Autor |
Příspěvek |
Antonin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 11:10:42 |
|
Dnes už na d-1 odjezd z Dubiny 9.33 782-798, ale včera jsem jel d-1 s odjezdem z HD Jindřich v 17.42 sólem 782 a mezi Elektrou a Kostelem to bylo hodně plné... |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 11:21:33 |
|
Asi jsem Astry v předešlém příspěvku příliš chválil. Před hodinkou táhla přes Karpatskou KT8D5 1508 v závěsu Astru 1209. Jinak na Mírovém náměstí jsem na d-2 záhledl cedulovou soupravu, patrně 743+742. Nevíte jako funkci tedy plní 726 ? V provozu jsem jí už dva, tři měsíce neviděl. To se z ní stalo služební vozidlo ve vozovně nebo v Martinově ?
Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 11:22:37 |
|
Odhaduju, že do týdne by mohla být alespoň na d-1 a d-2 sóla nahrazena dvojicemi.
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 11:58:30 |
|
Jo, ta cedulová 742-743 na d-2 projela před chvílí Přívozem směr Výškovice. Jinak cyklotramvaj 1015 už má druhý vůz 1016 za sebou - na 1/(tuším)103. Před chvílí otáčela na HptBhf porubská cvičná jízda (sólo)... Takže soupravy se nám pomalu spojují... |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 13:44:13 |
|
Mám pocit, že jsem dnes viděl po městě nějak moc NP kačen. Znamená to, že jsou nasazeny (skoro) všechny? Na d-2 a d-1 stále krouží sóla, doplněná na d-2 kačenama, na d-1 např. 1253. Na d-9 lítá sólo "Škoda"-937, takže sardinky. Obdobně sardinkoidní jsou sóla na d-2. A to fest. Nevíte někdo, co měla znamenat výměna na hlaváku 753 (d-2 > 0) za 1501 (0 > d-2)? Jinak u Palkovského byl spatřen pluh (sice nevím, proč bylo tak akutní odhrnovat odstavnou kolej, ale když chtějí...), takže jezdí A na Ruské se zase vrtali ve výhybkách a bylo patrné heslo: "je-li problém příliš velký, chce to větší kladivo" (Příspěvek editován uživatelem norton leden 03, 2006)
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 14:01:34 |
|
Palkovského: Co takhle mít kam odstavit porouchanou tramvaj na trase...??? Mimochodem, nebude teď někdy hokej v hale? |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 16:46:51 |
|
Norton: Tak to já zas měl 2.1. pocit, že nejezdí žádné... A na Astry bych v tomhle počasí moc nepoléhal, jsou to (částečně) pojízdné vraky, navíc nám pořád sněží
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:02:46 |
|
Taky mě to docela překvapilo. Viděl jsem 1501, 1509, 1513, 1505 (d-2), 1510 (d-7), 1x na d-17, 1-2x na d-12, nevímkolik na d-8... Taky bylo vidět docela hodně T6. A takto vypadají sardinky v podání sólo na d-2 (plno až po střechu, jen vzadu probleskuje místo, byl tam kočár..).
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:06:55 |
|
Norton: Taky jsem se dnes vezl sardinkoidní 799 na d-10. Zdálo se mi, že nás v ní bylo 3x víc než umožňuje kapacita vozu T3, avšak fotky nebudou, protože 1 osoba z rodiny neví co dělá, maže co nemá a pořád se rýpe v PC, i když to neumí.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:12:16 |
|
Chudáčci, vy jezdíte tramvají v těchto dnech? na to jsem rezignoval, už tak jsem štíhlý dost Nechápu, proč nenasadili nějaké autobusy jako posily. (Příspěvek editován uživatelem karosák leden 03, 2006)
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:12:41 |
|
ad Ostravak: a jsi to Ty (sorry za offtopic, nešlo odolat) |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:15:16 |
|
Mayg: Ještě to tak. Já to nejsem. Jak jsem ti psal, že už všechno v pohodě, tak jaksi už zase vše v nepohodě.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:24:52 |
|
Ad Karosák a autobusové posily: To by byl zmatek nad zmatek.
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:26:34 |
|
...to máš proto, aby ses náhodou v tom novém roce nenudil Ale neboj, řeš to, jako já: svůj disk do svého šuplete a disk zbytku familie do šuplete druhého (a do PC se vrazí šuple člověka, co s tím má právě dělat). Tak ti nebudou rýpat do tvého a nebudou ti nadávat, že za jejich problémy můžeš ty (udělal jsem to před pár lety bratrovi a doteď mi nemůže přijít na jméno )...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:34:05 |
|
Gakon: Je sice pravda, že by to nebylo přehledné na 100%, ale lepší než sólo na d-2, když často i KT8 jsou přeplněné!
