| Autor |
Příspěvek |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 14:38:47 | 
|
14TrM: Opravdu si myslíš, že je to přehlednější? Mně to přijde, že je to přesně naopak.
Ale teď zpátky k trolejbusům. Máš to nějak osvětlené, nebo ne?
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 14:54:55 |
|
Tr-man - MOŽNÁ JO MOŽNÁ NE SÁM NEVIM |
jirkovec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.51
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 15:24:12 |
|
14TrM: Veškeré "oplechování" vozu včetně střechy - to je nalakovaný karton? Popiš prosím z čeho jsou jednotlivé části včetně sběračů,docela mě to zajímá,jinak to vypadá moc hezky |
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 16:00:48 |
|
jirkovec- KDYŽ SEPODÍVÁŠ DO PŘEDCHOZÍCH PŘÍSPĚVKU NAJDEŠ ČÁST PRAVDY ,TED K TĚM SBĚRAČŮM - OBA ZBĚRAČE JSOU NA 1 KLOUBU Z TVRDÝ KRABICE ,DÁLE 2VÝČKA OD FIXI PROVRTANÝ SKRS PROLEČENM TVRÝM NEOHEBNYM DRÁTEM
,SBĚRAČE -1 ČAST 3 ŠPEJLE SLEPENÝ DOHROMADY JSOU ZASAZENY VE VÝČKÁCH . 2ČAST -2ŠPEJLE ZAPADAJ DO 1ČÁSTI .3ČÁST-KUS 1 KRATKÝ ŠPEJLE NA KONCI PLECHOVÝ SBERAČ . TO VŠECHNO JE ZASUNUTO V BAREVNYM BRČKU |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2142
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 16:08:37 |
|
Hmm vsude jinde se caps-lock povazuje za vyrvavani na ostatni. Nemyslim ze by bylo vhodny aby tady na nas nekdo pokrikoval .
Verusha : hodne promen je i tady 
http://fotogalerie.svetmhd.net/index.php?/category/37
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 16:17:23 |
|
Verusha: Pokial sa nemýlim tak tvoje trolejbusy sú robeńé z plošných spojou (myslim kostru, a možno aj oplechovanie?) a chcem sa Ťa opýtať ako ich spájaš.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 17:01:29 |
|
Je to dělaný z kuprextitu (= tedy plošného spoje), ovšem nedá se srovnávat 15tka 1:10 a 22Tr 1:6. Oba jsou sice kuprextit, ale 15TrM je jenom pospájená z natříhaných plátů kuprextitu, ktežto u 22TrAC (a i u vznikající Markovy 21TrACI 1:6) jsou z kuprextitu nejprve pospájeny profily (T, L, Z, I a pod) a z nich teprve pospájená kastle. 22TrAC je tak výrazně pevnější a tužší, protože jeden profil navazuje na druhý a dohromady to tvoří pravověrný skelet, ne nepodobný skutečnému vozu. Pájený je to trubičkovým cínem 1mm, trafopájkou - pro zajímavost, celkem je na skeletu použito neuvěřitelných cca 2,5 kg cínu. Oplechování je na 22TrAC úplně jiná liga, protože je to prostě lepený plech 0,25mm. 15TrM byla "oplechovaná" papírem, a to vrstveným - do mezer mezi příčkami jsou vloženy kartony 1mm, z vnitřní strany vozu podlepeny druhým takovým kartonem přesahujícím až přes kuprexit, a zvenku je souvislá vrstva tenkého kartonu, který je přebroušen a na něj je lepená samolepící fólie - proto ten povrch stál celkem za houby, na druhou stranu bočnice kupodivu byly dost pevné. Leč po 500km provozu v různých povětrnostních podmínkách se na tom podepsala třeba večer padající rosa a vlhkost, takže papír už nikdy více.
