| Autor |
Příspěvek |
SlKr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.192.11
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 01:15:22 | 
|
Ad Hrabe vies komu ten areal v Hodrusi patri? myslim ze to nebude take jednoduche ak su tie bane opustene preco tam nezacali fungovat magneti. |
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 07:22:15 | 
|
SIKr: Nemám potuchy ale skus se zeptat p.Pauliniho. Byl tam nejméně dvakrát. |
T 466.2453
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.21.58
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 08:59:25 |
|
ad Hrabe: fotografie těch dvou Deutzů je zajímavá. Jsou ty mašinky ještě v provozu? A co je to vlastně za dráhu? Vypadá to jako nějaká pískovna nebo kaolínový důl. Díky za odpověď |
Fantomas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 11:46:11 |
|
Ad T 466.2453 Jsou ty mašinky ještě v provozu? Jasně!! jen se stačí podívat jak se lesknou novotou  jen dolít naftu a zmáčknout tlačítko...
Ale nic na věci nemění fakt že jsou to "fajne" stroje... hned bych jednu bral  |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1703
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 18:08:03 |
|
Při redigitalizaci archivu jsem našel tohle:
Pamětnící poznají co to je, nepamětníci to možná znají v o něco horší kvalitě z webu PSHŽD (teď jsem tam nahrál tyhle fotky) a všichni dohromady zamáčkeme slzu nad tím, že už to neexistuje.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 18:39:29 |
|
A ještě jsem našel něco ze Slovače. Je to úzká v Žarnovici z fabriky na překladiště v roce 1995. Ačkoliv na překladišti na koleji stojí auto, něco málo tam tehdy ještě jezdilo - viz ojeté koleje v trávě na třetí fotce.
Kdo o tom víte víc - prozraďte, nebo mne někam nasměrujte, Google mi neporadil...
|
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 20:08:27 |
|
no neexistuje - pár vozíků ze skutče je mezi "sběrateli" (i na Parapleti), škoda té krásné točny a váhy. i mašinka se zachovala...
z žarnovice se pár vozíků taky rozutíkalo po slovenských úzkých... |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 00:29:34 |
|
...a všichni dohromady zamáčkeme slzu nad tím, že už to neexistuje.
Jak neexistuje? OČ jsem potkal před několika dny a vypadal, že zcela jednoznačně existuje. 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 09:26:39 |
|
kolejnice na úzký rozchod (nízké 93)? Vím kde jsou, jsou tamy myslím i dvě výhybky  ...........jen si je odvést.....i nějaký ten vozík by se tam taky možná našel |
Filipes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 09:36:57 |
|
AD Bafy: a kde by se našli takové koleje 93?? a vozíky? |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 10:07:07 |
|
Odpoledne prozradím.....nebo spíše k večeru |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1708
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 11:36:57 |
|
Trolleybus - jojo, taky jsem ho v neděli viděl
Ale k té Leštince - nejsem zastánce záchování úplně každého šrotu za každou cenu, ale tehdy v tom roce 1989 to bylo skoro všechno sjízdné jak přerostlé modelové kolejiště. Taky jsme si tam vyhráli celý den.
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Mallet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 11:39:41 |
|
Hrabe by se mohl pochlapit a prozradit, odkud a ze kdy je foto Deutzů. |
SlKr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.83.149.151
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 15:58:13 |
|
Ad Bafy tak co? uz je odpoledne?
diky. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 18:58:24 |
|
Text dnešního e-mailu od Hornického muzea Příbram:
"Vážení,
dovolujeme si Vás informovat o prodloužení termínu dočasného přerušení provozu hornického vláčku v areálu Ševčinského dolu v Příbrami na Březových Horách až do pátku 27.4. 2007 z důvodu pokračování technických úprav na kolejovém svršku. Návštěvníkům se předem omlouváme a nabízíme náhradou možnost jízdy dalším důlním vláčkem v nedaleké Prokopské štole dolu Anna. Děkujeme za pochopení."
