| Autor |
Příspěvek |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3912
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 15:11:31 | 
|
Joza:
Na EC 120, EC 121, EC 128 a EC 129 jezdí Slováci až do Práglu.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3913
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 15:13:19 |
|
Mudr:
České laminátky sice zajíždí až po Štúrovo, ale stejně tak slovenské 240ky jezdí až do Kutné Hory, takže nebude to vypárování jenom u těch laminátek?
|
Mudr_fšecko_ujelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 16:40:35 |
|
Garfield: to je možný, vycházím ze subjektivního dojmu, že naše mašiny jezdí na Slovensku víc, nežli opačně. Aspoň co jsem měl možnost pozorovat, poslední dobou jezdím často do Blavy: na Slovensku české a slovenské laminy půl na půl, u nás jsem nikdy nepotkal víc než dvě slovenské.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3915
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 18:54:38 |
|
 
V 17:50 sem přijel (na kole  ) na nádraží v Karviné a co nevidím.
Na 3. koleji stojí slon 471.025, na té samé koleji o 100 metrů dál směrem k dětmarovickému zhlaví ještě nějaká neznámá lokomotiva* a na 1. koleji 363.009.
Po průjezdu Os 3315, Beskyda a Os 2912 jel směrem na Těšín šestikolák 181.008 - na 95% neznámá lokomotiva z koleje, kde stál slon.
Pak se dalo do pohybu i eso - odjelo od perónů na dětmarovické zhlaví a následně na kolej ke slonovi. Dál nevím, bo sem chtěl skočit domů pro  a stativ a když sem za 10 minut přijel, tak eso i slon byly fuč 
Mám akorát hodně mizernou fotku z mobilu po přešibování esa ke slonovi.
Nevíte někdo, co se stalo s 471.025?
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3919
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 19:50:23 |
|
Příspěvek Penika z diskuze 471:
Tak jsem se na to koukal "dálkově" a v 15:53:14 samovolně vypnul HV. Od té doby se jej podařilo znovu nahodit a v 16:02:27 opět samovolně vypnul a od té doby si ani neškrtnul. Takže to vypadá na HV.
Takže šestikolák 181.008 zřejmě přitáhl slona s Těšína do Karviné, tam z neznámých důvodů přepřáhli za 363.009.
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 20:07:33 |
|
Gagfield Garfield, tyz je jak Colombo. Dedukce, indukce, zamrzlé CD romy 
Mamut chcípnul v Darkově, tak tam poslali první co bylo - 181 008. Ten to stáhnul do Karviné, ovšem jelikož nemá žluté hadice a funkční topnou spojku 3 kV, tak se použilo eso vracející se z Louk Lv do Ostravy. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2221
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 20:32:07 |
|
VláďaH:
Já říkám mamut prozměnu "starým" ešusům s bílým nátěrem (předchůdci slona)...
| Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3920
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 20:54:17 |
|
VláďaH:
Mamut chcípnul v Darkově, tak tam poslali první co bylo - 181 008. Ten to stáhnul do Karviné, ovšem jelikož nemá žluté hadice a funkční topnou spojku 3 kV, tak se použilo eso vracející se z Louk Lv do Ostravy.
To chcípnul, když jel z Těšína do Bohumína (bez lidí) kvůli tomu důvodu, co psal Penik?
Tož to se mu dneska zadařilo.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3817
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 20:57:04 |
|
Mamut chcípnul v Darkově...
Z toho lze usoudit, že jej problémy stíhaly už předtím a když se vydal mimořádně Sv z ČT "domů" (nahrazen 460.009/10) tak už nedojel??
Jinak - až dojede do depa "Opava", mohl by se někdo konečně podívat na to vytápění horního patra v 971.024 - je tam zima jak sviňa a už to trvá aspoň měsíc...  |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.158.159
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 21:57:27 |
|
Tak 025 (spolu s jinými vozy) se dnes především myl od TSU, opravoval WC a poté jel na trať, jízda poté dopadla , jak je výše popsané.
