| Autor |
Příspěvek |
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 11:10:52 | 
|
851 už hezkých pár let žádná. |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 21:29:06 |
|
Milanisko:
už jen heršpické vozy řady 850 a z nich už jen ty zbývající provozní, tj. 001, 010, 015, 021 (?), 028, 031 a 032. Nejsem si jist aktuálním stavem 030 i 021 a zmíněná 032 se měla dávat opět dohromady. Vše je proměnlivé, doporučuji dotaz do sekce 850/851, Café Leopold Hawelka jistě velmi rád upřesní.
A kdy jedou ? Turnusově v pracovní dny, Os 4107 Brno 8:17 - Veselí n.M. 10:14, zpět Sp 1726 11:08 - Brno 12:39. Mohou být ale nahrazeny řadou 854. Naopak, mimo neděle je technicky možný výskyt na páru Sp 1721/1730 až do Vláry. To samo platí i pro 854.
Jak výjimečně přesně praví Kristián, 851 už hezkých pár DESET jubilejních let žádná ! |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 09:49:55 |
|
Ty 851 jezdily na Vláře skutečně naposledy v roce 1997. Jsou zachycena na videokazetě "Na kolejích roku 1997" (firma AUVIX). |
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 15:33:02 |
|
Občas se zde po roce 1997 objevily a to olomoucké. To bylo v době, kdy řady 749, 751 a 754 ztratily přechodnost do Luhačovic, tak jeden pár rychlíků jezdila souprava 851 + 2x050. Druhý pár jezdil s klasickou soupravou do Uh.Brodu a dále NAD. Jezdily zde 851 původem olomoucké, ale i ty co zde zajížděly pod hlavičkou DKV Veselí nad Moravou. Pro úplnost, toto bylo v topném období. V létě jezdily oba páry v klasice tažené lokomotivou řady 742. Už si ale nevzpomínám, kdy to bylo, ale vím určitě, že v době, kdy už byly tyto vozy z Veselí pryč. Možné někdo jiný ten rok doplní. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 18:46:57 |
|
Blofeld: Obě dvě (021+030) jsou v provozu. |
Fixi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.1.77
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 19:19:07 |
|
No, dneska zřejmě zase nějaké v provozu nebyly, potkal jsem dvakrát soupravu 742+2xBmx |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 19:30:29 |
|
Máš pravdu.850 015-MM,850 032+048-opravné a z toho babského sněmu stojí 854 025-prasklá vodní nádrž; a do večera 854 001 na závadu na BSE+myčka v Krysoletově. |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 22:03:46 |
|
Mallard: děkuji za upřesnění !
RRosťa: bylo to v říjnu+listopadu ´98, olomoucké 851 + 2x050 vozily pár MR mezi Olomoucí a Luhačkama. To se taky počítá. Richtig. I když to nebyl turnus.
Jeden aktivní železničář z UB by ještě doplnil, že na podzim 1997 byla v Herschpitz taková krise, že z Olomouce půjčili i 851.035 a tento vůz tak záhy jezdil v místech, kde krátce předtím měl domovské právo. Jinak, kdysi jako M 286.1035 v HH sloužil, než odtud řadu M 286.1 vytěsnili |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 23:24:59 |
|
Blofeld:...že z Olomouce půjčili i 851.035 ...
O 851.035 sice nevím (možná mně to uniklo),ale vím,že z olomouckých byla do Heršpic několikrát zapůjčena 851.005. |
Labant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 19:19:07 |
|
Dnes byla do Tlumačova odvezena torza 850 050 a 851 007. |
Xzubikm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 19:35:01 |
|
Labant:
Nějak jsem zaslechl, že 850.029 se nám vrátí zpátky do HH. Nevíš o tom něco?
PS: nebylo by nějaké info o stavu 850/851 v Olomouci. Díky |
Fixi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.1.77
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 21:01:44 |
|
no hlavně Olomoučani nám sešrotují pujčenou 850.050, což je od nich nehezký...
851.021 je v Olomouci čerstvě po Go, naleštěná
To Mallard: 850.015 .. co je "MM"? |
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 10:41:52 |
|
050 nebyla půjčená, ale předaná, stejně tak jako 029. Že by se vrátila, pochybuji. O takový vrakoun tady stejně nikdo nemá zájem.
851.021 je po MH už asi půl roku.