 |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 20:55:10 |
|
Jste zváni na další sérii obrázků z Polabských rovin http://zeleznicka.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie .motorová myš  |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 21:17:20 |
|
Taky ty kolejnice jsou v bývalé drážce v Novém Jičíně. Viz. mapy.cz |
T 466.2453
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.21.58
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 07:51:50 |
|
ad Mallet: podařilo se mi přes kamaráda zjistit něco o těch dvou Deutzech. Fotografie pochází asi z roku 1999 (to už je relativně hodně dávno, takže buď jsou obě mašinky sešrotované nebo se nachází v muzejních sbírkách). Mělo by se jednat o štěrkovnu Gudow-Sophiental (předpokládám v Německu). |
Filipes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 08:26:14 |
|
Ad Bafy:Taky ty kolejnice jsou v bývalé drážce v Novém Jičíně. Viz. mapy.cz. To je trošku široký pojem. Chělo by to na těch mapách ukázat přesněji. A co vozejčky jsou tam taky? |
David_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 08:34:57 |
|
Deutzy: Na satelitnim snimku je videt krasny pasovy dopravnik, tak ze v provozu asi nebudou...
Viz:http://maps.google.com/ zadat Gudow-Sophiental a sterkovna je kus na jih od vesnice.
David |
snek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 57.86.133.98
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 12:12:49 |
|
Asi to tady proběhlo,ale mám dotaz Jak je to s maletkou na JHMD? |
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 13:22:22 |
|
Ad 466.2453 Omlouvám se za pozdní reakci ale
už jste si odpověděli. Snimky jsem našel
přes Google.sk zadáním slova Deutz. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 20:13:26 |
|
Bafy:Jsem za Suchdola a určitě znám okolí velmi dobře,ale nevím o žádné drážce v Novém Jičíně. |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 21:22:32 |
|
Výhybka by se hodila. Moc  |
Hrbatá_máňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 22:05:26 |
|
Zdravím všechny,
chci Vás pozvat na fotojízdu s Hrbatou Máňou do Mladějova na Moravě, která se koná 19. - 20.5. Více info zde!
Hrbatá Máňa
www.t211.cz |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 11:54:39 |
|
Tak já pošlu GPS souřadnice......mmt |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 21:01:16 |
|
Velice se všem omlouvám s tím Novým Jičínem....popletl jsem si místa a města. Ta zrušená drážka je ve Starém Místě u Jičína.
Pro jistotu přikládám GPS souřadnice, kde se to nachází: 50°24'6.09"N,15°20'41.85"E
Ještě jednou sorry |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 09:37:21 |
|
asi myslí cihelnu ve starém místě u jičína. tam jezdila loko BN30U - dnes Skanzen Solvayovy lomy. Většina použitelných kolejí, ale byla vyrabována a
odvezena. zůstal tam snad oblouk z 80-tek a jedna zabetonovaná výhybka ve výsypníku |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 11:30:33 |
|
Podle www.noevog.at/pdf/news_wsb_Saisonstart%2001.Mai%202007_Neu%20klein.pdf pojede na 1. máje z Gmündu do Gross Gerungs přípřež! |
Kořka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 13:57:09 |
|
Ve Starém Místě už prakticky nic není - pár odřezků kolejí,pár částí vexle(ale 80mm)- bez jazyků a srdcovky.Chce to lepší tip.... |
zmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.127.165
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 14:27:17 |
|
České vysoké učení technické v Praze si staví vlastní úzkorozchodnou železnici. Je umístěna v podzemním výukovém středisku Josef, patří Stavební fakultě a nachází se poblíž Mokrska, u Orlické přehrady. O středisku jsou nějaké údaje zde http://www.uef-josef.eu/ ale tam není nic o železnici. Na nástěnce na FSv v Dejvicích je v textu zmínka o obnovení důlní drážky a pár fotek ze štol, na kterých je vidět, že se tam obnovují koleje v hlavních štolách. Žádná další informace k železnici nebyla zveřejněna, ale už od tohoto března by mělo být možné si objednat do štoly exkurzi i pro cizí lidi. Od září má začít středisko fungovat pro běžnou výuku. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 14:54:20 |
|
Nebyli Solvayáci právě z této štoly před lety vyzískávat materiál? |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 17:25:51 |
|
Tak to se omlouvám, ale byl jsem tam před cca 2-3roky a bylo tam toho docela dost a bylo to tam v tom dolíku pěkně zašité...... |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 12:49:28 |
|