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:45:43 |
|
Ono Křivá by si d-1 a d-2 kapacitně vystačila jenže musí půjčovat nízkopodlažní kačeny na garantovane spoje a otazkou je jak by se nadavalo kdyby místo KT8D5R.N1 jezdili na d-8,d-17,d-7 Astry. Bylo by ještě hůř. Mě by přišlo normální aby poruba zajistila d-1 a d-2 soupravami a pustila naoplátku třeba křivácká sola na celou d-11,d-4,d-3 jenže to asi není tak jednoduché to zorganizovat tak co. |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:54:19 |
|
Mayg: Máš pravdu, d-8 musí být v pracovní dny obsluhována jen KT8 a dvojčaty, už tak to dost nevyhovuje. Mám pocit, že vůbec spojení mezi Porubou a centrem je v poslední době dost špatné. Všechno se převádí na Jižní město (př. d-10).
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 18:34:05 |
|
Norton : Když k tvému výčtu přidám, že na d-2 jezdily i 1502, 1503 a tuším 1506 a 1507, a dále 1508 odvážela dopoledne zdechlou Astru 1209, tak bychom se možná dopočítaly čísla 14 = celkový počet dostupných KT8. Vozovenští z Křivé by měli postavit kačenám pomník, protože bez nich by to mohli rovnou zabalit .
Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 18:43:13 |
|
Teď by měl někdo jiný postavit pomník vozovenským za to, že vůbec ještě něco jezdí. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 18:47:13 |
|
Tak jsem se vrátil k PC po výuce fyziky (fuj to byl hnus) Norton: A takové pěkné fotky to byly. Ještě, že se mi nepovedlo vyfotit 3708, to bych se asi odstřelil. Karosák: Říkáš, že spojení Poruba - Centrum je dost špatné. Ano, nejvíce to jde vidět na d-8, ale třeba d-4 bývá dost prázdná. Říkám si, že je to možná myšlením lidí, kteří si nechtějí přestoupit. A d-10 je potřebná dost hodně. Dneska jsem jel 799 na d-10 a stál jsem na posledním schodu. Mayg: Taky dobrý nápad. Nebo to řešit v této situaci vypůjčením tramvají. Jinak jak jste tu psali vypravení 1015+1016 na d-1. Moc dlouhé trvání to nemělo. Byl jsem zrovna při tom, když byla tato souprava vyměněna za sólo z řady 10?? (číslo přesně nevím, protože jsem se spoléhal na foto ve foťáku a to víte jak dopadlo.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 18:48:23 |
|
No, zdá se, že dělají co můžou. Ale horší je, že tato zimní akce spolkne dost peněz v už tak napjatém rozpočtu na rok 2006.
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 18:57:05 |
|
Karosák: Ale zdá se mi, že rozpočet pro DPO je lepší než minulý rok. Zdá se mi, že byl navýšen o 100mld. Pokud kecám tak mi to vyvraťte!!!
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:00:07 |
|
...navýšen o 100 miliard nebo 100 milionů nebo 1 miliardu?
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:03:32 |
|
Jako vždy píšu blbosti. Myslel jsem miliónů.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
xxxx Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.202.19
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:04:14 |
|
BY MNĚ ZAJÍMALO KOLIK KURZU JEZDÍ NA D-11 ČEKAL JSEM V 16:30 U KOTVY A MIN.30 MIN NEJELA ANI JEDNA |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:04:55 |
|
Řešením by bylo možná zvolit nějaké dočasné expresní linky v trase linka č. A) Elektra - Krajský úřad - Mariánské náměstí - Hulváky - Nádraží Svinov (vyjmenované všechny zastávky) - jízdní doba 12-13 min - tozn. při intervalu 10 min (třeba jen ve špičku) cca 5 busů linka B) Elektra - ÚAN - Důl Hlubina - Důl Jeremnko - Hrabůvka kostel - Poliklinika (všechny zasdtávky vyjmenované) - cca 12 min - opět 5 busů. (náhrada za dočasně zrušenou l.č.10), ušetřené vozy z l.č.10 by šly na l.č.2 (Příspěvek editován uživatelem Gakon leden 03, 2006)
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:09:25 |
|
Dneska byla dopoledne na d-7 Astra 1210 (kurz 2/110). Odpoledne jsem jí zahlídl totálně přecpanou jak přijíždí k zastávce Mírové naměstí, kde stálo cca 50 lidí. Naštěstí jí už dohnala nějaká nízkopodlažní kačena, takže většina lidí nastoupila do ní a řidič 1210 si mohl zhluboka oddychnout, jinak by se mu lidé do tramvaje tlačili ještě teď.
Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:10:09 |
|
Gakon: Sice je to hezké, ale na 28. řijna bývají docela hodně kolony a město by autobusy v možných trasách tramvají rádo nevidělo. Na Dubinu je to docela O.K. při dnešním stavu. Problém je spíše se směrem do Poruby. xxxx: V PD 8 kurzů ráno + 1 trhačka, 9 kurzů odpoledne. Problém je v tom, že je málo vozů na vypravování kvůli kalamitě v pátek, avšak problém mohl být i jinde (např. nehoda atd.)
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:13:37 |
|
Však já mluvil pouze o dočasných expresních linkách (do doby, než se opraví tramvaje)
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:20:14 |
|
Gakon: Jo aha. To já to pochopil v dlouhodobém stavu. Ale i tak si myslím, že by těmi autobusy moc lidí nejezdilo. Jediný podle mě využívaný směr by byl Elektra - atd., protože by bus na Elektře mohl stát na tram. zastávce. U směru ze Svinova a z Hrabůvky by byl problém větší, protože už vidím lidi jak přesedají z tramvaje na Poliklinice a na svinovských mostech na autobus.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:33:11 |
|
ad Ostravak: Ono lidi by i přestupovali, myslim že jsou v Ostravě naučeni že přestup=zrychlení jenže jak chceš jezdit d-4 když Martinov žádal aby d-4 jela PŘED d-17. Sice to pořád zkouším přestupovat d-17-->d-4 jenže úspěšnost tak cca 20% (dneska neúspěšné). Ve špičku nikdo do jízdního řádu přípoj nedá a tak záleží řidič od řidiče jak rozhodnou. Optimální stav by byl d-17->d-4 a d-7->d-9 |
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:34:24 |
|
Autobusy na to serou a jezdí zpátky po své trase! A tramvajka s porubskými dvojčaty, více fotek v diskuzi o autobusech!
|
Busman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:36:08 |
|
Co má prosím znamenat střídání řidičů v 8:30 ráno na Svinově na d-7? Díky |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:36:16 |
|
S tím nájezdem lidí z Poruby do centra máš asi pravdu, i když tato linka by mohla posbírat lidi z l.č.39, 54, 56, 61...), ale co se týče té linky z Polikliniky, tak to bych tak hrozně neviděl... Jinak bych opravil trasu těch linek: Svinov mosty (původně jsem napsal Svinov nádraží - ale to byl jen překlep) až Krajský úřad - odtud na Frýdlantské mosty a pravou rampou dolů směrem na Zimní stadion a po Českobratrské na křižovatku s Nádražní a odtud na zastávku STodolní a Elektra a po "původní" trase zpátky na svinovské mosty. Podobně by jezdila i ta druhá linka.
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:38:51 |
|
Ad Bushman - nejspíše končí ranní část kurzu 7/431 a začíná nějaký celodenní kurz 7/10x... Mě by spíše zajímalo, co dělala Astra označená jako l.č.7 v cca 11:20 na trase z Plynáren (asi do Výškovic)? (Příspěvek editován uživatelem Gakon leden 03, 2006)
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:39:44 |
|
Mayg: Tak jak mi vysvětlíš přeplněnost d-8 a jakž takž obsazené d-4 a d-9? Tohle já nechápu. Gakon: No to už by bylo lepší, ale stejně mám radši tramvaje.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:41:08 |
|
Dneska to bylo docela dost zajímavé. Úplně divné přejezdy a výměny vozů. Šetří se kde se dá.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:44:51 |
|
Busman: Končí 7/431 a začíná 7/208.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:47:54 |
|
ad Ostravak: No jak jsem napsal jedu si d-17 že přestoupim na d-4 no a tam mi ujede a co přijede jako další no přece d-8 tak se na to příště vy**ru a pojedu na Vřesinskou tam si sednu nahodim si sluchatka nebo otevřu knihu a pak mi je jedno zda stojici jsou sardinky. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:52:57 |
|
Mayg: přestup z d-17 na d-4 by měl být. Jen jsem nepochopil odkud kam si jel a proto mi to jaksi nedává smysl.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:52:58 |
|
No, podle toho co vím se radikálně omezily výdaje na obnovu vozového parku, třeba ty 3 Solarisy U 18 už neplatí, nebude ani jeden.Ale zato se můžem těšit na B 952 E! Jezdí normálně 933+903?
