Archiv do 16.května 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 23:09:44       Ale v tom jsme myslím zajedno. Jen si myslím, že vyšetření příčiny nehody a možných zanedbání, i na straně ČD, je v kompetenci Drážní inspekce a nikoliv mluvčího HZS. Ono to takto možná vypadá, že hasiči s policajtama se s dráhou nedokážou nikdy domluvit jenže my tu diskutujeme případy, kdy to nevyšlo a systém nezafungoval jak měl. Buď z nedbalosti nebo nedostatku času. Nevím. Nemluvíme ale o další spoustě případů, kdy systém zafungoval správně. Protože se nic nestalo. Ale vždy je co zlepšovat a třeba takové jednoduché, relativně levné opatření jako tabulky na přejezdech bych viděl jako vhodné opatření. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 23:22:02         Amper: Docela by mě zajímaly ty časy "hry na tichou poštu" a postupný vývoje informace při jejím předávání. A nezapomínejme, že ještě v tom jela policie! Dle hasičů už byli na místě při jejich příjezdu. Ti snad mohli výpravčí obvolat taky. Kdyby šlo vše hladce, tak přeci elektrodispečer, který "jenom mačká čudlíky", musí být mnohem rychlejší než hasiči, kteří musí sednout do auta a jet několik kilometrů k požáru. zvídavej: Připadá mi, že závěry vyšetřování leteckých nehod jsou zveřejňovány obšírněji než u nehod železničních. Konečně, co pozitivního může nehoda přinést, když ne aspoň poučení pro příště? Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Čtvrtek, 10. května 2007 - 23:44:41       To mně taky. Jen si myslím, že si nesmíš představit, že každy po zvednutí telefonu uslyší třeba: Tady hasiči Vsetín, na přejezdu mezi VM a Jab hoří kamion, zajistěte zastavení provozu a vypnutí NTV. Prostě tam zákonitě vzniká šum a délky hovorů se prodlužují, ověřuje se to atd. Horny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 00:07:19         To Amper: Koukám, že nevidíš doleva, doprava, ale jen bezchybné a úžasné ČD, a máš jasno, že ČD jsou opět bez jakéhokoliv pochybení, radši si počkej na závěr vyšetřování. A jinak s časy umí ČD pracovat skvěle, viz. jejich zpoždění - kamarád jezdí vlakem každej den a vymyslel pár přiléhavých přezdívek Času dost, Čekej Dacane, Časem Dojedeš. Já vim, dělám si srandičky a teď mě tady asi všichni ukamenujete (Příspěvek byl editován uživatelem Horny.) Magnum - život je otázkou priorit Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 06:16:21         Noltha: Jo to souhlasím, ale zde jsme na "odborné" diskuzi, kam (snad) výrostci nelezou...Snad... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 06:18:45         Horny: Nejlepší jsou "drážní počty": vlak má jet v 16:10, je 16:30, vlak tam stojí a na pragotronu ná 10 minut zpoždění. Vždy mi chvíli trvá, než se z této matematiky dostanu. Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 06:44:56         Pes38: je pravda že zde jsme na "odborné diskuzi.... a myslím že i tak je tu dost informací či indicii pro toho koho to zajímá, a má podle čeho dohledávat. I já jsem ochoten poskytnout informace, ale ne veřejně ... ono ne vše mužu říci a ne vše se hodí říci přede všemi, jinak s vámi souhlasím. Horny, Pes38: tak na zpoždění u dráhy bych si nestěžoval, ono je totiž velmi jednoduché přijit na nádraži juknout na informační zařízení a vidím co kde, ale že část zpoždění je způsobena vlivy které dopravce nemá šanci omezit je prostě skutečnost ... a nevím jak by na mě čekal autobus při zpoždění jiného, to u dráhy mám reletivně šanci že do určitěho času na mě počká i přípoj. a i autobusy mají zpoždění jen se to blbbě zjištuje, denně chodím přes UAN v Brně a už jsem nejednou slyšel hlášení třeba i o třech hodinách zpoždění. Ono kdo chce psa bíti hůl si vždy najde ;-) Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 07:37:35         Hrony: tak proč tím vlakem jezdíte!? Nutí Vás někdo!? I když má vlak zpoždění, nebo se něco stane, pořád je v tom jakýs-takýs řád. Např. Vlak nemůže přejet a riskovat přes plnou čáru... Pokud se Vám něco nelíbí, zařaďte se po bok dalších a dalších sobeckých gumokolů. A až si odstojíte dvě-tři hodinky někde v koloně(a třeba zrovna před nějakou nehodou), vzpomenete si na ten blbý vlak? PS: zapoměl jste, že