Autor |
Příspěvek |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 20:35:08 |
|
Dle JŘP (Cestující jistě ví, kdo to říkal ) byla 381 na dílně pouze kvůli prohlídce před technickou.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 22:54:10 |
|
Krize v plné síle!!! Ale hlavní je, že narozdíl od jiných DP informují!
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 18:46:58 |
|
Cestující: Spíš by měli prodat všechny Iveca(Cityxxx),protože když jsem tím asi po roce jel,tak jsem se zděsil, jsou to dost rozhrkané staré krámy..To BN12 jsou oproti nim deluxe.... |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654 Registrován: 5-2004
| Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 19:03:37 |
|
Co to povídáš prosím Tě, rozhrkané a staré krámy jsou jedině Karosy řady 700. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 22:21:08 |
|
Raději rozhrkaný starý krám (ať už tím míníte Citybus či sedmikilo) než vemblouda.. tady není co řešit
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 11:23:26 |
|
Sergeilbc: opravdu není co řešit radši Liberec prázdit se sedmičkou než s velbloubí karavanou
Karosy řady 900 forever:o) Karosa žije dál:o) E-mail: SnejdrlaJenda@seznam.cz 2T1 5989 je fuč něják nám těch sedmistovek ubývá:o( TAD a ČSAD Semily: předpisová ukázka jak provozovat autobusouvou dopravu na úrovni |
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 12:28:18 |
|
sergej,axer: Děti... |
Cid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2006
| Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 12:32:55 |
|
No, to že nový linky zatím nebudou neznamená, že by ty dvě sorky nemohly být nasazeny na město. Garanci bezbarierovosti by si zasloužily i jiné, zbývající linky, např. linka 13, v odpoledních hodinách i 14, nebo 15. Takže klidně třeba na město |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 13:17:15 |
|
Kotelník: Kdo má svůj názor a nemá rád BN12, je automaticky dítě. Dobře. Tak už to v Liberci chodí. Cid: Bezbariérovosti? To si nerozumíme.. ty dvě prodané Sorky nejsou nízkopodlažní. Na Tanvald už jsou napevno určené (Mimochodem, neví se, na jaké linky půjdou? Nějak si teď nevybavuji žádnou, kam se hodí krátký třídveřák). O nic nepřicházíš, ty dva kousky mají už nejlepší léta za sebou..
|
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 16. září 2007 - 21:14:34 |
|
Kotelník: "amatér"!!! (opět hodnocení pouze z hlediska řadového cestujícího) Samozřejmě, že každý autobus má svoje mouchy. Z mého pohledu jsem měl možnost vyzkoušet všechny jmenované druhy a každý z nich měl u mě "vroubek", pro který bych si jej nikdy osobně nekoupil. Jenže "ideální autobus" neexistuje a musel bych volit nějaký kompromis - provozní náklady, spolehlivost, udržování, dojem na cestující apod... Ovšem SOR dle mého názoru do toho nepatří - máme jeden kousek -> a to mi stačí!!! |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 18:57:37 |
|
Ad vybrané spoje: dneska jsem na sloupku U Lomu směr Kunretická viděl letáček s omezením jednoho spoje. V informacích DPmL jsem o tom nenašel ani zmíňku
Liberec Fügnerova, terminál městské hromadné dopravy, PŘESTUP NA METRO, konečná,prosíme vystupte! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 18:59:28 |
|
Myslíš tohle?
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 19:37:04 |
|
Cestující:Ano,já ty busy hodnotím z pohledu cestujícího. A v Soru se aspon narozdíl od Cityxxx posadím. Jinak myslím,že v DPML asi vědí,proč už výrobky od Irisbusu nechtějí...Ale tohle je už ohraná debata. P.S. Iveco má u mě ještě jeden vroubek,a to,že potopilo značku Karosa(nemyslím továrnu,ale jméno,značku). Tím mě dost ****. Ale neberu to jako kritérium hodnocení.. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 20:22:48 |
|
Kotelník : No, ono to posezení v současných busech mhd stojí vůbec za kulové, ať je to Citybus, nebo Sor.Pohodlné sezení bylo snad u klasických karos s černými sedačkami, později šedými.On je vůbec všeobecný trend strkat nepohodlné plastové sedačky snad všude co jezdí v mhd.Jinak si nemyslím, že DPML nechce Citybusy ( IRISBUS ) z důvodů špatného sezení pro cestující, ale myslím si, že rozhodovala asi cena vozidla, což dnes hraje velkou roli. |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 21:08:36 |
|
Bohužel DPML není až tak zbohatlý DP, aby si mohl dovolit Citelisy a jiná západní vozidla, to je jasné. Škoda, protože Citelisy už jsou vcelku na úrovni. Otázka zní - byl by zájem o vozidla jako SOR NB12/NB18, kdyby se sériově vyráběly? V takovém případě by se možná daly zahrnout do platného kontraktu s výrobcem, což?
