Autor |
Příspěvek |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2006
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 09:33:18 |
|
Garfield ono to neni Mirel, u dvojičiek pozor na to.
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 09:55:54 |
|
a mají 131 topení?
nažhavte fotoaparáty na řadu 810 na trati 331 |
|
Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.50.108
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 10:41:55 |
|
131 určitě topení mají jako všechny ostatní v současné době provozované el. loko.(topný kabel je na obrázcích vidět,v lokomotivě je již jen stykač topení,nadproudové relé topení a spínač topení). |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 12:30:55 |
|
Garfield:díky za odkaz,nj jsem si myslel že to bude asi podobné jako na 150/151. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 6-2004
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 15:48:14 |
|
Jen tak mimochodem z dnešního dění na 072: 121.019 stále v řečanském oběhu, dnes odpoledne Vn z Echvy. 121.017 klasicky uhlí do EMĚ. 121.055 rovněž Řečany (ložené někdy kolem druhé Kolínem) - takže setkání v Řečanech se 121.019. 121.083 v lichém dopoledne poněkud výlukou u Sebuzína zadrbané bedny do Budapešti (Nex 40735), zpátky z Hory vezla poršata (Nex 47316)! Dále třeba z Mělníka se zarbanýma mělnickýma bednama Nex 41803 (normálně jezdí za tmy), pro změnu se 122.055. Dále z hrbatých např. 130.007 na 44723 jela už z Mostu (!), což není zas tak obvyklé. K tomu jeětě ta E499.047 s WLABem a vše samozřejmě našajněné... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 17:10:46 |
|
Ad:Jxxx Ten display pred tebou(na 131)to je MIRER(MIkroprocesorovy REgulator Riadenia) tzv.pocitac ktory ta informuje o pozadovanej rychlosti (Vp)a o skutocnej rychlosti (Vs),na ktorom stupni je Veduca aj Koncova sekcia ale aj napr.ine funkcie,ak mas vsetky styri zberace hore,utiahnuta rucna brzda,zavady v silnoprudo vych obvodoch,tlak v brzdovych valcoch rusna a dalsie ine.MIREL VZ je vpravo to modre svetlo. MIRER a MIRER VZ spolupracuju.Ale to je na dlhu debatu.Zatial tolko.
ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 www.railpage.net |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 17:20:07 |
|
Ad:Folcek 131-ky maju kurenie vlaku,kluc od vlakoveho kurenia je v pulte na veducej sekcii ale kuri zadna sekcia,v pripade poruchy na zadnej sekcii sa prepoji kabel vlakoveho kurenia medzi oboma sekciami ale musi sa na tej zadnej urobit urcite opatrenie aby nenastal tvrdy skrat.Znovu je to na dlhsie vysvetlovanie.V beznej prevadzke su kable kurenia medzi sekciami rozpojene.Asi tolko.
ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 www.railpage.net |
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 18:14:36 |
|
no jenže sem na obrázku stanoviště neviděl páčku topení jak je na 163 atd., ale ona se tam vlastně vkládá tak to nic
nažhavte fotoaparáty na řadu 810 na trati 331 |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 18:39:42 |
|
Kluc od vlak.kurenia je v inventari rusna,zamknuty v skrinke a do pultu sa vklada len v pripade ze "dvojicka"bude tahat osobak alebo rychlik a aj to len v zimnom obdobi,samozrejme ak taka situacia nastane.
ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 www.railpage.net |
|
pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.139.30
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 21:26:55 |
|
MIRER je vlastne riadiaci system rusna 131. Nieco podobne ako je riadiaci system MIREL na 350, kym ale MIREL je vyrobok sukromnej spolocnosti HMH, MIRER si nezavisle na MIRELi vyvynuli, vyrobili a zmontovali sami Spišiaci v depe. To, co uviedol Peter140001 su len doplnkove funkcie toho MIRERu, hlavnou jeho podstatou je ten riadiaci system. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 22:21:13 |
|
A jak vůbec vypadaj zásuvky násobného řízení na zadnici 131? Jsou tam taky všeobecně známé MZ 264 (jako u většiny starých mašin)? Já mám jen jednu fotku zadku 131 a tam to moc zřetelné není. |
pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 84.47.69.103
| Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 22:51:49 |
|
Kto už videl Windows XP v 125.801? http://www.vlaky.net/servis/galeria_zobraz.asp?lang=1&load=1&id=31177 a pôvodne mali radenie stupňov volantom, nie? a aj tie opačne otočené držadlá na pákach |
Laminatka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 00:31:54 |
|
to je čo?
