Archiv do 19.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 884 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 20. září 2006 - 22:55:52         Gromit: Ani bych neřekl, zmizely sice Moskviče a Volhy, ale žigulíků je ještě plno, samozřejmě ne tolik na hlavních tazích a dálnicích, ale po sídlištích, vedlejších ulicích a předzahrádkách jich postávají stovky. Co do počtu vede "jednička" 2101, ale čtyřsvětlových "patnáctek" a "šestnáctek" je taky dost. Spíš trochu mizí kombíky, které asi v posledních letech často dosloužily v rukou různých stavebních dělníků, při stěhování a podobně... A do typického "sociologického profilu" řidiče této značky bych doplnil ještě šedovlasého obrýleného důchodce, který si žigulíka opečovává ještě z dob, kdy to bylo elitní vozidlo. Podle toho jeho vůz taky většinou vypadá, kdežto ty národnostní menšiny mívají kousky vícebarevné, rezivé, opravované na koleně, případně s všelijakými pokusy o tuning... Ravo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 08:12:33         Přátelé, mám na vás velkou prosbu ohledně Škodovky - TAZ 1203 - provedení pohřební vůz. Pokud někdo máte fotografie nebo dokonce znáte majitele tohohle pohřebáku (skutečný vůz nemusí být pojízdný), buďte tak laskaví a ozvěte se mi na majl. Zajímá mne vzhled těhto pohřebáků a to tak, jak tato auta vypadala do r. 1989. Díky za jakoukoliv pomoc. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2410 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 10:15:43         Gromit: večer sem hodím pár fotek žigulíků. Čtyřsvětlovou šestnáctistovku jsme měli doma - ve světle zelené barvě. Bylo to žihadlo. A v červené čtyřsvětlové patnástistovce jsem se taky pěkně najezdil. Podstatný rozdíl byl např. v zadní skupinové svítilně Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 10:55:33         3260, Jef: Jo, já vím, že jsou, jen jsem poukazoval na jejich rapidní úbytek v posledních několika letech. Třeba v naší obci jich ještě před zhruba třemi lety bylo nejméně deset, dnes už ani jeden. Ale těch 1500 a 1600 už nyní asi opravdu zbylo málo. U Volh je to samozřejmé, ty už mají jen skalní fandové a nadšenci. Kdo není aspoň trochu blázen, ten snad ani nemůže být normální. www.fotodoprava.com Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 21:28:25         Jinak k Moskvičům: po Praze ještě postává poměrně dost sedanů 2138 a 2140 z přelomu 70. a 80. let (poslední k nám dovážené generace), ale 412ky a starší už jsou vzácné. Pěkné "ložisko" jsem objevil v sobotu při procházce v uličkách za pankráckou věznicí - ten modrý je 408, což je dneska naprostá rarita, navíc se tam dalo dobře porovnávat, jaký pokrok udělali soudruzi za 15 nebo kolik let... minimálně zmizely ty vystouplé kliky   Mojmir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 01:13:43         Jedním z důvodů proč je málo Žigulů,ale i dalších ruských(sovětských)vozidel je,že tuším do konce roku 95 pokud rusák dovezl ruské auto do ruska tak neplatil žádné clo.Pak už ano.Proto tady tehdy rusáci skoro všechno ruské vykoupili.Také jsem tak prodal svého 2101. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7382 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:31:30         Jef - však nedaleko bydlí jeden jejich sběratel... . Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2447 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 10:36:36         Mojmir: ten nas zigulik putoval take zpet do sve domoviny. 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 11:14:17         Taky mám zkušenost s BA3 2101.Můžu říct že oproti Škodovce je to opravdu výrazně lepší vůz.Hodně místa na nohy,pohodlné sedadla,topí výborně(pokuď topení funguje) a jede opravdu svižně.Spotřebu to mělo asi o litránek-litr a půl větší než škodovka ale zas to jelo bez problémů 130 a když se to rozljelo na takovou rychlost tak už tomu stačila jen lehká noha na plynu.Mínus žigula byl předevšim náhon na zadní nápravu a motor v předu což bylo "super" hlavně v zimě a na náledí a taky nezadržitelná koroze karoserie a díky ní jsem se musel s vazíkem rozloučit (prorezlej celej zadní podběh). Mojimír:i dnes rusové a ukrjinci maj o tyhle auta zájem znám dokonce místo kde je vykupujou i bez papírů hlavně pojízdné pro rusko ukrajinu a některé možná až za ural kde papíry opravdu nepotřebujou. AV 15-30 Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 14:01:35         Moje zkušenost s žigulíkem je taky ta, že topí výborně, proudem teplého vzduchu... ale pořád, v létě v zimě, ať si