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 22:01:50 |
|
Sergeilbc: Tak Citelis je jen novější Citybus..Jinak proč se vlastně NB12/18 ještě nevyrábí? |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 22:18:45 |
|
Když porovnám Citelis konkrétně s libereckými Citybusy, je tam docela znát jiné nastavení převodovky a o něco lépe odhlučněný motor.
|
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 22:55:41 |
|
Kotelník: DP si vybírají autobusy podle jiného rozhodování, než je názor cestujících; pro ně jsou důležité jiné již zmiňované faktory: pořizovací cena, provozní náklady a blabla pořád do kola. Ale neboj se, oni taky nejsou moc z těcho SORů na větvi!!! Docela snimy též bojují... Ale co si mají koupit lepšího: TEDOMy si nechtějí, na západní modely (MB, MAN) nemají, tak volý nějaký kompromis... Mě osobně každý den zatím přesvědčuje značka TEDOM: servis do 24 hodin, žádné čekání na náhradní díly a to se vše projevuje na využití těchto vozidel, které jezdí 29 dní z 31 (resp.30) dnů v měsíci. Přésné statistiky mám samozřejmě k dispozici. To je pro mě přesvědčující argument k nákupu vozu!!! |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 23:33:05 |
|
Cestující: V tom s tebou naprosto souhlasím...Tedom je opravdu povedený bus,ikdyž místa pro nohy by tam mohlo být více,ale spolehlivě to vyváží povedený design,útulný interiér a jak tvrdí provozovatelé, spolehlivost..Nevím proč DPML nechce Tedomy, když je můžou každý den vidět v provozu a měli by zkušenosti hned z první ruky. Tedomy bych určitě uvítal raději než Sory. |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 08:20:44 |
|
Ad Sergei: ano,tam omezení o l.22 není ani zníňka
Liberec Fügnerova, terminál městské hromadné dopravy, PŘESTUP NA METRO, konečná,prosíme vystupte! |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 19:10:52 |
|
výborný,už tam je informace o l.22. chválím. skutečně
Liberec Fügnerova, terminál městské hromadné dopravy, PŘESTUP NA METRO, konečná,prosíme vystupte! |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 19:28:23 |
|
pročpak se měnili j.ř. na linkách 13,24,26?
Liberec Fügnerova, terminál městské hromadné dopravy, PŘESTUP NA METRO, konečná,prosíme vystupte! |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 19:32:34 |
|
Třeba jedna ze změn je, že od včera naše služba 13,14 není garantovaná nízkopodlažní. |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 19:50:38 |
|
Ad Repelend: aha,tak změna v obsazenosti garantovanosti. dík,jinak všechny sl.,co jezdí ČSAD na l.13,24,26 jsou stejné? dík
Liberec Fügnerova, terminál městské hromadné dopravy, PŘESTUP NA METRO, konečná,prosíme vystupte! |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 19:58:12 |
|
Jo žádná jiná změna u nás neproběhla! |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424 Registrován: 3-2006
| Odesláno Úterý, 18. září 2007 - 20:06:34 |
|
Ad Repelend: alespoň u Vás ne. Mám pro Tebe mapu,jednu. Až Tě najdu,tak Ti ji poskytnu
Liberec Fügnerova, terminál městské hromadné dopravy, PŘESTUP NA METRO, konečná,prosíme vystupte! |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 10-2004
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 11:09:34 |
|
Nevím, jak to máš s těmi fotkami, ale ten prodej SORek už v dobu odeslání Tvého příspěvku nebyl ničím tajným, tak už by snad o nic jít nemělo, ne? Pokud na tomto však trváš, napiš to spíš do Sdělení pro redakci, tam si toho určitě moderátoři všimnou dříve.
