| Autor |
Příspěvek |
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 23:05:50 | 
|
A ty si myslíš že na českých štvorkách je to inak?
Mano  , samozrejme, inak by som sa na to nespýtal tu, na tomto fóre. |
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 23:07:52 |
|
U nás nemá ani jedna 750 funkčný dvojčlen. Síce na 750 132 bola na jednej strane zásuvka, ale to nič neznamená. No ako povedal jeden známy (mano vie ktorý), po elektrotechnickej stránke by to nebol problém obnoviť, no skrátka nie je dôvod. |
Urbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 23:22:25 |
|
Rosťa: Já jsem 750 042 fotil s tou hvězdou už včera, a taky v Lípě.
A od zítřka na Zlínce bude řádit i 750 079 
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 23:33:01 |
|
To Rozsutec: Onehdá psali v ŽM (nebo v Dráze?? - snad v souvislosti se slovenskou RoLou), že na jedný 750 u vás ten dvojčlen obnovili. Jináč zachovaný zásuvky má víc 750tek...
Jak jsou na tom vlastně 750.409 a 410, ty by na dvojčlen mohly, ne?
(Příspěvek byl editován uživatelem fantomas.dc.)
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 08:13:59 |
|
Ta hvězda na 750.042 je pěkně hnusná, jestli se někomu stýská po starých časech, tak ať se přestěhuje buď na Kubu nebo do Severní Koreje, ono ho to přejde, fuj!!  |
T 679.1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.47.17.146
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 08:58:08 |
|
ad Mamba: To je fakt sviňárna za tohle bych někomu zpřerážel hnáty. Je vidět, že jsi místní a znalej. Mohl bych se Tě tedy prosím zeptat, proč dojezdila 187 a proč tedy spíš nezprovozňují právě jí místo 301, která na rozdíl od 187 stojí už dlouho? Dík |
Kurt_mužík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 09:29:17 |
|
Mamba Bohužel nás tu navštívily nějací "fandové" a rozkradly všechny čísla. Takže si to vy hajzlíci užijte až budete fotit mašinu s plecháčema. Nedávno se tu kdosi rozepisoval jaká byla 222 nádherná když byla v turnusu a naleštěná, ale měly byste si pak poslechnout člověka který ji dříve tak leštil a nyní zjistil, že pokud ji zruší nezbyde mu na památku ani to číslo. Prostě fotit, chlubit se fotkama, pro mašinu nic neudělat a pak ještě ukrást-to by vám šlo! FUJ styďte se.
Takže nevadí, že ty čísla někdo ukrad, ale že je ukrad někdo jinej  |
Woodzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 09:51:01 |
|
omlouvam se stranku jsem napsal špatně.
neni to kpb ale www.cztrain.com. Jeste jednou sorry. |
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 10:27:12 |
|
Rozsutec:
No ako sám vídíš, zbytočne si sa pýtal.  |
23tekk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 10:28:49 |
|
děláte jak kdyby se tam ty čísla z těch mašin ztratili poprvé a nejwíc mě mrzí že to řešíte až když je těch strojů opravdu poslední zblytek a nemá se s čim jezdit.sem zvědav kde se vyčarije podvozek na 753 187 dyž ho měla dávat 301čce.... |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 10:49:52 |
|
Pokud si zaměstnanec dílny vezme číslo ze zrušeného stroje, tak to mě příjde v pořádku.
Ale opravdu se zrušeného stroje směr Č.Třebová 
| Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 11:04:06 |
|
844.001: Bohužel stále učí.Zrovna s ním máme hodinu... Za toho půl roku co ho máme sem se nedozvěděl nic.
A ani se nic nedozvíš. Jak říkali staří bolšáni: kdo chce zapálit, musí sám hořet. Ten pán ovšem ani nedoutná, takže zapalovat vás rozhodně nebude. Ale k počítačům ve mně vypěstoval averzi, které jsem sa pak zbavoval několik let... Ještě si vzpomínám na jeden jeho životní výkon: kdysi přitáhl do hodiny CD, na kterém byly různé signály - sinusovky, obdélníky a další vlnovky a šišoidy. Chvilku blábolil, jak je to naprosto sqělá věc (což nám bylo úplně u  ) a pak nám začal diktovat do sešitů z obalu toho CD stylem "za prvé - sinusovka, za druhé obdélníky..." Bylo tam těch signálů asi 20, pan profesor nám je poctivě nadiktoval všechny - a zabil tak půl hodiny, ve které by jinak neměl o čem mluvit... Kdyby nám tehdy nadiktoval návod na uvaření sáčkové gulášovky, bylo by zo pro náš život rozhodně přínosnější... A takoví lidi tam budou učit až do penze.
 |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 11:27:10 |
|
Rozsutec: Chcel by som sa spýtať, ako je to u vás s dvojčlenným riadením na 754 ? Hlavne čo to obnáša a aké to má negatíva, kedže ide o priamu reguláciu výkonu.
