Archiv do 12.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek abc Neregistrovaný host Odeslán z: 85.214.59.14 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 12:39:48       aaaa moje řeč. Už teď člověk co druhé kolo vyhazuje na Klášterského babky co chtěly do Proskovic a teď to teprv bude zábava Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 12:55:34         AD Pako: Myslím, že tvá argumentace l.č.9 trochu pokulhává. U l.č.77 není žádný spoj, který by jel od začátku do konce... U l.č.9 to bylo - sice jen pár spojů, ale bylo. Navíc ve směru do Proskovic ani zastávka Klášterského není, resp. současné spoje l.č.27 na ni nezastavují. fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 13:42:48         Já jezdím (od 28.5. "jsem jezdil") v této oblasti a-55. No dalo by se říct, že bylo prakticky zrušeno spojení Nové Bělé s Výškovicemi. A přitom si myslím, že úplně zbytečně. Kdyby se zkombinovala nová a-35 a nová a-55, tak si myslím, že by to bylo lepší. a-35 by mohla jet z Proskovic, tak jak jede a pak od Intersparu by jela to co jede nová a-55. No a a-55 by jela z Výškovic k Intersparu a pak jako nová a-35. U nové a-55 se posunuly taky příjezdy do Výškovic tak, že člověk jedoucí do školy do Zábřeha na 8:00 už ji nestihne a musí jet o 40 minut dřív. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1214 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 14:12:45         Ad všichni: Pánové, nerozporuju zcela. Ten příklad s d-9 byl jen příměr, samozřejmě že nejde o 100% identickou situaci. Ale jak jsem již napsal, v zásadě jde o to, že upravená podoba je či může být důsledkem: a) věcného záměru KODIS, který nemusí třebas být veřejnosti znám, b) postupného omezování dotací na MHD, c) připomínek jednotlivých městských obvodů, d) oprávněných zájmů DPO. Řekl bych, je zbytečné to dále řešit... Cením si nade vše památky Ing. Aloise Eliáše, armádního generála Československé armády in memoriam, jednoho z mála, který se nebál a něco udělal... Ne pro sebe... Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 15:43:14         Ještě bych dodal, že i babky by se měly naučit číst cíl na BUSE. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2655 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 15:53:13         Pokud stojí někdo o můj názor, tak jsem pro 2 linky. Jelikož by to pro cestující bylo určitě přehlednější. Samozřejmě, že však souhlasím s příspěvkem č. 1214 od Paka, ve kterém píše důvody proč to je tak, jak to je. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 18:54:19         Napadla mě jedna otázka. Jaký je důvod toho, že se na zastávce Stodolní směr Hlavní nádraží nyní stojí u provizorního označníku asi 10m dál ve směru jízdy? Nezaznamenal jsem žádné opravy okolo. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Dada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:08:04         Dnes Wana+Wajco na zkušebce (viděny na N.Ves Vodárna) Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:14:38         Dada: Fakt to byla wana? Nebyla to náhodou bulwa? minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Dada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:20:19         1)Bulwa nemá na BUSE znak DPO a Služebka 2)Uprostřed není nízkopodlažní. 3)Na Hulvákách je viděl kámoš. PS:Stejně by to za chvíli přišlo. (Příspěvek byl editován uživatelem Dada.) Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:22:22         Dada: A proč by jako nemohla mít bulwa na BUSE znak DPO a nápis služební jízda. Ale pokud to bylo nízkopodlažní, tak to wana byla. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Dada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:35:22         Ostravák:Nejsem slepý, jel jsem zrovna přes křížovatku na vodárně v d-8 a v tom kolem nás projela (Příspěvek byl editován uživatelem Dada.) Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2664 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:38:58         Dada: Však já nic neříkám. Jen jsem reagoval na to jak jsi psal, že Bulwa nemůže mít na BUSE znak DPO a nápis Služební jízda, což mít může. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Dada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:40:31         Ostravák:To máš pravdu,poplet jsem to Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:52:56         Smím se zeptat na rozdíl mezi Bulwou a Wanou??? Děkuju. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1215 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:04:17         Bulwa: Reko klasické T3, tzn. čumák nový, pořadí skel na pravém boku čumák-dveře-3 okna-dveře-2 okna-dveře-záď. Podíl nízké podlahy = 0. Wana: Čumák nový, ale pravý bok tvořen čumák-dveře-2 velká okna-úzké okno nad NP-dveře z NP-úzké okno nad NP-2 okna-dveře-záď. Nízkopodlažní část ve středu vozidla, kompenzována vyvedením části elektrické výzbroje právě z podlahy nad střední částí do prohlubně vzniklé snížením stropu v NP části... Rozdíl v délce karosérie. Síla motorů a jízdní vlastnosti více méně stejné. Kolego, Vy sem moc nechodíte, že...? Snad jen pro doplnění: Bulwa, vůz 1301, byla vytvořena jako klasický motorový vůz, který je schopen za sebou táhnout vlek bez motorové části, u nás wajco 301. Koncepce vycházela z mírně upravené verze T3, ovšem bez nízkopodlažní části. Jelikož moderní trend je mít NP vozy i jako sólo, poposunula se koncepce ve vývoji dále - funkčně totéž, ale zároveň s NP částí... Takže se dumalo, kam na sólo voze vmístit nízkopodlažní část. Vyhrála část střední - co bylo pod podlahou, vrazilo se do stropu, přičemž podlaha se vybrakovala. Zároveň se o fous prosloužila délka vozu. Pokusil jsem se sestavit vysvětlení ve stylu populárně-vědeckém... Populární = pablbek... Bude mě to stát místo jako Aleše Cibulku v ČRo? Myslím, že Hakiho začínám plně chápat... (Příspěvek byl editován uživatelem pako.) Cením si nade vše památky Ing. Aloise Eliáše, armádního generála Československé armády in memoriam, jednoho z mála, který se nebál a něco udělal... Ne pro sebe... Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:09:59         Bulwa 1301 je T3R.EV takže Europulse se skříní VarCB3 (snad sem to nepopletl)-není nízkopodlažní Wana 1311-1317(1319) je T3R.ENV Europulse skříň VarCB3 a nízkopodlažní Jinak je zvykem říkat Bulwí xicht a to mají obě. Bulwa je jediná svého druhu, byla pokus o modernizaci T3 v Ostravě, její příbuzné jsou wany a 948+968 T3R.E Otazka na odborníka: jak by dopadl souboj pro a proti mezi 1313+302 a 948+302+968 (mě se druhá možnost líbí trošku více, ale má už ji Brno takže originalní nebudem ) Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Dada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:17:05         Mayg:Tak můžem udělat 1312+301(+302) popřípadě 1301+301(+302),jako ze starých dobrých dvounápravových časů Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:21:31         ad Dada: pokud se nemýlím tak zde Jenki říkal že za wlekem nemuže být wlek. No a teď mě napadá že asi ve stejném příspěvku psal že v Ostravě nemůžou být třívozové soupravy (nepobere to palubní počítač) takže moje otazka z předchoziho příspěvku je asi pasé Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Dada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:25:00         Mayg:Jak to tak vypadá tak o realitě z Brna a třívozové soupravě si můžem enem zdát Dejvy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:27:29         Je to tak, 2 vleky za sebou nemůžou být, nevadilo by to jedině Barborce a jí podobným vozům (resp. jejich palubnímu počítači). Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:29:13         Jejich palubní počítač pamatuje Jeho Milost Františka Josefa... Des Ersten... (Příspěvek byl editován uživatelem pako.) Cením si nade vše památky Ing. Aloise Eliáše, armádního generála Československé armády in memoriam, jednoho z mála, který se nebál a něco udělal... Ne pro sebe... Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1217 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:40:38         Pánové, přiznávám, kdybych měl v dnešní době budovat jakýkoliv nový tramvajový provoz, beru jen vozy v rozmezí 1930-1945, doplněné pouze o prvky pro aktivní nastavování dopravní cesty... A vysílačku... A možná automatická spřáhla... Fungovalo by to konečně tak, jak má... Třívozové soupravy (do 40 m by se vešly), na konečné přejezd motoru do čela soupravy vč. kuplování, o víkendu sólo jako kapacita ideálně přiměřená... Cením si nade vše památky Ing. Aloise Eliáše, armádního generála Československé armády in memoriam, jednoho z mála, který se nebál a něco udělal... Ne pro sebe... Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:02:07         Pako, Mayg: Děkuju vám, hned jsem chytřejší. No chodím sem denně, ale až někdy od února, tudíž nějak doposud nemám základní přehled, snažím se to dohnat. Ještě jednou děkuju za důkladné vysvětlení. T1, T2, T3... Chrrrrrr. Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 23:20:46         Ad Pako č.1215 - konečně mě někdo pochopil ! ! Ve středu 17.5. odpoledne pojede 2xWana. Pak napíšu kdy a kde. Budeme se chlubit ostatním dopravním podnikům. Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 07:32:08         ad Ostravak: Pokud vím tak Stodolní je posunutá z důvodu pádu omítky z domu. Spadlo to jednou a preventivně se to posunulo -co kdyby spadlo znova. Náprava je na majiteli nemovitosti, který se do toho asi zjevně nemá. www.helax.cz dance music radio Zajoncz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 07:47:46         Pohlavky za ty nové jízdní řády! Tfuj! Když chcete šetřit, vyserte se na C1,2! A vůbec, šetřit by se mělo rozhodně jinde, než omezením či zrušením spojů! Časem zrušíme MHD, budeme jezdit auty! to je teď vaše nové heslo, co? Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu? >>> špehujte Ostravu online! www.OSTRAVA.unas.cz Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! Zajoncz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 07:58:04         A mimochodem, dovolím si tady tvořitele jézdních řádu nařknout z korupce! Můžete mi říct, proč taková linka 59 například zajíždí k Intersparu, když je to vlastně jen spoj na a z šichty? Kvůli tramvajím? Ale přestup z tramvaje je přece zajištěn na ÜMOb JIH! Hele to je vrchol, ale já se časem uklidním, každý mi zase opětovně nadávejte zpět nebo raději vysvětlete, proč to muselo skončit takhle špatně! Při další změně se to zase vrátí k normálu, uvidíte! MHD slouží lidem a né k tomu, aby si nějaký nadšenec hrál v kanclu s jízdními řády! Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu? >>> špehujte Ostravu online! www.OSTRAVA.unas.cz Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 08:04:14         ...raději vysvětlete, proč to muselo skončit takhle špatně... Protože tvá oblíbená ČSSD škrtla peníze a pak se na tomto linkovém vedení dohodly magistrát + městské obvody + KODIS. Stěžuj si tam. "Tvůrce jízdních řádů z kanclu" to jenom namaluje z hlediska časových poloh spojů, do trasování nemá vůbec co mluvit. Jasné? Rypal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 08:14:32         Zajonc: Časem zrušíme MHD, budeme jezdit auty! to je teď vaše nové heslo, co? Obrať se, prosím, na svého oblíbeného magistrátního bobra (křečka, dýdžeje), který bez zkurpulí jezdí audinou na útraty soukromé firmy, které dává magostrát miliónové dotace. Primárně ti za to můžou a navzdory předvolebním proklamacím mají MHD v paži. Kdoví, čeho se ještě dočkáme. Ostrava - city in komoušn Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 08:15:44         "dovolím si tady tvořitele jizdních řádů nařknout z korupce" - Ty jsi fakt úplně mimo... fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 08:39:26         Pánové, klid - ZajoncZ již v mnoha příspěvcích dokázal, že LOGIKA je něco, co nezná a nerespektuje.... A ohled na ni nebere... On si potřeboval prostě jen ulevit... Důvod je podružný. Cením si nade vše památky Ing. Aloise Eliáše, armádního generála Československé armády in memoriam, jednoho z mála, který se nebál a něco udělal... Ne pro sebe... Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 11:02:40         Zajoncz: Klid chlape, mně se taky některé věci nelíbí, ale: 1) Uvědomuju si schopnosti průměrné lidské bytosti, tudíž se snažím jednat nevýbušně, s rozvahou. 