Staré Místo u Jičína.Nedávno jsem od tamtud za velice přemrštěnou cenu kupoval poslední zbytky kolejí. Je to opravdu to poslední co tam zbylo. Výhybkové části jsem tam nenašel (prolezl jsem to celé). A vozíky jsou tam jen s rozchodem 2,5m které sloužili asi u pece a jsou dost mohutné. Místní majitel tam na všem chce dost vyrejžovat, takže nemá cenu tam ani jezdit. Jsem místní. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 15:04:58 |
|
V cihelně v Hrachovci u Valašského Meziříčí byla drážka asi 2 km dlouhá.Před několika málo lety byla zrušena.Nevím jestli tam něco nezůstalo.Dlouhou dobu ležely kolejové pole na dvoře cihelny.Nebyl jsem tam už 2 roky,tak neznám dnešní stav. |
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 23:54:39 |
|
28.4.2007 proběhla na ČHŽ avizovaná akce které se bohužel zúčastnila
jen skupina devizových fotografů.Přátelé z ČR akci pro malý počet zájemců
odřekli. Počasí,dřevařský vlak,dobové uniformy a jízda od Hronce až po Vydrovo to vše určitě stálo za poplatek, který se někomu zdál přemrštěný.....
|
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 10:10:06 |
|
Sem rybařil, v archívu sem vylovil nějaké fotky BN 15 R. Hodonínská cihelna. Kdo ví, kde je jejich konec (byly tam čtyři), pač cihelna FLASCH skrachovala a byla prodána zahraniční konkurenci. A výroba nebyla a ani nebude obnovena...
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 21:21:01 |
|
Cestou z ČHŽ jsem se zastavil na PLŽke za Majom Brnickým podívat se
jak se má U 45 903 a ostatní exponáty.
Lokomotiva prochází na místní podmínky velmi důkladnou opravou,
rám je dokončený,kotel je po defektoskopii a čeká na nové trubky.
Ty budou zaválcované tento měsíc.
Také Zetka RKV je velmi pěkně opravená a čeká jen na popisky
|
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 21:24:37 |
|
Ještě Zetka R.K.V. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 22:14:25 |
|
Kdo by měl zájem, tak nastávající víkend (přesněji v neděli) je zahájení letošní sezóny na Vychylovce. S tím je spojena brigáda na údržbu především úvraťového úseku. Vzhledem k tomu, že se jedná o první akci po propojení kysucké a oravské části, tak se dají čekat v rámci brigádnických prací i nevšední zážitky.
Vzhledem k prodlouženému víkendu budou brigádnické práce probíhat až do 8.5.
Zájemci nechť se o podrobnosti hlásí přímo na můj mail. |
Filipes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 10:17:52 |
|
Pár fotek z uplynulého měsíce ze Zbýšova najdete ZDE |
mitocross
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.65.182.235
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 11:38:03 |
|
Martink: mohol by si prosim poskytnut par info pre vikendovych navstevnikov? jazda bude len po Chmuru, alebo uz aj po zrekonstruovanom kusku k dalsej uvrati? ak nie, je to vo v plane do buducna? je mozne pre obyc. navstevnikov previezt sa drezinou po celej trati az do Tanecnika? po dohode? ako je na tom oravska strana? kedy planuju zacat pre turistov? a s cim? planuju sa spolocne akcie? dakujem |
Potkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 13:41:33 |
|
  http://foto.solvayovylomy.cz/21-4-2007.php, stavba nového nádraží a zahájení sezóny 2007
(Příspěvek byl editován uživatelem Potkan.) |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 15:27:57 |
|
Ahoj Potkane, škoda že se nikdo od nás nedostal, muselo to být podle těch pár fotek moc povedené ála první republika či staré dobré rakousko trošku šmrncnuté Cimrmanem.Makáme jak fretky, stanovený dátum otevření se teď nám neúprosně blíží.Ta výhybna s kiplorama je parádní |
tvdivák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.120.123
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 17:02:34 |
|
Slovenské úzké v televizi 1.5.2007:
Košická Katka:
http://www.markiza.sk/tv_archiv/?19383d=01.05.2007&19383m=d&19383p=TNOVINY&19383v=16478
ČHŽ:
http://www.ta3.com/sk/reportaze/36304_parne-lokomotivy-otvorili-turisticku-sezonu |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 19:46:55 |
|
pokud ještě někdo doplňuje "tyllerův seznam úzkých drah" tak tam doplňte - Praha-Ruzyně - cukrovar - dráha 500 mm, délka cca 450 m, z rampy stanice do cukrovaru a druhá větev kolem vlečky u řepných žlabů. další 2 bez bližších informací byly u "starého" buštěhradského nádraží na Smíchově, opět od skladů na rampu (prostor dnešních provozoven - kovošrot a podél přístupové cesty k severnímu nástupišti) |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 21:35:03 |
|
Zdepa: Nemyslíte ten malý průmyslový areál mezi státní policií a ČSAD Smíchov?
Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ...
ICQ 197105314 |
|
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 22:14:22 |
|
Ad Martink:Jeden nevšední zážitek jsem měl v
pátek po výjezdu na Beskyd ,kde jsem narazil
na zajímavou ceduli,kterou se Vychylovka brání
vjezdu konkurenčních drezín na zvrchované uzemie
rekonštruovaných úvratí.
Takže shrnuto , podtrženo žádné oravské vozidlo
se zahájení sezony nezúčastní a Pepa Němeček
tam asi taky nebude.
Ty úvratě chodil zadarmo čistit Peťo Klinovský
ale zákaz je zákaz.........
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 08:22:53 |
|
Ad Hrabe: Tak fajn že aspoň Peťovi drezínka už zase jazdí.Práce na úvratích ale dělal a dělá taky spoustu Krůžok.Pitomé je že se nedokážou dohodnout dvě muzea když je spojuje nejen jedna trať a využití turismu, bohužel jakási kysucko-oravská zabejčenost brání rozumnému řešení- využití spojení obou tratí.Na Beskydu je přece nádherně a dole pod ním na obou stranách taky.Ale ten "Zákaz vjazdu" je teda docela síla.A já doufal že až bude mít malá maďarka sté narozeniny tak že vyjede vlastní silou nahoru na Beskyd a pak na Tanečník, kde dřív jezdila. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 09:01:28 |
|
Co me zaujalo jinde:
http://www.photopost.cz/pp5free/foto.php?id=287317
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
jos.nem
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.174.2
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 09:35:22 |
|
Ad Martink,Hrabe,Kovářmirek:
Protože jsem jmenován,tak reaguji: Tento víkend 5.+6.5. s KRÚŽKOM a kamarády jsme na Vychylovce. Program:Práce všeho druhu...Samozřejmě zájemci o práci jsou zváni. Kontakt zde viz. MartinK. cedule na Beskydu: Není to krásné, že je o úvratě takový zájem? Ale když pomineme, že vyloučená kolej má své označení, tak je to reakce na fakt, že jsou oba úseky (kysucký a oravský) propojeny. (Můžeme se dívat i pozitivně).
ad Kovářmirek: využití obou tratí=souhlas |
George
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 10:30:18 |
|
Zdepa:taky jsou(nebo byly)zbytky v stavebninách na Smíchově vedle Nádražní ulice.Viz obr
Nebo je to ono? |
Hrabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 10:47:30 |
|
Ad jos.nem Omlouvám se za dezinformaci ohledně
Tvé účasti 5.-6.5.
Ad Kovářmirek Dobrovolní pracovníci se vždy dohodli.Problém mají jen profesionální muzejníci
a to hlavně na kysucké straně.
Pŕitom vzájemné předávání cestujících při dresinovém provozu by na obou stranách přineslo
jen prospěch.Ale to je asi moc velké scifi... |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 15:20:44 |
|
mate prosim odkazy na weby Vychylovky a te oravske trati? |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:10:02 |
|
ad george - zbytky v oněch stavebninách (Kondor)to jsou po metrostavu (psal jsem už dříve) když porovnám mapu stanice smíchov z r.1898 a ortofotomapu, tak v oněch stavebninách prábě byly dříve sklady a i jedna z oněch úzkých. druhá více k areálu knížecí |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 07:56:25 |
|
Ad Pike: najdi si na vyhledávači wwwKruzok.sk, tam by měly být historické, nedávné i současné informace o Vychylovke a trati bývalé KOLŽ, stejně tak odkazy na Kysucké muzeum (určitě) i Oravské muzeum (doufám).