Momentálně to neobnáší nic, už dlouhé roky řada 754 na dvojčlen nejezdí, tento se tedy ani neudržuje.
Však jasné, mňa ale zaujímavú podmienky na českých štvorkách. Veľmi dobre vieš, že po technickej stránke sú na tom naše zastaralešie.
Na naprosté většině českých 754 je původní regulace. Občas se dá narazit na odchylky (především lok. ověřovací série - některé byly rekonstruovány do podoby strojů série první, některé mají různě specifické typy zapojení. Experti na to byli v Táboře - od nich jsme dostali 4 mašiny a každou si upravili trochu jinak.) a jezdí nám tady jeden pokus o vzorovou modernizaci řady 754. Ten pokus má dvojčlen funkční přes UIC zásuvku, ale protože k ní chybí druhá mašina do dvojčete, nebylo možnosti dálkového řízení nikdy využito.
Řada 750 - během rekonstrukce byl dvojčlen zrušen a některé vodiče použity k jiným účelům. Takže 750 na kabel nejede. Ale před pár lety byl na jedné 750 ve Zvolenu dvojčlen znovu zprovozněn, ovšem nebylo k ní doděláno příslušné dvojče, protože myšlenka pak byla zase zavrhnuta. Psal tu tehdy o tom jistý pán z depa a nepracoval tam zrovna na nejnižší pozici, takže tu informaci považuju za věrohodnou.
Fungování českých i slovenských železnic je v tomto ohledu nápadně podobné... |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 11:29:59 |
|
Tak již 301 v provozu, ve dvojičce s 073 |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 12:26:18 |
|
Tajné a šotoušstvem opovrhované místo vysoké koncentrace brýlovců - Brno hlavní, odstavné A:
|
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 13:44:59 |
|
Krysolet: vzal si učebnici a začal nám z ní diktovat. Samozřejmě jsme všichni tu stejnou učebnici měli na lavici.
To my už ani ty učebnice nemáme, leda oskenovaný na PC.Tehdá vyházeli vše, co šlo.Některý knížky ještě ani nebyly otevřené, dokonce učebnice do matematiky byly ještě zabalený, matykářka se mohla vzteknout.
takoví lidi tam budou učit až do penze.
No a nejhorší na tom je, že ho prej baví učit, sme se o tom bavili s učitelkou, co je s ním v kabinetě.
Do nás zas furt tlačí smyčkový proudy v excelu. Už od prváku a hned střídavý Pí články, aniž sme tušili, co to vlastně děláme... |
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 13:57:48 |
|
Krysolet: Rozsutec mel zrejme na mysli upravy spise v motorove casti, ruzna nova turba, kliky, bloky motoru, vany, vyfuky apod..... |
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:01:26 |
|
Fantomasdc:
Jináč zachovaný zásuvky má víc 750tek...
U vás hej, u nás po odpredaji 750 132 ani jedna.
Krysolet: vďaka za vyčerpávajúcu odpoveď. Predpokladám, že tou upravenou si myslel 4013.
Mano: vždy musíš mať prblblý komentár ? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:55:09 |
|
Krysolet: koukám, že na 4.023 někdo ouřadoval se štětcem a bílou barvou, to ještě minulý týden nebylo 
|
Jakuza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:59:33 |
|
no ještě omalovat nárazníky a poslední procenta výkonu jsou na světě :-)))))
(Příspěvek byl editován uživatelem Jakuza.)
* * *
Usmívej se! Bude Hůř |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 15:05:08 |
|
Jakuza: To je pravda, to na pôvodnej tiež bolo
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 17:57:38 |
|
pepík: ta musí mít aspoň dvojnásobný výkon 
|
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 18:03:16 |
|
Rozsutec:
Priblá otázka, priblbá odpoveď.
Ja za to nemôžem že sa nevieš dovtípitť. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 18:10:35 |
|
Peca: kéž by 
|
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 18:15:48 |
|
Mano754: otázka nebola položena tebe ! |
Mano754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 18:28:04 |
|
Rozsutec:
ja to velmo dobre viem. Ale ona nebola adresovaná osobne nikomu, čiže bola pre všetkých.
