Autor |
Příspěvek |
Mojmir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 4-2004
| Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 00:14:03 |
|
V posledním L+K je zmínka o prototypu vozidla AVIA S-430.Jediné co se mi podřilo najít je fotka na webu Karosy Praga S-430.Pravděpodobně se jedná o totéž vozidlo.Nevíte něco bližšího? |
Happy_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 22:10:44 |
|
Sháním fotky a nákresy různých verzí Škody 1203,nemáte něko něco?
A co na to Jan Tleskač??? K3R-NT=Postrach Plzně Důchodci=LS(elesáci) (LS=lovci sedaček)
|
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 8-2002
| Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 23:16:53 |
|
happy_bus: nejdriv googluj, o raz-dva-trojce toho najdes dost... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4157 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 00:49:08 |
|
Ako sa páči? Na dveřích je napsáno, že 40 km/h a 20 míst k sezení - takže je to vlastně autobus, ne?
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Karbonyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 10:07:09 |
|
Nepáči |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 10:56:01 |
|
K tomu prapodivnému Martinovu vozidlu. Vím, že málo ze zde diskutujících bylo na vojně, ale kdo byl pochopí - zažil jsem několik jízd v skříňové nástavbě rušičky R834 na Zilu 131. A bylo to strašné, ač to byly dálkové přesuny typu Kolín - Čáslav. Zlatá véeska a hromada zmuchlaných maskovaček na korbě ... A ještě něco - píše mi kámoš: Tak si tak jdu Halflajfem, kdyz tu náhle... Podívej se na vozidla ve hre od firmy Valve - Washington USA!
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 5366 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 12:52:52 |
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 17:24:56 |
|
Martin_j-Takhle zmrvit PV3S 353-
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 18:28:41 |
|
Ta vejtřaska je vskutku k sežrání, s tímhle designem by ji mohli prodávat dodneška... mi to taky trochu připadá jak z nějakýho komiksu nebo počítačový hry. |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 18:47:56 |
|
a ja myslel, ze v tyhle kategorii zname v cz/sk jen tatrabus mooooc pjekny half life - taky zajimavy. nepodileli se na vyvoji gamesy naky lidi puvodem vychodne od hranic eu? |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142 Registrován: 4-2004
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 14:11:39 |
|
Tak jsem dnes ráno potkal na Letenském náměstí v Praze něco, co podle popisů má být Praga Grand - RZ 1A5 4141. Viděl jsem to poprvé a vůbec netuším, že se něco takového vyrábělo.
|
Fik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 20:39:36 |
|
Je to LIAZ Fox smontovaný Pragou v Čáslavi,jako pokus udržet výrobu Liazu a Pragy.Byla to jedna malá serie,nevím přesně kolik kusů,ale asi míň než 20ks. |
Happy_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 21:27:48 |
|
Pavel2:Už sem googllil a ptam se znova.Zejméne různé Socialistické služby-SPOJE,VB,PO a tak podobně
A co na to Jan Tleskač??? K3R-NT=Postrach Plzně Důchodci=LS(elesáci) (LS=lovci sedaček)
|
|
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850 Registrován: 1-2004
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 21:38:02 |
|
Fik: Jestli je to Fox, tak proč vypadá jako Praga Grand? |
Karbonyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2003
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 00:23:42 |
|
Podobnost čistě náhodná? Podle mě byla poslední originální pragovácka Praga typ UV 80... |
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 07:58:58 |
|
No v každém případě TEDOM minulý týden koupil areál jabloneckého LIAZu a chce opět rozběhnout výrobu nákladních vozidel (viz obrázky výše), tentokrát už jen pod názvem "Fox", protože nezískal ochrannou známku "LIAZ". Tak se nechme přeqapit, zatím to vypadá nadějně - TEDOM takhle získal a udržel výrobu motoru LIAZ M1.2, uvidíme, jak dopadne s výrobou vozidel.
...bude třeba zvládnout zákony po našem... |
|
Vámos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 16:29:10 |
|
Quex: Fox v Jablonci nad Nisou?
