liberecká 842 006/8 ? Víte někdo více? fotil někdo?
Máte fotografie motorového vozu 842? Chcete se svými fotkami podílet na tvorbě webu? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz
Díky Vláďa Musil |
|
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 19:23:45 |
|
Vlamu842: no oni tam mají dle turnusů jezdit normálně  ale protože se jim nějak v Plzni (prozatím) nepodařilo zprovoznit přitáhlé z LBC ... tak proto mne to šokovalo ... |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 21:23:42 |
|
Moje vzpomínky na 842.006: Bývala obvykle nasazována na výkon do Prahy s pokračováním na Semmering a zpět. Asi jedna z mála, která tento výkon zvládala, jinak se tam objevoval jeden z mnoha libereckých "placáků".
Hlavně, že na té Rudě nerozbili 831, žejo TF! |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 22:34:22 |
|
830026: no 831ka tam problémy nemá snad nikdy . zato 810 ta jim tam lehla hned první den co tam vyjela ... a 842 evidentně také, protože ještě v pátek komplet vše 831 . Holt je vidět ta kvalita ;)
ostatně to mi připomíná. Ve čtvrtek poslední spoj z Klatov do Rudy jel vůz 831-212. To, co předvedl vůz s asistencí fíry jsem v životě NEZAŽIL ! taková rychlost, že si vlak NADJEL o neuvěřitelných cca 11 minut !!!!!!!! fakt hukot |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 14:46:47 |
|
TF: Přesně tak! Já byl na Klatovských minulý rok skoro dvacetkrát a mnohokrát ještě minulá léta a nikdy jsem nezažil neschopnost ani jiné problémy. Profesionalita klatovské správkárny je znát. Ta 212 je dost fakt dost nadupaná. Nezapomenu na mojí noční listopadovou cestu 3.02 ráno z Plzně přímo na Rudu. Jela 186 a do Klatov to byl neuvěřitelný hukot. Z některé zastávky jsme se při rozjezdu dostávali do smyku.
Nebo večerní soupravový návrat z Nýrska do Klatov stál taky za to - všude průjezd, i Janovicemi.
Bude jich prostě obrovská škoda, hlavně ať ještě co nejdéle vydrží. Kvatra i krabky se budou na Rudu jen s.rát. |
Mr4k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 23:41:36 |
|
842.006 pokud jsem se neprekouknul, tak jela dneska na R994 Plzen - Chomutov
(Příspěvek editován uživatelem mr4k leden 10, 2006) |
Liberec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.141.213
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:17:35 |
|
Hukot s 831
No, copak zažil jsem hukot první stanoviště u ř. 830 a tam je teda o čem mluvit
Ale nejlepší je stejně rozjezd se smykem
To je u této řady skutečně rarita. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:22:37 |
|
Liberec: No jo, vy jste už o hukoty přišli.
Největší škoda je stejně 026.
A to první stanoviště bylo u placáka? |
Liberec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.141.213
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 18:43:37 |
|
Spánembohem s nimi. Nevím čemu říkate placák. Pokud jím je ř. 830, tak dodejme, že ta se na Semmeringu objevovala výjiměčně. A víc než 006 se do těch kotěhůlek dostala častěji 007 |
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:06:50 |
|
Holt za 830 není a asi dlouho nebude adekvátní náhrada! A ostaní velké motory nikdy plnohodnotně nenahradí brejlovce. Krabičky a spol čekají krušné časy |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 19:28:11 |
|
V Plzni se nepodařilo zprovoznit 842ky? Japato, když do Plzně jely v té soupravě všechny pěkně navrčený (nevím proč, ale asi kvůli temperování). Takže provozní při převozu byly. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 20:11:03 |
|
Liberec: "Placákem" označuji I. a II. sérii 830 (podle placatější střechy oproti III. sérii) - u vás 012, 026, 059, 067 a 090 v posledních letech provozu. Na Semmmering se podle mého zjištění vícekrát objevila 012, určitě jednou 067. A z 842 si nejvíce vzpomínám právě na tu 006.
