| Autor |
Příspěvek |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 20:45:18 | 
|
Stanice Ostrava začíná návěstidlem Se1 v Hrušově.Jedná se o návěstidlo od Heřmanic. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 22:20:33 |
|
Na jedné straně se staví
na druhé naši utlačovaní spoluobčané posilují národní hospodářství dodávkamu mědi...
i
Chybí toho asi kilometr:-( |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 22:26:29 |
|
O.-Kunčice, směr Střed.
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 09. června 2007 - 22:30:32 |
|
Nošovice. Kolej k vysypávání haldoviny pro potřeby stavby. Za šturcem pokračuje stavba spodku stanice.
|
Krteček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 10:26:28 |
|
Nevíte náhodou co jelo dnes ráno na os3306 Český Těšín (7:35) -> Břeclav (12:15)???
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4825
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 13:56:41 |
|
Krteček:
163.048 |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 00:23:14 |
|
Nebude dlouho trvat a z hlavního do Kunčic už komplet po novém svršku.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4225
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 18:51:33 |
|
Protože to tu ještě nikde nezaznělo, tak "drobný" tip: 
Díky výlukám na 323 se rozjelo hned několik odklonů.
1. Krz výluky v žst. Ostrava střed (definitivní zaústění vlečky VŽ) jezdí opět a tentokrát asi nadlouho naposledy odklony do VŽ před Ostravu-Vítkovice. Systém je stejný jako předtím, tedy 2-3 páry vlaků za 12h, nejčastěji s ř. 742 (popř. 2x742).
2. Krz výluky v žst. Lískovec u Frýdku je pro Pn vlaky Ostrava - Lískovec je plánován odklonový Pn v trase Valmez (cca 8.15) - Frýdek (cca 12.00) a zpět v s odjezdem z FM kolem 16h. Zda bude jezdit i během víkendu těžko říct, v pátek stál v půl páté ve FM bez mašin. Měl vyrazit až na "noční". Má to vozit 2x742. Výluka měla původně začít už v pátek, ale nebyly prý autobusy, tak začala až dnes 3.30h. Když jsem koukal na vozy toho Pn, kam jedou, tak tam jsou relace Mosty st.hr., Karviná a tak. Vůbec nepojedou "naokolo".... 
3. Krz stejné výluky MAJÍ jezdit "naokolo" i vlaky ODOS s plechem, ty pro změnu po trase Ostrava-Kunčice - Č.Těšín - Hnojník - Frýdek - Lískovec. Pokud pojede celá souprava (cca 20vozů), tak do Těšína s 2x750 (750.111 a 202), dále se má jezdit na 2x. Tedy s jednou mašinou na "půl" soupravy. Odjezd z Ostravy nevím, ale z ČT má první náklad odjíždět po 15h, druhý po 18h. Jaká bude realita těžko říct, včera ani dnes nejel vůbec.
4. Pomalu se rozjíždí návoz hadloviny do Nošovic, ale do skončení výluky v Lískovci (ve středu 27.6) se asi jezdit nebude... |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 19:12:29 |
|
Jena: Náklad z Valmezu do Ovy?? No pěkně...že bych se zítra ráno otočil u 323 a zkusil si počíhat? O když...v neděli asi moc velká šance nebude 
Král šukafonů, člen ŽelPage, konstruktér...
http://www.zelpage.cz/autor/?id=149 |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4227
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 21:39:10 |
|
No - zítra bych tomu moc nevěřil, ale do Lískovce jezdí 2 páry vlaků, jeden ve všední dny, druhý tuším denně, takže kdo ví... |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 00:07:51 |
|
Jena: Zajímavá informace, díky za info. Vzhledem k tomu, že by ta výluka měla alespoň podle údajů na ŽP skončit ve středu v podvečer, tak ve středu už bych toho moc na odklonech nečekal, myslím, že to projede po skončení výluky.
Ty odjezdy ODOSů z Č.T. (v 15 a v 18) máš na mysli směrem na Ovu nebo do Frýdku? A jak často ty ODOSácké plechy jezdívají normálně? Pokud měly dva dny oraz, uvažuju, že bych to zítra zkusil, protože pondělí mám zabité. A teď nevím, jestli na to zítřejší odpoledne/podvečer vyrazit někam k Havířovu nebo na Hnojník.
