| Autor |
Příspěvek |
Ady2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.109.177.74
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 10:02:06 | 
|
Pavel2: Mne to dela tohle... |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 10:58:57 |
|
Tak nám dnes vyjela 468 po VP na 16. No, snaha byla, ale ta záplatovaná podlaha, je teda psycho, nejvíc u prostředních dveří - půlka starýho ošlapanýho lina, půlka novýho Altra
Ať žije ISO 9001! |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2955
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 11:23:27 | 
|
6346: asi tak  
ady2: už to jede, asi se zbláznil webserver a vypadla mu nějaká služba...
tady v práci to vidím ok. tady acrobat 6 na winxp, doma acrobat 5 na win2k. nebo už to stačili vyměnit  |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2958
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 23:20:47 |
|
ono je to s těma pedofilníma JŘ jakýsi zvláštní, někde diakritika je, ale chybí tam ikona invalidy, někde zas invalida je a naopak chybí ě, č, ř, ň atp.
jak to funguje vám?
hlaste pls i jaký win(/jinej OS) máte a jakýho acrobata(/případně jinej pdf prohlížeč). klidně bych to psal sem, ať máme přehled, stejně se ozvou 3 lidi...
díky za info, rád bych to vychytal, abysme měli jistotu, že chyba není na našich příjimačích a mohli se obrátit na IT odborníky PMDP  |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 23:35:45 |
|
Hlavně jsou dobré ty spáry mezi novým a starým linem... Časem se to začne oddělovat a loupat. Snaha určitě byla, vůz je čistý a hlavně tichý, i když...můžu mluvit jen za ten kus, co jsem jel z práce domů. Tak nějak si říkám, že už mohlo být i to lino.
467 se hodně přiblížila sešlým 478 a 470 (zažraná špína v sedačkách a sešlost a rachot uvnitř). Ty by potřebovaly generálku jsko sůl... Proti nim jsou všechny cedulové ještě zlaté. Horší je, že zvenčí vypadají dobře, otřesné jsou až uvnitř. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 10:53:13 |
|
Pavel2: Jestli to pomůže, Acrobat 8 na Windows Vista zobrazuje správně, jen v informacích o tarifu se některá písmena překrývají ("y" atd. na namačkaných řádcích).
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 15:11:11 |
|
Acrobat Reader 5.5 to pod XP zobrazí všechno korektně (jak značky pro invalidy, tak i diakritiku). Písmena s diakritikou jsou ale evidentně jiným fontem.
Pod Linuxem zkusím. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 15:15:51 |
|
Pavel2: jak to funguje vám?
Mě to funguje tak, že Acrobat nemám a tak si jízdní řády neprohlídnu. Jsem tedy kategoricky pro to, aby byly k dispozici i v původní verzi.
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 16:07:41 |
|
Jinak jedna malá oprava, fungují jen některé JŘ (12 a 16 je v pořádku, 4 ne, u ní chybí symboly). Takže to spíš vypadá, že u některých zapomněli přibalit fonty.
Chyba není na našem přijímači. :-) |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 21:06:59 |
|
Místo Akrobata doporučuju tento výrazně menší a svižnější prográmek http://www.slunecnice.cz/sw/foxit-pdf-reader/
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 21:39:45 |
|
Tak jsem si v dnešním rekordně teplém odpoledni v jedné ze "starých" SU15 spálil nohu o rozpálené topení. Zeptal jsem se řidiče, jestli ví o tom, že topí, a on že ví, ale nemůže za to.
TO je v Solarisech topení na termostat bez možnosti zásahu řidiče nebo PMDP přešel na strategii "v zimě chladí, v létě hřeje"???
| Fotky linek MHD na http://linky-mhd.ic.cz |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 21:41:05 |
|
... nebo jenom musí pouštět teplo z motoru do topení, aby to neuvařil? Jeslti jo, tak se máme v létě na co těšit...
| Fotky linek MHD na http://linky-mhd.ic.cz |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 22:04:50 |
|
T_m: nebo jen místo Readeru 6 a vyššího nainstalovat 5 nebo 5.5 - otevře (aspoň mám tu zkušenost) totéž, ale co do rychlsoti a nároků je na tom nesrovnatelně lépe. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 23:26:13 |
|
A nebylo by od podniků férový aby ty neřády běhali tak jak to bylo?
