| Autor |
Příspěvek |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 09:04:04 | 
|
Penik: Je to stejné. Ujet 5 000 m rychlostí 90km/h Regionova a 150 km/h hliník. Já jsem to zaslechl jedním uchem a nebyl jsem si úplně jistý.
Co se týče pocitu jízdy na hliníku krása, jako kdyby 150 jezdil denně a u Regionovy hlučí bremscajk v té 90ce o něco víc než při 80 km/h. |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 11:55:14 |
|
Mourek: špatně jsem to formuloval - kdyby jela Regionova ze spádu, fíra by třeba zapomněl přibrzdit a tak by to překročilo max. rychlost...
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
vydra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.139.186
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2007 - 12:39:12 |
|
Malý_hektor: meril jsem to dle kilometrovniku a vyslo mi to tak. ale pokud muze 80 tak jsem asi spatne pocital. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 09:22:07 |
|
Pokud jste to měřil jen na 200 metrech (v 90 km/h to je 8 sekund), tak nepřesnosti měření času vám tam 10%-chybu udělají raz-dva. A to ještě neuvažuju abnormální hektometr či dokonce měření dle "hektometrovníků" na trakčních stožárech :-) |
František
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.95.73
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 10:02:52 |
|
001 je veden jako prototyp, další netuším ale mám za to, že je každá je tak trochu originál.
Skutečná maximálka 814 je někde nad hranicí 110km/h, samozřejmě po vyloučení ochrany.
Co se týče ještě kvality podvozků 814, ty se právě projevují na tratích rozbitých a to jsou skoro všechny tratě regionální na které je Regionova určena. Po koridorech umí jet skvěle i legendární M 131.1 |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 15:07:04 |
|
Už dlouho bylo podezřele ticho ohledně trojčat. Jak to s nimi vypadá? Říkalo se, že by měly být ve Veselí n. Mor. během dubna. Duben skoro končí a nikde nic. Místo toho jsem z agentury JPP zaslechl, že by měly první trojčata nakonec přece jen jít do Liberce a my tu budeme muset vzít za vděk 810 s novýma sedačkama. Co je na tom pravdy?
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 16:49:50 |
|
1.Triotax má nápis DKV BRNO |
mamba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.150
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 09:39:53 |
|
Liberec by si měl příští týden převzít 2 "Hypertrojnovy" 203+204,205+206. Jelikož je nepřevzal již minulý týden, měly by nyní pendlovat do vychytání much (30.4.) v okolí Šumperka. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 09:43:27 |
|
Predpokladam, ze nasledne budou provedeny zkousky na zubacce a po uspechu, jak jinak, se putovni vystavka (843/043/943) ci aspon jeji cast zase bude stehovat jinam, ze ? Nebo se mylim ?
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny |
|
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 09:53:08 |
|
mamba:
A nebudou to 201 - 204? Prý se zpozdily dodávky, tudíž se změnila i dislokace.... Mají pak jezdit na Frýdlant. |
Liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 16:09:57 |
|
Na Frýdlant? To snad ne?! V plánu byla 089, tam jsou potřeba jako náhrada naprosto nevyhovujících souprav 810+010(kapacitně) a 810+010+010(trakčně). |
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.40.40
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 20:16:55 |
|
Do Lb to budou 201+202 a 203+204.Již převzato,zkušební provoz od včerejška v Šp a příští týden hurá do Liberce. |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 20:43:02 |
|
Já je chci v Hodoníně!!!
| !!!Ať žijí Trio a Vario LF.E!!! |
|
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 16:07:32 |
|
Pingu93: neboj, taky nám sem jedna přijde. Ale až tak kolem prázdnin. Má jezdit na rameni Hodonín-Vrbovce. 
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 21:59:53 |
|
Patrick: aby jsi se nedivil, až se tam za týden nebo dva objeví taková 814.205+206  |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.136
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 23:37:40 |
|
Liberec: Já myslím, že pokud projdou přes zkoušky, budou jezdit na Harrachov, protože tam nedělalo dobrotu spojování a rozdělování souprav X43 v Tanvaldu. X43 budou nadále vozit rychlíky a v menší míře osobáčky na Frýdlant a Chrastavu.
