Archiv do 14.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek aaaa Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.202.254 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 17:34:17       Prásk,prásk a co bych tu nelez internet je pokud vím veřejná síť nebo se pletu?A co jsem udělal nezákonného? A nejezdím tramvají pane chytrý. Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 17:34:41         a jeste jedna vec.ty prodavas _ty jsi prodavajici a tim padem ty neses za vse odpovednost!!!no a nevim jestli by se te podnik nejek obzvlast zastaval. aaaa Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.202.254 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 17:36:13       Skusil bych prosadit ty paragóny to by byla dobrá sranda.Už se těším. Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 17:37:49         prask prask.jako myly harant,nema cenu se s tebu bavit.nestojis za to.si jak maly zajonc.teda pokud nejsi zajonc.... autobusaku z hrance,ty se nezapres.koncim tuto diskuzy s nikym o nicem. Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 17:38:42         Neregistrovaný mistře, co tak si odpustit vulgarismy? Tu nejste na perském trhu, ale solidním DF... Také znám jednoho řidiče, který se vyjadřuje křupansky jako Vy, a nedlouho tomu vybarvil se tím, že mu jako odboráři nejde ani tak o blaho oveček, ale o to, vyprofilovat se tak "kvalitně" a dlouho, aby byl placeným odborářem... A co tak třeba zrušit zastávky a mít jen konečné, nemusel byste tak často zastavovat a mačkat tlačítka, hm? Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27401 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 17:40:22         Yryk: Zrovna tohle už se o pár diskusí vedle řešilo. Neodpustím si ale, že DP nejsou ani klasickým ochodníkem produkujícím zisk (část dostanou od cestujících, část od města), a dost často mají daleko i k veřejné službě (pokud neberu za veřejné dobro, že je s tím někdo na magorstrátu spokojenej). O cestující není bohužel nutné nějak moc bojovat, protože značná část bude jezdit vždycky (děti, důchodci, atd.) a ještě k tomu část (ta nejvíc nadávající = důchodci) zadarmo. A těch, co by občas jeli a potřebujou si kupit lístek (=nemaj šalinkartu), těch je velmi málo a když na ně DP/město bude házet bobek, tak se nic moc nestane. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz aaaa Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.202.254 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 17:46:30       A kdo tu mluví o nějakém rušení ,to snad pán yryk chtěl aby se psaly paragóny a každý šofer měl u sebe kasu s nevím kolika penězy,tomu se musím jen zasmát kde by na to podnik vzal,si to přečtěte co píšete.A každý kdo na vás není milý je špatný. Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 17:50:53         Nikoliv, jen tu platí jakési pravidla slušného chování, které Vám, jak čtu, jsou docela cizí... Ostatní: nějak se "nevyvedla" tramvajová výluka na d-5. Však čtěte sami zde... Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 18:29:00         ...i dnes pendluje brus. Momentálně viděn na Sport aréně, smět most ČSA. Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Koďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 18:29:19         Chlapi, viděli jste už tu Olomouckou Wanu? Nátěr docela pěkný, ale střecha... Však, podívejte se sami, překlikněte pouza na odkaz ,,Fotogalerie,reference" http://www.ckdpragoimex.cz/l.php?id=26 Brr, otřesné Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? :-D Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 18:45:23         Ad problem jizdenky: Vychazejme z predpokladu, ze jizdenky, kupuji ti, co jezdi MHD nepravidelne, zridka, nahodne, vyjimecne, v nepredvidanych situacich (jinak by si poridili mesicnik). Zaroven predpokladejme, ze kazdy platici zakaznik je pro DPO prinos. Proc