| Autor |
Příspěvek |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 10:27:36 | 
|
Dnes ráno pokládali pražce na mostě u Strančic, u Světic pracovala podbíječka. Včera v deset večer tam sypali štěrk. Jedna výhybka v Říčanech stále chybí, nikde jsem ji nezahlédl složenou. Z Říčan do Uhříněvsi se jelo na PN. |
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 12:55:31 |
|
Dnes už EŽ natahovali trakční vedení mezi Říčanama a Světicema.Byli už asi cca 500 metrů za přejezdem směrem ke Stránčicím.
|
křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 13:50:17 |
|
dráteník:To je nejspíš vnitřní věc stavby a ČD.
Tak si tu tajnou vnitřní věc přechroustejte uvnitř a zdržte se blbé kritiky Poborskiiho, když jí nechcete/neumíte/nesmíte podložit fakty
dráteníky,kteří jsou (...) složka co zajišťuje beznapěťový stav TV.
Je-li hlavním přínosem dráteníků pro lidstvo zajišťování beznapěťového stavu, pak si za svou činnost na 220 zasloužíte alespoň blahoslavení.
Člověk by Vás i chápal, že za to nemůžete, ale po hysterické reakci pana Dráteníka si říkám, že asi přece jen máte máslo na hlavě. |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 15:22:41 |
|
... v Kolovratech zůstaly v činnosti původní předvěsti Př1Lo a Př2Lo, které byly přeznačeny na předvěsti vjezdových násvěstidel do Uhří, tj. Př1L a Př2L a trvale na nich svítí návěst "výstraha".
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc.... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6418
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 15:36:25 |
|
po výluce z nich opět budou předvěsti k Rybníku
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 15:45:10 |
|
no je vidět, že to hradlo vcelku chybí.. navíc díky desítce přes uhříněveský přejezd a pomalé v uhří, čeká plno vlaků v obou stanicích na odhlášky a doprava se tím zpožďuje... aspoň si hradelníci pár dní zaslouženě odpočinou :-)
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc.... |
|
GrimReaper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.95.228
| | Odesláno Pondělí, 07. května 2007 - 19:26:39 |
|
V Senohrabech rostou patky TV jak houby po dešti |
OndřejT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.25
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 13:27:59 |
|
Mám jeden dotaz přímo nesouvisející se IV. koridorem, ale mám dojem, že bych se tu mohl dovědět odpověď na svou otázku:
Byla někdy vlečka Kovosvitu kolejově propojena se současnou tratí 220 v oblasti zastávky Sezimovo Ústí?
Viz přiložené nekvalitní foto ze 4.5.2007, na kterém je patrná kolejnice směřující od oplocení Kovosvitu dolů, dál si bez záruky vzpomínám na výhybku, která byla v koleji vlečky vidět z nadjezdu přes trať do SÚII a zmizela někdy v polovině osmdesátých let.
|
Kolejnička
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.74.19
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 15:14:44 |
|
OndřejT: byla propojena a je to uvedeno i v DODATCICH.Mrkneme do DODATKU D108 z roku 1962 a tam je toto: Odbočná výhybka km77,356 Sezimovo Ustí z. km77,557 Hr U Potoka km 78,116 takže výhybka tam byla. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 15:18:39 |
|
Bylo někdy zaústnění jako do Sezimáku i do Plané, nebo bylo zaústění z Plané vybudováno po zrušení toho sezimoústeckého? Před léty jsem si všiml, že není v Sezimáku zaústění, ačkoli kolejiště v Kovosvitu je blízko tratě, ale pak jsem si všiml, že to jezdí z Plané.
Stihnou tu novou kolej postavit a zadrátovat do 3.7.?
(Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6431
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 15:39:03 |
|
Stihnou, dyť mají ještě dva měsíce a přitom je to jenom kousek odb. Doubí - Planá. Nicméně nemáte někdo aktuální foto od Hejtmana? Neb tam musí dosypat násep a postavit propust pod 2.TK, to je asi nejpomalejší, krom toho mostu hned vedle.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 17:46:26 |
|
Jo, jeden čas bylo zároveň zaústění u Sezimáku do tratě i do Plané.
|
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 21:42:01 |
|
Poborskiii: dnes jsem jel 2x okolo ale foto nemám. Nicméně na úseku Doubí-Planá panuje čilý stavební ruch. V Plané jsou postaveny sloupy PHS, montují se nové sloupy TV, betonují se zbývající patky, oba zářezy jsou už hotové, teď se obetonovávají. U Hejtmana pod náspem se taky něco dělo, ale z auta je to špatně vidět. Zítra bych měl jet zase okolo, když bude chvíli čas pokusím se něco nafotit. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1641
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 08. května 2007 - 22:39:05 |
|
Pobo: Aktuální bohužel také nemám, tak jen pro představu jedna z 26.4., kde je vidět prodlužování toho propustku.
|
OndřejT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.25
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 06:11:04 |
|
Díky za ten Kovosvit, nevíte ještě někdo, od kdy do kdy to propojení existovalo?
