| Autor |
Příspěvek |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 13:41:19 | 
|
TMB: Nj, na 9. kanále potřebují čím dál více místa na neustále přibývající odstavené KT8.
Janatak: Jen tak je vyhodit by byl moc velký luxus. Pokud někdy dojde k homologaci pražské rekonstrukce RT6N2, je celkem vysoká šance, že ji projdou i ty naše. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 14:59:22 |
|
šimša - díky za příhodně ilustrační foto zcela doplňující můj příspěvek; no jakkoli to bude znít asi šíleně a mnohým to bude připadat "balkánské", zrovna z vyobrazené soupravy by si náš DP se ctí mohl vzít příklad. No tedy samosebou by to nemuselo být tak hardcore jako zaslepená světla a absence B sběrače (tady je předpokládám propojka šestikilem přes střechy)
| U některých zařízení, například 22Tr, platí Ohmův zákon pouze orientačně. |
|
Rovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 15:06:02 |
|
Vždyť na "B" voze sběrač je - pravděp. stažený polopantograf Stemman FB 700  |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 15:23:30 |
|
Šimša: smím se zeptat, kde byla pořízena fotografie? Tipuju Arrad nebo Brašov  .
Nemáte více fotografií, připadně odkaz?
Díky.
Jinak k tomu řešení zadních vozů si jako neznalec brněnského provozu dovolím laický dotaz. Jak to máte v Brně s dvojicemi? Nepočítám-li T6A5 nebo T3R/T3RF, jak často dochází k trhání dvojic a provozu obou vozů v sólech (neděle, svátky atd.)? V tom bych viděl zásadní předpokald k dalším diskuzím na téma kanibalizace "B" vozů.
| tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 16:08:37 |
|
Přidávám se k Tramvajákovu dotazu a zároveň si ho dovoluji upozornit, že v Aradu ani v Brašově se nemluví rusky...
Jinak jsou béčka bez kabiny běžným jevem i v Polsku (u všudepřítomních 105N) a jsou k vidění také u stuttgartských GT4. |
Demeter
Neregistrovaný host
Odeslán z: 65.218.132.157
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 17:08:54 |
|
Co vím, tak v Brně nebývá zvykem měnit soupravy, kde nejezdí sólo přes týden, nejezdí ani o víkendu. Maximálně místo 2xT3(R) třeba na 13 dají K2.
Nevím jak teď, dříve bylo běžné při poruše dojet do vozovny přes "B". |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 17:34:54 |
|
T3R a T6 se nerozpojují vůbec(vyjímaje VP atd a 1615)
U T3 máme soupravy opravdu stálé(např většina T3G) i rozpojované (1595+1564 a hafo dalších)
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 18:03:49 |
|
Tramvajak, Klv:
O víkendu je vyšší potřeba sól než v pracovní dny a o víkendech je nízká vypravenost dvojčat (pouze linka 1). Jak psal Eda, máme 4 soupravy, jejichž B vozy jsou plnohodnotně vybavené pro provoz (palubní informatika, tachograf, ovladače výhybek apod.). Tyto vozy často jezdí přes pracovní dny spojené a o víkendu jako sólo, ale není to pravidlem. Pokud je o víkendech nedostatek sól i tak, občas se v ulicích objeví i A vůz, jehož Bčko je pro samostatný provoz nepoužitelné, to pak stojí ve vozovně.
Toto se děje pouze ve vozovně Medlánky, Pisárky sóla nevypravují a jejich B vozy nejsou schopny samostatného provozu. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 19:00:17 |
|
 K2R 1028 již na d-11! To je fakt, který je potřeba zapít! 
