Archiv do 04.dubna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 23:31:11         Nemůže hypoteticky nastat situace, že by se ve prospěch obou 15 obětovala jedna 14ka z vyřazených? Jen tak mě to napadlo, pokud by to stav těch 15 dovolil... Nečeká v dohledné době nějaká oprava i 470 a 478? Ty jsou možná horší, než zmíněné 461 a 462 a rozhodně, než všechny 14ky. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2885 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 00:39:37         to jsou... zřejmě se čeká až 470 nebo 478 upadne některý z kol nebo se zlomí v kloubu a baťoh pojede jinam Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 08:04:59         422 a 423 dnes na t-12. 470 a 478 půjdou do VP nejdřív v létě. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! 6346 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 14:18:20       Hmmm, tak tohle všechno jen potvrzuje moji domněnku, že do velkých oprav 15Tr se v Plzni nikdy nikomu moc nechtělo. Pořád se to odkládalo, až vozy jsou v takovém stavu, že raději 2 budeme rozkládat na jeden nebo pro jistotu dělat jen VP. Stačí si vzpomenout, v jakém stavu dojezdila před lety 414 GO na 15TrM bylo potřeba průběžně provádět od té doby, co se dodělaly 473, 472 a 476. Místo toho se ale nabraly zakázky pro Pardubice a proto teď plzeňské vozy vypadají tak jak vypadají - rez, zažraná špína a o technickém stavu ani nemluvě. Plzeň je asi dost bohatá na to, aby místo GO vozy rovnou vyřadila a nakoupila 25Tr Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 17:00:40         No, ale vem si, že zas na těch Pardubkách vydělaj a taková nabídka nepřichází každej den. A neviděl bych, že by nějak zdržovali. Teď se tuším dva měsíce nic neGOučkovalo pro ně.. Peta303 to je docela dobrej nápad, pač ty 18m vozy chyběj jako sůl. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze...http://jihlavskymhd.ic.cz/11 ...30.5.2007 -> 10 let od ukočení pravidelného provozu vozů 9 Tr Vektra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 19:48:17         Dnes před 17. hod srážka vozu 426 a 456 na konečné Vinice!   Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6546 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 22:18:28         Pardubický trolejbus 348 je už na vagóně... Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 01:11:19         6346: podle mě je ftip v tom, že na nový klouby dostane město alias PMDP dotace z MDČR, možná i z EU, kdežto na GO 15 TrM asi těžko - opticko-akustickej informační systém pro postižený cestující už mají, případně se dá relativně jednoduše doplnit ten stávající. a zdejší vládnoucí ODS razí od jistý doby filozofii, že když stát rozpočtovým určením daní před pár lety znatelně ořezal příjmy města, budou se snažit Prahu obrat na dotacích seč to půjde, i za cenu (např.) nesmyslných staveb typu 3 roky nevyužívaný zastávky MHD v Šumavský. navíc se ví, že ty 15 TrM jsou už značně volítaný. a to nejen díky km, ale i díky přístupu zaměstnanců: 1. řidič napíše závadu 2. dílna se mrkne do záznamu, (v lepším případě) závadu vyzkouší a s poznámkou co si to zas ten vocas řidič vymyslel zapíše, že závada byla odstraněna. 3. ráno přijde na vůz jinej řidič a tomu buď popisovaná neodstraněná závada nevadí nebo si řekne proč si komplikovat život, můj vůz to není a ti *** dílenský se na to stejně vykašlou 4. v praxi to vypadá tak, že dveře mlátí, klouby skřípou, tlumiče dávno netlumí, rez se sype ze všech ocelových částí... výsledek popsanýho přístupu je třeba vůz 470. aby vypadal k světu a jezdil jak má, bylo by zřejmě třeba ho do šroubku rozebrat a do toho se po 10 letech bezúdržbovýho provozu logicky nikomu nechce Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 11:34:44         To se asi dřív 470 a 478 rozpadnou, než se pořídí první nový kloubák. A těžko by dotace stačily na takový počet nových, aby se nemusely udržovat staré. 