| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30250
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 12:45:50 | 
|
Prostě moc Kofoly. 
Ale když zrovna koukám na tu projíždějící krabici, tak si říkám, zda tu neměla být už v 12:30. Ten bus nejel včas snad nikdy, akorát za dob Karos míval občas třeba jen +8, posledních pár let ale pod +15 moc nejde. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2525
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 13:29:22 |
|
Martin: Jasně že i busy jezdí pozdě, zvláště některé značky a někteří dopravci.
Ale když tady někdo začne do větru hlásat taková moudra, co na to napsat.
Jo, Kofola je svinstvo.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30257
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 13:32:13 |
|
Však jo, ale u tohodle spoje mne udivuje, že už minimálně deset let (spíš ale ještě víc). 
Ale jel jsem nedavno od Křemže a nejeli jsme napřed o (téměř) desítky minut. To dřív nebejvalo. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 15:11:23 |
|
Byl jsem se podívat na severu, konkrétně v Kadani. Nyní tam dopravu zajišťuje Autobusy Karlovy Vary, má pronajatý autobusy hlavně z Moravy ale i od Kováříka.Vedle nálepky skutečného majitele mají nálepku AKV.AKV jezdí po slavné aféře s DPÚK. Některé autobusy jsou docela ve špatnym stavu...Dokonce si AKV pronajímá 1 autobus od DPÚK, vždy to sou autobusy na zemní plyn (EURO 5).Asi se snaží ukázat, že najaté autobusy nejsou moc ekologický...
¨
Tohle ISUZU mělo obsluhovat linku Kováříka do Rakouska, no a dnes... po měsíci ho i odřeli...
A teď něco pro potěšení...
JAN KUKLA Karosa LC 736.1022
|
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 16:04:13 |
|
Mám prosbu. nemáte prosím někdo k dispozici JŘ ČSAD z roku 1956,1957 ? Potřeboval bych kopii jedné linky. Pokud ho prosím někdo máte, můžete se mi prosím ozvat na e-mail ikarusy@centrum.cz ? Byl bych Vám moc vděčen a třeba tu kopii za něco vyměníme . Neodepisujte mi, prosím, sem - moc jsem nechodím. díkes |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30501
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 17:24:20 |
|
Kebule:
Díky za fotky. Odkad je ta poslední?
Mmch, vkládej prosím jen tři fotky na jeden řádek, ať to ostatním neroztahuje stránku. Díky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 19:39:21 |
|
Ahoj, uživatel kebule dal fotky zelenýho ISUZU TOURGUISE, zajímalo by mě jestli jste s tím někdy někdo jeli (nemyslím konkrétně tenhle zelenej, ale obecně), jak je to odhlučněný, je slyšet každý přejezd nerovnosti?
Případně spotřeba, poruchovost, výdrž...
Dík moc, ten autobus vypadá docela zajímavě
(Příspěvek byl editován uživatelem karel007.) |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 13. února 2007 - 20:27:35 |
|
Karel007:ja som s nim išiel podla mna je to taky tychši autobus pohodlni bol aspon premna ale dost natriasa ked ide cez hrbole viac ako ostatne
MHD je ako smrť,nikdy nevieš kedy pride
ICQ:233 682 093
E-MAIL: hugo20@post.sk |
|
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 12:28:37 |
|
to Hugo: Takže na český silnice nic moc...dík za info |
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 13:25:04 |
|
ad: Martin Zlivský
Ta fotka je z Týna nad Vltavou u vlakovýho nádraží.
Dík za upozornění |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30512
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 13:58:41 |
|
Díky, nebyl jsem si ani trochu jistej. Autobus jsem tam snad ještě nikdy nepotkal...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 16:03:56 |
|
Karel007+Isuzu Turquoise: známej tím jezdí jako řidič a nemůže si to vynachválit. Poruchy to mělo, ale ty už vychytal. Loni s tím točil Chorvatsko a opravdu byl sám překvapený.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 17:03:03 |
|
ad Isuzu bylo u nás v ČSAD na předváděčce od dopravce ze severní moravy.Asi moc nenadchlo žádné se nekoupilo.Sám jsem s ním necestoval
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 18:50:15 |
|
odkaz |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 19:49:58 |
|
Zzz: Hezký. Hlavně aby to nebyly jenom samý SORky.
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 20:19:34 |
|
ja měl za to,že ČSAD invest jako název už neexistuje,že jsou ty firmy jen propojeny vlastníky....? |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 14. února 2007 - 20:34:05 |
|
Myslím že existuje pořád.p.X... si to zatím uchránil.Ale z tehdejšího impéria zbylo torzo.Svého času by byl i Connex v dnešní podobě trpaslíkem.Naštěstí většina se zachránila "výskokem" z lodi pana X.
