Archiv do 03.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 16:26:10         Má interval 15 minut ve špičce. ...všedniho dne. Přehlíd jsem se a natlouk si na tom v sobotu. Naštěstí jsem to i tak stihnul, ale bez rezervy. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 16:37:39         Hnidopich: Příště A+119, co? :-))))) Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 16:44:49         Demon3: a můžete mi říct, které argumenty Martin vyvrátil? Že o některých z těch, které se mu zrovna nehodily do krámu, prohlásil, že jsou hloupé a irelevantní, tomu já neříkám ani vyvracení argumentů, ani korektní diskuze. Ta cena na AE ale není jenom o tom "budeme tam o 5 minut rychleji", ale taky o tom, že "nám tam nepolezou ani zaměstnanci letiště, ani obyvatelé Dědiny, budeme si mít kam sednout a odložit zavazadla". Jakkoliv se vždycky najdou šetřílkové, kteří pojedou tím, co bude zrovna levnější. Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 17:39:48         Káem: No jo, je to jistější. Ale já chtěl Martinovi udělat radost... ;) I když IDOS to jako vychozí spojení z Lehovce nabízet nechtěl... ;) Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 17:41:50         Káem: Jde o to, že na 100-ce mohou být speciální busy se zavazadlovým prostorem, nebude se nárazově přeplňovat díky záložnímu busu, přestup na Zličíně je pohodlnější díky menšímu množství cestujících. Jinak ta Tvá přirovnání nemají se 100 versus 119 moc společného. Podobný případ by mohl být například v relaci Benátky n/J-Praha, kdyby namísto kombinace bus na ČM + B, bylo nabídnuto bus do Lysé + vlak. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 08:32:02         Syverin: Můžu. Všechny a nebyl to jen on! Přečti si třeba příspěvek od Dejvice z 16:12 a následující odpověď Káema (argumenty vs.blablabla). Někdo se tady zhlédnul v AE a je pro ospravedlnění její existence udělat cokoliv, nehledě na realitu. Tím nechci říct že by AE nemohla existovat, ale za normální tarif a to se pak musíme smířit s tím, že nám bude ještě víc zahušťovat dopravu a ovzduší v Evropské a jízda s ní bude ještě delší, ještě nepohodlnější v porovnání s variantou 100+B. A pokud si myslíš, že nám do 119 polezou jen šetřílkové, tak tě ujišťuju, že alespoň z mého pohledu MHD na letiště nikdo jiný než šetřílkové (myšleno z turistů) nepoužívá a platit trojnásobek za stejné postávání v kolonách se jim bude příčit. Osobně jsem na letiště ani tady ani v zahraničí nikdy MHD nejel, tady jedu vždy autem a v zahraničí taxíkem. (Příspěvek byl editován uživatelem demon3.) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 10:26:20         Demone: Kromě toho, že jsi nepoučený a nepoučitelný jsi navíc nespravedlivý a zaujatý. Už nenapíšeš, že někdo jiný se zhlédl ve 100. Nehodnoť laskavě v závorkách - tvoje hodnocení v závorce je právě takové blablabla. Tvoje "existence AE za normální tarif" by jí právě zahubila - konáš podle zásady čím hůř tím líp, viď? Nejdelší zácpa kterou jsem kdy na Evropské viděl byla ve směru ZC od Hadovky k Bořislavce a od vozovny ke smyčce, v opačném směru od výstupní stanice busů k kulaťáku. Tak prosím tě nelži. O zácpách kolem Zličína jsi samozřejmě neslyšel, že ne. Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 13:41:13         zavazadlový prostor: stálo by za to tyhle busy posílat minimálně i na 179. často sem nastupují turisti na motole, a když přijede citybus se sedačkama na zadní plošině, není ve vozidle k hnutí.... Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 14:05:49         Káem: O zácpách kolem Zličína jsi samozřejmě neslyšel, že ne. Jelikož jsou tam jen vzácné, tak málokdo má to "štěstí" se tam s nimi setkat. Jinak na Evropské je pravidelně zácpa před každou větší křižovatkou, tj. před Kulaťákem, Thákurovou, Bořislavkou, Horoměřickou a Vozovnou. Pawel: Nebylo by jednodušší a hlavně levnější zlepšit informovanost turistů pomocí cedulí??? Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 15:57:01         na Evropské je pravidelně zácpa před každou větší křižovatkou Co rozumíte pod pojmem "zácpa"? Pokud projedu křižovatkou na druhý cyklus signalizace, je to stále jen hustší provoz. Druhou "definici" zácpy bych viděl jako souvislá kolona vozidel, přesahující do předchozí větší/světelné křižovatky. Mám pocit, že ani souvislé stojící kolony, ani projetí křižovatky až na x-tou zelenou, nejsou případ Evropské (a to ani v jednom směru). V odborných kruzích se to ovšem spíš počítá jako čas potřebný k jízdě z A do B (srovnání času za ideálních versus normálních versus aktuálních podmínek) nebo jako doba "stání" bez znatelnějšího posunu vpřed. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:02:06         arj: Projetí křižovatky na x-tou zelenou nastává ve směru zc ve mnou vyjmenovaných úsecích asi tak na hodinu v prac.den odpoledne. A kvůli tomu bychom vyváželi turisty do polí. Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:15:59         Demone, už je to lepší, ale pořád to není ono. Když jste zaujatý (a neříkejte, že nestraníte žádné variantě), nemůžete přece rozhodovat o tom, co je argument a co je blablabla. Argument je do určité míry cokoli a jenom někdo, kdo o problému nemá ani páru, kdo nikdy nejel na letiště a kdo se dokáže do problému vcítit, může spravedlivě rozhodnout, který z argumentů má větší váhu. Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:16:35         Jinak jsem si na Martina a další občany Prahy 6 a jejich problémy s přecpanou 119 vzpomněl při skoro všech letošních cestách. Nejen vzpomněl, pomstil jsem ho/je. Hrdinně jsem se do vozidel pravidelných linek veřejné dopravy, které jsou jinak určitě určeny jako prostředek místní přepravy místních obyvatel nebo jako prostředek přepravy letištních zaměstnanců, nacpal jako turista a společně se svými zavazadly je "přetěžoval" po jejich skoro celou trasu z letiště až do centra resp. opačně. Paradoxně (pro dopravní fandy i odborníky, kteří všichni zastávají názor o téměř úplné dokonalosti švýcarské dopravy) nejhorší stav byl v Ženevě, kde jeden spoj trolejbusové linky č. 10 "vypadl" a kloubový trolejbus s pravidelným odjezdem z letiště kolem 20.hodiny [!] byl natolik narvaný, že na nácestných zastávkách to někteří lidé vzdali a počkali na jiný spoj. Pro neznalé podotýkám, že letiště GVA je kromě trolejbusu spojeno s vnitřním městem ještě jednou autobusovou linkou (směr OSN) a hlavně železnicí, která za "městský tarif" jezdí každých 10-15 minut bez zastávky až na Hlavní nádr., čili přesně tamtéž jako ta "desítka". Zpátky jsem pak jel švýcarským pendolinem, které tu trasu projelo za hluboce pod 10 minut (T-bus za 25 min) a bylo naprosto prázdné. Tedy ne úplně, kromě mne tam byla ještě rodinka s dětmi přiměřeně malými/velkými na to, aby dělaly dostatečný řev a závodily v běhu z jednoho konce vagonu na druhý. Mouser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:36:36         Káem: A kvůli tomu bychom vyváželi turisty do polí. A co je na tom jako špatného? Mnohem lepší, než je tahat spolu s většinou zaměstnanců 119. Nyní vynechte, prosím, argument jízdní doba, neboť na Můstek, což je "férový" bod pro oba směry, je to 100 o 6 minut delší za ideálního stavu na Evropské. Rozdíl zejména pro turisty zanedbatelný. A Evropská volná často nebývá (na druhou stranu zacpaná ovšem také ne), takže se rozdíl ještě snižuje. Pouze dočasně je tento rozdíl zpětně navyšován čekací dobou na metro na Zličíně. Ovšem toto se časem zlepší, kdežto na Evropské se situace bude neustále zhoršovat. A když už jsme u té Evropské, tak neutrální pohled vypadá asi takto: Kdo chce přesměrovat turisty do 100, hodí se mu připsat, že Evropská bývá ucpaná. Kdo chce tahat turisty Dejvicemi (ať už z jakéhokoliv důvodu), vidí zácpy i na Zličíně... Ani jeden extrém není pravdivý. Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:55:02         Můstek, což je "férový" bod pro oba směry Můstek je možná férový bod z hlediska dopravního inženýrství. Předmět sporu jsou však turisté, kteří jedou do hotelu. V dolní části Václaváku je hotelů několik (počítám vč. Šroubka-Evropy či Palace - ty jsou ovšem z nástupiště B přes několik schodišť atd). Minimum z těchto hotelů je ovšem v cenové kategorii těch turistů, kteří jedou z letiště MHD (při +150 € za noc je cena taxíku i při předražení zanedbatelná). Takže pro "metrové turisty" je na Béčku spíš oblast Florence a Anděla; zatímco Áčko je pro tyto turisty ideální skoro celé (i okolí Staroměstského náměstí je, kromě Intercontinentalu a Presidenta, kolem nebo pod €100) - viz třeba boční uličky kolem IPP, NM a JP (nebo by tito turisté měli přetéžovat už tak plné 4/10/16 a 22/23 od Karláku?) a o kus dál různé ex-ubytovny ve Strašnicích/Zahraďáku. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:06:35         Syverin: Že bych byl zaujatý ve prospěch jedné z variant si nemyslim (i když samozřejmě jasný názor mam a ani ho nezastíram) a o tom co je a co není argument mám taky vcelku jasno, navíc jsem nedávno čistě jen pro získání přehledu cestu na letiště a zpět absolvoval a to při použití obou dvou možností spojení. Dejvice i Martin podle mě předložili vcelku jasný argumenty a jediný co slyším z druhý strany jsou pohádky o vožení turistů do polí, nesmyslných přirovnáních o vlacích do Budějovic, nutnosti posilování nevyužívaných linek a nově o "virtuálních" zácpách na Zličíně, kde jsem jedinou zažil před lety při otevření IKEI. Nebudu se přít o definici "zácpy", ale pokud díky provozu nasbírá spoj zpoždění 5-10 minut, tak jak je to běžné u 119, je někde chyba. Já zkrátka radši budu vcelku kulturně vozit turisty "do polí", než bych je nechal smažit v městských zácpách společně s dalšími nešťastníky, kteří mají to "štěstí" a poblíž letiště bydlí nebo pracují. Mouser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:08:02         1) Konkrétní hotel dnes je a zítra není. 2) Pak bychom tedy měli brát ohled i na turisty, potřebující na C. Například u nás v Modřanech hotel jménem Dum zásobuje zejména poslední dobou vybrané spoje početnými skupinkami turistů. Až se občas divím, kde se jich tam tolik bere. Mouser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:10:08         Předchozí příspěvek byl pochopitelně směrován na Arj. A ještě bych doplnil, když už jsem rozepsal další, že cena za nocleh také není písmo svaté. Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:45:18         Demone, radši ty závorky nepoužívejte, to co jste v nich napsal výše je docela trefná definice zaujatosti Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:55:51         Arj: OK, souvislá kolona tam není. Ale před semaforem na větších křižovatkách se čeká odpoledne běžně přes 2 cykly. Ono se to nezdá, ale jízda busem 119 je pak minimálně o 5 minut delší. Káem: Moc dobře víš, že těch důvodů je více, než-li jen hustý provoz na Evropské. Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 18:22:11         Syverin: A máte taky vlastní názor nebo jen papouškujete Káema? Viz mé závorky... Opravdu to není o zaujatosti, ale o prezentaci názoru! Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 832 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 19:03:25         dejvice: Nebylo by jednodušší a hlavně levnější zlepšit informovanost turistů pomocí cedulí??? he? jak pomůže cedule kufrům v nacpané 179 bez odkládacích ploch? vši - ad hotely: no já nevim, teorie o tom, kde je nejvíc hotelů, se mi zdaj dost ulítlý. turisti prostě bydlí všude možně, od vlastního centra přes vnější centrum po panelové periferie i vilkové čtvrti (třeba z bílé hory potkávám dost často). a dostupnost centra z místa bydliště pomocí mhd je pro ně důležitým faktorem, proto jim bude jedno, jestli tam dojedou A, B, buštěhradkou, nebo semmeringem. Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 19:18:03         Demone to je těžký. Já se bavím o koze a Vy o voze. Káema nepapouškuju, ale to s těma závorkama se mi líbilo, tak jsem to použil Snažte se mne pochopit. Říkám, že každý, kdo má nějaký názor, je zaujatý. Já, Vy, Martin, Káem, Arj a každý, kdo se tady do té diskuze zapojil. Každý má nějaký názor a bude ho podporovat. Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 883 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 20:26:39         Pawel: Pomůže to tak, že do ní nebudou lézt - vyberou si jednoduší trasu, na kterou je navedou cedule. (Příspěvek byl editován uživatelem Dejvice.) Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 22:49:26         Pawel: "o tom, kde je nejvíc hotelů, se mi zdaj dost ulítlý. turisti prostě bydlí všude možně, od vlastního centra přes vnější centrum po panelové periferie i vilkové čtvrti" ... naprosto souhlasím. Ale my je všechny naženeme do 100. třeba z bílé hory potkávám dost často Nejen z Bílé hory. Docela velký hotel je Pyramida na Dlabačově. Spojení z letiště na h***o už od chvíle, kdy byla 108 definitivně zkrácena na Staré letiště (119+tram+tram ?). Tak jim holt doporučíme 100+díra na 2-3 stanice+okružní prohlídka pražských sídlišť dalším busem. Nevím jak ctění zdejší diskutující, ale já osobně, když někam jedu, tak se podívám na hotelový www, jakou mi radí cestu z letiště/nádraží. Když to nepomůže, přes Michelina si najdu, kde leží hotel a kde letiště. Na stránkách letiště je obvykle link na místní DP a tam hledám, jaké jsou varianty - podle času jízdy, ceny (radši, aby na to platil "Day-pass") a třeba dalších, relativně náhodných, kriterií. Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 23:58:41         arj: do pyramidy jezdí němečtí důchodci, ti letadlo nepotřebujou:-)) a když, tak tram+179. já tak jezdím taky. nezdá se mi to tak hrozný, pokud odhlédnu od intervalů a pěšího přesunu na nehostinném vypichu. dejvice: nojo, ale oni jedou z hotelu. k čemu jim bude cedule na letišti ? tipoval bych to na hotel golf na plzeňský. to bys je snad hnal na anděl+B+100??? jinak já jsem příznivcem 100ky, osobně bych se prozatím snažil 100 trošku upřednostnit před 119, ale chápu, že nelze a není v ničím zájmu 119 (stejně jako 179 a spol.) jakožto letištní linku zcela vymazat. já bych byl prostě pro kompromis. někdo pojede 100, jiný 119, někdo 179 nebo 225 a co já vím... k tomu je ale třeba posílit 100 (..a B), aby se vyplatilo s ní jet. vidina čekání 8 min na metro a pak 15 na bus není nic moc. Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 17:09:02         Pawel: Nechceš mi snad tvrdit, že jeden hotel na Plzeňské zaplňuje pravidelně 179-ku množstvím turistů, ne? Jinak cedule by měly být i jinde než na letišti, ale turisty z hotelu Golf nebo třeba Diplomat do 100-ky hnát nechci MK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.137.46 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 17:33:25       Co dát už na letišti k zast. 100,119 a AE přehledné cedule s nejbližšími hotely na dané trase. Možná by to pomohlo k žádoucímu zrovnoměrnění poptávky na jednotlové možnosti spojení MHD s Prahou. Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 17:41:11         přehledné cedule s nejbližšími hotely na dané trase To šlo do okamžiku, kdy všechny hotely patřily Čedoku, RaJ nebo Včele/Jednotě. Jak chceš ošetřit (v tržním hospodářství), že tenhle je dost blízko od metra a tudíž na seznam patří a tenhle ne? Jedině placenou reklamou, jenže pak asi na tabuli nezbyde místo na ty informace o MHD ... Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 18:39:40         Malý příspěvek do nekonečné diskuze na téma 119 : právě jsem absolvoval EasyJetí let do Dortmundu a zpět. Hádejte co uvádí EasyJet za doporučenou dopravu z letiště do centra ve svém palubním časopise? 