| Autor |
Příspěvek |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 18:18:44 | 
|
tak 744 mám rád taky a moc  , jinak na historickou (pokud platí že je vhodné mít historickou tramvaj v případě že její sestřičky tu budou fičet ještě řadu let, ale Karosu historickou tez mame) bych nominoval 726, u ní je ticho po pěšině, já ji cca před měsícem zahlídl na trati, někdo tu psal že do ÚDM vozila o silvestra mrtvolky takže možná někde čeká až příjde její čas. Jinak se spíš zaobírám myšlenkou kterou tu kdysi nadhodil myslím Boris, že proč musíme mít T3 historickou když mužem mít třeba historickou wanu (za tech pár let). |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 18:32:40 |
|
No, 726 ale už není cedulová, ne? A Karosu jen standardní, měli by už začít vybírat kloubák, neboť v pův provedení (cedule, sedačky apod.) máme jen pár.Aby to nedopadlo jako v Praze
|
Xx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.195.158
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 18:41:24 |
|
Bylo už rozhodnuto o osudu 1515? |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 18:47:56 |
|
Xx: To je ta nabouraná?
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 18:48:45 |
|
Ad XX: Myslím, že půjde rovnou na rekonstrukci na Kt8 D5.RN1
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Karosa a Škoda: Kde nevyhrajeme my, tam nevyhraje nikdo
ICQ:
 260 116 510 |
|
Maugli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 19:25:37 |
|
Tak jako tak budou časem všechny KT8D5.RN1...
Nemám se za co stydět 8-)
e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz
ICQ: 216 178 571
Tel.: 776 600 437
----------------------------------------------------
Stále je o čem diskutovat |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 19:30:45 |
|
Jednu by mohli nechat jako muzejní.
|
Maugli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 19:32:30 |
|
KT8? To je podle mně zbytečné, ona mi moc jako historická nepřipadá a její kapacita je potřebná. je jich málo, zaser na druhou stranu, v červeném laku a s budníkama???
No, byla by pěkná. (vyvrátil jsem si svůj názor - asi se půjdu léčit na PL)
Nemám se za co stydět 8-)
e-mail: erik.gajdosech@centrum.cz
ICQ: 216 178 571
Tel.: 776 600 437
----------------------------------------------------
Stále je o čem diskutovat |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 19:36:06 |
|
No, víš co je oxymoron? Tam se taky dvě části popírají... A KT8D5 bych skutečně rád uchoval. I tak je škoda že nemáme soupravu žehliček.
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 20:22:31 |
|
Dvojče T1 si můžem tak akorát vyfotit jako jeden vůz se zástrčkama v zásuvkách.
Ten druhý vůz bude třeba jako zrovna v BETce na broušení kol, takže na fotce nebude    |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 20:38:36 |
|
Historická T3: (myslím, že už jsem tu něco podobného psal) Když jsem hromadil harampádí na jiná historická vozidla, litoval jsem, že jsem něco nestihl zachránit třeba jenom pár měsíců dřív, nebo že se to neschovávalo už dávno. Mohlo být vystaráno. Některé věci se předělávaly poměrně pozdě a už je nikdo nedokáže dát pořádně do původního stavu, zatímo na některé věci předělané už v dávnověku jsou ještě přeqapivě původní náhradní díly, které 40 let k ničemu nejsou!
Sám se až divím, kolik už se toho stihlo předělat třeba na novějších T3 a nebo i na T6. Kdo si má všechny ty úpravy pamatovat a hlavně kam všechno to haraburdí dávat?!
S tou muzejní T3 fakt snad nikdo nemá doopravdy jasno, ale jednou snad nějaká bude. Hlavně aby to byl zrychlovač, protože na to není třeba mít schovaný žádný dobový software a hardware, dokumentaci a hlavně šílence, který se v tom vyzná. Zní to až neuvěřitelně, ale už jsem se setkal s historickým vozidlem (v USA) s pulsní regulací, které zůstane na furt neprovozní, protože některé elektronické prvky se dají oživit jenom s použitím výpočetní techniky staré asi 30 let - ta už ovšem nikde neexistuje. |
Dejvy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 08:25:41 |
|
Dnes máme opět veselo. Na Vodárně něco kleklo (bohužel jsem při průjezdu autobusem toho moc neviděl, ale snad dvojče T6, za ním stála Astra TNT), takže z obou stran se tvořily solidní fronty a na zastávce směr Hrabůvka by nepropadl špendlík.
V Martinově je havárie, takže d-4 je odkloněna do Vozovny a od učiliště jezdí autobus. Nevím, s jakým úspěchem, protože u učiliště čekal hodně dlouho (asi než řidiči zavolali, že žádná čtyřka nepřijede, protože nemůže projet přes Vodárnu), jeden autobus stál ve frontě v Martinově a nemohl dojet na konečnou. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 11:56:12 |
|
Pánové že mi někdo pomůže přeložit sluvka "dopravní podnik" do angličtiny (pro mou bakalařskou praci) nejde mi tak ani o doslovny překlad jako spíš o to jaké výrazy se v zahraničí používají. Díky |
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 12:24:18 |
|
http://cs.wikipedia.org/wiki/Lond%C3%BDn#Doprava
Osobně bych řekl, že najít něco lepšího než "transport corporation" či podobné bude asi problém... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 12:59:58 |
|
Ještě třeba: City Transport Company. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 15:04:34 |
|
Nevím co se furt děje, ale začátek roku a vlastně konec toho minulého dílenským asi moc radost neudělal. Pořád jsou nějaké ty problémy, od chcíplých busů po chcíplé tramvaje. Dnes byli v té koloně na vodárně někteří mí spolužáci, takže přišli do hodiny Zsv asi o 30 minut později.
Karosák: Sí un poco. Upozorňuji ale, že větou, kterou jsem si úplně jist je pouze: Yo soy Martin y vivo en Ostrava.
schémata, budoucnost, historie, nákresy , zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 17:09:38 |
|
Já jsem ráno stál v koloně od dolu Hlubina na Náměstí Republiky. (Nějak moc těch kolon  ) |
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 17:27:57 |
|
Kolony jsou všude. To bude tím počasím.
Ostravák: Tak počkej, jaktože jen tato věta?
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1348
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 17:53:40 |
|
Karosák: Ne jenom tato věta, ale tak celkově nejsem nadaný pro jazyky. Zásadně nikdy nevím kdy mám použít jaký minulý čas atd. (třeba imperfectum) a o subjunktivech už raději ani nemluvím.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 18:57:12 |
|
Pokud by to mělo být do americké angličtiny, tak bych použil něco jako "transit company", v konkrétní aplikaci pak např. "Transit Company of Ostrava". Výraz transit totiž označuje městskou hromadnou dopravu a určitě bude snesitelný i pro britskou angličtinu. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 21:12:52 |
|
Nevíte teda někdo, copak se to dnes stalo na Frýdl. mostech? Bylo to od cca 7:00 (7:10 projel po Vítkovické dispečink) a kolony byly na 28. října i Vítkovické. Nedobrždění nebo nějaká chcíplost na zastávce (tradiční důvody)? Na sjezdu z mostu bylo prázdno, takže tak
Jinak kolem 15h. nějaká tramvaj nabrala na Ruské (u EVi) jakýsi gumokol. Co na to tramvaj?
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 21:48:18 |
|
Aha, stačilo se podívat na web DPO a byl bych chytřejší...
Boris: Tak co, montují se zase další dečky na tramvaje, které je ještě neměly? 
