Archiv do 22.dubna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 17:46:48         Rash: tak už vím, kdo se to dneska v Bene motal v kolejišti Na Bedrči opravdu jsou buňky, udělal jsem srovnávací fotku před a po buňkách v km 138,850 do Fotomapy ta z louky je tady   Dále: v té jámě v Benešově u skladiště dnes ráno usadili čističku. IV.koridor-2.etapa aktualizace 12.4.2007 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6214 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 19:34:24         Křemík: to před benickým přejezdem není definitivní vjezd, ale provizorní - a to již druhý. To za přejezdem je také provizorní vjezd, ale chronologicky ten první. Definitivní vjezd bude zhruba v půlce mezi hradlem rybník a stávající vjezdovou předvěstí. To nové návěstidlo u hradla Rybník bych tipoval na kombinaci oddílového návěstidla a zároveň předvěsti k tomu druhému provizornímu vjezdu. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6215 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 00:04:28         Fotka od hradla Kolovraty Rybník směrem k Uhříněvsi:   Ty dokreslené červené čáry označují přibližnou polohu definitivních vjezdových návěstidel, úplně vzadu jsou ta druhá provizorní vjezdová návěstidla. Od těch čtyřsvětlových návěstidel (oddílová + předvěst) vpředu k těm vjezdům vzadu to dělá 700 m, od toho vjezdu k těm cesťákům těsně před výhybkami to je také 700 m (na metr přesně). Na další fotce je ta rovinka před výhybkami, vpředu první provizorní vjezdová návěstidla, vzadu ta cestová před výhybkami. V opačném směru stojí definitivní odjezdová návěstidla a vpravo stávající předvěst k hradlu(ta definitivní odjezdová n. budou zároveň předvěstí k oddílovým u hradla Kolovraty - Rybník):   (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6216 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 00:55:27         Když už jsem u toho benického přejezdu, tak pár fotek stavu po dokončení chodníků, zábradlí atd.:         Ani benický přejezd se nevyhnul krádežím mříží. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 00:58:47         Musím říci, že cestování po zbylém nekoridorizovaném úseku mezi Uhř. a Říčany se stalo nevšedním zážitkem. Jízda na horské dráze za pár korun. Ale mě to už nevadí, náhodou je to šílené houpání docela zábavné. Nedělám si legraci, fakt mě tam ta jízda baví Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6217 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 01:16:17         Podjezd v Uhříněvsi:       Stávající okolí podjezdu je z hlediska pěších a cyklistů velice žalostné, v provozu sice zůstává provizorní přechod se závorami, jenže se k němu prakticky není jak dostat. A na straně podjezdu ke stanici si chodci našli nové dvě cesty skrz průlezy v PHS. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6218 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 01:19:25         Rzeczpospolita: jj, 1.TK je v naprosto katastrofálním stavu, hází to už nejen v panťáku, ale i v rychlíku. Jo, když SDC nechá bláťáky přes dvě zimy nedotčené, tak se není čemu divit, doufejme, že do půlky července ta kolej vydrží. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6219 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 01:56:53         Ke kolizi PHS a patek sloupů TV. V Kolovratech jí vyřešili uříznutím okraje patky sloupu TV, v těch Říčanech to ale nepůjde, protože PHS prochází přímo sloupy TV. Nouzový východ tam také nebude, protože ten je vedle v podobě dveří:     Pod pražským zhlavím Říčan začali první práce na starém propustku, který by měl nově sloužit jako podchod:   Když jsem následují fotku ukázal mé matce, tak jen nevěřícně zírala. Ano, zde stávalo mohutné zastřešené schodiště vedoucí z Cesty Svobody k nádraží (bohužel vlastní demolici jsem na foto nezachytil) - nyní zde bude vchod do nového podchodu pod nádražím:   http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6220 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 02:03:43         Mimochodem, kdesi jsem četl, že ty železobetonové PHS musejí mít od sloupů TV nějakou minimální vzdálenost kvůli jakési elektrické izolaci. Když vidím tu patku a PHS v Kolovratech, tak nevím, nevím. Proto také chce SŽDC začít používat plastové PHS, které mohou mít tu vzdálenost k TV minimální a nebude tak docházet ke zbytečným záborům pozemků. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 06:28:12         Poborskiii: PHS jsou ukolejněné, tak nevim co by řešila ta vzdálenost od trakčního stožáru.. musí tam stejně ještě navíc být pochozí prostor 3m, do kterého se navíc vtěsnávají kabelové trasy, čímž je ideální vzdálenost PHS od osy stejně min. 3,5m a na zábory to tedy nemá vliv... tak koukám, že u toho přejezdu nedotáhli zábradlí až k PHSce, čímž je tam celkem na prd, protože tam do kolejí ty pejskaři z nový čtvrti budou lízt stejně.. ach jo.. :-/ snad budou líný lízt na násep.. http://praha14.vhd.cz :: Doprava a dopravní stavby nejen na území MČ Praha 14 Chemik Neregistrovaný host Odeslán z: 137.226.69.226 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 12:54:49       Plešoun: na co bude v Benešově ta ČOV? Předpokladám, že v okolí je běžná městká kanalizace, kam by se mohly odpadní vody odvádět. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32227 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 13:01:24         1.TK je v naprosto katastrofálním stavu, hází to už nejen v panťáku, ale i v rychlíku. To hází až na výjimky v celé trase. Akorát teď už tam začínají skákat i vozy s lepšími podvozky (Bmee, BDbflmpsvz, ba i mzety...). Nějaká PJ by tam možná nebyla od věci... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 14:54:59         Chemik: to sice je, ale asi se tam nemůže odvádět voda z kolejiště. Ale fakt nevím, jen si myslím. IV.koridor-2.etapa aktualizace 12.4.2007 Chemik Neregistrovaný host Odeslán z: 137.226.69.226 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 16:23:46       Plešoun: nemyslím si, že by voda z kolejí obsahovala něco, s čím by si městská ČOV neporadila.Tipuju, že odtok z této čistírny půjde rovnou do potoka a ušetří se za poplatky VaKu. Michal_novotny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 16:47:46         V 1. TK pred Ricanama je uz cca 14 dni pomala 50 km/h v delce 300 metru. Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 14. dubna 2007 - 17:30:40         Chemik: nee, tu čističku napojujou na městskou kanalizaci. Proto je uzavřená Nádražní ulice. Třeba někdo ví? IV.koridor-2.etapa aktualizace 12.4.2007 Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1580 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 13:01:18         Trošku se zpožděním: Ve čtvrtek jsem v Plané zaznamaenal asi 3 nebo 4 plošiňáky (Res) s novými železnými příhradovými sloupy. Taktéž patkování významně pokročilo, u současné TK (budoucí 1.TK) jsou patky již v dosti souvislých celcích. Nic není jisté... http://www.brnosim.wz.cz Ludkiz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 20:01:53         Sobotní Benešov       Jardadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 08:45:07         Sezimovo Ústí 15.4.07, strážní domek pod Kovosvitem, foceno z uctivé vzdálenosti abych eventuálně nepopudil.     Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 09:29:12         Jardadr: tam bývááával přejezd do začátku 60.let, a to v době, kdy se ještě stará I/3 klikatila přes současný průmyslový areál. Pro nepamětníky přikládám výřez z mapy (1957-8), kde je patrné jak silnice mezi Soběslaví a Táborem šla a kolik přejezdů tam bylo. Pro dokumentaci ještě dvě fotky býv.ZV75, které stálo za Planou n.L. směrem k TA a tudy silnice přecházela k dnešnímu prům.areálu. Stanoviště je dnes již zbouráno a bylo v místech nad dnešním autobazárem u Plané při výjezdu na Tábor. Fotky jsou z dubna 1998.       Jardadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 12:00:23         Ad Rob: Ač přímo táborský nerodák, pamatuji ještě přejezd u hřbitova. Onehdá jsme tam stáli v rámci jakéhosi gymnaziálního výletu, tuším že na Hlubokou. V provozu byl již stáv. žel. most, ale silnice vedla ještě postaru. Jinak slíbené hradlo "Nad potokem" jsem ještě nevyhrabal ze svých diluviálních sedimentů, ale snažím se na tom pracovat. Půjde to, samo, na K-rep, jen co to najdu. Rob Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 13:24:18         Jardadr: ocenil jsem i Vaši fotoreportáž tuším z 05.04. Zvláště pak tu fotku, kde byly zachyceny ty patky mechanických návěstidel býv.Hr. U potoka, ale samozřejmě bezva byly všechny zachycující stavbu. Ten přejezd u hřbitova byl v tomto úseku na I/3 rušen myslím jako poslední. Ty dva přejezdy za Planou n.L. směrem k Roudné, které spojovala dosud zachovaná lipová alej vzaly za své 1968/69. V roce 1998 při své fotopochůzce z Plané do Roudné jsem objevil u býv.přejezdu u Hejtmanu ještě zajímavý pozůstatek.     