Autor |
Příspěvek |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 11:34:16 |
|
Arj, Zghk: Linka do Kunovic opravdu existovala, jak píše Arj, jednalo se firmu Discovery, což se později ukázalo byla pračka peněz. Ačkoliv létala tak se čtyřmi lidmi na palubě, vykazovala vysoké zisky. Z Prahy létala ve 13:00 a z Kunovic se myslím vracela ve 14:55 s letadly BAE 146 pro 90 lidí. ČSA snad uvažují o lince do Kunovic, ale s jinými časy, aby byly spoje večer do Kunovic, tam letadlo přespalo a brzy ráno letělo do Prahy. Zaslechl jsem, že by to mohla být prodloužená linka Praha-Brno-Kunovice. Jestli se ovšem opravdu zavede, to asi v tuto chvíli netuší ani Jarda Tvrdík. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 11:35:24 |
|
A ten článek je tady: http://www.planes.cz/clanky.asp?xml=stalo_se&jazyk=cz&styl=d&id=40615 |
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 2887 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 12:14:35 |
|
Jestli se ovšem opravdu zavede, to asi v tuto chvíli netuší ani Jarda Tvrdík. Jarda Tvrdík už netuší nic, protože dneškem v ČSA skončil...
...bude třeba zvládnout zákony po našem... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 12:17:21 |
|
No a do června tam půjde nejspíš Gross :-) |
Zghk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 20:12:10 |
|
Takže jde spíš o JPP, co?:-)) Každopádně ale díky za info. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 21:26:47 |
|
No o JPP tak nejde, protože o tom ČSA vážně uvažují nebo aspoň uvažovaly. Teď je ticho po pěšině. |
Pankreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 15:56:36 |
|
http://www.planes.cz/data/fotografie/60101_PLCXUDMV.jpg Martin: Ktere zvire proboha delalo tu grafiku? Vyslo to i jako inzerat v MfD... Uá! |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 16:01:09 |
|
Já ne |
Pankreas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 18:01:17 |
|
To taky netvrdim:-) Ale me by to opravdu zajimalo... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 19:06:35 |
|
Možná Dr. Hruška? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 19:27:58 |
|
Hlavní letiště v zemi, kde nerostou stromy http://planepictures.net/netshow.php?id=430942 |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:42:32 |
|
Pár fotek z terminálu Sever 2: http://www.prg.aero/pic/listopad_2005_1/terminal01.jpg http://www.prg.aero/pic/listopad_2005_4/terminal04.jpg http://www.prg.aero/pic/listopad_2005_6/terminal06.jpg http://www.prg.aero/pic/listopad_2005_29/tridirna29.jpg http://www.prg.aero/pic/listopad_2005_43/komunikace43.jpg
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:49:16 |
|
Rozmístění zastávek MHD od 17.1. http://www.ropid.cz/cz/projekt/2006-01b.gif
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 17:13:03 |
|
Do háje, takže když neletím do EU, musím do starého terminálu? A já se tak těšil...
MHD aktuálně - vše o hromadné dopravě - http://www.mhdaktualne.net
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 17:21:22 |
|
Karosák: Ale můžeš, jen musíš mít pas a pak se z TS1 do TS2 dostaneš, jen projdeš kontrolou. A pokud bude mít celník kecy a náhodou bude kontrolovat letenky, normálně ho popros, že chceš vidět nový terminál, ukaž mu pas a když to nebude mrcha, tak tě pustí.
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Karosák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 17:39:27 |
|
Tak to jsem rád.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 16:33:39 |
|
Tak středisko DP v terminálu TS2 je prakticky hotové, akorát se nenachází při cestě k autobusům, ale je trochu daleko.
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 21:46:13 |
|
http://images.airliners.net/photos/photos/9/0/2/856209.jpg
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 14. ledna 2006 - 11:19:38 |
|
Terminál Sever 2 se pro veřejnost otevírá až 17.1. v úterý po půl noci. To stříhání pásky včera bylo prý kvůli tomu, že Paroubek nemá v pondělí čas. http://www.novinky.cz/eu/74587-prazske-letiste-otevrelo-novy-terminal-za-8-2-miliardy-korun.html http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/cesko-a-ekonomika/foto.phtml?gid=307&cid=51025
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Mike_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 10:48:16 |
|
A jak to v novém terminálu vypadá s vyhlídkovou plošinou pro neletící návštěvníky? Já že bych si po 15 letech zase zašotoušil s letadýlkama... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 14:08:26 |
|
Mike tom: Je umístěná ve spojovacím objektu mezi terminály 1 a 2, je zdarma a nachází se tam i cukrárna. Nejlepší je ovšem zajet si autem do Kněževse přímo k plotu, kde máš startující letadla pár metru od tebe.