|
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 16:35:27 |
|
Nevíte někdo jak hodně jsou vytížené ARESy u ČSADLB, kolik toho tak za měsíc najedou, dle kamery na ANL pořád stojej na autobusáku... |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 16:43:11 |
|
ad karel007 - vytíženost asi menší, jelikož jsou na ně obrovský náklady. Ty busy byli kupovaný na prahu a ne na vesnici. Vim že to jezdí do turnova, frýdlant, takový ty špičky aby se nemuseli posílat dva busy. Na AN to je myslim kvůli tomu, že dělá zálohu. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 16:51:13 |
|
Do toho Turnova to jezdí do průmyslový zóny, či co... Jen tak mimochodem na kolik tak přijde 1km jízdy po dálnici s ARESem? A kolik to má míst na sezení? (můj odhad cca 25Kč/km, počet míst kolem 65? - jsem daleko od reality?...) |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 16:55:19 |
|
ad karel007 - do turnova normální linku, míst k sezení 63, a cena za km přes 30kč (vysoká spotřeba, dražší mýto, málo na km), ale závisí to hodně na denním využití. Na místních linkách je přirozeně využití dost malý a oběh 300km denně je už celkem slušnej. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 17:04:02 |
|
Tak to je docela dost... Jen tak mimochodem kolik maj odlítáno, jestli nevíš? (100,200 tis? km) |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 17:09:33 |
|
ad karel007 - podle mě přes 200tis určitě |
Cestující
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 618 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 18:40:03 |
|
ARESY: jeden ARES jezdí v ZVS a druhý vozí zaměstnance z Habartic do DENSA... |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 602 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 19:16:26 |
|
ad cestující- to už zase vozí poláky? |
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 19:43:45 |
|
není 30kč/km za ares trochu moc???
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 19:46:33 |
|
neřekl bych |
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:03:07 |
|
Maxwillien: Spíš docela málo. |
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:10:49 |
|
Liberečák,Tombus: ok jen se ptám,srovnávám to s krátkejma vozama ale zájezdovejma ...
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:22:43 |
|
celkem to žere, a nenajezdí to moc kilometrů, takže tim cena stoupá. |
Karel007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 20:26:14 |
|
A kolik si myslíš, že by byla cena za km, kdyby jezdil celý den (delší trasy dejme tomu 100km po dálnici), denní nájezd třeba 600km? Tam už by jsme se k nějakejm 25-26Kč/km dostali, né? |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 21:34:52 |
|
ad karel007 - to už by se k tomu mohlo blížit. |
Tramfous Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.41.168
| Odesláno Středa, 19. září 2007 - 22:43:43 |
|
Autobusy ať jsou jakéhokoliv typu, nebo tramvaje, se pomlouvat nebudou. A kdo to udělá, tomu prokopnu prdel za neúctu k MHD. Případně ho proměním na Karosu DP Mostu a bude jezdit na lince Chanov - Most nádraží ČD na večerních spojích. Zepop - duch MHD (já jezdil už na tramvajové lince (třetí odmocnina z pí) z Olšanských hřbitovů na Žižkov. |
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 08:59:39 |
|
No mě se těch 30KČ/km zdá také docela dost(nevím,co do toho všechno počítáte,nafta mi vychází zhruba na 11-12 Kč/km,více jak 40 litrů na 100 km to žrát nebude a za mýto 2,70 za km,takže mi to vychází max.na 15 Kč)
Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR Nový Sor BN9,5 na MHD Litomyšl Nový Sor C12 na dálkových linkách |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 09:29:17 |
|
ad švarc - tak ale ještě musíš zaplatit řidiče, zaplatit splátky za bus. A pak plno menších položek, který se nasčítaj - pojištění, servis, mytí vozu, gumy, provozní kapaliny, busík musí někde parkovat, vjezdy na AN, režie firmy (dispečeři, vedoucí, a prostě všichni ve firmě), údržba zastávek, atd. Cena za km neni jenom nafta, mýto a řidič. A to sem na plno věcí určo ještě zapoměl. |
švarc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 10:32:07 |
|
Liberečák:Taky sem psal,že nevím co do toho všechno počítáš.Já myslel,že počítáš akorát naftu,mýto.Samozřejmě tohle jsou další náklady,které se do toho musejí započítat.Potom už ta cena okolo těch 25-30 KČ bude.
