| Autor |
Příspěvek |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 19:45:08 | 
|
Vláďa: To jako původní podvozky mají 50% hmotnosti celé lokomotivy?
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 20:28:17 |
|
Ad.Raspi:No řekl bych že určitě. Jen trakčáky mají přes 30 tun, dvojkolí dobře 12 tun, podvozkové rámy, vypružení, atd. atd. - možná je ten odhad příliš při zemi. Chtělo by kouknout do nákladního listu při přepravách podvozků mezi DPOV. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 20:55:26 |
|
Ad.Raspi a Vláďa:dávám jsem náklad.list
 |
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 21:18:42 |
|
Hmotnost nákladu 32 tun, musím se pochválit  |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 22:44:37 |
|
Sinar:
Je to složité, způsobit zásah diferenciální ochrany tak, aby mohla vyrazit 168 na trať a stáhnout na nádraží vlak vedle polohistorické 854? To se nějak řídí z té 854   ???
Fakt dost pěkné. Ale za ten žlutý pluh to je tak na žlutou kartu.
U těch podvozků bych čekal větší hmotnost, kolik tedy váží trakčák ze šestikola?
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 06:37:42 |
|
V noci bylo v ČT docela přešestikolováno. Nejprve jelo OKD 181.024, po ní 182.0168 a okolo 2.hodiny ranní 182.038 vše na Prahu.A to jen přes osobní nádraží. Nákladním snad jelo taky něco. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4854
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 07:39:08 |
|
v tom zábřehu to jistě řídil ijacek 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 08:06:32 |
|
Bobo: geniální odhalení
Osvědčený výrobek v novém kabátě je tady !!!
A vy objednávejte a kupujte Polonamo
Pozn. pro luštitele křížovek:
Původní český prášek pro namáčení na čtyři: Namo
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.54.2
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 10:00:38 |
|
U těch podvozků bych čekal větší hmotnost, kolik tedy váží trakčák ze šestikola?
Trakčák z peršinga váží 4 000 kg,trakčák ze šestikola je trochu menší a lehčí(nevím přesně:3-3.5 tuny).
Jinak celý podvozek řady 163 váží 20 tun,tudíž oba mají také přibližně 50% hmotnosti celé lok. |
Sinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 18:08:32 |
|
Unipuls: náhoda.
Zítra kolem osmé odvoz 182 152-9 a 182 071-1 do Přerova! |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 794
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 19:46:21 |
|
Apollo 17:
Díky, odhadoval jsm to na víc, bobina má 5,5 tuny. Trakčák ze šestikola má sice menší výkon, ale i tak je ten rozdíl docela velký. Takže na to ostatní zbývá kolem 10 tun.
Sinar: tak jen více takových hezkých náhod.
Co by slušelo zítra šestikolům?
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Sare
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 21:55:00 |
|
Dnes v 16:42 v Brandysi nad Orlici 181.114 od České Třebové - docela hezky nasvicena
http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-181-114-0-brandys-nad-orlici-1269
| /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 22:30:30 |
|
182 038 dneska obrat Česká Třebová Praha a zpět. Ráno v 7:15v Kolíně, večer v 19:20 Kolín |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.54.2
| | Odesláno Pátek, 07. dubna 2006 - 08:17:51 |
|
Ad Unipuls:Takže na to ostatní zbývá kolem 10 tun.
To ostatní v podvozku jsou samé těžké díly(u lok 163):
rám podvozku-2 145 kg
vodící čepy-275 kg
převodová skříň-435 kg
otočný čep-125 kg
nápravové ložisko-255 kg
dvojkolí-2 415 kg
brzd.jednotka-135 kg
U šestikoláka to bude obdobné,ale je tam toho o třetinu víc. |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 07. dubna 2006 - 11:33:39 |
|
Je to už starší informace, ale v úterý 4.4. byly v Drahotuších viděny 182.100 a 134 (nový lak), které táhla nějaká 163ka směr Ostrava (Polsko?) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 07. dubna 2006 - 13:02:15 |
|
Tak tady je ta ze včerejška z Kolína 182 038
 |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2287
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 07. dubna 2006 - 20:05:19 |
|
Začínám v tom mít teda pěkný zmatek:
Pokusim se sem vypsat všechny loko řady 181 a 182 co jsou nezrušené a chci to dát s váma do kupy už konečně:
181.001-9 odstavena v ČT
181.008-4 provozní Ostrava
181.009-2 již v Polsku
181.010-0 odstavena v ČT
181.014-2 odstavena v Přerově
181.017-5 odstavena v ČT
181.020-9 odstavena v ČT
181.026-6 odstavena v ČT
181.027-4 v Olomouci a dělá se na ní???????