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 14:56:54 |
|
Tak, tak, v Kněževsi je to daleko lepší...
...bude třeba zvládnout zákony po našem... |
|
Stranger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 15:15:41 |
|
Muzete mi prosim nekdo osvetlit ty autobusova schemata? Kdyz prijizdi bus od centra, stavi u T1 pod estakadou, u T2 na estakade (odlety) nebo pod ni (prilety)?? Jednak s tim pobihanim okolo celniku bych si tak jisty nebyl - do Schengenu vpusti, jen kdyz tam clovek skutecne leti (to by tam pak mohl pomalu kazdy "jen se jit podivat") Btw. EU a Schengensky prostor neni to same...;) |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 16:39:01 |
|
Stranger: Možná ve směru Schengen>NON Schengen to půjde, opačně možná problém bude, to je pravda. Autobusové linky: 100,119,179,225 a 510 >Centrum>>>Terminál Jih>>>(Na Padesátníku)>>>U Hangáru>>>Terminál Sever 1 "NÁSTUPIŠTĚ A" (zastávka je umístěná pod estakádou vedle parkingu C, tam kde dnes končí AE)-Terminál Sever 2 "NÁSTUPIŠTĚ A" (dolní podlaží u příletové haly pod mostem)>>>Letiště Ruzyně "NÁSTUPIŠTĚ A" (jedná se o výstupní zastávku v autobusovém obratišti umístěném mezi budovami Airport Business Centra, Parkingem A a budovou APC ČSA. Opačný směr: Terminál Sever 1 (Nástupní zastávka umístěná v dnešní stávající konečné všech linek Letiště Ruzyně, tedy druhá komunikace v přednádraží "100-NÁSTUPIŠTĚ D", "119,510-NÁSTUPIŠTĚ E", "179,225-NÁSTUPIŠTĚ B)>>>Terminál Sever 2 (Nástupiště umístěné opět v dolním podlaží u příletové haly "100,179,225-NÁSTUPIŠTĚ B", "119,510-NÁSTUPIŠTĚ C")>>>Letiště Ruzyně NÁSTUPIŠTĚ B (Zastávka je umístěná na výjezdové komunikaci z letiště vedle obratiště autobusů pár metrů před budovou APC ČSA)>>>U Hangáru>>>(Na Padesátníku)>>>Terminál Jih>>>Centrum Linka Airport Express: Nádraží Holešovice>>>Terminál Sever 1 (společná s linkami 100,119,179,225 a 510)>>>Terminál Sever 2 (společná s linkami 100,119,179,225 a 510)>>>Letiště Ruzyně (výstupní společná s linkami 100,119,179,225 a 510) Terminál Sever 1 "NÁSTUPIŠTĚ C">>>Terminál Sever 2 "NÁSTUPIŠTĚ B">>>Nádraží Holešovice Linka 254 kopíruje linky 100,119... od zastávky Terminál Sever 1. Ve směru opačném zastavuje v zastávce Letiště Ruzyně na nástupišti C. Linka 319 Jeneč>>>Terminál Sever 1 "NÁSTUPIŠTĚ B" spolu s linkami 179 a 225>>>Terminál Sever 2 "NÁSTUPIŠTĚ B">>>Letiště Ruzyně "NÁSTUPIŠTĚ B">>>U Hangáru>>>Terminál Jih Terminál Jih>>>U Hangáru>>>Terminál Sever 1 pod estakádou vpředu jako dnes>>>Terminál Sever 2 "NÁSTUPIŠTĚ A" spolu s linkami 100,119... z centra.>>>Letiště Ruzyně "NÁSTUPIŠTĚ C" spolu s linkou 254>>>Jeneč. Pro lepší orientaci tady: http://www.ropid.cz/cz/projekt/2006-01a.gif http://www.ropid.cz/cz/projekt/2006-01b.gif Do horního patra terminálu Sever 2 autobusy nejezdí z těchto dvou důvodů: a) na estakádu je zákaz vjezdu autobusů jako takový b) pokud by autobus najel na estakádu ve směru z centra, může zastavit jen u terminálu 2, nikoliv 1. Protože na estakádu se dá najet jen na začátku letiště ještě před terminálem 1, pokud zajedu k terminálu 1, nemám možnost se už dostat k hornímu podlaží TS2, jedině obkroužit celé letiště. Až se z aněkolik let zbourá Technický blok (budova s radarem a věží), vybuduje se nový nájezd nahoru někde v těchto místech. Pak to možná půjde, aby autobusy jezdily k hornímu podlaží.