Když to někdo bude chtít skouknout třeba v internetcafé tak má smůlu páč tam asi takový programový vybavení nebude 
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 23:26:55 |
|
Já bych řčekl, že to byla "jen" porucha...určitě nemusí (za normálnívh okolností) pouštět teplo z motoru do vozu...
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 13:34:08 |
|
peta303, Písmena s diakritikou jsou ale evidentně jiným fontem.:
aha, takže v kompu proběhla jakási substituce fontů, tudíž bych tipoval nekorektně vygenerovaný PDF. to je potom ještě otázka jak bude takovej dokument vypadat až se vytiskne (aby tam ty diakritický bukvy taky nechyběly...)
a těch rozdílů v zobrazování JŘ tramvajových a trolejbusových jsem si taky všiml... zkoušel jsem linky 1 a 16.
sergeilbc:
to taky ukazuje na nějakou nepravost. mohl bych poprosit o (obrázkovej) náhled?
martin_l:
tvoje blbost, že neumíš prohlížet PDF. to je dnes standardní sw výbava každýho kompu...
vzhledem k tomu, že máte doma jakousi PC vykopávku bych ti doporučil instalaci Foxit Readeru. vypadá, ovládá se a umí to samý jako Acrobat Reader, akorát to není takovej bumbrlik a je tím pádem znatelně rychlejší, u vás by mohl být použitelně rychlej (Acrobat 8 by pro váš případ asi nebylo to pravý ořechový). základní info v češtině, ale sosej nejnovější ZIP verzi od výrobce. pakliže nemáš čím/nevíš jak rozzipovat, sosni si balíček s instalátorem. je to freeware (zadara), takže bez obav. instalace Acrobatu 6 má cca 60 MB, Foxit zabírá na HDD do 5 MB. s náročností na množství RAM to bude obdobný (i když rozdíl nebude tak markantní), výslednej efekt je ten, že aplikace startuje podstatně rychlejc (vyzkoušeno).
martin_100:
viz první věta mojí odpovědi pro martina_l...
wlasta a topící solaris:
tipoval bych to na "drobnou" závadu, která nebrání vypravení vozu a nezpůsobí odstavení vozu na dílnu po skončení směny. zkus napsat mejlíka, uvidíš co ti PMDP na spálenou nohu odpoví. docela by mě to zajímalo  |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1526
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 13:51:52 |
|
Asi ve čtvrtek jsem viděl někdy večer asi po 22h Solaris 15m v S35 jak zřejmě končí na lince č. 41 po příjezdu z Borských polí. To bývá nasazován na lince č. 41, nebo je to nějaký přejezd z třicítky, že sveze ještě lidi z Borských polí do S35 před cestou do vozovny?
|
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 14:28:20 |
|
Z košutky většinou zatahujou přímo,neberou nikoho a mají na BUSE číslo vozu nebo nic.
Hrubá síla zvítězila nad lží a nenávistí.
Jako jsem já miloval vás,tak se i vy milujte navzájem (znalí pochopí,neznalí ignorují...) |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 15:38:44 |
|
Mě se to krom značky vozíčkáře namísto kterého je tečka zobrazuje normálně. Ale určitě bych doporučil když byla zvolena nešťastná metoda .pdf tak se opět otevřel seznam zastávek, protože pomalým počítačům a internetistům může dělat objemná pdfka potíže.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 16:30:29 |
|
Pavel2: šílíš? Ještě by někoho mohlo napadnout, že kvůli bezpečnosti se nebude topit vůbec ... ani v zimě. A navíc se ušetří
| Fotky linek MHD na http://linky-mhd.ic.cz |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6620
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 22:07:07 |
|
Asi ve čtvrtek jsem viděl někdy večer asi po 22h Solaris 15m v S35 jak zřejmě končí na lince č. 41 po příjezdu z Borských polí. To bývá nasazován na lince č. 41, nebo je to nějaký přejezd z třicítky, že sveze ještě lidi z Borských polí do S35 před cestou do vozovny?