| Nemám mobil - v dnešní době to lze považovat za luxus. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 17:10:08 |
|
14TrM - fotky z celé stavby vozu 15TrM mám porůznu všemožne poházené, ale dveře jako takové při stavbě vyfoceny nemám. Je to ze dvou vrtev ohýbaného kuprextitu, sendvičová konstrukce. Dveřní mechanismy radši popisovat nebudu, protože nikdy pořádně nefungovaly - mechanicky se dveře hýbaly jako ve skutečnosti, tj tyčka na výšku dveří, dole a nahoře páka a nahoře jeden jezdec v drážce. Plus nahoře ještě jedna páka, napojená přes pružné spojky "ABM"  ("anti blbec mechanism" aneb ochrana před nenechavci, kteří mermomocí chtěli dveře otevírat i v zablokovaném stavu) na konzoli, která se pohybovala po závitové tyči, hnané motorem. Hrůza běs, v kombinaci s milión mikrospínači a karuselovým řadičem a peti relátky zcela nespolehlivé.
R.v. celého modelu je prakticky 2001 - 2004, ale vlastně nikdy nebyl zcela hotov (zejména interiér - chyběla některá sedátka, některá madla, instalován pouze jeden značkovač apod)
| Nemám mobil - v dnešní době to lze považovat za luxus. |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 17:54:46 |
|
Bezva dík v poctatě je to stejný jako skutečný trolejbus.Mě šlo jenom o to aby se to hejbalo .
byli nějaký výstavy?
anějakou svojí stránku se svíma modelama (15TrM ,22Trac)máš,nebo vše co vyfotíš máš jenom tady? |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 18:13:28 |
|
Verusha: Díky za odpoveď. Ešte mám jednu otázku a to ako robíš tie tlačítka na otváranie dverí (myslím z akého materiálu) a bočné obrysovky? A z čoho robiš alebo budeš robit skla na 22Tr? Možno by som sa pustil do príprav Karosy B932E z kuperxitom by nebol problem ani z cinom v pájkovaní mám už prax... . Len tie svetla ma trapia a čelne sklo, vieš je okruhlé
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 18:22:53 |
|
Frnak: Ako pokračuje stavba B961(E) ?
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ |
|
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 21:43:37 |
|
14TrM Podle pravidel nettikety je VYŘVÁVÁNÍ bráno jako hrubá neslušnost...
A ač nejsem zrovna češtinář-fundamentalista, tak bych doporučoval min. jednou po sobě textík přečíst - slovíčko výčko mne asi bude strašit poměrně dlouho. |
Frank
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 21:54:47 |
|
Peto5220: Hehe, že si na ni vůbec někdo vzpomněl . Stavba je tak nějak pozastavená, mám teď málo času (přítelkyně, škola - maturuju) a navíc se už asi měsíc odhodlávám jít do Bauhausu pro cosi na přední masku . Ale je fakt, že motor a převodovka už sou připravený a chybí mi už jenom kardan, aby to mohlo jezdit. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 22:05:52 |
|
Frank: Aha ak maš icq tak sa mi ozvi na 199-295-438. Ak nie tak napiš(em) mail.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1305
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 22:51:40 |
|
14TrM - web o 15TrASY-K13/6M byl, ale po odstavení do modelářských kopřiv jsem ho zrušil. Obrázky 15TrM jsou buď na výše uvedeném PvvSím webu, nebo něco málo ve fotogalerii bmhd.cz - http://bmhd.goo.cz/modely/trolejbusy/, něco lze také nalézt různě po internetu na jiných stránkách, co kde si kdo vyfotil. 22TrAC svůj web zatím nemá, ale bude - je to podmíněno tím, že model bude aspoň nějak hotovej a taky tím, že se znovu naučím dělat s html, aby to mělo minimálně stejnou, ne-li vyšší grafickou a sdělovací úroveň webu o 15TrM. Zatím tedy 22TrAC pouze zde, web bude vznikat příští rok.
Výstavy s 15TrM byly - nebyly. Svých pět minut slávy si model zažil ve zpravodaji DP, poté v regionálních novinách a následně v televizi Nova v hlavních zprávách. Akcí moc nebylo, z nejúspěšnější lze jmenovat snad jen den otevřených dveří 2004 ve vozovně Husovice a poté nějaké předváděčky ve vozovně Komín, kterou mám za barákem. Jinak se jezdilo víceméně pouze tady po Komíně, ne dál než kilometr dva od domu.