Na 086 jezdí na Os 810 PS ČL, předpokládám. Zrovna tam by se mi 814 líbily, avšak krátké by nemusely vždy kapacitně postačovat, a třídílné by zase jezdily často nevytížené ... |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 18:08:10 |
|
Blofeld: I to je možné. Děkuji za upozornění
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 18:52:52 |
|
Tohle mě opravdu štve. Regionohy (3vozové), který se dělají v Šumperku, jezdí na trati Zábřeh - Šumperk jen zkušebně. Pak je chtějí dát na mnohem méně vytížené tratě, přitom tady dvouvozé soupravy prostě nestačí (viz můj příspěvěk ze včerejška v sekci aktuální postřehy). Jsem opravdu zvědav, jestli na trati Veselí n.M - ,,Horní Dolní" budou vytíženější než tady, že se tam mají pode plánů nasazovat.O počtu cestujících kolem Liberce nemám informace, takže nemohu soudit, ale přesto nevěřím, že by to bylo o mnoho více lidí naž právě tady. Kdo tohle vymýšlí je opravdu...Každý nechť si domyslí..P.S. - na dveřích mají napsáno:zkušební provoz do 30.11.2007, takže jsem zvědav, jestli do toho Liberce půjdou opravdu tak rychle. Přeci jen v případě poruchy (která byla zrovna včera tuším na vozidle 814 202 - problém s brzdami a nutný restart systému, to budou mít do opravny přece jen trošku ,,z ruky." |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.136
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 22:02:37 |
|
Nádražák: Veselí nad Moravou - Hodonín a Veselí nad Moravou - Velká nad Veličkou jezdí i 842 nebo 2*810+x010. Ono se to zdá být nevýznamné, ale první trať spojuje Hodonín se Strážnicí a Veselím, druhá zase vede celkem hustě osídleným údolím.
Okolo Liberce jezdí nejvíc lidí (když nepočítám rychlíky) do Frýdlantu a Chrastavy, tam jezdí pouze osobní vlaky, ale dost vytížené, a samozřejmě do Jablonce, kde však jezdí především 843. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 07:15:14 |
|
Václav Š. David:
Zcela mimo mísu. 843 + 043 (943) budou jezdit na Harrachov i nadále. třívozové regikšunty prostě kraj chce maximálně na rovinatější tratě. Spojování a rozvěšování je ošetřeno časovými intervaly, které jsou na přivěšení nad 10 minut, tudíž jde soupravu vytáhnout i někam do roviny.
Nádražák:
Klidně si ty regokšunty (tedy kadizmr.ky pod makeupem) vemte. Je to trapná parodie na drážní vozidlo.... Stejně pořád budou stát... |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 10:10:40 |
|
Dnes jsem měl šichtu na 814 021.Mimochodem 020 opět stojí,opět kardan.U vlaku 13356 jsem chytil 10 minut zpoždění díky tomu,že začalo mrholit a po vjezdu do kunínského lesa to začalo klouzat tak silně,že ani písek nepomáhal.Musel jsem z ARR,ktaré bylo na 40% na ruku a udržovat poměrný tah na zhruba 15-20% abych do toho kopečka vyjel závratnou rychlostí 5-7 km/hHnací náprava byla první.814 není podle mne na tratě,kde je stoupání vyšší než 10 promil. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 11:33:06 |
|
Milanklewar: a kolik je v kunínském lese?
|
Glacensis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 14:03:12 |
|
Nemá někdo náhodou podrobnější popis převodovky popř.i motoru na 814? |
mamba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.83.150
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 14:46:00 |
|
Tak o těch číslech si zatím nejsem jist. Původně se říkalo že Liberec 203-206, ale co se jednou řekne může být za 5 minut jinak, tak se nechám překvapit co vlastně přivezou. Fakt je, že 201+202 měla na okruhu na sobě nalepeno DKV Brno, ale to už je taky nějaký ten týden. Jinak by tu měly být nasazeny právě v naší skupině místo 854+053, ve špičce doplněného o další 053 a docela slušně obsazené soupravy. Zejména v pátek na vlaku 6314 lidi někdy i stojí. Tak jsem zvědav jak se to bude zvládat. Fakt je, že lidi budou nadávat samozřejmě nám a ne tim co to naplánovaly. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 14:57:26 |
|
Karloslt:Je tam max 24 promile.Ale ono začalo brousit už na 7 promile. |
Mildes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 15:40:36 |
|
Milanklewar: A jak to vypadalo, když byla 814 nasazená na Budišov? Před Vítkovem je 28 promile...Tam problémy nebyly? Ona i 810 s 010 se tam celkem trápí... |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 29. dubna 2007 - 15:47:12 |
|
Když jezdila na Budíšov,bylo sucho.Bylo úplně cítit jak předek při účinku skluzu poklesl.A ještě k tomu budíšovu,směrem tam byla hnací náprava poslední.Dnes taky při jízdě zpět,kdy byla hnací vzadu,tak to bylo lepší. |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 17:10:25 |
|
Dnes odpoledne přitlačil stroj 854 023-9 ( LUCKA ) dvě fungl nové soupravy REGIONOVY 814.
