| Autor |
Příspěvek |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 06:52:51 | 
|
Jak dlouho už je rakovnická 810.258 v Parsu na přestavbě na 814?
Cože, ona je naše 258čka v Parsu? Prosím Vás potvrďte mi to nebo vyvraťte.
Jestli jo, proč si radši nevzali tu 107čku, ta má naraženej pluh (viz snímek Bar).
|
Eso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 11:38:07 |
|
Tady máte 810 212 v pampeliškách: |
Havo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 19:23:31 |
|
810.015 ve čtvrtek podvečer na Vsetíně. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3763
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 19:52:23 |
|
Havo:
Pěkný záběr
Takže další starý unifik je v háji...to sem myslel že se ta 152 udrží déle teda... |
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 20:28:53 |
|
Lubos_ct: tomu co nosila 152 ka se nedalo rikat stary unifik, to byl spis flekac
|
Franko5240
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2007 - 22:08:31 |
|
PRINASAM NOVINKU SO SLOVENSKYCH DRAH 813
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3770
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 10:36:08 |
|
Fiiira:
Už sem tu fotku sem dával tak dvakrát určitě, ale v tomhle laku na tomhle místě se mi prostě hrozně líbila...
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:11:49 |
|
Franko:Vzhledově určitě lepší než regionova.Jaký to má přenos výkonu? |
Franko5240
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:35:39 |
|
to urcite je regionova len ma vyhodu väcsej kapacity a noveho krajsieho dizajnu teraz hned ti nepoviem aky to ma vykon ale zistim ti to a je to prvy prototyp na slevensku a asi aj na svete ,motor to ma len v jednej casti podla prvej fotky v prednej casti ale samozrejme sa da riadit s oboch stran |
Franko5240
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:37:27 |
|
v kosiciah bolo v depe slavnosti |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:41:44 |
|
hezké, na šukafónech ten Blonski vypadá docela dobře
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:46:02 |
|
no ta 813 nějak moc zázračně nevypadá - interiér je skoro původní, nemá to stahovací okna (!) a za tu cenu to mohlo dostat aspoň nová čela - přece jenom když to uvidí substrát, tak hned pozná, že je to reko 810, kdežto o regionovách si hodně lidí myslí, že je to novostavba. Akorát že 813 může 90 km/h.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1182
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:44:40 |
|
Peca: Maš pravdu, ta 813/913 je katastrofa, veď si vo Vrútkach nedali námahu ani s tým aby dali nové plechy vpredu dole kde boli zásuvky zatvárania dverí ale prišrubovali tam štvorčekový plech... A ten kĺb... radšej sa nevyjadrujem, WC staré... Neskôr tu hodim detailnejšie fotky pre tých čo to ešte nevideli na živo.
Vzhledově určitě lepší než regionova
Toto ma pobavilo  aj keď som slovák tak povime že regionova je o 200% lepšia a to už len tým že ma niskopodlažnú časť a nové čelá.
to urcite je regionova
Regionova je regionova a 813/913 je 813/913...
noveho krajsieho dizajnu
Keď toto ma lepši dizajn tak ja som pápež, ale samozrejme je to vec názoru!!!
Peca: JJ blonski im sedí
|
Franko5240
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:51:55 |
|
peca :podla europskej normy ba sa uz na nove a na modernizovane vozy ci uz elektricky ci uz vlaky vozne a pod.nemali vyskitovat velke a vysuvacie okna koli bezpecnosti preto su tam take |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 15:53:00 |
|
tak to je teda na houno, protože klimy se ve vozech asi hned tak nedočkáme. Kdepak asi soudruzi z EU zase udělali chybu?
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz
ICQ: 268 125 722 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 15:58:13 |
|
Tak tu su tie fotky
Tu je fotka tej mriežky čo som pisal. Keď už to prerabaju z 810 tak nech urobia aspoň nejake nove diely a nie ako po oprave...
Kĺb, dole mohli ku klbu dať aspoň tie plechy (neviem ako sa to vola odborne) a nechať tam tie dvere na jednom članku. Proste to je nasilu spojene klbom len "aby sme mali"
Stanovište
WC
No ale je to len prototyp tak možno tam niečo dorobia na seriovkach
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 16:47:14 |
|
Možná,že jsou za tou mříškou houkačky jako na 810 na druhé straně. |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 17:10:39 |
|
Houkačky jsou na střeše,dobře viditelné na prvním snímku. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 17:21:29 |
|
Ha,nevšiml jsem si,spíše nezaregistroval.Ale myslím,že nějaký účel to má. |
MigoŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 17:40:23 |
|
A co třeba nasáváni vzduchu k nečemu??? Nebo je tam kanál, kterým proudí vzduch až k trubce od WC a ten vzduch fouká výkaly a podobné výměšky směrem od vlaku,né??? A nebo bylo potřeba nějak zaslepit díru po zásuvce ovládání dvérek.
