Archive through 25.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 11:08:25         Jasně, že sem zapomněl - Favority byly a snad i dva Formany v Praze. VB skutečně měla motocykly BMW, používala je jako doprovody. Poté byly nahrazeny Jawou 350 s motorem Rotax 500. V "Území bílých králů" jezdí Zedníček s bílo-žluto-černým podivným Favoritem - bez reálného základu Čísla na střechách ale zdaleka neměly všechny auta - jen některý... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 12:08:11         Mužu poprosit Trabantík VB na meil v originálu ? Předem děkuji © fma_0526 Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 14:13:47         Medved: dobry To erko v policejni verzi bych chtel videt - k cemu to meli? Pro reprezentacni ucely krajskeho nacelnika? GAZ 23 je co? Sanita? Vim, ze 21 je sedan, 22 kombi, ale 23? Kdy byly dovezeny ty posledni Volhy? Moskvice kombiky jsou 426/427 (analogie 408/412), plechac pak 434. Co Lada 2106? Byl jsem presvedcovan, ze take Medvěd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 14:36:57         Tak eRka byly na dopravce, speciálně na dálnicích - mizerný, ale fotky jsou. GAZ 23 je je GAZ 21 s motorem z Čajky - informace se dají najít na netu, byly vyráběny specielně pro potřeby KGB a pár kousků bylo i u nás a byly označený jako "stíhače" - přežily dost dlouho po vyřazení 21/22, byly na krajích a stávaly akorát odstavený v garážích :-( jejich likvidace proběhly někdy krátce před revolucí. To je doba těsně předrevoluční - běžně byly k vidění v černé barvě, nafocenou ji mám už jen jako bílozelenou "policie", ale v Praze měla jezdit v barvách VB. Zaplech je ještě i 433 - nemohl sem si vzpomenout a nechtělo se mi hledat - jinak u moskvičů bohužel nevím typy (jestli 408 nebo 412 a analogicky u kombi a dodávky)- protože se lišily jen motorama - jinak byly úplně stejný - ani na masky se nedá spolehnout... A zapomněl jsem na Moskviče 403 - taky byly. Co se týče 2106, tak si to teď netroufám tvrdit s jistotou, ale su přesvědčenej, že ano - musím se podívat, jestli ji najdu. Problém je v nedostatku fotek, sám jsem toho (z pochopitelných důvodů - nebylo tomu přáno) před revolucí moc nenafotil :-( ale sháním kde se dá a co se dá - mnohdy pomůže i třeba jen blbej snímek kousku auta... Na mne nemusíte křičet, stačí mi to říct desetkrát.. . Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 14:53:18         Kubrt: Poslední Volhy pro policii přišly v prvním pololetí 1991... Potom byl s auty z Ruska pro policii na dlouhou dobu konec, až od roku 2003 nebo 2004 policie dostává Lady Nivy, a to v rámci deblokace ruského dluhu. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Gor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 15:10:44         Quex: Ja bych rekl, ze PCR ve Spindlu dostala novou Nivu nekdy v roce 1998 nebo 1999. Urcite pred 11-12/2001, ma jeste okresni SPZ. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 16:34:24         jednu novou nivu s velkym plastovym kufrem jsem fotil minulej tyden. naky novy 1P2 939x. fotka tu bude asi dnes vecer. Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 16:47:02       U VB taky v Plzni jezdily Lady 21011. Byla to vlastně třináctistovka odvozená od 2101. Měly vzady hranatá světla s odrazkou uprostřed. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 17:24:07         fma_0526 : Poprosit můžeš ale bohužel ti to nepomůže protože ta fotka je tu ve velikosti jak sem si jí stáhnul.Ale posílam. Pavel 2 a jestli měla novou nízkoprofilovou majákovou rampu tak ta stojí velmi často v St. Plzenci u jednoho RD (asi tam její přidělenec bydlí) TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 21:26:07         niva is here na zadku to ma napis 1,7i. a neco jako nízkoprofilovou majákovou rampu to ma taky :-) dost mozna je jedina v plzni a okoli do 30km... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 22:31:24         Pavel 2 Das ist sie.Sedí to i dle RZ. Ten nápis není jen pro srandu králíkům Nivy se ani snad už s jinou motorizací nedělaj. TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 07:49:56         Gor: Možný to samozřejmě je, ale z terénních aut měla v té době policie kde co, v Železné Rudě jsem dokonce viděl Hyundai nebo něco takového. Lady Nivy jako standard ve větších počtech se začaly dodávat tak před třemi lety. Jinak Lada Niva je v posledních letech dlouhodobě nejprodávanější terénní auto v ČR. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 13:38:02         Quex: ...nejprodávanější terénní auto v ČR. Aby ne, s takovou cenou je pro méněmajetnější jedinej dostupnej kompromis. TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 15:04:59         Niva kompromis? S Nivou se nejzdí do divadla, no a na Defendery každý nemá. Jiných pracovních a skutečně terénních aut tu za ta léta moc nebylo. 1560 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 15:16:25         Lada Niva je v posledních letech dlouhodobě nejprodávanější terénní auto v ČR. Tak to je omyl. Mohli bychom se přít o to, co je to terénní auto, ale žebříčky SDA řadí Nivy do stejné kategorie jako vozy SUV. V loňském roce: 1. Hyundai Tucson (774 prodaných) 2. Honda CRV (646) 3. Kia Sportage (451) 4. Toyota Rav 4 (409) 5. Suzuki Grand Vitara (391) Pro srovnání, v roce 2005 se prodalo dohromady 187 vozů Lada (tedy nejen Niva, ale i 211x). V této kategorii poprvé převálcovala Nivu v roce 1999 Honda CRV a od té doby se Niv prodává méně a méně (loni myslím kolem stovky). Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 15:35:09         V Liberci měla policie po revoluci Mazda 323 sedan s radarem, pak z teréňáků Suzuki Vitara, Opel Frontera a Kia Sportage .... Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2953 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 16:22:32         1560: Žebříčky možná, ale třeba Honda CRV a všechny ostatní citované jsou typické off-roady, zatímco Lada Niva je terénní auto. Takže bych chtěl vidět srovnání s modely Landrover Defender, Mercedes G a další - těch se určitě neprodalo více, než Nivy... ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 17:40:36         Taky dodam nějaký floidí káry Citroen eMPíků z Prahy a Kopřivnické Policejní dělo ¨ Další dva vozy od MP z mojí zimní návštěvy Prahy Z východu k nám jdou vozy furt aneb UAZ 3160 TD AMC Honil jsem tramvaj,hodil jsem tlamu tramvaj mi ujela,já chytil se za hlavu Přijela další tramvaj a elesáci naběhli Holema mě přerazili a ještě mě předběhli Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 17:45:01         Quex- Trpíš stejným omylem jako spousty a spousty Nivařů.Lada niva není terénní auto ale něco jako SUV.Má sice přídavnou převodovku,náhon 4x4 ale použitím spousty dílů ze silničního žigula a jejich dimenzovaností (spíš poddimenzovaností) je to z dnešního pohledu SUV.Terénní vůz má jako základ rám a ne samonosnou kastli.Na praxi v Citroënu (býv.Lada) který je v plzni značkovým servisem (a prodejcem) i na Lady jsem viděl hodně oddělaných,zkroucených kastlí a ostatních dílů ze spodku vozu. Je u terénního vozu možný aby úchyty přídavný převodovky byly 6mm šroubama chycený do podlahy?!? No a niva to tak má.(to je jen malej příklad) Takových zákazníků přišlo že tuto nebo tamto mají vohnutý či utržený a že stim jezdili gdovígde... Pokud chcete nový a relativně levný (ale téměř nezničitelný) terénní auto tak se obraťte na prodejce vozů ARO nebo Santana. TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 18:58:36       Mazdu 323 sedan s radarem v bílé barvě měla po revoluci i plzeňská policie. V roce 1997 ji docela nešťastně obtočili kolem sloupu. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 19:12:43         Ta v Liberci byla tmavě zelená metalíza, ale v té době to bylo na českých silnicích vzacné auto tak každej Liberečák věděl že jsou to oni. Ještě poznávací znamení byla SPZ LBE ,končily v roce cca 1986. Skončila stejně jako Plzeňská, v nějakým sloupu ..... Ještě zajímavé policejní bylo v Lbc BMW řady 7!!! Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 19:46:08         Martin_100: A kde bylo ARO nebo Santana před deseti lety? Tehdy žádná jiná volba pro levný pracovní vůz nebyla i když Niva třeba není pravý teréňák. Možná tak ještě Samurai. Teď se kupují L200, HiLuxy a podobně ale ty neprojedou to co Niva - prostě jsou větší. (A moje oblíbené Defendery zase nikdo nekupuje.) Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 20:57:37         Martin100: Netrpím, Lada Niva je právě jediné terénní auto se samonosnou karosérií. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 21:00:06         ARO bylo Santana jaxi ne. Neříkam že ja Niva klump pouze jí napovažuju za zas až tak terénní. Pokud to někdo využívá jako dnešní SUV,tedy více silnice a nezpevněné cesty tak to jde. Ale na těžkej terén to fakt neni.(zvládne toho dost ale pak ty následky...) Quex-Hlavní je umět to dobře vokecat (Příspěvek editován uživatelem martin_100 leden 17, 2006) TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 1-2004 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 22:27:05         A jinak současné Pajero má taky samonosnou karoserii. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 17. ledna 2006 - 23:10:57         Že jste tu zmínili to ARO, zrovna jsem se na to chtěl zeptat. Nemohu si tím být naprosto jist, ale máme ten dojem, že jsem dávno tomu viděl jako malý kluk ARO v barvách veřejné bezpečnosti, ovšem již bez nápisu VB nejspíš soukromé, a s oranžovým majáčkem "jogurtového" typu. Je to možné nebo ARO , případně Dacie nebo Oltcity či jakékoliv jiné vozy provenience RSR ve státním sektoru nikdy nebyly? (Státním sektorem myslím VB/policii, vojsko nebo třeba poštu) (Co se mi jistojistě vybavuje, je pouze barevná fotka z nějakých starých novin a na ní jakýsi mírně vytuněný Oltcit 1200 Rallye. Vůz měl červenou barvu s tuším dvěma šikmými modrými pruhy a na kastli kromě jiných reklam i nápis "Craiova Romania". Pod fotkou byl krátký titulek, jakej je to príma stroj a že s tím posádka konkuruje jiným vozům na závodech, obesílaných SSSR, MLR, PLR, ČSSR, NDR a podobně ) Olcita měl brácha, dokonce na LPG - fakt super stroj, byl jsem zklamanej, když si místo toho pořídil Escorta Skládací dveře - už NE!!! Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 13:17:31       Dneska jsem se byl podívat na vrakovišti a oltcitů tam byla spousta.. Problém oltcitů byla navíc silná koroze. Jestliže favority rezaví dost, tak oltcit hnije, tak že se ztrácí před očima. Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 13:45:06         ARO v barvách veřejné bezpečnosti Silne o tom pochybuji; mozna by to mohlo byt nekde na horach - jenze co si pamatuji, VB mela jako "terenni" GAZiky v klasicke vojenske khaki barve, v 80.letech i nejake Nivy (ty v prave zavedenem zluto-bilem provedeni). A rekl bych, ze rumunske automobily statni sprava asi vubec nepouzivala a s modrym majakem je nemela asi ani zadna "havarijni" sluzba v Cesko-slovensku. ARO se zlutym majakem bych videl na nejake plynare, elektrikare a zasahy na spadle draty mezi polmi Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 17:27:22         Ještě k příspěvku úplně nahoře.Neni blbost,aby měla Policie Formany,když se začli vyrábět v roce 1991 ??? Honil jsem tramvaj,hodil jsem tlamu tramvaj mi ujela,já chytil se za hlavu Přijela další tramvaj a elesáci naběhli Holema mě přerazili a ještě mě předběhli Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 17:40:34         Happy_bus mam dojem že sem snad nějakýho ještě nedavno zahlíd ve zprávách ale nevim jestli to nebyly ilustrační záběry??? Jinak jich měli mraky (stejně jako to je s feldama). TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 17:43:28         btw. nevíte jak to maj benga s motorizací ve Feldách?Mají jenom 1,3 nebo se k nim dostaly i 1,6 (1,9D asi ani neměli páč je ten motor docela těžkej a ne zrovna výkonej) TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 18:36:17         Já jsem zatím viděl u PČR pouze Felicie s motorem 1.3 MPI 50kW. 1.6 má u nás ve Vyškově MP a k tomu Octavii 1.9 TDi 66kW. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... A nebo se podívejte k nám... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 18:59:42         Formeni, mám takovej pocit, u flojdů definitivně skončili. Pamatuju si, jak jsme kdysi s kamošem jednoho takového kupovali na náhradní díly v bazaru - tak oddělaný auto jsem zatim neviděl... Pro medvěda - favorita VB jsem taky viděl na vlastní voči, ještě s písmenama VB - bylo to někdy v letech '88 - '89. Ale musela to být docela vzácnost, jinej už si nevybavuju. (Příspěvek editován uživatelem petr_k leden 18, 2006) Ein Volk, ein Kaiser, ein Dampf, eine Spur, eine Kupplung! Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 20:55:14         Pokud se pamatuju, pro Policii šly úplně první Formany... když šel Favorit na trh, tak všude říkali, že zavádějí rytmus "každý rok jedna novinka na bázi favoritu". První měl jít sedan (v muzeu Škodovky snad jeho prototyp pořád mají, stejně jako kupátka), pak kombi, furgon/pickup, kupé... pak už by byl skoro čas na facelift. No a myslím, že právě na přání policie přišlo jako první to kombi, navíc v té době byl v ČR kombíků silný nedostatek. Takže vývoj kombíku urychlili a proto taky vzniklo ono "unikátní" a poněkud nouzově působící řešení, kdy kombi bylo identické jako hatchback, jen prodloužěné o jedno boční okno. Na sedan už se pak nedostalo, přišel na řadu až u Fabie, a to v době, kdy už sedany na bázi malých vozů jsou dost "out" a česká i západní veřejnost kupuje radši hatchbacky, kombi a MPV. Fabia Sedan zato jistě posílila odbyt Škody dál na východ a mimo Evropu, kde je spousta zemí majících stále zájem hlavně o sedany. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 21:32:28         ještě k tomu ARu - trochu z nostalgie nad tím, že už jsem dlouho žádné neviděl, jsem si něco vygooglil, a koukal jsem - ani jsem nevěděl, že ARO obdrželo nějaké "facelifty", jako třeba tento: http://autadoterenu.cz/img_fotogalerie/729.jpg K rezivění Oltcitů mohu jen dodat: ano Jinak ale jak psal Jenki: "Romania ruleez", fascinovala mě jeho fotka, kterou sem kamsi asi před rokem dal a na které byla totálně porumunsku vytuněná Dacia Skládací dveře - už NE!!! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 21:34:40         a ješte si neodpustím: tohle jsem rovněž vygooglil: drezína Aro : http://www.svarov.cz/atsroad/akce/rum02.jpg Skládací dveře - už NE!!! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 21:47:01         A do třetice - koukám, že i ARO má kola na tři šrouby, stejně jako mají Olcity a myslím i Dacie. Je to nějaká rumunská specialita, nebo je to v rámci nějakých norem? U jiných než rumunských vozidel jsem si totiž tříšroubových kol nevšiml. Skládací dveře - už NE!!! Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 00:06:09         kola na 3 srouby byl imho vynalez renaultu (nebo frantiku), bylo to na vic typech: urcite R12/dacia 1300, mozna R8(/dacia 1100), R16, mozna na nakych citronech, treba mozna GSA a tak... Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 00:25:15         Tak tak, tri srouby mela povalecna generace francouzskych aut - takove to "francouzske kolo" s bouli uprostred - R4, R8, Citroen 2CV, evidentne i R12, nepochybne R 4 a 5 CV, R6 a spousta dalsich modelu. Tady je to pekne videt http://auta5p.car.cz/vystavy/retro_2002/retro_077x.htm Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 00:36:15         No a hlavně kachny, kachny, kachny.... Jů teď koukám, že už ji tam Kubrt má (Příspěvek editován uživatelem aussiger leden 19, 2006) Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 11:05:11       V Plzni jsem viděl policejní feldu kombi 1.6. Měla ji myslím dopravka. Happy_bus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 15:34:04         Martin 100.Myslel sem jestli neni blbost,aby měla VB Forman y když sou z roku 91(Medvědův příspěvek 313) ARO má nejen Facelifty,ARO i vyrábí ARO 244 Safari a 244 LUX Snowborďáckej 324 Rodeo a dlouhý ARO 328 A dvě nákladní ARA nakonec Honil jsem tramvaj,hodil jsem tlamu tramvaj mi ujela,já chytil se za hlavu Přijela další tramvaj a elesáci naběhli Holema mě přerazili a ještě mě předběhli Důchodci=LS(elesáci) LS=lovci sedaček 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 16:01:27         Jen aková menší glosa. Ta T 700 je opravdu takto používána, či je to fotomonage jako Standa? Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 16:34:48         Já myslím, že to možné je. Kdysi jsem viděl hasičskou T700. Měla vcelku spartánské vybavení, ale měla elektrony Ondrah Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 18:56:49         Fousekx: http://www.hasicina.cz/Images/Technika/VEA/tatra.JPG www.8-cwerich.wz.cz Nezajímavé stránky 8.C forum.autobusy.org Dsikuzní fórum o busech Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 00:03:30         ARO má nejen Facelifty,ARO i vyrábí Dokonce mam dojem že se ARO na bahnech 04 na nějakym poutači honosilo větou ve smyslu že,teréní vůz vyráběný v česku. T 700 je opravdu takto používána, či je to fotomonage jako Standa? nevim jestli T700 ale 613/4 (možná 3) sem viděl jako malej v "Nesselsdorfu" v barvách benga i s majákem. Ještě sme si říkali že by to byla vostuda kdyby tam měli něco jinýho....když tam mají líheň. TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 13:25:51         Tohle bych zavedl na autobusech, at se kazdej pochlubi Web o prostějovských autobusech Rezoun PV-67-39 je nesmrtelny vuz, ktery je schopen si to na rovine rozdat i s kamionem, ale na PV-57-09 nikdo nema! Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 23:08:49         Něco ke Crash testům: Zaslech sem že prej v asi Světě motorů byly nedávno zveřejněný fotky moderní bariérový zkoušky na 17 let starý škodovce.Zkoušel sem to vygooglit ale nic. Nevíte někdo kde to najdu??? TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 00:10:53         Dal jsem to na web sem: www.tycky.velkoobchod.cz/img/crashtest1.jpg www.tycky.velkoobchod.cz/img/crashtest2.jpg Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5065 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 10:25:46         To je dobrý. Jak by asi vypadala podobná situace ve "stovce" nebo Trabantu? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 10:53:18         Upřímně řečeno mě to nijak nepřeqapuje, technický pokrok jde dopředu - řada Š 105/120 pochází z roku 1976... I u favorita by ten výsledek už dopadl jinak, tam už se důsledně dbalo na doplnění deformačních zón na předek a výztuh do dveří. V článku je uvedeno, že Š 105/120 je nerozšířenější vozidlo - to tehdy (2000) skutečně platilo, ale v roce 2004 ho vystřídal na špici pomyslného žebříčku favorit. ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 13:48:02         A to je čelní náraz, bez přesazení... Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 5069 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 14:59:19         Ale to je nová stovka. Mě by zajímalo, jaxe musí rozsekat správně prohnilá, třicet let stará paštika. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 17:14:17         McB: Ani se neptej včera sem viděl svou bejvalou Stovku po kamarádky výtvoru a byl sem z toho docela špatnej.Fotky mam jen na klasiku ale sjedu tam ještě jednou s někym kdo má digitál a hodíme to sem. Karbonyl: Nahnals mi strach fakt už nebudu tak klidnej až zase zejtra pojedu s Adélou (š 125 l). A to si nedělam TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Vlastimil Leška Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.45.98 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 18:53:46       Dneska jsem se bavil s jedním hasičem na téma bezpečnosti aut a říkal, že je na počtu zraněných a mrtvých znát to, že dnešní auta jsou o hodně bezpečnější. Včera jsem byl u nehody, kdy favorit narazil do Fordu Transit, který stál napříč silnicí. Toho transita odhodil až do příkopu. Favorit byl zbořený slušně, ale posádka přežila s lehčím zraněním. Slabé místo favorita byl podle mě náraz z boku. Výztuhy se montovali až tak od roku 1992. Ten pokrok v bezpečnosti je pěkně vidět na fabii. Oproti feldě daleko masivnější sloupky a také horší výhled všemi směry. Ale jak říká pan Bratr, až budeš ležet v příkopu na střeše, tak budeš mluvit jinak. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 19:09:54         No ono se dá bourat i s humorem: http://www.plochadraha-ml.cz/galerie/galerie.php?name=Stadioncross http://www.plochadraha-ml.cz/galerie/galerie.php?name=Stadioncross2 TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 19:46:45         Co jezdi v pristavu a vozi kosticky ... Jinak je to starsi typ, ty soucastne jsou jeste skoro jednou tak vyssi (3x kontejner na sobe). Pavel http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 20:10:47         Pavel http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 15:36:39         Mohl by mi pls někdo napsat jak asi moc zkresluje (s narůstající rychlostí) tachometr v osobáku? Já bych počítal tak -10Km/h při 150. Měl by být seřízený a kola mají předepsanou velikost. Dík http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18895 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 20:40:05         Spíš víc, těch 10 bych viděl v lepším případě u většiny aut už tak při 100... Jel jsme nedavno kolem měřáku s felckou, ukazovala necelých 60 a měřák 49 (a to měla rok starý zimní gumy). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org