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 8-2002
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 18:16:50 |
|
co je na tom divnyho, vamosi? |
Fik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 19:23:45 |
|
pro:Aussigera,Praga koupila většinu komponentů v Liazu v rozmontovaném stavu a část dílů asi použila svých.Vypadá to na Pragováckou kabinu,nárazník se stupačkama a upravenou plošinu sklápění.Sám jsem o autě jen slyšel,pokusím se zjístit víc.Vím,že to měli montovat v Oase Čáslav. |
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851 Registrován: 1-2004
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 19:41:18 |
|
Fik: Takhle podle fotky to má i jinak vzduchojemy než původní Fox. Celkově dost změn na to, že by to měl být "jen" Pragou montovaný Liaz. |
Karbonyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2003
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 21:25:23 |
|
Já to teda taky nevím jistě, jestli ty auta mají něco společného, ale dost jsem se divil, když Praga to svoje auto vypustila. Vzhledem k ekonomické situaci, v jaké byla, bych se divil, že by vyprodukovali fungl nové, od píky postavené auto. V té době už byl Fox praktický mrtvý projekt (Fox vypuštěn do světa 1999, Grand 2002). Navíc i kabina Pragy je vyrobená kombinací hliníkových profilů a plastových panelů, což je konstrukce zcela výjimečná a tolik typická pro Xenu a Fox... |
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 852 Registrován: 1-2004
| Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 22:10:20 |
|
Ty kabiny dělala pro Liaz i Pragu jedna firma => stejná technologie. |
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 08:00:43 |
|
Pavel2: To bys těžko pochopil, je to takový dvojsmysl...
...bude třeba zvládnout zákony po našem... |
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 08:42:14 |
|
quexi, taxe aspon pokus mi to osvetlit jinak v nektery mlady fronte z tohohle tydne je plosnej inzerat, kde jsou nabizeny k prodeji veci z konkursni podstaty firmy SKP Čáslav, treba vykresova domentace k modernim pragovkam typu UV80 a dalsim, karoserie busu Oasa s motorem a napravama atd. nevim kolik za to muzou chtit, ale zkuste se nekdo prihlasit do VŘ tu oasu ale asi nikdo nekoupi, nezda se mi, ze by nekdo chtel reinkarnovat byt jen jeden kus veeeeelmi nepovedenyho autobusu... |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 5402 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 09:08:50 |
|
Pavel2 - "Fox" & "Jablonec" je víceméně soukromá věc. S automobilkou to nemá nic společného...
|
Gor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 23:37:48 |
|
Kulík: Tohle maji i Technicke sluzby mesta Spindleruv Mlyn, pouzivaji to jako sypac a pluh, myslim, ze to ma MANi motor. |
Happy_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 01. března 2006 - 13:04:12 |
|
http://www.liaz.cz/forum/index.php Nové forum o náklaďácích
A co na to Jan Tleskač??? K3R-NT=Postrach Plzně Důchodci=LS(elesáci) (LS=lovci sedaček)
|
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 5433 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 01. března 2006 - 14:42:36 |
|
V tomto odkazu doporučuji kliknout na "Old timer" a projet si celou fotogalerii firemních "veteránů". Pěkná přehlídka dnes už klasických skandinávských tahačů!
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 23:58:38 |
|
McBain: Scania S111, to je vozidlo! Loni touhle dobou jsem se projížděl po Argentině. Bylo tam běžné jako tady LIAZka. Mimochodem v Buenos Aires jsem snad prvně v životě viděl Škodu 706 jako sedlový tahač |
Happy_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 10:23:05 |
|
Petr_barchánek:Nepotkal si tam tahač VW Constellation?