člověk točí knoflíkama jak chce. Rusové tak nějak pořád počítají spíš s zimou - v jejich pójezdech se taky jen málokdy otevírají okna... Karlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 14:18:51         V Rusku jezdí řidiči zásadně v kožichu a s vypnutým topením. Na předním okně si vyškrabou prostor, asi jako průhled z tanku. Topení zásadně nepoužívali. A taky jezdili zásadně na parkovačky. ... no pravdou je, že tohle bylo běžný v roce 93! Čus bus Karlos Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 22:57:17         Taky přidám něco z východního bloku:         (Foceno před týdnem v "DDR"). (Aby nedošlo k omylu, nápis na dveřích Barkasu není KONDOM, ale RUNDUM). 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 17:10:49         Tak mě napadá že u žigulíku byla absence výstražnejch světel..alespoň u 2101. AV 15-30 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4924 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 17:17:47         Jojo, byla ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 19:52:43       Stejně jako u fiatů. Fiat 127 ji rovněž neměl. Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 20:18:39         Jak se dělá reklama... Dodržujte pořadí otvírání obrázků odshora dolů. http://misc.hvozd.eu/car1.jpg http://misc.hvozd.eu/car2.jpg http://misc.hvozd.eu/car3.jpg http://misc.hvozd.eu/car4.jpg http://www.hvozd.eu Syverin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 20:45:01         Spock: Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 20:02:30         Jen tak ... ;-) Jinak HH Borbeg.   Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 22:55:21         Pjp - Mooooc hezký PMDP - dobře placená banda, pro níž jsou cetující pouze přítěž a nutné zlo...bohužel :-( Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 16:00:41         Tohle je zajímavý: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006100804 Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 17:43:41         Docela zajimavy clanek od R. Bilka http://www.novinky.cz/archiv/Index/Lide_vztahy_sex/4211.html 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:22:08         Martin100 a ten odkaz na dfens: člověče, to já znám už spoustu let. Jenom u mně to byla Š1000MB za pět litrů (ještě československých): Prosinec 1992: koupil jsem emabaso na vojně od kolegy. On z Prahy, já z Pardubic, na vojně v Kolíně. Převod jsme nechali na "půl druhý odpoledne druhý den po vojně"... Leden 1993: jsem jen svobodník a přitom king - dvě auto hned tak někdo nemá. Doma Spartaka pro cestu na nádraží, v kolíně tisícovku pro přesun nádraží-armáda. 5. února 1993: blížící se nutnost placení PR mě donutila prodat Spartaka 10. února 1993: 1000MB přesunuta po ose z Kolína do Pardubic 20. února 1993: auto po příjezdu z Kolína nenalezeno, zmizelo z parkoviště u nádraží. po různých přesunech od čerta k ďáblu nahlášeno na PČR, kde mne ujistili, že auto nenajdou Březen 1993: jsem nula, alespoň jedno auto bys emi hodilo Duben 1993: při romantické procházce po městě nalézám svou MB. Má jiný SPZ, ale dveře u spolujezdce jdou otevřit i zamčené jako dřív. Lezu do auta... Z okna na mně huláká domnělý majitel, přivolávám policii. Ta kupodivu na místě uzná, že je to nějaký divný a auto zabavuje. Budu vyrozumněn! Květen 1993: zatím se neozvali, ale na letní dovolenou s autem počítám... Červen 1993: nic Červenec 1993: na opušťák jedu do Brna tátovou stovkou Srpen 1993: na dovolenou jedu do Turnova ... tátovou stovkou Září 1993: nic Říjen 1993: předvolání - radost - auto zahlédnu na dvoře - ale vyšetřovatel je pryč, tak nic... další předvolání - radost už se míchá s depresí - nic ... nakonec koncem října opravdu auto mám. Teda - stojím na policejním dvoře u auta bez čísel, bez benzínu a s vymlácenou baterkou. Benzín dovezu v kanystru, a přítomní policisté mně ochotně roztlačí ... že nemám na autě SPZ jim nevadí Listopad 1993: auto nebylo převedené, takže mnoho telefonátů do Prahy ... jak to udělat ... posílám plné moci minulému majiteli a on vystojí x-front, aby se dozvěděl,. že tam musím být i jí. Tak tam jedu a od Kongresového centra nás pošlou někam do Vršovic k technikům. Už se těšíme, jak to bude za námi .... ale technici chtějí to auto vidět. Na mojí otázku, jak ho tam mám dopravit bez SPZ - přece na podvalníku, ne? Nehodlám do toho zkurvenýho auta investovat zbytečné peníze, na IBM 286 splodím papírové SPZ a jedu do Prahy. Technici na rampě mě okamžitě seřvou, jak jsem si mohl dovolit přijet bez značek a pokouší se mně někam