Mrkněte se na muj  blog: Mrkněte se na můj blog: http://gasonuv.blog.cz ... Díky...
!!! A mojo ICQ zní: !!! 472-137-831 !!!
Skype: !!! migagason !!! (beztěch vykřičníků,ty sou tam jenom pro okrasu ) |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 17:47:05 |
|
Nie, pod tou mriežkou nič nieje!!!
A nebo bylo potřeba nějak zaslepit díru po zásuvce ovládání dvérek.
No to je jasné, ale veď to to prezentuju ako nový výrobok!!! Tak aspoň na take detaily mali myslieť. Proste to je odflaknuté
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32543
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 17:50:50 |
|
podla europskej normy ba sa uz na nove a na modernizovane vozy ci uz elektricky ci uz vlaky vozne a pod.nemali vyskitovat velke a vysuvacie okna koli bezpecnosti preto su tam take
Ale povinné to samozřejmě není. Viz 814, ale i třeba CityBusy, co mají ve Francii šoupačky, zatímco u nás debilní vyklápěčky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Franko5240
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 20:53:14 |
|
no mne sa ta 813 celkom paci aj dizajnovo a je vnej priestorovo viac miesta |
Ssoumar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 23:02:28 |
|
Cestou z "osvěžovny" jeden nedělní osobáček z Budějc |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 23:14:00 |
|
Kontrolní otázka: kde to je?
Výrazná nápověda: je to hranice dvou krajů, vlak jede v jednom, foceno z jiného .
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 00:47:39 |
|
353: mezi Perníkovem a Hradcem?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 08:46:26 |
|
Nene, tam je to moc placatý pro takovéhle foto. Takhle to tam vypadá:
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 08:47:55 |
|
353: Také to může být mezi Počátky-Žírovnicemi a Popelínem. Tam také jezdí 809/810 po zadrátované jednokolejce (trať 225 Jihlava - Veselí nad Lužnicí). |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 09:17:21 |
|
Peto5220 : Maš pravdu, ta 813/913 je katastrofa, veď si vo Vrútkach nedali námahu ani s tým aby dali nové plechy vpredu dole kde boli zásuvky zatvárania dverí ale prišrubovali tam štvorčekový plech...
...není to spíš made in ŽOS Zvolen? Já jen, že jsem tam protovtip viděl loni na podzim,již hotový... |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 11:42:25 |
|
Každopádně říkat,že 813 je lepší než Regionova je zvěrstvo,protože 813 není nic jiného než 810 s novým motorem,ale s původním designem---- |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 13:13:24 |
|
Zlobte se nebo souhlaste,ale regionova je stará bába se silikonama,v novém kabátě a po kadeřníkovi.Je tam tolik konstrukčních nedostatků,až je to zarážející,že se to začalo vyrábět seriově. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 14:44:38 |
|
Milanklewar: A 813/913 nieje stara baba?!
...není to spíš made in ŽOS Zvolen? Já jen, že jsem tam protovtip viděl loni na podzim,již hotový...
Ano, sekol som sa
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 19:40:35 |
|
Ale aspon ta stará bába vypadá..Za to 813 jeste nicí původní design 810. A o kvalitě zpracování skoda mluvit... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 20:18:41 |
|
Kotelnik: Moj názor...
|
Paulo V.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.250.245.41
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 21:31:13 |
|
DNešní jarní pohoda: |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.168.209.117
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 07:21:31 |
|
Eso 21.4: odkud je ta fotka 810.212? Díky |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 11:32:38 |
|
K té mojí pseudohádance. Je to kousek od obce Zbraň na trati 020, teda na hranicích krajů HK a SČ, uprostřed relativně dlouhého mezistaničního úseku Choťovice - Převýšov.
viz Zbraň na www.mapy.cz
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1681
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 11:53:01 |
|
ad 813: No já nevím, místa tam víc asi nebude /sedadla přesně kopírují okna/. Záchod asi určitě není vakuový...
Jediné co se mi líbí je přechodový měch - ta "ulica" v interiéru. To je proti průlezu v Region. skoro dálnice :-).
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3783
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 14:23:44 |
|
Včera návrat 810.540 z Mvy ve Veselí do Pardubic nebo kam ten motor ted patří...pro statitiky má ten nový typ sedaček, ne jen plyš... |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 15:54:47 |
|
810.262 si m.j. zahrála v úvodu filmu Věry Chytilové Vlčí bouda. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 17:55:03 |
|
810 540 jezdívala v Chocni.
O té 810 258 mi říkal rakovnický strojmistr, že je v Parsu. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 21:03:40 |
|
Škoda, ta 258ka měla zachovalejší, čistější lak bez záplat oproti té 107ce.