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Stranger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 23:10:49 |
|
Prave, v tom je trochu problem. Soucasnou vez dispeceru by mela nahradit "klasicka" (vysoky stihly zelezobeton, umisteny v jiznim rohu mezi estakadou a T2), jenze CSL (pardon, Letisti Praha) se do toho nejak prilis nechce... Snad jen zatim. Tusim, ze Doprastav estakadu prepocitaval za pochodu, aby byla schopna vyssi zateze... jak to dopadlo (jestli jen zustalo u snizeni poctu oper) mi znamo neni. Takze nakonec clovek bude muset prekonat u T2 jedno patro, aby se dostal k prepazce (dalsi duvod, proc letat pres Londyn. No co, kazde reseni je reseni, koleje povedou jeste o patro niz... :-) |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 09:16:49 |
|
Stranger: No jestli je jedno patro dostupné eskalátory potíž, budiž... A londýnské letiště bych tu rozhodně za vzor nedával - zastaralé, člověk nachodí kilometry, aby se dostal k letadlu. A o Paříži, kde maj špinavý záchody jak na Hlaváku a kde restaurace zavíraj v sedm večer, radši psát nebudu vůbeb. Současná špička evropských letištť se nachází v Mnichově. Současný technický blok využívá ŘLP, které se stěhuje do Jenče. Pak bude Technický blok prázdný a využívat se bude jen věž. Nová věž není až tak záležitostí Letiště Praha, jako právě ŘLP. Jednou určitě stát bude, jde o to kdy?
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
M_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 10:50:58 |
|
Martin: Na tom citovaném plánku 01a od ROPIDu je docela brutální, že jako mapový základ posloužil starý plánek, kde není ani prst C, ani terminál Sever 2. To si to schéma nemohli namalovat do něčeho aktuálního? Jak se v tom mají neznalí cestující orientovat? Plánek 01b s rozmístěním zastávek je o třídu lepší, ale zase z něj kvůli detailu (logicky) není vidět celek... |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 13:29:36 |
|
Martin: špička evropských letištť se nachází v Mnichově Jak jsem se docetl na teto strance (patri mnichovskemu letisti) http://www.munich-airport.de/EN/index.html, tak dostali oceneni od ERA (Asociace regionalnich letist), pri dalsim klikani jsem zjistil, ze jsou nejvetsim letistem s nemeckym vnitrostanim provozem. Letiste typu LHR, FRA, CDG patri z hlediska svych prevazujicich vykonu do trochu jine kategorie ... londýnské letiště ... člověk nachodí kilometry, aby se dostal k letadlu V Anglii clovek nachodi spis mile, (kilo)metr se rika delkove jednotce podle evropske soustavy . Vysledny efekt je ovsem naprosto stejny - prestup nejaky cas zabere. Jinak MUC (alespon terminal Hvezdne flotily) ma jedne velke positivum - na kazde zdi je umisten napojovy automat (kafe, caj, polevka zdarma) a stojan s novinami. Ma taky minus - Urad ochrany Spolkovych hranic se organizacne nepretrhne a tudiz fronty na "hranicnim prechodu" ze Schengenu do sveta jsou dost znacne (zajimave je, ze ta kontrola byla daleko hur organizacne zvladnuta ve smeru Schengen > svet nez opacne). Jinak stoji zato podivat se na pod-stranku spojeni letiste s mestem/mnoha mesty v okoli a taky na statistiky (33 % tranzitnich cestujicich, podil lidi, kteri prijedou verejnou a individualni dopravou) |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 17:53:12 |
|
Mv: To je o té komunikaci Ropidu s letištěm, o které jsem tu již dříve psal. Rozmístění nástupních zastávek na letišti je v nové podobě také dost nešťastné. Arj: Letiště Frankfurt přestává stačit a Lufthansa hledala v SRN jiné místo. Kvůli tahanicím s pozemky v Berlíně přišel na řadu Mnichov a dnes má více dálkových linek než Praha a 25 milionu odbavených pasažérů, což je polovina FRA. Mně se líbí na Mnichovu bavorská čistota, organizovanost, vzdušnost atd. Tedy z toho, co jsme zatím viděl, řadím Mnichov na špici. Paris CDG, především terminály 2B a 2C, někam na Balkán.