Teraz niečo k TÉME:
754 072 bola v utorok pristavená do areálu ŽOS Zvolen kde na nej bude vykonaná gerálna oprava.
Dnes ju už rozoberali. 
(Příspěvek byl editován uživatelem mano754.) |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2040
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 19:18:47 |
|
844.001: no, ona to vlastně ani učebnice nebyla. Byl spíš takový tlustý sešit A4, obal byl modrý a na něm nakreslené eso, zřejmě v době vydání horká novinka. Byl to takový ten tisk co vypadá, jako by to někdo psal na stroji a nekvalitní papír už byl tehdy zažloutlý. Ale prakticky jsme to nepotřebovali, protože o počítačích se v tom nepindalo a tudíž nebyl důvod to vůbec otvírat. Později už to nosili do školy jen největší aktivisti.
No a nejhorší na tom je, že ho prej baví učit, sme se o tom bavili s učitelkou, co je s ním v kabinetě.
Ing. K.K.? To byla moje třídní. A koho by nebavilo chodit do práce, chvilku tam mluvit z cesty a považovat se za odborníka?
Do nás zas furt tlačí smyčkový proudy v excelu. Už od prváku a hned střídavý Pí články, aniž sme tušili, co to vlastně děláme...
Jo, smyčky, to bylo jeho. Nic pořádně nevysvětlit, člověk měl pocit, že půl roku chyběl a chybí mu základy, na které to všechno mělo navazovat. Takže se nezměnil, ostatně se to ani nedalo čekat... Ještě pak začne s pulzní měničem a tím to hasne. Hlubší znalosti o elektrice hnacích vozidel nezískáš. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 19:21:08 |
|
Pepík: koukám, že na 4.023 někdo ouřadoval se štětcem a bílou barvou, to ještě minulý týden nebylo
Já s tím nemám nic společného! |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3782
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 19:43:25 |
|
Krysolet: měl jsem pocit, že Peník toliko konstatoval "změnu stavu" po shlédnutí Tvých fotek. Když se tak ohrazuješ, člověka hned napadá jisté pořekadlo... Zbytečně... ?!?! |
Mamba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.3.50
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 20:54:09 |
|
ad Kurt_mužík Nejde mi o to kdo je ukradl, ale ty asi rád fotíš mašiny bez čísel, že? Když je už mašina zrušená ať si je někdo na památku vezme, ale když třeba ještě bude jezdit? Když jsem tam dělal (na ÚTD) tak jsme sundali tabulky ze 753 352 a když si jela pro nový motor tak jsme je dali zpátky, má je dodnes a určitě je to na fotkách lepší než plecháče nebo napsané barvou.
Jinak 753 301 stála s vodou v oleji a dělá se dole v hlavním depu, zatímco 187 stojí s trakčákem a potřebuje na ÚTD na zvedáky. Takže 301 žádný podvozek nepotřebuje. Ty by potřebovala právě 222, ale tím že je na sloupkách tak zatím nemá potencionální dárkyni, leda přeházet jednotlivá dvojkolí, ale to je prozatím moc pracné a zdlouhavé při nedostatku pracovníků. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 21:10:03 |
|
Jena: Máš recht
|
Kurt_mužík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 21:40:25 |
|
Mambo, já mašiny nefotím ani z nich nekradu tabulky, a to ani na památku. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 21:41:16 |
|
Jena, Pepík: klid, to bych si nikdy nedovolil (není to moje) a taky mám alibi - jsem líný jak  ... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3784
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 22:00:19 |
|
Krysolet: já su v klidu... Jen mě to Tvé - "Já to nebyl" rozesmálo... 
PS: ale ty nárazníky by jsi "obtáhnout" mohl, zvýšení výkonu stroje o 5 či kolik procent se na takový Rapotice může vždycky hodit... |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 23:24:47 |
|
Tajné a šotoušstvem opovrhované místo vysoké koncentrace brýlovců - Brno hlavní, odstavné A:
Já bych neopovrhl. Leč daleko ... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2763
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 04:27:20 |
|
Ad Mamba
Promiň, ale bohužel musím na to, co jsi ty napsal zareagovat, jinak koukám žádné novinky a jen..
