Archiv do 26.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 10:20:42         A ještě jedna : dle provozních možností by měla Varia jezdit na 1/4 a 3/4. Na 5/4 pak celodenně souprava. Takže čtyřka se stane elitní linkou DPMO - budeme zde potkávat jen modernizované soupravy a tramvaje Vario. Pak už je také jasné, proč rozpojování té soupravy - sólo vozy pokryjí právě kursy 5/4 a 4/4, kde nahradí soupravy. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 10:36:20         Čili zprávou 2 popíráš část zprávy 1. Pokud rozpojím 4/4, tak zatáhne souprava 5/4 a Varia na kursech 1 a 3 zůstanou. Dnes (zatím?) 1/4 T3R.P. 181. Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 12:11:21         Ano, tu druhou zprávu jsem se dozvěděl až poté, co jsem napsal první. A už nebyl čas na opravu. Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 13:42:41         Ad Jva: Ve 12:20 od Okr.soudu směr Pavlovičky ještě na 5.kurzu d-4 souprava 161+152 byla midar Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.19.26 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 14:59:27       No konečně dobré zprávy. Co když zdechne Vario, jako náhrada bude asi sólo, že? Až bude Varií víc, tak může být kompletně celá d-4 ve dvojčatech. To cestující určitě ocení. Jak to vypadá s Trii? Jezdí? Byla už 207 v provozu s cestujícími? Urbino1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 13. listopadu 2006 - 20:52:29         Dnes proběhl nějaký zádrhel na Neředíně. Linky d-2 a d-5 a následující d-2 a d-7 na Neředíně hned za sebou. Bylo to cca v 17:30. Trio na d-7 pa vyčkávalo v 18:00 na odstavné koleji na nádraží. Tuto skupinku následovalo dvojče tramvajové školy. A přes to jede autobus ... Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 09:04:54         Dnes po delší době v provozu současně dvě Tria. Příští týden bude pětidenní výluka do Pavloviček, linky 4 a 5 budou nahrazeny posílenými 6 a 7 + NAD. Podrobnosti vč. JŘ na www.dpmo.cz Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 09:45:13         Včera jsem jel poprvé tramvají T3R.P 158 po VP a byl jsem velmi nepříjemně překvapen. Tak hnusně počmáraný vůz jsem ještě neviděl. Kromě tradičních malůvek na zadní plošině jsou posprejovaná i okna, na kabině řidiče je snad metrový nápis - říkám si, že to se snad během normálního provozu nemůže ani stát? Zvlášť když je vůz pár dnů po prohlídce. Opravdu katastrofa. Něco takového by podnik vůbec neměl vypravovat, protože to je fakt hrůza. A těm spratkům bych přerazil hnáty. Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 09:54:22         Spíš nechápu netečnost spolucestujících. Na jedné straně si stěžují na plné vozy, na straně druhé to vypadá, jako by jezdil vůz pouze s vandalem (vždyť poslední soupravy zatahují před dvacátou)... Asi by to chtělo vypsat odměny jako v Ostravě. A spratkům bych to nechal ne zaplatit, ale vyčistit! Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 12:00:58         Jednak cestující, jednak řidič. Přece nemohl v zrcátku přehlédnout takové řádění. Neříkám, že měl vlastnoručně zasahovat, ale mohl přivolat dispečery nebo policii. Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 19:25:03         Mvck:řidič je placený za to,že doveze cestující v čas a v pořádku z A do B. To co se děje za jízdy ve vozi dle ho nezajímá on s toho bude stejně mít jen nepříjemnosti,když to nahlásí dispečerovi a pak problémi s policií u soudu a s dotyčným(ví kde si ho najde). Lidstvo zapomene na válku nedávnou a zbrojit se ve světě bude a lidé zbraněmy neskutečně nelidskými zabíjet se budou. PŘES 620 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 22:02:45         Něco z dneška když sem navštívil OLM   --> ŠOTING 4EVER !!! <-- 810 The best of motorové vozy 14Tr The best of trolejbusy E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 04:47:59         Včera odpoledne jezdila na d-7 dvě Tria (kursy 3 a 4), bohužel 206 nemá kola taky zrovna z nejkulatějšíš. Na zkušebních jsem zahlédl 207, z fotky sešlo, neboť Trio zamířilo z nádraží zcela neočekávaně do centra. Školení nových řidičů pokračuje, venku byla fůra cvičných jízd. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 11:45:09         včera večer z R623 jsem viděl v Černovíře na Filiálce nějakou tramvaj ,zřejmě jde o 156. Neví někdo kdy vyjela 207 poprvé z vozovny? Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 13:53:57         Srdečně zvu k návštěvě největší galerie olomouckých tramvají na internetu obsahující již více než 300 fotek na 10-ti stránkách na www.tramvjak.wz.cz! Novinkou je například kompletní galerie Tria, Wany, další fotky služebního vozu po nedávné "přestavbě", nebo třeba archivní snímky - Povodeň 1997 a olomoucké tramvaje... tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 14:58:57         Tramvajak: Nádhera, hlavně ty fotky z povodní stojí zato! Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 15:13:46         Tom_tužín: děkuji za pochvalu, fotky z povodní se možná ještě nějaké objeví. Jinak ve výše uvedené adrese došlo bohužel k překlepu - správná adresa je www.tramvajak.wz.cz tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 12:31:43         Je to 156, dopoledne ještě na Ol.-město nebyla (aspoň nebude lákat sprejery), tak snad zítra by se měla skládat, přiložím včerejší foto. 158 je už velice slušně vyčištěna.   Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 16:11:11         Tramvaják: fotky z povodní jsou sice pěkné, ale před chvílí mi volal jejich autor a je dost naštván a znechucen. Byl by rád, kdybyste ho kontaktoval... Pro ostatní: promiňte, že to vytahuji takhle veřejně, ale přece jen - cizí peří na veřejné stránce... Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 16:47:59         Jva: aby bylo jasno, tyto fotky fotili společně dva pánové, tehdy ještě oba zaměstnanci DPMO. Jeden dělá u podniku stále, druhý se odstěhoval do Liberce, kde dělá v DPML. Jmenovat nebudu, ale on to není problém dohledat. Souhlas mám a žádného "Pan X" kontaktovat nemohu, když na sebe nenechal e-mail ani nic jiného. PS: samozřejmě, že to tehdy fotilo více lidí, je možné, že třeba někdo má podobné fotografie. Nikdo si ale nebude přivlastňovat tyto fotografie. Nebude v tom spíše pouhá závist, že "Pražák má, Olomoučák ne"? (Příspěvek byl editován uživatelem tramvajak.) tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 11:57:12         Locutus: opravdu je placený jen za to? Neodpovídá také za dění ve voze? Nechci tady zbytečně polemizovat, neznám příslušné paragrafy, ale když řidiči vyhazují děcka se zmrzlinou nebo psy bez náhubku, a na druhé straně je nechává chladým ničení interiéru, něco asi není v pořádku. Totéž kdyby mě někdo v tramvaji napadl, tak přece tramvaják nebude dělat, jako by nic, a jen "převážet lidi z bodu A do bodu B". Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 13:40:10         tak T3R.P čísla 156 je již složena a ráno si udělala malej výlet do Olomouce - Řepčína a odtud byla sunuta zpět na nádraží Olomouc- Město. Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 18:45:14         Mvck:přetlumočím co říkají moji známí co jezdí s trolejbusy. Bez náhubku psa do vozu nepustí a se zmrzlinou taky ne. Ale s pivem v krýglu jo,nebudou se snima dohadovat ,protože by mohl taky jednu dostat do nosu. Stím,že mu nezaplatí jízdné si,taky neláme hlavu, MP nepřijede kvůly takové blbosti,aby někoho vyhodila z vozu,že nezaplatil navíc kdž už chcou přijet než má řidič už pěknou sekyru a musí ji dohánět. Když někdo demoluje vozidlo,tak taky stím moc neudělá může ho okřiknou,ale má strach,aby se pak nestal terčem jejich zájmu. Ale vždycky záleží na postavě útočníků a postavě řidiče podle toho reagují. Jak říkají známí" za 65kč na hodinu a za tu buzeraci,si odjezdím sví a nic mě nezajímá" když jsem se nudil ,tak jsem si zašel za kámošem co zrovna jezdil autobus.Na zastávce stálo asi 5 podnapilích skinhedů.Otevřel zadní dveře a placení bylo to nejmenší co ho zajímalo do všeho mlátili,ale nic nerozbili.když jsem se zeptal proč to nehlásil nebo nespustil alarm,tak odpověděl"že nechce dostat na druhý den po držce" Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu? V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy. PŘES 650 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 09:46:49         Tramvaják: doufám, že korespondencí se mnohé vyjasnilo, cesty fotek a jejich historie jsou někdy klikaté... Neco z provozu: včera se na zkušebních jízdách prohánělo Trio 207 a na cvičných fůra souprav, mimo jiné i 171+ něco, pravděpodobně 173. Dnes už běhají semafory u KB na tř. Svobody. Zatím do spuštění celého systému preference pokulhává synchronizace s okolními křižovatkami, ale na plynulosti provozu v daném úseku je to i tak znát. Cyklus zatím 100 sekund. Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 15:20:41         Tak odopoledne semafory u KB zase nejdou. Ve 149 je vnitřní BUSE panel, zatím ještě neběží. A věřím, že 149 není jediná tramvaj takto vybavená DUTÝ, ALE FREE... ICQ: 246-442-983 Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 15:43:01         Buse ve 149 (foceno mobilem):   DUTÝ, ALE FREE... ICQ: 246-442-983 TTB Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.23.45 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 21:25:26       Mrkněte sem - http://dpmo.sblog.cz Urbino1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 23:51:50         Zítra začne výluka do Pavloviček: www.dpmo.cz Výluka tramvají v Pavlovičkách 22. - 26. 11. 2006 Od středy 22.11.2006 do neděle 26.11.2006 bude na ulici Hodolanská prováděna oprava tramvajové tratě. Po dobu prací bude v úseku Hlavní nádraží – Pavlovičky a zpět vyloučena tramvajová doprava a nahrazena bude výlukovými autobusy s označením X. Změny v provozu: Tramvajové linky č. 1, 2, 6 a 7 zůstávají v provozu beze změn. Tramvajová linka č. 4 nebude provozována, nahrazena bude spoji linky č. 6 s odjezdy dle jízdních řádů zveřejněných na jednotlivých zastávkách. Tramvajová linka č. 5 nebude provozována, nahrazena bude spoji linky č. 7 s odjezdy dle jízdních řádů zveřejněných na jednotlivých zastávkách. Náhradní doprava v úseku Hlavní nádraží – Pavlovičky a zpět bude zajištěna výlukovými autobusy označenými X vedenými dle výlukového jízdního řádu, který bude taktéž zveřejněn na jednotlivých zastávkách. Po trase budou autobusy obsluhovat všechny tramvajové zastávky mimo Hlavní nádraží, kde výstup bude u označníku D a nástup u označníku F. Vzájemný přestup cestujících z obou doprav bude na zastávce Hlavní nádraží, kde výlukový autobus má odjezd cca 2 minuty po příjezdu tramvajové linky č. 6 z centra a v opačném směru má výlukový autobus příjezd na Hlavní nádraží cca 2 minuty před odjezdem linky č. 6 do centra. A přes to jede autobus ... Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 07:43:37         A v praxi? na d-7 v časech d-5 sóla, zato však včetně T3R.P. 147. Na d-6 i nějaká sóla místo d-4, jestli na všech čtyřech "náhradních" kursech, nevím. Škoda, šlo v podstatě bez moc najetých vkm vyzkoušet, zda by měla zvýšená vypravenost své opodstatnění... V dnešním Olomouckém deníku je stránka o vývoji dopravy od šedesátých let (nejen hromadné). Z článku o cituji konec: "...První nízkopodlažní vůz vyjel do olomouckých ulic v roce 1998. Nejnovější uvede do provozu dopravní podnik zítra." Že by přesné informace o nasazení 207? Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 14:44:24         Trupman: není jediná, dnes jsem vnitřní BUSE viděl na vozech 150+151. (Taky zatím nefunkční.) Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 16:13:10         Mvck- jen bych poopravil.. není to BUSE ale JKZ.. Proč tahat elektroniku z Blanska, když na to máme firmu ve městě... ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 16:16:47         Locutus: A já ještě přetlumočím to, co vím od olomouckých tramvajáků. Řidič tramvaje je například povinen sledovat na zastávkách odpadkové koše a v případě, že je koš plný, nahlásit to na dispečink. Pokud je koš shozený na zem, musí jej řidič vlastnoručně dát zpět. Takže opravdu jsou řidiči placení jen za přepravu cestujících z A od B? Ale teď vážně: dojde-li k poškození interiéru či napadení cestujícího, jde o přestupek nebo dokonce trestný čin, což se hlásit musí. A kdo jiný by to měl udělat než řidič? Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 16:17:38         Lumík: to je možné, ale z dálky to vypadá stejně jako BUSE v T3R.P. Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 16:21:27         BUSE, JKZ...není to jedno? Vždyť to vypadá všechno stejně Já tomu říkám BUSE ať je to co je to... vnitřní digitální informační panel je moooc dlouhy DUTÝ, ALE FREE... ICQ: 246-442-983 Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 16:29:25         Trupman- však jasně.. Buse se tomu bude řikat i kdyby to vyráběli Vietnamci.. Jsem to psal jenom proto, aby bylo jasno, kdo že to vyrábí... Jinak... Dnes nevyjela žádná wana... S největší pravděpodobností jestli jsem dobře viděl byla 207 na zkušebních jízdách. ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 17:17:57         Mvck:přeplněné koše občas nahlásí,ale to je u nás věc TS ,povalený odpadkový koš by nikdo nikdy nezvedl. Občas v zimě je vidím,jak zhrnou sníh na točně,nebo odsekávají přimrzlí sníh a to a to dělá jeden z 15. Hodně řidičů si na točně ve volném čase umyje celí vůz,nebo jen okna ,dveře a světla.Vyskoušel jsem si to při -14°C.Moc dobře to nejde. Pokud dojde k napadení cestujícího,tak to zdřejmě nahlásí(to se naštěstí nestává,tak často). Poškození interiéru- to řidič zjistí,až na konečné nebo ve vozově,tyhle vandalové si dávájí pozor na to ,aby je nikdo neviděl. uvedu jen případ:cestující pozvracel podlahu v autobuse(na to nás upozornila cestují,které zrovna vystoupila),mladík zůstal ve voze tak,řidič požádal o občanku,po sepsání údajů a nahlášení dispečerovy se pokračovalo v jízdě.Pozvracenou podlahu nebylo možno umýt,protože linka je večer zkrácená a sociální zařízení na druhé konečné není(jen hospoda).Vůz vyměně nebyl z odůvodněním dispečera,že na dvě kola nebude měnit vůz.V tom smradu se nedalo vydržet,tak se jezdilo s otevřenímy přednímy dveřmi. Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu? V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy. PŘES 650 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 17:34:28         ad Locotus: ja se vždy domníval že takový ten kýbl s vodou a hadrem v Ostravských vozech slouží k umývání těchto náhlých případů. Dal bych krk na to že kdysy byly skoro ve všech (nebo dokonce všech) vozech. To se v Opavě nenosí? Jinak pozvracený autobus bych snesl ale jednou jsem jel v druhém voze tramvají kde byl pozvracený a pochcaný ožrala a to i já jsem musel vystoupit (z entomologických důvodů jsem schopen hrabat se v čemkoliv takže něco vydržím ale to byla síla) Ostrava: první město v ČR se 100% tramvají s digitálními transparenty (Sbohem ceduláky ) Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Bobr je mrtev, ať žije bobr? Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q tak ať si to přečte znova Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 22:28:11         Když musí řidič řešit přeplněný koš odpadky, nemusí řešit přeplněnou tramvaj lidmi? To je menší problém? To dispečery nezajímá? Možná to vyřeší po svém. Taky ty lidi někde vysype, jak ten odpad (otevře dveře- vypadnou sami) a těm co chtějí nastoupit ujede, jak velí firemní tradice Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Mvck Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 14:36:29         Ad předchozí: řidiči to mají holt těžké. Dnes se konala propagační jízda Variem pro potentáty. Jaké ev. č. to bylo ale nevím. Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 15:42:42         Mvck- dnes údajně vyjely wany poprvé. Alespoň podle tohoto článku- http://www.olomoucko.cz/phprs/view.php?cisloclanku=2006112306 Proto zase tohleto divadlo... ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 15:55:04         No jo, wanní křtiny. U soudu běhají semafory s pevným cyklem 100 sekund, občas si tam (nejen) tramvaj pěkně postojí. Ale vzhledem k instalaci nových tlačítek pro chodce tam asi nějaký variabilní program bude. Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 18:47:01         Mayg:kýbl s hadrou ve voze není,jen smetáček lopatka,smeták a sekáček na led v zimním období,ale většinou když pochybí lopatka doma,tak se vezme z vozu. Hajzlprkýnko z točny a když na točnu daly nové prkýnko na druhý den,tam bylo to staré a a nové chybělo. Nejvíc tedy drtivá většina věcí se strácí na trolejbusových točnách,veškeré věci z WC,bateie atd. (Příspěvek byl editován uživatelem locutus.) Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu? V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy. PŘES 650 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 19:54:29       Dnes obě Varia na d-6. Tria 205 a 206 na d-7 a 207 na L. 206 má docela solidní plochy. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 20:59:58         V neděli jsem potkal historickou tramvaj 223. Asi nějaká objednaná jízda. MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, Karosa C734.00 odkaz1, odkaz2 Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 15:54:14         Pánové raději se něčeho chytněte- Podle dnešního Olomouckého deníku- Cena jízdného v Olomouci by se mohla zvýšit až o 2 Kč na 10Kč za občanské jízdné. O zdražení rozhodne rada města Olomouce. Já už opravdu nevím.. Vždyť ještě teď jsou na označovačích cedulky od minulého zdražování... ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... midar Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.19.26 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 16:57:17       A zkušební provoz peference mhd na křižovatkách od 10. ledna. Trupman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 17:20:59         jak vydím tak dnes samé dobré zprávy. Lumík: No to si snad dělaj . Tak ať za ty prachy taky něco udělají pro lidi, protože svýst se tři zastávky mezi Tržnicí a Hl. Nádražím v přeplněném sólu na d-5 za 10,-Kč to je drzost. Akorát to lidi odradí od cestování MHD. midar: to se mi zdá nějak pozdě... Nevíte kdy budou ty digitální panely na zastávkách? Jinak dnes zase obě Varia na d-6 DUTÝ, ALE FREE... ICQ: 246-442-983 Lumík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 17:25:46         trupman- no jo.. já nevim co by ještě nechtěli... preference má být zkušebně spuštěna opravdu až toho 10. ledna. nějak se to protáhlo u křižovatky Na trati... Panely- No už to vypadá, že se čeká jen na ně. Dráty jsou již všude natahány... ...aneb Kdo chce kam, pomožme mu tam... Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 18:16:19         Zdražení?no fuj.Tak levné jízdné jako je u vás snad nikde není. A ty stovky kilometrů co jsem najezdil ve vaši MHD zdarma a jen asi stovka placených. Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu? V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy. PŘES 650 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2786 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 21:16:27         Plánovanému zdražení se vůbec nedivím. Jízdenky v olomoucké MHD patří k nejlevnějším ze systémů MHD v České republice (o levnějších vím: MHD Přerov 7,-, MHD Prostějov 6,-). MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, Karosa C734.00 odkaz1, odkaz2 Radeček Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.75.40 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 17:21:36       To: Locutus Třeba se zdražuje i kvůli těm co jezdí zdarma (= načerno=zloději) a parazitují na normálně platících (pokud vím, tak komunismus se nějak nepovedlo vybudovat, tudíž ani šotouši žádnou výjimku z povinnosti za spotřebované služby řádně zaplatit nemají). Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 17:37:55         Ano, v Olomouci je levně... Když už jste tady mluvili o tom vadnalismu, tak u nás sice jsou vypsány odměny, ale moc vandalů se takhle chytnout nepodařilo. A pokud zatahují všechny soupravy před dvacátou, jak někdo psal, tak netuším, kde je problém? U nás zatahují v 11 večer... MHD v Ostravě - nové CD, 300 fotografií, aktuality, vozový park, vypravenost. Objednávat můžete na http://www.mhdaktualne.net Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 17:46:40         Radeček:jako státní zaměstnanec jsem to měl zdarma. Mě by jen zajímalo kde pak soudruzi ze Solarisu udělaly chybu? V tom,že místo lžiček začali vyrábět trolejbusy. PŘES 650 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 10:20:55         Pokud se zdraží jízdné o 2 kč a zvýší se díky tomu vypravenost, tak ušetřím, neboť když ztratím každý den čtvrt hodiny čekáním na tramvaj, do které je možné se fyzicky dostat, a beru v práci dejme tomu 80 na hodinu, tak mi ten čas dělá 20 Kč ztrátu. Pokud zaplatím na jízdném 2 Kč navíc a na čase ušetřím dvacku, potom je bilance + 18 Kč. Pokud platí, že čas jsou peníze, potom je MHD v Olomouci jedna z nejdražších v ČR. Záleží jenom na tom, jestli chceme moderní MHD na úrovni pro moderní město, nebo dopravní "socku" pro nejnižší příjmové skupiny za pár šupů. Kolik znám lidí, kteří kvůli kvalitě olomoucké MHD jezdí autem... Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5393 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 11:58:58         Nedělám si iluze, že by nešla MHD v Olomouci zlepšit, ale nejezdí tito lidé autem spíše kvůli pohodlnosti? Ona každá čtvrthodina spánku navíc se hodí, a pokud mají vstát v 5:30 msto 5:45, protože to mají na zastávku 5 minut a auto jim stojí před domem, a pak musejí přestupovat, což jim zabere dalších 5 minut, a pak jdou z vozidla MHD 5 minut do práce (nepočítám zdržení na zastávkách), tak je to možná taky přesvědčí, že nad auto není. Bohužel, udělat návaznost všeho na vše nejde, pětiminutový interval na linkách je nereálný ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:22:05         Bobyk: Jde o to, že do Olomouce se sjíždí obrovská spousta lidí z okolí- velké spádové území, a veškerá frekvence je soustředěná do oblasti hlavního nádraží ČD a autobusového nádraží. Třeba v Ostravě se to celkem rozumně rozděluje mezi 4 velká nádraží na páteřních tratích (Svinov, Hlavní, Vítkovice a Kunčice) a stejně tak příměstské autobusy odjíždějí z několika míst po městě. Nevzniká tak jako v Olomouci obrovský nával lidí v krátkém čase a v jednom prostoru. Problém je prostě v tom, že díky neochotě zvýšit vypravenost na tento krátký čas je nabízená přepravní kapacita nižší než počet lidí, kteří chtějí být přepraveni. Řešením se zdá být pro mnohé jízda , ovšem díky neskutečným dopravním zácpám a totálně vyčerpané kapacitě parkovacích míst v centru (kde nejvíc lidí pracuje/studuje=dojíždí) nevychází dojíždění autem časově o nic lépe než kombinace vlak/ tramvaj. Za určitých okolností je možná nejlepší jezdit na kole, nebo chodit z nádraží pěšky. Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5395 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 12:45:26         Moment, ale v podstatě všechny linky svážející lidi z okolí, zastavujuí i na jiných zastávkách. Netvrdím, že člověk ze Šternberka má přestupovat Na Pile, ale lidé z Konicka nebo Lutína mají přece možnost přestupu na Tržnici, popř. na dalších zastávkách. Že to nejde ve vlacích např. od Přerova, je věc jiná, leč neřešitelná. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Tom_tužín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 15:50:18         Bobyk: Autobusy ano, ale s vlaky je problém. Jediná trať, která má v Olomouci jiné použitelné nádraží než hln. je 275tka, která je ovšem díky svému lokálkovému charakteru z hlediska celkového množství do Olomouce dojíždějících lidí celkem nevýznamná. Myslím, že pokud se po kolejích prohání ve špičku 34 vozů ze 60ti, tak bez těch 4 vozů by na každý jeden jezdící vůz vyšel jeden stojící ve vozovně. To je dle mého čistě laického názoru výsměch lidem. Stačilo by místo všech sólo D4 a D5 poslat soupravy. Argument prázdných vozů na Pavlovičky je samozřejmě naprosto debilní. Zrovna tak by mohli vést jako sóla úplně všechny linky s tím, že stejně nevyužitý jak na Pavlovičky je i úsek mezi Hlavním nádražím a Fibichovou. Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku midar Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.9.40 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 16:23:55       Prostě řešením jsou kratší intervaly ve špičku a né jednotný interval celý den (hlavně, že se to dobře pamatuje) a nic jinýho mě nezajímá - ať se tam umačkají, já stejně tramvají nejezdím ale svým miláčkem . Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 16:51:30         Tak už jsem myslel,že 156 bude jezdit dřív než 147 2.12.2006 se bude konat tradiční Mikulášská jízda a tentokrát bude jezdit 223 i s vlekem 99.