| Autor |
Příspěvek |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 01:19:57 | 
|
jzb, ad. sedačky: Asi je to opravdu zralé na flame, ale stejně jsem musel na Ladu reagovat. Na druhou stranu, když mi většina lidí řekne, že default sedačky v SORech jsou vhodné tak akorát jako mučící nástroj a jistý nejmenovaný SORofil z Prostějova je tady na k-repu dál obhajuje, tak mě to rozpálí do běla. Ale teď už fakt začínám cítit zápach doutnajícího flamu , takže už radši mlčím.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3538
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 07:22:57 |
|
ad.Peno: To by mě zajímalo, kdo je ten nejmenovaný SORofil z Prostějova. A ještě jednu poznámku: většina lidí odkud? Z ČR? To muselo být poměrně náročné se ptát skoro 10 milionů lidí. Já píšu za sebe a přidávám se k nejmenovanému Sorofilovi, že mi ty sedadla vzhledem k použití vyhovují.
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 08:49:54 |
|
Já mám dojem,že Adamav někdy psal,že jdou na exkurzi do Komína s nějakou zvláštní školou.Takže si myslím,že by jsme nemuseli jeho pravopis takhle odsuzovat.Toť vše. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 08:57:06 |
|
Maqiq: Study, kdo jinej. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7853
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 09:17:38 |
|
ŠK: Study není z Prostějova 
V současné době je nedostatek autobusoškolních vozů? Včera večer jsem zahlédl z Tržní na Olomouckou odbočovat B 732 s nápisy Cvičná jízda na BUSE.
Peno: Já to komentovat nebudu, protože už necítím jen kouř, ale vidím i jiskry
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4968
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 10:07:51 |
|
Tak nějak. Peno, přemýšlej nad tím, co říkáš  .
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 10:14:37 |
|
jzb - Ono se uvažuje o nákupu B732? O tom jsem nic neslyšel.
Kolego, měl jsem na mysli fakt, že se stále brojí proti Citelisům, které sice mají určité nedostatky, to je pravda, ale oproti nim tu po Brně jezdí stále mnoho autobusů, které měly být už dlouho ve šmelcu co do technického stavu a hlavně co do emisí. Viz většina vozů typu B732. Vždyť to působí směšně, že taková 7216 je nějaký pátek v muzeu (r.v. 1988), ale kolik je ještě teď v provozu autobusů stejného či blízkého roku výroby?
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 11:29:37 |
|
Janatak:Vždyť to působí směšně, že taková 7216 je nějaký pátek v muzeu (r.v. 1988), ale kolik je ještě teď v provozu autobusů stejného či blízkého roku výroby
S tím se nedá než souhlasit Ale po užitné stránce mi prostě přijdou sedmikila stále nad průměrem. Hlavně ale, pokud jsem pochopil diskuse, jde o to, že Citybusy mají nedostatky, a přesto se kupují. Nedostatek sedmistovek je, že jsou 20 let staré (takže se rozpadají a smrdí), což je poněkud jiná kategorie...
(nějak mne opustily vyjadřovací schopnosti, tak snad je to srozumitelné) |
Adamav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 15:13:31 |
|
Mildadriver-dík za zastání muj otec je dizletik tak se není čemu divit a ta škola je pro žáky s vadami řeči deme už zítra |
Adamav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 15:15:28 |
|
Wang- více místa a podle mě lepší než cityhnusy já sem jel s tím královehradeckým citelisem to bylo hrozné |
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 15:50:24 |
|
jzb: Taky s tebou souhlasim, B732 jsou velmi dobré vozy (jak vzhledově, tak je dobře řešen i interiér). I když, řada B9xx, byla taky velice úspěšná. Takové B951E a B961E jsou velmi slušná děla. No škoda, že těch B961E a 951E nekoupil DPMB víc. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3550
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 17:57:41 |
|
Tak já se dnes opět přesvědčil, že řada 732 do MHD a malého města nepatří. Šichta s těmito vozy je pro řidiče utrpení. Toto je názor jen z pohledu řidiče.