Já bych se tomu nedivil, mohl to být nějaký přejezd. Mám třeba pocit, že 55/1 kdysi zajížděl večer na desátou na Borská Pole jako 28 nebo 41 nebo tak něco.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2962
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 22:22:08 |
|
wlasta:
ale to snad ne 
do zimy je teď daleko
MF:
štěpáne, než zas něco plácneš, ověř si pls fakta
17 - 18stránkový pdf má okolo 200 kB. je sice větší než JŘ v html, ale ty měly (pro každou zastávku) okolo 50 kB (protože hatmatilka to byla neuvěřitelně zprasená - doslova). tady máš ve 200 kB všechny zastávky na trase.
takže s tím datovým objemem bych to vůbec neřešil.
(pokud se ti zdá sosání pomalý, tak máš předpotopní telefonní internet. pokud máš horší komp než P III-class, tak ho hoď ze skály a kup si rychlejší. po bazarech se takovejch strojů válí kvantum za pár babek.) |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 22:41:41 |
|
Pavel2: Teto, ta velikost je věc jedna, ale mě přijde, že čím je .pdf delší tak tím méňe praktické a více sekané je posouvání. Pro antitalenty na počítač je určitě rozumnější mít pouze jednu stránku, protože když kliknou na tisk tak jim to vyjede celou linku. Pro lidi se starým počítačem je taky lepší mít jednu stránku, nebo .pdf nedělat vůbec. Já tento formát a acrobat reader přímo nesnáším, ale bohužel e-paper není překonán něčím alternativním takže se s ním budu muset stále setkávat častěji. Jo a modem už nemám asi dva roky, to s nad víš ne?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 23:39:59 |
|
ad Pavel2 - otázkou je, zda si tu substituci provedl Acrobat u mě, nebo zda proběhla už při vytváření toho .pdf. Při exportu to chtělo věnovat trochu víc péče výstupu (ani ty použité fonty nejsou standardní. Mohly být. Font s ikonou vozíčkáře by neměl být problém přibalit. Když si vezmu, jaké zbytečnosti jsou ve Wingdings (nebo linuxových Dingbats), tyhle věci tam taky mohly být...)
Martin 100 - Acrobat Reader bych v kavárně rozhodně očekával, patří mezi základní programy, to by jinak byl hodně špatný podnik. :-)
ad překryté řádky - to není úmysl, jen nevhodně vybraný font - udělali rámeček a nedocvaklo jim, že použili tučný a větší font, tak je to nahňácané. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2964
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 01:03:39 |
|
MF:
každej z nás se i chybama učí. pokud si platíš provoz tiskárny, dáš si rychle majzla jak vytisknout jen to co chceš
pdf je standardní otevřenej formát. pakliže ti nevyhovuje acrobat, máš možnost používat cokoli jinýho - už zmíněnej foxit, ghostscript+gsview, možností je spousta. stačí se porozhlídnout po netu.
připomínky k PC a připojení jsem samozřejmě myslel obecně, ještě si zhruba pamatuju co máš doma
peta303:
bývá to tak, že na zdrojovým kompu kde se pdf vytváří fonty všechny jsou, proto tam není vidět žádná krpa, když se ale pdf přenese jinam, najednou tam něco chybí. třeba jsou na kompu v pmdp kde se JŘ exportujou pro web jen anglický fonty. možný je ledasco.
do pdf by měl jít přibalit jakejkoliv font, i jen použitý znaky, aby zbytečně nebobtnala bajtová velikost souborů. možná ten export mrví součást programu Skeleton firmy FS software Olomouc. podle toho jak vypadal html export bych se tomu ani moc nedivil.
dodatek: ta ikona vozíčkáře se v písmech běžně dodávaných s windows nevyskytuje, proto se používá právě font Signs. schválně se podívej, jestli ho pc máš - tipuju, že na 95% NE.
(Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 01:12:18 |
|
Existujou ovsem i jine fonty, s temito znaky. Ktere jsou mnohem vice rozsirene, jelikoz jsou v celostatnich JR spolecnosti Chaps a jsou volne stazitelne z netu. Pismo Timetable.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... |
|
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 13:34:11 |
|
To se nám ta debata o fontech pěkně rozjela a to Pavel myslel, že mu odpoví 3 lidi Tak já se taky přidám. Když otevřu např. linku 1, hodí to hlášku Písmo "Signs" nelze najít nebo vytvořit.... Stránka je v Arialu a místo symbolu vozejku je tam černej puntik. Když otevřu namátkou linku 16, tak se vozejk ukáže správně, ale děje se mi to, co popisuje Peta303 - překrejvání řádek s nevhodně vybraným tučným fontem. (Win XP Pofes., Acrobat 6.0 CE). U nás chyba nebude.
| Práce neuteče, nemá nožičky. |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 14:07:04 |
|
Prostě webmaster DP se asi nudil, tak vymyslel pěknou kravinu. Doufám, že se to brzo vrátí do původní podoby. Jinak u nového JŘ pro linku 51 by snad nemusel být vozejček u každýho spoje. Už při výluce na lince 10 bylo ukázáno, že to nemusí být. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 17:55:43 |
|
Pavel2 - já to myslel trochu jinak, novější programy si chybějící znaky substituují z jiných fontů (což např. staré Office 2000, Corel Draw! 9, atd. neuměly, pak se "nečeský" font projevil paznaky). Tady ta substituce zřejmě proběhla už u nich (ale až tak jsem ten soubor v Acrobatu nepitval).
Font Signs by se někde našel, ale nainstalovaný jej nemám (a je to možná jen shoda názvů).
ad nárůst velikosti souborů - řádově desítky KB, což není tak hrozné. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 20:09:20 |
|
SU 15 mají ve schéma i některé kurzy linky č.30 které večer jedou jako 41 na VINICE a z VINIC do 35. Ze sadů pokračují do vozovny.
Dnes vrak č.367 na 24/3, vůz byl přidělen a bude jezdit v PD na šejdrech!
| Kdo není blbej tak mě pochopí !!! |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 20:58:15 |
|
Dnes na zkušební jízdě bílý kloubák Citelis 25Tr pro Č.B. Na zkrácené lince č.13 Lobzy - Čechurov dnes ceduláci 14Tr č.422 a 423. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2968
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 23:55:46 |
|
peta303, ...novější programy si chybějící znaky substituují z jiných fontů...:
to ano, ale ono je to s tou problematikou fontů minimálně na dlouhej článek, pokud už ne na brožuru...
ftip je v tom, že máš na woknech Arial, pak Arial CE a pak třeba jinak nerozlišenej Arial v kódování Unicode - tenhle poslední obvykle obsahuje znaky všech možných písem a znakových sad (čínština, hebrejština, azbuka atp.) a protože existuje vícero variant fontů a ještě daleko víc možností jejich kombinací v systému, bývá v tom občas až nehezkej chaos. některý fonty totiž taky bývají označený jako CE nebo EE, ale diakritický znaky jsou na jiných pozicích než definuje standard. prase aby se v tom pak vyznalo.
tudíž jako spolehlivej způsob jaxi nepřidělávat problémy v našem případě je při exportu do výslednýho pdf přibalit fonty (nebo aspoň ty použitý znaky), což by imho mohlo způsobit stejný vykreslení liter minimálně na win98+. dnes už máme jasno, že na naší straně prob není, tudíž je to jednoznačně věc pmdp/fs software. do olomóce jsem psal v pátek pozdě večer, takže počítám, že si to dnes možná přečetli a pokud to dopadne dobře, sami osloví pmdp. ale chtělo by to náš milý DP zasypat dotazy od několika různých lidí proč jim to některý znaky nevytisklo
jinak se na to vys... pardon vykašlou. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 00:10:18 |
|
k vozům:
karosa tuším právě 367 je počmáraná (otagovaná) na víku motoru modrým fixem.
bílý klouby pro ČB jsou tři, ještě by se měly v příštích dnech vyskytnout.
