| Autor |
Příspěvek |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:55:06 | 
|
Petto5220: No možno ale až LE, si myslím že sa čaká na nich 
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 10:07:33 |
|
Study:Jo , dik ... budem uz vediet, este som sa tam nedostal, ale coskoro som tam.. |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 18:25:05 |
|
Neví někdo něco o nějakých vracích 6,7,8 Tr???
web: www.trolejbus158.ic.cz
icq:348-506-861 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3922
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 20:11:16 |
|
Nějaké fotky jsou zde
|
Karosák22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 08:06:33 |
|
Škoda 7Tr: skús toto: odkaz
Karosa je najlepšia!!!
DPB: u nás hrdzavie všetko čo je vyrobené do roku 1995!
E-mail: karosak@centrum.sk
|
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 13:46:35 |
|
O tom vím, ale myslel jsem s určením přesného místa.
web: www.trolejbus158.ic.cz
icq:348-506-861 |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 21:27:09 |
|
Nemá zde někdo zbytečných 25 000 Kč. Já že bych si za to pořídil vyřazený trolejbus.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 21:44:55 |
|
Pavel-to už bych si ho pořídil sám
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
RÁBA mater trolinum ae businum
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 00:12:29 |
|
Pánové a tenhle Jelcz znáte???
Jeli sme s rodinkou na Bouzov, naštěstí ne po dálnici z Olomouce. V Příkazech u nádraží mě pleštil přes hubu unifik ČSAD. Na první pohled to vypadalo jako  RTOčka, pak to přes vagony nebylo vidět a pak jsem se za tím ohlídl a zjistil jsem, že je to vlečka Jelcz. Taky to na první pohled vypadalo jako zahrdní bouda, ale při cestě zpět se rodinka smilovala a na chvíli mi mamka zastavila. Hned vedle bylo pár vraků Škodovek a Trabi odstrojený k nepoznání - domácí vrakoviště. Takže jsem zjistil že tomu vleku chybí a neměl téměř žádné náznaky interiéru, a přední kolo drželo na brzdovém bubnu pouze vůlí boží a jednoho šroubu, oje taky nevypadalo seriózně, prostě zubožený stav. Brzy asi zasyčí autogen a tak čest jeho památce!!! 
Na vagonu s plynem byl hezký nápis:
PS: Dneska dám ještě další fotky na blog, až se k tomu dostanu. 
(Příspěvek byl editován uživatelem MIGOŠ.)
Gasonův blog !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!!
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
NIKON COOLPIX L4, to je můj mazlíček 
754 068   JE BEST foto pod nickem: Šari - Díky moc |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 00:53:58 |
|
Pavel358: o aky voz sa jedna?
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4137
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 08:44:02 |
|
Migoš: To máš dobrý, mně zastavovat odmítají  .
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 10:48:14 |
|
Jedná se o vůz 9 TR - ale není to žádný obyčejný vrak.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 12:12:06 |
|
Pavel358: Nebylo by foto??? Jen tak pro zajímavost.
Gasonův blog !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!!
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
NIKON COOLPIX L4, to je můj mazlíček
754 068 JE BEST foto pod nickem: Šari - Díky moc |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 14:31:44 |
|
Tak jen sem vrznu sebereklamu-pokud se vám jedná o vozy 9 Tr, tak něco o nich je ZDE. A vsekci další vozy je seznam provozovaných 9 Tr ve světě od Karla Š.
Pavel358: Taky bych ho rád viděl. A hlavně neříkej, kde je.
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 21:33:47 |
|
V Bystřici u Benešova v nějaké usedlosti ( statek ) jsem z vlaku viděl nějaké stroje RTO, nějaký vlek Jelcz, zkrátka autobusy v zuboženém stavu.Víte někdo o tom víc? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 16:53:15 |
|
Původně jsem to chtěl umístit do trolejbusů v Brně, ale tam už se fotky 3206 vícekrát vyskytly, takže to tentokrát dávam sem, neb se jedná o odstavený vůz, současně i vrak a teď už v podstatě jenom torzo. Jedná se o 14Tr08/6, r. v. 1987, výr. č. 10416, odstaven pro přejeté km v roce 2005, poslední pohyb po vozovně vlastní silou v létě 2006 (vytěžení ještě dobrých pneu), oficiálně vyřazen 31. 12. 2006. Současný stav vozu netřeba hlouběji opisovat, postupně jsme ho rozebrali na náhradní díly, které jsme použili na širokém spektru vozů 22Tr nevyjímaje. Aktuální pokyn zněl dorozebrat vůz "seber co můžeš", příští týden by měl být vrak po vlastní ose přetažen do vozovny Husovice, kde si rozeberou zbytek (třeba silový blok, jinak už tam vlastně nic jinýho použitelnýho není) a vůz bude rozpálen. Čest jeho památce. Kdo by snad měl pochybnosti o zbytečném rušení takového krásného vozu, nechť se porozně zahledí především na odlamující se tatranky z hlavního rámu a totální samovolnou destrukci spodních nosníků.