181.028-2 odstavena v ČT
181.029-0 odstavena v Přerově
181.031-6 v Olomouci a dělá se na ní???????
181.036-5 odstavena v Přerově
181.039-9 již v Polsku
181.047-2 provozní Ostrava
181.053-0 již v Polsku
181.055-5 už zlikvidovaná, zajímavé je že nebyla zrušená...
181.060-5 Olomouc??????????
181.061-3 odstavena v Přerově
181.062-1 odstavena v ČT
181.069-6 provozní Ostrava
181.073-8 odstavena v Přerově
181.074-6 odstavena v Přerově
181.077-9 odstavena v Olomouci?????????????????
181.078-7 odstavena v Přerově
181.081-1 odstavena v ČT
181.083-7 odstavena v ČT
181.084-5 provozní Ostrava
181.085-2 odstavena v ČT
181.100-9 již v Polsku
181.106-6 odstavena v Ostravě a čeká na zrušení
181.112-4 provozní Ostrava
181.114-0 provozní Ostrava
181.115-7 provozní Ostrava
181.116-5 již v Polsku
181.121-5 odstavena v Přerově
181.126-4 provozní Ostrava
181.131-4 v Olomouci a dělá se na ní???????
181.133-0 odstavena v Přerově
181.150-4 provozní Ostrava
182.011-7 odstavena v Přerově
182.038-0 provozní Ostrava
182.040-6 odstavena v Ostravě čeká na zrušení
182.052-1 odstavena v Ostravě čeká na zrušení
182.055-4 odstavena v Ostravě čeká na zrušení
182.070-3 v Přerově a dělá se na ní????????
182.071-1 provozní Ostrava nebo už v Přerově???
182.072-9 provozní Ostrava
182.074-5 provozní Ostrava
182.080-2 provozní BRKS ????
182.085-1 odstavena v Ostravě?????
182.099-2 provozní BRKS ????
182.100-8 odstavena v Přerově nebo už je hotová????
182.108-1 odstavena v Olomouci????
182.118-0 odstavena v Ostravě?????
182.121-4 v Přerově a dělá se na ní????????
182.134-7 provozní Ostrava nebo už je v Polsku???
182.152-9 provozní Ostrava nebo už v Přerově???
182.155-2 již v Polsku?????
182.156-0 odstavena v Ostravě???
182.157-8 provozní Ostrava
182.160-2 odstavena v Ostravě???
182.163-6 odstavena v Přerově???
182.168-5 provozní Ostrava
Jestli je tam něco jinak, tak to sem prosím napište, ostatní šestikola by měla být zrušena... |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.198.8
| | Odesláno Pátek, 07. dubna 2006 - 22:08:45 |
|
Zítra nejlépe do Ostravy či Jablunkova:
Dnes kolem 16.00:
181.008 Vrbice 47048 do Prahy
181.047 depo Ostrava
181.069 P1 Jablunkov postrk 49753 do Čadce
181.084 TK Jablunkov postrk 149753 do Čadce
181.112 V.Osek 60400 do Nymburka
181.114 provozní oš. Ostrava
181.115 Vsetín Lv do Lidče
181.126 D3 PuK 45246 do Ostravy
181.150 Mosty 47821 do Čadce
182.038 Val.Mez. Lv do Lhotky pro 49208
182.071 od 31.3. nejezdí
182.072 P6 postrky Čadca
182.134 D2 Č.Těšín 49253 do Bartovic
182.152 
182.168 Č.Třebová 67111 do Lidče |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 07. dubna 2006 - 23:05:08 |
|
Spíš by bylo lepší vypsat komplet všechny 181 a 182 co ještě jsou na našem území, ať už zrušené, či provozní- |
JGCP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.91
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 10:04:07 |
|
182 168 Česká Třebová.Zdroj Garfield |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 14:13:56 |
|
Tam kde jsou otazníky znamená, že mam nejasnosti....
