| Autor |
Příspěvek |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3421
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 18:31:33 | 
|
Bouřka:
Když nás bude takových víc, hned se budu cítit líp, že tenhle názor nesdílím jen já |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 19:35:36 |
|
Tak jsem se probíral fotkami z uplynulého léta a 242.204 ve starém laku jsem našel záhy.
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 12:12:19 |
|
Taky přidávam 1 focen v Králově Pole a 2 v Majlontě
Dnes 263.001 na OS 4944 do Tišnova
Je docela čistá |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 14:42:33 |
|
... tak 204 ..., tož také přidám dvě "cinknuté" fotky!
... Brno KP 19.6.2006 a "na Loučkách" 23.6.2006
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3442
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 19:20:23 |
|
Jak už sem psal do postřehů, dnes na Os 4604 zdechl plech 242.243... |
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 21:31:44 |
|
Do Budějovic jede na Evy 242 233 !? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 22:31:19 |
|
Karelll:
Tak toho jsem dnes po cestě potkal směrem na Tišnov, ted nevim zda jel solo nebo ještě na vlaku, si už nevybavim... |
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 16:14:17 |
|
Karelll: A dostane taky nový lak?
Tento lak ještě mají: 242.206, 210, 217, 218, 223, 233, 236, 240, 241, 244, 266, 274. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 16:24:17 |
|
Vláďa 2:V Budějicích se dělá jenom EVY,takže odsud odjede s natřenym spodkem a s natřenejma sběračema,jestli pojede na lak tak někam do Krnova
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 16:52:40 |
|
Luboš_ct: Přidávám foto 242.233 v Tišnově 
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3471
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 17:28:40 |
|
Pepík:
Takže jel na vlaku a pak ho stahli a jel hned do ČB??tomuto postupu nějak nerozumim teda...ale dík za oživení paměti |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 17:56:50 |
|
Lubo, ta fotka není z úterý 2.1.07, ale o týden dříve. Nechtěl jsem Tě müstyfackovat, ale nahodit aktuální podobu 242.233 
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3486
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 19:40:17 |
|
Pepík:
Aha, tak aktuální podobu 242.233 znám, asi víš pročjá myslel že je to z předvčerejška...tak to asi jela jako Lv, kurna vim určo že jela proti nám, teda na opačné kolejiale už si ani nepamatuju kde sme ji míjeli... |
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 19:56:15 |
|
potvrzení: 3.1.07 242 233 v ČB na Evy |
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.86.131
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 10:26:37 |
|
Jak to vůbec vypadá s tou 263.001, kterou postihl velký požár někdy minulí rok. slišel jsem o ní pár rozporuplných vzkazek, ale nic konkrétního. Bude se opravovat, modernizovat na dvojsistém nebo šrot??? Dík za odpověď, pokud se to tu někde řešilo, tak o nasměrování. Michal |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 11:50:39 |
|
MP: Ten požár postihl 263.002. Ale ani o té nemám žádné zprávy. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 11:58:14 |
|
MP: S 263.001 to vypadá prozatím dobře, ale asi máš na mysli 263.002. Poslední, co jsem slyšel, tak by se měla opravovat v ČMŽO.
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 15:31:26 |
|
já jsem zase slyšel, že se z ní vytěží náhradní díly pro 001 a pak asi Třebová... 
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 16:16:46 |
|
263.002 vyhořela z důvodu vadné trakční tlumivky(asi špinava-špatný přistup). Pry jim to už nějakou dobu blblo z ničeho nic se shodil hlavní vypínač ale vždy po chvíli to šlo zase nahodit bylo to psáno v knize závad ,ale už se na to nedostalo. Přidávam fotku té tlumivky
Peca: Trakční motory byly zavázané pod eso 087 s těmi blesky.
Jinak se toho nedalo moc sebrat. Vše ve strojovně padlo plamenům. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 16:20:19 |
|
to je tlumivka jako kráva, neví někdo, kolik to váží?
|
842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 18:33:22 |
|
Stroj 263.002-8 je na opravě po požáru strojovny (31.5.2006, Os4625, žst. Zaječí) v ČMŽO Přerov, termín dokončení 29.6.2007. Cenu nesmím ani naznačovat, ale není to málo...
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 20:58:40 |
|
To jsem zvědav, jak bude vypadat, až vyjede... Zůstane jí žlutá, nebo se použije bléžová?  |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 09:10:28 |
|
A ony nemají ČD ty mašiny pojištěné proti takovým věcem? |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 15:26:37 |
|
Můj tip je, že ne, protože by to asi
a) bylo drahé
b) by k tomu pojišťovna nejspíš přistoupila podobně jako k domku v záplavové oblasti.
Přičemž bod 1 a 2 bude asi prováízán s prvním. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3493
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 17:08:18 |
|
Tom350:
Viz muj příspěvěk z Úterý, 13. června 2006 - 18:19:46 v archivu u řady 163 jsem to již psal...263.002 darovala pouze tři trakčáky a ještě k tomu pod 363.021, takže žádná 363.087...ikdyž se mi to tenkrát snažil někdo taky vecpat že to tak je..takže zde nepiš bludy díky!
842:
Kde ted sídlí ty ČMŽO v Přerově co byli dříve v prostorách nynější DPOV??