Qěcy: A kdy to vezli? Provoznost těchto strojů asi rychle vzala za své. |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 00:01:53 |
|
Qěcy: no pokud jsem teda já slyšel, tak provozní rozhodně všechny nebyly - ba právě naopak. Z 5 kusů byla provozní samozřejmě první a poslední, zbytek neprovozní ... takže v tomto asi nebude moc na vině Plzeň |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18581
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 01:55:15 |
|
Prý teď mají s budějckými kvatry problémy dudáci, či kdo to teď do Sušice vozí, neznají je... Oběhy jsou docela volné (navíc pouze s jedním vlečňákem), ale taky už jsme těch neschopností zaznamenal docela dost . Nevíte někdo přesněji, v čem je tam problém?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa Rákos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 14:34:19 |
|
Z části v lidech,ale z větší části z nedostatku peněz,z toho plynoucí nedostatek N.D.A tudíž oprav pomoz si jak můžeš hlavně to musí odjet , protože jinak není čím jet.
Obrázek ať si udělá každý sám. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18599
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 14:49:20 |
|
Takže tenhle přístup se projevuje už i u 842 . Mmch včera po deváté jelo jakési kvatro do Budějc, na závěsu Os 8006 se zase posílal do Strakonic Balm...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pépa Rákos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 15:03:57 |
|
To by mohlo sedět.Tomu kvatru tekla voda z motoru. Výměnou za něj měla jet 842 031. Jestli to tak bylo nevím. Situace se na dráze mění každou minutou.V budějkách každych 10 s. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18601
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 15:47:30 |
|
Zpátky jsem nic nezaznamenal (až do půl pátý ráno, ale byla šíleně hustá mlha, tak za to neručím), jen ten Balm. Takže leda by místo 842.031 byla nasazena nějaká 7xx a Balm navíc.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Liberec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.136.5
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 21:18:46 |
|
026: s vozem 067 bych byl hoodně opatrný. Já si žádné záznamy nevedu, ale pokud vím, tou dobou už nejezdila. Jako náhrady vyjely do Prahy 830.012, 152 a 169. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 22:04:47 |
|
V r. 2001 snad jezdila, ne? Já s ní jel z Kropáčovy Vrutice do Mladé Boleslavi snad v září. To se vracela ze "Semmeringového" výkonu. Přesné datum by šlo dohledat. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 13:52:22 |
|
Ahoj, o víkendu jedu fotit do Brna, chtěl bych nějaký pořádný kvatření. Brňáci, můžete poradit, kde bych mohl veselská kvatra zachytit?
Předem díky.
|
Cedulář
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 14:10:40 |
|
3260: O víkendu se to pěkně kvatří směrem na Ponětovice
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 15:27:37 |
|
Cedulář: Díky, vypravím se tam. Nemáš nějaký fotoflek někde tím směrem?
Brno moc neznám, nevím kde bych zaparkoval, tak chci fotit někde východně za Brnem.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 10:39:26 |
|
Tak včera jsem byl s kamarádem fotit veselska Kvatra. Na hlavním se to o víkendu pěkně kvatřilo.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 10:41:19 |
|
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 10:48:38 |
|
Sháníme fotografy kteří by se chtěli podílet na webu www.kvatra-foto.wz.cz svými fotografiemi. Máte fotky 842? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz
Máte fotografie motorového vozu 842? Chcete se svými fotkami podílet na tvorbě webu? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz
Díky Vláďa Musil |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 21:05:32 |
|
Dnes se to v Brně pěkně kvatřilo
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 23:55:43 |
|
Kolik je momentálně v ČB provozních 842? 028 je po požáru, 031 by se už měla vrátit do provozu.