Takže 182.071 je již v Přerově??když nejezdí...? |
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 17:54:24 |
|
181.085 byla odvezena ve čtvrtek ráno do DPOV Přerov. Alespoň tak zněla depeše na přepravu. |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 19:12:55 |
|
Dnes z Pardubic 181.112 s nákladem (ve 14:00) směr Přelouč. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 19:38:30 |
|
V Olomouci dnes stála nově nalakovaná 181 027. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 21:05:52 |
|
No mě se zdálo, že něco zmizelo tam z té koleji za kovošrotem.Je tam 725 247,181 081,001,180 002 a 771 164 a právě vím, že i tam byl nějaký 181, takže to byl ten co mi v depu chybí 181 085 tedy Přerov? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 22:25:18 |
|
Takže něco ze dneška:
181.112 kolem 9:10 na nákladu v Zábřehu (směr Čechy)
181.126 ráno v Ostravě
182.168 kolem 9:45 v Třebové
Ráno se po Olomouci proháněla lesknoucí se 181.027
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1881
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 22:53:28 |
|
182.071 + 182.152 + 182.155 v Přerově
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1882
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 22:55:22 |
|
A ještě ta 155 detailně. Vlevo část 182.163
|
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 09. dubna 2006 - 08:47:17 |
|
 elektrické info 
121011: ÚNL od 8.4.
121017: ÚNL od 2.4.
121019: Nněvice 0745, 65760 ÚNL západ.
121028: ÚNL 0638, 66395 Opatovice.
121030: Most, Dispečerka Most.
121055: ÚNL od 0054.
121083: DC od 0737, je plánovaná na 41313 Uhříněves.
141023: KNV, místo 141004!!!
181008: OVA hn 0742, Lv O.Kunčice.
181047: OVA hn od 0252.
181069: Karviná 0742, 1.60011 Třinec.
181084: OVA hn 0737, plán: 45243 Petrovice.
181112: OVA hn od 0540.
181114: Mosty 0738, 49734 O.Bartovice, P1, tož asi postrk.
181115: ValMez od 7.4.
181126: OVA hn od 8.4.
181150: Mosty, P6.
182038: Jablunkov-návsí 0700, 48771 SK.
182072: Hranice 0601, 1.63001 OVA hn.
182134: OVA Kunčice od 0340, D2.
182168: OVA hn od 0234. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3018
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 09. dubna 2006 - 08:49:22 |
|
Včerejší Beskydy: na postrcích se vyskytovaly stroje 181.069, 084 a 150. Zejména první 2 zmiňované měly dosti zajímavé výkony, dokonce i v čele vlaku. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2309
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 09. dubna 2006 - 20:14:09 |
|
Nezdy:
Jo na té koleji byla i 181.085, která jak informátoři píší již sídlí v Přerově...
Mě by zajímalo, proč z vjezdového nádraží v ČT vytáhli i 181.086 do areálu depa...že by taky Polsko nakonec??
Garfiled:
Mohu poprosit o jakákoli fota šestikol z Přerova či Olomouce pro Polsko na muj mejl???
vizuel14@tiscali.cz |
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 10:46:51 |
|
Jena: to je pravda, odpoledne na postrcích 069 a 084. A na obou se vyskytovala strojvedoucí hovada, kterým ještě nikdo za jejich kariéru neposvítil reflektorem do ksichtu , takže chudáci malí jsou nejen blbě placení, ale taky neví, co ten reflektor udělá s "naprogramovaným" digitálním foťákem  ... takže mám fotky typu tma, uprostřed dvě umělá slunce, okolo kterých se ve tmě dá rozeznat strkající šestikolo. VÍCE OSVĚTY!!!
