| Autor |
Příspěvek |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 22:22:24 | 
|
Dodo: Já vím, že běžně jezdí 1017+1013, jenže 1013 má (na mých fotkách) poloPTG, což na dotyčných fotkách ta druhá T3 za 1017 nemá... Takže to je něco jiného, jenže už nevím co. Tím hůře, prže vypovídací hodnota se tak =0.
Teď se všechno nějak často rozpojuje a spojuje: včera běžně 1000+1004, dnes už 1000 na d-11. Solo... A po chvilce jela za zí 999 
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Středa, 01. února 2006 - 22:29:20 |
|
Norton nemaš zpravy o vozech 1009 a 1044 |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 08:51:15 |
|
Dodo: Jak psal Mirda, tak se hlášení rozšiřovat bude. Ještě mám na víc plno hlášení od Zajoncze a Tommase, takže toho bude fúra. Fotkami myslíš nákresy? Jestli ano, tak ty se rozšiřují průběžně. Například mám rozpracovaný Solaris Trollino 18AC III a RSP2 ev.č. 8606 a RSP3 ev.č. 8607 a 8608. RSP jsou už dokončená, jen je budu muset dát na net.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy ; zvuky '''' Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Dejvy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 10:20:01 |
|
Zpráva pro fotografy i jiné exoty: souprava 1313+1314 právě vyjela z dílen a míří do ulic! |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 13:07:27 |
|
Copak bylo s 973, že jela dnes jako "Zkušební jízda"? Ještě "pozdrav" ze zimní kalamity či jiná veselost?
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 16:28:51 |
|
Na nádraží ve Svinově stojí na dvou vagónech vraky tramvají.
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 16:38:57 |
|
A jakých tramvají?
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 16:55:15 |
|
A nešly by sehnat fotky? V poledne jsem tam nic neviděl. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 17:33:38 |
|
Fotky bohužel nemám, bo nemám foťák. Byly tam v 15:20. Jedna byla T3 a pak tam byl první(nebo poslední) článek z kačeny.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 17:47:03 |
|
Tak to tedy nevím co to bylo zač. Možná, že to osvětlí někdo z dílen.
P.S.: Nějak jsem si zapomněl napsat jak to bylo s výměnami článků u modernizací kačen. Pokud byste mi to ještě někdo mohl napsat, tak bych vám byl vděčný. Díky.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Xx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.195.158
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 18:32:02 |
|
1510 = 1512A+1510C+1510B
1512 = 1510B+1512C+1512B
1515 = 1502A+1515C+1515B
1502 = 505B(ex Košice)+1502C+1502B
1515A = šrot
A nemohla to být další kačka do Krnova? A jak to vypadá s 1511, vyjede už v brzké době do ulic? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 18:37:43 |
|
Xx: Díky.
Mimochodem. Proč došlo k prohození A-článků 1510 a 1512, nahrazení A-článku 1515 A-článkem 1502 a nahrazení A-článku 1502 B-článkem 505 z Košic? To na tom byl A-článek 1515 tak zle?
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Xx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.195.158
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 18:52:59 |
|
Já bych řekl, že to bylo po nehodě u vysokých pecí, kdy se 1515 srazila s jinou tramvají a po této nehodové události už byl A článek na odpis (ber to jako neověřenou informaci). Je zvláštní, že 1515 měla před nedávnem další velkou nehodu . |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 19:14:02 |
|
A když už se tu propírají kachny a kachny tak by mě zajímalo jak se dělá znízkopodlažnění, který čumák zůstává (je to u každé tramvaje ruzně?) a co se dělá z přebytečnými čumáky (šrot, odprodej nebo je někde v martinově obrovský kachní hřbitov)  |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 19:28:17 |
|
Tehdy se srazila KT8D5 1515 (d-2) s Astrou 1207 (d-6), někde jsem kdysi vyčetl, že se tak stalo 18. listopadu 2002. Mimochodem, i Astra 1207 je menší otloukánek, loni v září měla nehodu na Hulváckém kopci s favoritem.
Stejně by mě zajímalo, o článek které kačeny se mohlo jednat. 1515 to asi nebyla, neb je snadno identifikovatelná, 1501 jsem viděl včera, 1507 a 1508 fotil dneska dopoledne. Jestli mě výpočty neklamou, zbývá jedině 1509 a 1513.
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 19:30:40 |
|
Mayg: Tak předpokládám, že z A-článku se stane přední čáet, z B-článku zadní část a C-článek se vymění za nový, nízkopodlažní. Z toho plyne, že někde v Martinově bude velký C-článkový hřbitov.
Martins: 1509 to asi taky nebude. Jel jsem s ní v pondělí a nevím, jestli by ji stihli do čtvrtku takhle rozebrat.
