| Autor |
Příspěvek |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1455
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 09:00:28 | 
|
Valašské Meziříčí...
http://www.novinky.cz/krimi/ve-valasskem-mezirici-se-celne-srazil-kamion-s-autobusem_105688_d6st7.html
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 10:41:29 |
|
Zase Connex Morava a C954E? Vypadá to na linku Ostrava-Zlín. |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1456
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 15:13:23 |
|
HZS nezklamal - článek, včetně fotogalerie.
http://www.hzs-zlkraje.cz/aktuality7/0701/8.htm
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 18:11:20 |
|
a co řidič??
jinak toto jsem našel na této adrese http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2006/6_6stret.htm
| www.autobusovenadrazi.wbs.cz |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 19:27:07 |
|
Ošklivá nehoda. C954E je pěkně pokroucená. Na fotkách vypadá že právě autobus vybočil ze své jízdní dráhy. Nevíte bližší informace o té C954E (asi Connex Morava)? Snad jí jěště opraví.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1488
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 19:27:25 |
|
wow, M 262, to už se taky moc nevidí
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 19:38:43 |
|
Podle Novy byla téměř všechna sedadla vytržená ..... co k takovému bludozpravodajství dodat. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 19:57:32 |
|
ad.Swe: Nic, podle fotek bylo utržené jedno dvojsedadlo na jedné straně. |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 20:12:55 |
|
Právě proto jsem to nazval bludozpravodajství, šíří bludy. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 20:39:52 |
|
Kdyby na těch sedadlech byly pásy, tak by nebylo moc dobrý, kdyby se nějaké utrhlo. Já si myslím, že systém přišloubování sedadla do kolejnice na bočnici, známý hlavně z řady 700, byl z dlouhodobého hlediska větší zárukou bezpečnosti, než tento. Je ovšem otázkou, zda u sedadel bez pásů není lepší, že pod určitým tlakem padající osoby povolí, protože takový náraz cestující osoby do sedadla je díky jeho deformaci a utrhávání měkčí. |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 20:44:39 |
|
Nova vždycky dělá z komára velblouda. Ale pak to zbytečně šíří paniku mezi lidma. Ale stejne to musela bejt rana že se uthlo i to jedno sedadlo.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2079
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 20:48:42 |
|
ad.Mr_proper: Proboha, viděl jsi někdy interiér nějaké 700 Karosy po nehodě? Tam byly skoro všechny sedadla vždy vytrhány, to se nedá vůbec s 950 srovnat. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 21:09:58 |
|
Magiq: ano, jistě, že viděl. Tam ale zapracovala hlavně koroze. Ale zdá se mi mnohem bezpečnější spojit sedadlo s kolejnicí na bočnici přímo šroubem po vzoru řady 7, než to takhle k tý kolejnici "sevřít". Toto, co se dělalo u 950 se určitě časem povolí a sedadla po té kolejnici budou "kolouzat".
(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.) |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 21:37:22 |
|
Od toho by ovšem měly být KáPéčka, aby se to případně poutahovalo. Dovolím si polemizovat o "neutrhnutelnosti" starého systému, protože střihnout extrémním nárazem dva šrouby taky není úplně nemožné a paradoxně může opravdu to sevřené spojení držet lépe. Už jsem viděl řadu neuvěřitelných věcí, které by člověk nikdy nevěřil, že to technicky jde. Třeba násilným otevřením elektrických trolejbusových 21Tr dveří "přesadit" o tři zuby "tisícihranou" páku dveří o průměru 20 mm a současně přetrhnout závit M12 na táhle dveří. To se včera povedlo nějakému cestujícímu.
Nicméně při nehodě se nemusí sedadlo nutně jenom utrhnout - zde je příklad modernizace na lůžkový trolejbus 21Tr po najetí tramvaje K2 do vozu :D
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 23:28:37 |
|
Unas v KE som take sedačky videl ja bez havárie ale je pravda že neboli až tak ohnuté...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1490
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 23:51:08 |
|
No, nazývat ten plech v bočnici kolejnicí, nevím, nevím.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 23:55:27 |
|
9tr : výstižnější označení mě nenapadlo. Ale hlavně, že všichni víme, o co jde |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 20:39:31 |
|
Verusha: příklad modernizace na lůžkový trolejbus
Bohužel něco podobného u nás úmyslně vytvářejí i cestující. A upřímně řečeno, u této sedačky se nedivím, že se relativně snadno ohne. Ty dvě kovové trubičky uvnitř nevypadají nijak festovně.
2.5.1991 - 2.5.2006 = 15 let trolejbusů v Českých Budějovicích
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus |
|