poslat, čemuž se s minulým majitelem ubráníme. Po mnoha kecech konečně zabral protokol z pardubické kriminálky a jsem odeslán do autoslyžby, ať mi tam vyrazí úřední čísla motoru a kastle, když zloději staré přerazili. Na moji otázku - jak tam mám jet bez SPZ mně brunátný policista pošle nejdřív do prdele a potom mioznámí, že když jsem kua dojel z Pardubic, tak dojedu i tam. Pohádka už skoro končí ... dostal jsem úřední čísla, nové SPZ AEK a něco, položil jsem je ze okno, odjel do Pardubic, SPZ zabalené v igelitu zase odevzdal a vyfasoval pardubické. Prosinec 1993: Auto absolvovalo STK a je konečně úplně legální a moje. Jenom pohled na něj mně se*e, do půl roku stejně půjde z chalupy ... Poučení - ukradnou-li vám auto, nehledejte ho. Pokud ho najdete, nehlašte to. Pokud to nahlásíte, nedivte se... www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 21:03:10         Martin100 a ten odkaz na dfens: To jsem nedával já PMDP - dobře placená banda, pro níž jsou cestující pouze přítěž a nutné zlo...bohužel :-( Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 21:09:50         Poučení - ukradnou-li vám auto, nehledejte ho Jo u Šůty za "pár piv" bych to neřešil ale u něčeho dražšího.... PMDP - dobře placená banda, pro níž jsou cestující pouze přítěž a nutné zlo...bohužel :-( 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 22:43:06         Ajo, tak Martin bez 100 No a jestli se nemá hledat - jseš-li na vojně a ještě před 13 lety, tak i to embaso byl můj největší majetek. Ale dodnes bych byl raději, kdyby se nikdy nenašlo. Stálo mně to pak spoustu peněz, ale hlavně nervů a času.     První fotka je jediný záběr auta mezi nákupem a odcizením - a tak taky jediná fotka původní SPZ (1968 asi červenec). Byla to ještě doba přednálepková Do mototu tupě čumím proto, že mi odešel klíňák od větráku, a to v Praze. A za dvě hodiny jsem měl nástup do služby v Kolíně. Nakonec jsem to stihnul (pamatujete si doby, kdy v sobotu odpoledne bylo i v Praze všude zavřeno?). Druhá fotka je o rok mladší a automobil je lehce votuzenej samolepkama a polskýma mlhovkama... www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 10:40:24         353 pročs chtěl legalizovat svoje auto????Známej to neřešil. Jeho první auto Š1000MB r.v 65-jezdil s ní 87dní(pak z něj jedna dáma za vydatné pomoci Plymouthu Voyager udělala rohlík)přehlášen po nehodě(čili asi za 3/4 roku od nabytí) další vůz Škoda 100 r.v.74 přehlášena (a zároveň odhlášena)po 5letech(v tu dobu to auto už vcelku neexistovalo) další Škoda 100 r.v.73 jezdil s ní celou zimu(protože jako jediná z těch tří šla nastartovat)(pravostranná verze)doklady zadrženy PČR po krádeži(nechával je v kastliku )fakt nevim jestli je Policajti odhlásili či nikoli(koneckonců je to jejich boj) Trabant 601 r.v.69 jezdil s ním půl roku,pak odstaven pak přetažen na chalupu tam prodán, přehlášen po roce od nabytí. Chrysler 180 GC r.v.73 první auto který bylo přehlášený na něj a POJÍZDNÝ. Ty první 4 auta ani neměli technickou ale v tý době se policajti dost báli a stejně jako dnes k vidění moc nebyli.... Tohle všechno v letech 1994-96.Svýho času měl dokonce 5 aut najednou(z toho jen jedno pojízný s platnými papíry (Příspěvek byl editován uživatelem George.) Šimša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 16:44:13         Pár fotek z dovolené na Ukrajině, byli jsme tam hlavně za MHD.         Emhádě zdar - gumokolům zmar!!! Šimša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 16:52:56                     Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5012 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:14:07         Šimša: Paráda ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 904 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:34:58         To je jak takový ty těžký ruský kovový "angličáky", co se tu občas daly sehnat v 80. letech! Aspoň tím zastoupením typů a pestrýma barvičkama! Moc pěkný! Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:38:23         Jinak dotaz, který by patřil spíš do SPZ: Na Ukrajině tedy stále platí ex-SSSR espezétky "bílé písmo na černém"? Má je jak světlá "carevna", tak ten vůz rychlé "medičné dapomógy"... Šimša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 10-2003 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:44:08         Co se týče SPZ, já viděl několik typů, potkat ale starou ex CCCP nebyl problém. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7516 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:45:59         Martin100 - Jo u Šůty za "pár piv" bych to neřešil ale u něčeho dražšího.... "Něco dražšího" máš mít pojištěný, takže to neřešíš už vůbec. Vím o čem mluvím, v roce 1997 mi byl odcizen Favorit, naštěstí pojištěný. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:47:48         Šimša: pěkná vozítka ... MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:56:35         https://www.k-report.net/discus/nahledy/male/012914.jpg https://www.k-report.net/discus/nahledy/male/012915.jpg Vpadá to jako Moskvič ale asi to neni moskvič co to teda je? PMDP - dobře placená banda, pro níž jsou cestující pouze přítěž a nutné zlo...bohužel :-( Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 18:28:20         Martin_100: IŽ Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 18:29:22         Ad Martin 100: Jelikož již několik let jezdím každé léto na dovču do Bulgarie tak vím zcela určitě že se jedna o vozidla IŽ!!! Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 18:35:13         A taky něco přidám, tentokráte z Bulharska         Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 21:28:55         Repelend - Děkuju tza osvětlení IŽe Měl bych prosbičku- nebyla by ta hundrtka ve většim a z více pohledů? děkuju martin.100L@seznam.cz PMDP - dobře placená banda, pro níž jsou cestující pouze přítěž a nutné zlo...bohužel :-( George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 08:38:50         Hmm ta je moc pěkná .... model 71 jen je zajímavá ta origoš ruční brzda. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 17:12:18         Ano model 71 (neli snad 70) ale ta lišta s mápisem tam nepatří ta je z modelu 74 a výš. Na tenhle model patří "rakvička" a "fousy" PMDP - dobře placená banda, pro níž jsou cestující pouze přítěž a nutné zlo...bohužel :-( Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 18:00:51         Ad Martin 100: samozřejmě byla ... Ještě přidám pár bulharských Š100           Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7527 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 23:10:44         Trabant forever:   Dnes Brno-Hybešova. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 23:28:46         Repelend: to je fakt retro, ty fotky - myslím i ten okolní vozový park vyrobený v SSSR, NDR a PLR. Takhle to v tom Bulharsku nevyapdá v každý boční uličce, že ne? Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 23:51:48         Ukrajina je prostě pastva pro oči ve všech směrech ... i já , který běžné osobní gumokoly nefotí vůbec jsem občas neodolal ... Metalizovaná "Carevna" v Záporoží :   IŽ kombi jako techpomočš trolejbusového depa v Rovně :   ... ovšem tohle se mi identifikovat nepodařilo .. že by vedlejší produkt nějakého kombajnového závodu ??   ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 09:54:21         Šimša, Repelend, Anti: skvělá fota To poslední je produkt Serpuchovského závodu, typ SZD http://www.auta5p.eu/katalog/seaz/seaz.htm Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 10:14:01         Kubrt: Ser puch? Podle čeho se to tak jmenuje? Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 10:27:46         No hlavně ten jejich poslední kousek /SEAZ/ vypadá, že byl "lehce inspirován" Fiatem Uno/Tipo. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5417 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 09:49:34         353, Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:22:08: No, trošku mě to přimomíná mé zážitky na téma "jak mi v Pardubicích zloději kradli kolo" a začínám být docela rád, že to kolo nenašli. Když jsem přišel o kolo před Globusem (záznam krádeže je na videokameře, fakt divný pocit dívat se, jak mi kradou kolo), policajti mi poslali po 3 měsících dopis s textem "kolo nezjištěného výrobního čísla jsme nenašli". Odepsal jsem jim obratem dopis, do něhož jsem ve vší slušnosti vepsal sdělení typu "vy blbouni, když si ani nenapíšete výrobní číslo, tak to kolo nenajdete, ani kdyby vám ho pachatel zaparkoval před služebnu". Dostal jsem zpět stejný dopis, jako předtím, věta tentokrát zněla "kolo výrobního čísla WMI123456789 jsme nenašli" a přibyl odstavec ve významu "Při metodách pátrání, které používáme, nepotřebujeme znát výrobní číslo." P.S.: Veselá příhoda z natáčení: Na blatníků zadního kola jsem měl nalepený znak města Plzně. Když jsem do protokolu diktoval popis kola, chtěli po mě, abych jim ten znak popsal - policie v Pardubicích jaksi plzeňský znak nezná (to plzeňáci při krádeži předchozích dvou kol podobný problém neměli). No a tak jsem