(Příspěvek editován uživatelem Ostravák únor 02, 2006)
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 20:35:45 |
|
1513 taky myslím ještě jezdí (minulý týden určitě), takže zbývá 1515 a 1511...Na 1515 nejsou to spíše samolepící folie? Hřbitov asi ne, spíše myslím, že mají Autogen Cup...
A nevíte někdo, jakou prohlídkou prošla 799? Dnes byla na d-11 a zděsil jsem se té nouzové brzdy a nouzového otevírání dveří, co mají novější RP a novostavby. Jinak u prostředních dveří ta nouzovka v plechové škatuli - mňamka pro estetiky
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 21:27:31 |
|
Norton to připada jako byl by vůz ev. číslem 799 jako testovaci kde zkoušejí novinky např. transparent na čele vozu jak t3p (progress) a před nedavnem nový typ otvirani dveři a dalších novinek |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 21:44:09 |
|
ad Dodo: Velke Buse měla driv myslim 955 a 782 a snad i dalsi
Jinak není nahodou 799 nejstarsí pojizdná Ostravská T3? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 21:53:50 |
|
ad XX nekraď myšlenky, je vidět že jsi okopíroval můj příspěvek... z mé diskuze a pokud píšeš složení kačen, tak to máš blbě.
1515 = 1513A+1515C+1515A
1513 = ????A+1513C+1513B
... toto platí od včera |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 21:55:26 |
|
Mayg: Jo 955 měla velké čelní BUSE myslím úplně jako první. 782 hned po ní.
To s tou 799 je to takové zvláštní. Nejstarší původní tramvají T3, která začala v Ostravě jezdit nejdříve je 710 z roku 1965, avšak ta je po modernizaci. Nejstarší ještě jezdící tramvají T3 ještě v původním stavu v provozu s cestujícími je T3 ev.č. 740 (1967). Úplně nejstarší karoserii má T3G ev.č. 718, která má skříň pražské tramvaje 6381, která byla vyrobena v roce 1964. 799 je původní pražskou T3 ev.č. 6575, která byla vyrobena v roce 1966. Nejstarší podvozky má tramvaj T3G ev.č. 1043, která je má z tramvaje T2 ev.č. 614, která byla vyrobena v roce 1958.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 21:56:24 |
|
Mayq podle informaci byl vůz 799 poskladán v ustředních dílnách Dpo koncem osmudesátych a začátkem devadesátych minulého století a patřila Porubě asi v roce 2001 byla převedena pod Vozovnou Moravská Ostrava |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 21:58:57 |
|
Haki: Díky. Teď v tom mám však ještě větší bordel než jsem v tom měl. Nemohli byste to tu někdo sepsat nějak kompletně?
P.S.: Takže další KT8D5, která je na znízkopodlažnějí je 1513? No ještě, že jsem se s ní svezl.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:06:26 |
|
Haki chtěl se zeptát na vozy které už byly vyřazeny 701 až 709 712 až 717 dalé 719 až 721 bylya tyto některé vozy zešrotovane nebo byly některé předělané a pod jakym ev.číslem, akorat 711 byla při dnu otevřenych dveři použíta pro ukazkyu hasiču |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:12:45 |
|
Dodo: Tyto všechny vozy šly pod autogen. Na DOD nebyla zapálena 711, ale 717.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:17:18 |
|
Ostravák : Šikovný kluk 
Ohledně historie vozu T3 799 v ostravských barvách si dovoluji citovat Dopravní měsičník z roku 1997 :
Dalším loňským »novým« vozidlem osobní dopravy je vůz T3 ev. č. 799. Jedná se o původní pražský vůz ev. č. 6575 (výrobní číslo 156254, rok výroby 1966), zakoupený za výhodných podmínek v roce 1991 (společně s vozem ev. č. 6535, který byl rekonstruován v roce 1993 na brousící ev. č. 8204). Původním záměrem bylo použít tento vůz k rekonstrukci na měřící, později bylo s cílem zařazení do osobní dopravy zvažováno provedení rozsáhlé modernizace, nakonec na něm byla v ústředních dílnách v Martinově provedena pouze rozšířená velká prohlídka s minimálními modernizačními úpravami, byly však pod něj zavázány zkušební podvozky z výroby Královopolské strojírny Brno a Škody Plzeň s dvojím vypružením. Z administrativních důvodů (provoz se zkušebními podvozky) byl tento vůz zařazen do provozu až v listopadu a je přidělen vozovně Poruba.
Shodou okolností jsem si dneska 799 fotnul.
(Příspěvek editován uživatelem Martins únor 02, 2006)
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:20:53 |
|
Dalé by mě zajímalo z jakých vozu byly poskladané 1028 až 1044 a pod jakimy byly předtym ev.čísly tyto vozy značené |
Jurda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:35:28 |
|
Podvozky, alias techničáky, alias ani nevím co z toho je pravda...