2) Taky se mi nelíbí nenávaznost jednoho spoje, sice s vlakem, ale budiž. Dodnes jsem nedostal odpověď a vyšiluju snad??? T1, T2, T3... Chrrrrrr. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 12:26:30         Dobré poledne, je nějaká změna v řazení linek na smyčce HlNádr? Protože 2/108 (1508) jela v cca 11:40 na vnější kolej, za ní postupně i soupravy d-8 a d-1, zatímco vnitřní kolej byla úplně prázdná... Dispečerka v kadibudce seděla... Cením si nade vše památky Ing. Aloise Eliáše, armádního generála Československé armády in memoriam, jednoho z mála, který se nebál a něco udělal... Ne pro sebe... Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2665 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 13:41:09         Pako: Zdá se mi, že poslední dobou jezdí všechno na různé koleje. Taky jsem se s d-1 svezl na vnitřní. Zajoncz: Takže milý zlatý. Jak to tak sleduju, tak do problematiky asi moc nevidíš, že? Bobr zatnul dotace, tak se omezuje a to ve velkém. C1 a C2 je výmysl radnice, nikoliv DPO, takže si stěžuj Bobrovi. Uvědom si prosím taky, že vytváření JŘ není nic jednoduchého a pokud se objeví nějaký nesmysl, tak to vždy nějaký ten smysl má, i když to tak nevypadá. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Jan_Širc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 14:28:21         Ale podle toho, jak má vypadat a-55 bych řekl, že radnice má peněz víc než dost. http://jansirc.ic.cz/ Všechno jde, když se chce Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 14:33:13         A mně se zrovna dnes zdálo o kačeně 1520, škoda, že zůstalo jen u snu. Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 14:34:16         Stran busů na jihu... Haki před časem psal, že celkový počet vozkm byl snížen... Takže bych logicky předpokládal, že méně vozkm = menší náklady, ne? Cením si nade vše památky Ing. Aloise Eliáše, armádního generála Československé armády in memoriam, jednoho z mála, který se nebál a něco udělal... Ne pro sebe... Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 15:25:19         To spojení z Nové Bělé do Výškovic asi nebylo tak využívané, tak to omezili, resp. si teď uděláš 30 min zajížďku přes Polikliniku. Co tak řešit spojení Nové Bělé, Mitrovic, Staré Bělé, Polanky s oblastí Výškovic a Zábřehu pomocí minibusů (řada l.č.9x) .... Vím, musely by se nejprve koupit, což by něco stálo, ale tato investice by se možná časem vyplatila, co Vy na to? fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Dodo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 10-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 15:30:56         Zajoncz to už přehaníš a vylivaš si zlost na nepravém míste tam si to vyříd z Bobrem ten udělal ty škrty DPO přes rozpočet, tak už prosím tě zanech toho řvaní tady, tam si řvi po Bobrovi Tramvaje všech zemi spojte se Lepší tramvaje fotít nežli ničít Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 15:34:09         Ale na druhou stranu a-55 zajistí mnohem rychlejší spojení Dubiny a Výškovic (bez toho strašného objíždění přes hotel Běl. les, Nám. SNP, ...), i když v mizerném intervalu, ale aspoň něco. Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 15:39:38         Ad. 1301 a její nemožnost být včera před wajcem: na d-3 bylo toto: 1301, 1313, 1316, 1004, 1106(+/-). Pořadí zhruba sedí. Ad. poslední zpravodaj: co si myslíte, že je na pravé části této fotky za tramvaj? A co je v tom kroužku za Triem? Vyveďte mě z omylu, ale prvá fotka ukazuje 3. článek 3wany a druhá fotka ukazuje 2. článek téhož. Mýlím se nebo "cenzoři" zaspali? solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Dejte bobrovi okusovat dřevo, ne městský rozpočet! Dada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 15:44:48         Mohla by se udělat okružní mini linka (jako l.č.97,99)na oba směry,linka 90:Polanka-Skotnice-U dluhoše-Polanka střed-Horní Polanka-Hraničky-Dolní Polanka-Polanka zast.ČD-SB kříž-(Horní cesta-Proskovice-Horní cesta-SB kříž)Výškovice osada-Klášterského-Smrčkova-Staré Výškovice-Kino Luna-Kotva-Náměstí SNP-Bělský les-Dubina Interspar-Chrobákova-Husův sbor-Kulturní dům-ZŠ SB,SB kostel,SB střed,Požární zbrojnice-U lípy,SB kříž,Horní cesta,Proskovice. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 17:25:45         Ad Norton: Včera v cca 15:30 projížděla souprava (raději vypíšu evidenční čísla) 1301+301 úsekem Střelnice - Nová Ves vodárna, na BUSE panelu bylo logo DPO a služební (cvičná) jízda. Ve vleku byli zaměstnanci DPO, a toto je na 100%. Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 17:33:19         Krátce po 15.hod nějaký němčour zapomněl při odbočování vlevo za zastávkou Ředitelství ve směru na Mírové náměstí, že v Ostravě jezdí tramvaje a byl za svou neznalost odměněn štulcem spřáhlem soupravy T3 do zadních dveří svého "lidového vozu". Tramvaje se začaly štosovat až ke křižovatce u ČEZ Arény, ale během cca 20 minut se kolona začala rozjíždět. Taky potvrzuji bulwu bez vleku na d-3. (Příspěvek byl editován uživatelem Martins.) Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) Karosák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 17:39:44         Je ovšem pravda, že některé vedení linek po změnách, zejména zajíždění na Interspar i jiné věci jsou poněkud podivné. V tomto souhlasím s Zajonczem. Neřekl bych ale, že je to problém politické strany, ale spíše jednoho praštěného primátora. MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net Proč chce primátor Ostravy snížit dotace na dopravu? A jaké novinky v MHD jsou v Českých Budějovicích, Praze, Jihlavě, Havířově a Ostravě? Čtěte magazín ATT - http://www.mhdaktualne.net/att.html Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2666 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 17:47:54         Je pravda, že nám od 28.5.2006 vznikají 2 vymetací linky a to jsou a-55 a a-35. a-35 je tedy megavymetací, ale zase obě linky splní svůj účel. Na Interspar však busy jezdit musí, jelikož se z něj stane přestupní uzel. V tom případě bych však zavedl zajíždění a-26 a a-59 na Interspar i v opačném směru. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Dada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 18:34:35         Semolina:Tež sem podkal 1301+301 když odbočovala od Vodárny na Hulváky. Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 18:44:32         Ad Ostravák: taky bych zavedl to zajíždění busů k Intersparu i z opačné strany, byť to tu Haki psal, proč tomu tak není. Ještě k těm minibusovým linkám (případně Solaris 10 m). Myslel jsem to takhle: l.č.35 - v úseku Proskovice - Interspar - HD Bělský les - Poliklinika - interval 20 min ve špičku/40 min v sedle - v úseku Poliklinika - HD Bělský les proklad s l.č.77 (oproti stavu k 28.5. úspora 1 celodenního a jednoho trhačkového kurzu) l.č.55 - zrušena a nahrazena l.č.95 v úseku Výškovice - SB střed - Interspar - NB křižovatka - Krmelínská - Žižkovská - Poliklinika (int. 40/80 min) - úspora 1 celodenní a 1 trhačka (celkově +2 celodenní a +2 trhačkové) l.č.93 - Interspar - NB křižovatka - Mitrovice - Prům zóna - TESCO - Poliklinika (int 40/80 min - v úseku Interspar - Nová Bělá by byl proklad s l.č.95) - potřeba 1 celodenní kurz (špičku by zajišťoval kurz 92/101(201) (celkově +1 celodenní a +1 trhačkový) l.č.77 - všechny spoje by jezdily na Prům zónu. -potřeba 1 kurz navíc - z nějaké trhačky by se udělal celodenní). (celkově +1 celodenní) l.č.92 - Polanka - Polanka nádraží - St. Bělá, střed - Interspar (pouze mimo špičku - odjezdy z Polanky v cca 9:00 a 11:00) - odjezd od Intersparu v 8:20 (místo spoje z Vítkovic) a v 10:20 a večer z Polanky v 18:20 a 20:00 z Intersparu v 17:40 a 19:20 - kurz 92/101(201) by v době špičky přejížděl na l.č.93 (jeden celodenní kurz). (Celkový stav 0) Výhody: a) stejný počet kurzů b) díky malým busům i úspora těch vozolidokm nebo jak se tomu říká . c) obnoveno spojení Polanky s Jižním městem. Pokud jsou v současnosti spoje l.č.59 z Polanky v sedle málo využité l.