Archiv do 24.června 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 10:15:17         Janatak: Předvěst od Semil o víkendu už taky stála. ICQ -> 21 65 33 068 Anonymaus Neregistrovaný host Odeslán z: 89.111.89.171 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 13:51:37       Neví někdo něco jak to probíjá s 814+914 na 026? Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 13:59:14         Bureš - předvěst od Semil myslíte světelnou? Té jsem si nevšiml...nachází se blízko stávající mechanické? Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 15:29:35         Janatak - ano, těsně vedle mechanické. ICQ -> 21 65 33 068 Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 18:54:52         Na ten Koštálov musim zajet. Je to tam lepší v tejdnu nebo o vejkendu ?? Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 19:45:57         Bureš - díky za info. Tím směrem k nynější mechanické předvěsti jsem se schválně kouknul z místa bývalých závor, ale copak v tej zeleni bylo něco vidět? Jnd - určitě doporučuju sem zajet. I vedle do Libštátu, kde jsou stejně jak v Košťálově mechanické závory. Troje. Zkus víkend, budeš mít čas na vyhlášené košťálovské koupadlo. Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:23:29         Koupadlo taky doporučuji, ale před týdnem ještě nebyla voda. Nevíte, jestli se udělají jenom návěstidla, nebo i přejezdy a výhybky? Nerad bych, aby to dopadlo jako Bělohrad... Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:24:54         Mno první tejden v červenci budem jako vždy ve skalách na Vidláku taq bych tam mohl zajet. Když to ale vidim,budu si muset udělat čas dříve nebo nebude nic ...... Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:29:06         Dnešní Mn 83741       Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2025 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 12. června 2007 - 21:40:58         Hrubyv: Podle mě jen čistá výměna mechanik, přejezdy netknuté. ICQ -> 21 65 33 068 Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 13. června 2007 - 11:24:32         Hrubyv - koupadlo je už napuštěné, voda příjemná. A z prkna i s výhledem na projíždějící vlaky . Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 13. června 2007 - 15:04:37         Hmmm... to zní moc lákavě :-). A co bufet, už je otevřený? Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 13. června 2007 - 15:30:22         Tak jistě, ten bývá otevřen již s několikaměsíčním předstihem . Pouze je škoda, že ten výhled je ochuzen o provoz na vlečce do lomu. Coby děcko zde pamatuju docela čilý ruch. Přitom lom se rozšiřuje a zvyšuje těžbu, tak by se obnovení provozu na vlečce si myslím vyplatilo. Bohužel nynější stav je snesený násypník a posledních 20 - 30m kolejí slouží jako parkoviště pro náklaďáky. Přitom trať je ve velmi dobrém stavu. Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 21:34:09         Nezná někdo důvod pomalé jízdy ve směru od HK do Všestar někde od přejezdu na obec Světí až dál za vjezdové návěstidlo do žst. Všestary ?? Když jedem z HK, tak jedeme pokaždé pomalu, do HK co vím jsme ale jeli vždy normálně Zcela nové stránky o motorových jednotkách řady 814+914 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 21:41:27         podle mě přejezd,ale zase proč takový kus...nevím a to tam jezdím.Je to tam od minulého čtvrtka a je fakt že nahoru dostanu rozkaz vždycky a dolů nic. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 20:32:34       Důvodem pomalé jízdy před Všestarama je vskutku kuriozní věc!Někdo přeměřil zábrzdnou vzdálenost mezi předvěstí a vjezdovým návěstidlem od HK a zjistilo se že je nevyhovující!Tolik let to nikomu nevadilo a nikdy se tam nic nestalo tak nechápu tuto pomalou jízdu. Na něco to ale dobré je aspon si ty vlaky mužou šotouši vklidu vyfotit když tam je 40 km/h!Kdyby rači investovali do zabezpečení tohoto přejezdu kde se v minulosti stalo několik vážných a smrtelných nehod!!! Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 21:48:52         Potvrzuji 40 km/h . Teď jsem si to projel jako cestující v 814.024 a skutečně 40 km/h. A to jako teda je kvůli tomu, že by mohlo před příjíždějícím vlakem padnout návěstidlo ev. že fíra neuvidí na vjezdový když bude přijíždět k předvěsti ??? Co já vím tak je jak na předvěst tak na vjezdový vidět z dost velké dálky a i kdyby nebylo tak taková 814 zvládne zabrzdit z traťové 60 km/h během desítky vteřin, takže bych to zase asi tak tragicky neviděl Zcela nové stránky o motorových jednotkách řady 814+914 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 23:40:46         zábrzdnou vzdálenost... A.F.:taky tam jezdíš a mě to tedy přijde směšný,Tobě ne???Do toho stoupáku bych zastavil úplně v pohodě,stačí to u předvěsti vyházet a zastaví to samo a ještě začnu couvat zpět k Plotištím.To zase někdo někde neměl co dělat tak se musí vykázat činnost.Prostě nechápu... Honza215:někdo prostě přeměřil vzdálenost návěstidla předvěsti a vjezdu a vzhledem k tomu že je tam 70 tak to asi na zábrzdnou vzdálenost nedalo... Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 23:48:09         ad A.F.:ještě k tomu přejezdu na Světí...je fakt že tam by se hodily minimálně blikače,lidí z té stopky mají akorát ,posledně když jsem vezl 83741 tak se tam málem skamarádil 91 kocour s Fabií.Stihnul to... Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 09:53:50         Honza215:někdo prostě přeměřil vzdálenost návěstidla předvěsti a vjezdu a vzhledem k tomu že je tam 70 tak to asi na zábrzdnou vzdálenost nedalo... Ono 565m při traťové rychlosti 70 km/h a daném stoupání nestačí ani na zkrácenou ZV, ale při 50 km/h by už nebyl problém. Ale udivuje mě to, protože se o téhle nedostatečné ví už od začátku. Helmuth Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 10:51:00         Hm pěkná diskuze. Na zkrácenou vzdálenost je strojvedoucí upozorněn na návěstidle indikátorem se dvěma svislými bílými pruhy. To znamená pro strojvedoucího, že další návěstidlo následuje dříve než je stanovená vzdálenost. Tak diskutujte dále.(Předpis D1, strana 44, článek 246) T478.3205 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.69.138 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 11:07:55       Neví teď někdo co se dělá mezi Martinicema a Roztokama?Vim že tam byla pomalá 30km/h cca 600m (Začínala zhruba od 2 přejezdu od Roztok a pak vedla v druhym S v zářezu.) Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 11:25:35         Na zkrácenou vzdálenost je strojvedoucí upozorněn na návěstidle indikátorem se dvěma svislými bílými pruhy. Existuje spousta zkrácených, které nejsou návěštěny, viz TTP. Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 11:35:02         Tam na té předvěsti u Všestar ale žádný indikátor zkrácené zábrzdné vzdálenosti není a v tom je ten problém.A jestli je to v TTP to teď z hlavy nevím. Helmuth Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 11:42:29         Jo není, proto nevím proč tam ten indikátor nedaji, pokud je zkrácená vzdálenost a basta, místo nějaké snížení rychlosti. Pokud ovšem ta snížená rychlost je tam kvůli té zkrácené vzdálenosti a ne kvůli něčemu jinému. Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 11:47:11         Jenže tam je nedostatečná vzhledem k traťové rychlosti, zábrzdné vzdálenosti a sklonovým poměrům. Helmuth Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 12:27:00         A v jakém jiném případě než vzhledem k rychlosti nebo sklonovým poměrům může být nedostatečná vzdálenost ???. Rád se nechám poučit. Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 13:33:17         Bylo to myšleno jako vzhledem k místním poměrům. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 22:47:10         ještě k tomu přejezdu na Světí Pokud mě paměť neklame kdysi tam byla u jedné jisté smrtelné nehody aktérkou i 852.006 Ale to jen tak mimo aby řeč nestála Zcela nové stránky o motorových jednotkách řady 814+914 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 12:45:22         Dnes v noci (22:00-4:00) výluka v úseku Hradec Králové hl.n.-Všestary.Vlak 5540 v úseku HK-Všestary v NAD,vlaky 83742/83743 odřeknuty.Proč ta výluka to je asi jasný... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 21:31:43         Šotouši pozor !! Zítra by měla být na obratu 5550/5523/5520/5527/5524/5529/5512/5553 nasazena 750.121+Btn+Btn takže foťte pánové Zcela nové stránky o motorových jednotkách řady 814+914 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 07:30:07         ad.Honza215:no nějak tak...   SaTo Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.143.225 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 09:52:00       Před chvílí vyrazil 750.121+3xBtn z JC směr HK. SaTo Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.143.225 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 17:37:56       714.206 právě vyráží z JC směr Turnov. Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 21:29:18         Šotouši pozor !! Zítra by měla být na obratu 5550/5523/5520/5527/5524/5529/5512/5553 nasazena 742.174+Btn+Btn takže foťte pánové Začínáá se to na 041 rozjíííždět Zcela nové stránky o motorových jednotkách řady 814+914 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 20. června 2007 - 22:46:53         sice se zpožděním, ale přidávám momentku z mobilu z ranní cesty do šichty - v 8 hod. v Ostroměři 750.121 + 3xBtn (celkem prázdné) na Os do JC   Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 15:59:16         Jak jste mohli dát na titulku další aktivitu toho zelenomozku Pence? Von už fakt kecá do všeho, hlavně se ale umí zviditelnit... A takovýhle otázky: Jak se město angažovalo na zrušení vlečky mezi nádražím Libáň a Cukrovarem v Libáni? V případě, že nijak uveďte, kdo vlečku (tedy koleje) zrušil a jestli o tom město bylo oficiálně informováno. Doložte prosím dokumenty. To snad ani nemůže myslet vážně.... Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 17:39:06         Hoď se do klidu - do všeho tady kecá snad skoro každej. Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 17:44:57         Má pravdu, předsedo Ale kdobyste ho znali jen trochu osobně, pochopili byste... Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 20:27:55         V úterý 26.6.2007 by se měl začít opravovat malý přejezd v obci Sadová (041). Měl by dostat místo děravého betonu klasické umělé rohože ( bo jak se tomu odborně nadává. Výluka ale není hlášena, tak snad to nějak zvládnou i za provozu - i když to se mi nezdá Zcela nové stránky o motorových jednotkách řady 814+914 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 11:13:17         Tak právě teď odjel Sp 1867 z Martinic 810 sólo. Cestujících cca 70. Nemám slov... Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 12:24:26         Hrubyv - to je teda hodně špatnej vtip!! Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 14:46:22         Když už jsme u toho, připadá mi, že od prosince na 040 přibylo dost cestujících. Měl by někdo prosím nějaká čísla nebo pozorování? Už jsem mnohokrát viděl například Os Trutnov - Vrchlabí v řazení 810+010 místo 810 sólo, což mě překvapilo (zvlášť když se tam zaváděla samoobsluha). Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 17:44:17         Hrubyv: asi bych oponoval tedy na frakci z NP směrem na Ostroměř. Pokud jede Os, tak většinou je velmi málo zaplněn, kromě Os5703 a 5710. Pokud tím jedu, tak většinou od lidí slyším - "skleník, čekačka 9 min. a 7 min. v NP a L.B. - hrůza!" Pokud můžou tak jedou Sp nebo autobusem. Dokonce se mi několikrát stalo, že fíra automaticky při příjezdu do NP, L.B. i Ostroměře vypnul motor. Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 18:59:31         Wartg: NP - Ostroměř je opravdu bída. Myslím, že by bylo podstatně lepší, kdyby se stálo jen v Nové Pace, protože většina lidí jezdí Nová Paka - Ostroměř a dál, takže by mohli nastoupit o těch 7 minut později. No a v tomto ohledu dělá medvědí službu IDOS, protože dává časy z NP město a nenabídne možnost jet z Hbf o deset minut později, což leckoho může odradit. Ze sídliště je to celkem jedno, jestli jdeš na město nebo Hbf. Navíc na trase NP - LB je silná konkurence busů. No a 810 je poslední hřebík do rakve... Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 18:23:08         Na letácích jsem se dočetl, že vybrané R Pardubice - Liberec budou mít posílenou kapacitu pro jízdní kola. Dnes jsem to viděl v praxi na R 993 - řazení 843 043 043 015. Jsem docela rád, že na kole nejezdím ;-) Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 18:56:42         no to, ze daji kolo cyklistovi do 015 jeste neznamena, ze si nemuze sednout do 843 ci 043 Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 23:47:06         Hrubyv - ano, ano, skutečně takto je kapacita pro jízdní kola posílena...vozem 015. Jeda takhle začátkem června ze Staré Paky do Hradce. Má to však své výhody, tento vůz na konci vlaku budil nedůvěru cestující veřejnosti, čili jsme zde s kolegy od kol jeli poměrně osamoceni. Lokom - ty bys jel takhle bez přímého dozoru nad kolem a ještě v jiném vagónu? To bych se na každé stanici ukoukal, jestli mi s ním nějaký dobrák nevystupuje... Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 08:15:45         Včera na Os5515 v JC a v HC Regio 814/914.025:     Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 10:08:32         Mě by totiž zajímalo, jestli je řazení 015 v těchto R v souladu s podmínkami, jaké ČD přislíbily ve smlouvě s MD. Oceňuji sice snahu ČD vyjít vstříc kolařům, ale smlouvy by se měly plnit - já se domnívám, že řazení 015 není v souladu s příslušnou smlouvou. Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 10:08:40         Hrubyv: Co se Vám na přidaných kolovozech nelíbí? Já to naopak chválím, akorát škoda, že to nedali do změny JŘ. Takhle se to člověk dozví jen z některých nástěnek a řazení vlaků, pokud si s opravou řazení dali práci. ICQ -> 21 65 33 068 Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 10:20:25         Bureš: Maximální rychlost 80 km/h, tuny navíc, nesplnění zadaných podmínek na komfort... Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 11:15:34         Hrubyv: Takže je podle Vás komfortnější cpát ta kola mezi lidi do 843/043? ICQ -> 21 65 33 068 Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 12:30:50         Bureš: Nic takového jsem nenapsal. Jen to, že ČD to dostaly za určitých podmínek a mně vadí, když je porušují. Je chybou, že to nikdo neřešil, když se smlouva sepisovala. Teď bych viděl jako řešení v nouzi povinnou rezervaci pro kola a v nové smlouvě to náležitě ošetřit (stanovit povolená vozidla, přizpůsobit jízdní doby a pod.). Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 12:34:46         Hrubyv: Vy máte ale starosti... Buďme rádi, že tam ty vozy na kola vůbec dávají, taky tam nemuselo jezdit nic a kolaři mohli zůstávat odmítnuti na nástupištích... (Příspěvek byl editován uživatelem bureš.) ICQ -> 21 65 33 068 Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 12:42:07         Jasně, já to chápu. Ale k čemu potom byla celá ta taškařice se smlouvou? Naivně jsem si myslel, že to bude cosi závazného. Jestli kvůli té 015 budou R nabírat pravidelně zpoždění, pak budu celkem právem nespokojený... Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 12:47:31         Já jsem si zatím žádných zpoždění nevšiml, když jsem měl štěstí na vlak s kolovozem navíc. A čemu taškařice se smlouvou? Já osobně v tom třeba vidím výhodu, že je konečně dobré spojení HK se severními Čechami. První rychlík jede už po páté hodině ranní, poslední večer z Liberce v osm. Když před časem zrušili ranní Sp vlak HK - Liberec přes Jičín, tak nějakou dobu vůbec nebylo kloudné ranní spojení tímto směrem. ICQ -> 21 65 33 068 Hrubyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 13:06:06         Uvidíme. Jen aby to nebylo ,,Jen dva prstíčky strčíme, ohřejeme se a zase půjdeme...`` Navštivte www.interrail.brejlovec.net a podělte se o své zážitky z cestování v cizině! SaTo Neregistrovaný host Odeslán z: 195.22.50.206 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 19:21:12       Před chvílí na trase Turnov - Jičín souprava 749.180+3xBtn+714.206+2x010 (749 dále Praha, 714 HK) Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 19:23:09         Ze včerejší situace z výskytu vozů nákladní dopravy na jižní části 040 (sobota 23. 6.): Stará Paka 2 Easy Nová Paka 2 Resy se sloupy Lázně Bělohrad 1 Eas Šárovcova Lhota 2 x Res, 1 x Eas Ostroměř – celkem 6 vozů (mj. tři zetky PKP) Nový Bydžov 1 Eas Pozn.: Hafo šrotu (deponie) v N. Pace, Bělohradě, Ostroměři a Smidarech se nepočítá! Z nejhoršího jsme uvnitř!