Ale vypadá to, že z TS 802 vypadly od 5.2. vlaky
8121 a 8120 (jako by tam tam byly na podmínku, že nenastane žádný průšvih - a no nastal : požár 842.028 ). |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 09:56:49 |
|
má někdo informace o aktuálním stavu 842 v Plzni ??? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19541
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 20:35:00 |
|
842.028 včera nejspíš jela na opileckým do Velenic.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.54.2
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 11:03:52 |
|
Plzeňská 842.024+053.012 jela včera na R 992/993 |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.197
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 07:54:47 |
|
Včera (19.2) stál kolem 11 h. dopol.v Berouně 842.030, v Plzni večer kolem 19. h. 842.023. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 09:23:13 |
|
V Plzni jsou momentálně kvatra 842.007,008,017,021,022,023,024 všechny na 160.
842.024 dnes vedla Os 7602 na konci s 810.419
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 12:55:49 |
|
O víkendu se to v Brně zvlášť qvatřilo. (viz můj příspěvek č 864 a č. 979)
Viděl jsem dva z nás na jižní starně perónu - vyčkávali jste nějaké EC. Dělali jste jako, že tam nejste a že Vás vlaky nezajímají. Kurňa, přestaňte se schovávat:-)
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 10:02:19 |
|
Myslíte, že se to bude v Brně o víkendu kvatřit. Chystám se tam v neděli...
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 13:44:33 |
|
O víkendu se to v Břeclavi pěkně kvatřilo
|
Pajavlaky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 14:23:25 |
|
Nevíte někdo náhodou brzdnou váhu 842? Děkuju moc. |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 02:14:07 |
|
Dneska legrace na R993-z Chomutova 842 006(?) s přípřeží 742, vzteklej fíra běhající po celým voze, co jsem pochopil, zřejmě jim to trochu vařilo a tak motor kvatra bublal jen na malý otáčky kvůli dobíjení. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20430
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 02:25:14 |
|
Se občas stává... Posledně fíra taky takhle vztekle běhal a nakonec se mohla bangle po dvou zastávkách zase odpojit a vrátit do Písku 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 13:20:08 |
|
Doneslo se mi, že na 8120 jela dnes opět 810 (pro 810/809 je to neturnusovaný výkon). Zatímco v prosinci 2005 a lednu 2006 jela 842 na tomto vlaku skoro vždy (za tu dobu jsem zaregistroval jedinou náhradu řadou 810, a sice 31.12.), teď v únoru a březnu případů výpadků 842 pro 8121//8120 nějak přibývá. Dovedete to někdo vysvětlit?
Já mám vytipováno některé případy souběhu okolností:
8618 přiveze 842, ale 892 porouchaná 842 přitažená řadou 742 nebo rovnou 742 se dvěma vleky => následující den by na (8601/8604/)8607 .. jela 810, v tom případě se na 8121 dá ta 810, ráno na 892 742+2*042 a na (8601/8604/)8607/.. 842 od včerejšího 8618. Takže jeden stroj absolvuje dvakrát za sebou severní či jižní křídlo turnusu.
Jiný případ: 842, která přijede na 8618, zbývá do údržby tolik kilometrů, co taktak stačí na severní křídlo TS 802, ale bez 8121//8120 (2*36). V tom případě, když jiná schopná a zároveň nazbrojená a připravená 842 není k dispozici, pak se 8121//20 přeskočí a pak jede až 893.
Předem děkuji za vysvětlení. Stává se to v poslední době docela často.
I když týden na přelomu února a března byl docela dobrý:
26./27.2. - nemám zprávy a 3./4.3. byla 810, ale
27./28.2. - 842.012
28.2./1.3. - 842.016
1./2.3. - 842.027
2./3.4 - 842.031(?), takže tam byla víc než padesátiprocentní úspěšnost. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20435
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 15:43:38 |
|
842.004 stojí, není čím jezdit. Nic víc bych za tím nehledal.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 515
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 13:01:09 |
|
Do kdy přibližně bude ta 004 stát? Stojí dost dlouho. Ovšem v neděli přivezla 8618 842.027, takže je zvláštní, že to lehne právě na 8618 nebo po něm.