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 18:40:46 |
|
For Maqiq:co je podle tebe malé město?Záleží hodně v jakém je stavu a jakou má údržbu a taky na řidiči.My máme taky 732,jednu z těch lepších.Docela v pohodě.Akorát když dostanu nějakou starou ludru,tak je fakt,že bych vztekem sežral volant. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 19:05:33 |
|
Ad Magiq a sedačky SOR: Tady na hodonínsku jsi od cestujících opravdu slušného slova pro ty sedačky neslyšel. Dokonce jsem slyšel i poznámky jako „zlaté staré motoráky“ (myšleno 810). Naštěstí dopravce vyslyšel přání cestujících a teď už kupuje SORy s vysokými sedačkami. Doufám že jim to vydrží. A co jsem slyšel, tak u SAD Trnava měly stejný problém.
Ad poslední příspěvek: No, u nás to za časů B732/932 bylo tak půl na půl. Někteří řidiči je nenáviděli, jiní milovali. Dva dokonce tolik, že odešli. Jeden úplně, druhý přešel za B932 na meziměsto. Ale je fakt, že ostatní řidiči na MHD si na hrbáče zvykli rychle.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:23:12 |
|
Jaký je tedy momentálně nejstarší provozovaný bus v Brně? tipuju, že pod č.7200 už tam asi žádný nemáte, že?
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:28:36 |
|
Pepa_103: Budeš se divit ale ano. 7197
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:31:54 |
|
například tyto vrakosy tam ještě máte?
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:33:34 |
|
Jo, tak 7197 bych zrovna tipoval, že už je v ..., tenkrát jsem ji viděl na Zvonařce a vypadala jak chudák, co je na dojetí.
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:37:16 |
|
7213 stále jezdí (Přednostně na 1/51), 7256 taky jezdí a 7212 nebo co to je na té 64ce je od r.06 odstavena
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:39:39 |
|
754037: ano je to 7212, chtěl bych si dát dohromady nějaký přehled vozů B732 u DPMB.
Lze něco najít na netu?popř. které vozy z č.řady 7200-72XX již chybí -hlavně ty B732 díky.
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:47:10 |
|
Pepa_103: Jistě
http://www.bmhd.cz/vozpark/evidence-dpmb.php
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:50:04 |
|
754037: děkuji!
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Anitrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 13:03:49 |
|
Dnešní vypravenost nových kloubových citelisů:
2601 06007 2602 08409 2603/04 prezentační jízdy 2605 04401
A nyní pár fotek z dneška :
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 13:34:28 |
|
no, nevím, ale já slyšel, že 2605 má jít na 7/44, ale tak asi omyl.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 14:51:58 |
|
Tak ten vozový park nějak prořídnul, každé další vyřazování je znát.Podle tabulek jsem si opsal vozy B732.20 a40 a zjistil jsem pouze tyto provozní: č.7197,7213,7218,7230,7242,7248,7253,7256,7257,7262,7264,7267,7269,7270,7271 a 7273
Další by pak měly být typ B732.1652 ...mám to dobře?
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 638
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 15:16:52 |
|
7213 vyřazena v červenci 2006. Takže nejnižší č. je 7197 (záložní vůz) a pak až 7218.
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 15:24:13 |
|
  to je ta 7197 v tak dobrém stavu?To snad možná byla lepší 7199.
A ještě jsem se chtěl zeptat na č.7216, to by měla být snad muzejní karosa, jak to s ní vypadá? kdy vůbec dojezdila?
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 15:36:41 |
|
Anti: 7213 vyřazená NENÍ!
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 15:54:42 |
|
Anti si to možná popletl s 7212.