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4870
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 10:56:30 |
|
jo, a když to zhasnou, tak tu fotku někdo vezme a pošle do depa s dotazem, jakto, že vlak nebyl označen patřičnou návěstí.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.162.131
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 12:05:13 |
|
To jsou ale bláboly... |
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 13:07:33 |
|
Bobo: bavíme se o reflektorech a ne o pozičních světlech.
TB: mám kvůli tomu založit diskusi "Svítit či nesvítit?" 
Jinak abychom věděli wocogo... dopadá to takhle:
|
Karbonyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 13:55:21 |
|
No jo, to aby se všem fírům začaly dávat rozpisy, kde přesně a v kolik hodin zhasnout kvůli šotoušovi s foťákem... |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 14:03:41 |
|
Blábole:
1) sprostě nadávat můžeš tak jedině sobě, to jsi tedy trochu přehnal.
2) proč fotíš na automatiku? To je teda fakt
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 14:11:04 |
|
Že fotka "dopadla" tak, jak je uvedeno výše je pouze a jen chyba fotografa. Dají se přeci udělat "opatření", aby to takto nedopadlo i s automatem. Třeba si dopředu "namáčknout" a chvíli počkat, ale pokud chci dobrý výsledek, tak se přeci nespolehnu na automat. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4872
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 14:29:50 |
|
ale návěst začátek vlaku vypadá takhle. když ti fíra zhasne, porušuje D1!
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3019
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 15:25:47 |
|
Standa: to si teda první člověk, který nadává na to, že mu fíra rozsvítil reflektor. Z mých zkušeností to spíš fotografové vítají (mě osobně to je celkem fuk). Mimochodem - drtivá většina fírů tě tímto způsobem zdraví....
Kontolní otázka - to na tebe takto "blikali" fírové na postrkovém stroji??? Zezadu?? Pochybuju. Spíš asi při Lv jízdě či maximálně ta 181.069 jedoucí kolem 15h s ucelenou modrých Wapek na Čadcu nebo kolem poledne jedoucí 181.084 na přípřeži 163.014 se směskou směr Těšín. Třetí postk 181.150 pendloval ponejvíce na postrcích mezi Jablunkovem a Čadcou....
Bobo: ta povinnot se týká pouze strojů, které mají v reflektoru navíc třetí poziční svítilnu (klasickou žarovku, ne halogen). Např. většina es, peršounů, ešusů, některé 460 atd. Šestikola a další starší mašiny to nemají a musí tak svítit pouze klasickýma pozičníma. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 15:54:32 |
|
S Blábol:
Hovado si spíš ty. 
Jesi svítil někde na trati, tak jak už psal Jena, tak tě jenom zdravil, jesi u tenelu, tak si chtěl trošku posvítit, co kdyby ně-co/kdo v tom tunelu byl...
P.S.: Jak to fotíš, že ti fotku za denního světla ovlivní reflektor?
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 16:01:30 |
|
VPřerově stály i 3 šestikola bez tabulek, ale neměl sem čas to blíž zkoumat:
1)nějaká 181 vedle 180.018 DB
2)nějaká 181 mezi 181.078 a 181.063
3)nějaká 181 schovaná za 242.204
Nevíte někdo čísla?
Luboš:
Něco pošlu
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 16:51:06 |
|
Tak s tím svícením bych jen rád dodal: Asi před rokem jsem v TÚ Hoštejn - Tatenice viděl přijíždět Duhovku. Řekl jsem si , že fírovi zamávám ( bylo to v létě tak koncem srpna 20:30). Bylo už trochu šero. A fíra co jel nejenže zapískal, taky mávl, ale začal blikat střídavě reflektorama. To v tom šeru vypadalo nádherně....
A rád bych někdy vyfotil loko s rozsvíceným reflektorem. Takže si myslím, že je to spíše ku prospěchu a většina šotoušů je za to ráda. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 18:46:19 |
|
Jen jestli to není další kočka mňoukavá :-))
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 18:58:16 |
|
181.027 byla dneska v Kolíně.
Info od JGCP
|
Ear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 19:06:38 |
|
To Standa blabol: Máte štěstí že zde nemáte fotku jínáč bych Vám s chutí za to jak se zde vyjadřujete vpálil dálkovku do každýho záběru. |
Sinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 19:21:00 |
|
Luboš ct z 7.4.-dobrá práce, doplním otazníky, co vím:
181.027 ano Olomouc po laku dnes už i Evy - příprava do Pl. Odjet by měla ve čtvrtek 13.4.