A navíc se blíží ta třítýdenní výluka na 190, takže budou asi 4 vozy řady 842 za výlukou. Jeden na Bezdrev a druhá na AntiBezdrev a navazující vlaky. Budou prakticky odříznuty od depa, dostávat se tam budou muset buď z Písku po tratích 201 a 220, nebo z Číčenic po traích 197 a 194. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20459
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 14. března 2006 - 21:44:53 |
|
Až začne ta výluka, tak se z toho asi v Plzni zblázní a pošlou do ČB  
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 16:05:01 |
|
Dnes se to v Brně pěkně kvatřilo
|
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.90.99
| | Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 22:28:01 |
|
3260: A já proč tady máte tolik příspěvků(1200). Jestli tady každý týden píšete, že se někde kvatřilo, tak se vůbec nedivim |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20557
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. března 2006 - 22:42:26 |
|
A ještě krade podpis  .
PS:
A to ještě nepíše, že se někde pěkně šukafonilo... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 19. března 2006 - 20:12:21 |
|
Dneska se v Česku pěkně jezdilo
Quis non amat Laminateas, non amat homines  Profil |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 21. března 2006 - 15:18:02 |
|
Dnes se to v Brně moc nekvatřilo.
Lepší psát nesmysly do mrtvých diskuzí než zakládat diskuze nové.
Mrkvo, co máš proti erteplím?
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 24. března 2006 - 09:11:17 |
|
Navrhuji tuto komoru sloučit s komorou 843. Nebýt zachraňujících příspěvků o kvatření tak např. na přelomu února a března tu nebyl během 20 dnů ani jeden příspěvek. Co na to admini?
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1239
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 20:02:09 |
|
aby řeč nestála: o víkendu se to v brně nekvatřilo, zato v budějkách jo.
budějovičááááááááááááááááááááááááááák
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20855
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 20:53:48 |
|
Proti erteplím nic nemám, jen pcká menza se mi snaží názor změnit...
Sloučení - uvidíme, výhledově
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 15:58:12 |
|
Předem se omlouvám se, že to nepatří do rohlikové debaty.
Martine, toto stravovací zařízení sleduje hygienické normy vydané a platné v době kamenné, tedy i příprava a kvalita jídel tomu přesně odpovídá. Koneckonců, po jistém "malém faux pas" s jistou střevní průtrží, kteroužto na Vánoce roku už nevim kolik pardubská menza obdarovala 50 % své klientely (včetně mě) jsem toto zařízení přestal navštěvovat. Lepší Vánoce (na suchym chlebu apod.) jsem si opravdu nemoh přát... Možná jste o tom něco zaslechli od starších "spoluvězňů" nebo spíš doktorandů...
Tím nechci říct, že před tou maxisra.kou to tam bylo lepší. Nepoživatelné polívky, čaj jako vývar z fuseklí (ne, že bych ho někdy předtím pil), umudlaná kuchařka, která svou "čistou" rukou nahrábne v hrnci flák masa a flákne Ti ho na talíř, načež stejnou rukou se po chvíli víská ve vlasech atd... Radši ani nevzpomínat. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 17:57:49 |
|
nebo ji přejmenujem na „Pardubická menza a menzy na ni navazující...“
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 12:07:30 |
|
Všichni jsou blbci...
Jenom já jsem modrej brejlovec...
    
ZDAR A ZIMĚ ZMAR!!!
ICQ 334-868-133
==>NA TOMTO MÍSTĚ MOHLA BÝT VAŠE REKLAMA<== |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4833
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 09:18:54 |
|
včera ráno se v plzni qatřilo
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 11:57:40 |
|
3260, BoBo a ostatní:
dneska se někde kvatřilo - takový příspěvek má opravdu obrovskou informační hodnotu, navíc psaný každý den. Když už nevíte co napsat, nepište radši nic.
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4835
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 12:09:28 |
|
šak taky proto jsou tam ty xischtíky 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
