| Autor |
Příspěvek |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2448
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 22:00:26 | 
|
ad _Dandy zpráva na nově odpovídá jejich stylu to mě nepřekvapuje,čekal jsem ještě horší.
Jinak to,že to má motory Iveco je nepodstatná vě,upozornuji tě,že za výrobek plně odpovídá výrobce busu (Solaris)nikoliv výrobce jednotlivých komponentů.Tak to prostě je to je uplně normální.
Asi nějaká závada vznikla a je třeba to vyšetřit bez emocí což se evidentně nedaří.Jinak směšovat to s požáry jiných Solarisů (nafta)je zcestné.Bohužel tento požár je ze všech nejvážnější.A bojím se,že pro Solaris bude mít následky značné.Ono hořící Plyňák je hodně vážné.Podle záběrů to moc sranda nebyla.Komentář tv nemá cenu poslouchat stejně je plný nesmyslů od redaktorů tv
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3277
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 22:09:22 |
|
Dandy: A to není jenom na Nově. Byli sme asi před rokem na nějaké přednášce na hvězdárně a chlap tam říkal, jak udělali kruhy v obilí, večer v TV strašná senzace, UFO... Poslali do ČT kazetu, kde to měli celé nahráté a oni jim to odmítli odvysílat, ať si prý nevymýšlejí a radši blbli lidi ufem!
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 22:09:40 |
|
Tak jěštěže autobusy kupují dopravci a ti se nenechají ovlivnit nějakou zprávou bulvární televize...ale některým neznalým radním to může nahnat strach....doufejme žese tím nenechají ovlivnit...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 22:14:47 |
|
Nakonc se dospěje k zjištění, že autobus byl zapálen úmyslně, protože se někomu ze zde diskutujících nelíbil 
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 22:19:11 |
|
...a nebo novináří neměli o čem psát..je okurková sezona..lidi politika už nezajímá,žádná válka ani podobně prostě co nejvíc rozpitvat každou menší zprávu bez ohledu na pravdivost 
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 09:58:52 |
|
Ta reportáž se mi nezdála nějak moc zaujatá proti Solarisu. Reportéři hovořili o polských autobusech, ale značku nezdůrazňovali. Kdyby chtěli, mohli do reportáže desetkrát říct slovo "Solaris" a udělat několikasekundový detailní pohled na logo nebo název na autobusu. Tohle neudělali, takže z mého pohledu je ta reportáž ve vztahu k Solarisu dost korektní.
A co se týká toho senzačního stylu reportáže, není se čemu divit. Hořící autobus, navíc s plynovými nádržemi hrozícími výbuchem, a k tomu informace, že i další vozy měly technické závady a proto byly okamžitě odstaveny, to je výborný materiál pro dramaticky pojaté zpravodajství.
Btw, o jakémkoli vlivu téhle reportáže na cestující veřejnost dost pochybuji. Šotoušům stačí jediný pohled a poznají, o jaké vozy se jednalo. Běžný kaštan ví, že jezdí nějakým hranatým nízkým autobusem s velkým sklem vepředu. Ale jestli to v té reportáži byl ten "jeho" autobus nebo nějaká jiná značka, to nepozná, protože ty vozy jsou si příliš podobné. Hlavně, že to jede, a jestli to má vzadu napsáno Karosa, Irisbus, Solaris, IVECO, to je mu jedno.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 10:27:35 |
|
Trolleybus: No ono to bylo právě zaměřené tématicky na "polské" - což osloví více než Solaris. Solaris, nikomu moc nic neřekne, ale když se řeklo polské - tak už jsou reakce jiné /Polské? Ježišmarijáá, proč něco takového kupujeme??/.
Sice tam nebylo ani jednou ukázáno logo apod., ale slovní spojení "polské autobusy" působí na lidi mnohem hrůzostrašněji.
A je pravda že oproti "normálním" nafťákům je plyn daleko nebezpečnější... To nezpochybňuju, proto taky je to tak medializované. A když se média do něčeho zapojí, vyšťourají kde co /Košice atd./.
No jsem zvědavý jak tahleta aféra dopadne - protože mi přišlo že DPB by je nejradši poslal do Polska a zpátky jedině tak ještě i s nějakou omluvou /další bus, nebo tak něco/.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2732
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 11:42:30 |
|
Co je na plynu nebezpečnějšího proti naftě? |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 11:58:07 |
|
Plyn se vzduchem snadno vytvoří výbušnou směs a zatímco rozlitá nafta celkem pokojně hoří, plyn bouchne a navíc při mnohem vyšší teplotě. Rozdíly dost podstatné, proto mě v této souvislosti celkem štvou přepisy této bratislavské "senzace" do všech možných diskusí, kde se jen kdy mihl Solaris. Holt Češi ještě neskousli, že nekokázali, na rozdíl od Poláků, vyvinout konkurenceschopný NP bus. |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 765
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 13:51:43 |
|
Holt Češi ještě neskousli, že nekokázali, na rozdíl od Poláků, vyvinout konkurenceschopný NP bus.
Nějak nechápu, jakou má tohle souvislost s diskuzí o požáru jednoho autobusu? 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:04:32 |
|
Ta reportáž byla jako klasicky na nově celkem neobjektivní.
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji! ICQ: 225-833-748
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3283
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:12:03 |
|
Jva: Právě že plyn je bezpečnější, z tlakových nádob se při nebezpečí začne vypouštět a shoří, nádoby tak nejsou natlakované natolik, aby bouchly.
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 14:47:18 |
|
Jirka_m: Co na ní bylo neobjektivní? |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:07:00 |
|
Jak co?! Přece to, že hořel autobus.
| Neroňte slzy do piva, život je kabaret |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:07:18 |
|
plyn je bezpečnější ...
Takže zákaz vjezdu "plynových" aut do uzavřených garáží (platný po celé Evropě) je jen kampaň těch automobilek, které neumějí vyrábět plynová auta, proti těm, které to umí.
Jirka m: "reportáž byla jako klasicky na nově celkem neobjektivní."
V čem? V konstatování faktů, že v Blavě
- částečně shořel polský (jméno výrobce tam nikde nezaznělo, ani nebyl žádný detailní pohled na logo výrobce - jak už tady ráno psal Zlin 24)plynový autobus,
- příčiny požáru zatím nejasné, ale
- provozovatel při kontrole zjistil, že ventil, který má zavírat přívod plynu, na několika vozech nefunguje (umí někdo slovenskou vyhlášku/zákon o technické způsobilosti tak, aby mohl říct, zda to u plynem poháněných vozidel není závada na okamžité vyřazení z provozu?)
- takže všechna vozidla tohoto typu okamžitě stáhl z provozu.
Co je na tom neobjektivního? Když před 2 roky vyhořely 2 trolejbusy Neoplan v Lausanne a výrobce nebyl schopen v krátké době odhalit příčiny, tak místní DP taky stáhl všechny Neoplany z provozu a dodnes nevyjely.
Neobjektivní je to, když TV/noviny dají "ilustrační fotku" se zeleným autobusem-letadlem-vlakem, když přitom havaroval autobus-letadlo-vlak konkurenční červené firmy. A to je zřejmě i žalovatelné, protože "velké" noviny ani TV už to nepraktikují ani v ČS.
Když Vám doma vyhoří televizor, pračka či podobné zařízení - navíc v záruce (ty Solárka jsou 1/2 roky staré), budete jejich výrobce doporučovat? |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1847
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:12:35 |
|
Holt Češi ještě neskousli, že nekokázali, na rozdíl od Poláků, vyvinout konkurenceschopný NP bus.Holt Češi ještě neskousli, že nekokázali, na rozdíl od Poláků, vyvinout konkurenceschopný NP bus.
Co to je za nesmysl? K tomu ani nebyl důvod, neboť přišel u tehdy jediného výrobce nový majitel a sebou přinesl City Bus, čili ani nebyla možnost, ani důvod něco vyvíjet. Vozy 21Ab byly pouze doplněk výroby trolejbusů a nové ryze české NP autobusy jsou až SOR NB City, čili naprostá novinka. Tvůj příspěvek byl tedy trochu mimo mísu. Osobně mě štve, že kdyby takto zahořel Citelis na CNG, tak ho tady nikdo obhajovat nebude, jako to je v případě chudinky Solarisu. Pro mě to je tak, že si myslím, že zahoření Solarisů je prostě problém slovenské neúdržby, neboť 99% Solarisů, o kterých jsem slyšel, že zahořely, zhořely právě na Slovensku.
(Příspěvek byl editován uživatelem M - R.)
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák! |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:16:19 |
|
Ptal jsem se trochu provokativně. Na to, co slýcháváme občas od novinářů to je OK. Spíš se obávám, že tady někdo nemůže překousnout, že v reportáži zmínili, že jde o polský autobus. Na tom však nevidím nic špatného. |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:32:31 |
|
Mě vadí jakym stylem to bylo podáno. Zajímavé, že tam nebylo vyjádření zástupce Solarisu. Jen cestující, kteří by na kameru a za pár korun řekli vše(jako už se to párkrát u novy stalo)
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_M.)
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji! ICQ: 225-833-748
|
|
Puki
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.252.253
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:47:22 |
|
Arj: "Takže zákaz vjezdu "plynových" aut do uzavřených garáží (platný po celé Evropě) je jen kampaň těch automobilek, které neumějí vyrábět plynová auta, proti těm, které to umí."
No ak ma pamäť neklame, tak do podzemných garáži nemôžu iba automobily na pohon LPG tudiž propán butánu nie na stlačený zemný plyn! Automobily poháňané na CNG do podzemných garáži môžu, každý jeden výrobca to píše ako výhodu oproti prerobeniu na LPG  |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:48:49 |
|
Nehájím chudinku Solaris, spíš chudáky Poláky. Nejde celý národ soudit podle historických zkušeností. Slováci prominou, že je použiji k příměru, ale taky úroveň jejich výrobků nehodnotím podle stavu průmyslu při vzniku ČSR. Bohužel Solaris nyní posloužil jako prostředek k ventilaci tohoto názoru, zažívám to i v Olomouci, kde důchodci chválí, jak to pěkně jezdí, než se zeptají, kdo to vyrábí...
Možná ta má formulace nebyla úplně šťastná, ale na druhou stranu - kdyby zahořel Citelis (a to opravdu nepřeji žádnému vozu, ať jakékoli značky), asi by se taková vlna odkazů na netu, reportáží x dní po události, nestrhla. A než se bát požáru Solarisu nafťáku (protože stejná a k tomu polská značka), to bych se tedy spíš bál busů s Iveco motory CNG. To je jako kdybych (A TO PROSÍM SKUTEČNĚ BERTE JEN JAKO PŘÍKLAD) po požáru kontejneru IGBT v T3 varoval před jakýmikoli, i zrychlovačovými T3, ale o KT8 se stejnou výzbrojí bych se ani nezmínil. |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 15:55:25 |
|
Jirka m: "tam nebylo vyjádření zástupce Solarisu"
Vyjádření Solarisu (firmy, nikoliv zástupce) je třeba na BusPortálu odkaz . Vyjádření je ovšem - za normálních podmínek - určeno odborníkům a nemyslím si, že je povinností tisku za každou cenu shánět všechny strany.
Jak koukám, Solaris dokonce vydal 2 vyjádření - jedno bylo spíš házení odpovědnosti na sub-dodavatele a včera toto druhé, které už je daleko zákaznicky přátelštější a kde se píše ... byla na místo vyslána skupina skládající se ze zástupců servisu a technické kanceláře firmy Solaris.
Do okamžiku vyjasnění příčiny události firma Solaris spolu s dopravcem z Bratislavy rozhodla o vyřazení všech 22 autobusů z provozu ...
zahoření Solarisů je prostě problém slovenské neúdržby
Opět citát ze zprávy Solarisu:
V průměru mají tyto autobusy z Bratislavy, které byly dodány zákazníkovi v květnu 2006, ujeto více než 60 000 km
Nevím jak Vy, ale já na výrobku v záruce žádnou "ne-údržbu" nedělám, jen přesně dodržuji doporučení výrobce. Což v případě motorového silničního vozidla je výměna oleje a filtrů po určeném počtu ujetých km. Pokud by se na GK měla po 1 roce a 60 tisících km už projevit kvalita údržby, pak je (v roce 2000+) chyba v konstrukci a sešroubování vozidla. Před 20 lety to bylo samozřejmě jinak, to už po 60 kkm musel člověk začít šetřit na generálku. |
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2352
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 16:21:51 |
|
Na této diskusi je jasně vidět, jak Solaris je prostě oblíbená firma, Urbino super výrobek. Za všechno prostě může blbej slovák, protože taková super firma a výrobek za to nemůže.
Proboha, vzbuďte se! Že v reportáži řekli, že je to polský autobus. A co měli říct, že je čínskej nebo Ruskej? To je přeci naprosto objektivní určení země původu. Nic víc k tomu neříkali a nehodnotili.
Jestli opravdu nefungovali zmiňované ventily, je to samozřejmě důvod okamžitě stáhnout z provozu. To není sranda.
A nesvádějte to na slovenskou údržbu. Za půl roku na tom údržba nemůže mít výrazný vliv. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2457
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 16:38:44 |
|
ad bezpečnost CNG dnes jsem shodou okolností jel s řidičem CNG busu a tak jsme o tom hodily řeč.Že je cng bezpečnější je blbost.Každý rok musí procházet školením na bezpečnost.Jediné štěstí je že jsou nádrže uprostřed tudíž poměrně daleko od motoru.Pokud by prý byla nádrž na palivo vzadu tak to je prý jak časovaná bomba.Jediné co může řidič busu je uzavřít plyn do motoru.a pak už jen vyhlížet hasiče.
Bohužel to byl cng bus a tudíž to je vážné jak pro solaris tak v důvěře k cng jako takovému.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2820
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 17:15:23 |
|
Arj + Puki: Je to tak, restrikce do podzemních garáží platí pro LPG = propan + butan, které jsou těžší než vzduch, takže se drží při zemi a v podzemních garážích by se tudíž i při malé netěsnosti v LPG potrubí nahromadilo nebezpečné množství plynu čekajícího na zažehnutí. CNG = metan má menší hustotu než vzduch, takže stoupá vzhůru a brzy se rozptýlí (pokud do té doby nebouchne). Při malé netěsnosti z podzemí prostě stačí prchat pryč.
Arj: V té zprávě ale taky píšou: "V průměru mají tyto autobusy z Bratislavy, které byly dodány zákazníkovi v květnu 2006, ujeto více než 60 000 km... ...Každé vozidlo vyjíždějící z výroby absolvuje tzv. nulovou prohlídku. Další prohlídky musí být provedeny při proběhu 30 000 a 60 000 kilometrů."
Takže možnost, jak to hodit na zákazníka si nechávají otevřenou. Během roku už se podle nich měly konat dvě prohlídky (aniž by specifikovali, čeho se tyto prohlídky týkají). Hladinu oleje, chladící kapaliny, tlak v pneumatikách atd. máš taky kontrolovat průběžně. Když havaruješ na podhuštěné pneumatice, tak ti nepomůže, že máš auto v záruce.  |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 17:28:46 |
|
Arj: Měl jsem na mysli v REPORTÁŽI NA TV NOVA! Když už chtějí udělat objektivní reportáž, tak ať se vyjádří obě strany ne?
Práce ještě nikoho nezabila, ale nerad riskuji! ICQ: 225-833-748
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 18:37:25 |
|
Ares - nádoby na plyn jsou pod tlakem, tj. je to určené tlakové zařízení, tudíž řidič (jakožto uživatel) by proškolen měl být. Jinak plyn z nádrží do motoru by se měl zavřít automaticky - když plyn zahoří, začně zpravidla vzadu od motoru (u flašek nesmí být nic, co by mohlo jiskřit apod.) a nutit řidiče jít zavírat plyn do bezprostřední blízkosti ohniska požáru je... tak na pár facek.
Rychlý nohy jsou pro řidiče snad povinnost  , z práce se chodí nejpozději fčas...
There's one in the spotlight
He don't look right to me
Get him up against THE WALL
(Pink Floyd) |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.225
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 18:38:10 |
|
Nelen v Tv Nova, ale slovenský novinári nepíší o Solarisoch dobre. Napríklad vodiči.
Pozri: http://www.bleskovky.sk/cl/10/159568/Solarisy-nahradili-vrciace-Karosy |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 19:08:59 |
|
ad Petr k možná to vyznělo jako že někam půjde.Zavírá se to pochopitelně z místa řidiče nebo lépe automaticky
A pro řidiče platí to heslo co mám pod čarou na 100%
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 20:11:44 |
|
cituju s bleskove.sk : Solarisy sú problematické. Systém v nich je riadený počítačom a vodič nemá šancu do ničoho zasiahnuť. Keby sa najprv spýtali nás, určite by ich nekúpili,“ povedal vodič Peter Nižňanský.
by mě zajimalo jaký bus by pak vodič chtěl koupit,myslím že jěště nezaznamenal moderní dobu....
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 21:02:32 |
|
Nějaký stroj domácí provenience, třeba Novoplan PMC 12
| Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu. |
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 819
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 21:59:43 |
|
Kolikátý shořelý Solaris to je? Mám pocit, že 3., ne?
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
3503
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.70.170
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:08:14 |
|
Ad Indy.
Ano,je to už 3 shořelý Solaris(Ostrava,Košice a Bratislava) |
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:19:57 |
|
A kolik že to ve vší tichosti shořelo 950/960? |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:29:43 |
|
3503: v těch Košisích byly dva...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:31:09 |
|
Takže dejme tomu, že za rok a něco (7705 hořel, pokud se nepletu 22.2.2006) shořely 3 autobusy značky Solaris.
31.12.2005 Citybus v Kladně
28.8.2006 Ostravská B961E ev. č. 4289.
10.4.2007 Pražská B961E ev. č. 6350.
A to jsem uvedl výčet pouze novějších vozů. A schválně si trošku zagůglete a uvidíte, kolik se toho najde, požár na LC734, B741, B732 atd.
Jsem pro nějakou rozsáhlejší kontrolu. Možná si pamatujete, že jsem byl proti Solarisu ze začátku dost vysazený, ale svádět okamžitě vinu pouze na Solaris kvůli 3. požáru mi připadá dost přehnané a předčasné. Taky se podívejte z čeho je to vyrobené - Motor Iveco, převodovka předpokládám Voith, stártér Bosch... Vždyť to najdeme úplně všude! A pochybuju, že bys si Solaris vyráběl ventily na plynové nádrže.
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:38:44 |
|
Indy: schválně jsem tu otázku takto položil, není to záležitost jen Solarisu, pokud je to problém autobusů, má se o tom v médiích hovořit trošku obecněji a ne věnovat nejatraktivnější vysílací čas (stránky) jen průseru jedné značky.
Pro rejpaly: nejsem v Solarofil, nikdy jsme v tom ani nejel - kromě kolečka na Autotecu
(Příspěvek byl editován uživatelem swe.) |
Radim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:41:06 |
|
Loni hořela v Košicích i jedna B941E - ev. č. 3214, 5.11.2006.
(Příspěvek byl editován uživatelem Radim.)
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 821
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:46:53 |
|
Swe: Byl jsem proti Solarům vysazený, a možná to taky dělal ten dojem z polských "pozlacených" vrtáků, co děda nedávno koupil (Ztupilo se to vrtáním do dřeva). Ale s příchodem 3.G. a s motorem DAF jsem dost změnil názor. Předtím mi vadil ten MAN, ty starší jsou strašně uhučené a rozklepané, a vůbec vypadají jako zákusková roláda, ale ten nový tichučký DAF s VOITHem dokáže i trochu přitlačit do sedadla. Už jsem jednou psal, že to není dobré pro důchodce, protože sice pohodlně nastoupí, ale po rozjezdu polovina leží na zemi (Samozřejmě trochu přeháním a taky se snad jednou dožiju stáří).
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 22:50:12 |
|
Mestské zastupiteľstvo nám dalo zelenú, preto operatívne odošleme objednávku, a aj z hľadiska stiahnutia autobusov Solaris budeme na výrobcu tlačiť na čo najrýchlejšie dodanie nových autobusov," konštatoval Zahradník.
zdroj: http://www.bleskovky.sk/cl/7/159527/DPB-bude-mat-18-novych-autobusov-ceskej-vyroby
Já nevím ale mám taky pocit jak by se chtěli těch Solarisů zbavit... a ten požár jim jen pomohl jako záminka...
"Pri výbere dodávateľov ďalších autobusov však nebude rozhodujúca iba cena, ale aj ďalšie faktory, ako napríklad referencie, skúsenosti v premávke či zvládanie mimoriadnych situácií,"
zdroj: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=2941
Takže myslím že žádny Solaris už v Bratislavě nepřibude...
Já celkem sleduju zprávy a tom že v Praze shořela naka Karosa vůbec nevím...ono jde asi i o tu snahu to zmedializovat...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 23:07:25 |
|
Na novém Urbinu mě štve akorát, že to krásně táhne, ale 80km/h, omezovač a konec.
Nejhorší je, že se okamžitě po nějaké události hledá viník. Třeba jako u zatopení pražského metra. Místo toho, aby se začalo rozumně jednat, hledat technickou závadu a pokusit se dalším podobným záležitostem předejít. A technika může být sebelepší, ale na dokonalost přírody prostě nemá. A když si tam nahoře  někdo usmyslí, ukáže a řekne, že ten autobus bude hořet, tak bude hořet a nic se s tím prostě nedá dělat.
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 23:52:39 |
|
ad Swe,Indy.Pánové to se právě mýlíte to je a bude pouze věc Solarisu.Solaris zodpovídá za výrobek jako komplet.Nikdo z jeho dodavatelů tuto odpovědnost nenese a nemůže tomu být jinak.
Solaris může požadovat pouze náhradu po svých dodavatelích.To je ale čistě obchodní vztah mezi nima a nám do toho nic není.Navíc není zatím posudek co to způsobilo,takže je předčasné to na něco svádět.
ad Indy napsal si citybus shořel v Kladně a hned píšeš o 961.Nevadí ti že se jedná o rozdílné busy?které spolu mají společného minimum?Nezlob se na mě ale ted se chováš jako ta televize,spousta zavádějících informací.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 00:41:03 |
|
kolik se toho najde, požár na LC734, B741, B732
Ty vozy se více než deset let nevyrábí, čili asi těžko najdeme nějakou stejně starou, jako byly ony Solarisy. Když srovnávat, tak alespoň se stejně starými vozidly.
A vůbec, co pořád řešíte, že se média zachovala vůči Solarisu nekorektně? Vždyť je to normální, v médiích se dezinformuje a lže denně a nikdo si nad tím nepovzdechne. Promiňte, ale přijde mi, že dle vašich příspěvků prostě bylo ublíženo Solarisu, kdežto zlé Karose (a jiným) ne a vy zde prostě musíte vyvrátit jakékoliv pochyby o kvalitě firmy Solaris. Opravdu to tak působí. Vždyť je to jedno. Prostě to shořelo, no. Takových ještě bude... Být vámi, neřeším to, protože ta diskuze je již o ničem, protože se zde donekonečna opakuje to samé.
Navíc zde padají názory, že se mluví pouze a jen o tomto požáru v Blavě. To, že jsem v televizi viděl reportáže o zahoření ústecké 15Tr, ostravského Urbina, kladenského City Busu a pražské B961 je asi náhoda, ne? Prostě média se chytnou každý voloviny - viz kde jaká politická kauza a z naprostého nesmyslu jsou schopna udělat aféru jak hrom.
A jak řekl Ares 1, za vozidlo v době záruky zodpovídá výrobce, ikdyž já zastávám názor, že problém je prostě na straně údržby, která se i o vozy v záruce má starat pořádně.
(Příspěvek byl editován uživatelem M - R.)
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák! |
|
Indy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 08:02:25 |
|
Ares1: Beru, že Citybus je jiný autobus, ale i tak to je "pouze" 2:3. Nemyslím si, že by požár autobusu byla nějaká výjimka. Když hořela pražská B961E, tak si nepamatuju, že by se z toho dělala nějaká věda. A já jsem fanoušek B961E, ale prostě mi se ty názory typu "Pozor! Polské autobusy! To hoří, nejezděte s tím!" mi nelíbí. Já to beru jako samozřejmě škodu, jako nebezpečí, ale nedělal bych z toho hned nějaké převratné závěry.
ICQ: 319 000 672
Mír se Solarisem, válku Microsoftu
MICROSOFT + VISTA = největší katastrofa v dějinách lidstva.
4289 JEZDÍ!!! |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 08:13:43 |
|
Ares: Já nikde nepíšu, že za požár nemůže výrobce.
M__r: Rovněž nepíšu o zlé Karose a už vůbec nevyvracuju pochybnosti o Solarisu.
Šlo mi čistě o přístup médií, tak pardon, je to nekorektní, ale normální, že se lže a dezinformuje denně a je lepší už o tom ani nediskutovat. Když shořel bus SA, tak naopak nepadlo o výrobci ani slovo, ale o tom, že je to bus SA. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 14:32:08 |
|
podívejte někteří tady začali s tím že je v tom Iveco motor a už jste se chytali toho že to je příčina.Proto vám říkám o tom kdo je zodpovědný a tím je jednoznačně Solaris.Věřte že ted mají v Solarisu staženou  co se ukáže.Koukám že na druhé straně se to někteří snaží bagatelizovat.Tenhle požár je vážný a určitě bude znamenat hodně co se týká vývoje zabezpečení tohoto pohonu.Míchat to s požáry at už soůarisů nebo Karos je mimo mísu.
A je zajímavé že sice hořel Solaris na plyn ale srovnává se to s karosou na naftu.je to jako jablka a hrušky
Vyčkejte na závěry vyšetření a pak se uvidí kde je zakopanej pes.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 15:13:08 |
|
Ares1: Já ve svém příspěvku sice zmiňuji že vozy mají motor IVECO, ale rozhodně zatim to nepovažuji za příčinu požáru, od toho je to vyšetřování. Mě třeba spíše vadí že v TV a tisku vyzdvihují že je to polský autobus, ale skutečnost je taková že řada dílů je z celé evropy. já osobně bych třeba uvítal zprávu ve stylu:
V Bratislavě došlo k požáru plynového autobusu který byl v provozu necelý rok. Dopravce provedl stažení všech vozidel tohoto typu z provozu a provádí na nich mimořádné prohlídky. Na poškozeném voze probíhá vyšetřování příčíny požáru, na místě jsou i technici od výrobce autobusů...
No a vůbec bych do ukončení vyšetřování neuváděl jména výrobce vozu nebo subdodavatele komponentů, jinak je samozřejmostí že za vůz jako celek zodpovídá Solaris a případně problemy ze strany subdodavatelů si musí řešit on sám. Jinak srovnávat tuto událost s jinýma nehodama je blbost, příčiny byly odlišné a v podstatě i vozy byly každý o něčem jiném. Další věcí je že takové zprávy co tu prezentuje tisk a media můžou třeba vyvolat nedůvěru v veřejnosti vůči vozum s CNG pohonem, což je v podstatě negativní dopad na MHD jako takovou.
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 15:44:20 |
|
A opět vymlouvání,na motor atd.Autobus se prodává pod značkou Solaris tudíž za jakékoliv problémy je zodpovědný pouze výrobce autobusu.
To chcete říct .že si koupím autobus Solaris, motor je z Mercedesu a já si to půjdu reklamovat k výrobci oken do Itálie?Kurva někdo mi to poskládal do hromady a dal tomu značku tak proč se zase rozebírá kdo to kde zkurvil,jednoznačně výrobce.
Sklopte šťíty a vzdejte se.Vaše kulturní a technická rázovitost se stane naší součástí a bude nám sloužit.
My jseme Borg.
Všichni budete asimilování.Odpor... je marný!
PŘES 720 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/test/index.php
|
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 12:17:06 |
|
Hezka diskuse. Argumenty nekterych obrancu polske znacky mi ovsem pripominaji tiskove zpravy typu:
Nejnebezpecnejsim letadlem, protoze ma nejvice nehod, je Boeing (to byla objektivita cs.tisku 80.let - Boeingy v te chvili delaly asi 50 % vsech velkych letadel po svete)
Skodovky maji nejvice nehod na cs.silnicich (objektivita tisku z doby kolem 1995, kdy se sem cpaly zahranicni vyrobci a rvali penize do reklamy - pocet skodovek prevysuje 50 % vozoveho parku v CZ i SK)
Takze zpet k Solarisu - mam pocit, ze jen DP Praha ma 3x vic Karos/Citybusu nez je vsech Solarisu v Ceskoslovensku. Takze az behem pul roku shori pro technickou zavadu 10 busu DPP, pak se bavme dal. |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 12:26:07 |
|
to už snad přeháníte....v Ostravě shořel bus vlivem toho že byl zaparkovaný u sněhové barikády což se v Praze opravdu stát nemůže...jinak v ČR neshořel žádný...a pokud vím tak hoří Solarisy jen na Slovensku ....o žádnéím jiném shořeleém solarku jsme neslyšel.....
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 15:15:30 |
|
OMG, řešíte tady z odborného nebo šotoušího pohledu zprávu, která byla na komerční televizi...
Už si konečně uvědomte, že televizi nezajímá, čí ten hořící autobus byl, protože proti Bratislavě respektive obecně Slovákům v Česku neexistují výraznější negativní nálady. Naopak proti Polákům a hlavně proti polským výrobkům tady averze je, a to leckde dost velká. Jako kluci ve základní škole jsme výraz "Ty Poláku!" používali jako regulérní hrubou nadávku a nepochybuji, že leckdo tohle kryptovulgární oslovení používá dodnes. Postupem času jsem pak zjistil, že tahle urážka je populární v povícero krajích ČR. A buďte si jisti, že tohle všechno analytici komerčních televizí vědí a lehce si spočítají, že kdyby v reportáži byla zmínka o nějakém Solarisu, skoro nikoho to nezaujme. Zatímco když tam bude zmínka, že jsou to polské výrobky, bude pro nemalou část diváků bude znamenat asociaci s nekvalitními brakovými výrobky.