Peto5220 - tlačítka jsou tvořeny technologií "využij odpad". Každé tlačítko je malý plošný spoj, na něm mikrospínač, (používaný třeba v CD mechanikách na vysunutí dvířek), dále šest zelených a dvě červené LEDky v provední 2 x 2mm a k nim předřadné odpory. Zvenku je tlačítko tvořeno kuriózně za použití montážní záslepky z ventilu pérování skutečných vozů - to je ta žlutá obroučka, která má shodou okloností zcela příhodný tvar, jenom jsem z ni seřízl zadní část. Do toho je vlepen kus tmavého plexi a vsazen jednoduše vyrobený hmatníček s piktogramem. To je vše, jiné je pouze jediné tlačítko, a to invalida, které je vícméně pouze modifikováno namodro včetně modrých ledek místo zelených - což mimochodem odporuje skutečnosti, měly by být i zde zelené, ale to se mi nelíbí a dribné retuše jsou vždy povoleny...
Pozičky jsou pouze žárovička vsazená přes silikonovou trubičku do kastle a zvenku přišroubovaný kus oranžového plexi vybroušeného do tvaru pozičky. Plexi je použito ze starého 14Tr blinkru.
Skla - problém. Původní nápad se skutečnými skly jsem opustil, protože přední a zadní okno ohýbané ve dvou rovinách v tloušťce 2mm by mi vyrobili snad jenom v NASA za použití speciálních technologií a navíc bych se nedoplatil. Takže to všechno bude plexi - jako 15TrM. Z hlediska funkčích stěračů nepraktické - brzo se poškrábe.
Frank: ...mám teď málo času (přítelkyně... takovej problém bych fakt mít "nechtěl". Já jsem něžný dívčí hlas slyšel naposledy asi před týdnem (a to ke všemu ještě když jsem jel pro cosi do města šalinou). Vždycky zjistím, že různé scuky si se mnou většina lidí domlouvá asi ve stylu "já se příští srpen stavím a půjdem si někam sednout...". Takže vlastně buď rád, ono to není taky nic moc, dělat furt na modelu, veškerý vzrůšo pro mě představuje leda ranní vstávání o půl šestý. Tomu říkám život 
| Nemám mobil - v dnešní době to lze považovat za luxus. |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 00:13:41 |
|
tu stranku cos napsal to byla 1.stránka co jsem našel s 15TrM (to byla inspirace hlavně v tom proč zahodit fixi a použít foliji)a 22tr ,zajímavá věc co jsem se dozvěděl že 22tr je přestavěná 21tr ale to odbočuju tu reportáž asi nova
nikde mít nebude, jestli něco výš tak napiš .
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 00:28:39 |
|
Reportáž byla v archivu Tývý ObNova asi měsíc a už je tedy dávno v čudu. Já ji mám doma stáhnutou, leč je to v mých podmínkách nevywebitelné.
Pokud myslíš 22Tr 1:13 kolegy Bureše, ta je opravdu původně dělaná jako 21Tr a až později ji předělával na kloubák
| Nemám mobil - v dnešní době to lze považovat za luxus. |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 00:47:31 |
|
a důvod asi neznáš proc to udelal .stejne jako 21tr
by mě zajímalo jak by to vypadalo .a společne foto 22tr a 15 trm asi nemaš . |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27521
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 00:55:21 |
|
Já to video našel:
(hotovej Balkán, přinutit systém, aby nepředělával koncovku z wmv na unk - stále se bránil, nemluvě o tom, když jsem se začal hrabat přímo v systémových souborech...  )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 01:04:53 |
|
Martin_zlivský:jestli je to to:3509tnoviny.winv tak to nejde spustit |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27524
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 01:09:00 |
|
Stále ne?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 01:15:41 |
|
když na to kliknu tak se mi objeví uplný nesmysly ,před chvílí tam bylo no found |
Xxx15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 01:28:15 |
|
MZ: Je to OK.
14TrM: Klikni na to pravým a dej "Uložit cíl odkazu jako..."