A co na to Jan Tleskač??? K3R-NT=Postrach Plzně Důchodci=LS(elesáci) (LS=lovci sedaček)
|
|
Onvo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 14:27:53 |
|
Nejvetsi provozovatele MANu F8 u nas :-)
|
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 5454 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 14:59:59 |
|
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 21:21:02 |
|
Happy: Tahače značky VW tam jezdily, dost nás to překvapilo, ale jestli se jmenovaly zrovna Constellation, to si nepamatuju. Viděl jsem tam kromě RTO také LIAZ a nějaké osobáky (Favority, Fabie, Octavie a Superby. V Chile podtstatně častější, než v Argentině, dokonce je tam nabízely autopůjčovny - my jsme si ale půjčili Yaris Verso) Přikládám pár "silničních" fotek z road tripu po Argentině a Chile Provoz na sedle Los Caracoles (Šneci) pod Aconcaguou (Chilská strana): http://www.jih.mysteria.cz/Fotogalerie/02-BA-Chile/pages/086-LH0098.html Městská doprava v Temucu (rodiště Pabla Nerudy, nositele Nobelovy ceny za literaturu) - taxíky Žiguli a městské autobusy: http://www.jih.mysteria.cz/Fotogalerie/04-Temuco-Huerquehue/pages/162-JM0139.html Trajekt na Ohňovou Zemi: http://www.jih.mysteria.cz/Fotogalerie/09-P_Arenas-R_Gallegos/pages/446-JM0283.html Řetězový most přes Rio Paine na jihu Chile a benzínka uprostřed ničeho (kdo pozná typ SUV, má bod) http://www.jih.mysteria.cz/Fotogalerie/08-Torres_Paine/pages/383-LH0505.html http://www.jih.mysteria.cz/Fotogalerie/08-Torres_Paine/pages/370-LH0475.html Jízda (placený stop) na korbě Pickupu Chevrolet / Opel (Opely se v Americe jmenují Chevrolet) http://www.jih.mysteria.cz/Fotogalerie/06-Bariloche/pages/290-LH0369.html Nekonečná Argentina - 3 dny jízdy, vlevo v rohu moje brýle, všimněte si vrstvičky jemného prachu na palubní desce: http://www.jih.mysteria.cz/Fotogalerie/07-Cesta_jih-Los_Glacieres/pages/323-LH0410.html předjížděcí manévr uprostřed pouště. Šutry štěrku "železniční" frakce lítají do vzdálenosti 20 m, okno přežilo snad jen zázrakem http://www.jih.mysteria.cz/Fotogalerie/07-Cesta_jih-Los_Glacieres/pages/324-JM0225.html A jediná dopravní nehoda, kterou jsme cestou potkali. Kdybyste to nemohli poznat, tak to byla hasičská cisterna na podvozku Mercedes Unimog: http://www.jih.mysteria.cz/Fotogalerie/05-Valdivia-Osorno/pages/241-LH0301.html |
Happy_bus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466 Registrován: 7-2005
| Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 21:40:25 |
|
Ford Maverick??? Tady je ten VW Constellation http://www.redstore24.de/pages_bilder/54/22.jpg
A co na to Jan Tleskač??? K3R-NT=Postrach Plzně Důchodci=LS(elesáci) (LS=lovci sedaček)
|
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 14:10:33 |
|
To SUV je zjevně nějaké "zdrsněné" to, co se u nás prodává jako Ford Fusion... ale jak se to může jmenovat v Latinské Americe netuším. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 14:17:25 |
|
Aha, tak pardón, zjevně jde o brazilskou specialitu "Ford Ecosport: http://auta5p.car.cz/katalog/ford_br/ecosport_01.htm http://auta5p.car.cz/katalog/ford_br/ecosport_03.htm SUV s motorem 1.0 aby v Evropě pohledal |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 14:53:33 |
|
http://auta5p.car.cz/katalog/ford_br/ecosport_01.htm To je pjeeekný to by se mi líbilo Škoda že se to u nás neobjevuje
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4276 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 02:45:35 |
|
Jedna fotka z Plzně: Tohle autíčko se nachází v ulici Otýlie Beníškové ve skladu nějaké firmy zaměřené na hutní výrobky, nemá SPZ, je pravděpodobně vlastní silou nepojízdné a slouží jako jeřáb.
A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. |
|
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 08:22:10 |
|