Můj poslední její snímek ze dne 27.2.07 v Rakovnické stanici.
|
Closeau
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.248.131
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 22:22:19 |
|
ad Luboš: 540 návrat určitě ještě NE. Nejdříve ve čtvrtek. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3792
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 12:26:03 |
|
Closeau:
A o co se tedy jednalo??to použili opravený motor pro převoz vozu 043 kamsi??trochu blbost ne?? |
Closeau
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.248.131
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 16:59:30 |
|
Luboš: Věř nebo ne. Váha Maloměřice. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 00:07:38 |
|
No tak koukám na tu 813 a celkem mě to zklamalo.
+ větší kapacita než regína
+ rychlost 90 km/h
- okna,která z toho dělají skleník
- oproti regíně vypadá jak chudá příbuzná
- ponechání staré toalety
- není nízkopodlažní (ne kvůli vozíčkářům,ale kvůli matkám s kočárky a cyklistům)
- je to nedomyšlený třídvéřák(zdržování při nástupu a výstupu)
Takže ač regíny nejsou zázrak,tak tohle se mně moc nelíbí.
ještě bych měl dotaz na ten automat.zajímalo by mě,co to umí a jak je složité s tím pracovat(staří lidé).To budete mít ve všech vozech??? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32675
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 09:51:05 |
|
ponechání staré toalety
Není tam náhodou mísa z Bčka? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 17:03:24 |
|
jj originál není,vypadá na Bčkovou.To je ale fuk.Toaleta stále vypadá jak před 30ti lety.Dobrých 20 let se již vůbec keramické mísy nedávaji.A dávat tam tenhle orezlej krám s pružinou...no nevím,kde udělali soudruzi v zssk chybu... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 21:08:20 |
|
Dobrých dvacet let se již vůbec keramické mísy nedávají: no to chápu, žijeme v jednadvacátém století a vymrzlá nezapadá do současné kultůry cestování . Jsme v jednotné evropě - pod jednou střechou např. se SRN, tak aby si ČD nedělali hambu...
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3805
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 13:13:02 |
|
Clouseau:
Ups to mě vubec nenapadlo že by to mohlo jet jen na váhu, sem tele omlouvám se!! |
Singrman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 15:41:28 |
|
Sorry, že se ptám blbě, ale jak se od sebe pozná 809 a 810 vybavená pro S-provoz?
Zničíš klatovský šukafon - zachráníš klatovskou žhavou trubku.
Nepojízdnej šukafon - nejlepší šukafon
sešrotovanej šukafon - ještě lepší šukafon
M 240.021 - čest její památce. Zachraňte nějakou jinou osm-set-dvacítečku. |
|
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 21:13:36 |
|
Singrman: No 809 i 810 jsou pro samoobslužný systém opatřeny znakem velkého SA v kroužku, nevím jestli od nového GVD nejsou oka
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 22:10:05 |
|
Samozřejmě že jsou oka, nejen v exteriéru, ale i v interiéru vozů.
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... |
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 10:37:13 |
|
No k těm slovenským 813. ZLATÉ NAŠE REGIOŠUKY.
Když se tak na ty 813 dívám, tak mě zcela zaskočilo, že to není ani nízkopodlažní. Nějak jsem se divil i na počtem dveří, ale to je tím uspořádáním na tom regiošuku. Když jsem se na to díval z náhledu, tak jsem si myslel, že se tam lozí oknama. To s tím čelem a oknama to je uzavřená kapitola. No aspoň můžeme být rádi, že ty Regiošuky dopadly tak jak dopadly.
|
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 14:20:59 |
|
Na té slovenské 813/913 mě akorát zaujalo to kloubové propojení sice z venku má hrb, ale jinak to nevypadá špatně. Jinak intelier a celkové provedení mě přijde jako taková nepovedená GO než rekonstrukce, to jsem se už přesvědčil u řad 811/812 ZSSK. Ať jsou české 814/914 jakékoliv tak je tam aspoň snaha máskovat původ ve vozech 810/010 a mam pocit že cestující neznalí veci to ani nepoznají.
| DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Closeau
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.248.131
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 19:47:25 |
|
Luboš: Nikdo není dokonalý. Jen malé upřesnění šlo o 810.540 a 043.009 , oba po MVy. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 10:04:11 |
|
Closeau:
jj ten motor vim že to byl on a ten vůz mě nějak nezajímal, ale dík za upřesnění... |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 10:38:29 |
|
810.540 jsem fotil v sobotu za Slatinou asi cestou zpět do VNM. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 11:11:12 |
|
Jo a ještě : popisky DKV Česká Třebová a jméno :
Lucinka (na obou stanovištích nad číslem) |
Ohys
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.209.6
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 11:29:31 |
|
Tomaseq : Tak sem šoupni foto na ukázku  |