Foto od Hejtmana: když teda nikdo jiný, přidám se já svojí trochou do mlýna. Fotky jsou z pátku 4.5.2007 z posledního vozu R636.
Most přes potok měl k betonáži připravené bednění opěrných zdí, propustek je již zřejmě zasypán, protože na fotkách už je vidět pouze souvislá pláň.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 06:32:29 |
|
OndřejT: Sám přesně nevím, ale kolega se domnívá, že ten vjezd ze Sezimáku se zrušil při předelektrizačních úpravách.
|
Taťka_šmoula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 08:32:44 |
|
Bourání opět v Čerčanech, padají bývalé šatny osobních čet. |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 11:06:35 |
|
V Uhříněvsi se zapojuje definitivní zabzař. Seřaďovací návěstidla na v Měcholupech i na středním zhlaví jsou už platná, výjimkou jsou návěstidla kryjící vlečku do Prefy. Na říčanském zhlaví seřaďovací návěstidla svítí (kromě těch u spojek), ale jsou stále zneplatněná. Návěstidla u "krajní" (11?) koleje, u podchodu i u přejezdu nesvítí.
Kolej mezi Strančicemi a Říčany je položená a zaštěrkovaná, u Otic stáli EŽ a montovali něco na bránách, u Světic další EŽ natahovali trolej. Od býv. hr. Les až do Říčan je podbito, výhybka ve spojce ale asi ne. Druhá výhybka je ještě naložena na voze, který stojí v Říčanech.
V Senohrabech jsou dvě soupravy EŽ.
Benešov se nedá popsat, ten se musí vidět. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 11:16:15 |
|
Jo, Benešov stojí za to - tady obnaženej podchod, omluvte horší kvalitu. Fotil tam taky ale někdo s bleskem, tak se třeba dočkáme lepší fotky:
|
Jirka_bn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 11:30:37 |
|
Jak to bude vlastně s tím podchodem v Benešově ? Demolovat ho začali v pondělí a udělali pouze tenhle kus. Půjde celá původní konstrukce pryč nebo tohle už zůstane pro východ na první nástupiště ? |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 11:34:10 |
|
A v Čerčanech začli pěkně z vesela, jen hrábli do zdi, tak přestala fungovat plechová huba a na St.1 nešel proud, což je výkon, když se člověk podívá, jak je daleko
|
JoJen
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.80.98
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 14:01:17 |
|
Dneska na nádraží v Benešově natáčela Česká televize. Odhaduji že by se něco mohlo mihnout v Událostech (nebo Událostech v regionech). |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 14:20:23 |
|
A co třeba něco ve Světě na kolejích? Také by mohlo být.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 15:55:31 |
|
přestala fungovat plechová huba
asi proto, že se o ní opíral ten dělník, místo toho aby aspoň před fotografem dělal že dělá 
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 15:58:49 |
|
Kdy má být aktivován AB Uhří-Hostík? Dík |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6434
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 16:10:44 |
|
Desiro: ukončení výluky zab.zař. je plánováno na 15.5. v 18 hodin. Po té by měl být spuštěn autoblok. Skutečný čas těžko odhadnout.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 16:56:45 |
|
Něco málo a hlavně narychlo z Tábora, resp. Černých mostů a od hřbitova. Nevím, kdy byl most ( Č.m.) snesen, ale jede se opravdu fest.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 17:01:25 |
|
Jardadr: ty brďo, ti jedou.
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 17:36:14 |
|
V něděli ráno (cca 9:00) už tam byla místo mostu jen díra |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33206
Registrován: 4-2002
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 18:44:00 |
|
Desiro: ukončení výluky zab.zař. je plánováno na 15.5. v 18 hodin. Po té by měl být spuštěn autoblok. Skutečný čas těžko odhadnout.