1028-702
1029-703
1030-712
1031-715
1032-791
1033-704
1034-719
1035-714
1036-705
1037-720
1038-721
1039-706
1040-716
1041-691
1042-684
1043-614
1044-688
1045-640
1046-671
1047-595
| Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce.... |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 22:53:44 |
|
Haki: Mám to tedy chápat tak, že 1513 je už pod nožem nebo je plánováno, že bude v tomto (pře)složení? ...díky.
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 23:09:57 |
|
Ty pohony dveří Bahoza na 799 už jsou cca 6 let, takže jste si toho všichni najednou nějak rychle všimli 
První zrychlovačová T3 s čelem jako TVP byla, pokud vím, 925 nebo 923, byly krátce po sobě.
Pokud jde o podvozky, o nichž se tu píše, že jsou jako nejstarší, tak to není vůbec pravda, protože všechno se míchá. To by ta dotyčná T3 musela mít i dvojstupňové převodovky, což nemá. A jen tak mimochodem, je pár vozů T3 a i nějaká K2 co mají pár podvozkových nosných částí ještě z vozů T1 - stačí se dívat (a vědět přesně na co). Takže zapoměňte na nějaké ty papírové bláboly. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 23:11:57 |
|
Která tramvaj že je v původním stavu? V Ostravě určitě ani jedna! |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 23:46:10 |
|
Boris: To jako fakt, že na 799 je už 6 let takové to "táhlo" na nouzové otevírání dveří (jak u RP, NP kačen atd.)? Já měl dojem, že je tento nesmysl konstrukčně mladší, nepamatuju se, že bych jej už tak dávno na něčem viděl...
Pro všechny: proč se furth rozpojují a přeskupují "stálé" soupravy? Jako v kocourkově...
| solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.wz.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19183
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 09:30:23 |
|
Copa se včera dělo s tramvajkou, co měla jet v 23:43 od Stodolní na hlavák? Nakonec jsme radši vzali za vděk čtverce na Svinov - platila v ní vůbec jízdenka za 9 Kč? Nějak tam podezřele na disleji problikávaly zóny...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 11:51:36 |
|
Boris: Základy podozků mají 1028-1047 ze zrušených tramvají T2 a T3 tak jak to napsal Jurda. Nebo se mýlím. Popř. máš někde vedené nějaké informace která tramvaj má základy z čeho?
Martin Zlivský: Netuším co s ní bylo. Jízdenka za 9Kč, tedy 15. minutová tam samozřejmě platí. Označení zón v Ostravě je spíše jen pro měsíčníkáře. To byla krása když za zastávkou Nová Ves vodárna tak krásně problikávaly zóny 1, 3 a 4, že?
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 12:07:46 |
|
Martin Zlivský: V ostravských zónách (1,2,3,4) u krátkodobých jízdenek platí jen časové omezení...
(Příspěvek editován uživatelem Gakon únor 03, 2006)
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 12:26:23 |
|
Ad Ostravák: Nevím, jak u Vás Ostravě, ale tady v Praze je výměnný systém podvozků, kdy v dílnách dostane po opravě každá T3 to, co je zrovna na řadě a kompatibilní. Divil bych se, kdyby to bylo u Vás jinak. Takže očekávej na 1027-1047 že najdeš třebas něco z provozního SUčka a třeba na nějaké T3 ještě kus T2
 VYSMÁTÝ ÚNOR SE ŠKODOU 14T |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 12:56:33 |
|
Martin zlivský. Ze stodolní na svinov to na 15 minutovku vyjde jen v noci. Jinak to jede tak 17 minut.
PS: Koukám, kde všude se taky neobjevíš |
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 12:59:02 |
|
Včera jsem viděl na Mírovém náměstí "vytuningovanou" kačenu!
Přední a zadní nápravu měla poměrně níže, než prostřední článek, slo to vidět dobře pouhým okem!
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 14:51:35 |
|
na Hulvákách na smyčce stojí souprava T3R.E, chudaček pantografy dole.
Před pár minutami jsem poprvé v životě viděl autobus ev.č. 6916 ani jsem nevěděl že něco takoveho jezdi. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19206
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:08:40 |
|
Díky, už jsem se bál, že jsme jel bez platné jízdenky, ten veletoč na vodárně a nápis jedna zóna na jízdence mne opravdu znejistily (to ustanovení neznám, nikde jsem ho nevyčetl)...
Ale jelo se svižně (hlavně pobyty byly bleskové), takže patnáctiminutový limit byl splněn s rezervou.
Nicméně mne ostravský provoz za těch pár minut dromologicky více než potěšil (až na tu notně zpožděnou dvojku).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19207
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:11:21 |
|
Fucza:
To já ještě ve dvě odpoledne, vyhlížeje bruslaře na Bezdrevu, taky netušil, kde se večer budu vyskytovat... 
