Archiv do 09.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 00:20:58         Pokud jsem se dobře díval, je to pevné spřáhlo, tudíž se papírově jedná o rekonstrukci (nakolik je to reko ve skutečnosti a co bylo z původního vozu kromě papírů ještě použito, se můžeme jen dohadovat, pravdu zná pouze výrobce). Amater Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 08:06:49         no já bych se nedohadoval a spíš byl rád že se to tu lehce hnulo. Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 20:52:40         Tak finální verze   Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 16:18:53         Kdo dnes byl v terénu, určitě se nenudil. Bylo zde totiž vidět prakticky vše, co v tramvajovém provozu může DP nabídnout (snad kromě odporových T3, ty jsem nikde nezahlédl): historická tramvaj, Tria i "Wana"... Ale popořadě: z hlediska linkového vedení byla pozoruhodná víkendová d-6:   Co se týče vozového parku, jezdila již zmíněná 223, a to k oslavám gymnázia Hejčín:   Dále jezdila obě Tria (205 d-7, 206 cvičná jízda), zde pro srovnání vozy 204 a 206:   No a na konec 251 na zkušební jízdě:   Zvlášť "Wana" byla příjemným překvapením - tichá jízda, sedačky jako v busech (mnohem pohodlnější než klasika v Astrách či T3R.P), pěkný design... Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 15:32:34         Tak jsem Wanu přechválil: sedačky mají sice potahy jako v autobusech (šedé se vzorkem), ale jinak jsou stejně nepohodlné jako v T3R.P. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 17:19:37         Doplním pár fotek ze včerejška, fotky související s oslavami gymnázia Hejčín, wana, ale také 753 na a-19/23, už dlouho jsem tam neviděl ceduláka, řidič si v Holici s cedulemi zacvičil. Ze dneška pak 610 po opravě (už včera byla na a-21), ješte s nedolepenou reklamou (ale už nově polepenými okny). midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 18:34:30       Proč to Vario nemá samolepky na straně dvěří? Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 18:38:22         Dnes už má, asi se spěchalo ven Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 07:35:01         Podle neověřených informací mělo včera Vario menší nehodu na novoulické smyčce. Ví někdo víc? Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 13:06:52         Co jsem tam zahlédl, tak to vypadalo, jako by zezadu do varia najela d-1 148+149. Ale neměl jsem čas se tam motat. Tak maximálně poškozený zadní plastový nárazník (snad). midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 20:07:37       No Vario jsem viděl v 17.15 v Pavlovičkách na Cvičné jízdě. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 07:41:55         Vario na cvičných, má lehce promáčknutou levou část zadního nárazníku, to tedy odpojídá najetí v oblouku. Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 09:48:04         Dnes ráno (7.15) jelo Vario také jako cvičná jízda. Amater Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 21:58:49         a proč má zalepené okno nebo co to je? ten nárazník chápu ale okno. jinak je to moc pěkná tramvaj Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1304 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 07:55:40         To bude asi proto: Když jsem pak ves středu ráno fotil nárazník, ona přelepka na okně se nádherně zakryla odrazem ranního slunce: Důležžití je, že pokračují cvičné jízdy a tímto ťukancem se moc nezdrží nasazení. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 07:33:34         Znáte někdo alespoň přibližný termín dodání druhé wany, či zasáhnutí 251 do provozu? Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 12:29:35         Máme něco vových reklam, Profit na 171 ) ikdyž mám pocit, že je to ta grafika, která vypadá báječně na monitoru a na voze to zas tak slavné není, třeba jako Frekvence 1), hra Manhattan na 609 a 181: midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:18:09       Hmm, tady to fakt žije... Už jezdí obě Tria na lince? Nemám nějak čas to sledovat. Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:26:26         Minimálně zítra bude 206 mimo, případně na zkušební jízdě. Alfi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 08:11:41         Asi v půlce října bych konečně mohl mít nový foťák (starý mi v únoru ukradli). Z toho vyplvá, že bych se mohl zase jednou po dlouhé době vydat do Olomouce. Už se těším jak babka čekající, až se v 7 ráno otevřou dveře Kauflandu. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 08:23:22         DPMO má zhruba 90 řidičů tramvají, k tomu možná pár brigádníků, každý musí k získání razítka najet na Triu 5 hodin, což při jízdách 15 hodin denně dělá minimálně 30 dní. Nejezdí se každý den, takže tipuji, že ještě chvíli to potrvá (pokud nepřijde 207 a cvičné se nebudou jezdit s ní). S wanou je to to samé, takže na linku asi zazím ne, opět pokud nepřijde 252. 251 navíc asi bude chtít před zařazením do provozu opravit zadní čelo. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 16:10:11         Jak tak koukám na ty fotky, kde má vůz solaris č.609 evid. čísla?? Kdo není blbej tak mě pochopí !!! Informátor Neregistrovaný host Odeslán z: 195.189.0.10 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 17:07:39       Pro Vaši informaci, v sobotu na lince 4 vyjede Vario 251 } midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 17:14:00       Nejezdí dnes Trio 206 na lince??? Informátor Neregistrovaný host Odeslán z: 195.189.0.10 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 18:12:14       206 vyjede na linku nejpravděpodobněji až po dodání vozu 207 Jura_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 18:13:23         Ne, teda aspon odpoledne.Jezdí jen 205. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 07:53:50         Pepa 103: No kde by, pod reklamou, alespoň se neokoukají. Když už měl někdo nápad je přemístit, alespoň s reklamami počítat měl. Ale to je jako s překrytím kusu loga na levé straně Jura_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 14:03:20         Dneska odpoledne jezdí na d-7 Trio 206 Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 14:45:36         Jura_b: Tak to je dobrá zpráva . By mě zajímalo, kdy nějaký hova.do počmáře sedačky v zadním článku Informator (ad wana): Aby to nebylo jako s triem, má se vyjet v sobotu, ale nakonec je to neděle ICQ: 246-442-983 Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 16:25:54         Rád bych se přijel v sobotu v případě pěkného počasí podívat, ale potřebuju mít jistotu, že wana bude na lince... Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 22:00:58         Dnes jezdila Astra 202 bez reklamy na Volksbank, jen s béžovožlutým podkladem. Že by nastopila na tak důležitou VP... ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 22:09:13         Reklama na Volksbanku skončila asi ve více městěch. Ráno jsem byl taky docela překvapen, když jsem viděl projíždět řídící vůz soupravy T3G 935+939 bez reklamních polepů. Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 11:15:03         Manil: no to snad není pravda, Vaše požadavky mě opravdu nepřestávají udivovat. Potřebuji.... Zavádění nového typu drážního vozidla sebou obnáší jisté nevyhnutelné postupy, to není jako skočit z Trabanta do Ferarri. Je to zejména v zájmu bezpečného provozu a ne jako pouťová atrakce pro nedočkavé turisty. Na 171 byla naopak reklama dolepena. Jen by mě zajímalo, proč vyjíždí vůz s nedolepenou reklamou, když jich má DPMO vzhledem k vypravenosti až luxusní a zbytečný přebytek. A včerejsí Trio 206, dnes po ránu taky jezdilo, teď už je na lince 205.     Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 14:33:25         Jva: Omlovám se, zda-li se tě to nějak dotklo. Znám všechny náležitosti schvalování drážních vozidel. Spíš mě v Olomouci udivuje rychlost, s jakou po dodání jdou do provozu (Trio). V Brně se na nové vozidlo po splnění TBZ kolem měsíce (např. K3 již 2 měsíce). Tím "potřebuji" jsem chtěl říci, že bych nerad přijel a wana by stála ve vozovně, Olomouc mám jinak prolítanou, takže bych jel prakticky zbytečně. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 14:44:07         On je rozdíl v tom, že na Tria bylo pár řidičů na zaškolení v Ostravě, vozy jsou dva, takže jeden může vesele do ulic, kdežto wana zatím jedna. Fakt mě jen zarazilo to slůvko potřebuji. Dnes je 251 opět na cvičných, zadek už opraven a na zadním nárazníku je červený proužek vcelku, tedy není nad výřezem pro spřáhlo přerušen. Jura_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 07:40:58         Vario jezdí na d-4.Od nádraži jelo v 7:03 směrem do centra midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 12:14:17       Vario 251 opravdu na d-4. Velmi pěkné svezení. Podvozky Komfort jsou znát v porovnání s T 3. Jinak mě překvapily i tišší motory oproti Triu. Čím to je, nevím. Výzbroj je taky pěkně tichá. Taky jsem si všiml, že jsou i nové samolepky k povinnosti označit si jízdenky - němčina. Nahradili správně Reisende za Fahrgast, abstempeln za entwerten a Eintritt za Einsteig - chybička se vloudila. Má tam být Einstieg. No ale ještě, že nenapsali Einstein... Informátor Neregistrovaný host Odeslán z: 195.189.0.10 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 14:15:05       Info pro Manil!!! a ostatní fotografy. Pokud chceš fotit, musíš v sobotu jen dopol. Vario na zatahovacím kurzu. Jinak až v neděli odpol!!! V So odpol a Ne dopol Cvičný. Po neděli pravidelně na pátém pořadí linky 4 !!! Dle možností po neděli obě Tria na 7. Info pro Pepa 103 !!! Su 12 - 609 máš již v provozu i s E.Č 609 Jura_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 19:21:58         Tak sem se dneska Variem taky svezl a musim potvrdit ty tiché motory a přijemnou jízdu,hlavě centrem města.Zvlášť zajmavé je stáni na konci vozu.Docela nezvyk oproti klasickým T3kám Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 19:30:34         No.. tu radost Vám pánové závidim... Nechápu, kdo Vario projektoval... Jenom vlezu dovnitř už se švihnu hlavou do tyčky... Je toto normální? Sice se udělala služba invalidům, ale po této straně je to nedomyšlená a za pár let možná až nepoužitelná tramvaj... ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 19:49:14         ad Lumík: tak povídej co je na tramvaji nedomyšleno? Docela by mě to zajímalo. Pokud se majzneš ve waně tak se nejspíš majzneš i v T3 jen tam už to znáš Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Zabij bobra, zachraň strom Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 19:55:16         Právě že ne. V T3 (resp. T3R.P a další) jsou madla o něco výš. Ani nemluvím o Triu, resp. Astře kde jsou madla ještě výš. Nehledě na to, že se údajně lidé stále zvyšují, což při předpokládanému provozu dalších minimálně 20, 30 let bude už znatelné. Navíc nejsem zas tak extrémě vysokej... No co nadělám... asi si budu muset zvyknout. ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 19:57:46       Lumík: Pravda, madla u stropu dělají z interiéru dojem spíš nějakého gymnastického sálu než tramvaje. Jinak až dojde Trio 207, tak budou dvě Tria/Astry jezdit na d-7 a jedno Trio/Astra na d-5? Asi určitě, kde jinde, když bude všech 7 Aster a Trií provozuschopných. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 23:38:18         Informátor: Díky za info 2all: Máte někdo nějaké fotečky z dnešní první jízdy? Bohužel mi to dneska nevyšlo, snad příští týden. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 11:16:43         Lumík: Jakou máš výšku? Já nevím jak ty, ale já se do madel ve waně nebouchám. Ještě možná trošku blbá otázka. Wana piští nebo syčí? (Myslím zvuk) MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 11:51:04         Ostravák- něco málo přes 180cm. Wana spíš syčí... prostě Europulse- střídavá... ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 11:53:35         Lumík: Výšku máš jako já a já se nebouchám. Možná jde o zvyk. K tomu zvuku. Wany mají 2 typy zvuků. Jeden je normální europulsácký pištivý a druhý je syčivý. Zkušebně měly takový zvuk ostravské 1317 a 1401, ale nevím, jestli ho mají i vaše wany. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Izzy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 14:51:25         Trosku to osvetlim...u Ostravskych 1317 a 1401 byl zkusebne upraven software prave kvuli onomu pomerne pronikavemu pisteni tolik typickeho pro Europulsy...vzhledem k tomu ze uprava zvuku je u 1317 a 1401 pomerne dost razantni a z pohledu cestujiciho je to zmena k lepsimu klasicke piskaci Europulsy se jiz zrejme objevovat nebudou...je take mozne ze zpetne temito upravami projdou zbyle vozy vybaveny TV Europulse (Brno/Ostrava)...upozornuji ze jsou to jen softwarove upravy zadne hrabani do silovych obvodu apod.! Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 15:16:24         To by mě zajímalo jak taková softwarová úprava vypada? Nedokážu si to představit. Do repráčků na střeše se pustí Sound(10000); místo Sound(25000); ? Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Zabij bobra, zachraň strom Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 17:01:40         tak dnes na d-4 251 nejezdí..... jinak na d-1 jezdí pouze dvě Astry. Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 20:05:35         Nech Vam vana dobre a spolahlivo jazdi. A nech nie je sama. Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 20:08:51         Izzy : nemáš pravdu, je tam i HW úprava na budičích, aby se změnila modulace proudu (tvar pulzu z tranzistoru). Pouhá úprava SW nestačí. Zpětné HW+SW úpravy proběhnou určitě na všech Eeropulse výzbrojích na švýcarských trolejbusech Solaris Trollino, protože tamní zákazník tichou výzbroj chce a je ochoten si ji i zaplatit; u českých provozovatelů o tom lze úspěšně pochybovat. Nově vyráběné výzbroje budou téměř určitě v tichém provedení "šumění listí", protože cenový rozdíl mezi "pištícím" a "syčícím" budičem je prakticky nulový. Výzbroje pro Trio Olomouc byly jedny z posledních "pištících", ne - li úplně poslední. Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 20:52:09         Opravuji se a sypu si popelnici na hlavu - nemění se žádné budiče (čili Izzy má s tou "nezměnou" HW víceméně pravdu), ale mění se procesorová karta - je nutný vyšší výpočetní výkon (protože je třeba řídít víc věcí v kratším čase - je třeba si uvědomit, že se bavíme o modulaci tvaru "sínusu" do motorů, tj. reakce řízení v jednotkách milisekund). Úpravy v CH jsou už provedeny a jsou hodnoceny vysoce pozitivně. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 21:09:30         Takže jsem měl vesměs pravdu, mění se frekvence zvuku Bylo to testováno i na zvířatech? Aby třeba nevzrostl počet agresivních útoku psa po projetí tišší tramvaje Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Zabij bobra, zachraň strom Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 08:45:47         Jízda Wanou je úžasná po všech stránkách. Jen škoda těch méně pohodlných sedaček (než u Tria). Do hlavy jsem se nebouchnul, spíš se mi to stává u T3 kvůli těm blbým reklamním úchytkám. Nevím teď, jestli jsou i ve Variu... midar Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.19.26 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 11:24:54       Jenki: To je velká škoda s tím pištícím Europulsem na Triích. Nebyla by možnost to překopat? To by asi musel chtít a zaplatit DPMO. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1311 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 11:32:43         Dnes opravdu obě Tria na d-7, na 5/d-4 jezdí T3SU č.149 sólo, že by ještě byla 148 naťuklá od Varia? Je zajímané, jak rychle si cestující zvykli nastupovat s kočárkem do Varia prostřesními dveřmi... A svezení fakt velmi příjemné.         Už se našlo číslo na 609 - bylo nalepeno pro změnu částečně na reklamu: kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.131 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 15:23:58       Tak jsem se řádně projel wanou a musím konstatovat,že to je nejlepší tramvaj co dneska u nás jezdí.Tohle bude brzo jezdit i tam,kde z toho mají dneska osypky. Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 15:28:59         Souhlasím. Akorát číslo linky je při pohledu z levé strany v jistém úhlu poněkud špatně čitelné - viz 3. obrázek Jva. Ale jinak nádhera. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 15:34:06         Ale co je to proti nečitelnosti boční orientace u SU 3.generace, zasazené v kastlíku poměrně hluboko... O víkendu jezdily na Floru mimo Aster na d-1 i soupravy, v podvečer nahrazeny sóly, mimo jiné i 129. Na víkend se plánuje výluka TT na třídě Svobody. Je fakt, že Tria se červeného kostela pěkně kolébají...