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 23. ledna 2007 - 22:19:58 |
|
Ad.OH: No tak pak je vše jasné 
Ad.Jena:971.024 - je tam zima jak sviňa
A přitom je tam porucha klimatizace :-)Že by to souviselo? Ale ještě to jezdí, tak raději do toho nevrtat. Následky viz. výše. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3818
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 08:18:41 |
|
VláďaH: možná máš pravdu, ale kdy jindy opravit netopící (resp. špatně topící) vagón než v zimě?? V létě to jaksi už bude postrádat smysl... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 12:38:21 |
|
Právě je EC 106 Praha v Suchdolu nad Odrou a EC 140 Detvan ve Vrútkách, tím pádem DKV Ostrava vystaví na EC 140 Detvan ze Svinova do Prahy svou lokomotivu.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3921
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 14:16:57 |
|
A o moc líp na tom není ani EC 107 Praha: +-60 minut zpoždění.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 14:26:00 |
|
Řekl bych, že to bude z velké části způsobeno zpožděním R 422 Cassovia, které činilo na příjezdu do Prahy 80 minut. (Z Cassovie přecházejí vozy na EC 141 Detvan, které z Prahy jedou jako EC 107 Praha).
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3923
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 24. ledna 2007 - 22:13:44 |
|
Na cca 90 minut zpožděném IC 549 Olza jela 363.031.
|
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. ledna 2007 - 09:49:10 |
|
471.025 už jezdí, ráno byla viděna na obratu 3400/3405
S pozdravem Alzon
ICQ => 310-582-272
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3939
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 14:44:15 |
|
Dneska celý den úplně vymeteno
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3942
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 19:27:57 |
|
Něco ze zelpage:
}---------------------------
29.1.: 1. nsl. R 203
Krakow Plazsow 17:00
...
Petrovice 19:37 20:20
Ostrava 20:41 20:43
Prerov 21:43 21:45
Breclav 22:50 23:05
...
Modena 15:55
---------------------------
---------------------------
31.1./1.2.: 1. nsl. R 203
Krakow Plazsow 14:15
...
Petrovice 16:43 17:20
Ostrava 17:41 17:43
Prerov 18:43 18:45
Breclav 19:50 20:05
...
Torino 13:35
---------------------------
---------------------------
28.1.: 1. nsl. R 202
Milano Centrale 20:25
...
Breclav 10:45 11:00
Prerov 12:04 12:06
Ostrava hl. 13:08 13:10
Petrovice 13:30 14:00
...
Krakow Plazsow 16:31
|
|
|
30.1./1.2.: 1. nsl. R 203
Krakow Plazsow 17:00
...
Petrovice 19:37 20:20
Ostrava 20:41 20:43
Prerov 21:43 21:45
Breclav 22:50 23:05
...
Milano Centrale 14:15
---------------------------
---------------------------
28.1.: 1. nsl. R 202
Torino 14:10
...
Breclav 08:00 08:15
Prerov 09:19 09:20
Ostrava hl. 10:22 10:23
Petrovice 10:43 11:18
...
Krakow Plazsow 14:00
|
|
|
31.1./1.2.: 1. nsl. R 203
Krakow Plazsow 14:15
...
Petrovice 16:43 17:20
Ostrava 17:41 17:43
Prerov 18:43 18:45
Breclav 19:50 20:05
...
Torino 13:35
---------------------------
---------------------------
29.1.: 1. nsl. R 202
Firenze 10:55
...
Breclav 02:55 03:10
Prerov 04:14 04:16
Ostrava hl. 05:18 05:20
Petrovice 05:40 06:19
...
Krakow Plazsow 09:30
|
|
|
31.1./1.2.: 1. nsl. R 203
Krakow Plazsow 18:24
...
Petrovice 20:55 21:20
Ostrava 21:41 21:43
Prerov 22:43 22:45
Breclav 23:50 00:10
...
Firenze 15:50
---------------------------
podrobnosti v ZST na trase
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3943
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 26. ledna 2007 - 21:40:28 |
|
Mezi 21:00 a 21:15 se v Karviné přemnožily potkani:
Napřed 150.010 na Sv 2988 (od R 1541, 2 a půl hodiny zpoždění a v obráceném řazení díky odklonu přes Nezátky, odjezd na výstrahu), potom poštovka 151.014 na Sv 2992 (od IC 541 Hutník, 30 minut zpoždění, odjezd taky na výstrahu) a nakonec 151.011 na R 442 Budatín.
Potkanům ještě předtím vyčistil cestu Lv kocour - 742.141 - na odjezdovém klacku měl taky výstrahu (za Os 2932).