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 20:58:55 |
|
Btw: Nevíte někdo, kdo má na starosti u DP hlášení zastávek? Nové hlášení v oblasti letiště je opravdu komické! Vytknul bych asi toto: -příští zastávka Terminál Sever 1 (oboje namluveno jinou paní) -next stop Terminál Sever 1 (to už ten název nemohli namluvit taky anglicky?, komu co asi řekne SEVER JEDNA?) -obojí se opakuje i u terminálu Sever 2 -po příjezdu do zast. Terminál Sever 1 se ozve hlášení asi v této podobě: "vítejte na letišti Praha, terminál 1 slouží letům mimo Schengenské dohody" To se opakuje i v anglické verzi a to na všech linkách vč. 225! To by mi ještě nevadilo, ale proč ten text nemůže namluvit jeden člověk? -Naopak po odjezdu z letiště se ve 119 ozývá mužský hlas informující, že do centra se musí přestoupit na linku metra A ve stanici Dejvická, ovšem tentokrát pouze v angličtině. -Předpokládal jsem, že ode dneška budou přemluveny i zastávky v lince 100. Nestalo se tak. Vypadá to asi takto: -Příští zastávka U Hangáru (typický ženský hlas z pražských autobusů) -next stop (mužský hlas) -U Hangáru (opět ženský hlas) -Příští zastávka Letiště Ruzyně (typický ženský hlas z pražských autobusů) -next stop airports (mužský hlas) -Letiště Ruzyně konečná zastávka, prosíme vystupte (typický ženský hlas z pražských autobusů) -Airports (mužský hlas) -would you leave the bus please - s otazníkem (nějaká patnáctiletá holčička, která hlášením rozesměje snad úplně každého)
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Stranger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 18:38:26 |
|
U Frankfurtu byl problem s rozsirenim, s odchodem Americanu s eproblem vyresi a nova draha (za dalnici) a novy terminal (misto zakladny) by kapacitu preci jen ponekud rozsirit mohli... Nad zpusobem hlaseni se asi neda rozcilvat... pomalu uspech je, ze alespon na letiste clovek obcas slysi anglictinu...v tomto stale znacny Balkan. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:23:54 |
|
Stranger: Jenomže v roce 2002, když byla linka 100 zavedena, hlášení fungovalo dobře. Myslím, že současný stav je horší, než kdyby se to hlásilo jen česky. Jinak dnes totální zmatek. Včera jezdili s řidiči dispečeři, dnes tu řidiči jen bloumali a stále si pletli trasy. Kolikrát vozy vůbec nezastavily tam, kde měly a naopak zastavovaly tam, kde neměly. Dokonce se mi jeden řidič ráno snažil naznačit, že na Terminálu Sever 1 je konečná a ať si vystoupím, ikdyž měl projet ještě další 2 zastávky. A těch na*ranejch lidí...
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:25:16 |
|
Pokud vím, tak Lufthansa už rozšiřovat Frankfurt nechce a bude se soustředit hlavně na Mnichov.