478 je podle mě horší, než 470 (aspoň co do špíny, zatejkání), 470 zas víc rachotí, skřípe a vrže a je více očesaná v interiéru (třeba chybějící reproduktory, atd.) U jednoho z těchto dvou také drhne a za jízdy v pravidelných intervalech poskakuje vlek (možná už je to opraveno, nevím). Ještě by mě zajímala jedna věc, a to proč je všechno s Rábou (14, 15Tr) tak hlučné, v 15kách s nápravami 9Tr je ticho (až na pazvuky např. od točny). Ta Rába má nějaké výhody, nebo to byla povinnost v rámci RVHP? (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) Jirka_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 12:43:39         Pavel2: S tím, co jsi napsal, musím bohužel souhlasit. Kdysi jsem se bavil na toto téma s několika zaměstnanci. Teoreticky má být postup (přibližně): malá prohlídka - střední prohlídka - malá prohlídka - velká prohlídka/modernizace. Realita v Plzni z důvodu peněz prý je: dlouho nic - možná střední prohlídka - dlouho nic - velká prohlídka/modernizace. Přesto si ale myslím, že i za současného stavu by se něco zlepšit mohlo - aspoň přístup dílny k opravě drobných závad typu drnčí dekl - vezmu šroubovák a jdu to utáhnout. To přece není o financích, stojí to jen pár minut času. A taky, jak napsal Pavel, to žádá změnu mentality "co to ten řidič zase otravuje se závadou." Řeklo by se detail, ale ono se cestujícímu zapíše do podvědomí, jestli cestoval v chrastící socce, kde neslyšel ani zvonit mobil, nebo v tichém trolejbusu. Práce neuteče, nemá nožičky. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 14:36:38         Dnes 468 venku na služební jízdě. Vypadala nějak opraveně. Nevíte kde se v Kyšicích nachází vrak vozu č. 311? Popř. máte někdo fotku - na mail. Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.) ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze...http://jihlavskymhd.ic.cz/11 ...30.5.2007 -> 10 let od ukočení pravidelného provozu vozů 9 Tr H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 15:53:02         Tak koukám, že změny v provozu od dubna jako obvykle nemají hlavu ani patu. Vážně skvělý. Třeba linka 22 na B. Pole - bude jezdit i na šichty od 6.30, ale jenom směrem tam. Geniální. Na 30 mimo špičku opět sockodoprava, jistě si všichni pamatujeme interval 12 minut s 12 metrovými vozy, interval 15 minut s 15 metrovými těžko bude jiný... Oslabuje se provoz na trolejbusové lince 10 a zachovává stejný na autobusové lince 28, přestože trakční náklady na jízdu trolejbusu jsou zhruba poloviční oproti autobusům a fixní platíme stále stejné - líp by to nevymysleli ani v Mariánkách. A tak dál... Provoz na lince 11 zcela nesmyslně rozdělen na pracovní dny a víkendy, nadále nerespektuje rozložení poptávky... Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 19:26:52         ad Eugen: Jdeš s křížkem po funuse,davno už neexistuje a najít fotku v archívu je pro mne momentálně nadlidský úkol. ad H_K: neběduj,bude hůř. ad Jirka š: aspoň přístup dílny k opravě drobných závad typu drnčí dekl - vezmu šroubovák a jdu to utáhnout. To přece není o financích, stojí to jen pár minut času. A taky, jak napsal Pavel, to žádá změnu mentality "co to ten řidič zase otravuje se závadou." Řeklo by se detail, ale ono se cestujícímu zapíše do podvědomí, jestli cestoval v chrastící socce, kde neslyšel ani zvonit mobil, nebo v tichém trolejbusu. optimisto! http://spvd.cz/skoda-bus/ Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 22:32:52         h_k: na a-28 bych nesahal z hlediska frekvence spojů, prodloužit interval nad 45 minut znamená nahnat lidi do aut. Navíc význam té linky je právě v úsecích, které NEJSOU v souběhu s t-10, tedy Papírna Bukovec - Doubravka, Husův park - Stavební stroje a CAN - Malesice. Pokud tedy omezit, pak právě tam, kde jezdí desítka. Ale to už jsem tu jednou psal. Fotky linek MHD na http://linky-mhd.ic.cz Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 22:39:03         Libor_hh: Aha tak dik, ja se orientoval podle infa na plzenskamhd.net A je nejaka zachovala devitka v dostupnosti MHD v okoli? ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz ...něco o jednom voze...http://jihlavskymhd.ic.cz/11 ...30.5.2007 -> 10 let od ukočení pravidelného provozu vozů 9 Tr Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6551 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. března 2007 - 23:16:37         1. řidič napíše závadu 2. dílna se mrkne do záznamu, (v lepším případě) závadu vyzkouší a s poznámkou co si to zas ten vocas řidič vymyslel zapíše, že závada byla odstraněna. 