181.031 ano Evy Ol
181.060 ano Evy Ol
181.131 je spolu s 1.100 od 4.4. v Pl
182.077 ano Přerov Evy+polonizace
182.071 je od 7.4. přistavena v Přerově
182.108 je už od 13.2. v Pl
182.080 a 099 ano BRKS
182.121 ano Přerov po laku
182.152 od 7.4. v Přerově
182.155 ne v Pl! zatím je v po laku v Přerově
garfield: ta 181 schovaná za 242 je 073. Ta na snímku 2) je 181.036
blábol: nic proti, ale to jsi nedal. Neříkej mi, že ti automat přecloní minimálně o 3 clon. čísla (ne-li víc, bo to je hodně podkuřené) kvůli cca 5% světlého motivu z celé plochy záběru!!! Ten poměr mi moc nesedí. Pochopím toto ve tmě, ale za slunce?! Takže se nevztekej na fíru a zamysli se, zda-li má smysl fotit vlaky na automat, u kterého nemáš jistotu, jaký ti nastaví čas a clonu. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4875
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 08:00:34 |
|
Jena - ona je nějaká vyjímka z D1 o které nevim? potom nechápu, proč to dení svícení zaváděli....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 08:17:58 |
|
Vážení přátelé, dovolím si reagovat na tuhle diskusi ohledně dálkového reflektoru.
Předpokládám, že jste si všimli té "černé" fotky.
Nejdřív si dovolím vysvětlit, proč k tomu dochází. Fotím Olympusem E-300, Kdo znáte, potvrdíte, že v porovnání třeba se Zenitem to znamená výrazný rozdíl v ovládání foťáku. Když se vám uprostřed fotky zničehonic rozsvítí dálkový reflektor, který míří přímo na vás, dělá to třeba taky dvě clony rozdíl a hvězdičku a odrazy uprostřed. U Zenitu si tohle v pohodě pořešíte otočením clonového kroužku ručně, místo toho na E-300 je slovy 13 tlačítek. Takže si někdy zkuste vzít teleobjektiv s třeba 200mm ohniskovou vzdáleností, držet ho v jedné ruce a druhou ukazovat fírovi "dolů" a modlit se aby ho napadlo, aby zhasl.
Za ta hovada se omlouvám, protože jsem to celé napsal fakt ve vzteku - nechal jsem se zlákat místními hláškami o slovenských 183 a vyrazil jsem. Mám to nějakých 6 hodin cesty, příjezd EC121, odjezd R420. Z celého dne mám spoustu slušných 131 a 460 a jedinou fotku 181, kde jsem nemusel mávat a řešit a která vyšla, jak jsem chtěl. Originál je v rozlišení takovém, že fotka se dá zvětšovat ve slušné kvalitě na A4. Někteří z vás už ode mně nějaké fotky dostali mailem. A ještě je třeba říci, že jeden z pánů strojvedoucích moji gestikulaci pochopil napoprvé, takže tomu se omlouvám dvojnásob.
Abych jenom neřečnil, třeba s touhle fotkou jsem docela spokojený:
Nevypínejte příjem, jdu reagovat na vaše "bláboly" 
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3020
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 08:40:08 |
|
Bobo: denní svícení je povinné pro všechna vozidla, bavíme se o tom reflektoru. Svého času to bylo povinné na Slovensku (a pak to zase zrušili), i u nás byly tuším podobné tendence a nakonec zvítězil zdravý rozum a skončilo to kompromisem. Ono pražení dálkáče do obličeje není příjemné, v noci zejména.
Stroje, které mají 3 poziční svítilny (tedy tuším všechna esa, většina peršounů a asi valná část reko mašin), musí svítit všemi třemi. To poziční světlo je umísteno u dálkového reflektoru, ale netvoří ho žádný halogen, ale obyčejná žárovka. Dálkový reflektor je pak něco navíc....