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3947
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 12:16:46 |
|
Os 3310: 162.014
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 27. ledna 2007 - 18:50:21 |
|
Ty se divíš, jak kdyby to táhla laminátka.... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3955
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 12:09:35 |
|
1. nsl 202 -  363.019 - v Petrovicích byl kolem 10:45
2. nsl 202 - 363.021 - v Petrovicích by měl být kolem 13:30
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3956
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 12:12:35 |
|
A ze Slovenska se právě na Pn 45772 vrací 363.032 .
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3964
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 19:58:03 |
|
Na Os 2930 se vyznamenal nějaký panťák (číslo nevím) - dojel jenom do Jablunkova, kde chcípnul. A první po ruce byl kdo jiný než postrkový šestikolák - 181.114 
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 20:29:37 |
|
Když jsme u těch šestikoláků, nebyly někdy, alespoň v jednom GVD pravidelně turnusovány i v osobní dopravě?
To musí být docela rarita, vyfotit šestikolák v čele osobního vlaku.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3835
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 20:52:04 |
|
Semolina: nepočítám-li Rusko, kde jezdí i v čele expresů dodnes, by se jistě něco našlo i v naší historii. Mám takový pocit, že snad na nějakém osobním Pardubice-Hradec bylo tuhle raritu možno vidět. I na Slovensku byla tuším v roce 2004 turnusována na jednom páru Os Skalité-Skalité-Serafínov řada 771 a šestikola ř. 183 tam hojně "alternovaly"... |
Intercity
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:34:28 |
|
Skalité - Skalité-Serafínov r. 2004 771 na Os vlaku? To už byla hotová elektrika! A navíc Serafínov je zastávka čili 2x771? |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 21:58:27 |
|
Na Serafínov to vezla 162 nebo 163 a aby to nemusela zpátky sunout, najížděla na to ve Skalitém postrková lokomotiva (často 771 z místní zálohy), která byla směrem dolů vlaková. |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1053
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:01:10 |
|
Dá se vůbec ze šestikola ovládat elektrické topení vozů?
Občas jsem v minulosti viděl nějaké šestikolo v čele osobního vlaku, ale nic pravidelného, asi jen nějaké mimořádky.
Garfield - nevím který vlak točí na 2930, ale pokud je to náhodou 2929, tak na něm byla 063/064 - viděn v Třinci v 15:30 , když jsem čekal na R 434 Kysuca. Od nahlášení vlaku rozhlasem v 15:32 do jeho příjezdu v 15:46 uplynulo rekordních 14 minut. V tu dobu vlak vyjížděl teprve asi z Mostů. Hlavně, že lidi tam vesele mrzli na nástupišti, ti chytřejší nahoře v nadchodu. Proč to hlásí tak brzy?
Ještě pokud by to někomu něco řeklo, tak na 3403 byl panťák 011/012 (včera 066/065), na 2806 - 061/062, 3422 - 003/004 a na 2824 City Elefant, na R 443 Budatín - 162.020 (včera ale nějaká 150) a Os 3303 - 163.041 a zmíněný R 434 - 162.002 (včera 006)
Nevíte někdo, proč jsou pomalé před Albrechticemi a v Horní Suché ve směru na Havířov. Včera i dnes jsem tam jel zmíněným R434 a rychlost jsem odhadoval tak max. na 40 Km/h. V opačném směru v obou případech jsem pomalé nezaregistroval.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3968
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:02:50 |
|
Semolina:
To musí být docela rarita, vyfotit šestikolák v čele osobního vlaku.
Co teprve na EC 120 Košičan... 
Zkusím dát seznam, kdy sem v poslední době viděl (fotil bohužel jenom vyjímečně) šestikola v osobní dopravě:
4.7.2004, Os 3017, neschopný panťák, na přípřeži 182.155, viděno z Os 2911 při souběžné jízdě Chotěbuz - Těšín 
12.8.2004, R 922, 181.107 (bez jiné lokomotivy, 30 minut zpoždění), viděno v Hulíně
27.11.2004, IC 120 Košičan, neschopná 163.258, na přípřeži 181.115, viděno v Karviné
9.5.2005, Os 3312, neschopná 162.016, na přípřeži 182.081, viděno v Karviné
21.11.2005, Os 2849, neschopná 162.033, na přípřeži 182.071, viděno v Ostravě hl.n.