to tedy nezaridit tak, aby zajemce o jizdenku mel tu moznost jizdenku koupit? Ze jsou mezi sofery lemry, kteri jsou zdechli prodat jizdenku, to je dalsi vec. Proste to dostanou prikazem jako napln sve prace a hotovo. Nevim, kolik z tech nekolika korun ma z toho prodeje sofer. I kdyby mel dve koruny z kazde a za sichtu jich prodal deset, tak to ma dvacku ze sichty a vydelek v radu stovek za mesic. Ja bych to bral. Koneckoncu, kdo brani podniku, at si narazi na jizdence v autobuse treba pet korun a necha to soferum cele? To uz je slusna odmena. Trafiky, predprodejni mista a automaty nefunguji porad. To bych vzal jako taky fakt a nefunkcni automat nebo zavrenou trafiku bych nebral jako omluvu pro cestovani nacerno. ZA PREDPOKLADU, ze by ridici byli povinni mi u sebe dostatek jizdenek a drobnych na vraceni a prodej u ridice by byl garantovan. Pokud se diky opravdu vyjimecne situaci stane, ze nebude mit ridic listek nebo penize na vraceni a cestujici dany listek nedostane, pak bych to bral jako chybu podniku a cestujici by mohl jet bez jizdenky. Verim tomu, ze pri prirazce 5 korun na jizdenku by lidi premysleli nad tim, aby si to koupili drive a z ridic by neprodaval pet listku na kazde zastavce. Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 18:46:27         chlapi,ale ja nejsem zadny bonzak!!!!!!!ja jsem jenom reagoval na pana autobusaka,ze kdyz se mu nelibi prodavat ty jizdenky.........kor kdyz se chystam sam byt zamestnancem DPO.ale pravdav je bouzel takova.a vymoct si v dnesni dobe sva prava neni vubec problem.pocinaje ceskou obchodni inspekci az po treba ct a cerne ovce ci takovym mensim dopiskem do denniho tisku.ale kaslem na to. Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 18:49:13         Yryk 1 Kdesi na takou hloupost přišel aby řidič daval paragon také není žadná prodejna jízdenek, doplňkový prodej slouží jak nema možnost cestujicí koupit nikde jízdenku a už bych viděl cestujicího aby kupovál dvacet jízdenek u řidiče. 2 Řidíč není povinen mít u sebe drobne Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:00:32         hloupost?dle selskeho rozumu ano.ale prodava jizdenky,bere za ne ceniny je prodejce!to proste nevyvratis.ja pracuji jiz 8 rokem v jdnom supermarketu ,poslednich par let ve vedouci pozici a mam take zodpovednost za pokladni zonu-pokladny.a z pameti uz ani nedovedu spocitat kolikrat jsem mel na kontrolnim nakupu ČOIKU-ČeskouObchodniInspekci.a i na blby 1ks rohliku za 1,50kc musi pokladni vydat paragon,ktery do castky 10000kc slouzi i jako danovy doklad.a pokud ne tak muzes dostat peknou palku.a kdyz mluvim peknou tak to myslim vazne!! kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.131 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:05:23       Když přijedu vlakem do Svinova,tak si na nádraží u okýnka koupím jízdenku jakou potřebuji a rozmění mi i 1000 Kč.Já si jednou ve Studénce koupil 24hodinovou jízdenku.A víte co jsem dostal? Normální železniční lístek z tiskárny.Nápis odis a vyznačena doba platnosti podle okamžiku zakoupení.Takovou jízdenku bych si ve strojku v lokalce určitě necvakl.Jen by mě zajímalo,co by na takový jízdní doklad řekla revize.Jak na sviňu sem na ně nenarazil Koďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:05:41         Yryk: Vím že by se paragony měly vydávat všude, ale kde chceš vzít u řidiče Daňový doklad. Kam by to dal? A navíc, v Ostravě je přes 700 vozidel a DPO by na tom hodně prodělával. Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? :-D Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 27408 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:10:12         kpt.Hejl: Taková jízdenka se samozřejmě ani necvaká - čas a den platnosti je tam s minutovou přesností uveden. Já s ním měl jednou problém u řidiče ČSAD, který se na něj odmítal byť jen podívat, že tady nejsem ve vlaku a musel bych mít jedině šalinkartu na MHD. Když usoudil, že asi neustoupím a že by nebylo dobré mne z autobusu vystrčit, tak se konečně na lístek podíval, přečetl si ho a s mrmláním mne do busu pustil (ale ať to prej na něj přístě nezkouším - měl štěstí, již jsem ho nepotkal ). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:12:10         kodas:ale pochop jednu vec.to jestli ma nekdo misto nebo cas to vypsat kontrolni organy nezajima.proste chces provozovat obchodni cinost a pro me je termin doplnkovy prodej treba v potravinach denni tisk nebo tabakove vyrobky,ale je toproste prodej a je to.a to si vem ze zakon o registracnich pokladnach byl odlozen.a co kdyz ho schvali,jak to bude resit dpo?tu kasu proste bude muset mit i poulicni peodejce parku v rohliku. Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:14:36         Yryk uvažuj kdy dojede řidíč na konečnou jak když skoro na každe třetí zastávce nastoupi cestujíciji a bude chtít jízdenku než mu řidič vypiše paragon tak také uplynou nějaké ty minuty tak si přestav jaké bude mít spoždení Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:19:16         ad Norton: řekl bych že se výluka "vyvedla" dobře, už se těším, jen je škoda že už bude tma na fotky. Pokud ještě nic zajímavého náhodou nevidíš doporučuju přečíst si texty v závorkách. Ten první ranní spoj by měl být 9/406 takže pro všechny nespavce vlastnící foťák by mohly být zajímavé tato místa 3:17 Vřesinská, 3:32 Zátiší, 3:50 Vřesinská, 4:00 Svinov mosty, 4:07 Mariánské náměstí, 4:16 Hranečník, 4:39 Svinov mosty, 4:52 Vřesinská, 5:19 Svinov mosty, 5:46 NH Jižní Brána (to už by snad mohlo být světlo na jedinečnou fotku do alba) 6:25 Svinov mosty a 6:32 Poruba Vozovna a šmitec. Tedy jen za předpokladu , že třeba nebude pokus přesadit rano na Vřesinské lidi do normální tramvaje. (Příspěvek byl editován uživatelem mayg.) Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Bobr je mrtev, ať žije bobr? Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:21:20         kodas ,ctes co ti pisu?to mas to same jako kdybych ti rekl,ze pokladni ti nemusi vratit nazpet 50kc,protoze ma jenom drobne udelala by se ji fronta zakazniku. Koďas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:27:01         Yryk: ˇ4tu. To není o čase, to je o nějakých -100000Kč pro DPO. A ještě, v zákonech se nevyznám, ještě nejsem (a dlouho nebudu) plnoletý. A pak, nevím nevím, jestla DPO nějakou obchodní činnost provozuje, v tom se nevyznám vůbec (ani nevím jestli je obchodní činnost prodej nebo věnování se obchodu. Prosím , mě z tuté hádky vynech, neznám to (už mě s*** se tu furt opakovat). Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? :-D Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1650 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:33:14         Dobrý večer. Pánové, asi jsem to sám rozpoutal, tak bych si to dovoli sám ukončit... Shrnu to: 1) Homeless smrděl a obtěžoval mou rodinu. Vyřešili jsme to výstupem už na Plynárnách místo v Přívozu, neboť mi jeho puch nestál za mnou pozvracený kočárek... 2) Že se vedle něj postavil revizor, který se nejen neobtěžoval ho zkontrolovat (věděl, proč), ale zároveň i vykázat z přepravy, beru jako daň za toto nevděčné povolání, prostě se s ním nechtěl otravovat, nic z něj nevytříská. To není na jeho omluvu, spíše vysvětlení. 3) Kolega z Garáží Hranečník je blb, to jste snad doufám poznali, proč se tím zbytečně nervovat a vzrušovat??? Osobně bych doporučil dále jeho neumělé vyjadřování prostě ignorovat. Jeho myšlenky žádnou přidanou hodnotu nemají a my ostatní si nebudeme kazit toto fórum. 