Jinak pokud najdete nějak prehistorickou fotku Hr. U potoka, bude to určitě fajn. Ondřej_wagner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 14:07:49         Vzhledem k tomu, že mám chatu v Plané nad Lužnicí, tak vím, že kdysi mezi Doubím u Tábora a Táborem bylo 5 úrovňových přejezdů se silnicí č. 3. První dva - jeden v blízkosti Sezimova Ústí a druhý severně od Plané (kousek od něj má být podjezd pod trať) odstranili začátkem šedesátých let výstavbou přeložky Sezimovo Ústí - Planá nad Lužnicí. Příjezd k přejezdu u Plané se používá pro budování druhé koleje. Druhé dva odstranili přeložkou silnice z Plané směrem na Doubí. Nakonec se udělala přeložka mimo Roudnou. Při stavbě přeložky jižně od Plané museli dokonce upravit tok Lužnice. Přejezd u Hejtmanu myslím hrál roli v cyklistickém závodu v šedesátých letech. Železničáři stáhli závory, a někteří cyklisté závory podlezli a pokračovali v závodě. Myslím, že tito závodníci byli z další soutěže vyloučeni. Přeložka jižně u Plané umožnila zachování krásné aleje směrem ke Strkovu a hezkou procházku na hrázi rybníku Hejtman. V zásadě se zachovala celá původní silnice, i když zájezdní hostinec Nad Hejtmanem se přeměnil v rodinný domek. Z původní staré silnice mezi Sezimovým Ústím a Planou nad Lužnicí se zachovala a je provozována jižní část vedoucí od vrat do Kovosvitu směrem k Madetě. Poslední pátý přejezd byl opravdu u Tábora. Ondřej_wagner Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 14:16:07         Ručně stahované závory u Hejtmanu měly z každé strany 2 části - delší pro hlavní silnici, kratší jednak pro silničku vedoucí k Pensionu a dále k chatám (silnička je dodnes zachovaná) a druhá naproti ní vedla k cestě podle lesa malá Hůrka (cesta je prakticky zaniklá). Také odsud byly stahovány závory pro cestu vedoucí od bývalého tábořiště u Lužnice k hostinci Nad Hejtmanem. (Cesta byla zrušena výstavbou přeložky silnice). R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 15:08:27         Pozůstatků staré trasy I/3 je mezi Táborem a Planou, resp. Roudnou spousta. Přímo v terénu se dá krásně sledovat, kudy silnice vedla. Část jí procházela dnešním areálem Kovosvitu, tak tam se pochopitelně běžně dostat nedá. Většina těch zbytků se dodnes používá jako místní komunikace. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32310 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 16:51:09         Stará (a „stará stará”) I/3 se nechá najít i mezi Ševětínem a Veselím, snad by se tam taky nechaly pozůstatky přejezdu najít. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 16:59:46         I mezi Soběslaví a Veselím se něco najde a na sever od Tábora je taky dost pozůstatků. MP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.37.253 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 07:07:48       zeptám se, u Svojšovic vedle přeložky na staré trati je něco nově vykolíkované, co to bude? Děkuji Michal Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 11:49:15         Podle mě jenom značky pro bagristy, jak v tom prostoru navršit zeminu. MP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.37.253 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 13:48:50       Dusanh: čili počínající rekultivace?! Rash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 15:56:28         V Benešově pokračuje likvidace zastřešení druhého nästupiště - mizí celé sloupy s konzolemi. Zase jsem něco vyfotil, ale nemám tu teď kabel ani čtečku, tak snad fotky pošlu večer... (Příspěvek byl editován uživatelem Rash.) dispečer Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.78.77 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 