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Knyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 15:02:04 |
|
Ty zastávky jsou řešené opravdu nešťastně. V úterý k večeru jsem na zast. Terminál sever 2 viděl dva cizince, kteří po bloudění mezi zastávkami, pak po zdlouhavém čekání na bus 100 (samozřejmě na špatné zastávce) si šli raději se slovy "f**king bus" vzít taxi. Dnes ráno v busu 119 směr Dejvická spousta lidí na zast. Terminál 2 vystoupila, jelikož slyšeli: "Příští zastávka Letiště Ruzyně", a pravděpodobně si mysleli, že tam asi bus končí...pak si teprv z venku přečetli, že bus na Dejvickou opravdu jede, ovšem to už řidič zavřel dveře a odjížděl.. |
Dejvice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 17:38:06 |
|
Knyta: Tyto problémy lze řešit velkými cedulemi se směrem jízdy na zastávkách, když jsou turisti tak tupí a nepřečtou si JŘ na sloupu. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 18:15:40 |
|
Dejvice: Ano ano, už rok na to tady na k-reportu upozorňuji. Chce to cedule jako kráva BUS CENTRUM. Dostává se mi akorát to, že cizinci nejsou přeci tupci a přesně ví, kam a čím mají jet. Prdlajs ví, pořád tu bloumají už roky. Dnes partička Italů došla až k zastávce linky 100. Hledali nástupní zastávku 119, pak spatřili sloupek s cedulí Nástupiště A a jediné co jsem zaslechl, bylo - gača metro A. Hm, jenomže nástupiště A slouží autobusům od centra. Nasedli do 119, která je vyklopila pár metrů odtud. Když jsem pak projížděl ve 225 kolem autobusového obratiště, koukal jsem, jak se brodili sněhem s kufry na kolečkách. Chce to ceduli jak hrom BUS CENTRUM HERE!
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
M_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 18:19:10 |
|
Martin: Možná to chce upozornit někoho na letišti (spíš než tady na k-reportu). |
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 18:26:37 |
|
Neda me to abych si nerejpl do prazaku, ale stejnym problemem neinformovanosti trpi i wilsonak, takze se obavat nejake napravy asi netreba ... :-/ Pavel
http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 19:59:29 |
|
Pjp: Představ si, že paní generální ředitelka z letiště je z Moravy. A Moraváků na letišti pracuje možná vic, než si myslíš. A pan XY (nebudu jmenovat), který má na starosti značení na letišti, je ze Stříbra (to velké S je tam schválně) A mimochodem, v čem ještě trpí informovanost na letišti, mohu-li se zeptat? Protože toto má na starosti zrovna úsek, který sídlí vedle nás. Mv: Toto je v kompetenci DP, ten takto rozmístění zastávek chtěl a orientace se mu zdála dostačující.
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Dejvice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:24:38 |
|
Martin: Ano, nedávno jsi mě na to upozorňoval a já jsem se později na vlastní oči přesvědčil... |
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:26:09 |
|
Add Martin - nedame to abych nereagoval, sice standartne odpovedi tohoto typu ignoruji, ale dneska nemam naladu. a. Napiste tuto odpoved na A4 a vyveste ji na predmetne zastavky MHD, urcite se to setka s obrovskym nadseni. Jo, a nezapomente se podepsat. b. Nebyla to reakce na obecnou neinformovanost na LKPR, ale na neinformovanost ohledne MHD, pokud to vyznelo jinak, ma chyba, omlouvam se. c. Tenhle chaos, ackoliv si myslite neco asi uplne jineho, je ve svem dusledku i problem LKPR, ponevad a proto, ze substrat, ktery je Vam a podobnym mozna i k smichu (pokud ne, omluva), tak si to nespoji s DPP ale s LKPR. d. Prazaci jsou me vcelku ukradeny, ostatne kolik zije v Praze vlastne prazaku ? Spis mam takove obavy a pocity, ze v tomto meste proste s nejakeho zahadneho duvodu nenapadaji lidi veci, co jinde jo. Ale to je mozna jenom muj subjektivni a urcite zcela zcestny nazor. A pokud nevite co to je LKPR, hledejte v AIP ... Pavel
http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:28:36 |
|
Představte si, že na tom LKPR pracuji a pokud jde o váš názor, tak ten zcela jistě subjektivní a zcestný je.
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:29:00 |
|
A o te dostatecnosti, s prispevku zde zverejnenych nemam moc pocit, ze to je dostatecne. K me smule momentalne sedim moooc daleko, na to abych se osobne presvedcil. Takze jsem si zase docela dobre nabehl, ze ... Pavel
http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:30:09 |
|
Naběhl, protože komentovat něco, co jste ještě neviděl, může jen opravdový vůl. Nashle
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:40:42 |
|
No, ja to o sobe aspon vim a netajim se tim, narozdil od nekterych ... ;-) Ale ze to je fajn pocit, byt moralnim vitezem, ze ? :-D Pavel alias VUL ...