2.5.2006, Os 3316, neschopná 163.046 na postrku, vlaková 181.084, viděno v Karviné
14.6.2006, EC 120 Košičan, neschopná 162.008, na přípřeži 181.150, viděno v Karviné
23.1.2007, Sv, neschopný slon 471.025, na přípřeži 181.008, viděno v Karviné
Tohle sem dal dokupy z mojich poznámek, neručím za to, že tam něco může chybět.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3969
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:06:52 |
|
Zelená:
V Albrechticích na těšínském zhlaví je pomalá jízda, tuším dokonce jenom 30 km/h, jistý si ale nejsem, nějak se mi to ale z hlavy vykouřilo.
Panťák pro vlak 2930 opravdu přechází z vlaku 2929. Díky!
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 28. ledna 2007 - 22:08:52 |
|
771 (tehdy T669.1) často v letním období (80. léta) vozily osobní vlaky Žilina - Rajec (místo T466.0)
Nemohla by to na Serafínov ta 163 jen tlačit? Do kopce by to snad bylo možno a dolů by to normálně tahala. Zdržení ve Skalitém - max. 10 min. Dávat 2 mašiny na 3-4 vozy je trochu luxus. Analogie s úsekem Pardubice - Rosice n.L. - (Chrudim) s průvodčím s vysílačkou v prvním voze.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. ledna 2007 - 10:32:59 |
|
S200: máš to opačně - na Serafínov byl v čele "tvůj slovenský kolega", dolů se vezl...
Zelená: vytápět soupravy šestikola pochopitelně můžou, třebovské popř. ex. třebovské mašiny mají i kabel na čelech, ostravské je mají sundané/ukradené, ale mají tuším stále zásuvku, do které je možno zapojit kabel z vozu... |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 20:08:26 |
|
Hutník má podle Babitronu i podle polohy vlaku na ČD, psán příjezd na Svinov se 36 minutami k dobru, přičemž v Jistebníku byl včas, copak se nám stalo, že jede přes Svinov?
Jinak to vypadá, že přišla krize s vozy, dnes na EC 108 Comenius byly řazeny dva Beery.
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3977
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 30. ledna 2007 - 21:57:20 |
|
V Karviné Hutník díky výletu do Svinova otočený, v čele nějaká nereklamní 150/1.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 13:01:05 |
|
V Ostravě je asi přebytek es (nebo spíš nedostatek jednosystémových )
Dneska:
363.003 pojede na Pn 60013 Ova - 3nec
363.018 dneska přeathuje Těšín - 3nec (vlaky 904xx)
363.032 pojede na Mn 80224 Těšín - Bohumín
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3983
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 31. ledna 2007 - 22:16:32 |
|
Na Slovensko valí na vlaku 49779 esa 363.032 a 363.010 (ta zřejmě na postrku)
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)
|
Tschastolowitzer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.247.12
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 13:06:04 |
|
Hmm,zajímavá zpráva.Zatímco jinde se s esama šetří, či prostě nejsou a jezdí za ně třeba čmelák - viz diskuze čmeláci,esa,trať 220 u vás na Šlonsku nevíte koukám,co s nima .Ale teď vážně:možná by se konečně někdo mohl chytnout za hlavu a ty polovraky šestikol,co stojej v Třebový by moh nechat znovuzprovoznit.Teda jestli to ještě jde, a ne je dávat autogenům,v lepším případě na polonizaci.Podle mě bude situací,kdy budou chybět i jen stejnosměrky přibývat. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3988
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. února 2007 - 17:25:19 |
|
Os 29xx (16:56 z Karviné, kdysi Os 2936): 460.003/008
R 600: 162.039
---
ty polovraky šestikol,co stojej v Třebový by moh nechat znovuzprovoznit
V Třebové už jich zas tak moc nezůstalo. A ty co tam zůstaly jsou tak vybrakované, že jejich zprovoznění by se pěkně prodražilo.
Podle mě bude situací,kdy budou chybět i jen stejnosměrky přibývat
S tím souhlasím.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3991
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 21:41:23 |
|
Několik fotek ze dneška.
