| Autor |
Příspěvek |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 14:59:56 | 
|
Junkrs: Souhlas
Jinak znovu opakuji otázku - jak dlouhé jsou obraty SC v OV a v Praze? |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 15:15:38 |
|
máte při ztrátě spoje kvůli zpoždění nárok na přepravu do cílové stanice i vlakem vyšší kvality bez doplatku Případně nemáte právo ani přenocovat v nádražní hale, protože ta se od půlnoci do čtyř zavírá. Proti tomu je i hotel s hmyzem docela pohodlí. Ale to je čistě věc ČD, při ztrátě přípoje v Frankfurtu mi bez řečí dali poukaz na hotel. Jinak souhlas, ale všeobecně musím říct, že se při použití letecké dopravy cítím jako vážený zákazník mnohem víc, než na ČD.
Obraty v Ově lze vyčíst z jízdního řádu. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 15:23:17 |
|
Brr, a jde taky z jř vyčist, že zpátky jede hned ta samá jednotka a není to jiná, která tam třeba už 2 hodiny stojí od minulého příjezdu?  |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 17:38:22 |
|
Ad George_couser:v Ov 26min a v Ph 56min , kromě 504/511 ta má 2h56min.
Jinak se můžeš kouknout sem a úplně dolů ,jsou tam TS
|
Junkrs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 20:46:51 |
|
Brr: ale všeobecně musím říct, že se při použití letecké dopravy cítím jako vážený zákazník mnohem víc, než na ČD.
Možná že to bude i tím, že jako cestující na ČD platíte za lístek desítky maximálně stovky korun, za letenku třeba i značnou část výplaty. To by taky mohlo být jedno z vysvětlení (nikoliv ovšem omluva).
} |
Hnidopich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 16. března 2007 - 22:51:46 |
|
Junkrs:
Tím to asi nebude. Ostatně záleží na tom, kam letíte (kolik dalších lidí tam léta, kolik společností tam léta, kdy letíte a kdy si kupujete letenku), ale cena za km v letadle není nutně vyšší. |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 18. března 2007 - 18:26:44 |
|
Křivi, když jsem letěl přes Dháku do Kátmandú (dle trasy jsi letěl s Bimanem stejně jako já, jen v opačném směru), tak se o mě a kolegy při asi sedmihodinovém čekání na přípoj do KTM docela dobře postarali. Odvezli na hotel, kde jsme se mohli vysprchovat, vyspat... Když jsme u této destinace, dovolím si obrázek z údržby letištní plochy v Dháce. Prosím, nekamenujte mě za odbočení od železnice... |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. března 2007 - 19:11:24 |
|
Za to Vás všichni ukamenují k smrti 
No jinak bych se ani moc nedivil kdyby takhle za chvíli čistili pendolina. Nějaké firmy co jsi najmou ČD si najmou tyto "zručné" a hlavně levé lidi. Ty to potom "profesionálně" vyčistí. I když u nějakých vlaků mi příde jak kdyby to čistili oni 
|
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 09:38:35 |
|
Yalapeak: Móc pěkná fotka! Za nás tam zrovna stavěli nový terminál a tyto baby nosily beton v nůších, vystlaných igelitem, a sypaly ho rovnou do bednění obrovské megastavby. Rovněž sorry za OT. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 12:13:51 |
|
Honzík: Dík, já si jen tak z legrace zkoušel, co všechno by se dalo vyjezdit s 14 pendoliny, kdyby teda ČD koupily těch dalších 7 a obraty v OV jsem měl trošku volnější. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2007 - 20:52:07 |
|
Tady ten pokus máte.
http://ukazto.com/?img=Pendolino-m8g1.xls |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 10:04:29 |
|
George Couser: To je zajímavý pokus. Koukám, že tam uvádíte i jeden obrat v Berlíně. Tím by se mohlo navázat na tradici nasazování ucelených jednotek na Vindoboně. Akorát, že tehdy v 60.a 70.letech to jezdilo v dieslu přes Tábor a teď by to jezdilo v elektrice přes Brno. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 12:05:15 |
|
Jirka_kraťas: No při tvorbě jsem částečně vycházel z původních předpokladů o nasazení 680 v GVD 2004/2005 a částečně z budoucích (snad) změn, co se týče jízdních dob. Akorát mi v tom mojem návrhu moc nesedí doba na přestup z OV do Berlína a naopak, takže pokud se někdo nudí, tak se může realizovat. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 21:59:51 |
|
Zima je tady:-) |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 20. března 2007 - 22:04:22 |
|
OH: Už mají ohřívač pod CD-Romy? |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 21. března 2007 - 18:52:38 |
|
Nedávno tu byla řeč o rekuperaci do sebe. Zajímalo by mne jedna funkce.
Napěťová výluka, přetahy nezávislou trakcí bez topných alternátorů - třeba 755. Je možné živit pendolíno z rekuperace tak, aby byla zajištěny všechny funkce, tj. svícení, větrání, topení atd. po dejme tomu vzdálenost třeba 20 km? Prostě aby se trakční motory chovaly jako (trochu větší)nápravové generátory klasických vagonů? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6004
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 13:35:53 |
|
a co z toho? nafta půjde do 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2007 - 19:31:23 |
|
Bobo
Co z toho? Třeba aby cestující nebyli potmě a nezmrzli.
Pokud by byla mašina vybavena topným generátorem, tak by asi byla připojena a pendolíno by se živilo z kabelu. Takže by se nafta spotřebovávala tak jako tak. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6015
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 12:14:58 |
|
to nemá baterky? a těch 10km bez topení taky přežijou.....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 13:12:08 |
|
odkaz |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 15:49:32 |
|
No Pendolíno má, pokud vím, nezávislou EDB, tak by to teoreticky mohlo jít.
Žabotlamy, to je prostě klasa!
Firefox rulezzz |
|
nezmar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.31.26.224
| | Odesláno Pátek, 23. března 2007 - 19:51:03 |
|
Na Pendolinu by mela fungovat "vnitrni rekupreace" tj. napajeni vnitrniho rozvodu (3x400) pri brzdeni. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 14:49:42 |
|
Dnes možná porucha na pendolino SC509... |
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 23:38:29 |
|
Ad P z: co tu šíříte paniku? Nešťastnou náhodou jsem zahlédl SC 512 (vznikající v Ostravě právě z SC 509)v Drahotuších, jela tam 002, jela na čas a docela ochotně si lehala v obloucích. Fotkou bohužel nemohu posloužit neb:
1. na mého Pentaxe 645 jezdí přece jenom rychle
2. škoda svitkového filmu na tenhle příměstský pantogaf.
Jen bych se přimlouval k dokoupení čelních laminátů. Mohli by ji Pražáci už opravit!! |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2007 - 23:41:51 |
|
Já nic nešířím. Jen kdyby skutečně nedojelo, tak by bylo jasné, že to není kvůli výluce. Já si to z prstu nevycucal a na nádraží si taky přes vysílačky nevysílají vtipy.(doufám) |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Úterý, 27. března 2007 - 11:43:42 |
|
Včera jsem na služební cestě s kolegy testoval službu půjčování aut k Pendolinu. V sobotu jsem si zadal na webu ČD požadavek na přistavení Fabie v pondělí k vlaku 505 v Olomouci. Záhy přišlo potvrzení SMS, pak mi ještě z Alimexu v sobotu i v pondělí ráno volali kvůli případné aktualizaci a upřesnili místo přistavení.
Auto bylo řádně a včas přistaveno v Olomouci, vráceno v 16.50 tamtéž (návrat Pernerem).
Výhody: funguje to
Nevýhody: 1. starší pán z půjčovny byl velice ochotný, ale trochu pomalejší. I když měl z internetové objednávky vyjeté údaje, znovu všechno přepisoval do nových lejster a ověřoval. Mírné vnější znečištění vozu nám nevadilo, uvnitř čisté a bez technických problémů.
