| Autor |
Příspěvek |
M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.85.178
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 18:26:29 | 
|
No, jak to tak čtu, tak radši už nic neřikám, ale odmetat by se to mohlo... Už vidim duchodce co se chudáci doplazí do tramvaje, sednou si a na konečné zjistí, že jeli opačným směrem... tohle jsem už zažil. ("Pane řidiči, vy jste měl jet na Hřbitovy", "ale ne pani, toto je jednička, ta jezdí na Novou Ulici) |
nezeknu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.56.128
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 18:28:03 |
|
tak to už je ale blbost důchodců |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2660
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 18:59:39 | 
|
Já se řidičům vůbec nedivím, že se na to vybodli. Jednak jsou cedule i na boku, kde si je může každý přečíst, a jednak vylízt v jejich obvykle lehčí obuvi do závějí sněhu, to bych si taky odpustil
|
nezeknu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.56.128
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 19:04:38 |
|
Konečně někdo rozumnej |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1714
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 21:06:27 |
|
Teď bych se měl zastat řidičů tramvají. Některé tramvaje měly zpožďění i 20 minut a tak byl člověk svědkem toho, že jezdi 2 dvojčata d-6 za sebou. Problémy byly s výhybkami po celé síti - hlavně na Hlavním nádraží, na náměstí Hrdinů a u okresního soudu.
Řidiči neměli vůbec čas čistit linkové orientace z důvodu zpoždění a projíždění konečných bez zastavení.
Zpoždění se také nevyhýbalo autobusům. Vozy na a-11 měly zpoždění cca 10 - 20 minut. Stalo se také, že došlo k předjíždění kursů.
Kolem 13hodiny vyjela služební tramvaj číslo 135.
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.prosince 2005, ICQ #277-439-754 |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 08:03:30 |
|
 no chtělo by to nějakej sněhovej pluh.Dnes brzy ráno jsem byl fotit tramvaje na sněhu ,ale jezdí pouze progresy achjo.Můžu poslat kdo bude chtít  |
amater
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.162.21
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 09:07:23 |
|
no ja jel az po 3ti hodine a uz to bylo lepci, a co se tyce rozpoznani linek, kazdej trochu normalni clovek to da, prece v olomouci jich moc nejezdi, takze kdyz bude cumet kolem sebe pozna. ale nak to nezvladli technicke sluzby i dpmo.
hlavne ze bude v celym olomouckym kraji kdejake dedine internet pro stary baby. to je m*dat) |
Radim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.65.195.53
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 14:58:42 |
|
Astra 203 má uvnitř prasklý měch, ten přední. Říkal jsem si, když jsem s ní jel, že v prostředním článku nějak táhne. |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 15:02:57 |
|
Tak to se dalo čekat... ta 203 má taky poslední dobou nějáké ty komplikace pořád... Vypadá to, že Ikarusy se do Olomouce v podobě tramvají... |
profik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.62.54
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:14:40 |
|
Amater: delas cest svemu jmenu. Teda nevim, jak "kazdej trochu normalni clovek" pozna co jede za tram kdyz se podiva kolem sebe. Stojim na nadrazi, vidim salinu, podivam se kolem sebe a zjistim z toho, ze je to dvojka... Asi mas nejake nadprirozene schopnosti. A s tim obihanim a divanim se na bok, kde je cedule to taky neni moc prakticky. A do tretice - proc shanet smetacek, kdyz mame vyhybkovou tyc? |
Haryk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.161.187
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:21:57 |
|
For profik:
1. proč bys měl obíhat tramvaj. Číslo linky na boku vozu vidíš z refíže.
2. čistit sklo transparentu výhybkářem? Si debil? |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:23:57 |
|
Na www.olomoucko.cz je uvedeno, že DPMO dostane příspěvek na nákup nízkopodlažních tramvají a poté i něco ve smyslu příspěvku na modernizaci 3 tramvají na projekt bezbarierová Olomouc. To by mohlo znamenat, že se wany v Olomouci opravdu objevily. Měly by být modernizovány tramvaje r.v. 1986-1987, takže by se to rýkalo těchto tramvají-
160, 162, 166, 167, 171-177.
Ano, výhybkovou tyč vřele doporučuji, tu doporučuje i jedna známá, uklízečka, co jich pár vyfasovala přes Haryservis... |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 08:46:10 |
|
Já doufám, že výše uvedené vozy budou POUZE modernizovány, neboť nahrazovat ještě ne dvacetiletou skříň je dost neekonomické (zvláť, když máme k dispozici vozy vz. 136 ).
Obdiv a dík všem řidičům, kteří museli v počasí, kdy ani pes nechtěl ven, museli strávit hodiny na silnicích.