Ty valmezácké odklony asi zkusím v úterý, pokud se nepokákne počasí, tak zajedu zakempit do Kunčic p.O. a počíhám tam na ně. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 668
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 11:08:24 |
|
Tak říká se, že ráno moudřejší večera a něco na tom zřejmě bude. Došlo mi, že pokud jsou ty odjezdy z Těšína napsané dva, tak jsou na mysli ty do Frýdku, potože do Ovy to z Těšína (předpokládám) zas pojede v jedné soupravě. A zítra máme pondělí, takže aby měli v Lískovci do čeho zítra píchnout, tak se jim tam musí něco dovézt. Zkusím dneska Hnojník. :-) |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 02:42:09 |
|
No a do třetice já, tentokrát s díky Jenovi za tip. Vyšlo to až na jeden malý nepodstatný mráček hodně dobře.  |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4232
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 21:41:54 |
|
Adams: jsem rád, že vládne spokojenost... 
Dnes ODOS opět nejel, bůh ví, kdy se vlastně vratili, protože ráno mašiny ještě v Kunčicích ve šturcu nebyly, ale nikde cestou do FM jsem je taky neviděl. A navečer spokojeně "odpočívaly" v O.K. pod stavědlem. Pokud ještě pojedou, tak asi jedině zítra, na huti strojí ložených zatím asi 8-10 vozů. Uvidím ráno. Ve středu už asi případně určitě počkají na konec výluky...
Dnes jsem si zajel na poslední z "odklonové trojky" (VŽ, ODOS, ČD) - tedy do Beskyd. Přes K.P.O. projel náklad na FM v cca 11.30, v sestavě 742.224+293+cca 20 vozů. Ačkoli to vypadalo, že zmoknu, tak nakonec na těch pár vteřin vysvitlo dírou v mracích i slunko... Mašiny to dovezly až do Lískovce (nějak kolem 13.30-nevím přesně, toulal jsem se v té době s kamarádkou po městě), posun s nákladem zajišťovala 742.061 a posun se soupravami Os vlaků 742.084. Když k tomu připočtu ještě 742.501 s pracákem, tak se ve stanici vyskytovalo 5 činných banglí + vždy jeden brejlák od osobáku + 709.514 z Válcoven + MUV + jeřáb, no šrumec tam byl odpoledne pořádný. Zpět vyrazil odklon s "dvojičkou" kolem 16.15 z Lískovce, K.P.O projížděl v 17.30. To už bylo krásně... 
Z nudy jsem si v Lískovci obešel soupravu toho odklonu do VM a celkem jsem se zasmál. Čítala 15 vozů, z toho 5 mířílo do Mostů st.hr., 5 do Ostravy-Bartovic, 1 do Bohumína st.hr, 1 do Vratimova (OKD), 1 do Ostravy střed (VŽ), 1 do Děčína st.hr. a 1 do MUN. A teď se podívejte do mapy, kudy do tý Ostravy jedou. A kudy by mohly jet. Přístě navrhuju trasu aspoň přes Břeclav/Brno...  
PS: mám ale pocit, že jezdí ještě jeden odklon. Nikde jsem totiž nezaregistroval zátěž do/z Dobré/Hnojníku. Že by se to stahovalo do Těšína?? |
Stelerp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.31.11.134
| | Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 23:30:44 |
|
Jena: Dnes mezi 7-8 hodinou se vracel 'Válcovenský Expres' do O.K.
http://www.trainzpedro.cz/pedro/_/valcovenskyexpres.wmv (kolem 7MB)
To je ten váš jmenovaný ODOS? |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 00:42:36 |
|
Stelerp: Jo, to je ono.