Naposled to zkoušel vrátit zpět pan X v ČSAD Semily.Ale tady narazil na odpor a rozhodnutí soudu.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5802
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 15:41:12 |
|
Potkal jsem dnes v Praze Karosu C 934 v barvách DPÚK s logy Kavky. Má toho od nich víc?
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 16:17:46 |
|
ad Bobyk jo má jich více někde se to probíralo v nějaké diskusi
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 16. února 2007 - 17:58:14 |
|
ares1:ta diskuze byla střední čechy
Bobyk kavka jich má snad ,spojbus 2,DP most a litvíno 9 a pak něco autobusy karlovy vary
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 17. února 2007 - 17:06:22 |
|
MZ: Na vlakáči v Tejně stával bus, bydlí tam řidič, a mám to hned pár metrů od baráku, a taky jsem tudy chodil do garáži ČSAD přes sklady, než spravili plot |
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 20. února 2007 - 14:58:03 |
|
ad Mirbusák občas tam ještě něakej je.Dřiv to byla LC 735 pak dlouho nic a v neděli večer tam byl SL 223.Myslim, že je se jmenuje Josef, dál nevim. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5813
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 10:54:50 |
|
Kebule: Nechceš mi snad říci, že ten jednodvéřový exatmosférák od Chybíka jezdí na Kadaňsku na lince???!!!
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6343
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 12:38:14 |
|
Jezdí, jezdí..... Já ho fotil někdy před vánoci odstavený v Plzni před nádražím, nevím, co tam dělal, ale asi putoval na sever.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 21. února 2007 - 17:24:23 |
|
Keby: jasně je to Pepa, nejdřív jezdil s Ikarusem, pak Temelín s Karosou a ted s Manem linky |
Zrebec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 04. března 2007 - 12:47:49 |
|
V piatok sme v BA mali Mercedes O404 od Busmatu
www.mestskadoprava.net
ICQ : 220533788 |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 10. března 2007 - 23:31:08 |
|
Vůbec nevím, kam s tímto dotazem:
Od Busmaniaca mám fotky dvou vyřazených vozů firmy Petr Jasanský - PONZ v Čestlicích na likvidaci. Sám mám vzpomínku (a něco málo fotek) na tuto firmu, když dělala NAD za ČD na Českolipsku. Obvykle se jednalo o silně zanedbané atmosy, často z prvních serii. Dohromady se mi podařilo dát jejich 5 vozů (včetně nějakého starého minibusu Mercedes).
Uvítám jakékoliv další informace o tomto asi již zaniklém dopravci - sídlo, další vozy, atd. Na internetu se nedá vůbec nic najít.
| Důchodce komentující výluku na 148: "...až ta další stanice je nenormální" |
|
Čenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 12:13:22 |
|
Dobrý den. Sháním technický výkres (nebo alespoň něco takového, jako vycházelo v časopise Věda a technika) pro autobus ŠM, ŠD nebo ŠL 11. Díky moc.
Jednotka 471 je to nejlepší, co kdy České dráhy měly. A komu se to nelíbí, tak ten ať si ... (vezme lízátko)...
Myslím to upřímně! |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 11. března 2007 - 13:10:57 |
|
http://www.rto-bus.cz
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1532
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2007 - 08:48:56 |
|
Ten předváděcí MAN Lion's Regio 6S1 5612 teď jezdí u CS Trans. Nevím, proč by ho měli na předvádění, když už dávno provozují dva vlastní. Pokud ho náhodou nekoupili, tak mne napadá jen to, že mají jeden v servisu a MAN jim mezitím půjšil tento.
Foto: odjezd 11.3.2007 na ranní liku v 7:30 do Božího Daru.
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 12:09:13 |
|
Něco z Černého Mostu (hlavně asi pro Arese1) ráno 14.3.2007.
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1793
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 12:55:27 |
|
á výborně pane kolego moc pěkné vlevo Arway z Vysokého a LC936 na lince Rokytnice Praha,vpravo Karel Š. s manem,vedle 954E stř.Rokytnice takže bus na lince Harrachov Praha,a poslední Hoškova Sorka..Díky za pěknou a pohotovou momentku.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3530
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2007 - 22:45:46 |
|
Ten MAN je super ...
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1797
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 00:06:45 |
|
ad Bart má i 3 starší bratříčky
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 21. března 2007 - 12:29:55 |
|
dobrý den mám otázku. Proč Autobusy vyhrazené pro dopravu k Tescu Letňany
RZ Typ vozu Provedení Ex ev. č. PID R. v. Pozn.