Znalcům se omlouvám se za laické výrazy... |
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 08:42:16 |
|
Nejdřív bych prosil všecky erudované fotografy na tomto serveru, aby prominuli moji amatérskou neznalost, ale o co vám jde, když fotíte vlak? Chcete mít krabici s číslem na kolečkách pro dokumentární účely, kýčovitý snímek a la němečtí fanoušci, nebo jak byste si to sami pro sebe definovali? Já taky mimo jiné chci, aby v tom snímku bylo něco z toho kraje, aby mi přes čelo mašiny nešel stín od sloupu nebo návěstidla, aby vlak ladil s okolím a bylo vidět že tam už nějakou dobu je. Takže se snažím mít vlak i na nějakém místě. Sorry, ale když se vám vteřinu před okamžikem "O" rozsvítí do očí dálkový reflektor (myslím, že tady kdesi kdosi psal, že na 151 to dělá 2*250W), tak nenaděláte nic  . Kdo to tam znáte: byl jsem v protikopci proti tomu esíčku na odjezdu z Mostů na Jablunkov, naproti vjezdovým návěstidlům.
Jena: teď už si to nevybavuju jak to přesně bylo, ale jednou jsem mával i postrku a pak každému aspoň jednou když jel Lv.
Garfield: tady co jsem, se zdraví houkačkou. Stál jsem buď na souběžné cestě nebo pěkných pár metrů od trati. Tunel je daleko.
John: přesně souhlasím, ale to musí být šero, to se dají dělat kouzla. Tohle byly cca tři odpoledne, nepřijde vám vůbec fotka, kde jede vlak za plnýho denního světla s rozsvíceným dálkovým reflektorem, s prominutím blbá?
Ear: buďte rád, že tu nemáte fotku. Každý by viděl, kdo tu komu vyhrožuje.
Sinar: všimni si, že ta dálkovka je přímo do ksichtu a s dlouhým ohniskem. Schválně si to vyzkoušej, co to udělá, tohle je fakt extrémní případ, jak to zhasl, vycházelo to bezvadně. Znovu opakuju, že můj foťák je holt už tak udělaný, že se ručně nedá moc dobře a rychle zmáknout, takže i tu automatickou předvolbu si ladíte třeba na 2-3 zkušebních fotkách. Pak už zbývá jenom ta nejistota, jestli rozsvítí nebo nerozsvítí 
Pánové, do smrti dobrý? 
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 08:48:37 |
|
Co se tyce rozsvicene dalkoviny do ksichtu, tak osobne pokud je cas, tak si pripravim fotak a namacknu jeste pred prijezdem s pouzitim "AE-L" a problem vcelku neni.
Pavel
skype: pavel_pilny
http://www.pjp.cz
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4879
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 09:42:29 |
|
Jena - že maj některý mašiny pozičku v reflektroru a některý jsou ještě postaru vím. akorát jsme netušil, že návěst začátek vlaku, tj. 3 světla někdo svítit musí a někdo nemusí....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 15:43:26 |
|
Tak to slyším fakt poprvé že zrcadlovka se nedá nastavit tak aby se chytila optimální fotka napoprvé... to už opravdu hovoří o kvalitách fotografa který nejspíš ani neviděl manuál...
|
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 16:05:28 |
|
Spock: doporučuju místo čtení manuálů pročíst diskusi. Zrcadlovka se samozřejmě nastavit dá, pokud se opticky ve snímku nic výrazně nemění. Furt se bavím pouze o situaci, kdy se najednou rozsvítí dálkový reflektor tak, že dochází k oslnění fotoaparátu, čili nejde o "blik" na pozdrav, ani nějaké světlo pánubohu do oken, ale přesně jev, zobrazený na "černé" fotce (ČP 201).
Pjp: Jasný, rozumím, jenomže on ten čas většinou není. AEL jsem zkoušel a nejspíš by tohle i eliminoval... pokud by ten svit reflektoru neházel dovnitř objektivu prasátka - i tohle se stává. Jinak s touhle funkcí mám ne zrovna dobré zkušenosti, tak používám preferenci středu (pro rejpaly - středové bodové měření je něco jiného), protože jak se někde objeví vlak, většinou to zpřehází celý obraz.