|
Luk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 22:29:29 |
|
Veru: nezapomeň pozametat!
| Velké "L", velké "U", velké "K" - LUK (systém to tak neumí) |
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 11:24:20 |
|
Já bych si jen rýpnul, že by mě zajímalo, co si tak Verusha odnesl pod bundou domů, pro zastavění do svého stroje, když už se tam zmiňuje o použití i do strojů 22Tr |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 14:51:26 |
|
Pavel Reiser no k všeobecnému údivu jsme to použili do vozu 3603, konkrétně kus shuntovacího odporu náhradou za vyhořelý pomocný odporník v obvodu EDB, a podobný kus i do vozu 3031. Dále jsem použili jedny dveře na vůz 3270, MGčko právě repasuju jako náhradní, skla jsme schovali na horší časy, sedátka si po domluvě vzali nejmenovaní lidi do historického autobusu, za podobným úelem zmizí i sběračová základna, stykače jsem si schoval na ND, revers už taky někde jezdí, sběrače na ND a různé další komponenty taky přišly do skladu ND a nebo porůznu jezdí na jiných vozech. Na model sice také využívám skutčené díly, ale vždy se jedná o šrot nebo odpad - třeba zbytky podlahy Altro apod, nějaké zbytky vyřazené vzduchotechniky nebo elektriky. No a není třeba to nosit pod bundou, i když naše vozovna je důkazem důsledné ostrahy, jako tomu je ve všech velkých areálech. Neukradneš ani jeden šroubek, ale když ukradneš celej trolejbus, nikdo si toho nevšimne. Jednou se asi dva dny hledala jedna 21Tr, nikde nebyla, na trati nikde nestála, do vozovny nepřijela, výkaz z ní neexistoval a řidič tvrdil, že s ní přijel do vozovny. Nakonec stál vůz schovaný ve zkušebním tunelu, kde se nejezdí a nikdo se tam nekouká. Výkaz byl pochopitelně ve voze .
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4262
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 17:55:38 |
|
Právě jsem se vrátil z nedalekého lesíku, kde se povaluje Erena jako krmelec. Přišel sem k tomu zezadu, nejdřív sem čekal RO, pak vlek D4 a jak sem viděl palubku, tak bylo jasno. Samozřejmě mi klekly baterky... Je bez podvozku, bez oken a bez čumáku, nedaleko se povalují dveře.
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 20:23:09 |
|
Jezdím kolem této linkové Karosy C 734 často,ale dnes už tam nestála,asi majitel si ji odtáhl nebo nějakým způsobem dopravil do své zahrady o pár metrů dále.Ale stála na tom místě hodně dlouho...
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 00:18:20 |
|
Tý ereny je škoda..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7202
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 11:25:13 |
|
Jednou se asi dva dny hledala jedna 21Tr, nikde nebyla,
Něco jsi mi připomněl. Stalo se to asi před rokem a půl, šel jsem na odpolední. Připravím si všechno, co potřebuju s sebou, ze sklepa vezmu kolo a jedu do DP. Tam zjistím, že nemám kartu, takže si nemůžu píchnout příchod. Kartu jsem si ale docela určitě připravoval a jak je mým špatným zvykem, určitě jsem si jí dal do kapsy od kalhot a cestou jsem jí vytrousil. Do výjezdu zbývalo 20 minut, takže jsem zašel za dispečerem, říkám "Jsem tu, někde cestou jsem ztratil píchačku, takže jestli by to šlo, vrátím se pro ní a autobus ať mi připraví záloha." Dispečer souhlasil a já se vrátil ve svých stopách zpět. Dojedu až k baráku, říkám si, ještě mrknu dovnitř. Jdu uklidit kolo do sklepa, ale nemůžu najít klíče. Přitom jsem je ještě před 15 minutami měl, kolo jsem si z toho sklepa bral a protože jsou to jediné klíče od sklepa, je to průser. No a tak jsem ho opřel o zeď venku a běžím po schodech nahoru. Kartu jsem našel ležet na stole, prostě jsem si jí vůbec nevzal. Vezmu tedy kolo a že cestou zpět do DP budu hledat klíče. Našel jsem je už před domem, vypadly mi z kapsy, když jsem z ní vytahoval klíče od vchodových dveří.
