Archiv do 17.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 21:13:49         O víkendu se to v Brně pěkně kvatřilo... S podzimem 2005 přišel nový král DĚDEK - opravdový král espézetek • Nesotoušská doprava Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 22:21:41         Možná, že až 3260 bude mít 3260-tý příspěvek, třeba dá pokoj ICQ 334-868-133 ==>NA TOMTO MÍSTĚ MOHLA BÝT VAŠE REKLAMA<== 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 09:12:46         Pepo, rád quatřím a rád se s vámi o své qatření i podělím. Tady jsou fotky s qatření v roce 2004 převážně na brněnsku kam se rád jezdím dívat na veselská qutra zejména o víkendu: S podzimem 2005 přišel nový král DĚDEK - opravdový král espézetek • Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 09:15:53         Tady je moje quatření v roce 2005, opět jsem rád stejně jako v předchozím roce zavítal do Brna, kde se to krásně quatří S podzimem 2005 přišel nový král DĚDEK - opravdový král espézetek • Nesotoušská doprava 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 09:22:06         Letos jsem toho zatím moc nenakvatřil... S podzimem 2005 přišel nový král DĚDEK - opravdový král espézetek • Nesotoušská doprava JF Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.250.247 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 20:39:08       Když už jsem tak pěkně dáváš jedno kvatro za druhým, mohl bys sem hodit vnitřek PROTOTYPŮ, sériové vozy znám, jsem z Písku, tady nám jezdí ještě celkem i bohatě, ale prototypy... Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 7-2003 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 21:19:46         3260 : No vidíš, a pak že se v Brně nekvatří... (pravda, první fotka je ze Znojma) Chce to jen mít trpělivost, štěstí a vědět kdy JF : vidíš, to mě nenapadlo, ale myslím, že sem si to kdysi fotil, když ještě prototypy jezdily do Brna. Ale kde ta fotka může být... Pokud má hlava děravá nezklame, příště až budu ve Znojmě, zkusím ti 002 vevnitř vyfotit. 001 je (byla?) ve Veselí na opravě 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 09:13:50         Tady je ten interiér Quatra: Nový tabulkový procesor • Bobyk • ICQ: 321725091 JF Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.250.247 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 13:15:29       Hezký, to je šestiválec 2.8l(dává se do Audi pořád tenhle nebo už něco jiného) nebo něco horšího? Dobrý, silniční už bych viděl, teď bych teda to železniční, jestli máš:-)? JF Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.250.247 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 13:17:24       Teď si říkám, tohle je A6 ne A4 nebo dělaj i A4 takhle luxusní? Mind Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 19:05:52         Je to HNUSNÝ Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 19:44:11         I na 323 se dnes kvatřilo. Os 3174 a R 1444. Takže tady se ztrácejí 043. Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 20:54:42         Jé hoši nechtěli byste některýma svýma fotografiema přispět do fotogalerie webu www.kvatra-foto.wz.cz ? Máte fotografie motorového vozu 842? Chcete se svými fotkami podílet na tvorbě webu? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz Díky Vláďa Musil 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 22:19:09         No, vidíte pánové, jak se ta diskuze rozjela. Pořád jsem jen psal sám o kvatření a vy nic - žádný foto... JF: Foto železničního kvatra bohužel zevnitř nemám.... Nový tabulkový procesor • Bobyk • ICQ: 321725091 Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 13:59:14         V sobotu se kvatřilo i na titulní stránce Lidových novin;) 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 15:51:25         Jirka_p: kvatření je teď prostě v kurzu Nový tabulkový procesor • Bobyk • ICQ: 321725091 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 12:31:25         O víkendu se v Brně pěkně kvatřilo. Nový tabulkový procesor • Bobyk • ICQ: 321725091 Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 19:50:18         3260: no a jinde se taky bertilo, brejlilo, krokodýlovalo... Kde se vzala, tu se vzala, přímo na nádraží lokomotiva. To jsme se toho dozvěděli Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 10-2003 Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 21:47:11         Jacek: ovšem třeba v Brně se rozhodně nebertilo... A jinak tenhle výrok o kvatření není orig. můj. Kdysi to tu někdo napsal a mě se to tak zalíbilo a vyplňuji tím tedy hluchá místa v této diskuzi, aby nezanikla a aby řeč nestála. Nový tabulkový procesor • Bobyk • ICQ: 321725091 Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 08. dubna 2006 - 23:18:52         3260: to nic, jen podobných, ne-li