Všem: pokud máte ještě někdo potřebu mi sdělit, že bych měl číst manuály, že mám levé ruce, slepé oko, že si mám foťák narvat do nějakého otvoru a podobně (zatím mi došly 3 maily, ve kterých je hovado trapně slušným slovem), ušetřete si laskavě práci, nemám zapotřebí to poslouchat. Anebo se rovnou pochlubte, jak dlouho už vy umíte fotit a jaké máte dosavadní úspěchy.
Mimochodem - zcela očekávaně se ještě nikdo nevyjádřil k poznámce, jestli vám nepřijde rozsvícený reflektor za denního světla jako normální. Mně teda v žádném případě, pokud to žádný předpis nepřikazuje, pak není důvod.
|
Matesu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 16:13:13 |
|
Asi před patnácti minutami projela Chocní 182.168 s nákladem směrem na Pardubice... |
Lopik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 16:21:44 |
|
standa_blábol:
musím se připojit k oponentům s tím, že chyba je skutečně mezi "objektivem a zemí". Pokud budete fotit na manuál a nastavíte si napevno expozici, tak by fotka vypadala jinak, mašina by byla správně exponovaná a reflektor by v tomto případě byl přeexponovaný.
Pokud fotíte na automat, tak hodně záleží, jaký režim měření světla je zvolen. Bohužel pokud se automatika chytne zrovna toho reflektoru, tak si pomůže a udělá to, co udělala, správně exponovaný reflektor a podexponovaný zbytek.
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 16:39:54 |
|
Standa_blábol: Zrovna pro tento týden, je v kalendáři s lokomotivami, co mám na stole fotka 163ky, která vyjíždí z tunelu u Strečna s rozsvíceným reflektorem přímo proti fotografovi-jaká to náhoda.:-). Fotka vypadá dobře a normálně, nijak podexponovaně. Mám také Olympus E-300, fotím hodně v noci a doporučuji nepodlehnout při měření clony "světlům" a nebát se dát delší čas, či menší clonu-platí pro noční foto. Ve dne v těchto případech fotit na manuál!!! a nestahovat honem clonu, když fíra náhou rozsvítí, jinak bude na fotce jen ten reflektor. Ale už myslím stačilo, zpět k šestikolákům. |
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 16:50:19 |
|
Lopik: tak znovu a polopaticky. Ručně by to bylo asi nejlepší, ale digitály jsou holt stavěný tak, že upřednostňují poloautomat. Nepřijde mi efektivní hledat po hmatu okamžitě tlačítko +/- ke korekci a pak otočným knoflíkem korigovat, je to fakt těžší než u staré dobré techniky a la Zenit. Taky to trvá dýl a vlak se hýbá, víme? Nehledě na to, že tady není problém, jak se vypořádat s obrazem, ale co všecko v tom obraze je. A znovu opakuju: nebýt toho, na co si od začátku stěžuju - totiž, že mi Pan Strojvedoucí zničehonic zašajnil přimo do očí, neměl bych žádný problém.
Všichni jste tady fotografové par excellence, že? Vám se ještě nic podobného nestalo? Nebo vám stačí ty krabičky s číslem? A už se taky najde někdo, kdo mě nebude jenom přesvědčovat, že chyba je mezi očima a zadkem?
|
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 17:00:55 |
|
Vláďa z HK: každej máme jiný ruce, oči, stereotypy a chceme od tý fotky něco jiného. Kdybych věděl, že se na mě pořítí něco s rozsvíceným nosem, přizpůsobil bych se. Taky fotím hodně v noci, zásadně ručně. Ve dne na manuál taky umím, ale když pochopíte, jak makají jednotlivé poloautomatické režimy, zvládnete totéž. Na problém, o kterém tady blábolím celý den, totiž náhle rozsvícený a oslňující reflektor, jste stejně nezareagoval, přesto děkuji.
A prosil bych ještě reakce od pánu Eara (ve věci vpalování dálkovek) a Garfielda (zejména co se týče hovad, já se už omluvil a zdůvodnil). Chápu, že diskuse je off topic, ale když už jsem ji rozjel, považuju za chlapské to solidně ukončit.
|