Tento podpis je optimalizován pro rozlišení 1024×768
Trolejbusy jsou VAŠE budoucnost - jednejte podle toho! ICQ#: 281-189-344
Potřebujete jednorázovou či pravidelnou dopravu? >>Autobusová doprava Radek Bartoš<< |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 01:37:27 |
|
no parada uz mi to jde .dík moc |
Frank
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 09:56:01 |
|
Verusha: Pravda, ale taky je fakt, že už tady ten model chátrá hodně dlouho... Asi se do toho zas někdy v záchvatu pracovitosti pustim (resp. prvně zajedu do toho Bauhausu . K těm stránkám - kdybys potřeboval pomoc, tak mě kontaktuj, je to můj denní chleba ;). |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 11:16:06 |
|
14TrM - důvod předělání 21Tr na 22Tr je v zásadě v rámci "kloubové mánie". Prostě to tak nějak vzniklo, mimojiné díky tomu, že se kolega rozhodl předělat kus zadního čela, tak to vyšlo tak, že bylo lepší to rovnou odflexovat v půlce dveří a přivyrobit k tomu zadní článek.
Společné foto 22Tr a 15TrM by bylo, leč těsně předsmrtné pro 15trM, kde ještě 22Tr není zdaleka hotová. Pak to pohledám a něco najdu, mám i společné foto, kde to byla ještě (již pojízdná) 21Tr.
| Nemám mobil - v dnešní době to lze považovat za luxus. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 11:24:43 |
|
Verusha: Díky za vysvetlenie. Nakoniec som sa rozhodol že urobim Karosu B732 NGS je to jednoduchšie. Možno mi poviete že Klasicka sedemtridvojka je jednoduchšia ale ja tam chcem mať transparenty...
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
Moja stránka: http://www.bus5220.wbs.cz/ |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 12:16:13 |
|
Peto5220:aby tvoje karosa postupem času nevyvynula asi nějak takhle: |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1367
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 12:34:39 |
|
14 TrM: Ohledně tr v Ústí nad Labem mně kontaktuj na emailu aussiger.strassebahn @ centrum.cz (bez mezer), nebo na ICQ, které se nachází trošku níž pod tímto textem.
Verusha: Tak to je dobře, že nakonec z toho vznikla 22 Tr, 21 Tr už je dost skutečných, ale 22 Tr není nikdy dost. Navíc kloubák je prostě zajímavější. Třeba si to těď taky rozmyslí a budou dvě 22 Tr 1:6
Kdybych já měl to nadání tvořit toto, tak bych se bez hlavy pustil do 15 Tr02/6 
Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí !
D O P R A V N Í P O D N I K
města Ústí nad Labem a.s.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.  |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 13:18:58 |
|
PES: 21Tr -je jich sice hodně skutečných ale malo modelu ,skoro žádný .ale když už je hodně modelu 22Tr tak by někdo mohl udelat 22TrG
nebo to udělám sám |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 13:22:57 |
|
Já si myslím, že v modelařině by se neměly dělat konkrétní vozy, ale vozy originální (tím se mi Verusha trefuje do noty ).
Já bychs i udělal hezky ráboidní 15 Tr v unifiku a čas od času jí změnil polepy, jednou by byla ústecká, pak zase brněnská, budějovická... 
A kdybyto tohleto, kdyby támhleto...
Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí !
D O P R A V N Í P O D N I K
města Ústí nad Labem a.s.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 13:37:41 |
|
tim originalní myslíš něco fiktivního asi jako moje 14TrM a verushy 15TrM .
to s těma polepama je zaímavý ale nepraktický může se poškodit podklad. |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 13:44:46 |
|
Ano, prostě ne zmenšenina něčeho existujícího, ale třeba pokračování v číselné řadě.
S tím poškozeným podkladem máš pravdu, ale však jsem taky neřekl, jaký podklad bych použil já
Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí !
D O P R A V N Í P O D N I K
města Ústí nad Labem a.s.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 14:07:51 |
|
svalně jaký bys použil podklad. zajímá mě to |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2147
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 14:57:04 |
|
hmm delat novej lak (polep) je za trest. Kor kdyz puvodni podklad uz nevi co to je prilnavost, pripadne je pokroucenej. Ze verusho
Zlatej plech ..