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:24:37 |
|
2601: 7/60
2602: 9/84
2603: 73/300
2604: 71/300
2605: 1/44
ris:
ano, omyl... |
Anitrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:27:01 |
|
Pár fotek 2602+5 z dnešniho provozu:
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.114.50
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:35:53 |
|
Tak jsem se svezl a mé nadšení kleslo k nule - velká část sedadel má opěradlo skoro svisle, tak jako mají novější autobusy nad podběhy zadních kol (vč. sólo citelisů). Na tom se opravdu nedá pohodlně sedět. Na druhé straně chválím velký prostor pro kočárky. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2439
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:53:52 |
|
Máte někdo ponětí, k čemu jsou ty mřížky za třetí nápravou? Jinde než na těch vašich jsem to neviděl. V tomto místě je převodovka, ale nechápu k čemu další mřížky  .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 17:51:55 |
|
Pepa_103: Ale jo, ta 7197 docela jede a není zas tak nejhorší. Jinak ta 7212 je pro upřesnění prodaná. V evidenci na BMHD to najdeš. |
robeenjo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.231.234
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 20:05:33 |
|
Jak to vypadá s těmi CNG, už je aspoň náznak, co zde nakonec bude jezdit? |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 21:09:51 |
|
robeenjo: Jestli se dá nevyhodnocené VŘ pokládat za náznak, tak je. Ale bohužel nic víc. Každopádně, pokud se někdo neodvolá proti výsledku a nezdrží to třeba o rok (jako to bylo u VŘ na Anitry), tak s největší pravděpodobností plynové busy příští rok budou.
|
informator
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.159.135
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 21:39:17 |
|
eda: planové autobusy budou asi až v roce 2009:
http://www.isvzus.cz/usisvz/usisvz01009Prepare.do?znackaForm=6001275105001 |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4980
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 21:51:50 |
|
Peno: Co máš pořád s těma sedačkama? Mně se na linkových sedadlech v Soru sedí líp jak v C954E...
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno |
|
Jang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:06:11 |
|
Máte někdo ponětí, k čemu jsou ty mřížky za třetí nápravou?
... takové mřížky za zadní nápravou jsem viděl zatím jen u Citybusů/Citelisů CNG ... že by se plánovala pozdější přestavba na CNG? |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4981
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:17:18 |
|
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 07:10:09 |
|
Jirikk: ano, už jsem si z těch stránek opisoval vozy a viděl jsem to tam.
V tom případě ještě jeden dotaz: na tom letišti v Tuřanech se ty autobusy likvidují?tam je někde kovošrot, nebo to slouží jako odstavná plocha pro vraky?
stránky o olomoucké dopravě zde:http://www.olomouckadoprava.estranky.cz/
stránky o provozu ČSAD - Tachov a Mariánské Lázně
zde:http://www.mhdfoto.estranky.cz/ |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 07:18:10 |
|
Pepa_103: nebo to slouží jako odstavná plocha pro vraky?
Dříve sloužilo. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 08:59:49 |
|
Zde je ke zhlédnutí pár fotek kloubových Citelisů ze včera.
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 13:07:42 |
|
Z dnešní MF Dnes...
Nový autobus sveze i invalidy
Nové nízkopodlažní vozy zjednoduší cestu vozíčkářům a lidem s kočárky na vytížených linkách
Brno - Čekat na nízkopodlažní autobus na linkách obsluhovaných kloubovými karosami bylo dosud zbytečné. Od 9. prosince ale brněnský Dopravní podnik nasazuje do provozu pět kloubových nízkopodlažních autobusů Citelis. Ty začnou jezdit především na okružních linkách 44 a 84 a na lince 60.
„Dosud jsme na těchto linkách nemohli garantovat nízkopodlažní spoje,“ popsal generální ředitel Dopravního podniku Bedřich Prokeš.
Na uvedených trasách totiž jezdily výhradně kloubové autobusy, kratší verze, které už v Brně v nízkopodlažním provedení jezdí, svojí kapacitou nestačily. A kloubové nízkopodlažní autobusy doteď Dopravní podnik neměl.