MM je malá periodická prohlídka. |
Labant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 21:14:32 |
|
O vrace 850 029 se uvažovalo před grafikonem, ale to padlo. Jinak ji tečou vložky, le je v brzké době v pořadí na opravu. Stav 851 v OC k 5.1.2006:
851 005 -výměna SM
851 006 - provozní
851 007 - tlumačov
851 012 - provozní
851 013 - H750M již se opravuje
851 014 - dnes mytí od zítřka do provozu
851 019 - provozní
851 020 - provozní
851 021 - po MM (čeka na garanční opravu Pars - 8.1.2006)
851 026 - provozní
851 027 - provozní
851 028 - SM čeka na opravu
851 033 - návrh na zrušení
851 034 - provozní
851 035 - provozní(čeká soustruh 18.1.2006)
851 038 - provozní |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 22:42:08 |
|
... spíš k 5.1.2007  |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 16:46:02 |
|
Ta 851 007 půjde kdy do tlumačova. |
Šari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 20:51:44 |
|
Takže 850 050 a 851 007 jsou momentálně v Tlumačově. Fotky hovoří za své...
--> ŠOTING 4EVER !!! <--
810 The best of motorové vozy
14Tr The best of trolejbusy
E - mail: ckd.zlin@seznam.cz
|
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 11:00:02 |
|
Jak to dopadlo stěma 850/851 ze slovenska. |
Ales
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.176.186
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 12:27:29 |
|
Folcek:já myslel,že už jsou dávno sešrotovány. |
Rozsutec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 13:01:58 |
|
Ales: myslel si zle. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 16:49:00 |
|
Labante, ta 851 007 (a ta 850 050) měla něco s rámem, nebo v porovnání s ostatníma byla extrémně prorezlá, že šla na poslední cestu??? Já furt žiju v domnění, že "velkých" motoráků máme nedostatek a nějak nevidím to nové vozidlo, které ji v provozu nahradí...(přinejhorším mohla zůstat jako "dobrá kostra" pro případ, že by došlo k nehodě jiného "krokodýla...) Jo, pokud do Olomouce má v brzké době dorazit zásilka vozidel např. řady BR 642, které příměstskou dopravu do Uničova/Prostějova/Hr.Vody převezmou, pak jako bych nic nenapsal...
(Předem pro různé šotouše podotýkám, že řadu 814 za náhradu řady 851 nepovažuju, 814 je pouze dočasná náhrada té 810, ze které vznikla.)
Btw: Stejně tak i u 831, které byly dovezeny do Tlumačova - nebylo by bývalo lepší poslat do šrotu děčínské 830 a do Děčína (jinde snad už řada 830 nejezdí) poslat pár ex-klatovských 831?
|
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 18:10:42 |
|
pokud do Olomouce má v brzké době dorazit zásilka vozidel např. řady BR 642
Jen to ne!
Velkých motoráků je sice nedostatek, ale průtokáč peněz 85x nemá smysl živit. Extrémně prorezlé jsou všechny, zůstatková hodnota 0, takže nemá smysl ani nechávat "kostru", neboť v případě nehody je jasné zrušení. |
Fixi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.1.77
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 19:23:00 |
|
Tak proč se nepošlou 850/1 na reko na nějaké 854??? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 20:03:23 |
|
v pátek na Os4819 motorák 850031.Chtěl sem sem dát pár fotek z "noční" Jihlavy,ale fotky se nepovedly.Snad jindy(teda doufám,že ji v Jihlavě ještě někdy spatřím,i když už ne 031 tak asi žádnou z 850).Dle mého soudu je to asi nejlepší 850tka i když při volnoběhu to dle zvuku vypadalo,jak když se tomu nechce ani motat  .Jinak byl za ní řazen vůz humus 053.Nikomu se do něho nechtělo a taky tam pomalu nikdo nebyl.Všichni lidi seděli hezky v motoru.Až teda jedna baba vlezla do vnitř na představek koukla oknem do velkoprostoru a naznala,že je to pro ni moc nobl a tak si šla sednout do špíny.Toto není ale jediný případ,kdy sem zpozoroval nerovnoměrnost obsazení motoráku verzus humus 053.Ještě sem koukal,když přijel večerní rychlík z Pardubek ve složení 854+053.hydra byla obsazena odhadem na 75% a v 053 byli asi 4 lidi.Takže ty krámy strčte do kopřiv  |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 20:30:14 |
|
Fixi: proč investovat do zastaralých 850, i po rekonstrukci by určitě nebyly vozy nízkopodlažní a právě nízkopodlažní vozy jsou potřeba (škoda, že jsou tak drahé...) zkus si do 850 dávat někde na odlehlejším místě invalidní vozík... dnes se dával vozík do EC 173 Vindobona za pomocí plošiny a bylo to dost náročné (vozíčkář se dával do Bmz 019 ČD)...
já bych nejraděj viděl 850 na nenáročné lokálce, kde by snad nikomu nevadila a užívala si penze, (mě 850 moc nevadí, jsou pohodlné, ale jsou také staré... jsou to již 40leté babičky... stejně jako 560...) co se týče 850 001- tu bych nechal pouze pro historické účely, zatím se spíše používá v pravidelném provozu, tak snad ji nepostihne nějaká nehoda, či požár... |
Labant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 20:39:54 |
|
851 007 po vykolejení poškozený rám+ povinost zrušit(O12), 850 050 nerentabilní opravy po požáru a špatný stav+povinnost zrušit(O12) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 22:23:30 |
|
Labant: nebylo by nějaké bližší info?