4) Dle mého názoru, každý cestující je povinen opatřit si před nástupem do vozidla platný jízdní doklad, ustanovuje-li to přepravní řád bez výjimky. Neznalost zákona, jakož i přepravního řádu, nestanovuje výjimku z tarifních pravidel. Na druhé straně, pokud si dopravní podnik vymyslel doplňkový prodej u řidiče jako všeobecně dostupnou službu vůči svému předmětu podnikání, je povinen zajistit, aby řidič vždy a bez jakékoliv výjimky měl u sebe dostatečný počet dokladů obvyklých k přepravě dle přepravního řádu. Zde má DPO smůlu, pokud tak nečiní, kope sám do sebe, protože tak dává neplatičům do ruky kyj sám na sebe. Kdyby ho totiž takový černý pasant zažaloval a byl schopen nade vší pchybnost prokázat, že projevil dostatečnou vůli k zakoupení jízdenky garantované právě deklarací o doplňkovém prodeji, má DPO prostě smůlu. Tarifní přirážkou trestá cestujícího za prohřešek, jehož je sám původcem. Představte si, že by v době, kdy jezdili ještě průvodčí, kteří jediní prodávali jednorázové jízdenky, řekli, že jízdenky došly... Tramvaj se zastaví...? Bude jezdit prázdná??? 5) Je mi jasné, že lézt s bankovkou nominální hodnoty 500 Kč do vozu a domnívat se, že mi řidič vrátí, je samozřejmě blbost. Uváděl jsem to jako extrémní příklad pro kolegu aaaa. Na druhé straně, pokud nastoupím s mincí 20 Kč, pak dle ustanovení ČNB by v tomto případě měl být řidič jako oprávněný zástupce strany službu prodávající být schopen vždy vrátit vůči ceně jízdenky, jelikož jde o platbu ve výši přiměřené povaze a ceně dané služby. Kolega aaaa však pravděpodobně zákony této země moc nezná, stejně jako obecně platné předpisy upravující podmínky platebního styku, takže je zbytečné ho o čemkoliv poučovat. Také proto pravědpodobě kroutí pouze volantem, jelikož na řízení tramvaje je přeci jen potřeba něco více... 6) Pokud se stane, že je neděle a na zastávce Elektra nefunguje ani jeden automat, protože jeden je přecpaný a druhý dočasně obestavěn drátěným plotem, protože MIC rekonstruují, a řidič ve voze jízdenky nemá, pak je to prostě blbost DPO, že neumožní cestujícímu provést tak jednoduchý úkon, jakým je zakoupení jízdenky. To je pak stejné, jako nastoupit v Polance do vlaku ČD, kde si průvodčí zapomněl doma brašnu, a vysvětlovat revizorovi, že na zastávce bez předprodeje jízdenek si prostě jízdenku koupit nelze a do Svinova si pěšky pro ni nepůjdu. Pak si ale nemůže DPO stěžovat na špatnou platební tarifní morálku cestujících. Pak je totiž vina na obou stranách! Tak doufám, že se zde zase začneme věnovat jízdě 3wany a kolejového brusu... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:35:18         dobra,nechme to tak.omlouvam se ti.uz to nechavam byt. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:35:34         Proboha kvůli takové kravině se hádat. Pokud vím, tak je potřeba paragon nad 50Kč, takže pokud nekupuješ milióny jízdenek, tak jsou paragony na nic. Víc se vyjadřovat nebudu. Jako malí kluci. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... bez Borbra už jsme. Uvidíme co bude dál. Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:44:17         posledni vec:2 listky pro dospele na 45min,a 2 rpo deti a treba pes.a na pozadani je prodavajici povinen vydat danovy doklad na jakoukoliv castku. ale to je uz fakt jedno. jinak v so jsem nejdrive slysel a pak vydel 1401 na d17.je to fakt hruza.todle jsem neslyselani u T6. Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:52:03         Yryk už Nemel pořád a tych daňovych dokladech tam si poučuj sve pracovníky a o tym už tady nepiš kdo tima pořád odepisovát Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 19:58:56         dobra,budu tedy jen ctenar. Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 20:02:47         Yryk tu se probirají jen technické věci Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 20:03:07         Ad Yryk: klííííííííííííííd. Naopak, kolego, Vaše názory jsou zajímavé. Nenechte se odradit... Jen prosím, téma jízdenek bychom už mohli považovat za ukončené... Co říkáte...??? Dííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííííík... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 20:04:56         Ad Dodo: Obávám se, že nemohu souhlasit. Tady se probírá z MHD v Ostravě prakticky všechno. Nejen věci technické... Díky za pochopení... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 10-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 20:12:40         Ad Pako Aha ,souhlasim aspoň to vim Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Ravo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 20:14:42         Yryku: rozdíl mezí jízdenkou ať už MHD nebo na vlak a rohlíkem (ten zde slouží jen jako zástupce zboží z hypermarketu) je ten, že rohlík sníš a těžko jej bez paragonu prokážeš v účetnictví. Pokud máš jízdenku, žádný paragon nepotřebuješ neboť ona jízdenka je sama o sobě daňový doklad. xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.202.254 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 20:14:47       Pane Pako dle čeho soudite že jsem blb.A kdo tvrdil že Vám nevyda do 20 kč,prolem není ani 100kč ale paragony to snad fakt ne,sbohe šulini. Yryk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 20:21:06         no dobra,nebudu teda urazeny mam jeste jeden dotaz ohledne toho T3 trenazeru na 101.na stene jsou umisteny ruzne svetla s napisy-brzda kotoucova,jizda atd a taky buse panely.otazka zni,to kdyz se pult uvede do provozu a se svetla rosvicuji treba kdyz seslapnu pal atd....?a buse se da take ovladat tim palubnim pocitacem co tam je?kdyz jsem u toho buse,tak na nem byla d5 a cilova stanice VYSOKE PECE Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 20:25:06         Ad xyz/aaaa: Kolego, Vy jste si vlastně odpověděl sám... Připadám si sám jako blb, já o koze, Vy o voze, znovu jsem začal o koze, Vy o praseti... A ukončíme to pro jistotu u husy... Ještě že je to všecho o zemědělství... Máte naprostou pravdu. Sbohem je naštěstí něco jiného než na shledanou... Hezké točení volantem. Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 21:07:07         Pako já tě obdivuju, takovou trpělivost bych asi neměl. Já jsem si jen vzpomělna něčí slova o jistém neregistrovaném uživateli a začal jsem se těmi slovy řídit, K OT Ravo má pravdu. Na jízdní doklad paragon nedostanete proč? No protože jste li chytří pak z povahy zákona dáte do účetnictvý jízdní doklad jako takový (považuje se za daňový doklad) a také onen daňový doklad od dopravce a co dostanete..2x tutéž částku, jež jste ale ve skutečnosti vynaložili jen jednou. JInak jsem si všiml, že se nám po ostravě začalo toulat víc T3 (i řady 7XX) než obvykle. To wario LF3 no nevím dneska jelo kolem Elektry a že by mi praskaly bunínky se mi nezdá. Jen se ještě chci zeptat existuje ve SaPP ta klauzule že cestujicí musí mít dobrou vůli si před jízdou jízdní doklad zakoupit? Chtěl jsem ještě něco, ale teď jsem to zapoměl Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 21:32:13         Ad doplňkový prodej: Že vy se tady hned tak pohádáte. Na druhou stranu máte obě skupiny pravdu - zákon jasně stanovuje, do kolika musí mít prodejce na vrácení, žádná výjimka na doplňkové prodeje snad neexistuje. A druhá věc je, že řidič u sebe opravdu nemůže mít na vrácení z 2tisícovky. Prostě cestující by se měli v rámci možností snažit platit v drobných a řidiči by měli mít jízdenky vždy (snad to není takový problém) i rozumnou částku na vrácení. Jsem tu ale kvůli dotazu: Možná se to tu už řešilo, ale jak to vypadá s modernizacemi na příští rok? Budou další VariaLF3? (samozřejmě s ohledem na nynější změny na radnici není nic jisté, že) MHD v Ostravě - nové CD, 300 fotografií, aktuality, vozový park, vypravenost. Objednávat můžete na http://www.mhdaktualne.net Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 21:43:46         Karosák: myslím, že jsme se nezhádali, ale 100x nic umoří i vola. K tomu wariu ti bohužel nic konkrétního nepovím, to musí někdo znalejší. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 21:47:21         Silesia: nevadí, počkám. P.S. Od kdy se píše Vario s "w"? MHD v Ostravě - nové CD, 300 fotografií, aktuality, vozový park, vypravenost. Objednávat můžete na http://www.mhdaktualne.net Busman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 22:27:16         Pako: Zarytý tramvaják co? Řekni mi prosím, co je potřeba více na řízení tramvaje, než na řízení busu? Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 22:49:10         No, dle slovníku a slohu pana neregistrovaného, si dovolím tip, že to vlastně může být tentýž člověk jako ten odborář z Hrance... Ale k veselejšímu tématu: Maygu, myslíš, že do 7:00 je ráno světlo (omlouvám se za nepozorné čtení toho prohlášení na DPO.cz)? Nikoliv. Připrav si tedy stativ nebo pevně kotvený sloup na opření foťáku a někoho s deštníkem nad něj... Prognózy jsou nemilé... A bude někdo dělat i zvukový záznam? Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 23:09:45         ad Norton: koukam koukám východ slunce 7:10 a lepší už to nebude, škoda, přece jen kachna na nové huti to tu snad nikdo ještě vyfocené nemá. Západ slunce 16:23 a tež se to zkracuje, no prostě asi moc fotek nebude, i když mívám školu běžně do 18:00 a víc takže možná si ty 2 zastávky sjedu, bude záležet na počasí. Se stativem není problém statická fotka, ale fotit jak něco jede to bude horší. Teď mě napada, že ty kachny se musí na vřesinskou nějako dostat takže těch šotofleků bude víc a mohli by být kačenky dvě, načež navazuje moje druhá myšlenka kdepak se nám ty kátečka vyhnou? No a dojdeme k poslední myšlence předtím než usnu a to zdalipak je v počítačích ve vozech ukryto například hlášení "vystupujte vpravo ve směru jízdy"? Takové se podle mě hodí Dobrou noc (Příspěvek byl editován uživatelem mayg.) Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Bobr je mrtev, ať žije bobr? Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 00:55:06         Pánové, přečtěte si pozorně výklad zákona o paragovech nad 50,- Kč. Toto se týká u živností, které jsou prováděny podle živnostenského zákona, což jsou pouze AUTOBUSY. Tramvajová a trolejbusová doprava je provozována na základě KONCESE kde se o žádném paragonu nemluví. Toto je výklad našich právníků, kteří zkoumali, jak se věci mají po dotazech řidičů. Hranolka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 07:38:07         Dobré ráno v neděli jsem se vydal na malý výlet 3W a mám tu foto.     Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 07:42:20         Dobré ráno. Ad Busman: Zarytý programátor, i když i to už je pomalu minulostí... Na Tvou otázku nedokážu odpovědět, jelikož mohu posoudit jen to, co znám... Neřídil jsem ani tramvaj, ani autobus... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 08:01:38         Bré ráno přeji. Pro všechny šotouše: Webkamery ukazují, že dnes pendluje 745, jenom nevím ani linku, ani kurz... T1, T2, T3... Chrrrrrr. Argil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 09:26:45         Odpusťte mi ten kacířský názor, ale už z těchto důvodů by měla být věřejná služba MHD zdarma ... kdo má furt studovat tarify a shánět ty blbý lístky, když zavítá někam, kde mají MHD ??? Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 09:34:20         Ad Argil: To znamená, že i řidiči budou jezdit bez nároku na mzdu, dodavatelům se nebude muset platit za energie, za dodávky vozů atd.? Vždyť budou pracovat či dodávat pro veřejnou službu... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Argil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 09:41:48         Pako: no jsem přeci nenapsal ... měl by být zájem města přepravit: a) pracující z domova do práce a z5, kde vydělávají a odvádějí daně městu. b) studující z domova do školy a z5, kde se učí aby mohly později vydělávat a platit daně. c) turisty, přinášející zisk městu i soukromníkům, kteří odvádějí městu daně. d) nezaměstnané, aby si mohli najít práci a vydělávat a odvádět daně. e) důchodce, co stejně jezdí zadarmo. Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 09:46:05         Hezké ráno. Karosák či já vím? Jsem to tak písal vždy myslím, že je to cizí slovo, tož mi tam to w paslo víc. Budu se stydět. 745 no to neporadím 750 na d-1 jinak 1020 přečíst to co chtějí říct sedmisegmentovky je skoro jako detektivka, chtělo by to opravu (Příspěvek byl editován uživatelem silesia.) Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 10:42:43         Ad Arqil: Proč by měl být zájem města ještě větší než teď? Už teď dotuje podstatnou část MHD... Proč by měl mít pracující v Ostravě dopravu do zaměstnání zadarmo, zatímco pracující z Krmelína za peníze?????? Daň z příjmu nekončí v městské kase, ale primárně v kase státu. Proč by měl mít studující dopravu po městě zdarma...??? Má mladé nohy, ať chodí pěšky, když nechce platit a raději alokovat penízky na Stodolní... Co takhle rohlíky? Nemělo by město také dotovat? Aby měli pracující sílu v pracovním výkonu? Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 10:49:38         ad výluka d-5. KT8 bude jezdit jen jedna, druhá bude stát ve vozovně Poruba jako záložní. Křižování bude v podstatě jen s odstavenou podbíječkou v jedné z výhyben. Jinak od zítřka by mělo být v d-5 úplně nové hlášení informující o budoucí výluce a odkazující na web dpo.cz. Pro autobusáky, NAD za d-5 budou zajišťovat mimojiné i pravidelné kurzy třeba linek 40, 45, 49, 65, Z1. Hlášení o dveřích určitě není i když by bylo zajímavé. Jen doufejme že nenapadne sníh a podbíjení se nezruší. 8204: i dnes se bude toulat www.helax.cz dance music radio Argil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 11:03:43         Pako: pak by město nemělo ulice plné IAD ... A kolik % rozpočtu tvoří příjmy DP z jízdného ( po odečtení nákladů na jízdné ) ? Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1657 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 11:13:30         Ad Argil: Pokud by byla MHD zadarmo, nebude fungovat nepřímá úměra stran množství lidí více MHD, méně v IAD. Kdo jezdí dnes v autech, bude jezdit, i když bude MHD grátis... Efekt řekl bych nula nula nic... To spíše lidé využijí MHD tehdy, když v centru města bude zákaz parkování a povinnost odstavovat na P+R na kraji města. Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 11:21:25         Takže pokud jsem výluku do Zátiší pochopil správně: V pondělí ráno budou do 7:55 jezdit normálně soupravy T3, pak bude podbíjet podbíječka. Od 17:45 nastoupí kačena, která bude jezdit do večera a na ranním spoji až do pátku rána. Odpoledne budou od 16:23 jezdit soupravy T3. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... bez Borbra už jsme. Uvidíme co bude dál. Solarisák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 12:22:03         Ostravák: pokud si letmo pamatuju, tak první spoj na d-5 jezdí 9/406, tam bude KT8? Rodina Solarisů = můj druhý domov. SOLARIS - Power of Enthusiasm Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 12:26:40         Už se ví, po kt. ulicích v centru se pojede při výluce na Českobratrské? Ono se to asi již ví, ale napsal by to tady někdo? Dík fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3764 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 12:50:12         Solarisák: Jo, bude. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... bez Borbra už jsme. Uvidíme co bude dál. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 15:31:10         ad Solarisak: mrkni na můj příspěvek včera večer dokonce jsem i vypsal časy kdy a kde bude. Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Bobr je mrtev, ať žije bobr? Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova