| Autor |
Příspěvek |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3237
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 10:53:53 | 
|
video ze rvačky/trhání občanek bude na youtube 
jinak dnes je na zkušebních jízdách 24 Tr budoucího #412, foto bohužel = šance pro fotiče  |
Pilsner Orwell
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.15.147
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 11:28:12 |
|
MF Dnes: 14.května 2015: Dnes je tomu přesně 5 let, co byla zrušena trolejbusová linka č. 10,která spojovala plzeňské čtvrti Doubravka a Skvrňany. Nedlouho poté, co bylo v doubravecké větvi strženo trolejové vedení, byla linka nahrazena velkokapacitními autobusy s intervalem 15-20 minut. Bohužel ani tato úprava nenašla odezvu u cestujících, kteří tuto linku využívali stále méně. Vedení dopravních podniků se proto rozhodlo tuto linku raději zrušit a peníze věnovat na v pořadí páté výběrové řízení na zhotovitele stavby pomníku generála Pattona. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 12:20:25 |
|
ad Pavel2:Jde snad o zkušebku budoucího vozu 24Tr č.512 ! |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3240
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 10:54:35 |
|
jirka breník:
samozřejmě, máte pravdu 
takováhle hloupá chyba  se mi přihodí max. jednou za... rok
díky za upozornění. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 14:03:43 |
|
Další veřejné stížnosti na úbytek spojů ...
http://plzensky.denik.cz/zpravy_region/autobusy_borska_pole_20070725.html
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1661
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 15:55:06 |
|
Jo, jsou to fakt idioti, u PMDP, naprosto nechápu, jak může v červenci najednou jezdit na šestou na BP polovička lidí... Dovolený jsou buď celozávodky, nebo se nahrazuje brigádníkama, maximálně tak v kanclech se lidi prostřídaj, což ale není otázka časů 6:00 a 6:30... |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3242
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 20:57:34 |
|
je to stále stejná píseň: rozhodujou o tom lidi, který tím autobusem V ŽIVOTĚ (a navíc v 5:30) NEJELI
dokud si tohle odpovědní neuvědomí, bude to furt stejný, ne-li horší  |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 25. července 2007 - 21:16:09 |
|
Nebrečte nad dopravou v Plzni,všichni mají,co chtěli,nebo spíše,koho lidi volili,stejně se nic nezlepší a bude hůř.
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6409
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 10:02:12 |
|
jo jo už to bylo i na šumavě, že prej DP už si toho fšimnul a bude to vyhodnocovat 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3244
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 11:16:23 |
|
to vyhodnocujou každej rok a pokaždý ty spoje ořežou, přičemž se vymlouvají že magorstrát nedal dotace. a teď naposled (na jaře) tomu nasadil korunu mr. Štrunc alias předseda představenstva PMDP a faktickej vládce plzeňský strany modrýho vocasa, kterej část dotace magistrátu vrátil, že ji nakonec DP nepotřebuje.
normální člověk to nepochopí a nevím jak by tohle chtěl v 5:30 vysvětlovat lidem co se nedostanou na Borech do autobusu... asi by se na něj sesypali. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6417
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 12:18:37 |
|
škoda, že nejde zažalovat DP za ušlej zisk
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 13:56:04 |
|
nechci nikoho obhajovat, ale kdyby podnikům na BP nebylo jedno jak se jejich zaměstnanci dostávají do práce a s PMDP vedli konstruktivní jednání o četnosti spojů v tu kterou denní dobu ,mohlo by to vypadat alespoň trochu lépe- jinak si PMDP bude muset zřídit pěkně velkou konspirativní síť a i tak nebude nikdy spokojenost |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3248
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 18:23:48 |
|
kdyby fabriky na BP vydělávaly nekřesťanský peníze a staraly se i o blaho svých zaměstnanců, tak jim nakoupěj pažouty z kolína a na nějaký PMDP, ČSAD atp. se můžou vykašlat. jak by to potom vypadalo ve městě ani nechci domýšlet... |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 19:28:52 |
|
Jo až se budou starat o blaho zaměstnců a nakoupí jim auta stejně se do práce nedostanou neboť silnice a křižovatky které na Borské pole kdosi vyprojektoval a poté postavil tak že stejně ten nával aut nezvládnou, jeden narvaný autobus = asi 100 lidí a to znamená asi 50 aut  |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1662
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 20:02:23 |
|
Abrum: Cože? To je to za kravinu??? To je jako problém zvednout telefon, a během hodiny zjistit, že Panasonic má šichty od půl sedmý do pěti, denní i noční, podobně Koyo a další menší fabriky, zatímco zbytek jede na 6 - 14 - 22? Děláš z nás blbce, že si máme myslet, že tohle DP neví?
A redukce spojů o 50% na červenec a srpen na šichty je co? To funguje možná v kanclech PMDP, jinak snad není problém si stejnou cestou zjistit celozávodky. Hlavně že na v tu dobu prázdných linkách typu 28 se jezdí furt stejně, prázdniny neprázdniny. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7068
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 00:33:39 |
|
Tady na východě to problém není - takže do průmyslové zóny jezdí:
http://www.dpmp.cz/jr-07-07/JR2697.HTM
Linka 14 - taková ta běžná dopravní obsluha oblasti plus posilové spoje na začátky a konce směn. Na začátky a konce směn jí pak doplňují linky 23 a 25:
http://www.dpmp.cz/jr-07-07/JR2697.HTM
http://www.dpmp.cz/jr-07-07/JR3094.HTM
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 02:21:38 |
|
J8 bych to tipoval, že kdosi dostal za úkol ořezat celkové vozokilometry na prázdniny o x% a ono je na první pohled snadnější zmenšit počet pořadí na třicítce z 18 na 15 (ty čísla jsem střelil) než vysvětlovat, proč to třeba na Valchu, do Litic a do Radobyčic jezdí ve špičce jednou za hodinu.
a-28 má jízdní řád zmršenej neskutečným způsobem, už řadu let vůbec nereaguje na poptávku, takže v některých obdobích vozí vzduch, někdy jezdí našlápnutá a večer už to lidi vzdali a jezdí autama :-/
KOnkrétně: mezi 7 a 8 ranní teď o prázdninách interval z Bukovce 10-15 minut, oproti tomu z CANu odpoledne kolem šesté 30 minut a večer 75(!) min. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 02:32:04 |
|
... na těch 75 minutách je pěkně vidět, jak kdosi přemejšlí kolenem:
Původně tam byl celkem vyhovující interval 30-40 minut s posledním spojem ve 22:50 z CANu. Pak začala 28 jezdit na B.Pole, takže se interval rozhodil, aby to pobralo lidi na konci odpolední. A pak se to zkrátilo zpátky na CAN, ale místo návratu původního JŘ to už zůstalo, takže výsledkem je poslední spoj ve 22:28 a předposlední ve 21:15...
Ostatně celá 28 by potřebovala rozříznout (kromě špičky) na dvě větve (CAN - Malesice) a (Interspar - Bukovec (- Papírna)) s GARANTOVANÝM přestupem na/z souběžnou t-10. Ušetří se vůz, autobusy nebudou jezdit pod drátama a Interspar dá myslim rád svoje parkoviště k dispozici, když jim to přiveze důchodce až ke kase... |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.145
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 11:53:29 |
|
Podobně narvané jsou i spoje po 21. hodině na noční směnu z Bor na BP. Konkrétně: 21.15-solaris narvaný jak nočka, o 15 minut později kloubový solaris narvaný stejným způsobem. Taky by neškodilo kdyby linka 22 jezdila stále, a byla nastálo protažená na Borská pole místo k čertvíjaké bráně škodovky. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 14:42:58 |
|
Pánově pláčete hezky jak podnik dává málo spojů na BP ale to je špatně.
DP tam nějakou minimální dopravu udržuje a pokud někdo z továrníků chce aby mu tam toho jezdilo víc tak ať si objedná a zaplatí vozbu a DP mu tam za jeho prachy velice rád nějakej ten spoj navíc pošle.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 22:36:27 |
|
Včera jsem ještě viděl jet na lince č.41 dva kloubáky č.511 a 515,vůz č.513 jel na lince 30.Dnes už asi žádný kloubák na lince 41 nejel,viděl jsem tam tři Solarisy 15-ti metrové.Naopak na lince č.30 byly nasazeny čtyři kloubové Solarisy,vždy po dvou zasebou:313 a 314,asi po půl hodině pak 511 a 515,pravděpodobně na celodenních pořadích.Jelikož teď je doba dovolených a ty kloubové vozy lépe zvládají zatáčky,všechny vozy jezdily téměř načas bez zpoždění a většina lidí mimo špičku volně seděla.Pokud se o tom nikdo ještě nezmiňoval,tak starší Karosa č.387 má na levém boku plošnou hnědou reklamu: NOVÁ ŠKODA FABIA.Přitom se nedávno mluvilo,že i tento vůz se bude vyřazovat. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 22:43:11 |
|
Asi až na dva vozy byla linka č.30 nízkopodlažní,kromě špičky zcela.Je to patrné i z prázdninových jízdních řádů,naopak na lince č.33 jelo poměrně dost starších vysokopodlažních Karos. |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 08:23:43 |
|
Nechci se DP zastávat ale když se podívám na JŘ 33 u Fakultni nemocnice(směr centrum) ve všední den 32 nízkopodlažních spojů a 14 obyčejných spojů za celý den |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 09:44:00 |
|
Dejte s těma nízkopodlažníma autobusama pokoj, teda kromě Solarisů. Když byly ty vedra, tak se v Citybusech a Citelisech nedalo téměř dýchat. Buď ať tomu koupí klimatizaci a nebo ať je o prázdninách, když je horko, nechají stát ve vozovně.
Taky mě štve, že teď o prázdninách jezdí často nízkopodlažní busy i na negarantovaných pořadích. Ať si to jednou pánové z PMDP zkusí jet v horku Citybusem na 33/6 v 17:15 z Košutky až do Touškova /cca 50 minut/ v plném autobusu s miniaturními okny. Jojo...zlaté Karosy 73x.
Jinak proč vlastně některé Citybusy trvale jezdí na nenízkopodlažních šejdrových pořadích /např. 449, 450, 451, 463/??? |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 13:40:57 |
|
ad H_k z 27.7.:ptají se tě snad šéfové fabrik na BP čeho,kolik a v jaké kvalitě potřebuješ?Já si myslím, že když trh, tak se vším všudy, co si objednáš,máš!Jinak si přečti když tak příspěvek od Martin_100 ,je to od něj hezké. |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 13:45:27 |
|
H_k: omlouvám se za chybu v datumu, moje odpověď je na tvůj příspěvek z 26.7 |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7074
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 15:18:57 |
|
Jinak proč vlastně některé Citybusy trvale jezdí na nenízkopodlažních šejdrových pořadích /např. 449, 450, 451, 463/???
Tohle bude nějak souviset s rozpisy služeb a turnusy. U nás v DP to třeba funguje tak, že máme Citybusy 147-182, z toho 156-172+174+176 jsou zařazené v nízkopodlažním turnusu a jezdí téměř bez výjimky garantovaná pořadí. Zbylé vozy mimo 173 jsou pak v "normálním" turnusu a jezdí na negarantovaných pořadích. A 173 je přes den na záloze, v pá/so a so/ne na noční lince.
Samozřejmě, občas je v tom guláš, například když je nějaký citybus z NP turnusu na dílně, dostane jeho řidič cizí vůz, případně když nějaký řidič dostane směnu z "cizího" turnusu a dostane na tu směnu i svůj autobus.
...no, a v Plzni to u autobusů funguje hodně podobně, je to jen o to složitější, že jsou třeba turnusy pro řidiče SORek, Solarisů apod., ale princip je stejný.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Pmdp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 20:09:13 |
|
slyšel jsem že solaris 512 boural s motorkářem nemáte nikdo info
| Karosa B732 Ev.č.416 je nejlepší v PMDP |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7089
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 20:58:50 |
|
(Pokud jsem sem tohle už dával, tak se omlouvám. Inu, skleróza...)
A v Plzni máme novou čtvrť:
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3254
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 01:37:08 |
|
MJ:
to bude ňáká chybka, mělo by být Vejřany jako Vejprnice-Nýřany |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 10:15:35 |
|
Vypnutý či umřelý panel při rolování Skvrňany - Vejprnice. Nebo jen vyfoceno při rolování ...
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 15:07:06 |
|
Páteční odtah soupravy 286+287 Astrou ev.č. 308. Asi je to již poněkud neaktuální, ale dřív jsem se k internetu nedostal 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7095
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 15:22:11 |
|
H.Š.: Panel "zamrzne", když v Karose otočíš klíčkem do polohy "úplně vypnuto".
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7119
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 04:14:38 |
|
...prostě jen tak.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 08:43:20 |
|
Abrum: Tvé tvrzení je v rozporu s textem na webu DP -
Cílem naší společnosti, jemuž je podřízeno veškeré úsilí všech našich zaměstnanců, je nejen uspokojit všechny zákazníky PMDP, a.s., ale také si jejich důvěru udržet a své služby neustále zlepšovat.
- a s bodem dva souvisejícího firemního dokumentu - http://www.pmdp.cz/soubory/strategie_cz_2007.doc
Krom toho, pokaždý, když občané chtějí po MHD jakoukoliv službu navíc, je jim odpovídáno, že MHD má zajistit především cesty do a ze zaměstnání. Tak děkuji, že jsi mi vysvětlil, že ani do zaměstnání nás vlastně DP vozit nemá. V ideálním stavu má existovat asi jenom ten barák na nábřeží, ne??? |
Abrum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 14:15:35 |
|
ad H_k: asi si smysl frází v uvedených dokumentech vysvětluješ jinak než já, já si budu myslet svoje a znovu opakuji, co si kdo objedná za spoje- co do četnosti a ne ve smyslu dostupnosti,spolehlivosti a bezpečnosti - to má a podle toho se poté vozí v odpovídajících podmímkách. A mimo tému, to co se někdy musí vozit prostředky MHD do a z práce na BP bych ani cestujícími nenazval a již vůbec ne platícími. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 14:24:51 |
|
No máš pravdu, ale objednatelem městské dopravy na území města je překvapivě - město. Slováci / Poláci v busech na B. Pole možná nejsou super substrát, taky je moc nemusim, na druhou stranu - jedou makat a platí tady daně. A proto jsou mi v tomhle směru 100x milejší než českej zedník, oficiálně na úřadu práce, fakticky na melouchu den co den, nebo někteří snědí...
A hlavně - proč by mělo město jedný fabrice na území města dopravu plně zajišťovat a druhý ne. V čem je Škodovka - stejně rozsekaná na 100 podniků - lepší než Panasonic, Daikin, Yazaki...
Když už, tak rovný podmínky. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 18:22:26 |
|
Přesně tak, jak říká h_k, MHD nejezdí pro fabriku, ale pro lidi, který do té fabriky vozí. Protože zadavatelem a plátcem je město, tedy společenství lidí, kteří těmi autobusy jezdí (pozn.aut. - i některých dalších, třeba Martina_100 :-D).
S tímhle přístupem by mohlo PMDP vybírat poplatky od krámků na Americké za to, že tam nezruší zastávku... |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:47:04 |
|
ad martin_j:
.....Špionáž???....
(Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
| http://spvd.cz/skoda-bus/ |
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 03:19:19 |
|
Na lince č.30 už jezdí první z pronajatých Solarisů Urbino 15 č.502 v bílé CVR PILSEN STEEL,doufal jsem,že tyto vozy se nestanou "zahalenými stěhováky"! Kloubové Solarisy jely teď na linkách č.30 a 41 půl na půl,č.511 a 515 na třicítce a č.513 a 514 na jednačtyřicítce.Ten vůz č.512 je opravdu asi v opravě. |
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.15.147
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 13:36:55 |
|
Reklamní 502 jezdí už minimálně měsíc. Viděl někdo už jezdit ten poslední kloubový SU18 č. 516? |
Pmdp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 19:08:48 |
|
6346:neviděl jsem ho a je vůbec ve vozovně já jsem ve vozovně viděl jen nové 514 a 515
| Karosa B732 Ev.č.416 je nejlepší v PMDP |
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 08:34:21 |
|
Podle všeho, 516 ještě vůbec není v Plzni |
Pmdp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 15:17:17 |
|
už o tom slyšeli že si možná od prosince budou cestující otevírat dveře sami
| Karosa B732 Ev.č.416 je nejlepší v PMDP |
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 15:36:48 |
|
Pmdp: Zkus prosím používat aspoň otazníky tam, kam patří, čárky ti snad i prominem... |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 09:23:15 |
|
Pokud se chcete podívat za 100,- Kč z Plzně do Kolína a zpět a přitom se svézt erťákem a prohlídnout si další, tak mrkněte sem:
http://www.csadplzen.cz/?ob=kolin2007
Je to v sobotu 11.8. Individuální program v Kolíně po dobu pobytu RTO možný
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 14:31:52 |
|
Měl bych jeden šotodotaz: Jak to v současnosti vypadá s trolejbusovými ceduláky? 462 stále jezdí (viděl jsem ji dnes i včera), ale krátké už jsem neviděl delší dobu...
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.145
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 11:48:34 |
|
Mám pár foto teheránský kloubáků 15 Tr, za zmínku stojí, že na nich nejsou stopy po korozi a na rozdíl od mnoha plzeňských trolejbusů jim nekoroduje ani střecha, viz. http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2665
Že by v Teheránu dostával dopravní podnik více peněz na barvu? |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2099
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 15:56:18 |
|
James Bond: Hmm. A nebude to spíše tím, že Írán je pouštní stát, čili vlhkost vzduchu je minimální, srážek taky málo a v zimě se nesolí silnice? Nejdřív zauvažuj, pak kritizuj...
2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Kloubák je kloubák! |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 17:40:51 |
|
Pánové přiučte se
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 19:27:35 |
|
No tak to je síla. Pokud tohle zákazník požaduje, výrobce tohle není schopen udělat a zákazník si to pak udělá sám, je to docela ostuda. 
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 20:01:23 |
|
Jak ostuda. Slyšel jsem, že tyto okna, které domontováváme, byly v tehdejší době samozřejmě k dispozici, ale za příplatek. A Zlín byl odjakživa sockovací podnik.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.
THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3117
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 21:18:05 |
|
Honza Šlehofer:
Výrobce to samozřejmě nabízí. DP Praha od letošního roku kupuje Citelisy s velkými posuvnými okny po celém voze a s větráky.
http://citybus.cz/fotodatabaze/main.php?strana=2&hleddotaz=%20WHERE%20vyrobni=47063 |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 21:39:29 |
|
Aha, tak beru zpět. Z toho zlínského odkazu tak trochu vyznělo a u nás se dosud tohle ještě neobjevilo.
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2552
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 22:52:37 |
|
šoupačky na agory se u karosy opravdu nenabízely, ani na "běžný" přání (takový ten "legislativní problém")... pardubická 177 je jiná kapitola (taky to je jediná echt-agora v republice)
Ten týpek tam pod lampou -
nezdá se mi ten ksicht!
Hned teď ke zdi s ním!
(Pink Floyd) |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3118
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 09:48:15 |
|
Petr k:
Nenabízely, ale už nabízí. |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 10:41:29 |
|
Možná jsou taky šoupací okna problem kvůli bezpečnosti už vidím jak dokáží někteří cestující z velkých šoupacích oken vystrkovat hlavy, případně ruce a vůbec nemluvím o vyhazování věcí s oken. Jak by se řešil případný úraz? |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 10:47:56 |
|
Kritik: Jako jeho problém při porušení "nevyklánějte se z oken". Osobně by se mi líbilo, kdyby i do tramvají s lepenými okny (vario, anitra+) se na přání zákazníka dávaly tyhle okna...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 11:05:54 |
|
Malý fotograf:
Já neříkám že by se mě to nelíbilo ale když nějaký cestujíci něco vyhodí a spadne to na jiné auto asi to není jeho problém protože se těžko zjistí kdo to byl. Je třeba počítat vždycky s tím nejhorším a jaký lidi jezdí MHD sem asi nemá cenu psát. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 11:48:36 |
|
Myslím si, že v tomto případě jde o zbytečný strach. Ano víme jak se chovají cestující ve vlacích, ale v MHD je to trošku o něčem jiném, protože na přírodu si člověk dovolí, ale na město?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
25. srpna 2007 - 110 let od zahájení provozu tramvají v Liberci!