Dojedu do DP, uklidím kolo a jdu na parkoviště. Cestou potkám Stáňu, která má odpolední zálohu. Jak mě spatřila, povídá: "Máš mít autobus 169, ale já ho tu nikde nemůžu najít. Tak ti dispečer vzkazuje, že si máš vzít 128." To jsem odmítnul, 128 byla nepřidělená vrakoidní vrakosa, kdežto 169 tři roky starý citybus a navíc jsem měl mít garantovaný NP kurz.
A ten autobus se nakonec taky našel, dvě minuty před výjezdem ho vyvezli z myčky...
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 11:40:10 |
|
Ad Martin_j: no Tebe bych u nás naučil. To bys řekl jednou že stou Karosou nepojedeš! Prostě co Ti dispečer nařídí to bys měl dodržovat ... Tedy u nás to tak funguje. Je pravda že občas řidiči brblali když jsem jim řekl vem si 605ku, ale nikdo si neopovážil říci že si jí nevezme a to byl (a je)vrak. |
Jan_demeter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 12:08:30 |
|
Ad Repelend:souhlas je to vrak tady nějaký fotky
ICQ 421-187-468
skype jan.demeter |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7207
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 12:38:05 |
|
Ad Martin_j: no Tebe bych u nás naučil. To bys řekl jednou že stou Karosou nepojedeš! Prostě co Ti dispečer nařídí to bys měl dodržovat ...
No pozor! Já jsem měl mít garantovaný nízkopodlažní kurz, takže je zcela v pořádku, že jsem odmítl Karosu B 731! Za to bych měl být naopak pochválen.
No a jinak... Mě staré vozy nevadí, bez řečí beru, co mi dají, loni jsem celé jaro jezdil s autobusem, který byl nejstarší v podniku. Po technické stránce byl v pořádku, všechno fungovalo naprosto bez problémů, za celý ten půlrok jsem nemusel ani jednou volat dílnu. Stačilo jen uklidit si v kabině.
A ten autobus, co mám teď, má jít pryč prý už příští rok  Jinak jezdí pěkně, tachometr ukazuje max. 50 bez ohledu na skutečnou rychlost a za poslední rok jsem měl dvě vážnější závady, jeden přepálený kabel startéru (ve vozovně, takže jsem si vzal záložní vůz) a jednu poruchu kompresoru (dojel jsem na konečnou bez vzduchu, jen silou vůle, po výměně vozu jsem pokračoval dál, zatímco dílňáci dojeli s mým vozem k nejbližší křižovatce, kde to zdechlo úplně).
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Galanťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 17:14:59 |
|
Martin j: Garantovanej negarantovanej, u nás dílna vezmou co je pouce a s tím prostě jezdíš........můžeš mít 10krát garantovanej spoj a lítáš tam s B732kou
80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron
Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25
ČSAD, n.p., Bratislava |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 19:48:01 |
|
Včera jsem z vlaku zahlédl nějaký "ošuntělý" atmosférák C734 v modrém unifiku za kulturákem v Horní Cerekvi. Zdálo se, že má zaslepená, nebo spíš možná zabílená některá okna.
To jen tak mimochodem. Jestli se o něm ví, tak nic, a jestli se o něm neví, tak tip pro ty, kteří by ho chtěli blíže prozkoumat. |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 636
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 00:21:41 |
|
R_B: já jsem zase fotil loni na náměstí v (lehká hádanka) tenhle svatební autobus. Jen si nemůžu vzpomenout, kterému ZD z Cerekve či Řečice (kterých je s přídomky i bez v okolí požehnaně) patřil.
| Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4288
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 09:11:53 |
|
Na náměstí v Jihlavě?
|
Jaak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 11:26:32 |
|
Pejhřimov u Kojčic |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4296
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 11:32:58 |
|
Vlastně Pelhřimov, v Jihlavě sem byl akorát v aquaparku ...