119 + A... MK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.137.46 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 18:58:01       Arj: Vzdávám se. Tak tedy alespoň avizovat, do jaké části Prahy dotyčná autobusová linka jede: např. Praha - sever, Praha - jih, jihozápad, atd. Líbí se mi zde často uváděné rčení: "Kdo chce hledá způsoby, kdo nechce důvody". Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 22:36:46         dejvice: no nic, me neslo o linku, ale o typ busu - proste by to na 179 chtelo "skrin" na kufry, nejen pro hosty hotelu golf Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 03:56:19         Nebylo temer tydne kdy nervozni turiste nevericne koukali na hodinky nekde kolem Vypichu ve 179 a vsemozne se snazili yjistit zdali nezmeskali jiz onen propagovany prestup na metro co inzeruji informacni letaky. Po te co jsem jim zdelil ze to bude trvat jeste 15 minut a na Butovicich jim stejne ujede metro ( o 1 minutu ) jsem si obvikle vyposlechl neco hezkeho. Asi jsem z jiného světa. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:04:33         CHACHACHA, fšimli ste si toho??? Já teprve teď, ale co jsem říkal? Jak snadné je upravit tarif? HE? Od 28. května 2006 bude pro linku AE zřízena nová zastávka Dejvická. Ve směru Letiště Ruzyně jen pro nástup (v nástupní zastávce linky 218 v ul. Evropské) a ve směru Nádraží Holešovice jen pro výstup cestujících (ve výstupní zastávce linky 119 v ul. Evropské). Na lince platí zvláštní tarif PID a tarif ČD: - základní jízdné z/do zastávky Dejvická 30 Kč - dětské jízdné (6-15 let) z/do zastávky Dejvická 15 Kč Ostatní jízdenky PID neplatí. Prodej jízdenek je zajištěn u řidiče. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:33:20         Škoda, že ta Dejvická je vždy jen pro nástup/výstup. To bych měl krásný spojení z Olomouce - vlakem na Holešovice a pak na Dejvickou prázdným autobusem + nejkomfortnější možný přestup na 218 - . Doufám, že to bude příští krok. Robot 1-X please save my friends! ...and doctor Zoidberg! Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:34:41         Káem: Pochop konečně, že chyba není v ceně, ale v nejednotnosti s jízdenky PID! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 13:52:15         Dejvice: Pochop konečně, že se jde cestou postupných, logických a předvídatelných kroků. A pokud vím, tak donedávna byla chyba v samotné AE.... Btw. Ona v systému PID neexistuje 30Kč jízdenka, chicht??? Já ti mám někdy pocit, že mě tu někdo z Ropidu krade myšlenky :-)))))))))))))))))))) Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 14:03:24         Káem: OK, věštec jsi dobrý :-)) Za 30 korun možná je, ale základní jízdenky jsou za 14/20 Kč. Jinak je ale AE stále propadák. Do Holešovic jezdí neustále prázdná. A vzhledem k "přípojům" na vlak není ani divu. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 14:55:31         Káem: Btw. Ona v systému PID neexistuje 30Kč jízdenka, chicht??? Existuje, ale poloviční jízdné k ní stojí 16,- Kč, k AE je poloviční 15,- Kč. Chicht, chicht, chicht. Robot 1-X please save my friends! ...and doctor Zoidberg! Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 16:13:35         Do Holešovic jezdí neustále prázdná. A vzhledem k "přípojům" na vlak není ani divu. 100% souhlas. Včera jsem přiletěl z Dortmundu a jely hned za sebou 119 + AE. Klidně bych AE použil, ale pro přípoj na IC "Odra" z hl. n. je jaksi k ničemu¨, takže 119+A+C. Můj skromný názor na AE je tento : buď z ní udělat "tvrdý" garantovaný přípoj na vlaky ČD se speciálním tarifem a příslušně "netaktovým" JŘ na hl.n i Holešovice, ale taky včetně prodeje jízdenek ČD. Za tohle si zaplatím klidně i víc než stávajících 45Kč, když bych si rovnou na letišti koupil lístek až do Ostravy a dovezlo by mě to co nejblíž k perónu, bez pobíhání s báglama po metru, a bez nákupu jízdenek v hrůze jménem Praha hl.n., proti níž je Bucuresti Nord vzornou oázou klidu, čistoty a hygieny. Nebo z toho udělat "rychlíkovou 