Archiv do 01.října 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 19:59:07         Jak probíhala v létě výluka, tak se v souvislosti s tím (ale i v souvislosti s kritikou, že se linkou 14 Gočárova třída projíždí) začala linka 14 zastavovat i na Gočárově třídě a už to tak zůstalo i po výluce. V jízdních řádech to je špatně, stejně jako v knižních jízdních řádech je u linky 25 špatně prázdninový jízdní řád od Alessandrie, kdy je vše posunuto o hodinu. A aby byl přehled komplexnější, tak na zastávce Adalbertinum se sice zobrazují odjezdy pravidelných spojů, ale jen autobusů- na trolejbusy někdo zapomněl. A na informační tabuli na Hlavním nádraží se zase díky chybě v přepisu zobrazuje, že má v pracovní dny jezdit spoj linky 13 s odjezdem ve 12.35 do Ruseka (ve skutečnosti až o deset minut později) - dneska bohužel opět došlo k porušení přednostně nízkopodlažního vypravení na lince 24 na celodenním pořadí. Citybus ev.č.272 musel být stažen a protože všechny provozní kloubové citybusy byly tou dobou venku, musela vyjet záložní B941E ev.č.265. Doufejme, že až přijdou nové vozy a zajezdí se, dojde ke garantování alespoň současných 4 NP kurzů a najde se vždy jeden vůz, který bude nachystán jako náhradní vůz. Zajímalo by mě, kolik trolejbusů příští rok přijde, protože by jich bylo potřeba alespoň 10 kloubových a tak 8 sólo. Stav vozů 21Tr není zrovna nejlepší- vozy rychle reznou, zvláště ev.č.35 už je dost nebezpečné- stačí se podívat k oknu na zadní čtyřsedačce- tam je díra velká jako pěst. - ev.č.35 staženo a nahrazeno ev.č.44 - ev.č.48 staženo a nahrazeno ev.č.42 I z toho, jak jsou téměř denně vyměňovány vozy 21Tr je vidět, že tyto vozy mají své mouchy. Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3137 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 21:30:19         Pro úplnost dodávám, že se yítra konají Dožínky a bude jezdit linka "Dožínky" v trase Malšovický stadion- Stará nemocnice- Magistrát města- Aldis-delvita- Malšovický stadion: v intervalu 15 minut od 9.25 do 18.25. 5273 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 01:42:25         Vaši "22O" jsme si přivezli v pátek z Mýta do Brna. Bude u nás asi týden - prezentace veřejnosti a zkušební jízdy. Více fotek zde: odkaz   Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3138 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 16:43:04         Někde jsem ale slyšel, že by v Brně měla jezdit přes 2 týdny, tak těžko říct, kdy se zase vrátí. Každopádně budeme mít problém, protože když 234 a 235 jsou prodané, tak už tím tak chybějí 3 vozy a když se k tomu přidá nějaká údržba a nějaké poruchy, tak bude DP rád, když se podaří na všechna pořadí článkových vozů vypravit klouby. Na lince Dožínky jsem dneska neviděl jet nikoho. Minimálně 2 lidi tuto linku využili.(já a kamarádka) Na této lince letos ev.č.154 (loni 146, předloni 113, ale v jiné trase) Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 17:08:11         Jelikož letošních spojů linky Dožínky skoro nikdo nevyužil, mám návrh, jak mírně odstranit problémy s parkováním okolo Aldisu (i když dneska jsem problémy nezaznamenal)- zpoplatnit parkoviště u Malšovického stadionu na 30Kč za den (v den dožínek) a při prokázání tímto lístkem by řidič i s celou osádkou vozidla měl cestu linkou Dožínky zdarma. Dnes, i kdyby někdo zaparkoval až u stadionu, tak si nemyslím, že by za těch pár kilometrů, co ujde chtěl za 4.člennou rodinu platit celkem 120Kč. Vždyť za tuto částku by se celá rodina přepravila například na Slovensku z Popradu na Štrbské Pleso a to je pěkná dálka. Pikohk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 20:27:22         No s parkováním na Dožínky opravdu problém nebyl-jindy poloprázdný parkoviště u Jamallu a Mountfiledu bylo nacpaný k prasknutí...a i ti co si nevšimli, že jsou Dožánky si všimli, že je tam nějak moc aut... Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej! Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 8-2002 Odesláno Sobota, 15. září 2007 - 22:09:15         U Lékařské fakulty bylo několik volných míst po celou dobu Dožínek. Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 17. září 2007 - 15:45:59         - zatímco Dožínková linka jezdila asi prázdná, já v tu sobotu po obědě jel linkou 13 a ta jela až k Aldisu plná... takže to chtělo spíš dožínkovou linku z nádraží. - dnes na lince 3 obě 14TrM - ten kdo, dneska fotil před chvílí v cca 15:30 u podjezdu v Kuklenách 21Tr ev.č.47 na lince 3, je někdo z vás? ten dotyčný mi přijde už povědomí z letošního DOD v Pardubicích. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.) Web o SimTr Karosa 900 and Škoda 14Tr/15Tr is forever =) J_r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 08:57:15         Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, kolik procent z celkového počtu je u vás zastávek na znamení a jestli řidiči u vás se zastavováním na stálých zastávkách nemají problémy? U nás ve Zlíně máme cca 15% zastávek na znamení, ale Zlíňáci se naučili, že musí dávat znamení řidiči všude. Jinak se zastávka projíždí. Několikrát jsem na tento rozkol upozorňoval dopravní podnik, ale stále bezvýsledně. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 09:15:20         J_r: Na znamení máme zastávky Háječek, Hájovna, Vysoká-čistička II.p. a Kotrčova. Tedy 4 zastávky z celkových cca. 186. Zhruba tedy 2,15%. Jinak řidiči zde zastavují všude, akorát když nikdo nenastupuje ani nevystupuje (třeba je už prázdný), tak se zastávka projede, ale opatrně skrz záliv a se zvonkem (signalizací NENASTUPOVAT). administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Chip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 15:48:39         ale opatrně skrz záliv a se zvonkem (signalizací NENASTUPOVAT). ?? 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3383 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 16:31:26         Chip: Zpomalit na 25 km/h a otevřít a zavřít dveře tak rychle, aby mezi nimi byla škvíra max. 5 cm . administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 19:35:26         Tak oficiálně se samozřejmě musí zastavit, zabrzdit ruční brzdou, otevřít a zavřít dveře a po výměně cestujících zavřít, odbrzdit a odjet. Ovšem v praxi by nebylo na škodu použít postup, jaký píše 21272 a řidiči používající selský rozum toto využívají, byť se v praxi vystavují riziku postihu. Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 19:37:33         na zastávce Benešova se předělává zastávka. Po dobu rekonstrukce vozovky je zastávka posunuta ve směru do centra asi o 50 metrů. Chip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 19:47:39         Tak oficiálně se samozřejmě musí ... zabrzdit ruční brzdou ... Od kdy ?? 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 23:04:46         Tak oficiálně se samozřejmě musí ... zabrzdit ruční brzdou ... A zakládat kola klínama v zastávce chodíte taky??? To se docela naběháte . www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Moskvič 412 - kdo jednou zkusí, už nechce jinak! M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 19. září 2007 - 23:44:36         No tak dejme tomu, že tím byly myšleny Citelisy, kde se zadní dveře jinak než bez zatáhnutí zastávkové brzdy otevřít nedají . Ale špalkování zní fakt dobře . 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 10:57:08         Tak v Pardubicích ve 138 taky bez zatáhnutí ruční brzdy dveře neotevřeš, co jsem pozoroval a to je Karosa. Ale to je výjimka. samozřejmě byly myšleny vozy s blokací. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7383 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 11:01:26         To snad nemyslíš vážně! Že si řidič v zastávce zatáhne ruční brzdu, je jeho vlastní aktivita - třeba nechce celou dobu stát s nohou na brzdě. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 11:07:02         Ad Martin j: To myslím vážně. Jels tou 138? tam to jinak neotevřeš. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 18:06:43         Petr nosek: Vždyť je to sedmikilo, tam ty dveře jdou otevřít normálně i bez ručky. Musela to být iniciativa řidiče . 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 18:49:44         Dneska od 16:30 do 21:30 probíhá objížďka pro linky 3, 7, 12, 13, 16 protože u Centrálu v tu dobu je cyklistický závod. Takže 3 staví zastávky ...ZVU, Koruna, Gočárova třída, Ulrichovo náměstí, Adalbertinum a dál po své trase. Sběrače přehazovali dráteníci. Linka 7 jezdí z nádraží k Magistrátu po trase linky 6. A 12, 13 a 16 jezdí přes zastávky ... OD Tesco, Ulrichovo nám., Muzeum... Web o SimTr Karosa 900 and Škoda 14Tr/15Tr is forever =) brzdič Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.163.131 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 18:54:33       Tedy doufám, že rozlišujete ruční, parkovací, zastávkovou a motorovou brzdu... 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 19:21:38         To myslím vážně. Jels tou 138? tam to jinak neotevřeš. Já jsem s ní jel x-krát a to samozřejmě za volantem. Martin také. Samozřejmě dveře otevřeš, nejen u nezabržděného vozu, ale klidně i u jedoucího. Myslíš opravdu tuhle stotřicetosmu? www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Moskvič 412 - kdo jednou zkusí, už nechce jinak! Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 19:46:11         ad brzdič: to bude právě tím- já totiž opearuji s blbým pojmem, takže jsme doma. Díky a omlouvám se. Ale ta 138 mi spíš přišla rozbitá...ano, tenhle vůz to přesně byl. Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. září 2007 - 19:51:32         jinak chválím DP za to, že vyměnila 14trM ev.č.31, které ráno jezdilo šejdr trojky za 21Tr ev.č.40, která vyjela na odpolední část téže kurzu, ovšem už na linku 7. na lince 3 taky jezdí ev.č.32 - na Ulrichově náměstí zamrzla informační tabule, která ukazuje nejbližší odjezd někdy kolem třetí ráno. - ev.č.80 nefunguje zadní čtečka, kde se zobrazuje, že vůz vyjel ze zastávky Hlučín- neznámá zastávka. Není to náhodou nějaké putující čtecí zařízení? V Pardubicích to bylo taky, ne? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7388 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 01:01:22         Abychom si ujasnili ty brzdy - a pokud se pletu, nechť mě kolegové zbijou. Se 138 jsem jel naposledy někdy na podzim 2005 na kurzu 1502 a chovalo se to úplně normálně, dveře se otvíraly bez jakékoliv závislosti na brzdách. A jinak tedy: Napřed si musíme ujasnit rozdíl mezi dvěma druhy brzd. Ruční a zastávkovou. Ruční slouží k zajištění vozidla proti ujetí, a to i při dlouhodobém odstavení vozidla, zastávková ti funguje obvykle jen tehdy, když je vozidlo nějakým způsobem "oživené a aktivní" a se vzduchem. Pokud vzduch uteče, brzda nefunguje. A jmenovitě: U 14 Tr není co řešit, když zastavíš, trolejbus stojí. U 21 Tr máš možnost použít zastávkovou brzdu, prošlápneš pedál brzdy až nadoraz, aktivuješ zastávkovou brzdu a trolejbus se ani nehne. U 24 Tr se zastávková brzda aktivuje sama tím, že je trolejbus chvilku v klidu. U Citybusů máš zastávkovou brzdu "na ruku", páčka na levém postranním panelu vpředu - to je ale brzda zastávková, nikoliv brzda ruční, ta je na stejném panelu vzadu. U Karos B732 a dalších s mechanickou převodovkou není co řešit, zabrzdíš a když je to na rovině, autobus stojí sám. U B951 se zastávková brzda aktivuje otevřením dveří. U B731/931 a ostatně i u Citybusů platí to, že když zastavíš a stojíš na brzdě, tak se po chvíli automaticky zařadí neutrál. Zastávkovou brzdu pak vypneme tím, že zavřeme dveře a šlápneme na pedál jízdy. U Citybusů musíme předtím samozřejmě vrátit tu páčku do původní polohy, ale pokud jsou otevřené dveře, účinkuje brzda dál až do okamžiku zavření dveří a šlápnutí na pedál. Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat. (Lin Yutang) Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3148 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 21. září 2007 - 19:33:08         dneska byla po zkoušce vozidla odpoledne nasazena Karosa ev.č.210 na odpolední část šejdru. Jenže hned po kole musela být stažena a nahrazena citybusem ev.č.104. Dále byla stažena Karosa ev.č.203 a nahrazena Irisbusem ev.č.142 (ráno na 12) a na lince 7 se na náhradní dopravě objevil Citelis ev.č.155. Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 10:52:51         Dneska jsem se prohlížel starší čísla časopisu Městská doprava a napadlo mě jak by DPmHK mohl získat trolejbus Škoda 9Tr a měl by konečně historickou 9Tr. V jednom čísle z roku 2005 byl článek o trolejbusech v Gruzii, konkrétně v městech Čiatura a Kutaisi. To jsou města kde mají v provozu z většiny 9Tr v Kutaisi i jednu 14Tr. Když by se DPmHK s nimi domluvil a my by jim dali jednu 14TrM a oni by nám dali jednu 9Tr z které by si DPmHK udělal historické vozidlo. Možná by na ně bylo eMko moc luxusní tak by stačilo koupit třeba ze Zlína jednu klasickou 14Tr kterou by DPmHK vyměnil za jednu jejich 9Tr. Sice ty jejich 9Tr nejsou zrovna v moc dobrém technickém stavu nebo spíš většina jejich trolejbusů ale jsou u nich v provozu takže by se opravila. Co vy na to? Oni by získali trolejbus v dobrém stavu a my 9Tr z které bychom měli po opravě historický trolejbus Web o SimTr Karosa 900 and Škoda 14Tr/15Tr is forever =) Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 12:28:22         Kuba_j: Pěkná myšlenka, ale trochu naivní. Zaprvé by DPmHK musel chtít nějaké historické vozidlo vlastnit. Pokud by tato podmínka byla splněna, je třeba si uvědomit, že v Gruzii jezdí trolejbusy v takovém stavu, v jakém by u nás už dávno byly někde na vrakovišti. A k tomu neskutečně zbastlené a zprasené, tedy nepůvodní. Takže oprava do jakž takž "historického" stavu by byla velmi nákladná. Kdyby byl zájem, možná by se dala solidní 9Tr získat někde na Ukrajině, ale i tak by s tím byly problémy, přinejmenším ty administrativní. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4202 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 13:20:29         Pěkná myšlenka, ale naprosto nereálná... Jestli to myslí DP s historickým vozidlem vážně tak by mohl začít uvažovat o nějaké 14Tr nebo B73x. MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754 Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 14:05:45         No, tak né no... Bart: DPmHK má v plánu 14Tr08/6 ev.č.28 jako historickou i s tím vozíkem. Ale za tím se z ní berou součástky a tak např. zadní dveře jsou v 14TrM ev.č.31 a nemá sběrače atd... O karosách se zatím asi neuvažuje. A mohli by časem uvažovat i o 15Tr... Web o SimTr Karosa 900 and Škoda 14Tr/15Tr is forever =) 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3389 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 18:05:08         14Tr nebo B731 je divné, když to ještě jezdí v provozu. To není ono. To chce 9Tr a starší, případně ŠM11 nebo IK280. Nehledě na to, že DP nic takového asi chtít nebude . administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 19:21:36         14Tr nebo B731 je divné, když to ještě jezdí v provozu No a pak se všichni budou za dvacet let divit, že se žádná nedochovala . A snad víš, že sehnat ŠM je utopie. 