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
ÚMOB Jih
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.21.80
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 00:31:31 |
|
Mayg:
Mě se jeví sympatičtější "public city transportation company". Transport company nebo traffic company je strašně mnohoznačné- dopravní společnost (jaká, čeho?) "public city transportation" jednoznačně identifikuje MHD. (no podle mě)
Bakalářuješ na VŠB |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 08:04:20 |
|
Také by mohl být důstojný název City Transport Authority. |
Antonin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 12:52:23 |
|
ÚMOB Jih: no, "public city transportation company" bych asi nedoporučil, protože to svádí k překladu "dopravní společnost veřejného města" takže raději "city public transportation company"
Cogwheel: pod "City Transport Authority" bych si spíš představil nějaký úřad, který tu dopravu řídí. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 16:03:23 |
|
Dejvy: Nevíš něco bližšího o té včerejší nehodě(havárii) v Martinově? (co, kdy, kde, jak) |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 16:14:06 |
|
Pár praktických příkladů ze současnosti i minulosti:
V Chicagu je "Chicago Transit Authority", dříve např. "Chicago Surface Lines". V Torontu "Toronto Transit Commission". V Pittsburghu "Port Authority Transit", předtím tam bylo "Port Authority of Allegheny County" a ještě dříve "Pittsburgh Railways Company". V Los Angeles kdysi "Los Angeles Transit Lines" a "Los Angeles Railway Corporation". V Detroitu v období dopravy zajišťované městem bylo "City of Detroit / Department of Street Railways". V St. Louis "St. Louis Public Service Company".
Zkrátka, názvy mohou být dost různorodé. V USA to bylo velmi často komplikováno tím, že dopravu v jednom městě mnohdy zajišťovalo společností i několik. Např. v oblasti Pittsburghu to bylo ještě na začátku 20. století cca 100 společností! A pak ty názvy překládejte! |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 16:32:30 |
|
Pár fotek z dnešní noci
 ul. Porážkova (kde jsou koleje?)
 smyčka Interspar
 ul. Na Obvodu (mezi zast. Kolonie Jeremenko - Nádraží Vítkovice, setkání pluhů a soubežná jízda na Vítkovické nádraží a zpět, každý čistil jednu kolej)
 .... totéž .... |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:21:41 |
|
Novinka dnešního večera (nebo i dne??): na d-3 jezdí 1313!! V cca 19:34 viděno na Palkovského směr nádr. Vítkovice. Takže jej možná ještě někdo někde chytíte s foťákem:-))
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Berry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:28:30 |
|
Další WANA v provozu, předpokládám 1313
 |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 23:21:40 |
|
Nevíte, zda-li dostala (či dostane) Křivá za své likvidované T3 adekvátní náhradu, ať už v podobě přesunu několika vozů T3G z Poruby nebo uzme nějakou novou wanu (na 1313 to nevypadá, když jezdí na d-3) ?
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Pawel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 23:36:05 |
|
tento pěkný "šplouchavý a hravý" nátěr budou mít všechny wany? a kde je žlutá kačenka a houba? |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 23:48:26 |
|
Pawel :
Minimálně 1313-1316 určitě.
Mě tam hlavně chybí ten aligátor v khaki barvě. Napadlo mě, že kdybychom se spojili a vytrvale bombardovali Martinov maily, tak nakonec někomu v dilnách povolí nervy a dočkáme se krokodýla se žlutou kačenkou v tlamě jak si drhne houbou záda
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4503
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 06:54:45 |
|
dejte si požadavek do virtuálního bastlení, von to někdo vymaluje
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 07:22:29 |
|
Pawel: Jak napsal Martins so 1316 všechny, pak nevím. Jen vím, že se uvažuje o zvětšení plochy žluté barvy na voze, protože je jí tam docela málo.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 09:39:02 |
|
ad Martins: Křivá dostala již v polovině prosince 1009+1005 |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 12:00:48 |
|
Haki: Plánuje se ještě nějaký jiný převod vozů s Poruby na Křivou popř. přímo zařazení nových wan na Křivé?