Když už jsi začal s těma tabulky z loko, tak jistě víš, že normální civilní osoba, tedy myslím šotouše co fotí, fandu, by nesundal boční tabulku sám.Pokud vím, tak vždy máš ze strojovny na tom šroubku matičku a asi se do té mašiny někdo musí dostat!A pokud vím, loko na UTD jsou uzamčené a klíče má pouze jedna osoba né?Takže tady zbytečně nevypouštěj taková slůvká a žvásty.Vem si příklad 753 073 a 749 244, kdo to ukradl?Zaměstnanec ČD? a přímo z dílny?Hmm?Fanda?on má klíče od loko?Jak by se dostal do uzamčené loko, aby tedy sundal i ty boční tabulky?Zato bych dotyčnému jednou usekl ruku, ikdyž třeba za pět let, se někde s tím na pražské burze bude chlubit!tomu říkám sviňárna.749 244 jakou dobu jezdila bez tabulek?To máš pravdu, to bylo mnoc smutné, mě zamrzela hlavně ta 753 073, když vyjela s plech.tabulky..a litý jsou kde?
A zajímalo by mě, kde jsi přišel na tuto větu - 753 187 stojí s trakčákem a potřebuje na UTD na zvedáky.Takže 301 žádný podvozek nepotřebuje
To je docela dobrá věta.
No 753 187 potřebuje na zvedáky, tedy možná, pokud budou mít vůbec v Liberci zájem z ní něco vykuchat, než to odešlou do haj..Asi jako krásně obutou 753 344..atd.hurá do Třebové
753 187,211 jsou navždy KO.Ta kolona co stojí pod břehem turnovské koleji, to má jasné, to samé i ta 751 209.Bohužel o toto se nám šotoušum, této řady postaralo pár lidí z vedení, mě také moc mrzí, že zrovna, když to tak řeknu: Pelikám 753 187 už nebude jezdit a kord krásná dvojice 753 141+211 je rozdělená, ale my s tím nic neuděláme..asi by v Liberci musela přijít moc velká krize a spousty 742 by muselo vyhořet, 843,854..raději nic nepřivolávám
Když by něco mohlo, tak to je ta 753 229 a 301.A nevím, proč tedy na horním depu je stále 753 372
No jsem zvědavý, jaká bude odezva na toto
Součastný pohled na nejnižšího trojkového Brejlovce 753 100 a nejviššího 753 405(myslím číselně) v depu Česká Třebová.
Jinak 753 086 a 248 jsou zatažený do depa a jsou obě rozhozené od sebe
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 07:34:40 |
|
Není na té 753 100 čelo ze 754 025, po té co nabrala sypač v Křenovicích na přejezdu , nekdy v prosinci, tuším v 1995? |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 09:07:03 |
|
Zdravím Vás přátelé, v tomto týdnu jsem se pohyboval na tratích kolem Valašského Meziříčí. Už tady moc brejlounů nejezdí, ale občas se něco najde. Takže zasílám aktuální foto. Ostravská 754 025 je celkem pěkná mašina, ovšem ta špína... No a na spěšňáku dojela z Brna 750 119, která tady taky dlouho ve Valachách pobývala. |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 10:35:35 |
|
JJ to je škoda, že už tady nejezdí moc brejlovců. Před pěti lety to bylo jiné. To tady jezili ještě dvouposchďáky. Brejláci jezdili desetrkát častěji než teď. Pak to zmizelo hlavně na 303, ale brejláci ještě jezdili častokrát z Valmezu do Ostravy. Ale už ani moc tohle ne. Teď to převzali hlavně quatra, které jezdí s 010. Tak aspoň tyhle fotky
www.walachuv.blog.cz |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 10:53:05 |
|
Malá vzpomínka na rok 1998: |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 11:17:36 |
|
Tak trať 041 teď žije. Ráno se tu objevila s Pn 749.260 HK-Hněvčeves a dopoledne dokonce 750.258 s Mn. Už se těším až se tu rozjedou 754, pač jak je vidět, tak když je v HK přestávka tak je škoda aby jezdili hradecké 730 když můžou prohnat brejle nebo barču
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 13:42:12 |
|
ad Matysekfyra:750.119 stejně jako 750.042 a 750.079 jsou stále jakoby ve stavu PJ Valašské Meziříčí.T.č.750.042 a 750.079 jsou v Otrokovicích a 750.119 je teď znovu nasazena na Sp,R do Ostravy.Znovu jsem napsal,protože měla před 3 týdny v žst.Kojetín požár na jednom TM.Ale už je opět provozní.
Jinak dnes Sp 1643 měla 754.086.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855 |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 15:15:28 |
|
844 001
Já si myslím, že určitě ano.Ale zajímalo by mě, kde se to předělávalo.V roce 1997 byla i ta 753 100 v Děčíně.
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 17:05:40 |
|
844_001: Jo Peťo, bylo to 10.12.1995 na R 924 z Trenčianské Teplé do Brna.