každý zaměstnanec drah nosí na uniformě, že je "čekatel důchodu" Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 09:03:52       Steamer, Amper: Závory šly dolů podruhé proto, že mašina zastavila v anulovacím ůseku. Ten když zůstane obsazen po dobu cca 5 minut (...)opět uzavře závory. Máte v tom oba kolektivní hru na ledě: mašina nezůstala v anuláku, to by se závory ANI NEZVEDLY, ale ve vzdalováku. Mezní doba anulace se nepočítá z traťové rychlosti, ale z rychlosti nejpomalejšího železničního vozidla a do vzdálenosti použité při výpočtu se sčítá šířka přejezdu, největší délka vlaku a délka přibližováku/vzdalováku. Šířka přejezdu se používá při výpočtu přibližováku, nikoliv max.doby anulace. Tam se zprostředkovaně projeví jen v délce vzdalováku = přibližováku z druhé strany. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6152 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 09:31:40         elektrodispečer, který "jenom mačká čudlíky - obávám se, že tam nebudou dispečerem dálkově obvládané odpojovače. spíš bych řekl, že dispečer shodil obě měnírny, at už dálkově, nebo po telefénu. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 09:42:58         Aleš Liesk.: Šířka přejezdu se používá při výpočtu přibližováku, nikoliv max.doby anulace. Podívejte se v ČSN 34 2650 do přílohy B na čl. B.6 (B.2.6, B.2.7), jak se vůbec mezní doba anulace počítá ;-) Pavel_blaha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 7-2004 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 11:03:25         Pokud se Vám něco nelíbí, zařaďte se po bok dalších a dalších sobeckých gumokolů. A až si odstojíte dvě-tři hodinky někde v koloně(a třeba zrovna před nějakou nehodou), vzpomenete si na ten blbý vlak? Tak to se zase jednou povedlo. Předpokládám, že auto ani řidičský průkaz nevlastníte, proč taky, že. "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 12:09:20         Tak to konečně prasklo, že tentokrát ČD měly správné časové údaje a nikoliv hasiči. Ovšem ve zprávě, kterou hasiči vydali pěkně mlží: Rozborem události podle automatického záznamového zařízení operačního střediska HZS Zlínského kraje byl získán časový přehled, který byl v rozporu s časy publikovanými z ČD. Došlo především k rozdílnému času zaznamenané srážky lokomotivy do hořícího tahače na železničním přejezdu mezi Jablůnkou a Bystřičkou. Z takto podané informace samozřejmě nevyplývá, že ten rozpor byl na straně hasičů. To se až dá vyhodnotit z uvedených nových časů. A závěrečné věty jsou také typu my nic Ve zprávě velitele zásahu je uvedena důležitá informace, která nebyla na operační středisko hasičů nahlášena, a proto ani nemohla být zaznamenána v systému časového přehledu hlášení. Hlášeno bylo až druhé spuštění závor, které bylo doplněno informací o nárazu lokomotivy do kamionu. Tím vznikla domněnka, že ke spuštění závor a k nárazu došlo o šest minut později. Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 16:21:34         Doplním ty časové údaje. Kdysi jsem bouchnul do kamionu a na dotaz kdy došlo k MÚ a kdy jsem ji ohlásil, jsem odpověděl, že nevím. Prostě 120 cestujících a protijedoucí vlak byly důležitější než časový údaj. Horny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 19:54:22         Já věděl, že se do mě pustíte, když vás začnu popichovat... je smutný, že někteří si nedokážou dělat srandu sami ze sebe nebo přijmout žertík vůči sobě. Ale což, jsem přeci jen sobecký gumokolista A navíc mám v avataru tahač a jak známo, kamioňáci jsou ti nejhorší lidé v celé dopravě Magnum - život je otázkou priorit Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:08:41         pavel_blaha: řidičák mám, vlastním motorku. Ale když na ní musím někam sebe přemítit, je to proto, že tam nejede vlak/autobus. horny: mě je jedno, co řídíte. Třeba si jezděte z tryskáčem po cestě. Pokud je někdo neslušný řidič, pozná se to, ať řídí třeba kolobežku. Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:10:10         Horny : práve vtedy, keď nám kamionista zabil dnes na prechode pre peších 76 ročnú susedu. V meste rýchlosť podľa svedkov okolo 70 - 80 km/h, o 14. h. Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:22:57       Horny, ty buď rád, že tu vůbec železnice je. Víš, kam by se pak vrhali všichni ti nešťastně zamilovaní, kdyby tu nebyla? Pod tvoje kola. To by sis užil. Jestli jsem zastával příliš radikální postoje ve prospěch ČD tak jen připomenu, co hned po pár hodinách tvrdili hasiči a DI a jaká je teď již známá skutečnost (potvrzená na stránkách HZS ZLK): ad 1) ČD měly na zastavení vlaku 17 minut - skutečnost 9 minut (polopravda) ad 2) ČD lhaly o vypnutí troleje a hasiči hasili pod napětím - nelhaly, nehasili (naprostá nepravda) ad 3) Informace pro ČD byla korektní - nebylo správně označeno místo a inf.nešla tam, kam měla jít předně, k výpravčímu (nepravda). Ještě dnes na mě přitom ze stánků vykukuje Jalovec (místní noviny) s celou titulní stranou oslavující hasiče jako hrdiny a házející špínu na ČD. Takto to vidím já a proto byly moje reakce takové, jaké byly. Netvrdím ale, že je na straně ČD vše OK , už se tu diskutovaly tabulky s označením přejezdu a telefonním číslem a další systémové kroky uvnitř ČD (identifikace volajícího u ED apod.) ke kterým dospěl i technický pokrok a metodické pokyny jej ještě nerespektují.Nevylučují i nějaké prodlení v té cestě, bylo to moc účastníků.A je obvyklé, že výpravčí je v okamžiku, kdy tato informace trs HZS-ED přijde je již informován od PČR, takže tu rychlost mohli podcenit. To už ale necháme DI a ostaní složky inspekci MV. Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:29:36       Pes38: Výpravčí informuje vždy raději o kratším zpoždění, aby lidem ten vlak při případném zkrácení zpoždění neujel a oni si pak nestěžovali, že byli špatně informování. Není to moc šťastné řešení, to uznávám. Pro přesné zjištění zpoždění doporučuji poslat si SMSku a máš stejné informace jako ten výpravčí. Nezkoušel jsem to ještě u osobních vlaků ale snad to tam funguje. jonáš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.40 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 21:58:45       Copak tohle .. blbý je, když stojíš na peronu, naskočí pět minut, za pět minut deset, za dalších pět minut patnáct a tak to jde až do pětačtyřiceti .. když v zimě mrzne, tak je to docela opruz. A vzhledem k tomu, žes moh mezitim zajít na jedno nebo i na dvě, tak je to opruz i v parnym létě. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 22:37:34         Amper: No tak zkrácení zpoždění jsem zažil pouze v případě vystavení náhradní soupravy. A to "přidávání po troškách" mě taky příšerně s...e, zvlášť, když si přes mobil či PC zjistím z CDS pravdu... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 11. května 2007 - 22:58:53         Když mi kolega v 6:37 minut ráno oznámil, že "nemám" závory, neb něma projel náklaďák, byl jsem po probdělé noci docela vyveden z klidu. Překvapena byla i výpravčí. (reakce: "to je trochu blbé vtip na začátek směny, ne?").Vtip to nebyl, pak jsem si prohlédl, jak tam ta závora pěkně leží, na třísky rozházená v koleji. Ale to se z Rk_kn nedá srovnat... Naseďněme do tanků a srovnejme šopu na nábřeží ! Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 08:49:31       jonáš:Přidávání po troškách, pokud se vyloženě nepracuje na závadě a výpravčí neví, kdy se ji podaří odstranit, je opruz, to souhlasím. Jelikož jsem teď slyšel některé přesné časy k "Jablůnce" tak je uvedu, zvláště proto, že opět zkracují čas, po který putovala informace po ČD: 02:20-03:40 HZS ZLK - HZS ČD 10:30 vypnutí NTV 11:30 začátek brzdění loko 11:50 náraz do kamionu Jou tam prý snad ještě drobné rozdíly v čase v řádu sekund. Někde někdo neprovedl správnou časovou korekci. Pro vysvětlenou, zavolejte si na přesný čas (14112) a podívejte se na jednotlivé TV jak mají přesný čas. Nebo ho nemá O2. A kde je pravda, že. Ferda Neregistrovaný host Odeslán z: 72.52.157.49 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 11:14:41       Amper, ty tvoje casy sou nejaky kouzelny. Muzes to priblizit? Rozdil sedmi hodin je brutus. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 11:24:05         To jsou minuty od nahlášení, jestli jsem to dobře pochopil. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 Ferda Neregistrovaný host Odeslán z: 72.52.157.49 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 11:33:42       Jgcp, potom ano. Horny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 11:52:32         rk_kn: To je smutný. Stejně tak jako když se v obci převrátil kamion a vzal sebou dvě děti...Bohužel, tohle je o každym jednotlivci, jak je zodpovědnej a jestli jezdí s rozumem. Ono blbci jsou všude, jak mezi kamioňáky, motorkáři, autobusy, osobáky atd.... Už jsem měl špatnou zkušenost se všema. Včera jsem jel osobákem z K.V. do Prahy, kamiony v pohodě, občas uhnuly na stranu, aby člověk viděl když chce předjíždět, ale to co předváděli ty blbci v Superbech, Mercedesech, a podobných milionových vozech z toho se mi chtělo s prominutím blejt, totální anarchie na silnicích. U high society totiž bodovej systém neplatí. Jel jsem 90-100, za mnou policajti stejná rychlost a za ně přilítnul borec s oktávkou rs, chvilku přemejšlel, pak to rozjel a asi ve 140 je předjel, ani nemrkli okem a jeli si dál v klidu tu svou.¨¨ To Amper: oceňuji, že jsi tak dobře informován, tvoje argumenty beru vpotaz, jen mi ze začátku přišlo, že byly nepodložený. btw nevíte jak pokračuje vyšetřování Vraňan nebo jestli se neobjevili nějaký novinky? Magnum - život je otázkou priorit Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33331 Registrován: 4-2002 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 12:19:49         Vraňany jsou pro novináře už nezajímavý , teď už „o nic nejde”. ani nemrkli okem a jeli si dál v klidu tu svou Je fakt, že by možná nějakou šanci měli, ale hlavně proti motorkám by pomohlo jedině povolení odstřelu, protože jinak nemají šanci proti nim jakkoliv zasáhnout. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Horny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 12:37:23         to M.zlivský: no s fáboškou na okt.rs by asi neměli. Já jsem taky motorkář, ale počítám se mezi ty slušný nebo spíš slušnější neříkám, že jezdím podle předpisů, ale jezdim tak, abych nikoho jinýho neohrozil a sám sebe mám taky rád. Když mě staví policajti, tak zastavim, páč mám čitelnou značku a nehodlám si jí zakrejvat a pak ujíždět. To povolení k odstřelu beru od tebe jenom jako vtip. Protože v tom případě bych pak požadoval povolení k odsřelu všech účastníků provozu a pořídil bych si zbroják s bouchačkou Magnum - život je otázkou priorit Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 12:56:14         to je ta pestrost zivota: Jako motorista nesnasim cyklisti a chodce ... Jako cyklista nesnasim motoristy a chodce ... Jako chodec nesnasim motoristy a cyklisty ... :-)) Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. http://www.pjp.cz / ICQ: 30831569 / Skype : pavel_pilny Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 13:06:30       Jcp a Ferda: uplně přesně to mělo být napsané 0:02:20 etc. jsou to jen minuty a sekundy po půlnoci. Nahlášení HZS 0:00:15. Předpokládám také začátek hovoru. Výsledek z Vraňan ještě neznám, ono se to možná objeví v Poučných listech. I když, jestli do toho nenamočili výpravčího (a to si myslím, že tam v tom prsty měl) tak možná ani ne. Tehdy si ale pamatuji, že DI říkála "každý přejezd je označen kilometrickou polohou a tratí. kdyby byl takto oznámen tak by nemohlo dojít k záměně." Tentokrát to hasičům sežrala a diametrálně odlišně řekla "informace byla korektní". Pak se z toho po.... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33333 Registrován: 4-2002 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 13:07:09         Horny: Bylo i nebylo. Bylo to mířeno na adresu „tangařů”, kteří se klidně policii můžou smát do tváře, protože jim skoro nic nemůže (i policajt má rád svůj život). Už mi jeden takovej málem vlítl na haupnu a nebylo to vůbec příjemný; jet po krajnici cyklista, měl bych docela problém... Ale jinak s motorkářema problém nemám, spíš naopak. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz jonáš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.40 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 13:20:36       On hlavně každej policajt nemusí mít zrovna za úkol stíhat okamžitě a na místě někoho, kdo porušuje limit .. nejspíš to ani nebyli dopraváci. A DI by to měla zveřejňovat v každym případě, protože poučení z chyb se jinak nedosáhne. Pokud to teda nebude jak ten závěr z Brandejsa, co tam visí teď. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4628 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 12. května 2007 - 22:32:14         Pár dnů stará nehoda, o které tu nepadlo ani slovo. Z muvky toho moc nezbylo http://pozary.cz/clanek.asp?id_clanku=7358 Dubí Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 10:17:47       Garfield:Zajímavé.zajímalo by mne čím vozidla dostali na koleje a přesnější místo události. Xxx15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 11:47:19         Novinky.cz: V 10.24 se na železničním přejezdu mezi Blažovicemi a Šlapanicemi střetl spěšný vlak s osobním autem. Dle prvních informací je řidič automobilu zraněný. Zachraňte "Rozárku" 361 - je to nejlepší mašina v Dopravním podniku města Pardubic a.s. Bohužel si to někteří uvědomili pozdě... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4635 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 16:08:55         Dubí: Víc, než je v tom článku, bohužel nevím. Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 16:41:15         Střet s motorovým vozidlem na přejezdu mezi Březnicí a Pískem. Někdo určitě upřesní Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 17:02:01         Co je to za divny vagony s centranim sprahlem, ktere jsou vyfoceny na tech pozarech, jak psal Garfield vyse: http://pozary.cz/clanek.asp?id_clanku=7358 ICQ 268-987-545 Orlí_spár Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 17:05:54         To jsou důlní vagóny mostecký uhelný na uhlí a skrývku. Říká se jim Linke-Hofmany. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6477 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 17:33:27         iDNES 16:41 - Na přejezdu v Mirovicích na Táborsku se srazil rychlík se starou škodovkou. Vlak auto tlačil asi 200 metrů. Řidič je vážně zraněn, do nemocnice ho dopravil vrtulník. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Chich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 19:37:43         iDnes - Co na to říct.Fakt propaganda.Mirovice na Táborsku.Každý mimoň ví, že Mirovice jsou okres Písek. Varování věků....... jonáš Neregistrovaný host Odeslán z: 81.30.238.40 Odesláno Pondělí, 14. května 2007 - 20:26:02       Mimoň to ví, ale naši čtenářové to klidně sežerou i s navijákem. Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 05:33:49         Ještě k vagonům, ten vagon, co zdemoloval MUV je také s centrálním spřáhlem a říká se jim TALBOT, jsou to takové "tankózní" Wapky. Kdysi(1991/2) jsme jich 40 rozebírali na šrot a bylo to docela maso. Tehdy mohlo být po mně, neboť při najíždění na soupravu to fíra přehnal a ty vagonky se nějak rychleji posunovaly. Zpod soupravy jsem vylezl asi 2 sec. před událostí. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 11:35:21         A čím se to tahá, když to má centrální spřáhlo? Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 12:06:37         Pro pohyb po šachtě mají i lokomotivy spřáhlo, lokomotivy jsou BóBóBo´, dělené kvůli obloukům. Pro přepravu po ČD existuje redukce na ČD šroubovku a dodělané nárazníky. Obvykle se dává na obě strany. Jinak po ČD moc nejezdí, jen na opravy, pokud se nedělají ve vlastních dílnách. Asi by šlo zorganizovat podívání na opravy i provoz, ale namám v současné chvíli moc šancí - hlavně časových... Ale chtělo by to, provoz je vytlačován pasovkami a již se nerozvíjí... Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 12:50:42       Steamer: Podívejte se v ČSN 34 2650 do přílohy B na čl. B.6 (B.2.6, B.2.7), jak se vůbec mezní doba anulace počítá ;-) Sypu si popel na hlávku, v normě je opravdu pod "šířkou přejezdu" myšlen rozměr ve směru kolejí :-) Když jsme my kdysi ve škole přejezd počítali (to bylo za dob kuličkových počítadel a slunečních hodin), tak "šířka" byla ve směru silnice. Holt gumokolní lobby zase zvítězila :-( Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6484 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 14:21:51         Lokomotiva zachránila člověka V neděli, 13.5.2007, v nočních hodinách došlo k zajímavé záchranné akci mezi obcemi Karlštejn a Srbsko. Výjezdová skupina RLP TRANS HOSPITAL Řevnice byla vyslána k asi 45letitému muži, který spadl z velké výšky. 