http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 |
|
Iiii Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 16:42:06 |
|
Chtěl bych se zeptat, dělaly se při stavbě terminálu 2 nějaké přípravy pro uvažované žel. spojení s Hostivicí a Jenší? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 16:59:30 |
|
Iiii: Od uvažované stanice Praha, Letiště Ruzyně je vybudován tunel pro pěší ústící pod dnešní TS2. Nevím to jistě, ale mám pocit, že Ministerstvo dopravy odbouchlo variantu, že by vlaky pokračovaly z letiště přímo do Hostivic. Je to kvůli bezpečnostním opatřením, kde by vlaky projížděly přímo pod vzletovou a přistávací dráhou (VPD). To jim snad umožňojuje pouze pod pojízdnými drahami, nikoliv pod VPD. A jinak než pod dráhou 13/31 se vlaky do Hostivic nedostanou. Takže to nakonec vypadá tak, že stanice Praha, Letiště Ruzyně bude koncová a vlaky se tu budou otáčet úvratí. A pokud budeme uvažovat v horizontu dalších třiceti let (to už bude možná fungovat nový terminál ZÁPAD u Jenče). Pak se asi zruší dráha 13/31 a železnice, autobusy letiště, kufry, letištní technika - budou jezdit v nějakém velkém tunelu (více tunelech) mezi terminály Sever a Západ pod dnešní VPD 13/31. Ale zpátky na zem.
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 17:38:49 |
|
Nechapu jednu vec, proc by se nemohla podjizdet VPD ? Hamburg Flushbuttel ma tam pod jednou VPD vedenou rychlostni mestskou viceproudovou komunikaci a vedle je tunel pro pesi, kterym by v klidu projeli kamiony vedle sebe. A to si myslim, ze ve svete je to vcelku i normalni, min normalni je Special Airport Finkerwender, kde je prejezd ze zavory a komu to vadi ? To je domnenka, ci neci vymysl ? Pavel
http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 |
|
Flexo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 11:52:01 |
|
A stejně si myslím, že by si ruzyňské letiště zasloužilo pojmenování po nějakém našem významném hrdinovi oblačných výšin. Tak, jako třeba Chicago O´Hare. Kandidátů by se určitě našlo dost... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 12:06:05 |
|
Třeba TGM
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 12:15:33 |
|
Nebo La Guardia. To je po new-yorkskem starostovi, ktery nechal zrusit strikars Třeba TGM Martine, ja myslel, ze chces na Ruzyni najit relativne trvale uplatneni. A Ty pritom navrhujes, aby si lidi letiste pletli s drahou - zrovna ve chvili, kdy (ne)jezdi Cesky expresni sen |
Flexo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 13:15:44 |
|
Tak tyhle vzory jsem samozřejmě nemyslel, ani De Gaulla v Paříži nebo Františka-Josefa Pštrosa v Mníšku pod Alpou. Líbil by se mi nějaký skutečný oblačný hrdina, s řadou potvrzených sestřelů...
Musíme jít tomu štěstíčku naproti... |
|
Vejce_zářícího Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 13:36:59 |
|
Třeba TGM to jako, že by se Ruzyni začalo říkat "masaryčka"? |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 14:33:42 |
|
Líbil by se mi nějaký skutečný oblačný hrdina, s řadou potvrzených sestřelů... Co třeba Josef František - nejvíce sestřelů z pilotů celé RAF za období nazývané Bitva o Británii. |
Flexo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 14:37:55 |
|
No třeba - ale jeho jméno je zrovna bohužel trochu matoucí. Musela by se asi zjistit jeho přezdívka...
Musíme jít tomu štěstíčku naproti... |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 14:50:04 |
|
Rudolf Pernický Airport
A co s nima pak děláte, když je takhle chytáte? Já je zahazuju... |
|
Flexo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 14:58:07 |
|
Eventuelně, ale to nebyl pilot... To chce někoho významnějšího.
Musíme jít tomu štěstíčku naproti... |
|
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 15:07:14 |
|
Nebo František Fajtl - dosud žijící legenda, zároveň exponát Muzea SNP (alespoň jeho věci), velitel letky 313. stíhací perutě RAF, 1. čs. samostatného stíhacího pluku v SSSR, velitel povstaleckého letectva za SNP - nějakou takovouto osobnost se širokým záběrem by to chtělo...
...bude třeba zvládnout zákony po našem... |
|
Flexo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 15:10:31 |
|
Ten je asi nejlepší. Kromě Vladimíra Remka samozřejmě...
Musíme jít tomu štěstíčku naproti... |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 16:11:27 |
|
A nebo Ing. Jan Kašpar - průkopník česko(slovenského) letectví. |