119" v tarifu PID s číslem 119 a zastávkovou 119 přečíslovat na nějakou 123456 ať do ní nelezou turisti s mořem bagáže. Jinak to nemá smysl. Miki Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.180.1 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 20:28:08       přehledné cedule s nejbližšími hotely na dané trase Tak tedy alespoň avizovat, do jaké části Prahy dotyčná autobusová linka jede: např. Praha - sever, Praha - jih, jihozápad, atd. Mějme na paměti, že nejjednodušším, nejlepším a nejúplnějším prostředkem, jak informovat turisty o vedení MHD, je nástěnný plán Prahy. Za účelné dále považuji nápisy "centrum" u zastávek příslušných linek, A TÍM TO KONČÍ. Přemíra informací škodí a mate (linka č. 179 jedoucí na "Prahu - jihozápad" stejně jede přes "Prahu - severozápad", linka č. 100 jedoucí na "Prahu - západ" může být po přestupu na metro B vhodným prostředkem pro jízdu na "Prahu - východ" atd. atd. atd.). Pokud někdy budete chtít po příletu na zahraniční letiště použít MHD, co první uděláte? Já osobně nejprve zamířím k nástěnné mapě města s vyznačenými linkami MHD. Tady se pořád hledají nové a nové "progresívní způsoby", jak zajistit co nejlepší informovanost cestujících (přece si nevystačíme s "blbým plánkem"), jenže právě přehledný plán Prahy je naprosto nenahraditelným zdrojem informací. Každý z nás už asi v životě někdy zabloudil. Tomu se nedá zcela zabránit a jakékoli snahy o to zvrátit tento fakt vedou k vytvoření nepřehledného systému informací, který může danou situaci spíše zhoršit. Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 00:04:38         Btw, co je pravdy na tom, že při výstavbě městského okruhu padne za vlast (čti: za městský okruh) smyčka Špejchar a bude nahrazena úplně novou smyčkou přímo před ctihodnou Kachlíkárnou? To je přeci kravina na entou, ta smyčka bude totálně bez významu, jen se úplně zbytečně zabere kus Letné (jako by nestačil ten kus, co zabere výjezd z tunelu pod Stromovkou) ... k čemu taková broskvovina, ona nějaká stavební firma za tu stupidní zakázku předem zaplatila? To už je snad lepší na smyčku v této oblasti rezignovat a v případě výluk objíždět via Hrad - Hradčanská a zpět, ne? (Příspěvek byl editován uživatelem lord vetinari.) SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 01:55:10         kachlíkárnou myslíš MV? upřímně řečeno, jednostopá manipulační smyčka á la hlubočepy tam snad nikoho nezabije...a ani tolik prostoru nezabere (mmch je tam stejně hnusnej písek nebo snad dokonce škvára). ne že bych za ní až tak horoval, ale obracení kolem hradu taky není to pravé ořechové, zvlášť vzhledem k situaci v badeniho a u brusnice. Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 09:37:42         O náhradě nevím (taky mě to přijde potrhlé). Nicméně ano, smyčka Špejchar padne. Ovšem pokud vím, tak nikoliv za městský okruh, ale za novou budovu národní knihovny. (Mmch před samotnou kachlíkárnou, pokud mě paměť neklame, už není... erm... ten prašný kentus, ale travička zelená) Více o této akci: http://www.nkp.cz/files/priority_1A.pdf http://www.stavebni-forum.cz/detail.php?id=7423 Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 09:38:30         DPP požaduje náhradu opět tříkolejnou smyčkou! Tudíž žádná jednostopá manipulační smyčka se nekoná. Fotožurnál, toť mé dítko Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 09:50:58         hmmm...trošku přehnaný požadavek, řek bych ale z hlediska dpp je to pochopitelné, prostě jde o precedens. poloha je to ale lepší, protože v případě mimořádnosti na belcrediho nebo strossu obslouží letnou, což špejchar neumí. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 10:33:15         Jenki: citace z tarifu: "platným jízdním dokladem (v AE) je jízdenka ČD pro jednotlivou jízdu, kde je cílovou nebo výchozí stanicí Praha, letiště (NAD)" - a myslím že ti platí i v úseku NH-HLN na metru C. Ale najít to někde na webu je fakt děsný... ...a nepomlouvej nám hlavní nádraží :-) Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:05:07         To je sice hezké, ale když přiletím odněkud z tramtárie, tak kde si tu jízdenku ČD pro jednotlivou jízdu na letišti koupím??? MK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.137.46 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:12:18       Miki: Nevím, jestli je to v evropských a světových velkoměstech, odkud k nám jezdí většina turistů, lepší, ale mnozí si stěžují na špatnou orientaci v Praze, o neexistenci informací v angličtině ani nemluvě. Mám velmi časté zkušenosti s dotazy turistů, jejich zmatenost dokládá fakt, že často nejsou schopni rozpoznat ani směr, kterým chtějí jet. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22661 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:47:30         Jenki: Nejspíš leda v předprodeji... Příslušná pokladna (s vyškolenou pracovnicí...) asi na letišti není . Ale tak mě napadá - ono není možné koupit letenku přímo do Ostravy (ale i Olmiku a Pbic)?? Vždyť ta by pak měla krom Pendolina (osobně bych dal asi přednost nějakému EC) i v OE a metru C z Holešojc na Wáguson... Aspoň to tak bylo prezentováno... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 12:05:30         MZ/Jenki: Jo, myslím že nějaká takováhle kombinace je. Ale hledej to , že jo. MK: No a ted si představ, že se octnou na Zličíně. Tam jsem zmatenej i já... Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 12:18:33         Jo tak proto.... MK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.137.46 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 12:38:19       Káem: Ty jsi mimo jakákoliv kritéria..., ale měl bych rady, jak tuto trasu zatraktivnit: propojit Zličín se řepskou a bělohorskou tramvajovou větví. To už dává "kopec" možností. A za minimální investici! Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 12:38:56         Souhrnně : přímá jízdenka Letiště - Ostrava lze zakoupit : a) v předprodeji ČD na nádraží ČD; na nádraží v zahraničí, na letišti ani přímo v AE ne (přitom pokladničky v AE jsou majetkem ČD ) Podotýkám, že se množí stížnosti cestujících Pendolína, že jim pokladní nenabídla / neřekla / nezdůraznila, že pokračování na letiště musí hlásit a nechat si na lístek napsat, jinak je řidič AE vyp*čuje a obere o dalších 45Kč, ačkoliv si mohli v různých letáčcích a tiskoviních přečíst oslavné výkřiky o transferu na letiště zdarma. b) v internetovém prodeji na pendolino.cz c) jako letenka ČSA pouze jako přícmrndek ke "skutečné" letence ČSA nebo SkyTeamu, pouze do první třídy a to za nějakou cenu kolem 1000Kč. Letíte - li s někým jiným dostanete buď skutečné letadlo do OSR asi za 2500 nebo nic. V situaci, kdy letíte s lowcostem (jako já) nebo s různými chartery na dovolenou (jako mí rodiče za pár dnů) nemáte zrovna moc velkou jistotu v kolik vlastně přistanete a jestli bude lepší jít do Holešovic na SCP, na Wáguson na EC/IC nebo na Florenc na SA. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 22673 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 13:19:37         Díky, neměl jsem to zatím možnost vyzkoušet. Asi nejjednodušší a velmi snadno proveditelné řešení by bylo mít možnost si zakoupit v AE standardní jízdenku (tarifně "p.c."), která by se pak v příslušném vlaku odečetla od ceny jízdenky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Adam_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 13:48:01         Nevím, jestli je to v evropských a světových velkoměstech, odkud k nám jezdí většina turistů, lepší, ale mnozí si stěžují na špatnou orientaci v Praze, o neexistenci informací v angličtině ani nemluvě. Jak kde. Ja jsem si vzdy nastudoval moznost jizdy z letiste na internetu predem. * CDG: Pokud se chci dostat do Parize staci nasledovat cedulky "Paris by train". Tak se dostanu na zastavku vlaku, kde je pokladna, ve ktere k zakoupeni jizdenky