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 23:13:04 |
|
Garfield:To jsou fotky fakt ze dneška??U vás je ještě tolik sněhu?? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3994
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. února 2007 - 23:29:47 |
|
Lukssek:
No jak se to vezme. Jablunkov (cca 400 m.n.m.) je úplně bez sněhu a o nějakých 10 kiláků dál v Mostech (cca 500 m.n.m.) už trochu sněhu je - viz ty fotky.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3995
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 00:04:04 |
|
Ještě něco z nákladů:
Postrky dělaly 181.114, 181.150 a 363.007
Jako vlakové přes kopec jely 131.021/022, 131.069/070, 131.079/080, 131.085/086, 131.099/100 a 363.009 - ta projela přes Mosty 2 minuty potom, co sem opustil fotoflek
Na těšínském kyvadle 182.168.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 30149
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 01:07:10 |
|
Copa se to na trati stalo, že Os 2807 má +78 a Os 2810 má +90?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 09:22:09 |
|
Ad.Garfield: Ty, a měla ta 363 009 postrk nebo ne. Protože přes Třinec to prohučelo dobře 80 a i když těch srbských uhláků moc nebylo, na normě to určitě měl. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3997
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 11:43:34 |
|
VláďaH:
Přes tunel postrk měl určitě, pokud se nepletu, tak 181.150. Jel pár minut po Os 2909.
Dneska jezdí 363.009 na Slovaky zas, v 11:00 čekala v Jablunkově na postrk s vlakem 48771.
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4001
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 15:20:53 |
|
Počasí v Karviné dneska stojí za prd. Přibližně ve 14:30 sem zjistil, že na Pn 45773 pojede 163.030. Říkal sem si, že to zkusím, že ČEZka by mohla vyjít i při zatažené obloze.
Jenomže v 15:05 přibližně na 2 minuty vylezlo slunko - a zrovna v tom okamžiku se prořítila 163.030
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3855
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 15:30:11 |
|
Garfiled: tak to sis teď "vybral" štěstí asi na dva roky dopředu... |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 18:21:52 |
|
Ad.Garfield: Toš navrhuji nechat vyvolat na papír ve větším formátu a odnést na píár oddělení ČEZu a seš v balíku. Reklama jak cyp po našimu. |
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 03. února 2007 - 21:22:46 |
|
Garfield: moc hezké 
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 08:59:40 |
|
Garfield: To je focené to tvojí SP-320? Nádhera |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4014
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 15:57:23 |
|
Fucza:
Já mám PS A400  a fotil sem to s ním.
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:10:28 |
|
Dotaz do plena: Jak to je v soucasne dobe s Hrusovem? Do te oblasti se skoro nedostanu, ale zajimalo by me, jestli tamni nakladni nadrazi funguje, nebo uz je i to minulosti... Diky za odpoved. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:25:41 |
|
Pokud máte na mysli ty tři manipulační koleje, do kterých zaúsťují vlečky OKDD, býv.chemických závodů a stavebnin, tak ty jsou stále používány. Vlečka do stavebnin, stejně jako na býv. důl Stachanov je už ale několik let bez provozu. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:36:57 |
|
Ano, to mam na mysli. Jednak me zajimalo, jestli se tam opravdu manipuluje, seraduje, prepraha atd., jednak i formalni stranka, jestli stanice OStrava-Hrusov existuje a je v provozu nebo ne. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 16:50:14 |
|
Jinak v Hrušově ve stanišní budově je pouze ESA 11 a rozvodna která ji napájí.Celá budova je prázdná.Teď se jezdí použe do Heřmanic.Vlečka do chemičky je po zrušení kovošrotu Trojek bez provozu.Celý areál převzala firma Sekyra Group a všechy budovy bourá.Uvidíme jaké má s areálem plány.Focení moc neodkládejte,protože by se letos měla dělat modernizace tratě Ostrava-Hrušov - Bohumín Vrbice a v jejím rámci by měla být vytrhána druhá kolej do Vrbice.čili z tříkolejky se stane dvoukolejka. |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 17:02:35 |
|
O tom Trojkovi sem nevěděl, že skončil. Jak je to asi dlouho? Nemělo to něco společného s přestěhováním do areálu býv. Ostrama? |
2m62u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 17:09:04 |
|
Tak si odpovím sám, má. Tady o tom píše:
http://www.trojek.cz/provozovny/privoz/index.php |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 19:10:18 |
|
Jaká modernizace Ostrava-Hrušov - Bohumín Vrbice, tento úsek nebyl součástí 2. koridoru?
A pohnuly se ledy ohledně přesného začátku modernizace úseku Bystřice nad Olší - Mosty u Jablunkova?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