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Xx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.195.158
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 13:49:59 |
|
Dnes se konečně po dlouhé době objevila na d-6 Astra (1209). Spoj v 6:33 z Kotvy je v režii T3 nechutně plný, a propos před nedávnem se tady rozebírala d-6 a její využití a obsazenost - tato linka své opodstatnění má, dokonce bych řekl, že na vyjmenovaných spojích (když nebude po ruce Astra, nebo K2) by se uživilo i dvojče.
Plánuje se od změny JŘ rozšíření gnp na d-2, protože teď jezdí každý den minimálně dvě nízkopodlažní kačky, navíc v únoru jich bude nízkopodlažních už 10, což je, myslím, už dostatečný počet, aby se mohl zvýšit počet np kurzů. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 13:51:11 |
|
Triviální hádanka: Něco nám zdechlo a kufr to není. Co to je?
Ostravák: popř. přímo zařazení nových wan na Křivé?
Doufám, že ne!!!!! |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 13:51:51 |
|
Kdo má zájem se nebo si  šplouchající wanu, zrovna před minutkou (13.51) projela jako d-11 přes křižovatku u Vodárny směr Hulvácký kopec.
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Dejvy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 14:33:02 |
|
ad Fucza: k té havárii toho moc nevím, cca v 7:45 se ozvalo hlášení ve vysílačkách, že d-4 má jezdit do Vozovny, v 7:52 jsem jel kolem učiliště, kde už čekal náhradní autobus (ale samozřejmě marně, protože Vodárna). Kolem 8:00 jsem byl na rohu Martinovská x Průběžná, odkud byla vidět kolona až k přejezdu do velkoskladu a skrz stromy byly vidět blikající majáky. Až dolů jsem nešel, protože mě práce volala; určitě ale nějaké auto uvízlo na výjezdu.
K wanám - ve stejném nátěru bude i 1317, ale žluté bubliny zatím nemá.
Dnes na d-7 zajímavá bílo-zelená kombinace 916+940. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 14:39:17 |
|
Dejvy: Takže něco obdobného jako cca před třemi měsíci, kdy tam 915+911 odhodila Avii z cesty až skončila na boku. Asi by tam těm blbcům co jezdí do té Hrušky měli instalovat nějakou velkou ceduli! |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 15:38:35 |
|
Pár fotek 1313 z dnešního odpoledne :
 
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 16:05:13 |
|
Chtěl bych se zeptat, kolik lidí se vejde do "normální" T3 a kolik do "Wany" (stojících i sedících). Ví to někdo? Dík.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 16:07:06 |
|
Takže dnes jak již psal Dejvy pozoruhodná souprava 916+940.
Na d-5 sólo T3SUCS ev.č. 906, jak je vidět odjelo docela plné.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 16:18:18 |
|
Gakon: Při 5os/m2 by to mělo být takto
T3: 24/86/110
wana: 24/70/94
sedící/stojící/celkem
Musíme si ale uvědomit, že větší počet míst v T3 je způsoben tím, že v ní je jen jedna řada sedadel na pravé straně vozidla.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 21:41:07 |
|
Ono když je potřeba, tak se tam vleze i 2x tolik cestujících
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 22:01:12 |
|
Ta vana má zajímavej nátěr. Mě na první pohled napadlo spojení milky way, ale obávám se, že se to brzy okouká a sejde z módy. No takže máte vlastně na vaně vodu. Ty první jsou vypuštěný, třeba na další kusy přibude i pěna
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Petulienka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 15:39:58 |
|
Dobre odpoledne. Tusite nekdo cim je zpusobeno to, ze a-34 jedouci z Muglinovske jede na Sad nekdo po kolejich nekdy po ceste? Je to docela rozdil jede-li po ceste je na dalsi zastavce pokud ujede nestihnutelna. Nejaka pomsta ridicu? Jinak nova wana s tou vodou je naprosto okouzlujici, jak uz nekdo rikal opravdu chybi jen ta zluta kacenka. Vcera me take upoutalo jaky ucinek maji wany na starsi obcany. Jedna starsi pani byla nadsena novym designem tramvaje, ktera zastavila na tramvajove zastavce natolik, ze ac to byla jeji linka vsimla si toho az kdyz odjizdela a ona zezadu videla cislo. Nastesti ta dalsi po deseti minutach uz pro ni nicim zajimava nebyla tak se prece jenom dostala domu. |
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 15:57:29 |
|
1313 dnes na 11/204. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 16:00:47 |
|
Ad Petulienka: Někteří jedou po cestě možná proto, že v zastávce stojí tramvaj a tak by musela l.č.34 čekat až odjede tramvaj a tak to střihne po cestě a na koleje najede až v křižovatce... a tím ušetří nějakou tu minutku.