Zlatovánek=nejlepší dopravce v ČR Nový Sor BN9,5 na MHD Litomyšl Nový Sor C12 na dálkových linkách |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 36047 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 23:37:31 |
|
Sedlakh: Tož je to pryč, ale příště bych prosil trochu víc rozvahy před odesláním. Nemůžu být neustále na příjmu a poslední dobou se občas do některých diskusích třeba tejden nedostanu, takže je lepší se ozvat do redakční, na mail nebo na mobil.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 11:05:15 |
|
Dlouho tady nebyly žádné fotky z provozu... Většina se týká B731ky 618, takového bonbónku. Nejlepší bus na MHD v Liberci na který prostě žádný nemá. Protože je teď trošku personální krize, tak se z něj stalo dispečerské vozidlo a projel s ní mnoho míst a konečných. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 11:12:07 |
|
a ještě 3x 618 z tohoto měsíce: |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 11:26:36 |
|
Včera jsem jezdil službu pro DPML 122 (linka12) a na ní si vybral Karosu B732 302. Potvrdilo se tedy to co jsem si myslel. V nedávné době jsem měl za čest svézt se Karosama DPML 311,312 a nyní 302, maj to seštelovaný že to je pro řidiče utrpení. Ty auta vůbec do kopce netáhnou.Kde s naší Karosou jedu za 3 a skoro řadím 4ku (např. kopec na Dobiašovku) tak včera za 2 a sotva se ploužil ... Přitom noha až na zemi ... 302ka má ještě jednu věc která mě dost vadila, neměla na dvojce snad synchron. To je dost nepříjemné, jedničku neroztahuju, prostě jen jedna a šup za dva. Ale tady do kopečka - jednička, pak laborování abych neztratil všechny zuby, mezitím se skoro do kopce zastavím a pak znova rozjezd na dvojku. No docela komééédie. A třetí věc - špína v kabině řidiče, na zemi se to nevešlo ani na rohožku, všude prach ... Jsou to všecko jen maličkosti ale mě nepříjemné. Většina řidičů nad těmito problémy mávne rukou ... Fotečka před výjezdem |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 12:28:51 |
|
Repelend: Pěkné fotky! Na řazení bez synchronů ti poradím 2x zmáčknout rychle spojku(když sestupně, tak s meziplynem)...nejsem sice profi řidič,ale Céčko jsem dělal na známé liberecké zelené Praze S5,tak to mě docela naučilo (Příspěvek byl editován uživatelem Kotelník.) |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 12:38:06 |
|
Ad Kotelník: tu radu myslíš vážně ... |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 14:12:45 |
|
Většina řidičů nad těmito problémy mávne rukou ... Vy jste v ČSAD nějací fajnovkové! Zkus si vzít příště takovou 308 nebo 309, ty jezdily líp (ale začíná mi připadat, že se DPML o Karosy docela přestává starat - souhlasilo by to, však za rok a něco už tu nebudou..). Ale je to škoda, ještě před rokem byla ta 302 docela drak.
|
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 15:58:46 |
|
Informace o libereckém Dni bez aut, včetně jízdních řádů zvláštních busů a tramvaje: Odkaz
|
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 18:39:55 |
|
Repelend : Ty auta jsou stažené na čerpadlech od té doby, co to začalo chodit z generálek ze Zlineru a to už je dost dlouhá doba. |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 22:17:58 |
|
Repelend: Proč bych to neměl myslet vážně?Tohle tě v autoškole neučili?Když řadíš vzestupně tak zmáčkneš spojku, vyřadíš na neutrál,pustíš spojku(tím roztočíš ozubená kola-laicky řečeno),znovu zmáčkneš spojku a řadíš rychlost...Když sestupně tak vyřadíš na neutrál, pustíš spojku,kopneš meziplyn,zmáčkneš spojku a ještě než meziplyn spadne tak řadíš rychlost...Tohle vše se dělá dost rychle...Na takové S5 by jsi normální způsobem nezařadil...Dřív se takhle normálně řadilo. (Příspěvek byl editován uživatelem Kotelník.) |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 902 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 22:30:56 |
|
Ad Kotelník: protože na většině Karos bys totiž normálně taky nezařadil ... Nebo zařadil ale jako ničitel.Víš dvakrát mačkat spojku a dávat meziplyny jsem na některé kvalty musel i v mé Hundrtce ... Jelikož jsem si řidičáky dělal vzestupně a to B, C, D, A a E a také takhle postupně jezdil, tak nějaké návyky z náklaďáků mám... Víš, takhle jsem to myslel. |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 22:54:07 |
|
Repelend: Aha,mě bylo divné,že bych zkušenému řidiči musel popisovat meziplynUž si rozumíme.. |
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425 Registrován: 3-2006
| Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 18:42:15 |
|
tak,než všichni sem dáte svoje fotky z dnešního DOD v DPmL,tak já jsem projel svůj mobil a našel tam pár starších fotek. ČSAD LBC :-)
Liberec Fügnerova, terminál městské hromadné dopravy, PŘESTUP NA METRO, konečná,prosíme vystupte! |
|
Arialblack
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426 Registrován: 3-2006
| Odesláno Sobota, 22. září 2007 - 18:45:39 |
|
ČSAD JBC: nakonec nová linka v Jbc
Liberec Fügnerova, terminál městské hromadné dopravy, PŘESTUP NA METRO, konečná,prosíme vystupte! |
|