Jena: No, ten odklon přes Valmez je trasově hodně legrační. Ale což, kdo chce kam... Já jsem měl co se týče 323 stejný plán jako ty, bohužel věci se mají tak, že dneska to prostě nešlo, uvidím, jak bude zítra, možná to zkusím. Co se týče "ještě jednoho odklonu", ten cyklista, co nastupoval v Dobré, když vy jste mě opouštěli (jméno bohužel nevím), říkal, že uvažoval v podvečer o výletu do Krhové, že má nějaký náklad jet od Valmezu navrch. A na můj dotaz, jestli to je ten manipulák, co tam snad kdysi touhle dobou býval (co si tak matně vzpomínám), zazněla myslím negativní odpověď. Snad nefabuluju, informaci jsem brzo z hlavy vypustil, protože do Krhové se mi fakt nechtělo... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4235
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 12:15:06 |
|
No - možná jezdí ještě něco přes noc. Ale o tom nic nevím...
Dnesní odklon stál už v 11.30 ve FM, stroje stejné, zpět poveze cca 20vozů z Lískovce, souprava je už od rána rovněž ve FM. Je tady možné, že vyrazí dřív než včera. Ale vzhledem k počasí je tato info asi celkem zbytečná...
Počítám, že by mohl jet dnes rovněž ODOS, na NH stála nachystaná souprava se svitky....
Na Os mezi OV a Paskovem jezdila ráno i 751.374. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 12:49:48 |
|
No já se právě chystám vyrazit, má se to od západu roztahovat a opravdu se to roztahuje, tak jsem zvědavý, zkusím to v těch Kunčicích p.O. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4236
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 21:13:52 |
|
Tak "beskydský odklon" si dnes asi hodně pospíšil, protože ve 14.30 už byla ta souprava z Lískovce co od rána stála ve FM "fuč". Ale v 17.30 už tam stála další...
ODOS s plechy jel stejně jako v neděli, odpoledne vyrazila z ČT 750.111, večer 750.202. Zejména na první vlak přálo počasí, na druhý to bohužel opět moc nevyšlo, ale člověk nemůže mít všechno...
Pravidelná zátěž z Hnojníku jezdí dle slov výpravčí normálně pravidelným dopoledním bumlákem do FM, takže musí "přes kopce" jezdit ještě nějaké další odklonové vlaky. Ale vzhledem k tomu, že zítra výluka končí, tak už je to asi jedno... |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 22:34:08 |
|
Jena: Já dorazil do Kunčic p.O. cca v 15:00 a dozvěděl jsem se, že Kunčicemi p.O. projel ten odklon už cca ve 14:00. Takže jsem ostrouhal. V noci podle mě určitě něco pojede, skoro bych to tipoval na druhý pár, který jede večer do Frýdku (tak jak to povídal cyklista) a poté v noci zpátky do VM. Nicméně jak bylo řečeno, zítra v podvečer se má skončit, takže zítra už bych na odklony čekat nešel. Ale zas je třeba říct, že jsem měl od tří do sedmi v Kunčicích krásné počasí, takže z výletu s prázdnou nejedu.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 19:51:49 |
|
Když už se nám chýlí ke konci rekonstrukce trati Ostrava hl. n. - Ostrava-Kunčice, jak to vypadá s úsekem Kunčice - Frýdek-Místek - Český Těšín?
Je reálná možnost na brzkou rekonstrukci a elektrifikaci?
Případně úsek Frýdek-Místek - Frýdlant nad Ostravicí? Řekl bych, že se ve Frýdlantu láme frekvence na trati Ostrava - Valašské Meziřící, a proto by nebylo nejvhodněší ukončovat vlaky (po případné rekonstrukci tratě Ostrava - Frýdek ) ve Frýdku, ale trasovat je až do Frýdlantu nad Ostravicí.
Pak by mohly vzniknout trasy:
A: Frýdlant - Opava
B: Přerov - Bohumín - Čadca
C: Svinov - Havířov - Český Těšín
Ale to je science fiction .
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
OVA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.92
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 14:55:22 |
|
Zajímalo by mně, kde vlastně začíná ONV a kde OMH ve směru od Ostravy-Svinova. |
Intercity
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 15:33:44 |
|
ONV a OMH začínají vjezdovými návěstidly 1S a 2S od Svinova, těmito začíná i celá žst. Ova hl.n. (jejichž obvody jsou mimo jiné také OMH a ONV). ONV je po pravé straně jízdy vlaku a OMH po levé straně jízdy vlaku od Ovy-Svinova. Pro dodatek ONV de facto začíná výhybkou č. 136 a OMH výhybkou č. 131 od Ostravy-Svinova. Těmito výhybkami jsou napojeny na traťové koleje. |
OVA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.92
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 20:57:56 |
|
Hodně fandů se zajímá o pomůcky GVD. Ale ani tyto pomůcky nejsou příliš v pořádku (!). V njř jim "vypadla" Ostrava-Hrušov a rovněž průjezdné (odjezdové) údaje u stanic (dopr.bodů) Bohumín-Vrbice a Bohumín přednádraží. V seznamech pro drážní zaměstnance tyto údaje jsou (všechny průjezdy Ostravou-Hrušovem, Bohumínem-Vrbicí a Bohumínem předn.). Vše GVD 2006/2007. No prostě binec... |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 21:26:48 |
|
A k čemu je ten čas průjezdu Hrušovem dobrý? To je totéž, jako kdyby byl v njř kromě Studénky ještě Studénka vjezdové návěstidlo od Jistebníku a Studénka vjezdové návěstidlo od Suchdolu |
OVA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.92
| | Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 22:32:14 |
|
Ostrava-Hrušov je dle SR70 tarifní bod ve stanici. Mimoch. po dříve uváděném O-Hrušově zůstaly v njř v místě linky "nalomené" čáry znázorňující vlaky. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 09:22:46 |
|
OVA: Tarifní bod nemá nic společného s dopravním bodem. Stejně tak existuje (možná byl už zrušen) tarifní bod Orlová doly - jedná se o fiktivní bod na KBD, do kterého se účtovaly zásilky ve směru od Bohumína na Doubravu.
Ten Hrušov je z dopravního hlediska významný pouze ve směru na Heřmanice, kde se však jezdí cestou posunu (resp. jako přestavné jízdy v terminologii OKDD), takže tyto "vlaky" samozřejmě nemají jízdní řád. Ve směru od Bohumína jsou v Hrušově pouze vjezdová návěstidla a zhlaví, čili se nejedná o dopravnu ani o zastávku, jejíž umístění v GVD by mělo nějaký smysl. |
OVA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.254.92
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 10:16:58 |
|
Souhlasím. Mluvím o tom proto, že v njř 2005/2006 Ostrava-Hrušov byla jako nácestný bod s uvedením průjezdů (odjezdů) všech vlaků, takže si spíš myslím, že jim prostě "vypadla" - v minulém GVD měla stejný význam jako dnes...
A v seznamu jak už jsem psal je nadále s uvedením všech průjezdů odpovídajících časům jako by v dnešním NJŘ byla. V zásadě +2 min od Ostrava hl.n. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 10:34:05 |
|
Ono to bylo asi tím, že ještě v GVD 2005/2006 byl Hrušov obsazený výpravčím, kdežto nyní je Hrušov řízen z ústředního stavědla OH. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4867
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 10:40:22 |
|
Když už se tu řeší Hrušov, tak se hned zeptám. Existuje už určitý termín modernizace (optimalizace) tatě Bohumín-Vrbice - Ostrava? |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 15:39:06 |
|
Semolina:Priorita je Ostrava-Frýdek a Frýdek-Těšín a byly i myšlenky že se Ostrava Frýdek jen elektrifikuje trošku opraví ale zůstane jednokolejný tak nevím jak to skončí...a podle dlouhodobých plánů má elektrifikace vést až do Valmezu...Každopádně brzo se začne něco dít protože kvůli Hyundai je nejvyšší čás...ale chtěl bych vidět to jak by to vypadalo ve Frýdku pokud by uspěli lidi z okolí tratě 322 s peticemi a vlaky by museli jezdit na Slovensko přes Kunčice...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4239
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 16:56:38 |
|
byly i myšlenky že se Ostrava Frýdek jen elektrifikuje trošku opraví ale zůstane jednokolejný tak nevím jak to skončí...
Tahle ovšem může uvažovat jen naprostý debil...  Celkem by mě zajímalo, kdo z kompetentních takto uvažuje.