A jestli mě paměť neklame, tak se to opravovalo v rámci střední opravy v PARS DMN Šumperk
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2769
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 17:34:52 |
|
Ad Bafy
Jak jsi tu před několika dny psal o mých fotkách v bazaru ČT, že se prodávají alba, tak tomu tak vážně je Ale né jen moje, tam mají mraky fotek, od všech z Rep..např:Jiří Adolf, Novák, Nantl, Říha...atd spousty nepopsaných..no prostě je tam moc fotek na prodej.A důvod?lehce zjištěň:Někdo umřel, nějaký příznivec železnice a dotyčný syn vše prodává a nejblížší místo mu přišel Habakuk Č.Třebová-takto mi to bylo řečeno.
No, ale zdá se mi, že ty fotky tam přibývají a nejen fotky
Něco málo na ukázku, co jsem tam zrovna zakoupil
A tyto jsou od nějakého Nováka
A mohu říci, že tam jsou fotky rozměrů 9*13,10*15,13*18.A cenově..kam se ser..Burza v Praze..Doma asi udělám třídění a také něco tam odnesu.Se nám třeba ze Třebové stane...
PS: Snad autoři fotek proti zveřejnění nic nemají, ale moc pěkné fotky.Hlavně mě potěšil snímek 753 025 v provozu.
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 17:43:04 |
|
753 231
854 209 ,stýská se mi ..
Alea iacta est |
|
Luke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 21:30:38 |
|
Jak už bylo řečeno výše, Otrokovice se staly oázou valašských 750tek. Začalo to 750 042-4 na začátku týdne a ve čtvrtek v noci přijela výměnou za 754 080-0 750 079-6. Zřejmě začíná nová éra v provozu na trati 331. Zní to až neskutečně, ale myslím, že to tak bude. Pokud lok. ř.754 zůstanou u ČD, tak odejdou z nákladní dopravy v Ok. Protože náklady v Otrokovicích půjdou pod cargo, musí být zajištěno vytápění Ex 520/521. A právě zde je příležitost pro provozování 750tek.
Ze čtvrtečního večera přikládám foto 750 042-4, což je teda dost dobrý koník .
|
350009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 21:51:02 |
|
Posledná bašta radu 753 na Slovensku v RD Brezno. |
350009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 21:56:43 |
|
Na hornej snímke 753.109, druhou je 753.053 |
350009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 22:02:56 |
|
Stroj 753.165 už slúži ako darca orgánov. Posledný brezniansky stroj 753.220 bol v tom čase na Mn vlaku v Banskej Bystrici. |
350009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 22:06:09 |
|
A ešte pridám neidentifikovaný stroj z koľaje smrti v RD Zvolen. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 00:03:46 |
|
Jestli je nasazení řady 750 v Otrokovicích nějakou "novou érou" ve zdejší strojovce,se teprve uvidí,každopádně řada 750 zde není nijakou novinkou,750.042 zde brousila glajzy již před rokem. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 00:20:17 |
|
Pánové tak tady máte tu 750 079 dnes kolem 11. hodiny v Otrokovicích, v pozadí 810.271
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... |
|
Urbi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 09:27:43 |
|
750 v Otrokovicích bývali pouze na údržbu. Na trať 331 vyjeli poprvé až tento týden, jelikož doteď to nějak nešlo. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 09:48:07 |
|
V Liberci dějou se věci! Dneska sestaveno dvojče 073+352 a tradá do Polska. |
Loko99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 10:34:56 |
|
A kde přesně v Č.T se prodávaj ty fotky a co tam maj dalšího?. diky |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 10:43:06 |
|
Pepa: jé, Lukeho automobil! |
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 10:48:47 |
|
ad.350009:ten neidentifikovaný stroj je 753.147 |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 11:27:18 |
|
ad Luke:ono s tím Cargem a osobním ČD bude asi nějak trochu jinak.Co by pak jezdila např.i v PP Kroměříž(posléze možná SLČ)??Zas tolik 750 provozních není,leda že by ještě spadli do Carga nějaké 749.Ale to je jen otázka budoucnosti,skoro to vypadá,že ani úředníci "na vrchu" neví jak to dopadne.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855 |
|
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 11:55:26 |
|
Dnes zajímavá konstalace známého brejlatu:
754024 - 7502/47/42/01
750078 - 1960/7549/46/57
754015 - 7504/1967
831183 - 17544/47
842023 - 7500/7553
814015 - 7543
810211+010 - v 846 KT-PL, 1010 zpět.
| Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! |
|