2. cena cca 650 Kč bez DPH by byla pro celodenní nájem bez limitu km velmi příznivá, pro zapůjčení na pár hodin a pár desítek km jako "přípoj" od vlaku je však dost vysoká. Ideální by byla síť nádražních půjčoven na principu hodinového hotelu. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. března 2007 - 09:38:59 |
|
V úterý 27.3. 680.006 na SC135 Slovenská strela. |
372_0018
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 28. března 2007 - 10:41:02 |
|
Dnes v 10:20 spatřen italskej šrot po dlouhé době v Děčíně. Důvod neznámý, moc se tu neohřál. Kdo má zprávy co se chystá? |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 28. března 2007 - 13:32:10 |
|
3x přejezd hranic tam a zpět mezi Schöna-Dolní Žleb a pak návrat do Prahy. Jedná se 680.001, pane Neexistující.
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 28. března 2007 - 14:14:52 |
|
a jedna dokumentační z Děčína...
|
Redbird
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 28. března 2007 - 14:41:41 |
|
Ještě jedna dokumentační z Kralup, nečekal jsem ho čekal jsem na Bastarda od Roudnice, přijel ze zadu "pudová střelba" :-). Čas coo 8.50 |
Franz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.90.120
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 21:03:00 |
|
Dotaz: Jezdí na SC 512 i SC 509 vždy (alespoň poslední dobou) souprava 680 nebo i někdy "souprava odpovídající standardu vlaku EC" :-))
Díky za rychlou odpověď, chtěl bych si udělat rezervaci ... |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 21:31:10 |
|
Franz
Dnes na IC 512 "klasa" ... 
|
Richie_UT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 22:05:55 |
|
Dneska jsem jel v SC500 a od Olomouce do Prahy nabral 65 minut. Ostrava Přerov vše ok a pak nejel rychleji než 100km/h. + k tomu několik restartů v Pardubicích. Netušíte čím to mohlo být? Napadl mě třeba problém se zabezpečovačem... může vlastně bez funkčního LS90 vůbec jet? A proč pak těch 30 minut strávených pokusy o oživení?
Dík, přemýšlel jsem nad tím celou dlouhou cestu :-) |
Franz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.90.120
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2007 - 23:20:10 |
|
Diky !! |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 01. dubna 2007 - 20:11:02 |
|
Páč doufají, že to rozhejbou. Pořád je lepší když to nějak jede, než někde shánět odtah, nosit se s hákem atd.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Jarda Krapas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.112.79
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 22:21:00 |
|
Dneska na ranní Slovenské strele do Prahy pěkně klepalo nějaké ,,placaté kolo" vzadu u vozu 1.tř.Čísla soupravy jsem si nevšim,stál jsem tak 50m od kolejí,ale slyšet to bylo až tam. |
Airtime
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2007 - 23:33:07 |
|
Hlasim, ze dnesni vecerni SC z Prahy do Brna bylo ve druhe tride vyprodano. Tipuju, ze je to historicky poprve na jizni vetvi.
Takze jsem musel jet 1. tridou a TIS zase dneska perlil. Vagonem prochazeli nejaci anglani a vykladali si, tohle ze je prvni trida??? A meli pravdu:
nefungovala pulka zasuvek, ty slavne tri hudebni programy do sluchatek taky ne, pazvuky z hydrauliky na 25KV nedaly lidem taky moc spat. A to obcerstveni v hodnote 30 CZK je opravdu smesne. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 22:53:04 |
|
SC 75/74 jako každou sobotu:680.006 |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 08. dubna 2007 - 16:31:52 |
|
680.002 SC 506
680.007 SC 511
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273 |
|
minime007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.102
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2007 - 10:29:24 |
|
Dnes na Mendelovi smer Viden 680.006, vagon #1 ma nejakou veselou naladu a pekne hopsa (dalsi jsem nezkoumal). Chudak steward postavil kafe na stolecek a po chvilecce z nej byla pulka na mimo kelimek.
Jinak pohoda, akorat to je dost prazny (na coz si nemuzu stezovat  ) |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2007 - 19:10:51 |
|
680.007 - SC 510
680.002 - SC 511
|
Pavelct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2007 - 18:48:45 |
|
Dnes Čeká Třebová 15:00 směr Praha
Drezína
Výroba: Steyer-Daimler-Puch A.G. Werk Kromag
Rok výroby: 1944/1945
Typ: D 10
Motor: Steyer V8 Benzin (RSO)
v.č.: Kl 3559
u ČSD: M230.210 |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2007 - 16:44:48 |
|
Airtime: A co bys chtel za 1.10 EUR ? Tam, kde sedim ja, si za to sotva koupis maly pivo !!!
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2007 - 10:34:40 |
|
Včera 16.4. viděno v Praze-Holešovicích: 680.006 na SC 135 Slovenská Strela do Bratislavy a 680.002 na SC 510 z Ostravy. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 21:54:43 |
|
třetí nehoda se silničním vozidlem
|
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 22:50:29 |
|
Honzik: jak se to stalo?  |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 06:17:10 |
|
Pendolino numero 4 na SC Slovenska strela caka na odchod do Prahy
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 09:43:32 |
|
Je to důsledek nerespektování zaměstnanců JLV předem určených pravidel.
Přesněji řečeno, postavením čehokoliv do průjezdného profilu. V tomto případě pár sekund před posunem Pendolina o jeden vůz, což strojvedoucí už nemohl mít ani potuchy, protože vlak si obešel už předtím a oni svojí přítomnost nikomu nenahlásili, což je jejich povinnost, jinak tam nesmějí.
Naštěstí se nikomu nic nestalo!
Kromě šoku jedné vedoucí od úklid.firmy, která stála vedle toho.
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2741
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 12:01:20 |
|
Honzík: Flexibilní čelní okno to, zdá se, přečkalo bez újmy. |
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 12:28:26 |
|
Možná je flexibilní celý ten vozejk. Když ho z pod pendolina vytáhli, tak se zase narovnal do původního tvaru a odfrčel do vozovny Strašnice  |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 20:57:03 |
|
No nepatří to k 680, ale v Bratislavě mají pěkné lavičky... 
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 20:50:35 |
|
680.003 dnes na SC 135-volná plocha bez oken na bistro voze polepena hnusnou velkou bílou nálepkou-"Praha-Brno 2h 23min"!Už fakt neví,co blbšího tam dát.... |
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 21:48:45 |
|
...no přece "za 400 Kč" |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 05:16:27 |
|
Panula to preto, aby zeleznicni fotografi mohli svoje partnerky nahovorit na romanticky fotovecer/rano na stanici
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 07:58:27 |
|
zdravím tu jou moje video pendolin
http://www.youtube.com/watch?v=n3_8j5Fu8mA
http://www.youtube.com/watch?v=P0tbcbCvMv8&NR=1
T3 mizí,wany se šíří
staré kachny,dobré kachny
foťte kachny už zbývají jen 2 to je dost málo!!! |
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 13:03:46 |
|
Tracy : Toto bude Poučení z krizového vývoje. Včera jsem se potkal se známým, jenž je jeden z nej distributorů v ČR, jak startoval svoji A8 v Letňanech na cestu do Bratislavy a já se ho ptám, proč nejede vlakem, když mu za 30 minut jede. a on na mě Pendolino ? Ne EC. "Aha, to není vlak" . To že je tam jídelna, že je asi lepší (jela klimatizovaná Hungárka), to není vlak a radši jel svojí A8. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 04:40:14 |
|
Jestli jsem to včera dobře sledoval tak na 5 je nalepen Švejk( nebo alespoň něco podobného) a na 6 byl Franc Jósef.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273 |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 16:33:32 |
|
Nevím, ale mám pocit, že to nějak popletli.
Když jsem si ty nové propagátory na bocích Pendolina prohlížel, tak jsem nevěřil vlastním očím.
Rozesmátý Moravák s demižónem slivovice(P003) jede z Prahy do Brna a Švejk(005) zase z Brna do Prahy. Nemělo by to být obráceně?
Franze Josefa jsem ještě neviděl.
Připomíná mi to lůžkové vozy na kterých je napsáno " S námi do Evropy - Praha-Krakov-Minsk-Moskva"
|
Taurus4you
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 15:21:31 |
|
Franz Josef je myslím na p007 vedle toho kryštofa. Nésu si ale úplně jist... |