Osmnáctimetrová „harmonika“ má stejný základ jako ostatní nízkopodlažní autobusy Citelis, které už v Brně jezdí . Oproti nim má ale dvě místa pro vozíčkáře, když žádný autobusem necestuje, mohou jejich místo využít ostatní cestující díky sklopným sedačkám.
Ke komfortu lidí mají také přispět posuvná okna místo výklopných, každý autobus je navíc vybavený párem obrazovek, na kterých poběží například reklamy.
Další autobusy už možná budou na zemní plyn
Pět nových autobusů v ceně 8,2 milionu za kus spaluje zatím naftu. Už příští rok by ale mohly začít lidi vozit stroje využívající pohon na stlačený zemní plyn, takzvaný CNG.
„Bylo vyvěšeno výběrové řízení,“ potvrdil provozní ředitel Dopravního podniku Jiří Valníček. Do roku 2011 by mohl Dopravní podnik používat 115 plynových autobusů s „domovskou garáží“ v Medlánkách. Tam by musela vzniknout i plnicí stanice. V Brně je zatím pouze jedna v areálu Jihomoravské plynárenské. „Pokud by autobusy na plyn vydržely 12 let, jak garantuje výrobce, výrazně na jejich provozu ušetříme,“ potvrdil Valníček. Stlačený zemní plyn totiž stojí přibližně polovinu toho, co nafta, autobus jej spotřebuje stejné množství jako tradičního paliva.
Dopravní podnik v minulém roce testoval autobusy na plyn od různých výrobců a osvědčily se mu.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno
Autor: JIŘÍ SMETANA
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 14:32:02 |
|
Ke komfortu lidí mají také přispět posuvná okna místo výklopných, každý autobus je navíc vybavený párem obrazovek, na kterých poběží například reklamy.
Jo tak reklama je komfort  |
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 16:09:55 |
|
V noci na dnešek proběhla noční akce přepravní kontroly ve spolupráci s MP Brno, zaměřená na dodržování tarifní kázně, pořádku a bezpečnosti ve vozidlech DPMB, a.s.
Akce se zúčastnilo 31 revizorů DPMB a 18 strážníků MP Brno. Bylo zkontrolováno celkem cca 900 cestujících ve 13 autobusech při rozjezdech mezi 11.00 – 04,00 hod.
Při těchto kontrolách bylo zjištěno celkem 164 cestujících, kteří cestovali bez platného jízdního dokladu, nebo jinak porušili smluvní přepravní podmínky.Celkové procento neplatičů tedy představovalo 18 % ze všech cestujících. Oproti obdobné akci v červnu 2007 (která byla z pátku na sobotu) je procento neplatičů v pracovní den o 9 % nižší. Akce proběhla bez závažnějších incidentů.
Podobné akce se budou opakovat.
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 17:37:58 |
|
Pepa_103: Jak psal Kuba, plocha na letišti sloužila k odstavení těchto vozů. Kovošrot je na Kšírové ulici pod názvem REMET. Tam většinu vozů odvezli k likvidaci. No a ostatní vozy se prodaly.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jirikk.) |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 17:55:21 |
|
Jang: Vím, že podobné mřížky mají Citelisy na cng. O nějaké přestavbě nemůže být řeč, to by bylo příliš zásadní s mnoha překážkami. Navíc ta kastle není ve verzi cng...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 18:06:25 |
|
Study: No, pokud máš sedací část z látky a žádnou páteř, tak možná. Ale jinak to opravdu nechápu
Ostatním se omlouvám, ale tohle mi nedalo.