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do centra města a jeho těsné blízkosti SKUTEČNĚ nepatří! |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1350
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 20:02:59 |
|
For Tramvajak:
Ta fotka je z Dněpropetrovsku a ojetiny jsou z německa ze Schverinu. Podobné vozy bez stanoviště řidiče v B vozech jezdily v hodně městech NDR, třeba i v Drážďanech.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Tade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 20:23:58 |
|
K těm vyklápěcím dveřím u K2R. Jednou jsem jel takhle do Bystrce a na Podlesí se otevřené (vyklopené) druhé dveře zasekly o perón. No moc vypočítany to teda není.  |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 21:58:55 |
|
Rovy - jo, díky, už to vidím, tedy omluva za zmatení příspěvku (vzniklo tím, že monitor mám nastaven dost tmavě a navíc jsem si neotevřel zvětšený náhled)
| U některých zařízení, například 22Tr, platí Ohmův zákon pouze orientačně. |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 23:45:43 |
|
Janatak: 1028 už jezdí od minulého týdne. Jinak v Pisárkách na opravě už je přistavena i 1018. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.114.50
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 09:28:35 |
|
Tak se pořád něco děje:
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.114.50
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 09:31:17 |
|
Dokonce i jela vlastní silou po vozovně, ale bude třeba ještě dost věcí upravit, 18.10. nejspíš sama na náměstí Svobody nepřijede. Uvidíme. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.114.50
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 09:33:43 |
|
Teda, ale je to rozdíl:
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 10:19:03 |
|
Pochvalně mručím. Kde s tou 99 bude TM Brno jezdit, když trať Stránská skála - Líšeň již důkladně ohlodal "zub času" a muzejní areál v Líšni není zatrolejován? Pokud se pamatuji, byla před lety zachráněna jako "služební - posunovací vůz muzea", ne přímo vůz muzejní, neboť prý měla množství nepůvodních úprav. Ty nyní byly při renovaci odstraněny? (Předpokládám, že z renovované 99 bude "historické vozidlo pro komerční jízdy"). |
Šimša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 11:17:54 |
|
"Hysterická" linka Rašínova - Nové sady, alias ODS expres přes nově opravené náměstí Svobody.
Linka bude zařazená v systému IDS-JMK, ve voze budou označovače, provozovat ji bude DPmB
Pravidelná linka na náměstí Svobody je nežádouci element...dále se nevyjadřuji.
Ovšem do 31.10. zde bude jezdit vůz č.81 zapůjčený z TMB, jelikož MV99 se asi nestihne tak rychle zprovoznit.
Přes zimu linka nebude v provozu.
 |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 12:54:32 |
|
Ad 99: tak to je paráda ...  
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 13:01:23 |
|
Ad 99: Nadhera |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 13:19:40 |
|
Předpokládám, že ta "historická linka" přes Nám. Svobody bude mít jízdní řád jako noty na buben. I tak jsem zvědav, jak bude jezdit zaplněna. Opravdu bude mít normální tarif, jako ostatní linky? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 14:41:15 |
|
Šimša:
Od kdy, v jaké dny a v jakých časech bude tato linka jezdit? Na dpmb.cz nic není. |
Šotouš Kuba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.6.135
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 15:07:31 |
|
Dnes ve 14:08 jsem mezi zastávkami Antoníská a Pionýrská směr Vozovna Medlánky viděl wanu 1596, omluvte prosím kvalitu fotky.
Foto zde |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 15:13:57 |
|
Linka by měla být provozována ještě tento měsíc, ale nevím, jak dál, protože od 1.11. má začít přes Náměstí Svobody jezdit linka 4, pokud DPMB dostane licenci od města. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.114.50
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 16:02:36 |
|
No právě, pokud DPMB dostane licenci od města - že by se stal zázrak?
Interval historické linky má být 30 min. |
Šotouš Kuba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.6.135
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 17:48:35 |
|
Linka bude jezdit denně od 19. do 31. října, JŘ je v Bez starostí, interval je jak správně manil píše 30 minut.
Jízdní řád historické linky nám. Svobody-Nové sady. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 20:24:22 |
|
No jo, včera těsně před 13.h jsem zahlédl návěs s 99 u pevnůstky mezi Týnečkem a Olomoucí. Bohužel zrovna v zatáčkách takže na foto nebyla šance. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 22:43:31 |
|
Za půl roku je to teda slušnej kus práce. Pěkná!
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 00:34:33 |
|
d-4 pres svobodak je jiz jasna vec...dosluhujici magistrat se snazi co to da a jiz je pry rozhodnuto o vedeni d-4 v puvodni trase pres namesti...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 09:41:01 |
|
Lázně Rašínova: co je to za zastávku? Dlouho jsem v Brně nebyl. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 11:29:29 |
|
TMB: můžu tvoje fotky použít na stránky www.bmhd.cz s uvedením autora?
Honza_o: je to původní výluková zastávka linky d-5 Česká a nachází se u nově vzniklého kolejového přejezdu na ulici Rašínova. Právě odsud bude odjíždět historická linka d-H která zahájí svůj provoz zítra(nepočítám li dnešní slavnostní zahájení)
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 18:45:02 |
|
Je nějaká možnost, zkouknout depozitář v Líšni v listopadu (cca kolem 17. - 20. 10.)? Díky za info...
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 19:26:18 |
|
Honza_o: To je zastávka zřízená pro hist. linku (jak psal Eda). Jinak zastávka Náměstí Svobody byla v obou směrech přesunuta do ústí ulice Rašinova a zastávka Orlí byla přejmenována na Zelný trh a přesunuta o kousek blíž Náměstí Svobody. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 21:54:57 |
|
Slíbené fotky ze zkušebních jízd brněnské wany:
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20061018 |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 18. října 2006 - 22:56:19 |
|
Norton: je nutné se předem domluvit se správcem areálu číslo bohužel nemám:-(.
když už jsme u toho muzea: jsou v TMB ještě bratislavské električky 18 a 31 a košický vůz e.č. 1?
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 05:36:52 |
|
2Eda: Bratislavske vozy 18 a 31 jsou od listopadu 02 v Blave.
2Norton: Obednat se musis 10 dnu predem. Cislo: 541 421 480 |
AdamGold
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.5
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 06:58:23 |
|
Košický MV č.1 je cca 2 roky v Košiciach, no na renováciu nie sú peniaze... |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 07:09:16 |
|
A jak se dostaly slovenské vozy zpátky domu? to někdo přišel, řekl dejte nám je zpět a oni dali? Měl jsem takový pocit že TMB nic nevydá.
Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky )
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Zabij bobra, zachraň strom |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 08:36:36 |
|
Takže v Brně-Líšni ze všech "zahraničních" tramvají zůstala jen ta trenčiansko-teplická (viz téma níže) vozidla? |
AdamGold
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.5
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 11:01:15 |
|
TMB sa zbavilo slovenských vozov z priestorových dovodov a bol vyvíjaný nátlak z Bratislavy a Košíc na ich odkúpenie od TMB, zadarmo ich nevrátili. Takže v TMB ostali zo Slovenska vozy z Tr.Teplej a bratislavský MV č.203 a VV č. 101 (SGP) + trolejbus 8 Tr z Bratislavy. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 11:06:53 |
|
Díky za údaje. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.108.7
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 19:17:19 |
|
Ad Eda:Fotky za výše uvedených podmínek lze použít.
Návštěvu depozitáře v Líšni si vážní zájemci mohou dohodnout přímo se mnou, je třeba dát včas vědět, nejlépe na kocman@technicalmuseum.cz.
Slovenské vozy 18, 31 a 1 byly vráceny především kvůli místu pro K2, cena za první dva byla víceméně symbolická, u košického vozu byla symbolická méně, ovšem hlavně z důvodu platných zákonů o hospodaření se státním majetkem. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 968
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 21:11:45 |
|
TMB: díky, mail bude ještě dnes na cestě (známe seznam.cz)... A jak to vypadá v Brně s další(-mi) wanoidy? Je to jen pokus, co cestující a personál obslužný snese nebo se bude jednat o seriózně (v rámci Brna) míněnou obnovu vozového parku?
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 00:03:07 |
|
TMB: Díky
Norton: v dílnách jsou jěšté další dvě wany(1551,1567) a na příští rok se mluvilo o 6, ale to se může ještě změnit (doufám že k vyššímu číslu).
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 00:55:17 |
|
Norton: na dilne mi bylo sdeleno ze vozem 1658 se konci s vozy se skrini VarCB3 (v tomto pripade T3R.PV) a bude se pokracovat v rekonstrukcich se skrinemi VarCB3LF spolu s nakupem vleku tzn. souprava T3RN.EV+VV60LF cenove i kapacitne srovnatelne s 2xT3R.PV...neni take vyloucena verze K2RN.EV jako novostavba vozu K2...jinak wany by mely frcet v poctu 3-6 kusu rocne a vleky zhruba v poctu polovicnim (alespon zatim)...
Jinak trosku OT...nedovedes si predstavit ten sok kdyz dojedu z VSB do Brna a sednu si do krasneho zrychlovace K2 trebas 1084...Ostravu velice chvalim
(Příspěvek byl editován uživatelem izzy.)