stejných hluchých míst (jiných autorů) je v dalších diskuzích v poslední době nějak moc Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 09. dubna 2006 - 09:20:08         Jacek: souhlasím a proto marně bojuji s větrnými mlýny nad přehršlem diskuzí... Se divím, že tu nemají svoji komoru ještě lokomotivy 263 Nový tabulkový procesor • Bobyk • ICQ: 321725091 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4865 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 08:47:54         v sobotu se qatřilo i v plzni kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 23:49:17         JF: trocha z interieru 842.002 je k vidění zde: http://motovozy.vlaksim.cz/88-05/842/842.htm http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Mzitka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 19:21:40         dnes 842023 na Os7604 Plzeň Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 19:31:18         842.034 má po vyvazovačce upgradovaný interiér - všechny sedačky mají nový, koženkyprostý tapecírunk. Vypadá to docela efektně. Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 20:17:30         Pěkná, že? Taky jsi jel dnes vlakem v 18.20 směr UH? Mohli sme dát řeč... K tomu má novou litou podlahu, napucovaná, radost cestovat. Akorát teda trochu hlučí... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 20:38:39         Neé, já jel sedmatříctkou už v půl desáté dopoledne. V 034 jsem jel před pár dny, ten čistý vnitřek mě natolik nadchl, že jsem poslal osobní gratulaci jistému vysokému zaměstnanci DPOV PSO VNM . Až na to kvičení - z páchání těch pazvuků obviňuju slučovací převodovku. Naopak motor je uzvukotěsněn velmi dobře. Lahůdkou pro pohled zvenčí jsou leštěné mosazné trumpety, na motorovém voze věc to nevídaná. x1 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.106 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 20:59:21       Neví tady náhodou někdo, proč všechny motorové vozy s novou protiskluzovou podlahou jsou hlučnější než vozy s původní PVC podlahou??? Tridvatri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 21:06:12         Krysolet: Snad to té 034 vydrží. Těch trumpetek jsem si všiml ve Čt v Brně. Ale když si vzpomenu na tu soupravu za tím kvatrem..brr..taky ,,hezké". http://lokomotivy.fbi.cz Tridvatri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 21:09:41         Ještě bych měl dotaz na Břeclavské 842. Turnus pro 4 vozy z 5. vyskytují se občas náhrady, nebo se drží? dík http://lokomotivy.fbi.cz Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 21:20:16         Občas se náhrady vyskytují. Minimálně jedna 742 je místo kvatra zavřená "za vodou". Tridvatri Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1990 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 21:27:15         dík.. nj to mi nějak neseplo, že se tam asi ještě nejezdí. http://lokomotivy.fbi.cz JF Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.127.49 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 19:35:36       Děkuju, sedačky jsou docela zajímavý. Vypadají taky jako prototypy, sedadel co se dnes dávají do 854, 471, předtím třeba 842. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 00:34:21         A co byste řekli na "kvatření" s dvaašedesátkou na háku? 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 08:36:28         O víkendu se to v Brně pěkně kvatřilo. Mám i nějaké fotky, tak časem dodám. Miluji kvatření. B & A Company • Rychlý a prvotřídní tabulkový procesor 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 06:38:30         Nejen Brno je kvatřením živo... B & A Company • Rychlý a prvotřídní tabulkový procesor Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 07:55:51         3260 : tipnu si - Šlapanice, neděle 23.4., vlak 4112 ve 13:38? 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 09:41:47         Tomášek: správně. B & A Company • Rychlý a prvotřídní tabulkový procesor Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 7-2003 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 09:57:10         To víš, intuice . Mohli sme dát řeč o kvatření a brejlení... Jinak zajímavé kvatření bylo v sobotu ráno na Sp1640 : 842.036 s 043.004 a 007. (Příspěvek editován uživatelem tomaseq duben 26, 2006) 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 16:42:55         pěkný kvatření... B & A Company • Rychlý a prvotřídní tabulkový procesor Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 12:18:47         Pěkná souprava. Dělo se tohle už někdy někde pravidelně v minulosti (myslím spřahování, třeba neturnusové, ale časté, 842 s 043/943), nebo je k tomu příležitost až teď na Brněnsku? Napadá mě jen testování, zda řidičák 943 komunikuje s 842, ale to možná ani nebylo s cestujícími...