- 850.050 kdy, kde, co?
- 851.007 kdy, kde? |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 491
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 09:42:26 |
|
Ad Ris: Také si říkám, že 850 by mohly posílit lokálky typu MBu-Jemnice, MBr-Oslavany či Studenec-Velké Meziříčí-Křižanov nebo trať Okříšky - Znojmo místo 810. Na ostatní tratě by to chtělo něco novějšího. |
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 10:12:27 |
|
Tak proč se nepošlou 850/1 na reko na nějaké 854???
To bylo naštěstí zamítnuto protože ty rámy jsou tak prorezlé a málo pevné, že posadit na to cokoliv novějšího by nemělo smysl, životnosti by to moc nepřidalo.
Na ostatní tratě by to chtělo něco novějšího
No tak to by sakra chtělo, už několik let, ale stále nic nového v nedohlednu, a obávám se že když osobní dopravu nebude doplňovat už ani ta nákladní, z které si někdo (Cargo) udělá továrnu na peníze, tak to skončí dost špatně. Bohužel. Kdo chce kam, pomožme mu tam. |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 16:33:43 |
|
Happy:
Nerovnost obsazení 854 X 053 je běžný jev a to nejen na Brněnsku. A myslíš že to je humusoidním stavem vozu 053 ??? Přeci každý člověk si raději sedne do plyšového křesla než aby se lepil na kožence. Když je v hydře volno, tak proč si nesednout tam ...
Jinak domníváš se že kdyby o vozy pečovalo jen DKV Brno, PJ Horní Heršpice tak že by byli v super stavu a každý by je vyhledával ??? Nechci slyšet argument kde porovnáváš to že si Heršpice dali do 050 plyš - to byla čistě jejich věc a pochybuji že by ji dávali i do 053
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 16:49:25 |
|
Ne jen sem chtěl říct,že je vhodnější dávat do turnusu na rychlík do Pardubic oplyšovanou 050tku než špinavou koženku 053.Jde taky o to,aby lidi byli rovnoměrně po celém vlaku a ne že budou jen v motoráku nahečmáni na sobě a přípojňák tam bude jen pro vzduch.V nasazování vozů 053 vidím jako určitý pokles kultury cestování na trati 240.V minulém GVD se tam prostě nic podobně zašlého nevyskytovalo.Lidi si velmi rychle zvyknou na standartní služby(plyšová sedadla a čistota),čehož vozy 053 prostě nedosahují.Třeba dojde na plyšizaci i 053,o čem pochybuji,protože tyto vozy jsou cíleně modernizovány na 054.Takže nic... |
Fixi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.1.77
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 18:02:12 |
|
nj, 850ky se moc dlouho trápily na Bo-Hrušovany s dvěma vleky a dneska jsou to chudáčci (ikdyž je mám moc rád). 850.001 jezdí denně, protože si Čd naplánovaly 6vozový oběh a provozích je vozů 5-6, takže 850.001 jezdí pořád (např. dnes na Os4440). Na Oslavanech mají 850 většinu spojů, ale do hrušovan se trápí pořád (ikdyž s jedním vlekem). Mne pro ně ještě napadlo Hodonín-Zaječí... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 18:26:33 |
|
dnes viděna 850 015+ 050+ 850 001+ 050... já nechápu proč 850 001 pořád trapí, má sloužit jako historické vozidlo, pak se s ní něco stane a... |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 19:02:32 |
|
Ris: 751 001 je také historické vozidlo a bývá nasazována na výkony.To víš,když je nedostatek vozidel,tak jezdí všechno co má kola. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 22:02:14 |
|
Sucasny stav motorovych vozov rady 850 a 851 v areali ZTS Dubnica nad Vahom. Nachadzaju sa tam :
850 002, 011, 013, 026, 039, 043, 045
851 002, 009, 023, 025, 029, 032.
Motorove vozne su z RD Kosice, Trencianska Tepla, Poprad a Zvolen. Pojazdna je len 850 018, ktora jazdi s meracim voznom, je odstavena v RD Trencianska Tepla.
(Příspěvek byl editován uživatelem peter140001.)
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001 |
|
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 22:30:20 |
|
Peter140001: děkuji za fotodokumentaci. moc smutný pohled.. 