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 15:06:46 |
|
lak je taky hodně zranitelnej .nápad s polepem je dobrej ale má sví - .když je permanentní tak je to v pohodě i když se sem tam cěco odlepý |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 15:12:01 |
|
Aspoň vidíte, že jsem na to levej. 
Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí !
D O P R A V N Í P O D N I K
města Ústí nad Labem a.s.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 15:33:21 |
|
v tý levosti to neni je to o zkušenostech .pred asi 15ti lety jsem začinal u lega a pokračoval sem krabicema v surovem stavu jen sem nakreslil okna adveře a vystřihal je . nejvíc sem se naučil na modelech aut .teprve před rokem sem začal s trolejbusem |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 19:40:33 |
|
u toho záznamu z televizních novin se mě líbí, jak Verushu už tenrát nazvali "výrobce trolejbusu"...co napíšou pod jeho jméno až bude 22Tr? a nabízí se otázka, Verusho, proflákneš to pak nějak mediálněji?
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 19:46:05 |
|
14TrM - koukám, že si našel zajímavý způsob, jak vyrábět modely. Dělal si někdy něco čistě jen z papíru (bez fólií ap.)? Jinak na to, že je to jen fólie a papír...klobouk dolů Kdyžtak se mi ozvi na mejl mauricio_brno(zavináč)centrum.cz
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 20:19:14 |
|
ty 3 auta jsou jen z krabice . troejbus je z krabyce ,folie a barevný lepicý folie |
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 21:18:50 |
|
verusha: u vás ve vozovně by měla být 22TrG uz
jezdí?bude mít puvodní nátěr nebo brněnskej.
pes :to bily časy kdy tu jezdila co...
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 22:21:00 |
|
Trochu si jí ještě vybavuji, škoda, že se nešlo svést. Mohl by jsi mi na sebe dát nějaký kontakt (email, ICQ...)?
Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí !
D O P R A V N Í P O D N I K
města Ústí nad Labem a.s.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27554
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 22:27:47 |
|
Svést se šlo jistě 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 22:32:04 |
|
Markod@Seznam.cz
něco napiš at mam jistotu že je ta adresa dobře |
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 22:35:04 |
|
mz :to nevim v tu dobu mi bylo asi 5 |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 22:54:58 |
|
Ta 22TrG mě hryzá velice dlouho a jestli by bylo něco nádhera, tak jednak skutečný vůz zprovoznit (nepříliš reálné v současné době, ale ne zase úplně nereálné) a druhak mít jeho funkční model. V 1:6? Nevylučuji nic, ale momentálně si nedovedu představit, že vyrábím ještě jednu 22Tr. Jinak skutečná 22TrG není ve vozovně (stála tam ale skoro rok), nýbrž schovaná v řečkovickém areálu TMB. Patří stále jihlavákům, jenom se mi zdá, že se o ni moc nehlásí zpět. Ostatně jestli je nějaká šance na zprovoznění tohodle skvostu, tak si troufám říct, že jinde než v Brně to rozhodně není. Osud určí, co s ní bude dál, pro případ, že bych to někdy modeloval, mám ten vůz prolezlý a profocený skrz na skrz.
PvvS - ten model je prostě bastard, po tom crashi o zábradlí navíc i troska, a holt to už jiný nebude. Nic jinýho než to vyhodit z vokna a zamáčknout slzu mě nenapadá.
Mauricio - aby nevznikl omyl - já to do televize necpal, přišlo to tak nějak samo a začalo to opravdu tím, že mě paní Pohanová (pro neznalé - tisková mluvčí DPmB) požádala, zda bych o modelu nesvěřil nějaké podrobnosti pro měsíčník "Bez starostí" poté, co jsem s tím jezdil ve vozovně děckám pro radost. Chvíli potom se ozvali z Rovnosti a hned jak to ráno vyšlo tiskem, tak mě asi v devět dopoledne tahali reportéři Novy z postele s tím, že by si to rádi natočili do TV novin. A bylo to. Taky si všimni, že mám na sobě reprezentativní vaťák, kterej mi první padl do ruky. Hned večer to vysílali a já si prožil "den slávy", a jak mi nikdo nikdy nesmskoval častěji než jednou za měsíc, ten večer mi došlo asi milión SMSek (to jsem ještě měl mobil) i od lidí, co neznám a nevím, kde vzali mý číslo. Tehdy jsem pochopil, že dostat se do televize je opravdu snadné.
