Archiv do 23.července 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 21:29:36         Na stranku http://koridor4.ic.cz/fotoarchivy.html jsem umistil odkaz na 2 nove zip archivy s dnesnimi fotkami z useku Sezimovo Usti - Doubi. Vsechny se daji tisknout, popisky prilozeny. Sem je dam nekdy pozdeji, nejak dneska nemam naladu fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 10:01:03         Některé z těch fotek z jihu Čech mi SimyV poskytl do galerie. Koukněte na ochutnávku 27 z nich IV.koridor-2.etapa aktualizace 15.7.2007 Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 12:40:33         Protoze vetsina fotek je v pohodli u Plesouna, pridavam jen 2 serie fotek ze stejnych mist:             A na zaver jedna fotecka, jak ted vidi na trat obyvatele Strkova - casem budou ty PHS "ozdobene" sgraffity, tak to bude jeste hezci pohled   fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 21:16:46         takže ve 20.05 hod. skončila mezi stanicemi Říčany-Uhří výluka 2tk. Ve 20.30 hod. začala výluka 1tk. Prvním osobním vlakem, který tuto kolej pokřtil byla 9150... Zároveň v tuto dobu byla v Kolovratech vypnuta signalizace přechodu přes trať. Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 23:43:55         Dalsi fotografie (celkem 19) z useku Sezimovo Usti - Tabor. Opet v zipu a ve vysokem rozliseni. Odkaz je ze stranky http://koridor4.ic.cz/fotoarchivy.html PS: Dejte mi vedet, jestli ma tenhle projekt cenu. Diky fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6941 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 23:49:47         A naopak posledními vlaky v liché byly 9155 a až za ním zpožděný 647. Prvním v sudé byl tedy 9150. Přidám pár večerních fotek z Říčan:             Jinak koleje jsou u nástupiště označeny pro cestující takto: 2. staniční jako 1. (= před nástupištěm) a 4. staniční jako 2. (= za nástupištěm). http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6942 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 00:03:56         A zajímavost. Ve Strančicích dneska praskla skleněné tabule na výtahové šachtě. Dle mého názoru vlivem teplotní roztažnosti a hlavně díky špatnému upevnění (čili nikdo do toho nebouchnul). Zatímco v tom jejich normálním upevnění mají relativní volnost pohybu (ikdyž si myslím, že nedostatečnou, protože tabule i přesto praskají), tak tato deska narazila na ve svém kritickém místě na velmi tvrdou překážku.     Když jsem tu tabuli fotil, tak bylo slyšet, jak pracuje, jak to v ní skřípe.... http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9646 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 00:15:09         Trochu OT dotaz - toto je žižkovský vysílač (nebo co to je)?   Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6943 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 00:31:21         No, podle směru to sedí na žižkovský vysílač. Ty dráty, co vedou napříč přes něj, by mělo být vedení 110 kV křížící trať mezi předvěstí a vjezdem. Jinak vysílač mám vyfocen s vlakem už na pár fotkách u Světic. Tam jde vyfotit vlak i se Řípem nebo Milešovkou v pozadí, ale je to velká náhoda, když to světelně vyjde, hlavně na digitálu. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Prvni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 14:35:04         Poborski: Ty ranní fotky z Říčan jsou nádherné. Hlavně ty s protisvětlem, vytváří to takovou tu správnou ranní atmosféru Vzhůru do boje! Povedu vás proti smrtelným. ZVÍTĚZÍME!! Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 15:21:44         Ad Prvni: neměl byste tolik pařit. Když vstáváte večer, potom si v protisvětle nevidíte na hodinky Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 11:34:18         Tak jsem se po více než měsíci dostal do vlaku na 221. Pěkně se to změnilo. Ve 2. koleji mezi Benešovem a Bedrčí EŽ montují trakční vedení. Zesilovací lano vede těsně kolem korun stromů, takže se problémů s trolejí asi nezbavíme. Objevilo se několik návěstidel, kromě oddílových hr. Tužinka taky návěstidla autobloku. Ta budou asi dočasně sloužit jako předvěsti, ale přesto mají už bílý pruh na stožáru. V Benešově stojí také už několik návěstidel, např. cestová u 4. a 6. koleje. Od Říčan pokračuje demontáž trakčního vedení, ráno byl drát odmontován od Říčan až k předvěsti. Od Říčan pokračuje i likvidace sloupů. Od Uhříněvsi k Hostivaři pokračuje zarůstání plevelem. Za tři roky bude ve štěrkovém loži zase zahrádka. (Příspěvek byl editován uživatelem brr.) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6962 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 12:42:41         Benešovský deník: Koleje má vystřídat obchvat 12.7.2007 4:29 VOTICE - Původní drážní těleso z Votic má posloužit pro silnici k Olbramovicím Přeložku a zdvojkolejnění železniční tratě mezi Voticemi a Olbramovicemi chce město využít pro vytlačení části automobilové dopravy mimo zastavěné území. Radnice už před dvěma lety vznesla při projednávání územního rozhodnutí ke stavbě železničního koridoru požadavek na zachování současného drážního tělesa včetně mostů pro uvažovaný západní obchvat, který by usměrnil tranzitní dopravu ze silnice II/121 mezi Beztahovem (součást Votic) na silnici I/18 protínající Veselku (součást Olbramovic). Nová komunikace by měla zrychlit spojení mezi oblastí Sedlecka-Prčicka a Benešovem. Votické zastupitelstvo opětovně potvrdilo zájem na dodržení předchozích ujednáních a pověřilo starostku Janu Kocurovou, aby zajistila vypracování odborné studie, jež má posoudit stavební proveditelnost a finanční náročnost záměru využití náspů a zářezů drážního tělesa, jehož šířka byla v první polovině minulého století upravená pro položení druhé traťové koleje. K realizaci zdvojkolejnění však tehdy nedošlo. Jízdu vlakem zpestří tunely Rychlost vlakových souprav po dokončení rekonstrukce a zdvojkolejnění železniční tratě mezi Voticemi a Bystřicí se příštím desetiletí téměř zdvojnásobí. Díky přeložkám a tunelům bude maximální traťová rychlost klasických souprav 150 km/h a pro jednotky s výklopnou skříní umožňující změnu těžiště při průjezdu obloukem 160 km/h. Zvýšení rychlosti vlaků umožní třistametrová přeložka u osady Střelítov, čímž se narovná dvojitý oblouk v blízkosti kamenolomu. Další přeložka s délkou zhruba 2100 metrů vznikne mezi Voticemi a Olbramovicemi. Její součástí bude 588 metrů dlouhý z povrchu hloubený „Votický“ tunel. Na něj bude navazovat kratší ražený 480 metrů dlouhý tunel „Olbramovický“. Opuštěné drážní těleso má posloužit pro silniční obchvat. Modernizaci podstoupí hlavní kolejiště v obou sousedících stanicích. Cestujícím poslouží bezbariérová nástupiště, k nimž se ve Voticích dostanou podchodem s rampou a v Olbramovicích podchodem s výtahy a schodišti. Třetí a zároveň nejdelší přeložkou při této etapě výstavby koridoru bude 2350 metrů měřící úsek mezi Olbramovicemi a Tomicemi, jehož součastí bude přes kilometr dlouhý hloubený tunel za osadou Zahradnice. Také zde bude maximální traťová rychlost 160 kilometrů za hodinu. Poslední přeložkou v popisovaném úseku budoucího koridoru se stane zhruba 1,5 kilometru nové tratě mezi nynější výhybnou Tomice a Bystřicí (v budoucnu pouze zastávkami), jejíž součástí bude 324 metrů měřící „Tomický“ tunel. Směrové poměry v okolí Bystřice umožní jízdu vlaků podle kategorie a použité soupravy v rozmezí 105 až 140 kilometrů za hodinu a v úseku do Benešova v rozmezí od 95 do 130 kilometrů za hodinu. V rámci stavby by se bystřičtí obyvatelé měli dočkat opětovného napojení původní táborské silnice na jižním okraji na hlavní silnici I/3. Bývalý obloukový kamenný nadjezd nad tratí byl odstraněný při elektrifikaci dráhy mezi Benešovem a Táborem před více než dvaceti lety. Ladislav Jerie http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 13:03:16         Ocelova lavka na Maredove vrchu v Tabore: http://taborsky.denik.cz/kratce/kratce_region/62488.html fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Dejvas Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.227 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 13:47:48       Poborskii: takových tunelů, projekty jsou to sympaticky odvážný, jen aby to při český rychlosti stihli do roku 2050 :-))) Nevíš prosím Tě, kde je na webu přesně rozepsaný harmonogram všech prací pro celý koridor? Pokud vím, tak současný odvážný plán mluví o dokončení celý trasy až do Dvořiště na rok 2016, ale já osobně o tom hodně pochybuju... Předem dík. Rail2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 14:06:40         Dejvas: SUDOP Praha a.s. právě v těchto měsících maká na projektu stavby Votice (včetně) - Benešov (mimo). Snad v září by mělo být výběrové řízení na zhotovitele. A stavět by se mělo začít už v březnu 2008. Takhle část je v pohodě. Nejspíš i finančně. Horší je to potom s následným úsekem do Chotovin... http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 14:55:46         Projekt Votice - Sudoměřice by už měl být hotový, pokud vím, tak se dělal dřív než Benešov - Votice, ale už nevím jak je to s ním dál, jestli nejsou nějaké změny apod. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6967 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 15:18:45         Dejvas: přesně rozepsaný harmonogram asi nikde není, on ho také nikdo nezná (co se týká časových termínů). Koridor je rozdělen na určité stavby a ty se aktuálně nacházejí v různém stádiu připravenosti. Nejdále je úsek Votice - Benešov, kde by měla končit práce na projektové dokumentaci a rozeběhnout se stavební řízení. U dalších úseků vesměs probíhá územní řízení a u nich víceméně nikdo neví, jak dlouho potrvá. Nejhůře je na tom úsek Nemanice - Ševětín, kde se stále vyhledává kompromisní trasa. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6968 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 15:39:27         A popis jednotlivých staveb a jejich přípravy vyšel v prosinci 2006 v časopise Železničář: odkaz Avšak ty zmíněné termíny jsou průběžně měněny. Dále již byly schváleny některé územní plány, např. Benešovsko. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Dejvas Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.227 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 15:50:39       Poborskiii, Rail2005, Mirko: Díky kluci, já sice nejsem z oboru jako Vy, ale stav prací na koridoru mě zajímá, protože po té trati často jezdím a pokud zrovna nenervuju kvůli případnýmu přípoji, tak mi ani nevadí zpoždění, naopak rád se koukám z courajícího vlaku na pokračující práce. Nechci bejt za remcala, je mi jasný, že zrekonstruovat 200 km trati nejde ze dne na den. Navíc přes Českou Sibiř se musí pár tunelů udělat, aby vlaky mohly jezdit důstojnou rychlostí. Jen se bojím, kdy se tý trati komplet hotový dočkáme :-/ Mimochodem, když už jste nakousli trasu Nemanice - Ševětín, před lety (cca 5???) jsem slyšel variantu, že za Nemanicema mezi Hrdějcema a Borkem budou vlaky vjíždět do tunelu a z něho vyjedou až před Ševětínem. Expresní a mezinárodní vlaky by tak úplně minuly hlubockou smyčku. "Kde se stále vyhledává kompromisní trasa" - tím myslíš, že se hledá optimální trasa pro tunel anebo ještě zůstává varianta, že koridor povede pořád přes Zámostí? Dejvas Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.227 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 15:56:39       Poborskiii: Super, děkuju, to je čtení přesně pro člověka na mojí laický úrovni .-) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6969 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 16:02:42         Dejvas: ne, Zámostí mine v každém případě dlouhým tunelem, ale hledá se vhodná trasa mimo Hrdějovice, které rezolutně nechtějí koridor ve své blízkosti. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Dejvas Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.227 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 16:18:45       Poborskiii: jasně, dobře je to vysvětlený v tom článku, takže už jsem v obraze. Po pravdě nechápu, proč je tolik variant pro vedení trati okolo Hrdějovic ze západní strany, logičtěji se zdá být východní varianta. Pokud Hrdějce chtějí vést koridor dál od obce, to chápu. Ale ať tak jako tak, stejně budou trať určitě lemovat betonový stěny, takže o vlacích vědět tak jako tak nebudou. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6970 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 16:26:31         Východní varianta bohužel prochází poddolovaným územím a je tam i nějaké omezení z hlediska ochrany životního prostředí. U těch západních variant je zase problém s velkým objemem zemních prací, protože by tam musely být velké náspy (či dlouhé estakády), proto jich je víc, jelikož se hledá varianta s optimální poměrem těch prvků a jejich zásahu do krajiny. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Dejvas Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.45.227 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 16:37:06       Poborskiii: No jo, máš pravdu, tam jsou vlastně ještě ze středověku štoly po rudných a stříbrných žilách. Klobouk dolu, jak celou 220/221 znáš! Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6972 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 19:52:22         Dopolední Říčany:               http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 11:12:24         Dneska už začali trhat kolejová pole. Postupují od uhříněveského zhlaví v Říčanech na obě strany. Lidi EŽ pracovali kousek za kolovratskou zastávkou směrem k Uhříněvsi a taky na strančickém zhlaví Říčan, tam převěšovali trolej na nové brány. Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 11:37:49         Kdy vlastně nástupiště v Říčanech dostane zastřešení? Normálně se to dělá již v rámci stavby samotné... Neroňte slzy do piva, život je kabaret Rail2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 12:32:45         Ono bude mít nástupiště v Říčanech zastřešení? No myslel jsem, že tam budou akorát budky jako v Uhříněvsi. http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 8-2003 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 12:47:28         Doteď jsem žil v přesvědčení z relativně staré informace, že pouze Uhříněves je tak málo frekventovaná, že tam postavili jen budky. Přeci jen, v Říčanech se vystřídá lidí hodně. Na druhou stranu, když vidím dnešní říčanský stav... Snad bude někdo přesnější. Neroňte slzy do piva, život je kabaret Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6978 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 18. července 2007 - 13:02:19         Jo, bude mít zastřešení, jeho základy jsou nyní provizorně skryty pod dlažbou a také v tom hrazení kolem rampy. Termín nevím, ale asi až bude hotový podchod a to okolo. Teď budou teprve např. obkládat stěny kolem schodiště a rampy. Zatím ani schody tam nejsou. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Trofim Neregistrovaný host Odeslán z: 74.107.177.250 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 00:53:37       Ad: Dopolední Říčany: Zajímavé odjezdové(?) návěstidlo, jestli se nemýlím, se šesti světly a ještě s pruhem (či pruhy?). Co všechno se ním dá navěstit? A nač tam mají to šestou lucernu? Žlutá-zelená-červená-bílá-??????-žlutá plus pruhy? Telini Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 01:08:44         Ať se koukám, jak se koukám, zdá se mi, že nový Říčany se nám nějak zkrátily....?? Jakou délku mají mít dopravní koleje na říčanském nádraží po rekonstrukci? Slídil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 09:56:45         Ad Poborskiii, 15. července 2007 - 23:49: Značení kolejí alá MuN (Česká Třebová) ? Fuj ! šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 10:23:11         Ad Telini: nezkrátily se nijak zásadně, posouvají se směrem ku Praze. Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 10:49:13         V Říčanech je už skoro dotrháno. Návěstidla budoucího autobloku u Benešova mají zase sundané pruhy - budou z nich nějakou dobu provizorní předvěsti. V Benešově odpoledne svítila návěstidla v rekonstruované části stanice, večer už ne. Vyrostlo i seřeďovací návěstidlo u odstavných kolejí na čerčanském zhlaví, je to nějaký výzisk. Jediné nesvítící návěstidlo na čerčanskénm zhlaví bylo u 2. koleje. Viděl někdo někdy v podchodu v Uhříněvsi uklízečku s hadrem a kýblem vody? Zdá se mi, že se tam už ukládá zažraná špína. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6987 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 10:52:35         Trofim: ta šestá svítilna dole je prázdná, vyplňuje jen prostor mezi světly, aby se spodní žlutá neslila dohromady se žlutým pruhem. Telini: délka dopravní kolejí v Říčanech před ... po: 1. 711 ... 671 2. 716 ... 656 3. 671 ... 656 4. 521 ... 671 http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 11:00:49         autobusový terminál v Říčanech u nádraží? http://www.ricansko.info/cs/clanky/zamori-autobusy-mesto-ricany http://www.sweb.cz/severni.tocna/ Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.197.174 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 11:03:56       Trofim: Těch světel ja na návěstidle ve skutečnosti jen 5, to poslední je zaslepené. Důvod - normou nově požadovaná větší mezera mezi dolním žlutým světlem a pruhem popř. číslem na indikátoru. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6990 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 11:29:30         Kolotomik: ti autoři petice a protestu proti autobusovému terminálu splácali páté přes deváté a nemají nad celou situací nadhled. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Pan F Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.219.29 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 18:25:29       Neví někdo přesnou hodinu ukončení výluky sudé skupiny v Bene a 2. TK Bene - Bedrč? Díky. Trofim Neregistrovaný host Odeslán z: 74.107.177.250 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 20:30:08       Ad: 5 světel v Říčanech Děkuji za informaci. Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1229 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 20:45:17         Dnes začala v Kolovratech demolice přístřešku u 1tk. V těchto místech stávala čekárna od roku 1920 (původně s vytápěnou čekárnou, prodejnou jízdenek a WC)... Zde také bude stát nový koridorový přístřešek... Historické foto je z roku 1938, lípy byly vysázeny při otevření zastávky v roce 1920, druhé historické foto zmíněné budovy pochází z roku 1941...         Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 12:45:18         Tak návěstidla v Benešově zas svítí, u 1. koleje bylo trojsvětlové vyměněno za 4světelné, což bude potřeba. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 14:05:40         To:Brr S trháním v Říčanech jsme skončili kolem 22.30 h . Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:40:04         návěstidla v Benešově zas svítí Od včerejšího dopoledne svítí i všechna návěstidla a předvěsti na trati Benešov-Bedrč v 2.TK včetně vjezdů, dnes byla všechna nasměrována. Edit: kecám - nesvítí Př2S, ta bude zapojena až 16.7. (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) IV.koridor-2.etapa aktualizace 15.7.2007 Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 18:33:24         A znovu kec. Př2S bude zapojena 26.7. To horko. I v Benešově jsou "šestisvětla" se zaslepenou spodní svítilnou. A také bílá svítilna nad červenou   IV.koridor-2.etapa aktualizace 15.7.2007 Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 20:09:54         Ano, tak by to mělo být všude, kde budou pruhy; u nově zřizovaných návěstidel se tam vkládá další svítilna či distanční vložka. (TNŽ 342620) Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 20:29:27         Konkrétně tady nejsou pruhy, ale světelný indikátor 50km, ale na odjezdech L... pruhy jsou. IV.koridor-2.etapa aktualizace 15.7.2007 Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 16:27:46         V pondělí bude provizorně zprovozněna 8.kolej v Benešově (u staniční budovy) pro vlaky od/do Postupic. Není průjezdná na pražské zhlaví, bude sloužit jen pro Vlašimku. IV.koridor-2.etapa aktualizace 15.7.2007 Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 16:35:38         Také se sluší připomenout, že od pondělka (8:25 hod) budou mít Senohraby jen 1. a 3. staniční kolej. 2., 4. a 6. budou vyloučeny a z větší části vytrhány - 6.celá. Začíná první větší etapa rekonstrukce Senohrabské stanice. V této etapě mimo kolejiště bude vybudován přístup do podchodu u Franze a podchod IV.koridor-2.etapa aktualizace 15.7.2007 Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 16:49:12         Pár fotek z Planý :       Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 21:08:49         výstavba nadjezdu v Kolovratech         Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Rail2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 22:08:45         Plešoun: "V pondělí 23.7. v 7:25 začíná nepřetržitá výluka Benešov - Bystřice u Benešova s náhradní autobusovou dopravou Benešov - Olbramovice. Výluka končí 26.7. v 5:30." Jak to bude s lůžkovými a lehátkovými vozy na R 207? Ve středu vyrážím do Francie. Ještě nevím jestli to střihnu přes Zürich nebo EN 352 přes Frankfurt(Main). Je to dilema. Na jihu hrozí nástrahy 220/221 na severu zase rozzuření strojvedoucí DB http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 09:28:55         Rail2005: ČD píšou IV.koridor-2.etapa aktualizace 15.7.2007 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34743 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 10:39:19         úschova během přepravy, povinná rezervace pro jízdní kolo Služba není garantována po dobu výluky v úseku Olbramovice - Benešov u Prahy a opačně u všech vlaků. To si snad ty **#x*x## dělaj . Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 22:03:42         Neco malo pro vlackare ze Sezimaku - tri reklamni esa nedaleko Sezimova Usti.       fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 02:13:24         několik fotek z dneška = odb. Doubí - Planá n/L.:                                           a eště dvje fotky z vlaku:     Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 09:42:46         Fotografie od Bileho_Petra z prispevku vyse je opet mozne stahnout z adresy http://koridor4.ic.cz/fotoarchivy.html Jedna se o cca 80 fotografii z useku Doubi - Plana n.L. v plnem rozliseni. fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Manech Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 10:07:16         ČD už vážně nemá cenu řešit, v pátek sem jel půlnočním Sp do Budějic, měl 50 min sekeru. V neděli Plečka do Prahy skoro 40. Sobotní Petrov do Brna 35 min. Může mi někdo poradit jak se můžu na ČD zahojit, když mi díky nim ujede návazný spoj nebo nestihnu schůzku? Poslední dobou mi těch zpoždění přijde více než dost.