5A6 5140 Mercedes-Benz Citaro dvoudvéřový 1074
5A6 7754 Mercedes-Benz Citaro trojdvéřový 1171
nepoužívají své digitální orientace a místo nic mají papírové sou snad orientace něk poškozené nebo proč je dopravce nepoužívá kdyš jsou v obou autobusech zabudované. Zde odkaz na stránku o těchto dvou autobusech http://prahamhd.vhd.cz/ sekce nákupní linky Obchodní centrum Letňany II
|
Fikajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 21. března 2007 - 21:29:38 |
|
Nejel jsem, ale myslím si, že nepoužívají ani odb. systém (nehlásí). To je první důvod (ovlivňuje samozřejmě i tabla na 3-dv. - tam jsou BUSE, v PIDu funkční). Za druhé - 2 dv. tam má německý tabla a zapojení, nebylo funkční ani na PID linkách (max. jen číslo linky). |
DJ Jack
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.235
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 10:18:53 |
|
Stánky o dopravě na Příbramsku - http://pribramskadoprava.ic.cz hledají spolupracovníka
Hledáme někoho, kdo by se chtěl podílet na udržování webu po jakékoliv stránce, ale zejména někoho, kdo má informace z oblasti (aktuality, seznamy vozů atd)
Odměnou bude věčná sláva
Zájemci ať se ozvou na mail pod nickem
Všem nabídkám děkuji
DJ Jack - admin http://pribramskadoprava.ic.cz |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2483
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 21:20:31 |
|
Icom - takže žádné překvapení se nekoná. |
Martbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 21:32:40 |
|
No jo, to by nebyl Icom. Ale Intoura snad budou mnohem lepší než Conecta.
 Fotky dálkových Karos řady 900(nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju |
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 07:57:15 |
|
Rozhodně teda to Intouro vypadá líp než Conecto z minulého století. Ale když koukám na ten vnitřek, docela se obávám těch sedaček. Tvarově mi připadají jako ty v tureckých Manech Lions Classic z roku 2005 a ty moc komfortu jízdy nepřidají. Ty z roku 2006 už jsou o něčem jiném...
Akorát mi nějak nesedí počty. ICOM provozuje 860 autobusů, z toho 330 je Conect. Zbývá tedy nějakých 530 vozů, z čehož takových 30-50 bude taky Mercedesů (Citaro, Intouro, 0404...). Dorazit má 600 Intour, to znamená, že buďto se vozový park rozšíří o nějakých 100 vozidel, nebo se začnou vyřazovat už i první O405 a Conecta.... Oba opřípady uvažují s úplnou likvidací všech Karos.... Nevím ale pak, s čím budou jezdit na MHD V Třebíči a i jinde.
Ale je to ICOM, takže od nich se dá čekat cokoliv.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1472
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 08:39:34 |
|
Jpribil: ono se tam píše, že nejen obnoví, ale i rozšíří vozový park. Něco určitě do Slaného pro Ústecký kraj a co my víme, zda nekoupí nějakého dalšího dopravce.
Co se těch čísel týká, jednak bych je moc nepovažoval za přesná kvůli tomu, že do takovýchto článků se někdy uvede všelico, případně je to něčím zkreslené.
Na druhou stranu, ty dodávky jsou až do roku 2011, a to už zestárnou i ty první O405. |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 09:18:22 |
|
Mirek: Ano, na Ústecký kraj jsem zapoměl. No na vývoj jsem zvědav. Nepředpokládám, že se do roku 2009 vyřadí Karosy 900, které u ICOMu jsou většinou po opravách. I když v kovošrotu i Jihlavy teď stojí jedna C734 z Vlašimi, která odpovídá ICOMáckým generálkám, tj. nová podlaha, lak a sedačky. Je téměř netknutá, jen je lehce bouraná na přední čelo... Takže počítám, že Karosy půjdou do kopru bez ohledu na stav a kvůli každé kravině.
co my víme, zda nekoupí nějakého dalšího dopravce - proboha, jen to ne...
Že teda na Connex dost lidí nadává, ale radši bych uvítal rozšíření působnosti Connexu (Veolie), než ICOMu. Connex je mi o 100% sympatičtější než celá skupina ICOM.
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 10:04:09 |
|
Jpribil: Tak větší sympatie mám také ke skupině Veolia, i když ICOM je "český", ale u mne se neblaze zapsali pořizovaním těch "Mercedesů". je pravda, že to co bude pořizováno nyní, bude snad působit trošku lépe.
Těch pár C934 přece bude taky tak z let 1997-8, takže rok 2011 i přes "generálky" bude vhodným rokem ke zbavení se.
Berme to i tak, že bude výhodné mít v provozovnách raději samé Turky, než pár zbývajících českých vozů, kterých bude možné se ještě jistě dobře zbavit.