K slíbeným fotkám 22Tr kolegy Bureše:
První společná jízda, kdy 22Tr byla ještě pouze ve stavu "pojízdný skelet 21Tr", zde foto před vozovnou Komín:
Tehdy ten model vypadal jako takové "miminko" od 15tky... ale už tehdy na něj lidi z šaliny čuměli:
Tady setkání už dvou kloubáků o několik měsíců později, 22Tr ve stadiu rozpracovanosti, leč už pojízdná:
A na závěr taková momentka - kdo pamatuje, že trolejbusy se točily na Přívratě?
| Nemám mobil - v dnešní době to lze považovat za luxus. |
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 22:56:01 |
|
Martine, řeknu to přímo tvými slovy: Každý se občas může mílit, stačí, když si chybu uvědomí a přizná.
Takže radši pomlč. 
14TrM: trochu ses nachytal, ale to je jedno.
Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí !
D O P R A V N Í P O D N I K
města Ústí nad Labem a.s.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 23:06:09 |
|
pes:otázka včem jsem se nachytal ?
byl jsem u cerneho dne MHD
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27555
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 23:10:52 |
|
Haf:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz |
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 23:21:01 |
|
14TrM: Však on ti to Martin rád vysvětlí, viď Martine? Vrr. 
Nepořádkem ve stanici to začíná, srážkou vlaků to končí !
D O P R A V N Í P O D N I K
města Ústí nad Labem a.s.
_________________________________________________________________
České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 23:27:20 |
|
tak a ted už jsem tak zblblej že nevim co mi kdo ma vysvetlit ale to už je jedno |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 00:09:38 |
|
Tady se člověk nejen pokochá, ale i pobaví
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 01:17:23 |
|
verusha:co 22dvacka kdy chystaš sberače ,budou mít pneumatický stahováky a tohle nevim jak se tonu říká ale je to šikovný a na tvoji 22dvacku jak dělaný |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 12:48:07 |
|
Ono se to lehce řekne, pneumatický stahování sběračů, ale na to si zatím opravdu netroufnu. V plánu to je, ale ne na moje ACčko, bude to až další postup vývoje. Na 15Tr jsem si vyzkoušel pneumatický pérování, na ACčku se budu učit na brzdách, další věci na vzduch (dveře, sběrače) budou záležitostí až dalších modelů. A celkem jistojistě vím, že jestli něco jako model dělat nebudu, tak ani 24/25Tr, ani Trollino.
| Nemám mobil - v dnešní době to lze považovat za luxus. |
|
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 12:59:02 |
|
mě šlo jen o to jestli sběrače se budou stahovat samy . A ten mechasmus u toho trollina? |
14TrM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.167.97
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 13:12:30 |
|
pes:tak tu jsou |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:05:01 |
|
Verusha: Takže nacpeš ty automatický sběrače na Rocar? A co rovnou i kneeling?
Fanclub 22Tr
Přes výhybky Esko
jezdí se nám těžko
Tož vašu p**u sem taky neviděl a věřim, že ju mate. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:28:27 |
|
Ústečák - na Rocar určitě ne, tam bude (pokud se do té stavby opravdu pustím) vše ve verzi "Romania" přesně tak, jak mi to popisoval Jenki: "Vžij se do toho, že jsi rumun, máš po ruce kladívko, svářečku a pár jeklů, a máš z toho udělat trolejbus."
Tak prostě vy po mě chcete, abych vám prozradil, že vzduchový stahování sběračů a vzduch. dveře budou na Markovu 21TrACI. Ale dokud to nebude fungovat, jakoby to nebylo, takže si o tom můžete nechat zdát.
| Nemám mobil - v dnešní době to lze považovat za luxus. |
|
Jazz_vercetti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 21:00:59 |
|
Verusha: nemáš tu reportáž z televizních novin v *.avi ?
|
Škoda Ostrova