č.92 by nemusela být. d) rychlejší spojení Nové Bělé s Výškovicemi Nevýhoda: a) možná nepřehlednost b) zhoršení obslužnosti oblasti Mitrovic fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 19:28:14         na to že je to diskuze tramvaje a metro tak se tady poslední dobou řeší jen BUSY Jinak jsem se dneska dozvěděl že výluka na d-3 (nebo spíše avizovaná manipulace na trojúhelníku Hulvácká) bude kvůli havarijnímu stavu jazyka výhybky pravděpodobně ještě v květnu. Včera se prý zase kousek jazyka ulomil. www.helax.cz dance music radio Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 19:44:55         Ad Denny: to je fakt, ale diskuze busů o MHD v Ostravě se nedá poslední dobou číst. Když tak pak napiš kdy to bude.... fiktivní stav MHD v Ostravě v roce 2015 (jízdní řády, vypravenost, vozový park, mapa): http://ostrava2015.webz.cz Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 19:49:28         Denny: Díky za info. Doufám, že to bude některý den ve stejnou dobu, jsem totiž strašně zvědavý, jak se budou lidi (pokud v té tramvaji nějací budou) chovat, když s nimi řidič bude jezdit po trojúhelníku sem a tam. A ví už se, na kdy je přesunuta výluka na Místecké s oboustrannými kačenami obracejícími se u vys. pecí? Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 19:58:06         ad Tommas: no po dokončení toho manévru budou cestující řidiči tleskat že už se konečně trefil :o)).Vysoké pece měli být v červnu,ale zase se nějak uvažovalo že se to uspíší,Určitě dám v obou případech vědět. Jinak v červnu ještě výluka na Vřesinské (všechny linky včetně d-5). Jo apropo pro fandy 3801 - v sobotu je výluka na t-108 a zkušebně se nasadí 3801 a v křižovatce Orlovská x Bohumínská x Muglinovská bude jezdit na diesel. To bude halo pro lidi. Zbytek t-108,t-103,105 a 106 zajistí BUSY. Tak doufejme že ostrou premiéru 3801 zvládne na 1* (Příspěvek byl editován uživatelem denny.) www.helax.cz dance music radio Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2667 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 20:03:16         Denny: A na jaké lince? Ať vím jakou mám sledovat. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Xxichtyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 20:05:41         Ostravák: v jednom směru pouze proto..že když jedeš ráno na šichtu, tak ať se zbytečně nezdržuješ zajíšťkama na spar, prostě co nejrychleji do Vítkovic apod. (Příspěvek byl editován uživatelem xxichtyl.) http://dopravazarekou.ic.cz http://xchat.cz/irisbus_4293 DPO (DAP a DAH) , Connex Morava a TQM Opava "FOREVER" KAROSA IRISBUS ARES 15M - první pořádný autobus na linkách ODIS Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 20:06:07         ad Ostravak: na t-108 nějaký ranní kurz (výluka je 6,00 - 14,00) ale nevím pro který se rozhodli, pravděpodobně 101,102 nebo 104, jsou nízkopodlažní což 3801 splňuje www.helax.cz dance music radio Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2668 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 20:08:05         Xxichtyl: Chápu, ale tím pádem bude lidem znepříjemněn přestup na linku 1. Denny: Díky za info. Zítra ho budeme ve dvou nahánět. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 20:10:28         ad Ostravak: nezaručuju na 100%, vždycky může nastat nějaká komplikace, výluka byla zpracována jen pro BUSY a nasazení 3801 bylo vyřčeno až dneska. Tak doufám že se to opravdu uskuteční. www.helax.cz dance music radio Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 21:20:25         Pro Hakiho: Když už jsi tedy korupční osoba a už se to profláklo tak by mě zajímalo kolik Ti dali důchodci co se vozí linkou a-52, už půl roku to má výlukové jízdní řády (tedy nevím proč) ale na BUSE žádná výluka napsaná není. Z čehož usuzuju ,že jsi dostal pár kapříků od poloslepých obyvatel tamních končin,kteří chtějí normální zobrazování na BUSE ) Doufám, že všichni pochopili ftip Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Haki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 21:46:43         Mňam .... to byl dobrý kapr, nemůžu moc mluvit, ať mi nezaskočí kost, takže jen krátce: 1) na lince č.52 ve směru na Paseky je dočasně zrušena zastávka "Chalupová" - proto ta výluka (stejně jako 45 a 65) 2) 2xwany pojedou ve středu cca v 17:00 z ÚDM po l.č.17 na ...... (tam kde mi dávají úplatky) a po l.č.10 na Výstaviště a pak zpět do vozovny. Odjezd v 17:00 je pouze orientační, až návštěva bude chtít, pojede se.