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 11:55:56 |
|
Z setkání "historických vozidel" v Praze hl.n. 16.7. :
810 - trabant na kolejích. |
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 13:07:38 |
|
Včera na osobních do Týniště a Chocně se proháněla tato ústecká trojka . |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 15:00:07 |
|
pedro x6x:Windows XP v 125.801-dost drsné... |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 18:55:06 |
|
Dnešní podvečerní setkání dvou uhelek s číslem 19 v Lovosicích (chybí jen 123.019...): |
Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21
| Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 20:53:29 |
|
Lakro: I dnes jezdila 123.029 na osobácích v okolí HK, např. na Os 5230 (HK - Chlumec)... |
Sonic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 13:56:21 |
|
Tajemný_em: Tady je ta 122 019-3 ještě v Bohušovicích (v 16:40): A její sestříčka 122 018-5 už v Lovosicích: A v 17:40 (též včera) v Bílině 121 011-1 s ucelenkou uhlí: |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 20:43:29 |
|
Místo 111 018-8 jezdí v Tsk 113 ústecká 122 051-6. |
Ate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 22:46:15 |
|
Přidávám něco ze posledního parného týdne na mostecku a teplicku. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 23:08:26 |
|
Ate: Za tu poslední fotku tleskám Jestli se nepletu, je to ten stejný masiv, co je vidět i na první fotce, je to tak?
***limited edition*** Možná přijede i vlak... |
|
Alorovec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 07:48:05 |
|
Ate: Kraaasa
A.Jirgl http://www.zeleznicehb.ic.cz |
|
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 10:58:04 |
|
Tak konečne niečo zo Slovenska... Posledný a zároveň jediný slovenský skúter 121 alebo Púchovka
|
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 11:16:30 |
|
takto by to bolo krajšie
|
Dj_cargo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 11:23:24 |
|
Není ta postrková spíš 181.114? A co to vůbec je, lokomotivy SŽDS a Lokorailu na jednom vlaku (pravděpodobně z Turni)? |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 11:47:08 |
|
Dj_cargo máš pravdu
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 12:08:49 |
|
Nevíte zda už je 130 036 v CZ Loko na opravě??
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.220.207
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 16:36:29 |
|
Djexpres mozem sa opytat, kto vymyslel tu prezyvku Puchovka? Je trochu odveci, nakolko ta masina bola v Kosiciach a so Zilinou toho vela spolocne nema, postrky z Puchova snad robili zilinske 121-ky . Alebo ta "Puchovka" ma iny vyznam? Necham sa poucit. V zivote som tu prezyvku v suvislosti so 121.004 nepocul. |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 17:00:40 |
|
odporúčam naštudovať atlas elektrických vozidiel Elektrické lokomotivy ČD a ŽSR od ŽM - 1.díl strana 17. hore vlavo "skúter" - na Slovensku, údajně podle zvuku "púchovka" - u žilinského personálu podle rřívějšího nasazení dvojitých postrkú z Púchova na Horní Lídeč Dislokovaná bola síce v Košiciach, no to nemení žilisnkú prezývku, no a teraz aj tak pôsobí skôr tam, a je zachytená na ceste do Púchova
|
pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.220.207
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 17:10:02 |
|
Djexpres Tak to potom aj bratom Čechom jazdia v Ústí "púchovky" Žilinský majster pred 20 rokmi: "Jéééé, ústecká "púchovka" doviezla Košičana do Žiliny" Už chápeš o čom hovorím? Nie je 121 ako 121... |
pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.220.207
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 17:14:58 |
|
Djexpres a vlastne ani od Žilinčanov som nepočul, aby 121-ke povedali inak ako "skúter". Je ale možné, že to je nejaká prastará prezývkana ktorú už všetci zabudli. |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 17:28:20 |
|
pedro to máš jak košický alebo žilinský peršing prípadne bratislavská gorila a môže ísť aj do Prahy (Příspěvek byl editován uživatelem Djexpres.)