A jak to bude s plánovaným zapitím? Nechalo by se to spojit se zapitím zapnutí Hluboké (byť tam to ještě zcela ostrý provoz není).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 18:45:32 |
|
No museji se snažit, jestli se má 14. začít jezdit, tak ta jáma musí zmizet
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 19:04:52 |
|
Inu, to by nebyl špatný nápad, napít se na zdraví autobloku. Ale víkend po 15.5 nemám čas... až ten další. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 19:13:01 |
|
Mmch, také to vypadá, že toho 14.5 otevřou v Sezimáku nové provizorní nástupiště na druhé straně(na Tábor vlevo) a to staré rozeberou a zruší.
|
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 21:07:44 |
|
Mám jistý dojem, že už to nástupiště ( S.Ú.) možná otevřeli, ale jistý si nejsem. Když jsem jel dnes přes most, tak se tam motali nějací lidé a mám pocit, že neměli refl. vesty. Možná to byli již pasažéři, ale ověřím to až zítra a doufám i s dokumentací. |
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 21:09:50 |
|
Co blbnu, vždyť je výluka, to by tam na vlak čekali jen skalní magoři a já už málem magořím taky. |
SimyV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.39.71.9
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 21:49:54 |
|
To nastupiste na SU jeste neni dokoncene. Zbyva premistit asi 3 panelove desky a udelat zabradli. Ma to byt hotove toho 14.5. A lidi se tam mota opravdu plno, holt jsou zvedavi jako ja :-) |
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 22:10:28 |
|
Jardadr: Byl jsem předběhnut. Taky jsem se motal po Táboře a okolí tak vyvěsím jen fotky, které tu nejsou. |
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 22:15:32 |
|
Ještě přidám něco z Plané n.L., a sice na výjezdu na Tábor, z místa kde býval autobazar.
Sám jsem zvědavý, jestli se to všechno do pondělí stihne. |
veger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.114.36
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 22:32:46 |
|
Podle rozpisu se má provizorko na Černé mosty vkládat v sobotu. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 22:37:06 |
|
Ats: Jak dlouho tam ten autobazar není? Děkuji.
|
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 09. května 2007 - 22:50:26 |
|
Koudy: Už si nepamatuju přesně kdy zmizel, ale myslím tak 2-3 týdny. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 08:24:01 |
|
Ad zapití autobloku: je to trochu k vzteku, celou dobu se na to těším a teď najednou 14.5. odjíždím na dva týdny na služebku 
Můžu až ten víkend 26.-27.5. Ale třeba mezitím rozchodí i tu Hlubokou  |
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 10:16:07 |
|
Včera před pátou odpoledne ještě nesvítila odjezdová a vjezdová návěstidla na říčanském zhlaví ani hr. Rybník. Dnes ráno už svítila, ale Rybník je ještě neplatný. Včera bylo hezky vidět, jak ladili jas "pětky" na návěstidle u 103. koleje. Kdo si nevyfotil pětisvětlové seřaďovací návěstidlo v Uhříněvsi, má smůlu, už dostalo červenobílou tabulku na stožár. Přejezd na říčanském zhlaví byl včera zrušen a ještě včera stihli na jeho místě dodělat protihlukovou stěnu. Provizorní seřaďovací návěstidla u spojek na říčanském zhlaví jsou snesena. Zato návěstidla autobloku v Měcholupech mají ještě plechy na místě optik. Jezdí se samozřejmě na PN, trochu to drhne.
V Říčanech se dnes vloží chybějící výhybka, při průjezdu R634 ji tam dopravovali. Kolej mezi Říčany a Strančicemi je téměř hotová, jen na přeložce chybí dosypat štěrk (dělali dnes: 740 GJW) a podbití, u hradla byla podbíječka. Nástupiště zastávky je z poloviny dokončené. Trolej je od mostu ve Světicích až k přejezdu v Říčanech hotová, mezi Světicemi a přeložkou visí zesilovací vedení na takových kladkách, od přeložky do Strančic je připevněno nosné lano.
V Senohrabech je plno EŽ, volná je jen 1. a 2. kolej.
V Benešově je odtěžený štěrk od konce nástupišť až k bystřickému zhlaví skoro všude, jinde se bagruje. Polovina stěny podchodu je už téměř ubouraná. Příchod k nástupišti je dost divoký, přes cestičku jezdí tatrovky.
Rostou i tak nepopulární stavby, jako jsou PHS. Staví se mezi Kolovraty a Rybníkem u 2. koleje a v Benešově okolo předvěsti hr. Tužinka u 1. koleje.