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3390 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 23. září 2007 - 19:24:10         No dobrá. administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3391 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 15:56:59         Dnes nám opět jezdí 220. Jezdí na lince 24. Na lince 1 jezdí ev.č. 108. Terminál již také pokročil:       (Příspěvek byl editován uživatelem 21272.) administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Pikohk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 18:56:40         No skoro začínám věřit, že ten terminál někdy dokončej =) Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej! Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 8-2002 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 20:38:14         na náhradní dopravě ev.č.132(3) a 136(1). Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 25. září 2007 - 21:49:01         U 21 Tr máš možnost použít zastávkovou brzdu, prošlápneš pedál brzdy až nadoraz, aktivuješ zastávkovou brzdu... Martine, tos mi připomněl krásný okamžik, kdy jsme na konečné "brali" nějakou jednadvacítku, abysme nemuseli čekaz se zkušebkou, až vypadne ze smyčky. Tak jsem ve fosforvestě vyběhl, stáhl tu jednadvácu, kolega s naším vozem to objel a jak jsem to sázel zpátky, tak doběhl zepředu řidič a poměrně nevybíravým tónem do mě hučel, že jsem mu mohl aspoň říct, že mu to stahuju, protože to má zabržděný staniční brzdou a mohlo mě to přejet (smyčka je mírně do kopce). Chvíli jsem vůbec nechápal, co tím jako myslí. No nakonec se ukázalo, že onen řidič mě chtěl poučit v tom smyslu, že když vůz ztratí trolejové napětí, odpadne staniční brzda. Tomu říkám opravdová znalost základních funkcí vozu, tím spíše, že se jedná o řidiče na tento vůz delší dobu přiděleného a tedy řeklo by se "mazáka". Poté, co jsem mu zevrubně vysvětlil, že staniční není vázána na přítomnost 600V, ale že odpadá na základě povelu z regulátoru až v případě, že regulátor vyhodnotí stanovený proud trakčím motorem, jsem ho záměrně podobným tónem upozornil, že jako řidič je při opuštění vozidla povinen zabrzdit vozidlo ruční brzdou a že jestli má zájem a tolik po tom touží, že mu ten vůz v dané situaci odbrzdím klidně ze zadní schrány. O tom, že moji asi zjevně moc odbornou poznámku nepochopil, svědčí fakt, že ani po našem odjezdu ze smyčky ten řidič svůj vůz nezabrdil ručkou a pořád tam měl tu stanicu. a trolejbus se ani nehne Ano, v žádném případě bych na to ale nespoléhal a už vůbec ne při sebemenším opuštění kabiny řidiče. Několik byť měnších ťukanců, ať už do aut nebo do zastávkových přístřešků, tu bylo právě v souvislosti se samovolným odpadením nebo povolením staniční brzdy. Stačí k tomu krátkodobý vakl třeba v zadních pojistkách, samovolný reset regulátoru ať už z jakékoli příčiny, pokles tlaku vzduchu nebo podobné maličkosti. Za zvlášť nebezpečný bych označil jemný únik vzduchu z vadného ventilu staniční brzdy (nedávno jsme to zrovna řešili), kdy se vůz v kopci zastavil a stál, ale po cca 20 vteřinách se ozvalo praskání z brzdových paken (jak povolovaly), vůz se nakonec pomalu rozjel a průser by byl na světě. To nepíšu, že bych tu chtěl nějak poučovat, spíš jen tak ze zajímavosti a hlavně proto, že je opravdu životně důležité i při dejmetomu odchodu ke středním dveřím k vyklopení plošiny vůz zabrzdit ručkou. Staniční brzda, to je jedna z posledních věcí, kterým bych na vozech 21/22Tr věřil. Čímž nechci ovšem říct, že by to nebyla užitečná věc, bohužel v Brně se nedávný test staniční brzdy na 14Tr obeel bez dalších postupů (ačkoliv to fungovalo, ale toho papírování okolo toho a prý by to (nečekaně) stálo i peníze atp... Tak dlouho se chodí do skladu pro staťák, až se donese eMGéčko. Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 26. září 2007 - 20:04:33         Už jste viděli nové stránky DPmHK? Já jsem na ně teď náhodou kounal a ejhle, ony vypadají jinak... Ale působí tak nějak jalově a základ je furt stejný. A hlavně - nahoře v hlavičce je fotka Citybusu na 24R s cedulkou Výpomocný spoj, která by tam správně být neměla. Vím, že to přejíždí z výpomocné 3, ale aspoň by to řidiči mohli sundávat... Leč ve skutečnosti opak je pravdou. Nesa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 26. září 2007 - 20:42:39         Jo už včera, ale krom upravenějšího kabátu, je imho upravenej kód, takže načtení je hned a nezabrzdí se prohlízeč jako dřív. Vzpomněl jsem si, že mi řikal můj agent , že viděl v poslední době 2× revizora, jak černýho pasažéra bez občanky a všeho(takže si na něm nic nevezme) nechal jenom vystoupit. Třeba to je pozitivní výchovný opatření, ale nevim, spíš by to mělo nebejt http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie všech -4 vozů v Hradci Kr. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 09:54:33         Včera jezdila 14Tr na trojce a 220 na třiadvacítce . Bohužel DP taky zapoměl, že tu existuje více OS, více prohlížečů a více rozlišení monitorů .   (Příspěvek byl editován uživatelem 21272.) administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 15:37:07         Včera mě naštval ale zároveň i pobavil jeden důchodce. V 17:06 příjdu na zastávku a ev.č.82 na dvojce v které v ten čas jelo mi těsně před nosem ujelo a tak jsem čekal na další trolejbus tedy na dvojku v 17:16. Když už jsem viděl jak ev.č.85 vyjíždělo ze zastávky Na brně, tak jsem se postavil ke kraji chodníku na tu část, kde jsem předpokládal střední dveře. Najednou se tam přihrnul nějakej důchodce - nejdřív se postavil vpravo vedle mě pak si asi řek, že je moc vepředu a tak mě obešel a postavil se nalevo vedle mě a začal se na mě cpát a strkat, trolejbus už akorát brzdil a zastavil. Dveře byli tak mezi mnou a tím dědkem (důchodcem). Řidič otevřel dveře a dědek do mě samozřejmě strčil aby byl první (když by se tam tak necpal, nestrkal do mě, tak bych ho normálně pustil, ale dědka s takovýmhle chováním ani náhodou) a lidé začli vystupovat, resp. lidé, kteří vystupovali nalevo (při pohledu zvenku, při pohledu zevnitř pravou půlkou dveří) protože dědek už do trolejbusu nastoupil pravou částí dveří ale zůstal hned na prvním schůdku (resp. podlaze) protože před ním stála cestující, která chtěla vystoupit pravou částí dveří (z venkovního pohledu) ale ten dědek ji nepustil !! Jeho slova "Vystupuje se levou částí, pravou se nastupuje a mám průkaz ZTP". Když už ta cestující vystoupila levou částí a dědek se vytouženě dostal do trolejbusu jako první a sedl si na dvojsedačku ta jak je na pravo pod BUSE a já si sedl na tu dvojsedačku co je za předníma dveřma zády k oknu. Nejel jsem sám a tak tomu dotyčnému co jel se mnou říkám "kdyby se ten dědek tak nerval tak ho pustím" ten dědek to asi slyšel a tak se do mě pustil a znova říká "Vystupuje se levou částí dveří, pravou se nastupuje v Praze se tak normálně cestuje a mám průkaz ZTP" a já mu na to odpovím, že se nejdřív vystupuje a pak nastupuje a že nejsme v Praze.. Pak se ke mě přidali nějací tři kluci kolem cca 17let, kteří mu řekli to samé, že se odjakživa nejdřív vystupuje a pak nastupuje. A on zase, že se v Praze vystupuje levou částí a nastupuje pravou. Oni, že není v Praze ale v Hradci... on, že má průkaz ZTP ještě ho ukázal, oni mu řekli "pěknej průkaz a ten vás opravňuje k tomu abyste nastoupil jako první ještě než lidi vystoupí?" A tak takhle to šlo asi 5 minut... já i ti kluci a ostatní cestující, kteří seděli poblíž se tím celkem dobře bavili... Já pak vystoupil u Magistrátu radši předními dveřmi a už jsem byl venku a on taky vystoupil ale středními dveřmi a pravou částí (z venkovního pohledu) - hlavně jak půlku trolejbusu poučuje jak se nastupuje a vystupuje do/z trolejbusu....... Vyhlášení TOP 10 reklam na autobusech a trolejbusech DPmHK: 1.místo - Karosa B732 ev.