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 10:50:45 |
|
Divím se, že se neuvažuje se zachováním 850.002 pro historické účely. Přece jen je to druhý prototyp. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29337
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 18:05:53 |
|
 Příspěvky byly přesunuty do diskuse Železnice a politika.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 18:21:53 |
|
Prototyp 850 001 včera v Zastávce u Brna.
|
hydrofil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.48
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 22:10:55 |
|
Kde sa stratil prispevok s fotkami 850/851 z Dubnice n.V ? este dnes okolo 12hod tu bol...
bolo tam uvedene toto + cca 6 fotiek:
Sucasny stav motorovych vozov rady 850 a 851 v areali ZTS Dubnica nad Vahom. Nachadzaju sa tam :
850 002, 011, 013, 026, 039, 043, 045
851 002, 009, 023, 025, 029, 032.
Motorove vozne su z RD Kosice, Trencianska Tepla, Poprad a Zvolen |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 23:42:52 |
|
Ad: hydrofil
Neviem kde je ale asi sa presunie niekam do Archivu,neviem ako to tu funguje... bol to moj prispevok, chcel si sa nieco spytat???
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29370
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 23:51:42 |
|
hydrofil:
Omlouvám se, při přesunu jsem ho přehlédl a skončil, kde neměl. Již je zpět. Děkuji za pochopení.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.174.131
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:06:00 |
|
Nezaznamenal niekto v ČR prípadne aj na Slovensku pohyb 851.002 a 851.009? V Dubnici už tuším nie sú. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:18:16 |
|
Ad: pedro_x6x
Tiez som o tom pocul, ale kam sli neviem.  Ale v zst. Dubnica nad Vahom sa nachadza dalsia 851 022 RD Zvolen!!!
(Příspěvek byl editován uživatelem peter140001.)
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001 |
|
hydrofil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.65
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:21:36 |
|
Peter140001 :
Tie 850-tky v Dubnici su volne dostupne?
Podla tych fotiek nepoznam, ci je to v areali ZTS "za plotom" alebo je to cast vlecky,ktora je volne dostupna.
Budu to likvidovat v Hricove ?
p.s. V RD Zvolen su ostavene este nejake 851tky ? |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.174.131
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:25:36 |
|
Peter140001 ta 022 tam je od zaciatku ako ju do Dubnice priviezli.
btw, tymi fotkami by som sa velmi nechvalil, asi sam vies preco Tu tabulu pred vstupom do zavodu si videl ?
hydrofil preco prave v Hricove? Vo ZV uz nie je nic. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:28:40 |
|
Ad: hydrofil
ZTS uz neexistuje, areal je teraz len priemyselny park, kde vedie vlecka zo stanice.Je tam volny pristup. O likvidacii zatial neviem, takisto neviem co snimi dalej bude. Ked som bol naposledy v RD Zvolen, ziadne 851 som tam uz nevidel.
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001 |
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.174.131
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:30:35 |
|
hydrofil je to samozrejme za plotom |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:31:33 |
|
AD: pedro_x6x
Kedze su tam uz neni ani vratnice, ale len firmy, vstup tam zakazany neni!!!
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001 |
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.174.131
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:35:06 |
|
Vstup samozrejme zakazany nie je |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:38:13 |
|
Ad: pedro_x6x
Tu 022 som tam nevidel, mozno bola niekde vzadu medzi privesnymi vozmi. Nevies preco neni tiez tam kde su ostatne???
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001 |
|
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 16:54:34 |
|
Kdysi se tvrdilo, že Dubnica ty motory koupila, aby je po úpravách prodala na Balkán. Bude z toho ještě něco? Už delší dobu jsem na toto téma nic nezaslechl. |
Fixi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.1.77
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 19:02:28 |
|
Tušíte někdo, jaká by měla být budoucnost vozů 850 v DKV Brno? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 19:39:23 |
|
Budoucnost????Tak asi takhle.Dokud budou držet pohromadě a bude alespň pár nějakých náhr.dílů,potom budou jezdit třeba až do skonání světa.V jiném případě je neminou hořáky vyjma těch pár šťastných,které si ponechá DKV pro nostalgii,popř.něco by se dalo dát do Lužné.To jsou 2 kusy.Jinak možná nějaký soukromník,ale to je již spekulace.Minimálně odhadem budou jezdit tak 5 let,ale není vyloučeno,že oslaví v provozu i padesátiny |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 20:31:19 |
|
ale není vyloučeno,že oslaví v provozu i padesátiny
Jak se to říká, hodně zdraví a síly do další padesátky. 
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Xzubikm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 18:26:55 |
|
Zítra pojede po dlouhé době 850 na soustruh do přerova. Konkrétně 850.015.
| Člověk musí umět mít štěstí, 850.008 ho bohužel neměla |
|
Kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 14:13:59 |
|
Cca před hodinou spatřen slovenský konvoj 85x.xxx +850.022 + bix v ŽST Maloměřice, nevé někdo něco víc, kam to jede, čí to je atd.? |