(?) Pepa_zilvar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 18:52:16         1) 842 jezdí na valašských rychlících turnusově s řadou 050/Bmx 2) vložáky řady 043 se tam nasazují mimo turnus, nepravidelně, ale často 3) případné testování se provádí i na lidech 4) i když tam řídící vůz není (vše jezdí na IDS okolo Města Brna), tak 842 s tímto komunikuje naprosto normálně - pokud má v pořádku kabeláž 5) v minulosti se takové spojování pravidelně nedělalo, ale někdy v březnu 1998 byly do PJ Břeclav zapůjčeny zánovní vozy 943.001 a 043.017. Ty s tamními 842 měly zkušebně jezdit do Znojma a Brna, ale po pár výkonech přišel zákaz provozu všech 843/043/943 a tak to stálo. Po výměně dvojkolí to ještě prohnali výstavou v Brně (červen 1999) a pak zpět do Krnova 6) o zajímavém spojení 842 + 943 psala Dráha, snad 1/2001. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 13:19:39       Tak co, kdo jste už viděl prototyp s barevným displejem na stanovišti? Karelll Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.80.83 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 14:48:15       Dnes z Č.B. přepravována 842 028 do opravy ve Veselí na Moravě. Pepa_zilvar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 18:53:52         A jede přes Veselí v Čechách. Píšu to tak správně ??? Tydyt Neregistrovaný host Odeslán z: 217.194.34.124 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 09:24:00       ->Karelll Veseli nad Moravou. Ono se to docela plete. Karelll Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.80.83 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 10:01:50       Tydyt:Dík za opravu. Radovan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 14:37:04         Dnes ten konvoj dorazil do Veselí. Dotahla to 708.003-9 PJ Blatná - DKV Č.Budějovice a na závěsu 842.028-3 DKV Č. Budějovice Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 22:51:49         Aleš - co ? prototyp ? úprava ? jaká ? foto je ? Ani nevím proč, ale zajímá mně to http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 842PZ Neregistrovaný host Odeslán z: 212.65.222.8 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 20:05:05       Včera cca v 17:20, tedy jako násled Os 9946, projela nějaká (zřejmě plzeňská) 842 stanicí Praha Radotín, která to byla, ovšem nevím. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 22:54:43         Dneska se i v Plzni pěkně qatřilo. (Důvodem budiž nejen výluka na 160:-)) Např. 842.008 na Os 7606 atd. ICQ 334-868-133 ==>NA TOMTO MÍSTĚ MOHLA BÝT VAŠE REKLAMA<== M 4 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.192.21 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 12:44:21       Nevíte někdo, proč má budějovické kvatro v TS 802 - 6.den jet ze Zdic v 10:50 na Mn 85460 do Lochovic a zpět jako LV ve 12:36? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22104 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 16:58:52         Nejspíš zbrojení. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org 842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 18:23:06         Přátelé, jestlipak víte, kde lze viděti toto: Rendben Üzemelt ! Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 10:17:53       842: Viz můj příspěvek ze 3. qětna :-) Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 08:01:16         842: na první pohled je to protovtip (bez bočního okna), na té druhé fotce je hezký autoportrét. Ale ňák jsem nepochopil, proč je tam ten rychlometr, když nový mesiťák je narozdíl od původního budíku v zorném poli pilota. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 17:05:54         Krysolet: neboj, oba ukazujou stejně... 842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 19:59:25         Ad Aleš Liesk: Když dovolíte, ze soutěže jsou vyloučeni zaměstnanci výrobce a jeho dodavatelů Ad Krysolet a Hajnej: Shodu údajů obou rychloměrů mohu potvrdit. Koukali jsme na ně s panem Hajným společně... Rendben Üzemelt ! 842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 20:13:25         Ad Krysolet: Trefil jste se přesně, je to částečně předělané stanoviště "jedničky", která prodělala omlazovací kůru regulátoru trakce. Co se týká umístění rychloměrů, registrační a indikační rychloměr byly původně na protovtipech umístěny v zorném poli strojvedoucího, ne jako na sériových 842, kde jsou vpravo za hlavou strojvedoucího... Rendben Üzemelt ! Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 20:20:49         842: právě jsem konal provedení ověření za účelem zjištění, zda je to 001 či 002. Než jsem stihl odpálit přesnou odpověď a postoupit do dalšího kola, provedl jste upřesnění sám. K těm rychloměrům - já vám všem věřím, že ukazují stejně (ještě aby se tak rozcházely), ale proč, Irenko, proč?