Určitě to ale bude mít zajímavý vliv na statistiky pořízených nových vozů - hlavně ten rok 2008. |
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 12:58:55 |
|
Tak ono třeba Čsad Ústí nad Orlicí má taky dost Sorů-kolem 30 určitě.
Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR
www.zlatovanek.cz |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 18:50:47 |
|
Jpribil: Musím souhlasit ,já jsem potkal v kovošrotu před týdnem oprvdu hodně pěknou LC 735, která měla odhadem ne víc jak 5 let od nějaký SO/GO.
Mirek: S tím že je ICOM český bych si nebyl až tak jistý...
Karosa ŠL 11!
31.5.2007, 10 let od prvního dne bez provozu trolejbusů Škoda 9 Tr v ČR |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 12:48:27 |
|
Jeste k tomu novymu Intouru,ty sedacky vypadaj dost strasne a misto na nohy radsi neukazali |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 19:44:16 |
|
„Společnost EvoBus Bohemia s.r.o. vyhrála výběrové řízení vypsané společností ICOM transport a.s. na základě vyhodnocení předem stanovených kritérií..." To mohli klidně napsat rovnou, že kriteria byla předem stanovena tak, aby vyhrála společnost EvoBus. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 20:38:32 |
|
Tak schválně pamětníci, vzpomínáte na tohle?
Liberecká cestovka Orangetour provozovala tento HOTELBUS na podvozku MAN. Řidiči měli oddělenou kabinu a cestující (pro 32kusů )byly jako ve vlaku, tj. oddělené kupé po čtyřech místech se stolečkem uprostřed a během cca 10 minut byl celý autobus přestavěn na postele. Další technickou zajímavostí byla kuchyňka kde se jídlo průběžně ohřívalo vodou od motoru. O cestující se starala stewardka. Hotelbusy byly dva, tento nazvaný RAKETA a druhý hranatý pojmenován KRABICE. Raketa po krachu CK se vrátila do stodoly ke svému vynálezci a výrobci do Německa. Byly vyrobeny pouze 3ks. Krabice byla podpálena žhářem ...
Španělsko, Salou
Kdyby někdo měl ještě nějakou fotku tak sem s ní!!! |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 20:41:42 |
|
Vzpomínáme velmi dobře, i na ten neslavný konec |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 20:48:35 |
|
Magiq - koukám že opravdu pamětník!  Chtěl jsem sní jet do Španěl ale nějak jsem to už nestihl. Jen tak pro úplnost, Oasa ČSAD Jablonec nad Nisou, ta tmavší co teď jezdí na Ostravsku patřila původně také Orangetouru |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 20:58:23 |
|
HOTELBUS to byl pojem, a to sem byl ještě pěkne mladej. |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 08:21:12 |
|
Tak tenhle hotelbus taky pamatuju, vždycky jsem ho vídal na cestě mezi Plzní a dálnicí A6 v Německu. Fotku samozřejmě nemám.
A kdo teda byl výrobcem ze stodoly?
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6694
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 23:56:07 |
|
Pročpak má autobus ICOMu pražskou SPZ?
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
DJ Jack
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.204.235
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 11:13:01 |
|
Martin_j: No ICOM vlastní i areál ČSAD Praha západ (v Nádražní ul) a tam taky nějaký busy má...
Stánky o dopravě na Příbramsku - http://pribramskadoprava.ic.cz |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 12:42:08 |
|
Ale ta SPZ je vydaná dávno (tak 99) pred tim nez Icom vubec o nejakém smíchove vedel takze tim to neni.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 20:13:46 |
|
Já si myslím že je to tak: Tenhle bus asi patřil EvoBus Bohemia, a pak si ho ICOM nechal, dříve se značky nemuseli měnit. To nové INTOURO v barvach ICOMu má taky pražskou značku, a zůstane tu, akorát se dnes už značky v jiném kraji musí měnit.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 11:20:15 |
|
Ten autobus měl tuto pražskou SPZ od začátku, ještě u Trado busu, mnohem dříve než Trado bus koupil ICOM. Ale nevím proč pražskou, možná je to nějaký leasing od EvoBusu.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2238
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 21:32:04 |
|
Granus dneska před šestou večer v ML u nádraží
| ČESKÝ NÁROD JE SPOLEČENSTVO BLBÉ, ZLÉ A ZLOČINNÉ. |
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 11:48:43 |
|
Jedna fotka ze včera z Ústecka:
www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de
kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz)
ICQ:276-583-029 |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 12:37:21 |
|
Maxwilien. to je jeden z těch pasqilů z Bad Schandau. Celkem tam jsou tři takové pseudohistorické hrůzy, každá jiná.
|