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 08:52:16 |
|
Tak která kačenka dnes hořela? |
Šimša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 11:00:30 |
|
V Brně v pátek ráno hořela tramvaj jedoucí na lince 8. Podle drážní inspekce se vůz vzňal v 7:39 ve stanici Masarova. Požár nikoho nezranil, předpokládá se ale vysoká materiální škoda. Oheň vznikl v kloubu, který spojuje dvě části tramvaje. Hasiči na místě zjišťují, co mohlo být příčinou požáru. Řidič vozu se jej snažil uhasit, při tom se nadýchal zplodin. Jeho stav ale není vážný.
20.10. 2006 09:31
BRNO - "Vzniklá škoda bude patrně vysoká," informoval Novinky mluvčí drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Mluvčí brněnského dopravního podniku Hana Pohanová Novinkám řekla, že kvůli nehodě je zablokovaná tramvajová trať mezi ulicemi Novolíšeňská - Mifkova. "Museli jsme v úseku nasadit náhradní autobusovou dopravu," řekla Pohanová. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 13:07:01 |
|
Hořela 1723, pořár vznikl od svorkovnice v kloubu. Škody vysoké nebudou, požár se podařilo poměrně rychle uhasit. Vůz byl na pokyn hasičů odstaven ve smyčce Kotlanova a musí tam stát minimálně 6 hodin v klidu. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 15:28:22 |
|
Manil - já bych to nebagatelizoval, ostatně vzpomeňme si na nehodu 3038 (mimochodem dnes po dlouhé době poprvé opět v provozu!), kdy prvotní odhad škody, nejspíš velmi "kvalifikovaný", zněl 100 000, skutečná škoda včetně započítání ztráty z odstavení vozu, práce na voze a pod, je několikrát vyšší. Ona i právě ta blbá kabeláž a různé byť banální elektrosoučástky stojí strašně moc peněz, mnohem víc, než ty viditelné škody typu ohořelý plech nebo pokroucený plast. Tím chci říct, že zrovna důsledky požáru mohou být i zcela zásadní - prohoří kabeláž, něco se prozkratuje, vezme to s sebou nějaké měniče, polovodiče, tranzistory, a hned je vyděláno.
| U některých zařízení, například 22Tr, platí Ohmův zákon pouze orientačně. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 16:15:12 |
|
"Tak nám otevřeli Svoboďák"
To je slávy, co, pánové? Přestřihávaly se pásky, prezentovali se všichni papaláši, kteří nám teď okolo voleb slíbili zase všechno zadarmo, a bouchaly ohňostroje, aby byla velkolepost Svoboďáku ještě více umocněna.
A já se válím smíchy. Během stavby jsem po Svoboďáku několikrát projížděl na kole a pozoroval, co se vlastně děje a jaký je stručný výsledek: místo šedého asfaltu je tam nyní šedá dlažba. A to je všechno. Objahovatelé a přestříhavači pásek nám budou říkat, že celé náměstí je kompromisem mezi památkáři a mezi architekty, a že to vyšlo super. Zpozoroval jsem asi takovéto názorové proudy:
1. "proč na náměstí není nějakej strom, nějaký výrazný prvek, není nějak členěné?" ptá se 90% lidí. Protože architekti, nebudemejim křivdit, to dělají proto, že to musí být architektonicky nádherné (= podle jejich gusta) a že oni musejí se svým zadáním zvítězit. Není to děláno pro lidi, nezohledňují se jejich požadavky a nesleduje se tím, aby se náměstí líbilo lidem, kteří architektuře z většiny vůbec nerozumí. Sotva někdo z ulice pozná, že taková dlažba se nehodí k tomuhle domu, ale zato architekti poznali, že se na náměstí nehodí nic než šeď. Stromy? No vy ste se zbláznil, pane!!
2. prvnotním účelém náměstí je zdůraznit, že jsme město. Jinak by to byla náves. Rozsah dlažby proto musí být co největší, aby se daly vhodně pořádat mítynky důchodců, pochody skinhedů a protesty ekologů tak, aby je bylo odevšud vidět.
3. koleje na náměstí se většině hodnotitelů z řad VIP nelíbí, historická linka naopak ano. Za všechny možno uvést názor pana Kroupy z Národního památkového ústavu Brno, kterému se nelíbí koleje: "Podle mě působí velice zle dvojí pruh kolejí, bohatě by stačil jeden" (necitováno doslova). Ano, duchaplný názor, možná se za chvíli nebude líbit památkářům, že máme na spoustě historických domů zavěšeno trolejbusové vedení, u kterého by vlastně taky stačil jeden drát. Někteří šli dále, koleje se jim nelíbí vůbec, ale současně je dobře, že nám přes Svoboďák jezdí občas nějaké výluky a nyní historická tramvaj, protože obsluha centra je hlavní.