Zleva : 814 203-6 + 014 002-0 + 814 204-4 // 814 201-0 + 014 001-2 + 814 202-8
  |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 974
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 17:30:39 |
|
Tak přeci Liberééécc
|
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 20:19:04 |
|
Co bude po 207+208? Další trojný nebo 24 a 25? |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 20:59:50 |
|
No sem tam by mohli aspoň jednu Regínu nasadit na pravidelný oběh na 303. Když Otroky dostanou další (třívozové verze) tak aspoň jednu dvojku by nám tady mohli dát, abych mohl 
Na tu Regínu jsou tady opravdu dobré místečka... 
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 976
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 21:51:49 |
|
Blueseal:
Všechny čtyři čtyřvozovky jsou hotové a čeká se dál na ČD až podepíšou smlouvy bo tak nějako.
Co se týká dvouvozovek tak na nich se průběžně pracuje.
814.024 bude hotová do týdne, pak si dá zkušebku a TBZ, něco najezdí v Šumperku a jupíí do Hradce Králové ... na 025 snad ještě nezačato
|
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 22:00:03 |
|
ad Honza 215: dík za info, takže teď další přírůstky do Hradce  |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 22:06:41 |
|
Jinak už to tu možná zaznělo, ale připomínám.
Od 10.6.2007 bude TS 822 PS HK rozšířena o dva kusy na čtyřdenní skupinu.
1.TS + 4.TS den budou výkony na trati 041 (stejné vlaky jako nyní) a 2.TS + 3.TS den budou výkony na trati 026 . Pro případné zájemce - oběh je zveřejněn na stránkách ...
Vozidla: 814.006, 814.007, 814.024, 814.025
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 09:40:22 |
|
Na vlaku 13360/13361 jede 810. Od nasazení 814 do provozu to je snad 1. záskok za 814, co jsem viděl. Tak , já aparát nemám, mě stačí okno. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 10:23:02 |
|
Honza215: Snad třívozovky,ne? Ačkoliv čtyřvozovky by také nebyly špatné... |
Frýdlant
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.196.64
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 10:52:14 |
|
Dnes jsou na vlacích Liberec - Frýdlant nasazeny obě třídílné regionovy. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 13:37:44 |
|
Jirka kraťas: děkuji za upozornění, byl to překlep. Samozřejmě že třívozovky
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 18:11:16 |
|
Dnes na Os 5509 lehla 814.007 - do HK čímsi přitažena s + 35 minutami. Tím byl narušen odpolední provoz, na následující vlak, který měla točit byla vypravena 742.409 a jelikož jsou někde zašitý aj vozy 010, tak byli narychlo sehnány 2x053
Proč 814 stojí upřesní možná kolega A.F.
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 23:05:58 |
|
Ano ano dnes poprvé nasazeni oba Liberečtí nováčci
842 a 843 to sou panečku stroje
www.kvatra-foto.goo.cz
www.843.wz.cz |
|
Helmuth
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 06:27:52 |
|
Ad Honza: Prohlídni si pořádně tu 742 409 a pak za ní připoj ty tvoje "zašitý" O10. Nevíš z čeho by se ovladaly dveře a nabíjely vozy. Možná jako odborník mi to nějak vysvětliš ??? |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 07:49:28 |
|
Honza215:jelikož v HK jezdím tak,814007 leží se směrama,dnes se na to mrknou a snad to bude ok.Jinak-to už patří do jiné diskuse-742091 mrtvá-výměna kompresoru a 742220 zrovna včera měla jinou práci,takže nasazen "nákladní" kocour 409.010 nejsou nikde zašitý-dnes už klasická náhradní souprava za 814,742220+2x 010.Včera jen prostě nebyl vhodný kocour. |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 07:57:31 |
|
na ML včera a dnes 810.386. Kampak se poděla RN?
|
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 12:01:10 |
|
814.022 na ML jezdí, 023 se někde fláká. Mimochodem, 022 má kromě ručního otvírání a zavírání dveří od WC (bohužel zamykání nějak nefunguje) taky záclonky na oknech. Koukal jsem na to jak tele na nový vrata... |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 15:36:22 |
|
ad. Helmuth: stane se nó. A ty už toho nech s tim odborníkem ty odborníku z Trutnova. Nám nemůžeš zapomemonout, že jsme vám vzali 742.220 viď ...
Raději si hlídej v depu svoje 742 aby vám zase nenačechrala 954  . Však my víme jak to bylo ... To pod koberec nezametete
Jxxx: omlouvám se, včera jsem toho měl moc a tak mi to nějak nedošlo. Já prostě čekal že spíš bude jezdit někde 409, a 220 se bude motat po nádraží kdyby náhodou byla potřeba
|
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 17:06:29 |
|
Honza215,helmuth:jen doplním,742 220-7 statistické číslo 421313-stále ve stavu PJ Trutnov.V PS HK ve stavu pouze 742 091 a 409. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 17:20:13 |
|
Jxxx: Mrkněte na svůj mail.
Jinak ale stejně pochybuju že se ještě vrátí do Trutnova. On totiž Helmuth nemá rád PS HK - to se o něm ví a štve ho když HK se daří a Trutnov prožívá bídu
Ostatním sorry za OT
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 18:49:43 |
|
V těchto dnech by měla přijít 814.2 do PJ Veselí n./M. Jestli už tam třeba neni ...
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
Closeau
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.251.248.131
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 19:37:34 |
|
Patrik koplík 814.205+206 ani 207+208 Bohužel zatím ne. Vyhledově ano. |
vydra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.139.186
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 01:25:17 |
|
nevite nekdo neco vic o 023 z ML?? |
810 292-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.49.155
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 20:56:32 |
|
Jak je to teď s nasazováním 814 v soboty a neděle se Suchdolu do Budišova? Výše v diskusi jsem četl, že bude jezdit na 3 párech vlaků. Dnes ale na 13308 ve 13:14 ze Suchdolu jela 810; 814 také stála na Budišovském nástupišti, ale směrem na Fulnek (možná jako vlak 23364). Snad to nesouvisí s tím, že pršelo, a byly tedy horší adhezní podmínky. |
471015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 12:15:47 |
|
Koukal jsem na plánované oběhy dalších 814 na trati 026 a docela bych se obával, jestli v některých časech bude Regionova kapacitně stačit. Např. takový vlak ve 14.40 z Týniště do Meziměstí, kde nyní jezdí 714+3xBtax ... K tomu přes léto nějaká ta kola, no nevím nevím ...
|
Olda808
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 17:54:24 |
|
Budou 814 nasazeny i někde v okrese Břeclav?předem dík |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 19:36:22 |
|
Jakuza vyhlásil na diskuzi o brýlích anketu, která Regionova byla odrovnána jako první.
Nuže jako první to schytala 814 003 PS Otrokovice dne 20.10.2006 v Želechovicích nad Dř. pět měsíců po nasazení do provozu.
Nebo se mýlím a některá byla rychlejší? |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 20:35:08 |
|
810 292-3:Protože se na čd situace mění každým okamžikem,jsou obě 814 nasazovány stále stejně a to N.J. a Fulnek.Ovšem na Fulnek o so a ne pouze po dohodě s revizorama kteří tam dělají vlakový doprovod.Ten záskok 810 na N.J.byl z důvodu provozního ošetření. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1273
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 20:43:03 |
|
Jsem se tím nedávno poprvé projel a dělalo to hroznej bordel od motoru. To jsem ,ale asi nenapsal nic nového ....... každopádně stahovací okénka |
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:26:06 |
|
Tos opravdu nenapsal nic nového, ale jinak v poho. A stahovací okna sou oproti 810 luxus, ale protože sedadel 2x4 je víc, než oken, může se stát, že je Ti stahovací okno k h--nu. To je věc, kterou absolutně nechápu, to snad na ten papír čmáral někdo po deseti pivech a čtyřech borovičkách. By mě zajímalo, jak by se dotyčný kochal krajinou, kdyby se musel dívat do ,,zdi.´´ Ať mi nikdo neříká, že nešlo udělat tolik oken, kolik je sedadlových čtverek?????  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33056
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. května 2007 - 21:42:37 |
|
Jakékoliv předělávání by byl docela zásadní zásah do konstrukce skříně...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 00:29:40 |
|
Olda808: A kde přesně byste si je v Okrese Břeclav představoval? Na 246 nebo snad dokonce na 247? Jedině mě napadá že by se podívaly na 255. Ale pokud vím tak tam ani v současné době nezajíždějí 810 z Veselí, takže pochybuji že 814.2 opustí území okresu Hodonín. Leda tak při nějaké akci.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 08:59:58 |
|
Včera 6.5. jsem si cvaknul v Praze na Masaryčce 814.001 - byla připravena k odjezdu s OS 2518. Bohužel nemám digitál. |