By to doopravdy Ford Ecosport, ta starší verze s náhonem jen na předek. Dnes ráno u nás v ulici stál zde už zmíněný Ford Fusion, po prohlídce mohu konstatovat, že se nejedná o dvojiče, ale o velmi blízkého příbuzného. http://jih.mysteria.cz/Fotogalerie/06-Bariloche/pages/313-LH0404.html Velmi mě překvapila tamní mutace Toyoty Yaris (u nás rarita jménem Yaris Verso). Na první pohled vypadá jako Fabia sedan (s delším kufrem), ale proti Fabii nabízí větší prostor pro cestující vzadu (do Fabie se tři dospělí lidi vlezou jen velmi nepohodlně). http://jih.mysteria.cz/Fotogalerie/04-Temuco-Huerquehue/pages/199-JM0166.html Ad tahače VW: Na Constellation si nevzpomínám, ty co jsem viděl měly hranatější kabinu a také měly dvě světla nad sebou. Pak tam byly k vidění tahače značky Ford. V náraznících měly dva páry světěl vedle sebe a nárazník s blatníky byly výrazně širší než zbytek kabiny. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 09:51:13 |
|
A dostanu něco za ten svůj bod? Třeba pěknou přednášku a hrst dobrých rad, až se sám rozhoupu vyjet do Chile a Argentiny? Yaris Verso ale není sedan, nýbrž toto vozítko na způsob Roomsteru: http://auta5p.car.cz/katalog/toyota/yaris_06.htm Jinak něco jako Yaris sedan se prodávalo pod názvem Toyota Echo i v USA jako nejmenší Toyota na tamním trhu, http://autos.yahoo.com/newcars/toyota_echo_4doorsedan_2005/15298/style_photos.html ale nebyl zvlášť úspěšný - nová generace Yarisu tam (už pod normálním názvem) opět jde jako sedan, ale nově snad i jako hatchback. Sedany, i malé, jsou kromě USA velmi populární i skoro všude na východ a jih od nás, už na Slovensku je podíl Thalií, Fabií Sedan, Focusů Sedan apod. mnohem větší než v ČR a třeba v Turecku, Izraeli nebo Rusku stále ještě vítězí na celé čáře - asi jim připadají víc "hogo fogo" než hatchbacky, kdežto Češi, Němci, nebo třeba Švédové dávají přednost praktickým kombíkům a malým MPV a la Scenic. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 10:23:20 |
|
Jef: V Kanadě jsou taky menší sedany v oblibě. Toyota Echo (sedan) je tam celkem rozšířená a třeba u Focusu tam narozdíl od Evropy taky jasně převládá sedan. Severoameričané všeobecně mají rádi velká auta, tak asi i ty malé modely potřebují vypadat trochu větší. |
Quex Administrátor
Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 10:36:29 |
|
Jef: ad sedany - kombíky frčí hlavně v Říši a spřízněných státech, u nás bych to viděl vyrovnanější, i když podíl sedanů bude u nás asi menší, než je zdrávo. Osobně jsem teď chtěl při koupi nového IGK také sedan, nicméně z praktických důvodů (nevejde se tam totiž kočárek) jsem musel zvolit kombíka a jsem plně spokojen.
...bude třeba zvládnout zákony po našem... |
|
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 11:03:50 |
|
Pěkně to tu žije, tak přidám pár dotazů: 1.co se vozí v těchto nástavbách? Většinou to jezdí po staveništi a okolo se děsně práší... 2.a co se vozí tady? Zezadu to vypadá jako mix, ale chybí buben. Nebo je to schovaný pod tím plechem? Foceno a viděno jen v Rakousku. 3.vyrobil tuto prodlouženou verzi Vita přímo Mercedes, nebo je to práce někoho jiného? Vypadá to celkem profesionálně. Toto jsem fotil v Litvě a tohle používá pražská zachranka. Bohužel je to focený přes sklo a hodně v dálce. Předem díky za odpověď.
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 11:12:25 |
|
Nevím sice, kolik sedanů je "zdrávo", ale rozhodně jich je u nás nejmenší procento z postkomunistického světa. Ono vlastně modernímu kombíku není moc co vytknout, spíš mě udivuje, v kolika zemích se sedany drží, snad z nějaké tradice - loni na podzim jsem projel Irsko a i mezi novějšími vozy tam kromě malých hatchbacků (Fiesta, Corsa, Punto) jasně vedou Corolla Sedan, Focus Sedan (nová generace tehdy novinka, ale na irských silnicích žádná vzácnost a určitě mnohonásobně častější, než Focus Combi), Almera Sedan, Megane Sedan, již nevyráběná Astra Sedan... i Fabií jsem potkal víc sedanů než kombi. A v USA je pořád trochu jiný svět - zatímco Evropa má dělení hatchback/sedan/kombi+MPV a kupé nebo SUV jsou spíš menšinové kategorie, v USA se v 90. letech ustálily základní kategorie na sedan (=osobák), kupé (=sporťák pro mladé i velký dvoudveřák pro bohaté důchodce), SUV a Wagon (MPV). Hatchbacky a malé kombi se znovu objevují až v posledních letech a kupují si je spíš "evropofilové" ve městech - navíc je tam trochu jiný marketing, třeba poslední generace Mazdy 323 se tam prodávala jako vcelku levný sedan a teprve pak uvedli pětidveřový "Wagon" (hatchback, co