4. náměstek primátora nám briskně vysvětlil, proč na náměstí není skoro žádný odpadkový koš. "Ono se" na to nějak zapomnělo, ale to my dořešíme. Nevím tedy, proč se na takovou věc nemyslelo už při projektu (pakliže se dláždění nějakého oraniště dá nazvat projektem), patrně se však bude vidiákem dělat na patřičných místech lochna do země a do ní zasunovat tyčky s koši. Druhá možnost je, že se inspirujeme vtipem z rádia Jerevan:
"Proč je v Moskvě stále tak čisto?"
"Protože moskvané nemají co zahazovat."
Děkuji tímto všem zůčastněným za krásný Svoboďák, slibuji, že nebudu nic zahazovat, na stromky se půjdu dívat na zahrádku, a ve volných chvílích se pokusím vymyslet kolejnice z plexiskla, aby nebyly vidět.
Závěrem chci říct, že "nový svoboďák" mi absolutně nic neříká.
Ale možná bylo vhodné tam postavit další Lídl, aby tam aspoň něco bylo, protože supermarketů máme zatím stále málo a je potřeba mít na každé křižovatce aspoň dva.
| U některých zařízení, například 22Tr, platí Ohmův zákon pouze orientačně. |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 16:56:08 |
|
Postoj zastupitelů i vzhledem k přestavbě Svoboďáku, absenci pravidelné linky tudy a k dalším činům lze "ocenit" při volbách. Já si bohužel myslím, že ono stejnak není z čeho vybírat.
...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl...,
...a automobily do centra města a jeho těsné blízkosti SKUTEČNĚ nepatří! |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 20. října 2006 - 20:26:23 |
|
Verusha: Pěkně si to vystihl... Nojo, hlavní bylo to stihnout do voleb a patřičně se pochlubit, stůj co stůj. Tak se nelze divit, že se na takové věci jako koše, stromy atp. jako zapomnělo, teda nezbyly peníze... Jinak nejodpornější novinkou je ta skruž plná vody. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 15:07:05 |
|
Hlavní brněnské náměstí se teda odělo do betonového hávu - šedá ,šedá a jen šedá , bez opticky výrazných dělících prvků připomíná spíše heliport než reprezentativní prostory druhého největšího města v republice. Šedá je budoucnost města , nebo budoucnost je Šeda ??  , to ať návštěvník nově otevřeného "Šedaplatzu" posoudí sám. Po betonových kanalizačních skružích na perónech u nádraží máme další pastvu pro oči ...
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 15:18:11 |
|
"Karolínka" se dnes celý den vesele prohání mezi centrem a Obřany , kam se mimochodem podívala po velice dlouhém čase ...
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Renda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 21. října 2006 - 21:32:35 |
|
šedá je in, a jak se nechalo slyšet několik architektů, zeleň do města nepatří!
a na co odpadkové koše?, odpadky se zahazují na ulici, nebudeme přeci žít v čistém městě. |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 03:33:25 |
|
Ad Renda : Přesně tak , občas stačí je jen zapálit ...
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Rovy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 09:32:00 |
|
Anti: Krása, umělecké foto
Takto by to mělo vypadat na náměstí Svobody |
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 17:22:49 |
|
Tak jsem si prošel náměstí a je to fakt hnus. Kolem té kašny, jak jsou ty verše, tak je mezi nima mezera. Jsem zvědavej, jak bude působivě vypadat a kdo bude čistit ten bordel pod nima v té vodě (vajgly, papírky).
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 17:51:17 |
|
Anti - šmarjá, než jsem si otevřel náhled...ta první fotka takhle zmenšená vypadá přesně jako mendlák z pohledu býv. stanoviště záložních busů
| U některých zařízení, například 22Tr, platí Ohmův zákon pouze orientačně. |
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 22. října 2006 - 20:49:06 |
|
Verusha: naprostý souhlas s názorem na náměstí!
Janatak: od 1.11. by měla po Svoboďáku jezdit d-4. Ale zatím jenom zkušebně na 3 měsíce, aby se vidělo "co to udělá".
|