Ad Hrabe: Copak to tam ti páni vyvádějí s velkou maďarkou a modrým klikotočem.Bosna je mimo osu, v rovném úseku, takže je to skoro jasné..Kdy jsi to fotil??Velká už pár let odpočívala v hajcu a v současnosti by se měla podrobovat generálce kotla i pojezdu a nejspíš i armatury..Pokud tedy nedošlo k nějakému zádrhelu.Nebo je už hotová???Dýmniční dvířka a čelo na to nevypadají. |
lubochlast
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.64.5.162
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 10:09:02 |
|
ad:kovarmirek Zaujímalo by ma kedy bola malá madarka na tanečníku a Beskyde. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 11:14:20 |
|
Ještě za pravidelného provozu oravské větve Kolžky když ještě vedly koleje pod Oravskou Lesnou.Pak putovala myslím přes Plžku směrem Balog.Víc by určitě věděl správce výtopny Tanečník, zmínil se o tom loni v létě při pokecu u ohýnku.Teda myslím že se to týkalo malé maďarky, protože jsem ji byl druhý den ráno zatápět a bavili jsme se o ní.Anebo že by mezi řečí zmínil i velkou a mně to uteklo??Vyloučit to nemůžu.Fakt je že v čoudách úzkorozchodných na Slovači mám trošku nejasno co kde a kam putovalo.Pokud jsem se sekl a jezdila na Tanečníku velká, tož se omlouvám.Že tam jezdil Henschel a čékáda Gontkulák jsem si docela jist. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 11:54:39 |
|
Ad lubochlast: v květnu 1980.
Obecně k Vychylovce - Přes oficiální proklamace obou subjektů je jejich praktická spolupráce v nedohlednu. A přes všechna očekávání spoupráci zatím nepomůže ani fakt, že zřizovatelem obou muzeí je Žilinský kraj. Z Oravské strany nelze v nejbližší době očekávat iniciativu spočívající v "přelití" aktivit na kysuckou stranu, ačkoli historicky, tedy i morálně, patří trať Oravě až po Chmuru. Oravské múzeum se musí vydýchat z náročné rekonstrukce a spustit provoz dle projektu tak, aby dostálo podmínkám dotace z EU.
Úvraťový úsek je náročný oříšek nejen technického rázu. Nejsou tam vypořádané vlastnické poměry s doslova stovkami vlastníků pozemků, a v takovém případě žádost o dotaci z EU nelze uplatnit. Kysucké muzeum na to nema síly, kdo schopný je ochoten řádně vést provoz HLUZ za plat 10tis Sk?
Ideální stav je jeden vlastník, přesněji jeden správce, který bude finančně zajištěn odjinud. Jedná se o národní technickou památku, kde privatizace je obtížná a dlouhodobá ekonomická udržitelnost velmi sporná. Dobrovolníci (potažmo Krůžok) nemají ambice se v tomto směru angažovat jinak, než vpodstatě trpěnými brigádami na úvratích v území "nikoho", posyktováním co možná nejobjektivnějších informací veřejnosti a konzultacemi s pracovníky obou muzei o dalším směřování. Vše s myšlenkou aby bylo aspoň trochu znát, že je tu nějaká odborná veřejnost, které záležitosti HLUZ nejsou lhostejné.
Je nesmírně obtížné fungovat v tak rozpolceném prostředí, ve kterém není nouze o taktizování a skryté politické tlaky. Přesto však ještě zbývá pár lidí, pro které není žádné příkoří tak silné, aby přehlušilo jejich lásku k tomu zakletému kraji. Tento víkend nás bude dvanáct.
Rozmach Oravského múzea v poslednich dvou letech a propojení úvratí dává naději k dobrým koncům. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 12:00:15 |
|
Ad kovářmirek:
Pozor, řeč je o "malé" maďarce, tedy U34.901 která nikdy na KOLŽ nejezdila.
Více viz http://www.kruzok.sk/oldkruz/LOKVOZ/2282.HTM |