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 12:41:09 |
|
Syverin: Ten patri ZD Dolni Cerekev, ale parkuje v jednom pobocnem zavode tohoto ZD.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 22:24:12 |
|
Fotka je samozřejmě na náměstí v Pejru.
Jinak já ty Cerekve a Řečice rozlišuju takhle:
Cerekev Horní - tam končí vlak z Tábora
Cerekev Nová - ta je při cestě, mají tam synagogu a u nádraží pilu s velkým červeným jeřábem
Cerekev Dolní - to je ta třetí
Řečice Červená - tam vyrábějí "hajzlpapír"
a Řečice Kardašova - ta je u Jindřichova Hradce a hlavně tam mám kamaráda
(Příspěvek byl editován uživatelem R B.) |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 22:41:37 |
|
R_B: Správně
Plus ještě jedna Řečice je za Humpolcem směrem na Světlou (ta bez přídomku)
| Lidstvo bude směřovat k záhubě do té doby, dokud bude považovat ústupky své pohodlnosti za pokrok |
|
cerekev? ne recice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.39.173
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 13:09:27 |
|
R_b: Já bych rekl, ze Nova crekev je ta treti a ze Dolni je ta prvni, pac tam maj skvely stroje a bydi tam pan Lukas de Bilek.
V ty novy znam akorat jednoho feteka co tam ma pekny marihuanovy policko, tak proto je to ta treti. No a Horni musi bejt tim padem ta druha. Logicky. |
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 16:22:32 |
|
nevíte náhodou někdo, kde skončilo to modrý prototypový kloubový sedmikilo z Mafiánek?
Trolejbusy v ML jsou bezkonkurenčně nejlepší stroje. :-)
---> Hanz.Honzik@centrum.cz <--- toť e-mail můj
335-854-963 toť ICQ moje
honzik496 toť Skype můj
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz) |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2637
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 16:35:00 |
|
srot
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4319
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 17:53:07 |
|
To atmosferický s Rábama na obou nápravách?
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 21:24:24 |
|
Study: co to má znamenat, ten pojem s Rábama na obou nápravách
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7067
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 21:32:31 |
|
Zřejmě to, že ráby byly na druhé a třetí nápravě. Kloubáky obvykle mají tři nápravy.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 21:42:22 |
|
Bobyk: Zas tak blbej nejsem, ale Studyho vysevtlení bych pochopil jako, ze nejake RABY jsou na nápravách, neboj, nápravy RABA znám dobre, taky ji pouzivam
sorry ze je to bez hacku a carek,blbne mi klavesnice
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4368
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 21:50:08 |
|
Tak mi řekni, jak to chceš napsat, aby se v tom dalo vyznat... A jasně, ať se nemusím znova ptát a nemám blíž k BANu...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1907
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 21:53:37 |
|
Kojčice u Pelhřimova, obec se 100% zaměstnaností.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
RÁBA mater trolinum ae businum
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301 |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 21. srpna 2007 - 22:16:16 |
|
To - Ve šrotu, zahrada, nebo sbírka? je na koho?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
Karosák22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 09:03:11 |
|
CK-1??? nemôžem prezradiť, iba zaujemcovi dostatočným balíkom peňazí na opravu. CK-3 má FTL Prostějov
Karosa je najlepšia!!!
DPB: u nás hrdzavie všetko čo je vyrobené do roku 1995!
E-mail: karosak@centrum.sk
Moja stránka o vbuse: www.sad-zvolen.wgz.cz a moja stránka o SAD Zvolen: www.sad-zv.wgz.cz |
|
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 11:46:35 |
|
Pvvs: A nějaké bližší informace k tomu kloubáku by nebyly? Prej z toho měl bejt trollizbus
Trolejbusy v ML jsou bezkonkurenčně nejlepší stroje. :-)
---> Hanz.Honzik@centrum.cz <--- toť e-mail můj
335-854-963 toť ICQ moje
honzik496 toť Skype můj
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz) |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2648
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 12:40:51 |
|
HH: jediny co sem zatim nasel je prepsany tady u me :
odkaz
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 13:30:18 |
|
Pvvs: Díky, nějkaý obrázek by se nenašel?