u nás jako 323F byl myslím i levnější než sedan), který byl cca o 10 % dražší, neboť ho vydávali za nyní dost módní kategorii "Crossover", tedy něco mezi sedanem a MPV, resp. SUV. Podobně i zmíněný Focus, jeho základní varianta je sedan. I když zrovna Ford je výjimka, kombíků Focus i Taurus prodával vždycky dost, jinak ale třeba GM, Toyota, Nissan, Chrysler, Honda vůbec normální "osobní kombi" tak populární u nás nenabízí snad dodneška, hatchbacky jen 3dveřové sportovní (Civic R), jinak sedany. Kombíky ale vlastně kontinuelně nabízely evropské značky nepodléhající tamním módním vlnám (Volvo, Mercedes, Saab). Já autům zas tolik nerozumím technicky, ale baví mě pozorvat různé tyhle "sociogické" trendy ve vozové parku |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 11:41:00 |
|
Já autům zas tolik nerozumím technicky, ale baví mě pozorvat různé tyhle "sociogické" trendy ve vozové parku Já jsem na tom podobně. Mám ve zvyku dívat se na svět (a zvláště na dopravní prostředky) všeho druhu přes hledáček objektivu a více mě zajímá vzhled vozidel, než jejich technické parametry. Avšak "socioilogický výzkum vozových parků" provádím hlavně u hromadné dopravy (busy, MHD..) Ještě k té druhé straně Atlantiku, u Volva a Mercedesu se tam teď prosazují především off roady (nebo spíš SUV?)známé i z Evropy. (Já tam fotil hlavně busy a tahače, z osobáků spíš jen opravdu zajímavé kousky) |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 12:32:19 |
|
Gromit: Není to moc k "nákladním a užitkovým vozidlům", ale nefotil jsi v USA třeba i nějakou neautobusovou MHD - nějaký ten Boston, San Francisco, Seattle? Já třeba na západním pobřeží nebyl vůbec... Jinak SUV se v posledních letech prosazovaly v USA u všech značek - v Arizoně jsem to ještě chápal, ale na vzorných silnicích třeba v rovinách New Jersey vynikla perverznost toho trendu... Ten trend začali domácí výrobci poté, co jim došlo, že v osobácích jsou vůči importu čím dál víc nekonkurenční, tak na americkou tradici velkých vozů navázali obludami "do terénu", které přitom mají skoro vesměs automatickou převodovku. Ale teď i jim o něco zdražil jejich levný benzín a mnozí se prý zas vracejí k osobním autům... |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 13:04:13 |
|
Jef: Na západním pobřeží USA ani Kanady jsem taky nikdy nebyl a ani v žádném městě s významnější elektrickou trakcí městské dopravy. Mám jen něco z turistické tramvajové linky Riverwalk v New Orlansu. A pak z několika měst tzv. Trolleys, což jsou takové turisty lákající podivnosti na autobusových podvozcích: Počítám, že tak do měsíce bych mohl být se svým webem tak daleko, že by se to už dalo publikovat, tam o nich a o dalších věcech kolem dopravy toho bude víc. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 14:17:36 |
|
Karlos: To první nevím ale to druhé je na 99% vanový míchač - je to jako mix, ale místo bubnu jsou v té korbě vrtule. Učili jsme se to na stavárně - v učebnici to bylo nakreslené na podvozku V3S-ky, ale na vlastní oči jsem to nikdy neviděl. Gromit: Podobnou pseudo tramvaj na gumokolním podvozku jsem viděl i v Liberci. |
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 14:27:53 |
|
Jefe, pokud budeš potřebovat rady, informace, fotky a adresy na ubytování, není problém (snad jen ten s nedostatkem času, ale to se dá vyřešit). Když už jsi tady zminil tu severskou začku Saab: Zatím jsem neviděl jiný Saab kombi, než 9-5 a ten je relativně nový, takže tam o kontinuelní tradici nemůže být řeč. Mimochodem Saabem jezdí v amerických filmech vždy "negativní" hrdinové, všimli jste si?. Například Jack Nicholson ve filmu Lepší už to nebude kočíruje dvoudvéřové 9-5 kabrio. |
Aussiger Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880 Registrován: 1-2004
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 15:21:17 |
|
Karlos: To první se používá při zakládání staveb a sype to cementové nebo vápenné směsi pro zpevňování zemin - podkladu. Často je to vidět na stavbách koridorů nebo velkých hal. Popis technologie zde. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 08. března 2006 - 16:52:34 |
|