Ale protože v sobotu se mi v Opavě více než líbilo, moc jsem ani o výletě napříč republikou neváhal
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:41:43 |
|
Mayg: 6916? Propána co to je?
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:57:17 |
|
Ad Ostravák a Mayg: To bude nějaký zajezdový autobus.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 15:59:51 |
|
Gakon: Vidíš to. To mě nenapadlo.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:00:11 |
|
ad Ostravak: ani Ti nevim jel jsem tak d-17 a na Hot. Dum Hlubina jsem viděl v protisměru bílý bus s cedulí Zájezd a nápisem něco ve smyslu Autobusy Hranečník. Myslel jsem si ,že jde o tu slavnou 6490 co máš v nákresech na stránkách ale číslo měla jiné. |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:00:35 |
|
Potvrzuji, že součásti podvozků se míchají. Není to sice betonovým pravidlem, ale když je třeba, taxe šáhne po něčem, co je třeba. Když jsem dělal na knize T2, odhalil jsem spousty výměn podvozků, dokonce byly na jednom voze podvozky s různými převodovkami a tím i odlišným převodovým poměrem. Hodně T2 dostalo nové díly při GO. Někdy se třeba narychlo udělají z provozních podvozků jalové a na vozy se pak poskládá z hromad ležících venku. Při likvidaci T2 se taky dost sešrotovalo nebo se to různě míchalo a zase se skládalo z použitelných zbytků, takže najít nějaké díly podvozků pod skříněmi podle jmenovaného seznamu je sci-fi. Podobné detailní seznamy co je z čeho proto zveřejňuju tím nejmenším možným písmem a ještě je strkám někam do spodního rohu, kde si to nikdo nepřečte, protože to nemá žádný význam. Je to akorát zničený papír. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:01:08 |
|
A nebo to mohl být nějaký služební (rozvoz jídla nebo tak něco...)
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:20:23 |
|
Mayg : Přesně tenhle autobus (6916) jsem viděl krátce po 12.hodině vyjíždět z areálu autobusových garáží na Hranečníku. Na první pohled mi připomínal zájezdový autobus, ale možná se taky pletu, neboť jsme mu moc nevěnoval pozornost.
Europulsáci měly nějaký problém (porucha nebo nehoda) na Mariánském náměstí (naproti budovy Telecomu), stálo tam i dispečerské auto.
 
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 16:57:00 |
|
Dva postřehy z cesty z práce domů...
Cyklotramvaj viděna v soupravě s "normálně" barevnou tramvají na l.č.12.
U SBN (Muglinovská x Nádražní) klekl trolejbus l.č.101 (tuším, že 3315).
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 17:02:06 |
|
Gakon: Ono je to mimo sezónu normální, že jezdí 1015 "Cyklotramvaj" v soupravě s 1016 na normální linkách, které vypravuje vozovna Moravská Ostrava.
 1015+1016 na lince 14 v zastávce Antonína Poledníka 30.1.2006
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 22:19:20 |
|
909 neměla nejlepší start na noční šichtu na d-4. Stržená trolej na Čistírnách, pantograf v prdeli, NAD jezdí dokonce bez jakékoliv výstrahy v protisměru od Čistíren až po Dílny DP Ostrava v protisměru!! |
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 23:40:43 |
|
V protisměru? NAutobusováDoprava? To jako fakt? =oO
|
Xxichtyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 04:58:15 |
|
Gakon and ostravak: 6916 je LC 736
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 10:53:04 |
|
Chtěl bych se zeptát zda vubec jezdí vuz ev.č 804 |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 11:06:52 |
|
Zajoncz: To jako fakt. Ale při tom minimálním provozu se našlo minimum šokovaných řidičů IGD a ani to myslím netrvalo tak dlouho. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 11:38:33 |
|
Dodo: Nejezdí.
Xxichtyl: Díky. O zájezďácích nemám moc povědomí.
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 12:10:50 |
|
Ostravak to asi nebudeš vedět zda bude jezdít 804, nevím jistě zda neměla dopravaní nehodu na zastávce Ředitelství Vítkovic trailerem |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 12:13:27 |
|
Dodo: 804 žádnou nehodu neměla. Jen musela být odstavena, protože odjezdila předepsané kilometry.
P.S.: Můžu se zeptat odkud jsi?
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 12:19:59 |
|
Ostravák jsem z Ov, ale některá k2 měla dopravaní nehodu na Ředitelství Vítkovic tak už nevím to ev.číslo |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 12:24:36 |
|
Dodo: 804 to určitě nebyla, ale která to byla fakt nevím.
P.S.: Ptal jsem se proto, protože se mi zdála nějak divná tvá čeština, ale neber to osobně .
minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak...
|
|