Toť asi vše. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 10:58:50 |
|
mezi Světicemi a přeložkou visí zesilovací vedení na takových kladkách
Co jsem tak viděl, tak přes ty kladky se to nejdřív natáhne, pak se vyrovnají nerovnoměrnosti a nakonec se to definitivně zavěsí. Ale na detaily jsou tady jiní odborníci, tohle je jen laický pohled.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 33235
Registrován: 4-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 15:51:50 |
|
Dusanh:
Jen k Hluboké - je tam 4. etapa ověřovacího provozu. Kdžy to zjednoduším, tak je to již plný provoz, akorát  stále ještě musí provádět při přípravě jízdní cesty obsluhu potvrzovacích (nouzových) tlačítek.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 15:57:52 |
|
tři fotky z dnešního stavu podchodu v Benešově:
vpravo je připravena konstrukce pro výtahovou šachtu
ta ubouraná stěna bude prostor pro schodiště nového ostrovního nástupiště
to samé z druhé strany
Víc fotek z Benešova dám o víkendu na web
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 16:20:27 |
|
A ještě dvě zprávy: na Odbočce Bedrč již druhý den probíhá zatrolejování spojek. Z toho důvodu je Odbočka po dobu denní výluky obsazena výpravčím. Zítra bude hotovo.
A ta druhá: dnešní Metropolitní expres přinesl žhavou aktualitu, že prý včera v Benešově začala rekonstrukce nádraží za 700mil., akce skončí v říjnu a mimo jiné budou rekonstruovány 4 koleje a výhybky 
Někdo z novinářů zřejmě na včerejší tiskovce v Benešově tvrdě chrápal. A na konci je jako zdroj ČTK a nějaká zkratka. Kdyby to napsal nejmenovaný blb redaktor z Benešovských listů, který se do dráhy obouvá a vymýšlí si kraviny, nedivil bych se. Třeba se pozná a bude mě tady kritizovat.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 16:28:46 |
|
|
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 18:20:46 |
|
Slíbené Sezimovo Ústí 10.5.2007 kolem 17.30.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6439
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 18:57:19 |
|
MFDNES
Nádraží: buďte trpěliví
V Benešově začala oprava stanice. Budují se nové koleje, výhybky i nástupiště
Benešov - Cestující na benešovském vlakovém nádraží jsou zmatení. Polovina kolejí je vytrhaná, funkční je jen druhé nástupiště. Pracovníci Českých drah neustále vysvětlují, odkud vlaky jezdí. Začala totiž rekonstrukce nádraží, která je součástí čtvrtého koridoru v části Benešov–Strančice. Potrvá půl roku.
„Je to hrůza, všude prach nebo bahno. Nejdřív jsem ani nevěděl, kudy se na druhé nástupiště dostanu. Pak jsem si všiml cedule. Ještě že sem jezdím jen jednou za měsíc,“ posteskl si Petr Sýkora z Prahy. „Nejezdím vlakem často, tak mi nějaké zpoždění nevadí. Když pak bude nádraží lepší, tak se to musí vydržet,“ doplnila ho Martina Novotná, která do Benešova přijela z Prahy.
Některé vlaky nejezdí
U téměř každého spoje na nádraží zní: „Vlak z Tábora má deset minut zpoždění.“ Podchod na druhé nástupiště je uzavřený a na peronu chybí stříška. Některé vlaky nejezdí vůbec. Dva rychlíky ale naopak mimořádně zastavují i v Čerčanech, aby nahradily osobní spoje.
„Bohužel nejsme schopní rekonstruovat nádraží bez výluk. Každý měsíc tu bude kontrolní den, cestující budou o výlukách informováni, jak na nádraží, tak prostřednictvím svých starostů,“ uvedl Jan Komárek, ředitel Správy železniční dopravní cesty, která projekt platí.
Rekonstrukce benešovského nádraží má skončit v říjnu a bude rozdělena do dvou etap, aby se provoz na železnici nezastavil úplně. Nové pak budou čtyři hlavní dopravní koleje, zabezpečovací zařízení, opraví se výhybky, trakční vedení, překládají se inženýrské sítě.
„Pro cestující pak bude nádraží moderní, cestovat se jim bude pohodlněji, protože bude především bezbariérové a upravené i pro nevidomé,“ vysvětlil Miroslav Rykl, zástupce ředitele Správy.
Nástupiště zůstanou na svých místech, jen budou zvýšena a zastřešena. Nový bude informační systém i osvětlení nádraží.
Rekonstrukce nádraží ale komplikuje život i řidičům, kteří kolem projíždějí. Podél tratě se totiž staví protihlukové stěny a některé silnice musí být na čas uzavřené. „Odbor dopravy umožňuje objížďky, snažíme se, aby silnice nebyly uzavřené celé, ale aby jeden směr fungoval,“ řekl starosta Benešova Petr Kouba.