SU 18 #512 stojí ve vozovně s vyměněnýma plechama na levý straně za kloubem, asi se někdo někam nevešel, čert ví... vzadu taky otagovanej.
karosy #403 + 404 nově s modoru, celkem slušivou CVR Den ve vzduchu.
15 TrM #468 už jezdí, ale to už stejně všichni víte. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 11:03:36 |
|
Pavel2 - a úplně nejlepší je, když je to písmo definované jako symboly... Ta problematika fontů je ještě hlubší (čas od času pro někoho zpracovávám grafické nebo textové podklady pro tisky, apod., takže tohle znám velmi dobře a sám určitě znáš situace, kdy musíš dotyčnému vymluvit zrovna ten font, který si vybral a nutně ho v tom "musí" mít, se skřípáním zubů pak texty v grafice po důkladné kontrole exportovat do křivek (běda, vzpomene-li si ještě na nějakou změnu), u textů vytvářím pdfka včetně fontů), ale to už se sem nehodí. Naše řešení je určitě schůdné, těch pár (max. desítek) KB by nikoho nezabilo (použití standardního fontu taky ne).
Nebude se kupovat nějaká 25 Tr? Zbědované 467, 470, 478 jsou zralé na generálku a pokud se rozpadnou (mají k tomu zřejmě blíž, než k opravě), bylo by to velmi "zajímavé"... Vždyť i jakýkoli vyřazený cedulák je v mnohem lepším stavu. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 11:14:32 |
|
Pavel2: 25Tr je objednaných pět, ale je možné, že zbylé dva přijdou později.
Pokud by měl prosím náhodou někdo foto, tak bych poprosil o zaslání na mail, díky!
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák! |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 11:36:56 |
|
Bílou 25Tr jsem včera zahlédl v Sirkovce, ale ani jsem nezačal dolovat foťák z batohu a už byla pryč.
Peta303: snad se plánuje výběrové řízení na kloubové trolejbusy, možná na příští rok, ale nikde není psáno že to budou 25Tr.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2972
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 12:22:58 |
|
peta303:
nejsem sice détépák, ale máme ho ve vedlejším kanclu, tak vím o čem je řeč
vykreslit text do křivek pomůže vždycky
s novýma kloubama pro Plzeň je to dle starších neověřených zpráv agentury JednaPaníPovídala tak, že koncem roku 2007 se údajně má na vozy 25Tr vyhlásit VŘ. termíny, ceny ani počty kusů zpráva nesdělila
m__r:
aha, díky za info. bohužel... |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 12:23:47 |
|
Jj, ve hře jsou údajně i Trollina 18AC! |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 12:45:57 |
|
Pavel2: se údajně má na vozy 25Tr vyhlásit VŘ - to je velice pěkně napsáno... Takže vyhlásíme VŘ, kdo dodá vozy 25Tr. Ať žije veřejná soutěž.
Podle mě v Plzni je dodavatel předem jasný. I když....
M__r: Proč tak toužíš po fotkách? Já se fsadím, že budou vypadat úplně stejně jako již 8 provozních a kdyby sem někdo dal fotku ze zkušebek z loňska, stejně by jsme to nepoznali.... Což až bude ta nová "aerodynamická" výzbroj, to bude jiná.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 13:16:43 |
|
Jpribil - sebral jsi mi to... :-) VŘ na 25Tr je opravdu hezky řečeno a kdoví, jak blízko to může být záměru.
Docela bych se projel Solarisem po Americké, to by se porovnávalo s 24Tr velmi dobře (ve 21, 14 i 15 (pokud nepočítám 467, 70 a 78) je menší rachot). SU18 jsem si oblíbil už za několik cest.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 13:19:50 |
|
Tak otagovaný byly růžovým sprejem i trolejbusy linky 13. A jinak doufám, že u toho solarisu se ty plechy zase nenastříkaj aby to bylo lacinější!
Jinak už zase začínáte s trolliny? Stačí napsat do výběrovýho řízení jednu položku navíc a je jasný co to bude za typ. Já nevim co všichni s těma Solarisama máte, já myslím, že i Irisbus má něco do sebe.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 20:13:05 |
|
M_f Ty sypáky ze škodovky patřej do vysokých pecí.