14.5.2007 - Redakce Při příjezdu na místo a následném pochodu posádky po úzkých cestičkách za úplné tmy mezi řekou Berounkou a železniční tratí v délce cca 2 kilometry byl nalezen pacient, který pravděpodobně pod vlivem alkoholu předváděl ještě dvěma svým kamarádům skok z výšky cca 5 metrů. Způsobil si tržnou ránu hlavy a zlomeninu žeber. Vzhledem k tomu, že zde byl velice náročný terén, byli na místo přivolání profesionální hasiči HZS Středočeského kraje ze stanice Řevnice, aby pomohli s transportem pacienta do sanitního vozu vzdáleného asi dva km od místa události a Policie ČR Karlštejn, která se snažila uklidnit opilou kamarádku pacienta a dva psy. Po vyhodnocení situace na místě všemi zainteresovanými složkami spojila dispečerka ZZS Prahy Venkov konferenčním hovorem přednostu nádraží Karlštejn se zasahující posádkou a ten na místo události z Berouna poslal lokomotivu, která potom přepravila pacienta na nádraží a zde byl předán do sanitního vozu a převezen do nemocnice v Krči. Info a foto: ZZS Trans Hospital -wap- http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 15:58:54         ...v nočních hodinách... ...spojila dispečerka ZZS Prahy Venkov konferenčním hovorem přednostu nádraží Karlštejn... přednosta byl asi na noční kontrole Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 16:51:08         A ešte ten pán přednosta prevzal službu a všetko zariadil . Ako Vlasta Burian ! ...a ten na místo události z Berouna poslal lokomotivu, která potom přepravila pacienta na nádraží a zde byl předán do sanitního vozu a převezen do nemocnice v Krči.... Agent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 18:02:40         To uz s nim mohli jet do ty Krce rovnou, ne ? ICQ 268-987-545 zvídavej Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.229.101 Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 20:42:16       odkaz TV Nova informovala, že Vraňany jsou vyšetřeny. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9173 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 08:50:04         TV Nova informovala, že Vraňany jsou vyšetřeny. No to mi teda moc nepřipadalo. ČD tvrdí, že výpravčí za to v žádném případě nemůže, Policie tvrdí, že operační za to v žádném případě nemůže a Drážní inspekce tvrdí, že za to mohou tak trochu oba (chaotická konverzace, kterou jsme všichni slyšeli). Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 09:13:43         hlavně z to můžou ti magoři, kteří tam postavili Audinu. Ale o nich se ted nějak nemluví ... Jak jste to jeli ???? Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 09:28:49         Co se Vraňan týče, tak mi tam stále něco "smrdí"... ČD si podržely výpravčího, i když zjevně pochybil. Policie výpravčího vyšetřuje a svého operačního ne, ač podle mne pochybili oba stejně. Každý si hraje na svém písečku a původní strůjci té prasárny (a jejích případní kumpáni z řad Policie) pomalu upadají v zapomnění... Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 12:46:32         Agent: Kdyz v sanite se da poskytnout nejake osetreni, to na masine asi moc nejde... Jina taky zeleznicni nehoda: Predevcirem rozbily kroupy na nadrazi ve Zdislave 14 oken. Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 15:09:35         včera mezi 14. a 15. srazil vlak na přejezdu před Bystřicí n.P. dalšího gumokoláka. provoz přerušen asi na 5 hodin Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 15:42:32         Ad Vraňany: Ti, co tam to auto postavili snad pořád sedí ve vazbě, ne? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 19:00:19         portabohemica : dúfam, že sa podarilo zastaviť dopravu na to správnom priecestí !? Pjotr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 16. května 2007 - 20:08:33         Včera ve 12:44 se střetl osobní vlak 14226 v Lípě nad Dřevnicí s osobním autem. Na tom by ani tak nebylo nic divnýho, až na to žě řidič ujel z místa činu tak rychle, že si fíra, ani SPZky nevšiml. Drzost řidičů nezná mezí!!!!!!!}