| Autor |
Příspěvek |
Mrzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 13:36:50 | 
|
Payus...ty tade pěkně poslední dobou válíš  |
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 17:18:03 |
|
soutěžní otázka zní: co je to za místo,kudyma "bardotka" právě projíždí?
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 17:29:07 |
|
Payus: Most přes Ostravici v žst. Paskov. |
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 17:34:53 |
|
S200:hrome...to byla rychlovka....jo jo
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:30:19 |
|
a co říkáte tomuhle úlovku?
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 20:42:22 |
|
Ale to nepatří do Ostravska, ale do Koček...  |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 671
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 21:10:40 |
|
Payus: Byl si i nahoře na tom mostě?
|
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 21:26:16 |
|
Jan Širc: byla cedule "zavřeno",ale fotky z mostu mám focené v březnu...najdeš je na webu a mj i na žp 
S200: ahaa
(Příspěvek byl editován uživatelem Payus.)
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 673
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 23:32:40 |
|
jj, na tom mostě na nádraží je zavřeno stejně brzo spadne. Ale já myslím ten železniční most přes Ostravici. Tam nahoře je to zajímavé, zvlášť když dole jede vlak
|
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 23:40:23 |
|
nj...to věřím,jenže tam těch vlaků moc nejezdí
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2007 - 23:41:51 |
|
Mrzdenek: tak snažím se,aby tu byl nějaký pohyb
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 16:05:47 |
|
No tamní provoz bych charakterizoval asi takhle: Kdo si počká, ten se dočká.
|
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 16:34:53 |
|
podívejte...podívejte...co jsem měl dnes k obědu...
...v Paskově
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 17:20:20 |
|
Payus : pěkné,ale nemyslíš,že je trochu zbytečné to neustále cpát do více diskuzí.......... |
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2007 - 17:48:40 |
|
dal jsem to jen mezi brejlovce...to je specifická diskuze...já osbně tam moc často nechodím,pro mě jsou kravní tady ty "traťovky" v mém okolí...a kde jinde jsi to ještě našel?
a smazat už to bohužel nejde
(Příspěvek byl editován uživatelem Payus.)
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 14:55:16 |
|
payus :nic ve zlým...tvoje fotky sleduju,pravidelně se někde míjíme při focení a jsem to jen tak nadhodil,protože mi to připadá zbytečný,aby byly stejný příspěvky ve více diskuzích...ale na to tady jsou lepší experti/takový tom3 už by se měl jít léčit/ |
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 04. dubna 2007 - 22:18:03 |
|
veterán z roku 1978 dneska zavítal do Ostravy na R734 Bohumín-Brno.foceno mobilem,tak omluvte Q
Tož bez tej klimy to je asi nic moc...asi jak ve favoritu na slovinsko-chorvatské hranici
(Příspěvek byl editován uživatelem Payus.)
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 32021
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2007 - 22:51:18 |
|
Na toma_3 již byla aplikována terapie. Po měsíci ho pustíme na zkušební dobu. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2007 - 11:28:12 |
|
M_z : rozumné řešení |
Krteček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2007 - 13:02:50 |
|
Vzpomínka: |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 12:30:57 |
|
nemáte někdo přehled kdy se do budoucna budou konat zase napěťovky přes Vítkovice a Kunčice? |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2007 - 22:27:07 |
|
Četl jsem že se bude stavět spojka která umožní přímou jízdu z tratě 323 na trať 270 v Ostravě HLN. Nevím co chtějí stavět, protože stačí jen upravit SZZ aby se dala postavit vlaková cesta z Báňského nádraží směrem na Svinov. Vlastně inzerované vlaky z Frýdlantu jedoucí do Studenky po elektrifikaci mohou jezdit i zastavajicí situace. Akorát z koleji 801-804 pojedou cestou posunu na koleje 101, 102 ze kterých se postaví dál vlaková cesta.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 13:19:10 |
|
Už přesně nevím kdy, ale jeseničák tak jezdil asi týden. Na místo přes Vítkovice jel přes hlavní a řešilo se to právě formou posunu.