Chtějí prodloužit podchod
Město chce v budoucnu na bezbariérové nádraží navázat prodloužením podchodu pod kolejemi a pod silnicí až na autobusové nádraží. Cestující by tak nemuseli přecházet frekventovanou silnici. „Provoz na silnici je velký, většina lidí nejde ani po přechodu. Myslím, že by podchod přivítali,“ poznamenal Kouba.
Město si akci začlenilo do výhledu investic na dobu šesti let s tím, že by na několikamilionovou stavbu využilo dotace z Evropské unie.
Železniční koridor Benešov–Strančice bude letos upraven od Benešova k Čerčanům, což vyjde asi na miliardu korun, z toho je asi 700 milionů na nádraží. Celý koridor až do Strančic vyjde na 4,6 miliardy korun. Náklady hradí Státní fond dopravní infrastruktury, ale mohla by i Unie.
„Čekáme na schválení nového evropského operačního programu Doprava, ze kterého bychom mohli získat 2,5 miliardy korun. Zřejmě to bude na konci prázdnin,“ řekl Jiří Novák ze Státního fondu dopravní infrastruktury s tím, že letos mají na stavbu 1,6 miliardy korun.
Modernizace trati mezi Benešovem a Strančicemi začala v říjnu a potrvá do května 2010.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy (střed)
Autor: MARKÉTA BUŠKOVÁ
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 20:06:01 |
|
Hmm, to už je lepší článek. Ještě si počkáme, jak to "uvidí" ČT. Ve včerejším archívu jsem reportáž nenašel, tak snad dneska
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6444
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 01:03:56 |
|
Ve Svojšovicích u hradla se chystají přes nově položenou kolej vybudovat přejezd, čímž mne docela zaskočili. Ale netuším, jestli to je provizorní nebo definitivní řešení. Rozhodně v původních plánech vedla ke hradlu a pak ke drážnímu domku nová cesta podél 1. koleje ve směru od Světic, což je nyní nemožné kvůli odvodňovacímu příkopu.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 08:51:43 |
|
Cesta nejspíš povede od silnice II/107, to jsou ty kolíky, o kterých se tady před časem mluvilo a já si myslel, že je to kvůli rekultivaci. |
Woy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 09:16:02 |
|
SimyV: Na Kozském potoku se nebude stavět druhý most vedle původního. Bude se jednat o jeden objekt, oddělené budou pouze nosné konstrukce - pro první kolej v místě dnešní NK na stávajících opěrách, které budou sanovány, NK pro druhou kolej bude uložena na nové železobetonové opěry, které budou vystavěny vedle stávajících vpravo. Původní opěry budou s novými propojeny kotvami. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 09:50:16 |
|
Když se tak koukám na ty fotky z Benešova mám dotaz k tomu podchodu. Proč tam vybourali díru pouze v místě nového ostrovního nástupiště? Myslel jsem, že se bude bourat celý a na jeho místě se postaví fungl nový uzpůsobený oběma novým ostrovním nástupištím...
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 27.3.2007) |
|
Brr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 09:50:48 |
|
Mezi Strančicemi a Říčany jsou u nové koleje umístěny patky pro návěstidla, řekl bych, že skoro všechny. Výhybka v Říčanech je položená, pracovala tam podbíječka. Další podbíječka stojí v Říčanech spolu s jednou 740 se sypáky.
Hr. Rybník zase nesvítí. Přes Uhříněves se projelo na rozdíl od včerejška docela plynule. |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 10:09:28 |
|
po devaté hodině bylo hradlo Rybník zapnuto, do úterý však bude probíhat zkušební provoz... čili jízda v mezistaničním oddíle stále trvá...
hradlo přišlo o dohled nad uhříněveským přejezdem a o předvěsti od uhříněvsi, jejichž funkci převzali odjezdová návěstidla v Uhříněvsi... rybníková návěstidla od Říčan slouží zároveň jako předvěsti uhříněveských vjezdů...
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc.... |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 10:26:38 |
|
Woy: Vychazel jsem ze clanku v Novinkach ze Sezimova Usti, vydani 2/07 (vysel cca pred 14 dny):
"Celkova rekonstrukce zeleznicniho mostu pres Kozsky potok s vybudovanim dvou samostatnych jednokolejnych mostu."
Vase verze se mi ale zda realistictejsi nez tato. |
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 15:26:21 |
|
Tábor, Černé mosty, 13.00. Druhou stranu jsem nestihl.
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 19:07:42 |
|
Pár dnešních snímků z Benešova - ta stanice vypadá opravdu hustě.
| http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 27.3.2007) |
|