Problémy s výhybkami: myslím, že vyhřívání celkem stíhalo, problémem je, že většina jich je na přechodech, tedy neustále zanášena chodci. |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 08:56:33 |
|
Taky mi to přijde jako blbost, ale holt toto je logika města a DP a s tím nic nenaděláme... Na jednu stranu tady (snad) budou jezdit jedny z nejmodernějších vozů vyráběných u nás a zároveň téměř čtyřicetileté vraky... |
Radim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.65.195.78
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 21:08:55 |
|
Jelikož od včerejška platí nový protikuřácký zákon, který nově zakazuje kouřit v prostoru zastávek, objevily se již na zastávkách s přístřešky samolepky ZÁKAZ KOUŘENÍ...
Astra 203 asi odstavena kvůli výměně prasklého krytu měchu. |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 21:11:59 |
|
Nevíte jak dlouho jezdí souprava 170+181, dnes jsem ji z dálky viděl v provozu.. |
profik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.146.248
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 07:47:15 |
|
Haryk: s tou tyci to byla samozrejme nadsazka... ale zda se, ze to ne vsichni pochopili. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 11:39:32 |
|
Jedna Silvestrovká aneb jak se podařilo tak zajímavě zapráskat sněhem zábradl:
 |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 08:24:06 |
|
včera chcípla na d-6 po 17 hodině T3 140-141 , 141 měla stažen sběrač a odpojené mnohočlenné propojení vozů /propojovací kabel/ a navíc příšerně smrděla spálenou izolací. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 08:24:09 |
|
Letos spojená dvojice loňských modernizací 170+181 dnes na 4/d-2. |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 08:27:22 |
|
A dále 146+148 a 138+141
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 06:53:06 |
|
V dnešním olomouckém Dni je článek o "dvojím" jízdném v MHD. Jde o doplňkový prodej s přirážkou. Samozřejmě že červenou nití je "poškození" cestujícícho, nikoli to, že je to při celkem slušným možnostem nákupu v předprodeji či automatu jaksi služba navíc - zřejmě autor nezažil situaci, kdy tramvaj stojí v zastávce a řidič štrachá drobné i bankovky, aby vrátil do stovky, dvoustovky a za zády nadává půl vozu, že nestihne vlak... |
131
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 11:40:19 |
|
Dnes ráno v olomoucké relaci TV Morava ,,Olomoucký magazín" mluvil náměstek Novotný o rozpočtu města na rok 2006.
,,Zajištění MHD na letošní rok-MHD podpořena částkou téměř 150 milionů Kč,v roce 2006-7 nákup 6 nízkopodlažních tramvají,z toho 3 podobné současným Astrám (Trio) a 3 částečně nízkopodlažní,aby mohly jezdit po staré trase přes centrum města,uvedl Novotný.
Uvedl,že současné Astry nejsou schopny jezdit přes centrum města díky podvozkům a špatnému stavu kolejového svršku.
Tento nákupu nízkopodlažních vozidel patří rovněž do projektu Bezbarierová Olomouc a přispěje tak k odstranění bariér ve městě a přispěje ke zvýšení kvality MHD a umožní tak cestování osobám tělesně postíženým,matkám s dětmi a starším cestujím. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 13:02:13 |
|
Tria pro Olomouc by měla být v červenci až září. Více na http://www.dpo.cz/ZPRAVOD/ARCHIV/pdf/2005_06.pdf |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2716
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 13:43:48 |
|
Dopoledne z důvodu nehody stála tramvajová doprava mezi NNH a Korunou směrem k NNH.
|
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 10:21:25 |
|
170+181 opět rozpojena, 170 dnes sólo na d-4
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 14:56:14 |
|
dnes na d-6 jezdí dvojče čísel 140-145.