16:02:38       Zde se pořád diskutuje o polohách vjezdových návěstidel,jenom chci říci že nově postavená návěstidla nejsou provizorní (tak boháté dráhy nejsou,aby za xx.měsíců umístili nové),maximálně se změní návěstní znaky. Zde na schématu plán vjezdových návěstidel i s km polohou do Uhříněvsi od Říčan   Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 17:29:13         dispečer: malůvku máte pěknou (stejně jako Váš zdroj loajalitu k zaměstnavateli, poskytovateli dat pro služební potřebu či zákazníkovi...), ale představu o prostoru ne.. na fotce Poborskiiiho v příspěvku ze 14. dubna 2007 - 00:04:28 jsou červené čáry ve 169,319-N.. s bohatstvím to opravdu nemá nic společného, nehledě na to, že jde jen o základ - a možná ani o ten ne -, protože návěstidlo se jen přenese o pár metrů dopředu (nebo použije jinde) a nic se na něj doplňovat nebude + stejně tam budou probíhat ještě úpravy spodku... pokud máte přístup a znalosti, projděte si dokumentaci provizorky dříve než začnete opravovat mlžením... http://praha14.vhd.cz :: Doprava a dopravní stavby nejen na území MČ Praha 14 Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 21:33:33         Ad MP: nic jiného mě nenapadá... S ohledem na to, jak byla provedena (resp. že vůbec) rekultivace svahu za hradlem směrem na Světice, tak si myslím, že by to mohli uhrábnout i zde. Každá Tatra se zeminou, kterou složíte jinde než na (placené) skládce, je dobrá... Ovšem pokud ví někdo víc... (že by třeba PHS? ) Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 22:39:59         Něco málo :           Nic není jisté... http://www.brnosim.wz.cz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 23:03:23         tož ještě něco z jihu, popisy jsou u fotek: Doubí-Planá:         Planá-Tábor               Nic není jisté... http://www.brnosim.wz.cz dispečer Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.78.77 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 00:19:34       Vhd_sl: Poborskii píše km,úplně ten samý co je ve schématu,jenom mě zaráží že uvádí vzdálenost jenom 700m,což vlastně podle současných předpisů je provoz max. rychlostí do 100km/h,jelikož se jedná o rychlost vyšší bude zábrzdná vzdálenost 1000m a tudiž i rozestup mezi návěstidly bude nejméně 1000m.Já se přikláním k tomu schématu,neboť tam je zdálenost cca 1100m. Současná poloha vjezdových je 170,253 a předvěstí 169.553,což by podle propočtů skutečně ty červené čáry mohly bejt v tom km 169.319. Ty čtyřznaká jsou v km 169.100,ale návěstidla autobloku to nebudou,zde je plánován 3-znaký obousměrný,spíše to budou vjezdová 1L,2L? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6237 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 02:48:36         dispečer: to tvoje schéma zachycuje ale definitivní stav až po spuštění autobloku Říčany - Uhříněves. Z toho lesu návěstidel, co tam teď stojí, jsou v definitivní poloze pouze ta cestová před výhybkami (Lc1a, Lc2a v km 170,490) a odjezdová S1a, S2a v km 170,180. Kdysi tu bylo zmíněno, že do aktivace autobloku Říčany - Uhříněves si ČD vymínily zachovat existenci hradla Kolovraty Rybník a jeho oddílových návěstidel, v tom případě by oddílová a definitivní vjezdová návěstidla byla od sebe jen cca 200 metrů. Jelikož je to mezi hradlem a těmi cesťáky akorát 1400 metrů, tak ty provizorní vjezdy (druhé v pořadí) je rozdělí na dva úseky po 700 metrech. Stejně se tam do spuštění autobloku víc než 100 nejspíš jezdit nebude, navíc budou výluky a pomalé jízdy. Ta čtyřznaká návěstidla u hradla jsou v km 169,090 a budou to oddílová návěstidla 2Lo,1Lo, která budou zároveň předvěstí k vjezdovým návěstidlům 2L,1L v km 169,790. Až bude spouštěn autoblok (asi příští rok na jaře), zruší se hradlo Kolovraty Rybník, zruší se jeho oddílová návěstidla a vjezdová návěstidla se z km 169,790 přemístí do km 169,319. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 07:28:36         Poborskiii: nejsem si z hlavy jist (provizorka není "moje dítě"), ale mám pocit, že to překombinováváš a vjezdy v tomhle provizorním stavu budou pouze jedny (s předvěstmi stávajícího hradla) s tím, že jsou proti definitivce mírně vysunuté do polohy bývalého hradla, aby úsek mezi 1L/2L a Lc1a/Lc2a suploval dopravákům v propustnostech ten oddíl, který se vypustí zrušením hradla.. po dokončení koleje se jen návěstidlo posune do definitivní polohy (kdyby tam byly ty vjezdy dublovaně, znamenalo by to úpravu softwaru ESy kvůli změně reliéfu, což je zatraceně drahá sranda..), protože na trati by už měl být v hotové koleji AB a vysunutí není potřeba.. takže na 1000m už by to i v tomhle provizorním stavu již mohlo být.. ale opakuju, že si tím nejsem jist a nepovažuju to za tak podstatné, abych to hledal v provizorce a "vynášel".. obecně myslím, že otázka byla zodpovězena tím, že jsou tam jak návěstidla definitivní, tak návěstidla provizorní, a není potřeba to rozmazávat.. dispečer: btw. ta SENA k definitivce je nepřesná ve výstroji Lc1a a Lc2a... (viz výluky co se tu o nich psalo..) (Příspěvek byl editován uživatelem Vhd_sl.) http://praha14.vhd.cz :: Doprava a dopravní stavby nejen na území MČ Praha 14 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6238 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 12:01:04         Vhd_sl: čtu to z rozkazu o zapojování SZZ v Uhříněvsi, cituji: "Zapojí a aktivují se nová oddílová návěstidla hradla Kolovraty Rybník v km 169,090, která budou po ukončení výluky předvěstí vjezdového návěstidla 2L,1L ŽST Praha Uhříněves." http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 13:20:36         Poborskiii: Oki, je možný, že se to takhle dělá, aby zůstal počet oddílů traťoviny a nemusela se upravovat.. měl jsem za to, že chtěli hradlo zrušit.. http://praha14.vhd.cz :: Doprava a dopravní stavby nejen na území MČ Praha 14 Hela Neregistrovaný host Odeslán z: 213.210.165.162 Odesláno Středa, 18. dubna 2007 - 19:46:36       K těm návěstidlům Kolovraty-Uhříněves: Některá jsou již pro definitivní ESU11 v Uhříněvsi a pro ABE Říčany-Uhříněves. Protože ABE bude zprovozněn až v cca 03/2008 po aktivaci ESY11 v Říčanech, vyžádalo si RCP zachování hradla Kolovraty (s oddílem 700 m)do doby zprovoznění ABE.Pak ten les návěstidel poněkud zřídne. Pokud máte zájem o provizorní a následně definitivní stav, napište a pokusím se to namalovat a vložit jako obrázek. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32390 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 01:10:40         Doplním Koudyho, že „u výhybky” je už patek více a u jedné se dokonce válí příhradová podpěra. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 13:06:43         u jedné se dokonce válí příhradová podpěra. Jo, to je možné, nějaké jim tůdle přivezli, tak co by s nima asi jinýho dělali Nic není jisté... http://www.brnosim.wz.cz R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 15:23:16         No ono těch příhradových podpěr už i dost stojí na patkách veger Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.114.36 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 20:47:53       Na dnešek jely také první štěrky z Votic do Plané n/L.(asi 18 Ua) Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2007 - 23:36:06         Bude mezi Benešovem a Bystřicí PHS ?? a pokud ano ,nebyla by nejaká mapka. dik jnd Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 32424 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 04:14:40         veger: Dneska tam na výluce byla s Ua (napočítal jsem jich ale 17) 740.770 a na druhém konci 742.412. Na pracovišti vedle pak 703.630. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 17:54:18         Dnes v 8:45 bylo zrušeno Hr.Tužinka. Příští týden stejný osud čeká i Hr.Bedrč. IV.koridor-2.etapa aktualizace 20.4.2007 Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6259 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 18:21:44         Dokončovací práce ve Strančicích: v uplynulém týdnu po Strabagu na opravu chodníku u stavědla č.1 (za PHS) navázaly SSŽ opravou chodníku blíže přejezdu. A dnes se konečně objevil Viamont DSP a zřejmě se chystá na dokončení přejezdu, u kterého stále chybí přechod pro pěší, přístupové chodníky, nějaké obrubníky apod. Také u lávky za 4.kolejí byl postaven plot podél chodníku k výtahu. Asi týden předtím byl uklizen prostor za PHS u 2.koleje ze štěrkodrti vytvořen cca třímetrový pruh za PHS (obnovení cesty). A abych nezapomněl, tak v týdnu ve Světicích probíhala u 2.koleje stavba chodníku k přechodu pro pěší a k nástupišti. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 19:15:42         Všiml jsem si, že přístřešek pro cestující u budovy ve Vršovicích je podepřen dřevěnou konstrukcí. Je to už v rámci obnovy staniční budovy, anebo řešení (náhlého) havarijního stavu? Neroňte slzy do piva, život je kabaret Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 21:08:21         - ve Světicích z větší části položeny "obrubníky"(vždy 2svislé a jeden vodorovný přes), na kterých bude nástupiště a výstavba TV na jihu: - za Táborem postaveno odhadem přes 20 sloupů TV(většina mezi vjezdem a předvěstí, zbytek za mostem u hřbitova) - ve směru z Prahy před MP za Planou postaveny u 1.TK 4 sloupy TV - aktuálně betonavali patky u silničního mostu u zast. Sezimovo Ústí Mmch., všimli jste si u Světic těch dílů PHS ve tvaru "střechy domečku"? Některé jsou plné, jiné mají horní část s dírou. Bkp: To už je dost dlouho, takže bych tipoval 2.možnost Nic není jisté... http://www.brnosim.wz.cz Rash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 21:23:54         U Bedrče byla odřezána a vytrhnuta část 1. TK, místo je připravováno na osazení výhybek odpočky. Hradlo Tužinka je již opuštěné. V Benešově pokračuje stavba PHS. Na nádraží jsem se z důvodu nedostatku času bohužel již nedostal, ale včera večer jsem koukal, že zmizely již všechny sloupy střechy na 2. nástupišti, směrem k Bystřickému zhlaví byly od nástupiště navršeny dva dlouhé pásy udusaného štěrku - pravděpodobně nějaké provizorní prodloužení nástupiště, pokračovaly i výkopové práce okolo ČOV. Z dneška mám fotky, bohužel je teď nestíhám upravit a poslat, tak snad během víkendu, pokusím se stihnout něco vyfotit i na nádraží. Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 21:54:12         Bkp:přístřešek není podepřen, ale to co tam je, chrání cestující před rozpadajícím se krajem přístřešku, hlavně okapu. Viděl bych to na provizorku cca 8 let dnes jsem viděl(spíše tedy už neviděl) v Senohrabech dřevěnou boudu na překladišti, byla zprovozena z povrchu zemského Gatto nero www.pendolino.cz Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 22:48:08         (Snad už) letos má být dokončena oprava budovy ve Vršovicích - má přijít na řadu vnějšek (zbourání přístavků a nová fasáda původní budovy). Neroňte slzy do piva, život je kabaret Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 23:04:11         Bkp: No to chci vidět. Nejdřív opravili střechu, pak dlouho nic, pak natřeli zvenku přízemí a zas dlouho nic. Ta rekonstrukce se neskutečně vleče. Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 20. dubna 2007 - 23:12:18         Už zpočátku se uvádělo, že celá rekonstrukce je rozdělena nejméně do tří let, případně více, podle financí. (Podobně jako třeba v Šumperku.) Neroňte slzy do piva, život je kabaret Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6263 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 12:13:28         Dnes je ve Strančicích uzavřen přejezd pro auta (čili na silnici Strančice - Všestary). Viamont dodělává vozovku. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Rail2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 22:02:51         Pár dnešních fotek z Bedrče a Benešova:       K tomu bystřickému zhlaví - mě se nechce věřit, že koleje směr Bystřice nebudou oproti dnešku posunuty více na západ, jak tu již bylo diskutováno. Na té fotce to vypadá, že tam bude jedna vytažná, pak trativod, 1.TK a 2.TK. Mě prostě nevychází, že by se současná TK na Bystřici měla stát 2.TK. Musí tam být určitě posun os. Co je divného, že ve stejném duchu pokračují i kolíky dále v poli směrem na Bystřici. Díval jsem se na to i dnes ze vzduchu a celkem by to dávalo i logiku. Díky tomuto posunu si koleje "nadjedou" před následujícím obloukem tak, aby tam nemuselo být 90 jako dnes, ale alespoň 100 nebo více. http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 27.3.2007) Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 10:23:25         .. foto z Kolovrat, ze stavby nového nadjezdu