Informator: 110 autobusů během necelých dvou let? Tak na to budu zvědavý.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
jzb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.127.196
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 18:43:15 |
|
ad Citelisy: Těch si ještě užijeme, až nám to milo nebude, ale naopak těch vzácných okamžiků, jako je třeba tento, už nám ubývá
|
Jirikk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 19:14:52 |
|
jzb: Máš pravdu. Takových kousků tu bude čím dál víc méně. Mj. pěkná fotka. Ale třeba se dočkáme a 2327 půjde na GO, ale nevim to jistě. B741 jsou dobry vozy. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 19:29:44 |
|
JZB má plnou pravdu!!!!!začíná být vzácnost chytit klasickou 700,nemyslím Brno,ale všeobecně.Přitom ta 700 a tady na fotce 741 je tak nádherný a nepřekonaný vůz.Já vím,když si člověk může vybrat,také si vezmu z plezíru Ciťák nebo devítku,ale stejně je ta 7 krásný vůz.Toto je jako nic neříkající příspěvěk,ale obdivujicí 7 a tuto 741. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:04:38 |
|
666: Nádherný? Asi máme jiný názor na to, co je nádherné, ale mě se tyhle ošklivé krabice vůbec nelíbí. Zvlášť když ji porovnám s její dyzajnově nepřekonanou předchůdkyní, řadou Š 11. To byl pane krásný autobus. Ne jako tyhle ošklivé krabice bez nápadu, které i 18 let po revoluci stále hyzdí naše silnice. Tak a teď mě kamenujte za autobusové barbarství, pánové.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4987
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:31:53 |
|
Sor se ti nelíbí, Karosa se ti nelíbí...
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7877
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:36:22 |
|
Peno: Poznamenej si do deníčku. Dnes se opět (tuším, že celkově podruhé) shodujeme Taky řadu Šx11 hodnotím z designového hlediska nejvýš. Ovšem aby toho štěstí nebylo moc, tak v názoru na řadu 700 se už tradičně lišíme
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:44:10 |
|
Tak s Penem lze souhlasit, že ve srovnání Š11/Š16,5 a sedmistovkové řady vede prostě ta starší. Co do designu, sedmistovková řada vzhledově postrádá nápad, opravdu jednoduše krabice. Ale bavíme se pouze o subjektivním pohledu, pro někoho může mít řada 7xx svoje kouzlo.
Dotaz, bude se krom Citelisů dodávat i jiný typ autobusů (i krom plynu), přikladně Crossway?
| Je rozumné v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:53:53 |
|
Hoši,hoši,700 není krabice,má nádherné skosení,jen není na první pohled patrné,když si vezmeš,jak je stará,tak tenkrát a ještě i dnes je to skvost,je to miláček,ale bohužel,dnes už je jako baba po 40,už trochu zavání. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2524
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:50:49 |
|
Nevím co řešíte, v tehdejší době to byl prostě trend. Já to nepamatuju přímo, jsem na tu dobu příliš mladej, ale však se podívejte, jak se z kulatých stovek staly stopětky, ze stoosmačtyřicítek osmsetpatnáctky, z ešelek sedmikila, z žabotlamu pantograf, z devítky čtrnáctka, z té trojky té šestka a z laminátu eso. Kulatý se měnilo na hranatý, dnes se zase mění hranatý na kulatý, za pár let se zase bude hranatit, prostě se ty designerské a módní trendy opakují. Já jsem spíše přívržencem "hranaté kulatiny".
Jediný, co zůstává naštěstí furt na správných místech kulatý, jsou holky. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7880
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 21:56:36 |
|
Myslíš nad krkem?
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:04:30 |
|
Study: Náhodou, zrovna po stránce vnějšího dyzajnu se mi SORy (s výjimkou hrbáčů samozřejmě) docela líbí. Jistě, je pár detailů, které by mohly být jiné (hlavně nárazník tou poslední změnou předních světel zmršily), ale celkově SORy nejsou po stránce dyzajnu tak špatné.
Ad řada 7xx: Dyzajn je věc subjektivní, ale mě prostě připadá, že v 70. a 80. letech začal český dyzajn (nejen v oblasti dopravních prostředků) prostě až moc sázet na hrany. A to není zrovna můj styl, já mám prostě raději zaoblenější tvary Ono, i když porovnám 7xx s Ikarusem 280, prostě se mi ten Ikarus dyzajnově líbí víc. Toť můj názor, pánové.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