 někdy koncem ledna začne jezdit v Olomouci nová autobusová linka čísla a-28 provozovat ji bude DPMO. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 08:02:13 |
|
Včera po delší době vyjela Astra 203. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 22:29:40 |
|
Ta a-28 bude vedena v jake trase? Asi ne opet do Krelova a Bruchotina jako kdysi? |
MS Dopravák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.44.138
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 09:43:27 |
|
Dobrý den,
můžu se, prosím optat, jaká byla situace v Olomouci dne 30.12. 2005? Jak to jezdilo, jestli vůbec něco jezdilo atd.? Díky.  |
Motorgenerátor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.80.19
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 10:23:05 |
|
Pro MS Dopravaka :
Jezdilo. Asi nejsou v OL žádný máčky jako u nás
v Ostravě. |
MS Dopravák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.113.44.138
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 10:52:11 |
|
ad motorgenerátor: To je teda nuda, u nás se člověk mohl svést alespoń tu hodinku v tramvaji ( samozřejmě, že na 15ti minutovou jízdenku ) a u vás nic. Sněžilo alespoň? |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 11:31:58 |
|
Sněžilo a dost. Neobešlo se to bez problémů. Ale jezdilo se. Silnice často nebyly ani vidět. Většinou jenom zpoždění. Nebylo to ale tak strašny jak ve Slezsku. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 11:46:33 |
|
Však se stačí podívat do archivu přispěvků |
131
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 12:20:08 |
|
Linka č. 28 podrobnosti na Doprava na Střední Moravě. |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 14:30:39 |
|
Coby člověk stále pendlující mezi Ostravou a Olomoucí můžu říct, že v Olomouci je většinou odhadem čtvrtina sněhu, co v Ostravě.
Možná bych se zeptal-má Olomouc nějaký speciální mechanismus na odklízení sněhu? Vždycky jsem viděl, jak si to tramvaje prohrnuly nějak samy (fakt je, že to vždycky stačilo)
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Radim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.65.195.169
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 19:42:46 |
|
Já myslím, že nemá. Pokud napadne "víc" sněhu, tak tratě na vlastním tělese projede traktor, ale né že by odhrnoval sníh, jenom prostě jede po kolejích.
Otázka na Jenkiho: Už jsi v brněnské diskusi řešil ol. Tria. Můžeš prozradit nějaké další detaily ze zadání (třeba jestli budou mít nové Stemmanny, schema nátěru apod.). To samé i k Wanám... Dík. |
Motorgenerátor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.80.19
| | Odesláno Neděle, 15. ledna 2006 - 21:09:57 |
|
V Ol má traktor radlici + jsem viděl tkz. "solničku" Ta solila ostrůvky i koleje. |
traktorista
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.161.187
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 00:12:34 |
|
A taky mají HON. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 09:53:00 |
|
Na d-7 140+157. |
L
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.85.178
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 13:58:04 |
|
Na Novinky.cz je napsáno, že ČD možná vráti všechna Pendolina zpět Alstomu. Softwarové chyby znemožňují provoz Pendolin.
Včera na d-4 souprava T3R.P 182+183... 183 je "ozdobená" vevnitř vandaly. 
Fakt hnus...
Nevynechali ani strop a okna... |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 14:27:09 |
|
Tak jsem dnes jel Astrou 203 - je sice vzadu v rámci možností vyčištěna od značek "inteligentů", ale ten zadní kloub - na pravé straně prasklé vnitřní pružné obložení odshora až dolů, dole obě půlky snýtované, ale spojení už povoluje, takže tvar alespoň na rovince je održován pouze zasunutím za horní "manžetu", v zatáčce vpravo se pak celý kryt zlomí dovnitř vozidla. Na levé straně je pak původní kryt nahrazen nějakou platovou deskou polepenou samolepící tapetou, takže neškerá změna šířky při zatáčení je přenášena úzkými bočními segmenty. Takovouto opravu deskou už jsem někde v Astře viděl a to i se strhanými kusy tapety, takže velice vkusné . |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 16:36:50 |
|
a jakpak to vypadá s vozem T3 čísla 141... |
Radim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.65.195.73
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 21:06:33 |
|
Jva: No a co přední kloub? Ten byl taky prasklej a měl by být snad vyměněn, když byla odstavena.
Jenki mlčí ohledně Trií a Varií... |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 08:58:36 |
|
No přední - ten má vlevo taky plexi - a prý včera některé prdlo. Zlatý linoleum v kloubu kačen...
141 je v lakovně. |
Radim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.65.195.49
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 18:39:17 |
|
Že by byl takovej problém sehnat originální díl??? To snad né... |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 08:08:45 |
|
161+152 na d-7
|
Dejvy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 15:13:36 |
|
V Martinově se kuchá 137 (snad jsem viděl dobře).
Jenki se neozývá, protože pracovně odpočívá daleko za Prahou. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 20:39:30 |
|
137? a kde se vzala v Ostravě?
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 22:24:15 |
|
Nikde jsem nenael autobusovou diskuzi, tak to hodím sem:
Prosím, mohl by mi někdo sdělit, jestli jsou se Slarisy nějaké(jakékoli) problémy a jaké?
Díky
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Karosa a Škoda: Kde nevyhrajeme my, tam nevyhraje nikdo
ICQ:
260 116 510 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 00:44:28 |
|
Zaslechl jsem, že včera byla přerušena doprava na Nové Ulici, ale nevím proč ...
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 00:47:34 |
|
Trollino_15: o žádných problémech nic nevím ...