č.199 - reklama Primátor 2.místo - Citybusy 12m ev.č.122 a 132 - reklama THHK 3.místo - 21Tr ev.č.41 - reklama Frekvence 1 4.místo - Citybus 12m ev.č.130 - reklama na sportovky a Karosa B732 - reklama Veolia 5.místo - Citybus 12m ev.č.114 - Hypoteční banka 6.místo - Citybus 12m ev.č.117 - reklama TNT a Citybusy 12m ev.č.120 a 131 reklama FCHK 7.místo - 15TrM ev.č.84 - reklama Hornbach 8.místo - ev.č.37,74,153,194 a 128 9.místo - Citybus 12m ev.č.138 - reklama na Triker 10.místo - Citybus 12m ev.č.118 - reklama Veolia a Citybus 12m ev.č.119 - reklama Vítek Web o SimTr Karosa 900 and Škoda 14Tr/15Tr is forever =) Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 15:49:49         A ještě ranní spoj linky 24 na kterém jezdí sólo (teď většinou 194), tak na spoji v 7:26 jezdí strašně přeplněné. Dnes už od nádraží lidé stáli skoro až na schodech a od střelnice už moc nepobíral - v Lipkách ještě pár lidí nabral dopředu a až u Fakultky kde vystoupilo pár důchodců to bylo o něco lepší - nestálo se na schodech. Když řidič vyjížděl od Střelnice tak volal dispečerovi přes vysílačku že nepobírá cestující..před týdnem to bylo stejný akorát řidič nevolal dispečerovi... Web o SimTr Karosa 900 and Škoda 14Tr/15Tr is forever =) 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3397 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 16:47:35         Kuba_j: Jojo tam by to chtělo kloub a hlavně kloubovou trejsinu . administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. září 2007 - 18:38:08         A ještě doplním: od pondělí 1.10 do 7.10 - uzávěrka kruhového objezdu u Bláhovky a stím změna trasy linky 26 ve směru na nádraží a ze zastávky Stěžery pojede na zastávku ZŠ Kukleny (takže po své staré trase) a vynechá tak zastávky Bláhovka, Kuklenské náměstí a Anenské náměstí. Na lince 7 dnes nedodrženo přednostní vypravení - jezdilo ev.č.32. 21272: jj, to by chtělo ale když zrovna trejsina nejede tak by tam mohli dát na ND kloubový autobus... Web o SimTr Karosa 900 and Škoda 14Tr/15Tr is forever =) Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 09:20:22         Kuba_j: S tím vystupováním a nastupováním jednotlivými polovinami dveří to tak samozřejmě není ani v Praze. Ale označení dveří, kdy na jedné půlce dveří (či nad ní) je nálepka NÁSTUP a na druhé VÝSTUP (nevybavuju si, jak to je teď, ale dříve to tak zhusta bývalo), může budit takový dojem. No a když se toho chytne přehnaně aktivní důchodce, tak je zle... 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3399 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 09:32:11         Kuba_j: To by mohli, jenže aby se otočil v Klucích . administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3400 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 12:03:58         Ještě mám pro vás dva zvuky motoru ev.č. 220. Zdálo se mi, že první rychlostní stupeň tam je zařazen déle než u starších Citelisů. Zvuk1.wav 07-09-07_18-11-30.wav (70.6 k) Zvuk2.wav 07-09-07_18-21-03.wav (75.5 k) administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 13:21:31         ad 21272 mám na tebe otázku myslíš že se terminál stihne?Včera jsem jel kolem a nevím nevím.Navíc postrádám to zastřešení nástupišť,od toho se ustoupilo.??I když včera tam snad leželi nějaké nosníky,ale nevím k čemu jsou určené.blíží se konec roku a stále to tam vypadá jak po výbuchu. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Překvapení od září 2007 u ČSAD Semily 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3402 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 13:51:41         Ares1: Já si myslím, že stihne, silnice jsou komplet udělané, v zadní části i lampy. Od zastřešení nástupišť se neupustilo, jen to budou dělat asi nakonec. Předevčírem už přivezli točité schody dovnitř. Vnitřní vybavení ještě není. Zvenku je to skoro celé zasklené, ještě obložit zadní část budov. Přeci jen ještě mají dva měsíce na dodělání. Dokonce už i před budovou hlavního nádraží je to rozkopané a už dělají obrubníky na novou silnici. Časem sem zase dám nějakou fotku. administrator @ mestskadoprava.com Virtuální DP / stránka o autobusu Citelis / MHD v Hradci Králové Tento příspěvek je můj názor. Ostatní ať si myslí, co chtějí. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 14:16:26         díky jsem tedy klidnější.Ještěže v HK nevíte co je sníh,ten umí vše zastavit za pár hodin pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Překvapení od září 2007 u ČSAD Semily Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 18:11:17         Citelis 18M ev.č. 220 zapůjčený do Brna: http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20070928 Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3151 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 20:54:51         Od 9.12. by měl být terminál v provozu a MHD by tak měla zažít revoluci včetně jízdních řádů. Tak jsem zvědav. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 20:59:02         AD Petr nosek ale trolejbusy tam budou jezdit až později ne? pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Překvapení od září 2007 u ČSAD Semily Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 21:26:46         Jenda z hk: já vím že tak se nenastupuje ani v Praze. Ty nálepky jsou snad stále hojně rozšířené, aspoň v Hradci. Docela by mě zajímalo, jak by ten přehnaně aktivní důchodce se ZTP, chtěl podle sebe nastupovat do předních nebo zadních dveří u B741 nebo B941 u kterých jsou ty dveře úzké takže by se tam dva lidi vedle sebe nevešli. 21272: já si myslím, že by se tam kloubák otočil sice těsně, ale dobrý řidič by to zvládnul. Spíš jsem zvědav, jak se už za měsíc, otočí v Plačicích kloubovej trolejbus na trojce o dušičkách. Pokud se tam od mé poslední návštěvy v březnu nic nezměnilo, tak to budou mít řidiči těžký. Když jsem se tam jel trolejbusem v březnu podívat, řidič se tam s 21Tr otočil tak, že zadním kolem najel trošku na obrubník - pro trolejbusy a autobusy tam místo v zatáčkách moc není. Ale semafor při výjezdu z točny je tam fakt zajímavej-má takovej senzor/kamerku, takže když se k němu trolejbus přiblíží, tak mu tam dá zelenou, trolejbus vyjede a dá tam zase červenou Web o SimTr Karosa 900 and Škoda 14Tr/15Tr is forever =) Arnošt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 22:19:25         To nechápu, jak ten řidič jel, že vjel v Plačické točně na obrubník. Jezděj tam úplně v pohodě, jsem z Plačic, tak to každý ráno pozoruju. Hlavně moje oblíbená řidička, hezká, mladá, vždycky ji u toho pozoruju a nepřijde mi, že by byl nějakej problém. Akorát jede hodně pomalu, ale s trolejbusem v takový zatáčce to snad jinak ani nejde. Petr_nosek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3152 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 28. září 2007 - 22:24:28         Ad Ares: trolejbusy by tam měly začít jezdit zhruba v létě či na podzim 2008. Šumachr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 12:02:33         JPP hlásí,že snad má být zavedena linka z Kuklen na Nový Hradec. Než nakoupí trolejbusy,tak to budou jezdit autobusy. Trasu kudy to má jet nevím. Já bych to poslal z Kuklen po Gočárovce okolo pivovaru na NHK. Pikohk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 01. října 2007 - 13:43:13         Fíha, kde na to JPP přišla? To tu snad ještě nikoho nenapadlo... Když si myslíš, tak si myslíš! A když blázinec, tak pořádnej!