3. ráno přijde na vůz jinej řidič a tomu buď popisovaná neodstraněná závada nevadí nebo si řekne proč si komplikovat život, můj vůz to není a ti *** dílenský se na to stejně vykašlou Tohle je normální jev nejen v Plzni, já už asi tři neděle marně píšu dílňákům vzkazy, ať mi na devadesát devítce dají dohromady motorovku.... Po shlédnutí výše uvedených změn v jízdních řádech pak musím drze konstatovat, že a) jsem rád, že jsem dostatečně daleko od Plzně b) jsem rád, že pokud jsem v Plzni, mám tam kolo, takže nejsem na MHD závislý Jo, a jeden postřeh z tohoto týdne. Zjistil jsem, že si v Plzni nemusím kupovat jízdenky na MHD, stačí mít na sobě bundu od nás z DP a revizoři mě obcházejí uctivým obloukem. Ověřeno několikrát. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.117 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 00:55:57       Kromě toho,co bylo už o jízdních řádech od 2.4.2007 napsáno,mě zaujalo,že na lince č.13 bude devět spojů v odpolední špičce jezdit jen na Čechurov.Na lince č.22 nejezdí autobusy v dopoledních a večerních hodinách /pracovních dnů/. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 10:02:02         Ad Martin_j, bunda: A nechtěl bys třeba nějakou z odepsaných zásob prodat? Ad JB: Já si myslím, že tohle na škodu moc není. Jinak třeba spoj v 9:06 z Lobez od Pietasu do Černic taky bude jezdit jen na Čechurov, tady je jasný důvod toho, že to je šejdr a takhle zbytečně zevloval na točce v Černicích a pak jel stejně prázdný po uvolnění točky chvilku za předchozím trolejbusem do vozovny. No a některé ty odpolední "Čehurováci" budou asi taky šejdry. Jinak nechápu to oddělení prac. dnů a víkendů na "hřbitováku", když to jezdí tak i tak pořád stejně. Ohledně desítky si myslím, že se mohly nechat ty 15 min. intervaly mimo špičku a 20 min. třeba jen víkendy ráno a večer. Na té třicítce mohly nechat dopoledne 12 minut, ale s 12i metrovými autobusy, to si myslím by stačilo. Jenže to by se zase uživily Solarisy jen na šejdry. Pořád nepochopím, proč PMDP prodává ty starší Karosy, co se po vstupu Solarisů neupotřebovaly. Třeba takovou 381 nebo 419 je jízda mnohem horší, než byla ve většině těch vyřazených Karos. Stejně ty Karosy byly většinou šejdrové, tak moc najeto mít nemohly, to mohli prodat jiné kusy, než to brát podle ev. čísel nebo čeho. Jinak 404 má po opravě "obdélníková" přední světla. Dlouho jsem taky neviděl 383, nevíte někdo, co s ní je? A co se týká tykadláků, tak 426 vypadá jako pomník rzi a ne jako trolejbus. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6552 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 13:50:45         Milanm: Asi tě zklamu, ale na skladě se použité bundy prakticky nevyskytujou, dokud jsem ještě neměl nárok na novou uniformu, byl problém, abych si nějakou sehnal i pro sebe, trvalo mi to tři a půl roku, než jsem se dočkal. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 16:37:32         ty brutálně ořezaný jízdní řády, to je teda síla! desítka ve dvacetiminutovým intervalu, to asi nepochopím celý to na mě působí dojmem, že nás ODS chce přinutit buď abysme chodili pěšky nebo obětovali vlastní těžce vydělaný prachy a vrazili je do nějaký vykopávky s 5 let propadlou STK což bude mít několik důsledků: 1. lidi budou ještě víc nadávat na MHD a na PMDP 2. ve městě bude víc aut, silnice budou ucpanější, parkovacích míst bude stále větší nedostatek a to nejen v centru 3. po silnicích bude jezdit víc šrotů typu rozpadlá pětadvacetiletá Š 105 4. ve městě se zhorší vzduch 5. budou vydělávat domácí nízkonákladoví opraváři aut 6. časem se bude muset postavit víc silnic, průtahů a podobných nesmyslných dopravních staveb, který budou stát moře peněz a nepostaví se za rok, ale až za několik (5+) let zajímalo by mě, jestli si tyhle důsledky vůbec někdo z těch ODS-vocasů uvědomuje pánové zřejmě zapomněli, co je to defenestrace... PMDP úvěruju už několikátej rok nákupem celoročního předplatnýho a oni se mi takhle odvděčují. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 21:09:59         Mě by teda zajímalo, proč v Plzni tu ODSku volí tolik lidí?! Když se rozhlédnou kolem sebe a dají si 1+1 dohromady, tak jim to přece musí dojít. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:02:42         Pánové, pánové. Evidentně si nepřipouštíte, že to může být ještě mnohem horší, akorát to nevíme. Brutální ořezání vypadá jinak. Jinak mě osobně vadí, že došlo k nelogickému ořezání, ale věcná diskuze tady asi nikoho nezajímá. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 00:21:33         h_k: ehm, a ony se v przni nekdy dely logicky veci? ze si nejak nemuzu vzpomenout, pomoz mi pls... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1515 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 10:13:38         Třeba nákup / pronájem Solarisů? Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 11:32:17         A je ten pronájem vůbec výhodný? Tak si říkám, jestli by bývalo nebylo výhodnější, kdyby město dalo peníze najednou a ty autobusy se přímo koupily. Takhle přece utíkají peníze za úrokovou sazbu, různé poplatky spojené s vedením účtů a přesunů peněz apod. A ať mě nikdo neříká, že by město ty peníze najednou nemělo, když se tu vyhazuje za blbosti jako např. porfyrová dlažba na náměstí. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2901 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 11:49:55         h_k: aha, sorry, tak to máš asi pravdu milanm: je vidět, že víš o čem mluvíš už jsi slyšel např. o odpisech? proč se dnes dělá tolik leasingů, pronájmů? protože na tom všichni kromě leasingovek prodělávají? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 12:40:37         V případě PMDP je pronájem myslím velmi dobrý nápad. Stejně tak prodej zájezdových busů a zrušení cestovky. (zde nejsem vůbec přesvědčen, že by DP takovou aktivitu zvládal a dokázal udržet v trvalém zisku, když vidím výsledky jeho aktivit v jiných směrech...) H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 15:26:41         Jsem si tak vzpomněl - neměly by tu být už další tři kloubáci? Už docela dlouho? H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1520 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 15:39:12         ČTK/AP Chilská policie rozehnala ve čtvrtek večer v metropoli Santiago de Chile stovky vysokoškolských studentů slzným plynem a vodními děly. Studenti opakovaně blokovali provoz na hlavní třídě. Při srážkách bylo po celé zemi zraněno nejméně 106 policistů. Úřady zadržely 455 studentů, z toho 375 v hlavním městě. Protesty se uskutečnily v celkem 21 městech, ale nedosáhly rozsahu jako loni v květnu, kdy do ulic vyšlo až 700 000 lidí. 30.3. 2007 15:13 SANTIAGO DE CHILE - Policie proti demonstrujícím použila vodní děla a slzný plyn. Foto: REUTERS/Victor Ruiz Caballero Demonstrace, často násilné, se pravidelně opakují při výročí "Dne smrti mladého bojovníka", kdy si krajní levice připomíná zabití dvou mladých kolegů policií v roce 1985 při protestech proti diktatuře Augusta Pinocheta. Protesty se uskutečnily v celkem 21 městech. Foto: ČTK/AP Samotným studentům ale mnohdy nejsou motivy protestu zcela jasné. Jeden z protestujících s obličejem zakrytým bílým šátkem, který se představil jen jako Simon, uvedl, že demonstrace je "kvůli situaci a za naše práva". Obecně šlo při demonstracích o požadavky na zlepšení systému veřejné dopravy v Santiagu a školských reforem. (...) Pak že je to u nás mizerný. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 16:00:13         V knížce o Chile, kterou doma mám, se píše o tom, že veřejná doprava je v Santiagu zajištěna převážně systémem soukromých autobusových linek, které jezdí po vyhrazených jízdních pruzích. Systém metra, není v Santiagu dokončen a není ani moc populární. Jinak v průběhu devadesátých let byla Chile v podstatě zlikvidována železniční doprava. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 20:36:41         Ono taky 6 milionové město bude malinko jiná káva než naše mrňavá Praha... Nicméně co jsem já viděl zmínky o fungování MHD tam, jako první mě napadlo, že by se jim hodily tramvaje... V současnosti tam myslím usilují o trolejbusy nebo o co... Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 22:49:50         zdá se, že se 21Ab nerozsejpají jenom v Plzni ... http://boleslavsky.denik.cz/zpravodajstvi_mb/SB20070327437572.html Fotky linek MHD na http://linky-mhd.ic.cz Jirka Breník Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.235.117 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 23:05:47       Na šestnáctce jezdí kloubák č.463 s novou CVR Divadlo ALFA. Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 30. března 2007 - 23:51:01         ad Wlasta: Byla by na místě otázka: Kolikpak asi Soudek nasypal do kapsy těm,co ty zkurveniny 21 Ab nakupovaly? To platí i o Plzni.... http://spvd.cz/skoda-bus/ Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 14:03:13         nás ODS chce přinutit abysme obětovali vlastní těžce vydělaný prachy a vrazili je do nějaký vykopávky s 5 let propadlou STK Hm hlavě ty kterej se na auto neumíš ani podívat... Víš o tom h....ouby ale furt píšeš kraviny. Zkus jezdit s 5 let propadlou STK a za měsíc mi přid ukázat kolik bločků a bodů ti četníci nadělili. Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. Ybalgin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 19:34:54         Moji rodiče s ní jezdili teď 4 měsíce.....až včera na to přišli a dnes už jí máme.... Šotouši všech zemí... Hrubá síla zvítězila nad lží a nenávistí. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 31. března 2007 - 21:15:22         O jejich MHD se psalo v Týdnu z tohoto týdne: Je tam hafo konkurenčních dopravců, kteří závodí o zákazníka. Jízdné se platí řidiči, autobusy jsou prý v děsném stavu. Ten bordel "kontrolují" nějací pikolíci, kteří řidiči hlásí počet minut, kolik zaostává za předchozím konkurentem (za provizi samo) a ten podle toho přidává plyn. Jízdní řády samozřejmě neexistují, zastávky jakbysmet. No a vláda vymyslela rekonstrukci tohoto "systému" a začala nakupovat moderní busy a zrušit ty staré. Nových je ale málo a jezdí nepravidelně, bez náaznosti a ve městě nastává kolaps. Obrovský nápor zažívá metro. teď jedna citace:"V centru města vzali vzteklí cestující autobusy útokem a z řidičů se stávali rukojmí." A společně s dalšími problémy to zadělalo na studenstkou stávku... ...zlatá Plzeň Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz Kouzlo dopravy - Nové stránky o VHD ICQ: 260 116 510 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 8-2002 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 21:24:32         martin_100: ach jo, až se naučíš číst mezi řádky, to bude pro tebe rána, protože zjistíš žes doteď tápal v černočerný tmě samozřejmě by se ta vykopávka musela uvést do provozuschopnýho stavu včetně STK, bez technický si dnes nikdo soudnej trvale jezdit netroufne... 2 all: těšte se až vyjede "opravenej" kloub #468. navrch novej nablýskanej lak, uvnitř všechno při starým, akorát ta podlahová krytina pospojovaná z kousíčků novýho a starýho altra (nebocotoje). mňamózní samozřejmě zůstaly i řinčící krycí plechy točny reklama na 463 vypadá zajímavě. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 21:50:25         Vypadá hezky.     Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 21:55:13         A vohrada jaxe hezky plní hezkýma vozama     Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. Zdeněk_sláma Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:03:09           Datatechnik Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:13:06         Martin_100: Není v té ohradě zatím, doufám, 423? SOR je ve skutečnosti velice kulturní výtvor. Jízda je drama, vzhled tragikomedie, převodovka je tragédie, uspořádání interiéru parodie. Fotoweb městské hromadné dopravy Videa s tématikou veřejné dopravy z mé tvorby Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 22:42:44         ad Martin 100: A vohrada jaxe hezky plní hezkýma vozama Život 429 ve vohradě se pomalu a jistě chýlí ke konci,brzy už bude pouze minulostí,mám takovej divnej pocit,že životnost vozu končí ve čtvrtek. http://spvd.cz/skoda-bus/ 6346 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 12:28:45       Hm, takže jak jsme předpokládali? GO u 15TrM se už dělat nebudou, protože by se to nevyplatilo - mají najeto příliš km?! Místo toho jen VP? Jinak na té fotce je za 468 vidět 434 po VP. James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.168.145 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 14:20:06       Koukám že se PMDP s jízdními řády zase "vyznamenali". Na generálky trolejbusů není, ale hlavně že je na porfyrovou dlažbu a na 3 pozlacené fontány za 17 milionů Kč. Takový luxus není ani v milionářské Dubaji. H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 14:51:45         Takový luxus není ani v milionářské Dubaji. Ale no tak. Jinak měl jsem tu čest jet 30kou před desátou hodinou z Bor na B. Pole, a přijela hezky sockově narvaná, ještě štěstí, že 24 k ZČU jela těsně před ní. No, to se zase jednou něco povedlo. Hlavně že se dál tahaj přes město poloprázdné (ve srovnání s 30) 10 a 28, ale proč neskrouhnout to, co jezdí plný... (Příspěvek byl editován uživatelem H K.) Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 15:33:02         ad H_K: Ale no tak alespoň se přimáčkeš na nějakou slečnu http://spvd.cz/skoda-bus/ Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 16:22:36         No tak to člověk při jízdě MHD fakt nevnímá! Mluvím z vlastní zkušenosti, jízda narvanou čtyřkou na košutku se sestřičkama a dopravačkama... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 19:24:53         Viz můj příspěvek v tramvajích...nehodlám se opakovat Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. Vektra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 19:31:00         Dnes na lince 55 jezdi SU15! Martin_100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:03:01         Jo taky sem na to koukal jak tele na nový vrata. Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 23:37:06         6346: ta 434 má o5 nový, tentokrát velký šedivý krabicoidní typ klimatizace pracoviště řidiče. vypadá to jak z Ruska   james_bond: jak sám velice dobře víš, ryba smrdí od hlavy, tudíž chyba nastává ve vedení a zákulisí strany bývalých komančů, dnes podnikatelů, tedy v místní ODS... btw takový drobný detaily: jízdný se nezdražovalo už min. 2 roky (zapomínám rychle, ale dalo by se to určitě dohledat) a co se těch divných pozlacených kašen týče, maj stát miliónů 7 a ne 17 aspoň taxe to psalo v poslední době někde v tisku. h_k: je zřejmě daleko legislativně jednodušší ořezat JŘ stávajících linek než měnit trasování a všechny další věci s tím souvisící Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 23:41:03         btw ještě bond: za kolik si myslíš, že se ty starý pohledávky prodávají? za 10% nominální hodnoty? za 100% asi těžko, to by pak ztrácelo smysl s tímhle "artiklem" obchodovat Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 13:09:40         ad Pavel 2: Víš, co je nejlepší,ta škatule na střeše,prý se tomu říká klimatisace tak kvůli tomu ten vůz nejezdí,protože škatule nemaká,tak nejezdí ani trolejbus po střední prohlídce. Kdepa asi soudruzi udělali chybu? http://spvd.cz/skoda-bus/ Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 14:26:04         Ta klimoška neni to náhodou to "samodomo" od té partičky z Třemošné co měla na starosti i opravy tramvají KT8? DH 120 made in Poldi SONP Kladno Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 17:13:37         Pavel2: Tohle je klimatizace na trolejbus? A já si říkal proč v tom velkoskladu potravin čouhaly roury ze zdi... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 22:25:07         ad dandy: Třemošenský v tom tentokrát nejedou... Jinak bych řval vzteky, proč,kurva,nedají klimky na Tr14 jako jsou na 24 Tr??? Asi soukromá firmička nasypala do správné kapsy správný obnos a tak se vymýšlí,vyvíjí,zkouší a DP cálujou a všichni jsou dle ISO 9001 naprosto spokojený,tak to ma byt a tak to bude,soudruzi. http://spvd.cz/skoda-bus/ Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 03:44:06         jj, taky si myslím, že se tady objevuje Amerika. alespoň vzhledově se zdá, že na K3R-NT a 24 Tr je klima stejná a nejen v Plzni... 6346 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 11:56:43       No a já už chápu, proč na a-55 jezdí SU15. Vždyť od pondělka je o něco omezená a-30, takže by ten vůz jinak zbýval... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 14:46:16         Nezbýval, ráno i odpoledne je na 30 stejná, omezené je to jenom dopoledne. Jezdí tam proto, že si to vydupaly obce, a protože má beztak skoro stejné provozní náklady jako normální nízkopodlažka a převeze více substrátu, čímž se konkrétně na této lince rozdíl dorovná tržbami. Je to v podstatě jediná rozumná změna při posledních změnách provozu a je smutné, že je to především proto, že linku 55 neobjednává město Plzeň, ale jiný subjekt, kterému vyhazování peněz z okna vadí podstatně více.