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 17:41:22 |
|
Ptal jsem se protože ze Železničáře jsem měl pocit jako by Trať od Frýdlantu v Ostravě hlavním končila šturcem a proto jsou cestujicí traumatizování přestupem, což bude odstraněno výstavkou nového kolejového propojení. I když vím že to je blbost protože jediná překážka přimích jízd Frýdlant nad Ostreavicí-Studénlka je že zkolejí 801-804 nelze vesměru Osatrava Svinov postavit vlakovou cestu. Vlastně nechápu proč bylo takto SZZ vybudované a tato situace mě připadala divná
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2007 - 22:02:54 |
|
Myslíte, že ručně přestavované výhybky ústící do jednokolejky je jen malý problém úpravy SZZ?:-) |
Ťuhýk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 13:46:04 |
|
Napojení Frýdlantu do OH už jsem kdysi popisoval, ale opakování je matka moudrosti. V současné době leží v pokračování koleje 7b ruční výhybky 90, 92, 95, 97 + na frýdlantě 525 a 526, viz obrázek:
Na tomto plánku chybí trpasličí cestová návěstidla Sc801-Sc804 ukončující vlakové cesty od Frýdku a platná jen pro jízdu vlaku (je na nich trvale "Stůj"). Úsek za těmito návěstidly a mezi návěstidly Lc7b-Se79 (čili přes výše popsané ruční výhybky 90, 92, 95, 525 a 526) není kontrolován kolejovými obvody. Výhybky 90, 525 a 526 obsluhuje vedoucí posunu Frýdlant, 92, 95 a 97 dozorce výhybek St.VIII. Každý navíc odpovídá za volnost koleje v daném úseku, detailně popisovat odkud kam nemá smysl. Celý tento "hybrid" zaštiťuje výpravčí RZZ OH-Jih. Ten navíc povoluje elektromagnetické zámky, kterými jsou zajištěny výh. 90, 92, 95 a 97, přičemž kromě výh. 97 je kontrolována jen základní poloha, t.j. z/na kolej 7b. A aby toho nebylo málo, seřaďovačka Se79 je skupinovka, neboť platí pro jízdy z kolejí 7b, 801-805+807.
Důvody tohoto upořádání? V době budování RZZ (cca 15 let zpět) se šetřilo a nikdo tehdy neuvažoval nad nějakými přímými vlaky. Končící od FM buďto objíždí a to z/na 802-804 tzv. do zavřené výhybky 92, přičemž při tomto objíždění zasahují do profilu pokračování koleje 7b. Obsluhují se přitom jen výhybky 525 a 526 a VP Frýdlant tento posun smí provádět jen se souhlasem výpr. OH-Jih. Při nutnosti jiného objíždění a při odstupu Lv do DKV se nám do toho připlétá i St.VIII a obsluha EZ. Ještě mám pokračovat? Tak ještě malý příklad:
V době nepř. výluk na trati 316 jezdila nad ránem (cca 0:30) Sv3491 O.Svinov-OH. Jelikož ráno přecházela na nějaký brzký odjezd směr FM, vjíždělo se s ní přímo na Frýdlant. A jak to zhruba probíhalo. Dispoziční výpr. OH sdělí výpr. OH-Jih, že jede Sv3491. Ten (OH-Jih) zavolá výpr. OB a vyžádá si souhlas k jízdě na kolej třeba 804. Po jeho udělení zavolá VP Frýdlant a vyžádá si postavení výh. 525 a 526 na kolej 804. Po ohlášení postavení a volnosti volá St.VIII a nařizuje postavení výh. 92 na Frýdlant, přičemž povoluje EZ92. Po ohlášení postavení a volnosti od St.VIII staví posunovou cestu ve svém obvodu. No a pokud Sv nejede přímo po kolejích 101 popř. 102, dává volno výpr. RZZ OL nebo RZZ OP, v extrému signalistovi St.IX, podle toho, kudy Dispoziční výpravčí Sv nasměroval...... Pro případný odjezd z Frýdlantu si postup víceméně otočte.
Provozovat takhle nějakou, nedejbůh taktovou přímou dopravu, by opravdu nešlo. Jak tady někdo vzpomínal odkloněné "jeseničáky" někdy před +-5-ti lety, to byla mimořádnost, jen rozkaz řešící "průtah" Ostravou měl několik stran.... Naštěstí se snad blýská na lepší časy a v současné době je zpracováván projekt napojení Frýdlantu do RZZ OH-Jih, včetně možnosti vlakových cest nejen z/na koleje 101 a 102, ale i z/na 403 a 204. |
Vsd_honzig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 21:32:21 |
|
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 23:56:50 |
|
Děkuji za vysvětlení. Netušil jsem že důvodem jsou ručně stavěné vyhybky které bych v této části nečekal.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Krteček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 28. dubna 2007 - 15:31:45 |
|
|
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 00:48:48 |
|
moooc hezké fotečky
http://www.payusworld.ic.cz
http://www.payusworld-railways.ic.cz |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4074
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 17:45:08 |
|
Dnes měli přiznivci "ostravského (nejen) železničního průmyslu" možnost se podívat do míst jinak jim striktně zapovězených. Ve Vítkovických železárnách byl dopoledne den otevřených dveří. Zajít, podívat, ale i vyfotit se dalo víceméně cokoli. Třeba i do míst, kde se vylévá z "veronik" žhavé železo... |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 21:31:09 |
|
Jena: Zase s křížkem po funuse...  Proč tu nejde echo předem, abychom si mohli akci užít a né si pak rvát vlasy? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 21:58:37 |
|
Nástupiště a podchod rostou před očima.
A trolej už je za dveřmi.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 00:22:23 |
|
Něco pro znalce, ze série "kde to je focené".