Sou hnusný a sto let za vopicema.
Solaris je výrobek na výši a má aspoň nějakou úroveň.
Leč bohužel škodovácká mafie si sem nenechá pustit konkurenci.
Je to pro ně dobrá reklama když přijede delegace od potencinálního zájemce a vidí ty vozy běžně v ulicích.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2973
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 20:30:06 |
|
VŘ na klouby jste přečetli poctivě a pochopili naprosto správně
napsat správný zadání soutěže není z tohohle pohledu problém
připomínku martina_100 bych spíš rozdělil: škodovka dělá dobrou elektrickou část, problém je ale v tom, že ji běžně montuje do nesprávných karosérií. ale je to věc "politický" dohody s irisbusem, takže na tom těžko někdo něco změní, jde tam o velký peníze.
taky běží o to, že škoda electric tady má sídlo a sype tím pádem nějaký peníze na daních do městskýho rozpočtu, že... |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 21:15:49 |
|
A fuguje to tak všude....nejde o to, co chce DP a šotouši, ale o to, co si zaplatí město
Druhá věc pak je, jak moc jsou obratní obchodníci od konkurence
No a trochu Vás potrápím: Rok zpátky mělo jít ST18 k Vám na zkušební jízdy. Bohužel to zkrachovalo na čipovkách, novém software k tomu apod.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2976
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 22:22:40 |
|
a nestačilo by vozit lidi tím jedním busem tejden zadara? holt ho tu někdo hodně nechtěl... |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 22:38:52 |
|
M_f: nevím, jak trolejbusy, ale v dieselu má Irisbus DO SEBE především spoustu nafty :-D
| Fotky linek MHD na http://linky-mhd.ic.cz |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 00:32:15 |
|
Včera trolejbus 507 stál na nádvoří ve vozovně. Už ho znovu budeme vídat v provozu.
+ na testovacích jízdách nový vůz pro Plzeň.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 13:28:27 |
|
Včera ráno jsem si zajel do Opavy,podívat se na tamní trolejbusový provoz.Prostor před nádražím Opava-východ je stále nedodělaný,silnice se ještě opravuje.Taktéž poslední úsek trati 221 /kde jezdí trolejbusy na dieselagregát dvě stanice/ je rozkopaná a do Kylešovic jezdí pouze v prac.dny autobusové linky.Trolejbusy linky 221 končí na Bílovecké,o víkendu podle j.ř. snad do Kylešovic zajíždějí.Po té rozkopané komunikaci však projíždějí všechny vozy do a z vozovny.Linka č.221 je zajímavá tím,že v centru města jede asi čtyři stanice na dieselagregát a od Divadla na konečnou Hypernova jedou opět pod trolejí.Jezdí tam asi tři nejnovější NP trolejbusy ze série č.91 - 98 /Solaris Trollino 12AC/ ve 20.minutovém intervalu.Používají se natrolejovací korýtka a funguje to velmi dobře,jízda s poměrně dosti obsazenými vozy byla příjemná.Jelikož Opava má už asi 18 nízkopodlažních trolejbusů,i na ostatních linkách je jich nasazováno více,než je garantováno.Po Mariánských Lázních je Opava asi druhé město v pořadí v procentu nejvyššího nasazení NP trolejbusů v ČR.Konečná linky č.221 u Hypernovy je už za městem,konečná linky č.203 u Globusu též,navíc jede kolem marketů Lidl a Tesco,takže rozvoj trolejbusové sítě v Opavě v posledních letech byl ovlivněn právě obchodními zónami. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 13:39:58 |
|
J.B. Tak to musí být krása. Jen možná má ještě Hradec Králové hodně nízkopodlažáků...