do Parize staci znalost slov "Tiket + Paris" a na prstech ukazat, kolik jich chci. * SFO: Jako ve vetsine americkych mest, vetsina cestujicich kteri pokracuji verejnou dopravou voli "taxi, nebo shutle (minibusik jedouci do urcite casti mesta, obvykle k hotelum). Pokud chci jet MHD, staci nasledovat cedulky "BART - city by train", ktere me dovedou ke stanici vlaku. Tam vam pani na informacich poradi, kolik stoji listek, a jak vyhrat nad automatem na jizdenky. * VIE: Po vystupu z letadla jsou vsude reklamy a cedule, jak se dostat na CAT (city airport train). Vetsina leteckych spolecnosti prodava jizdenky na tento vlak uz na palube letadla. Bohuzel cena 9EUR (cena za S-bahn je 3EUR) me pripada premrstena (i na tamnejsi pomery). Pokud se chci dostat na stanici S-bahnu, staci nasledovat piktogramy s obrazkem vlaku. Horsi je to uz s nakupem jizdenky. I kdyz jsem vedel kolik ma jizdenka stat a kam presne jedu, tak ovladani automatu bylo oriskem. Moznost koupeni listku v pokladne chybi (zvlast pokud priletite z Parize). * DUB: Zatim nejhorsi system verejne dopravy, ktery jsem videl. K siti MHD neexistuje zadny planek, autobusy jezdi "podle plotu", a vychod z letistni haly je oznacen velmi spatne. V Praze je informovanost na daleko vyssi urovni. V Dublinu to zachranuje, ze na vsech informacnich stancich umi anglicky a jizdenku na autobus (vcetne vicedenni) ochotne prodaji. Jezdi zde nekolik typu autobusu do centra za ruzne ceny (od 1,7 do 7 EUR). Prehlednost daleko horsi nez v Praze. V Praze by tomu nejvic pomohlo umisteni informacniho stanku do prostoru nastupni zastavky, kde by pani (se znalosti anglictiny a nemciny) podavala informace+ prodavala zakladni jizdenky. Tim by se spousta problemu vyresilo uplne samo. Miki Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.180.1 Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 14:07:23       V Praze by tomu nejvic pomohlo umisteni informacniho stanku do prostoru nastupni zastavky, kde by pani (se znalosti anglictiny a nemciny) podavala informace+ prodavala zakladni jizdenky. Tim by se spousta problemu vyresilo uplne samo. Souhlasím. Ale ještě k těm plánkům. Dnes jsem se díval na zastávce linky AE na Dejvické na schéma linek MHD umístěné na označníku. Trvalo mi tak 5 minut, než jsem pochopil, jak je to myšleno (a to Prahu znám). U místa, kde by mělo na schématu být označeno letiště, totiž byly dva velké rámečky. 1. rámeček - AE - airport express 2. rámeček - nápis "BUS centrum" - to jsem totálně nechápal, protože tento rámeček se nachází v místě, kde by mělo být označeno letiště; navíc - proč takto vypichovat "centrum", když na Dejvické cestující míří z centra na letiště, a cestu do centra tedy znát nepotřebují? Pak jsem pochopil, že schémátko je na označníku umístěno špatně, neb je určeno pro cestující, kteří jedou z letiště, a nikoli na letiště (navíc, i kdyby toto schéma bylo umístěno na letišti, bylo by pro cestující podle mého názoru nepřehledné). Těžko se to popisuje - kdo chce, ať se na zastávku linky č. AE na Dejvické podívá. Dejvice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 15:03:23         Slyšeli jste o tomhle? MF Dnes ve čtvrtek: "Od července bude v hlavním městě sloužit lidem další přívoz. "Motorový ponton bude vozit lidi přes Vltavu mezi Podbabou v šesté městské části a Trojou, kde se nachází zoologická a botanická zahrada" uvedl mluvčí dejvické radnice Martin Šalek." Ještě bus z Troji nahoru do Bohnic a obsluha Bohnic je vyřešena, že Lorde? M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 15:51:03         Dejvice: Už jsme o tom diskutovali v Lodích v MHD. Ale optimalizace linkového vedení do Bohnic se tam neřešila. Mouser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 22:10:17         Dejvice: Náhodou autobus z Bohnic k zoo by se jistě uživil. Pro začátek bych tam protáhl 202. Myslím, že její posílení by na sebe pak nenechalo dlouho čekat.