Stručně řečeno: smiřte se s tím, že v oné TV reportáži vůbec nešlo o objektivitu a vůbec nebyla zaplacená konkurencí Solarisu. Šlo jen o to, aby diváky co nejvíc zaujala, a to se dělá tak, že reportáž musí v divákovi asociovat něco hodně pozitivního nebo něco hodně negativního. No a protože tady šlo o nehodu, asociace byla samozřejmě negativní: polské výrobky a z toho plynoucí obecný názor o jejich nízké kvalitě.
Všechno ostatní jsou jen vedlejší efekty, které plynou právě ze snahy komerční televize o maximální efekt reportáže.
Btw, pokud vám to připadá jako pitomost, pak nejste typický televizní divák, pro kterého se ty zprávy dělají. Já si toho úplně "typického diváka" Novy představuji, jak zhlédne zprávu o požáru autobusu a pronese něco hluboce inteligentního, asi tak ve smyslu: "Vidíš, mámo, jak to můžou kupovat, když je to polský?! Ještě že my nejsme žádný zavšivený socky jako sousedi, kteří tam jezdí každej měsíc nakupovat na tržnici." A když se dočká pozitivního ohlasu, dodá, že zítra by mohla celá rodina jít na nákupy oblečení a obuvi na tržnici k Vietnamcům...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2357
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 15:53:54 |
|
Nerozumím tomu, co je neobjektivního na tom, označit polský výrobek (autobus) za polský autobus! |
Jonder1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 17:38:07 |
|
Rejpete se v tom do nekonečna, jak v hovnu. A stejně se nedoberete výsledku, takže je to úplně zbytečné a taky dosti nudné.
| Blbec nikdy nepochopí, že je blbcem skutečným, proto pravdu o tom, že je blbec, říkáš blbci zbytečně. |
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 18:04:22 |
|
Jonder1: Jenže právě od toho je diskuzní server, aby se problémy řešily podle chuti diskutujících. Souhlasím, že je to diskuze o ničem, ale IMHO není chyba, pokud si tady vyříkáme, kdo si o tom co myslí, i když to už bude jen opakování dříve řečeného, tedy spíš napsaného.
Ostatně - K-report má moderátory, takže pokud diskuze sklouzne úplně mimo téma, bude, stejně jako řada dalších, přesunuta do diskuze s nedopravní tématikou...
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34043
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 18:17:41 |
|
Ale i moderátoři ocení, když se diskutující jsou schopni korigovat navzájem. Aby důsledně hlídali a korigovali každou diskusi, na to je server poněkud rozlehlý...
Současná diskuse mi sice přijde nepřínosná, ale asi má cenu si to vyříkat, třeba se aspoň hrany trochu otupí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 13:17:53 |
|
Přejmenujte Solaris na Lidlbus a nemusíte říkat polský autobus ,nicméně se divím,že se někteří z vás stále diví(po tolika letech)zprávám na Nově |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 06. června 2007 - 19:33:45 |
|
Nevíte někdo orientačně cenu Vacanzi? By mě zajimalo jaký je důvod že v ČR zatím pokud vím není ani jeden....kvalitou se mi zdá na velmi vysoké úrovni,že by cena?
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
CZAK47
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.73.51.179
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 14:23:46 |
|
Neprijde Vam, ze u kloubovyho Urbina III strasne sala teplo z motoru? Ja tim jezdim kazdy den v Berline a v celem voze je diky klimatizaci chladek, ale vzadu u kominu je vzdycky strasny horko. Treba u Citara mi to neprislo, tam je chladek vsude. Mate s tim nekdo taky nejake zkusenosti? |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:58:30 |
|
Dneska jsem u Brna viděl 2 SUrbina 18 3G. Vjížděly do zácpy... Bohužel foto sem nestihl udělat, protože jsme jeli moc rychle a v té koloně sem si jich nevšim včas... Byly červeno bílé... Dolní půlka tmavočervená, nahoře bílá. Absolutně bez reklam nebo polepů. |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 15:43:58 |
|
Mohla by to být nová dodávka pro Plzeň.
Ne a ne a radit nebudu, na světě mi není rovno, a co za to mam,...
Jako jsem já miloval vás,tak se i vy milujte navzájem (znalí pochopí,neznalí ignorují...) |
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 13. června 2007 - 19:23:06 |
|
P z: jsou to naše nová SU č.514 a 515. Dnes sem je viděl ve vozovně |