|
pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.169.228
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 18:02:44 |
|
Djexpres tie peršingy su žilinske, košicke, gorily bratislavske, preto sa pred ne niekedy dava ten privlastok, to nema nic spolocne s tou "puchovkou". "Puchovka" je skratka odvodene od miesta posobiska tych rusnov, ale za to ze tam bolo par 121, neznamena to, ze kazda 121 je "puchovka" , nie to este ta, ktora tam mozno nikdy nepostrkovala . nevedie to k ničomu, končím |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 18:15:41 |
|
a kto hovori ze kazda, ja som tak pomenoval 121.004 a nemyslim na to ze by to bolo odveci najma po tom ze dni predtym travila v zilinskom depe a vobec je to moja vec ako ktore stroje volam, aj tak mate 90% prezyviek v cechach ine
|
Chomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2007
| Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 19:31:57 |
|
Oný uvedený vlak na poslednej foto išiel zo žst. Kysak! Tie rajky tam boli deponované. 141.004+2x740+181.114 prišli do Kysaku poprázdnu od Košíc. Okrem toho tam bol odstavený aj 771.507BRKS a stál tam aj dnes. Viac info na http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1259 |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 22:58:41 |
|
Foto mých tři -nej "130": ...a něco z dneška- |
Mjj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 24. července 2007 - 21:11:32 |
|
ten exterňák jsou wapy do Opočna |
Chichi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 9-2006
| Odesláno Středa, 25. července 2007 - 08:42:25 |
|
Včera navečer v Hrobcích hořela 122.053 (s uhlím do Mělníka), jedno stanoviště a část strojovny je k.o. Uhasili to celkem rychle, nicméně dopad na dopravu byl dost tristní - úsek Roudnice-Bohušovice bez proudu, a než nahnali kocoury z Lovosic a Hněvic, nastal rozvrat. Navíc díky vypnutí proudu zůstala na trati jedna 460. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 25. července 2007 - 20:32:03 |
|
na nějakém Pn do Třebové viděna v Bezpráví kolem 17. hodiny 121.017(030) |
Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21
| Odesláno Středa, 25. července 2007 - 21:02:23 |
|
Kralupan: 121.030...viděl jsem ji v Dobříkově kolem 19:00 s nákladem směrem na Pce... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 12:47:18 |
|
121.004 stojí v RD Žilina, čaká na opravu VZ
ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 www.railpage.net |
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2007 - 22:27:42 |
|
Maty: jo tak to už se vracela, asi vozila náklady Nbk - ČT a z5 |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 17:10:31 |
|
Proč má ta 130 SD v okénku ceduli Viamont?
|
Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.50.108
| Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 18:34:29 |
|
Protože ji provozuje Viamont,vlastní ji SD. V Sokolově provozuje 810 ČD také Viamont(označení je na směrové ceduli té 810,kterou vlastní ČD a provozuje Viamont). |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322 Registrován: 4-2007
| Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 16:49:10 |
|
Nějaké starší fotky z řad 122 a 123. |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323 Registrován: 4-2007
| Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 16:54:42 |
|
A něco i ze 130. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 15:35:27 |
|
Depo Ústí nad Labem-západ. Bondova lokomotiva 123 007-7 |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:20:26 |
|
Tempotaxi: Paráda. Sorry ale ten Bond je nejaká firma?
ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr |
|
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:48:52 |
|
Peto5220 -Bond není firma jen agent 007.... |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 22:48:29 |
|
Tempotaxi: Myslel som si. Inač krásny lak
ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice papierove modely, SimTr |
|
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 00:40:19 |
|
Tempotaxi: moc pěkný fotky a ten nátěr to je . Ještě,pokud vím tenhle lak mají 3009 a 3025 které stály v ČT a donedávna i 3029. |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 998 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 13:48:56 |
|
Před takovými 6-7 lety byla 123.007 příkladem toho, že i unifik může být pěkný. Vždycky jezdila vzorně naleštěná. Dneska už se krapet loupe, ale ve srovnání se 123.009 nebo 25 je to pořád nebe a dudy. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270 Registrován: 7-2006
| Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 14:23:19 |
|
Depo Ústí nad Labem 123.004-4 |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 17:55:33 |
|
Dnes s nákladem jela 130 021 a v zádu vozy z raního Mn z Velvar-diskuze Fotky z Mn ...751,nebo708 (Příspěvek byl editován uživatelem jakub_helmich.) |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 18:56:48 |
|
Jakub_helmich : a ještě by to chtělo, kde je to focené!
Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. |
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 20:02:32 |
|
Folcek, Dolany |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 20:20:43 |
|
spíš už Libčice než Dolany, pač na tom krakorci jsou vjezdová návěstidla do žst. Libčice... |
Jxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331 Registrován: 4-2007
| Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 21:53:58 |
|
Kolegové z Ostravy,jen dotaz.130 025-0 jezdí v nějakém turnuse,nebo je ve směnném? |
VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26
| Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 22:14:57 |
|
Ad.Jxxx: Ano, jezdí ve směnném už skoro týden. V Ostravě dlouhodobě nejezdila, protože měla otočené obruče na všech kolech. Teď má kola nová, taky sekci rozjezdového odporníku tak snad už bude jezdit. Mě by spíše ale zajímalo, jestli někdo neví proč je na téhle mašině zcela odlišně dělaný hlavní rám (podélný svar přes celou délku podélníku rámu) a svary na kabinách - nehoda nebo nějaké experimenty ve Škoda werke ? |