Gromit: Podobnou podivností jsem jel v Charlottesvillu ve Virginii, spojuje to tam jako bezplatná linka univerzitu s centrem města (mimochodem celkem neamerické, taková pěší zóna na bývalé hlavní třídě se staršími domy, za kterou by se nemuselo stydět leckteré evropské město). Doufám, že se na slibovaném webu objeví i pěkné fotky typu té Ocatvie od nádraží Bubeneč! Petr B.: Díky, ty končiny mě lákají, tak se možná jednou ozvu. Saab je skutečně trochu jiný případ než třeba Volvo, uznávám, fakt jde jen o 9-5 v posledních letech, ale zato je to kombi tak populární, že zavedli i jeho "zmenšeninu" Saab 9-2 odvozený ze Subaru Impreza kombi. A mohl jsem vlastně myslet i liftbacky 9000, 900 a první generace 9-3, které na US-trhu neměly vlastně obdobu. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 00:29:44 |
|
Pekna fota, pekna diskuze K tem americkym "trolleys": moc jsem toho z USA nenavstivil, ale podobna vozitka, ovsem "designem" odpovidajici Cable cars z SF, jsem videl jak v primo v tomto meste, tak v Honolulu (kde driv byly i skutecne trolejbusy), zrejme jako nejaka vyhlidkova vozidla. A v poctu docela hojnem. V SF jsem letmo pofotil i nejake tramvaje a trolejbusy, ovsem jen na klasiku... Byl jsem tam jen jeden den, tak jsem pochopitelne ten cas vyuzil jinak nez sotousenim. Udelal jsem jen par snimku, ale je to parada. Trolejbusy v China townu |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 12:39:37 |
|
"Cosi" v tomhle stylu se pohybovalo též předloni v Mariánkách (ale naštěstí už je to pryč). Imho nestaví se to toliko na autobusových podvozcích, ale spíš na podvozky menších náklaďáčků (v Evropě hlavně na Iveco), bo jsou levnější a dostupnější.
Běda těm, kdož dovolí lůze vládnout. |
|
ZdeněkR Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.18.58
| Odesláno Čtvrtek, 09. března 2006 - 13:12:57 |
|
Pro Karlose: To první je DSP(dávkovač sypkých příměsí,výrobce ZBA Geotech Nové Město nad Metují)a slouží k dávkování cementu,vápna nebo jejich vzájemné kombinace pro zakládání staveb.Stručně řečeno,aby se nemusela kromě ornice skrýt dalších několik desítek cm,tak se udělá rozbor půdy a zjistí její únosnost a podle toho pak jede tahle Tatra DSP a za sebou"pokládá"vrstvu materiálu,kterou za ní jedoucí zemní fréza"zahrabe"do půdy a pak stačí jen válec a může se stavět.Staví se tak např.silnice,ale i nové firmy"na zelené louce". Druhé je pak vanový přepravník(u nás výrobce Stasis Horní Slavkov na Š706MS24ch a VÍTKOVICE na PV3S,T138,T148 a T815).V nich se vozily sypké materiály,ale i v nejhorším beton,protože uvnitř nádoby byl"šnek"a promíchával obsah.Plnící otvor byl nahoře a vysypávalo se dozadu po odklopení víka.Bohužel tyto nástavby dnes už prakticky nejsou vidět,T815 slouží po přestavbách maximálně jako"sklopky". Máš tady zajímavé fotky,já mám taky dost obsáhlý fotoarchiv(cca 15000 fotek),většinu bohužel na"papíru"a zatím jsem bez skeneru.Jestli chceš,pošli mailíka na zrybin@seznam.cz a můžem"pokecat". Měj se hezky. |
Karlos Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 10. března 2006 - 13:34:23 |
|
R_b,Aussiger,ZdeněkR: pánové děkuji za odpovědi. To je přesně to, co mě zajímalo. Teď jsem se na chvilku stavil v práci, tak nemám čas se k tomu více vyjadřovat. Dík
|
Michal__simca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 11. března 2006 - 16:01:32 |
|
Nejen osobní auta vyráběla Simca
|
Flexo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 12:11:22 |
|
Znáte tuhle poněkud komickou kampaň Česmadu? http://www.jedemevtomspolu.cz/ |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 12:19:17 |
|
Jo jako zábavný čtivo to neni špatný
TUPÁ VAČKAteam_Škoda tuning racing a piving grupa [PLZEŇ] I love IGK http://tupavacka.wz.cz http://www.liaz.cz/forum/
|
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 12. března 2006 - 19:23:48 |
|
Co je na té kampani komického? Já myslím, že to čtivo spíše nutí k zamyšlení a ne k zábavě. |
Flexo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 13. března 2006 - 10:18:12 |
|
Jaxe to vezme - mě příjde srandovní celý Česmad. Nechci vůbec zpochybňovat význam silniční nákladní dopravy, ale pánové Felix a Špryňar by občas mohli projevit trochu citu pro realitu. |