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 16:23:05 |
|
ad Gakon: jezdi po cestě i když je na ostruvku prázdno, zaclo to o silvestra když se pres ostruvek diky snehu nedalo projet a nekteri ridici to delaji doted. Je to fakt nanic když tim ušetřením minutky Ti ujede spoj. Jinak nevidím důvod aby řidiči šetřili minutky když na nástupní zastávce Muglinovská jsou včas a na SBN mají být až za 3 minuty. Přece jen 3minuty nebo 20sekund (v případě zelené na semaforu) je pořádný rozdíl a obávám se že na SBN pak už žádný řidič nečeká 2min co si nadjel. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 18:56:46 |
|
AD Mayg - má tam být za 1-2 min (podle JŘ), samo, že ta 1 min platí pro časy hodně brzo ráno, či večer...
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 19:23:54 |
|
Šplouchající wana dneska opět pendlovala na d-11. Lidé jsou celkem všímavý, takže jde vidět jak si wanu se zájmem prohlížejí a že je pro ně tento nátěr něčím úplně novým.
Zaujala mě 928 na d-9. Myslel jsem si, že má nějaký technický problém nebo šla na prohlídku, když ve čtvrtek a v pátek jezdila 916+940, ale takto trochu nechápu důvod takového spojení (rozpojení 916+920 a 928+940).
Nevíte někdo, ze kterého vozu byl použit techničák pro 1313 ?
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 19:41:36 |
|
Martins: Tož to s tím techničákem by mě taky zajímalo.
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 21:28:50 |
|
Gakon Mayg: jezdím tam několikrát denně prajzobusama dom, a tedka opravdu vetšina spoju 34 52 i 67 jede po cestě.. ale podle mě by tam měli jezdit všechny linky, jako ono tam jezdí i 68, 281 atd.. jenže tam nestojí...párkrát už sem tam jel i 56 které se nechtělo čekat přes semafory,,tak odbočil vlevo
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 21:31:33 |
|
Xxichtyl: A nenaráží to ježdění z ničeho nic přes Sad B. Němcové nějak na legislativu? Nevím možná, že od Muglinovské je to v pohodě, ale nejsem si jistý, že je to v pořádku, když tam například odbočí a-56 ve směru z Poruby.
A ještě jednu otázku bych měl. Vlastní město/DPO měnírnu u Intersparu? Trať vlastní společnost, která provozuje Interspar. Zajímá mě to kvůli tomu, co kdyby byla na této měnírně přerušena dodávka elektrické energie. Co pak?
(Příspěvek editován uživatelem Ostravák leden 21, 2006)
schémata, budoucnost, historie, nákresy, zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 21:57:56 |
|
Technický problém 928 byl 4. motor. Proto dvojče 916+940. |
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 00:47:08 |
|
Ostravák: jasně že tam odbočovat nesmíš.. ale myslím
že pro cetsujíci i řidiče jet tama
|
Studující v OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.66
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 09:17:17 |
|
S tím jestli někdo jede či nejede přes SNB mi to přijde trapný,jednou tu propagujete veřejnou dopravu tak si uvědomte,že je to podstatně rychlejší a když už si to tam ve špičce zkrátí, pokud tím nikoho neohrozí, tak je to ku prospěchu cestujících i veřejné dopravy, např. autobus pokrátí zpoždění. |