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4076
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 07:47:36 |
|
Něco těžšího by nebylo?? Vlečka na BIOCEL, v místě bývalého předávacího kolejiště, v pozadí je vidět předvěst žst. Paskov. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 20:46:13 |
|
Jena: jj, nevíš náhodou kolik tam bývalo kolejí?
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4078
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:06:15 |
|
Soudě dle šíře "pešunku" tak 4 až 5. Víc ne... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4583
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:06:37 |
|
Tak třeba kdepak je toto?
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:08:19 |
|
Ještě jedna perlička. Tohle by mohlo být trochu těžší. Kdepak je tato "hláska"
|
Soudruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:12:09 |
|
Někde v lese,ne? |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:24:25 |
|
Ad.Jena: Soudě dle šíře "pešunku" tak 4 až 5. Víc ne...
Hmm, bývalá předávací stanice Žabeň, 5 kolejí, nejnovější socialistická releovka AŽD 71 na celém ostravsku. Ach ty konce........
Ad.Garfield: Skladiště důlní výztuže - ČSM Sever.
Že bych se taky přidal ? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4079
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 21:24:40 |
|
Garfied: tak to ti povím naprosto přesně. Je to.. na šachtě...
J_Širc: teď spíš střelím - vlečka OKD z Paskova na Staříč... |
Ťuhýk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 11:33:44 |
|
Malý postřeh ze včerejší výluky 2.TK O.Svinov-OH. Vzhledem k svízelné dopravní situaci byli cestující rychlíku 735 "poctěni" jízdou přes OMH a OP po kolejích 304/212. Zde jízda z koleje č.212 na 2. kolej osobního nádraží:
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4585
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 12:41:50 |
|
Jena:
Máš pravdu , ale Vláďa byl přesnější, resp. úplně přesný |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 15:54:33 |
|
Ťuhýk jj viděl jsem ho, stál jsem na 7.OH :-) |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 01:52:26 |
|
Jena, Soudruh: JJ, uprostřed lesa na vlečce OKD, kousek od dolu Staříč
|
Ťuhýk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 14:30:26 |
|
Fýra: Jó, uhlí do Lískovce, co tam blokovalo skoro dvě hodiny kolej.....
Mmch, co to je za "kšeft" - mašinky  ODOS a z OH do Lískovce na licenci OKD s komplet četou OKD? To je něco podobného jak s pilotem ČD do VŽ? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 05. května 2007 - 17:18:01 |
|
Ťuhýk no ne podobného, spíš, obdobného :-)
No přišli 45min po zastavení no....
Mám se příště hlásit, že volám Ťuhýka? :-D |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 13. května 2007 - 18:40:16 |
|
Tak kdopak nám to šotil dneska v pět na kunčickém zhlaví Ostravy-střed brejličky jedoucí z Ostravice? Pokud stojíš o portrét, rád zašlu.   |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 22:23:32 |
|
Dnes .
Ostrava centrum.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 22:25:39 |
|
Dnes.
Nošovice hl.n. :-) |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 20:10:46 |
|
Stihnou Ostrava -centrum do konce roku???
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4130
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 22:08:27 |
|
OH: už pomalu slyším "bzukok čmeláků" v dáli...
mmch: poslední dobou panuje na biocelské vlečce velmi čilý provoz. Dříve s bídou 3-4 páry nákladů za 24h, dnes je toto číslo minimálně dvojnásobné. Jen za dnešní dopoledne (od cca 8.30 do 12.30) tama projelo 6 vlaků + 1Lv. Na neděli je na "vlečku" skóre 6 nákladů solidní ne?? Vše vlaky o 25 až 40 vozech... |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 22:35:42 |
|
Tak když tam je taky jedna z největších pil ve střední Evropě tak se není čemu divit....je fajn se na to podívat z hlavní cesty OSTRAVA-FM..
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2007 - 10:45:36 |
|
Michalis: ano, uvažuje se o tom. A prakticky by se to mělo/dalo stihnout. Záleží, jak se bude řešit zrušení koleje přes Zahradu - jedině by to zbrzdilo dodělávku podchodu.
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 22. května 2007 - 23:34:35 |
|
Pila bere 3 až 4 vlaky za den. Dříve brali míň.
|
EP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.92
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 08:39:04 |
|
Jen se chci zeptat, nevíte někdo, kde vlastně začíná obvod Ostrava hl.n. od Bohumína na hl. kolejích 1,0,2? Vjezdový návěstidla jsou značně "zasunutý" a před nima (směrem k Bohumínu) jsou ještě seř. návěstidla v Hrušově a "staniční tlampač". |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 09:51:48 |
|
Obvod Ostravy hl.n. na kolejích č. 1, 0 a 2 začíná vjezdovými návěstidly 1L, 0L a 2L. Ty Vámi zmiňovaná "předsunutá" seřaďovací návěstidla neleží na kolejích 1, 0 a 2. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 17:51:59 |
|
odkaz
Ostrava centrum včera :-) |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 17:53:16 |
|
http://www.uloz.cz/show/file/14957-P6020213.mpg
Takhle |