začal znak popisoval - pro neznalé, mrkněte na http://info.plzen-city.cz/attach/1002680030625162949.gif, měl jsem to tam ve zjednodušené podobě bez toho anděla, jen vlastní "štít". Takže půlka popisu kola v protokolu popisuje znak města Plzně..... No a když mi v Pardubicích ukradli druhé kolo (ze zamčené kolárny na koleji, kam má přístup cca. 50 lidí), zjistili to rodiče, kteří tehdy byli u mě na návštěvě. I zašli na vrátnici koleje s tím, že nám ukradli kolo. "A co já s tím," na to vrátná. "No, když se něco ukradne, bývá zvykem volat policii." I stalo se. Policie přijela, nafotila kolárnu a pravila, že se mají rodiče během dne zastavit u nich kvůli sepsání protokolu, policie jim ještě zavolá, kdy mají přijít. A teď ať jsou rodiče k dispozici. Rodiče odpověděli, že tedy přijdou až večer, protože teď jedou na výlet. Policie odpověděla, že to nejde, že podle předpisu protokol musí být sepsán do x hodin po nahlášení. Rodiče pravili, že tedy přijdou hned. Policie pravila, že teď na ně nemají čas, teď tam mají zadrženého pachatele. Rodiče se naštvali, pravili, že jsou v Pardubicích na dovolené a ne k dispozici, takže přijedou až večer a nějaký policejní předpis je nezajímá. A tak se i stalo..... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.44.88 Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 11:34:30       Vzpomněl jsem si na svoji loňskou story s ulomenou anténou na služebním autě. Kdosi mi ji urval, hned druhý den, co jsem auto dostal. A podle firemního nařízení musím každou škodu na svěřeném autě ohlásit nejprve policii a poté zaměstnavateli. Pokud tak neučiním, riskuji, že mi firma nechá škodu uhradit. Vyrazil jsem tedy na příslušnou policejní služebnu, kde jsem vše oznámil. Službu konající znuděný policista mi snad půl hodiny vysvětloval, že hlásit takovouhle prkotinu je zbytečné, že si snad nemyslím, že pachatele najdou atd. Po mém dalším vysvětlování, že je mi jasné, že pachatele těžkou najdou, že s tím ani nepočítám, ale že protokol opravdu potřebuji, vložil papír do psacího stroje a začal datlovat. Škodu na anténě odhadl na cca 150 Kč. Protokol jsem vzal, podepsal a asi po hodině s úlevou odešel. Jaké bylo moje překvapení, když jsem zjistil, že policista zmíněnou škodu trochu podhodnotil, protože nová anténa na fabii, vč. práce vyšla na zhruba patnáct stovek. Jiná story byla s ukradenou "espézetkou". Nadstrážmistr protokol datloval jedním prstem asi hodinu. Když jej dopsal a dal mi jej podepsat, tak jsem zjistil, že mi překřtil na Václava. Takže papír ze stroje vyndal, zmuchlal a celá "datel" story se opakovala znovu. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 15. října 2006 - 20:43:19         Repelend- Děkuji děkuji děkuji a klaním se až na zem. PMDP - dobře placená banda, pro níž jsou cestující pouze přítěž a nutné zlo...bohužel :-( Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 14:23:36         Škocna 1100   MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5052 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 17. října 2006 - 21:46:54         Jedna z nejhezčích, co jsem kdy viděl. Ale pro příště už qůli ní pokutu riskovat nebudu... ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1718 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 07:26:03         Kdepak ste zase byli? Ve Skrbni? Web o prostějovských autobusech PV-67-39 a PV-57-09 zůstanou navždy legendami... Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 07:31:42         ad.Bart: Nádherná. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 7562 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 11:18:31         Včera v Nové Včelnici.   A toto by se dalo nazvat "auta stojí, vlaky jedou" .   Též Nový Etynk. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 18. října 2006 - 19:25:12         Víkendová akcička. http://www.vwbusforum.net/album_cat.php?cat_id=4 http://tupavacka.wz.cz/ http://www.vwbusforum.net/ http://www.liaz.cz/forum Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 09:37:24         Sem si trochu hrál:-)). Akorát na youtube mi totálně zmršili kvalitu. http://www.youtube.com/watch?v=55v072s3IT4 http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Rul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 20:48:19         Zlin__24tr: Moc pěkné, co to je za hudbu? Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. října 2006 - 22:16:36         Rul: Heiko a Maiko - Glücklich. A ještě tu plácnu jednu podzimní:-))   http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785