PS: lidem jsou petice prd platné, maximálně z toho vytřískají nové okna, protihlukové stěny a tak. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 16:57:04 |
|
Petice neuspějí. Nejen, že důvody jejich protestů jsou uměle vymyšlené, ale stát se navíc zavázal k určitým krokům, a kdyby je nesplnil, tak by musel platit Hyundaii penále. A to by mohlo jít až do miliard. Obdobně je to i třeba s obchvatem Frýdku-Místku.
Frýdecké nádraží se má rozšiřovat a to až o 5 kolejí, aby se mohlo "šibovat" s vlaky od Hyundaie. Měl by se kvůli tomu snad rozšiřovat most přes řeku Morávku.
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 18:18:19 |
|
Taky si myslím že to neuspěje,ale myslím že v Dobré ta železnice pěkně rozdělí obec...ted o tom byl článek v deníku...protihlukové stěny mají být až tři metry vysoké a místní to přirovnávají k Berlínské zdi  Stát se závazal že splní ty a ty podmínky ale slyšel jsem že když to neudělá tak v té smluvě nejsou žádné sankce...ale za to neručím a zdá se mi to jako blbost...Honzo ale nějak nechápu kam se má rozšiřovat?Bud by si musel zbourat přepravní budovu nebo zrušit jatka a i nové stanoviště by nejspíš vadilo....a navíc budou problémy s přejezdy...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 18:41:47 |
|
Já bych tu Dobrou tak nedramatizoval. Prostě někdo potom neuvidí za trať na sousedovu zahradu.
Ty sankce za neplnění smlouvy tam opravdu jsou a jsou mastné (v řádu mld.).
Ono se bude rozšiřovat frýdlantské zhlaví, jak je přejezd směrem na Frýdlant až někde k mostu a nejspíš i přes most (ten by se musel postavit asi nový). Na SŽDC se mluví až o 5-ti nových kolejích, ale problém s místem je i tam a prý se tam vejdou pouze 4. Tak uvidíme, protože kdyby tam bylo 5 kolejí, tak by ten přejezd byl otevřený 10 minut v hodině, pokud by kolejí bylo míň, tak prý nebude možné zajistit ani těch 10 minut, takže v praxi by byl ten přejezd asi trvale uzavřený.
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 12:06:27 |
|
Jestlipak by se těm mamlasům z Dobré líbilo, kdyby jejich vesnicí projížděly tiráky v minutovém taktu.
| 471.024 - Nikdy neviš, kam tě doveze! |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 14:41:49 |
|
mamlasům z Dobré líbilo, kdyby jejich vesnicí projížděly tiráky v minutovém taktu.
Mamlasům v Dobré je to jedno, protože tiráky jezdí po čtyřpruhém obchvatu a přes vesnici skoro nic.
Minutový takt tiráků- co by za to jinde dali.
Jinde-1/11- směr Slovensko je normální několikavteřinový takt:-( |
Madusan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 20:29:26 |
|
AD / OH
a jsme tam kde jsme byli, jak jsi psal že nechcou na osmáku tramvaj,,,dneska dobrovolně nebude chtít nikdo nic. taková je daň demokracie, jen mě furt zaráží, že si ti místňáci asi mysleli že jim ten tovar do a z fabryky asi spadne z nebe, každopádně se těším na výsledek jestli to budeme tahat přímo na Těšín a nebo přes Frýdek, čas ukáže |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 21:51:42 |
|
Semolina, Michalis:
O plánovaných investičních akcích se píše v rozhovoru s provozním náměstkem SDC Ostrava v posledním plátku:
Železničář 2007/26-27 |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 03. července 2007 - 20:27:51 |
|
Sice trohcu mimo mísu. Ale v Jistebníku zdokumentovámo dnes Šauer a Čechomor. Pěkná dvojčka
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) |
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2007 - 09:15:44 |
|
Balík:Díky,vpodstatě jak jsme říkál...Tak doufám že se ty peníze najdou
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:35:30 |
|
Ostrava hlavní - směr Centrum, střed před dokončením.
Střed
Zhlaví středu směr O.hl.n.
Tady to ještě bude chvíli trvat...