Trolejbusy v ML jsou bezkonkurenčně nejlepší stroje. :-)
---> Hanz.Honzik@centrum.cz <--- toť e-mail můj
335-854-963 toť ICQ moje
honzik496 toť Skype můj
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz) |
|
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 20:59:48 |
|
Dneska jsem si udělal menší šotovýlet do okolí Unhoště. V lese tam už hezkou řádku let rezne cosi, co připomíná zbytky autobusu. Netuší někdo, co to mohlo být? Omluvte prosím zhoršenou kvalitu fotek, objekt je v lese mezi stromy, skoro ze všech stran je svah a křoví a lepší fotítko než mobil nevlastním.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 22. srpna 2007 - 21:43:45 |
|
03_82:co to je nevím ale kdyby jsi mi napsalna mail saska.pepa@seznam.cz kde to přesně je třeba i ukázal na mapě rád bych tam na to zajel díky
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Karosák22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 07:13:48 |
|
03 82: že by Praga RN, alebo RND???
Karosa je najlepšia!!!
DPB: u nás hrdzavie všetko čo je vyrobené do roku 1995!
E-mail: karosak@centrum.sk
Moja stránka o vbuse: www.sad-zvolen.wgz.cz a moja stránka o SAD Zvolen: www.sad-zv.wgz.cz |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 08:46:54 |
|
Karosák: Ty měly kulatější . Můj typ - Škoda 706 N se zadními dveřmi nebo podobný vehikl...
Gasonův blog !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!!
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
NIKON COOLPIX L4, to je můj mazlíček
754 068 JE BEST |
|
Karosák22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 11:20:12 |
|
MigoŠ: myslíš dačo podobné ako toto ???
606ND  je môj najobľubenejší typ do roku 1947.
(Příspěvek byl editován uživatelem Karosák22.)
Karosa je najlepšia!!!
DPB: u nás hrdzavie všetko čo je vyrobené do roku 1995!
E-mail: karosak@centrum.sk
Moja stránka o vbuse: www.sad-zvolen.wgz.cz a moja stránka o SAD Zvolen: www.sad-zv.wgz.cz |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 11:28:03 |
|
To ne, tohle má takovej hranatej zadek.......
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 13:17:39 |
|
No právě mě napadlo, jestli se se ty vehikly, co sou na těch uvedených fotkách dělaly i se zadními dveřmi a z toho by plynula i úprava té . Chytl jsem se nejvíc asi toho předku.
Gasonův blog !!!PoZoR!!! AKTUALIZACE DENNĚ!!!
ICQ: 472-137-831
Skype: migagason
NIKON COOLPIX L4, to je můj mazlíček
754 068 JE BEST |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. srpna 2007 - 19:10:56 |
|
A co nějaká Pragovka nebo Tatrovka, omnibusů určitě nadělali víc jak dost. Na škodovku se mi to zdá až moc malé. Ale nevím.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR. |
|
Karosák22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 07:00:54 |
|
Tatra 24???
Karosa je najlepšia!!!
DPB: u nás hrdzavie všetko čo je vyrobené do roku 1995!
E-mail: karosak@centrum.sk
Moja stránka o vbuse: www.sad-zvolen.wgz.cz a moja stránka o SAD Zvolen: www.sad-zv.wgz.cz |
|
Ondra S11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.69
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 09:12:00 |
|
Tipoval bych Opel Blitz...
|
03_82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 24. srpna 2007 - 11:14:29 |
|
Tatra 24 to určitě není, ta vypadala úplně jinak.
Ten Opel Blitz se hodně blíží, až na pár podstatných detailů. to má, zdá se, stejnou. Ale to vozidlo v lese má všechny meziokenní sloupky stejně široké a přední část střechy mi v lese připadala kulatější. Navíc ta věc v lese má veškeré oplechování hladké, tedy bez těch "vnějších žeber" na střeše a na bočnicích. Také mi na obrázku chybí lišta pod oknem, ale to už je, myslím, dost nepodstatný detail.
Nicméně myslím, že Opel je cesta správným směrem , teď už jenom najít správný model. |