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:55:25 |
|
Karosák: To myslíš vážně o těch SU18? O 952E vím a taky se těším (jeden z mých oblíbených busů, i když mám radši B961E). 903 jako zadní vůz jsem dnes viděl, takže asi jezdí, avšak nevím jaké ev.č. měl přední vůz.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:58:35 |
|
Ostravák: Je to téměř jisté, v autobusové diskuzi ti vypíšu, co má přijít.
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 20:22:27 |
|
903 opravdu jezdí s 933 (podle pravidel, i když 903 je kyjovičák a 933 ne). 904 má vzadu 963. Spojuje se, co se dá, aby byly dvojčata. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 20:28:14 |
|
Kuknul jsem do počítače, 903 jezdí normálně v soupravě 907+903 a 933 v soupravě 929+933. Další slátanou soupravou je třeba 961+986.
Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Orlí_spár
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 20:56:49 |
|
Doufám že se nikomu nic nestalo: http://aktualne.centrum.cz/domaci/clanek.phtml?id=42967&tro2_0_0 Kolik tam toho sněhu vůbec máte ? Asi dost co,když máte takové problémy s dopravou
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 20:58:29 |
|
To ses kouknul do špatného počítače. 907 je sólo a suší se. 929 byla po vykolejení ještě po poledni sólo a teď tomu asi nebude jinak. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 20:59:33 |
|
Ad Orlí spár - podle internetu napadlo v Ostravě - Porubě 52 cm sněhu (www.chmi.cz). Včera trochu tálo, takže to trochu slehlo a ztěžklo.
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:20:36 |
|
Ad. Boris: Normálně = běžně. Co já vím, tak 907+903 jezdí v běžných podmínkách na d-5(=ne dnes...) jako dvojice. A 929 a vykolejená? Heh? Kdy?
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:22:19 |
|
Ale teď už zase sněží a to dost. Jinak přemýšlím kterému Lidlu spadla ta střecha, pokud někdo víte, tak sem s tím. Jinak 907+903 byly spolu ještě 29.12.2005, tedy před osudným 30. prosincem.(souprava viděna na d-5 při mé fotoakci) (Příspěvek editován uživatelem Ostravák leden 03, 2006)
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:25:07 |
|
Lidl u Carrefouru |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:25:15 |
|
Boris : Napsal jsem tu první větu trochu nejednoznačně. To slovíčko "normálně" mělo znamenat stav před sněhovou bouří. Včera jsem soupravou 933+903 jel ze školy.
Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331 Registrován: 12-2004
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:26:22 |
|
Byla to ta stodola u Carfu... Dobře tomu tak, je to jen stodola (kdo to viděl při stavbě, nemůže to jinak nazvat), má tam být dobytek či sláma a ne obchod
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 5-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:28:04 |
|
Norton: Lidl zásadně staví stodoly. Stodola na Jugoslávské není o nic lepší. Mirda: Díky za info.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217 Registrován: 6-2005
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:37:28 |
|
Jojo, na Seznamu.cz jsou pomalí! Poslal bych na ty jejich stavby inspekci, zda to vůbec mají podle norem "sněhové oblasti"?
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:47:32 |
|
929+933 jela v pátek odpoledne pro zdechlého čerta (mám ten dojem) a vykolejila hned v oblouku před halou vozovny. Řekl bych moc sněhu ve výhybce. Ten otevřený svršek ve vozovně byl čert dlužen |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314 Registrován: 8-2003
| Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 21:54:18 |
|
Vrátím se k tomu přípoji (4-7). Mě to zase vyhovuje, že se od Martinova dostanu pohodlně na jih. Tož si vyberte(hlavně o víkendu). Samozřejmě, že za normálních podmínek. Z Vřesinské jezdí všude přímo. Tak co je lepší? |
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893 Registrován: 6-2002
| Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 07:14:43 |
|
Dobré ráno, tak co jsem dnes ráno vysledoval za cca půl hodiny během snídaně a oblíkání, tak v Přívoze na d-1 a d-2 z BtbHf Křivá až na jedno sólo na d-2 jezdily tam, kde T3, všechny spoje v soupravách... |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 15:38:52 |
|
Tak kolik tramvají ještě není opravených?
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 17:06:21 |
|
Ad Pako: Tak to já viděl jedno sólo na d-2 a myslím 2 na d-1
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 |
|