No a Plzeň nákupní zóna BP furt nic.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 13:47:28 |
|
V Opavě jsem nedávno naskok taky byl a fakt doporučuju. Je to překvápko, protože se o tom moc nemluví a člověk nakonec zjistí, že MHD na velice vysoké úrovni a 14tr jsem viděl asi jenom tři.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 15:27:47 |
|
No Opava má 15 NP trolejbusů Solaris Trollino 12 (osm dieselagregátů) a jednu 21Tr. Pak asi 10-15 14Tr/14TrM. jejich vypravenost závisí dost na náladě, ale na 14Tr je hodně reklam, které musí jezdit.
Tolim info z východu
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2981
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 18:33:15 |
|
dnes mě svezl od Mraku směr Doubravka kloub #468. asi jede líp než před opravou a na zavírání dveří je poznat, že někdo měnil nějaký díly. ale ten kompresor v kloubu... to je strašný. je hlučnej tak, že chvílema není slyšet vlastního slova. to už ho nemohli vyndat a taky spravit?
přitom vydává řinčivej zvuk jak kdyby tam byly jen uvolněný nějaký plechy...
skel mezi dveřním prostorem a sedačkama si taky nikdo ani nevšimnul, chybí tam v držácích guma, asi je to strašně drahej nebo nedostatkovej díl, prostě výslednej dojem socka par excellence  |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 19:07:26 |
|
Ono bys toho na 468 našel mnohem víc! Dost mě šokovala i ta evidentně původní plechařina na karosérii,hlavně aby to do dvou let nebyl nejshnilejší trolejbus v Plzni! Třeba 474 dostala novou, ale tady na ní holt už nezbylo Zkrátka takovej paskvil už dílny dlouho neudělaly, ale co taky chtít, když to měli za měsíc hotový |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 19:45:22 |
|
468: Ale doufám, že tu nikdo z vás neosočuje lidi z dílny, kteří to dělali?!? Pes asi bude zakopanej v množství vynaloženejch peněz na jeho opravu.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 20:33:30 |
|
ad Trollino 15:Díky za upřesnění počtu vozů v Opavě.Zná někdo důvod,proč na lince "C" je nasazen dvoudvéřový starší autobus Karosa od ČSAD místo "hrbaté" SOR BN12 ? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 20:36:53 |
|
Jirka Breník: Nevim, včera tam SORka byla. Takže asi drobná indispozice.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6624
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 23:07:01 |
|
Podle mého je to spíš ten důvod, že každý řidič má svůj vůz a s ním jezdí, ať se děje, co se děje. Takže na lince k Olympii jsem před pár dny viděl C 934 se SPZ začínající na PMU, stejně tak se dá občas výjimečně vidět na téčku i jiný autobus, než některý z těch tří reklamních.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.144
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 12:16:30 |
|
Co se týče trolejbusu 468, práce kvapná málo platná. Nechci vidět prázdninové jízdní řády, když už teď to očesání "stojí za to". To asi bude třicítka mimo špičku jezdit po 20 minutách a desítka po půl hodině, přičemž dodávám, že bych se rád mýlil. Chtělo by to, aby management vrátil alespoň část svých přemrštěných platů. I z výroční zprávy vyplývá, že za rok se počet obyčejných zaměstnanců snížil o 100, zatímco v managementu přibyla 1 osoba. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 15:30:40 |
|
Tož vzkaz od kolegyň: Jízdní řády jsou na PMDP nějaký debilní, vyjedou všechny stanice...
Já chápu, že se možná webmaster občas nudí, jenom pevně doufám, že to v rámci dalšího předstírání aktivity zase vrátí zpátky. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2986
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 16:21:44 |
|
h_k:
nejen blondýny se musí naučit, že nestačí jen klikat na ikonu tiskárny, případně mačkat CTRL+P a veškerý dialogový okna zavírat bez přečtení klikem na OK
ten, kdo aspoň občas přemejšlí, se admina nebo zkušenějšího kolegy zeptá, jestli mu to taky takhle "blbne", tupec bude furt tisknout všech 17 stránek, přestože potřebuje jen jednu
eugen, ještě k #468:
ono je to v PMDP asi tak 50:50, najdeš jak na dílně, tak ve vedení. konkrétně ve 468 po odstavení z dílny na plochu se na podlaze povaloval tu šroubek, tu matička, kdopak je tam asi "zapomněl"? |