Karelll:
Dík za info! |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 21:27:45 |
|
Nestálo by za to přidat tam i stejnosměr? Když už se tam teda dává komplet celá elektronika.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 21:48:14 |
|
Ono 163 + něco = 363, ale 263 je <> než 163/363.
Je to čistě střídavá mašina, která využívá právě tohoto faktu ke své konstrukci, nepotřebuje měnič.
Mě spíše napadá, proč se ten druhý atyp znovu staví. Ač to byla vcelku vydařená řada, nabízelo by se to spíše k provedení modernizace na 361, která by byla určitě více zapotřebí. No a navíc když byla první část prací udělaná, proč se vracet zpět .
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 12:02:05 |
|
No právě, tak nějak jsem to původně myslel. Stejně tak bych raději viděl reko 361 z 372, takže by to mělo opticky stejnou stříň. Ale stejně v dohledné době tuhle rekonstrukci prostě neočekávám.
Ono 163 + něco = 363
Matematicky to je správně, ale já bych to spíše napsal jako 363 - něco = 163
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 13:09:09 |
|
Ad.Unipuls: své konstrukci, nepotřebuje měnič.Řízený usměrňovač není měnič? 
Je to čistě střídavá mašina
To ani omylem, vždyť má ss trakční motory.
Ač to byla vcelku vydařená řada
Dle mého názoru je to stále nejlepší lokomotiva, kterou kdy Škoda postavila. Chyba byla zrušení 30 ks. série. Pro modernizaci na 361 není vhodná z důvodu konstrukce skříně (viz.Raspi)zcela odlišné od 363. Težko bychom sehnali třeba 20 kusů. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 15:00:10 |
|
Já bych řekl že v Brně je určitě nejspolehlivější řada za celý rok měla 263.001 jen 3 poruchy 1.ventilátor EDB za 2.Vadný trakční motor a za 3.Zaučinkování Bucolzova rele(zavzdušnění trafa)
Jinak proběhlo v Dubnu EM to stála asi 2.týdny.
Možná toho bylo víc ,ale navíc si nezpomínam. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 15:01:13 |
|
A brejlovec není čistě motorová mašina protože má stejnosměrný trakčáky, genoš, budič....... |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 15:04:33 |
|
Tom350:
Když už zaučinkuje bucholc, tak to sice není nejhorší, ale tak často se to nestává...to nato, kolik měla dle tebe vad, měla jednu z těch nejméně častých...a ono i statisticky je vykazována řada 263 v Brně jako nejspolehlivější čím to asi bude že??že by tím, že tam jsou jen dva kusy?? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 15:13:28 |
|
No úplně přesně je 263 hybridní lokomotiva na atomovou energii, uhlí a vodu, s liniovým přenosem výkonu
Jen ten přepínač na stejnosměr je zablokovaný, někdo by měl cracknout soft
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 16:13:35 |
|
Přesně tak, hlavně to uhlí je stále základ, i když atom by mohl mít budoucnost. Vždyť el. lokomotiva vznikla původně z parní tím, že se použil jeden velký sdružený parní kotel s elektrickým generátorem. Vzniklá energie se rozvádí pomocí tzv. liniové přenosové soustavy.
Má to své výhody, ale i mouchy. Pamatujete si někdo, že by si např. albatros někde strhnul komín ? 
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 15:05:40 |
|
Tak v Přerově se 263 jen vystřídají co dojde 002 tak by tam měla odejít 001(červen,červenec)na hlavní opravu EH a měla by dostat nový lak |
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.37.253
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 10:43:24 |
|
361,když už to zde zaznělo, co je to za teoretickou možnost rekonstrukce či modernizace??? to má být dvojsystém na 3000 ss 15 000 s 16,2/3Hz nebo snad třísystém??? dík Michal |
842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 17:41:35 |
|
Ad Lubos CT:
ČMŽO se přestěhovala z depa do areálu Přerovských strojíren, nevím, jestli jsou tam v nájmu, nebo jestli tam nějaké nemovitosti koupili. Je to údajně hned za depem (nejsem místní znalec), kolejové napojení vlečkou.
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 17:42:34 |
|
Měl by to být peršing 163 s rozšířenou trakční výzbrojí i na 25 kV stř.(trafo,střídavý vypínač,usměrňovač),zvýšený výkon,změna napájení pomocných pohonů,převod na 160 km/h,úprava řídících obvodů. |
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Pondělí, 15. ledna 2007 - 21:42:50 |
|
Dnes měla ,,špatný den" loko 242 265.Zahoření v okolí Soběslavi |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 17:28:12 |
|
Peta303: To jsem zvědav, jak bude vypadat, až vyjede... Zůstane jí žlutá, nebo se použije bléžová?
Tom350: Tak v Přerově se 263 jen vystřídají co dojde 002 tak by tam měla odejít 001(červen,červenec)na hlavní opravu EH a měla by dostat nový lak
Akorát jsem viděl TNŽ 28 0070 a vzpomněl jsem si na tuhle diskusi, takže cituji: "Původní nátěr v zásadě zachován, avšak žlutý pruh je nahrazen barevným odstínem slonové
kosti. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 14:17:03 |
|
Zdravím,
nevíte někdo v jakém turnusu teď jezdí 242.220?
|
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 14:47:47 |
|
Milanm:Měla by bejt v TS 201
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 23:59:33 |
|
Jirka P. - díky. |