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:40:03 |
|
...než zmizí podpěra starého mostu
Ale je tady po zbourání plotu hezká "tříkolejka"
Romale, romale, vedení má namále
|
Stelerp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.31.11.134
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:24:17 |
|
Nazdar
Nevíte náhodou co se děje, že ve Frýdku-Místku je taková spousta Rajek (Uacs) a vykládají se do nákladních aut? |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 20:51:36 |
|
Nesouvisí to s výstavbou prům. zóny? Je tam potřeba navézt spoustu vápna pro stabilizaci, vozilo se auty od nás i ze Slovenska. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4271
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 12:42:16 |
|
Určitě souvisí, pendluje tam jeden tirák za druhým a "nakládá a nakládá"... |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 12:47:35 |
|
Je to celkem mazec......jsme uplně čuměl ..takový ruch v neděli na frýdeckém nádraží....těch cisteren tam jezdí opravdu hafo...některé byli z Prostějova,některé z Prahy a jěště bůh ví odkad...ale za hodku jich kolem mě projelo snad 10,15...možná víc
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 12:51:18 |
|
Jo a jěště v nečem byla zajímavámoje cesta z Frýdku:Jel jsem vlakem s odjezdem v 17:30 směr Ostrava a poprvé v životě jsem musel ve vlaku stát..a nebyl jsem jediný..takhle to bylo až do Vratimova ve třech vagonech,ve 4. myslím nestáli,ale místa tam byli zabrána taky všechna(aspon se mi to tak jevilo)...že by se lidi zas vrátili k železnici?
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4272
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 13:55:59 |
|
Michalis: a nejel si tím vlakem včera?? Protože to by lecco vysvětlovalo. Jinak je tam obsazenost s bídou 40-50%... |
stelerp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.229.245
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 15:27:35 |
|
Rajky ve Frýdku: No pokud je to pro Nošovice, proč se to nevozí až do Dobré po dráze, třeba po pár (10-12) vozech? Nevyšlo by to levněji, než náklaďáky F-M -- Nošovice? A nebo v Dobré už nechtějí náklaďáky ani vidět? :-) |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 17:49:56 |
|
Jo jel.Sice bylo po dlouhém víkendu ale i tak mě to docela dostalo..
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 17:52:58 |
|
No asi protože v Dobré by to těžko překládaly..Mě spíš napadlo proč to celé neodvozily nakladaky..
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 18:14:12 |
|
Možná už to prostě nestíhají - a jestli je to takové množství, tak to vyjde levněji po železnici i s tou překládkou navíc.
A komu konkrétně patří ty rajky? |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 18:17:45 |
|
patřili myslím nějaké cementárně,se divím že to neberou ze štramberku...
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1618
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 19:31:14 |
|
Myslím, že by tam měly být (některé) z Vápenky Vitošov.
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 20:13:48 |
|
Jo, to by sedělo. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4273
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 21:34:35 |
|
No - rajky jsou zeleno-bílé (bílé cibule, zelený spodek), ale nejsem si dobře jist, kdo tento firemní nátěr má. Snad cementárna Radotín?? Znalci jistě opraví/doplní...
Vykládat to v Dobré by i šlo, protože zdejší pila se solidním betonovým plackem u kolejí zanikla. Takových 8-10 vozů by se na tu kolej vlezlo v pohodě, ale asi by byl problém s tím, že by se muselo občas šibovat. Což ve FM netřeba a pokud někdy jo, mašina je tam vždy po ruce.
Další věcí je, že by se značně navýšil počet kamiónů v obci Dobrá, kterou nyní objíždí po "dálnici" a sjíždějí až za ní. Ve FM samotném se těch "pár" aut už ztratí. Případných pár KM najetých navíc je v tomto případě zanedbatelná položka... |
Michalis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 22:17:45 |
|
Byl to Českomoravský cement
Pokud se nepletu tak vypadaly takto
(Příspěvek byl editován uživatelem Michalis.)
| Bojujme za spravnou dopravní koncepci která vyžene auta z měst! |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 09:01:08 |
|
Aha - takže buďto Blažovice a nebo Radotín. |
Mcx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 17:38:04 |
|
ad rajky - pánová zeleno (sytá, nikoliv jedovka ČMC) - bílé, většinou bez loga - Vitošov |