Diskuse o autobusech v Olomouci je s názvem "Doprava na střední Moravě".
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 18.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 19:59:54 |
|
 DP se zase vyznamenal... v nových letacích, které informují cestující kolik stojí jedna tramvaj Astra, modernizace T3 apod. je zase jedna nesmyslná věta- Počet přepravených cestujících na za rok- 58,2 mil Kč. Že by DP přešel na přepravu mincí a bankovek? |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 09:04:36 |
|
Lumík: A kolik teda stojí Astra a modernizace? Jinak ten překlep je klasika podnik hrůzy, skoro bych se divil, kdyby to bylo správně.
Jinak dnes na a-42 Solaris ev. čísla 612.
|
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 15:08:48 |
|
 Tak to je zajimavy... dnes, když jsem jel v tramvají z města tak koukám... celý leták je designově pozměněn a dokonce je opravena i ta chyba! Ale opravdu, když jsem jel autobusem včera, nebo předevčírem, tak tam byl ten kec.
Mvck- Modernizace T3 podle letáku stojí 4,2 mil. Kč a nákup Astry 30 mil. Kč.
Potom tam byly i takové věci jako výstavba 100 m nové tramvajové tratě apod. Ta by měla stát asi 10 mil. Kč...
Pokud jsem se někde spletl, tak mě nekamenujte... tech čísel je fakt hodně.
P.S. Zajímavý nadpis- "Vaše cestování není levná záležitost"
(Příspěvek editován uživatelem Lumík leden 23, 2006) |
131
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 21:46:05 |
|
Pokud by se bralo 100 m nové tram.tratě,tak by vyšla výstavba asi 3 km úseku Tržnice-Smetanovy Sady-Zikova-Nové Sady na cca 300 mil. Kč.
Jestli by to nebylo levnější před 3 lety,za rok to bude místo 10 mil. alespoń 13 mil.
Už by si měli páni radní uvědomit,že jednou za 10 let by se mohla nějaká trať někam na potřebné místo vybudovat.
Když v Praze staví poslední dobou (poslední 3 roky) metro na Ládví a dál,dále ho chtějí na letiště a prostaví se několik desítek miliard,tak je to v pořádku.
Proč by si konečně i Olomouc nemohla tento ne nejlevnější a ne nejdražší luxus dovolit?
 |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 22:26:06 |
|
Tramvajové tratě jsou moc fajn věc, ale taky hodně stojí a je to hodně náročná stavba. Nevím jak Oloumoc, to znáte vy, ale i Liberec, on i ten opomíjený Most, by potřebovali kousek nové tratě k těm největším sídlištím.
Tyhle stavby nejsou otázkou peněz, ale především otázkou priorit. Není lehké vytřískta z různých fondů finance, vytvořit takové projekty je náročné. Ale jsou tu i jiné zdroje financování. Může se použít financování ze soukromých fondů atd. |
Radim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.19.26
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 09:15:10 |
|
Z dnešního Olomouckého dne
Město plánuje zahájit v příštím roce rekonstrukci tram. trati v centru. S většinou majitelů okolních domů se už dohodla. V nejbližší době podá město žádost na Dráždní úřad. Pouze u tří trolejových závěsů se město s majiteli nedohodlo. Město zvolí náhradní řešení, sloupy nebo uchycení na jiných domech. V devíti případech majitelé nesouhlasí s věcným břemenem, ale Dráždní úřad může v odůvodněných případech rozhodnout o omezení vlastnických práv, ale to vše v souladu s platnými předpisy. Stavba má začít na jaře 2007. V květnu, červnu 2006 má být vypsáno výběrové řízení, které by mělo být uzavřeno do konce roku. Akce bude stát okolo 100 milionů a výluky během rekonstrukce chce radnice minimalizovat na nezbytně nutnou dobu. |
Radim
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.19.26
| | Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 09:21:58 |
|
Logicky v návaznosti na tento příspěvek se asi stavba trati na Povel odsune na konec volebního období nebo až na začátek dalšího... A navíc trať na Povel je spojena i s výstavbou nové vozovny, novými vozy. Aby to bylo zahájeno dřív než cca 2010, musel by se stát zázrak nebo by radnice musela mít vypracovaný kvalitní projekt pro EU na rozšíření tramvajové dopravy v Olomouci. |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 09:00:28 |
|
Na a-16 se dnes prohání bus ev. č. 750. Aspoň se tak lidi v těch mrazech zahřejou.
Ve voze ev. č. 760, jedoucím na a-17, zase pro změnu nefungují zadní dveře. Rovněž možnost, jak udržet větší teplo ve voze. 
|
