| Autor |
Příspěvek |
Tridvatri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2071
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 17:48:42 | 
|
Jsou někde na netu mapy, jak postupovala elektrizace železnic (jako v jednotlivých letech(nebo etapách)?) nemůžu nic takového najít 
Předem díky, pokud někdo bude vědět.
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 16:44:11 |
|
pokud se nepletu,tak Igor Chovanec byl jeden čas manažer EC/IC na ČD....že by ho Radim zlákal k sobě? |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 17:27:07 |
|
Tridvatri : treba nahodiť Google :
odkaz |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 20. června 2007 - 16:17:51 |
|
Czech Raildays Ostrava 20.6.2007:
Obrázky tramvají dám do všeobecné diskuse o tramvajích. |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 10:32:24 |
|
Docela zajímavá a poučná informace vyplývá hned z prvního odstavce tiskové zprávy stavitelů Nového spojení:
Nové spojení zahájí provoz o dva roky dříve
P r a h a (20. června 2007) – O celé dva roky před plánovaným termínem bude zprovozněn klíčový pražský železniční uzel Nové spojení. První vlak by zde tak měl projet již na konci roku 2008 namísto původního roku 2010. Rychlejší dokončení Nového spojení umožnilo využití nových technologií a velmi efektivní koordinace prací mezi jednotlivými členy zhotovitele díla - sdružení Pražské spojení vedeného společností Skanska DS.
Buď 1. skutečně během těch pár let od zahájení projektu došlo k technologickému pokroku, který umožňuje zkrácení doby výstavby o 1/4-1/3; nebo
2. nás (občany, platící daně) vítězné konsorcium velmi slušně "natáhlo"; nebo
3. kvalita zhotoveného díla bude odpovídat době výstavby.
Zná někdo správnou odpověď? |
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.92.10
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 10:37:29 |
|
Nebo
4. Zmíněná velmi efektivní koordinace prací umožnila vyškrtnout z harmonogramů prostoje a rezervy se kterými se původně počítalo. |
Polabský
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.24.147.202
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 11:11:49 |
|
5. Ctěné konsorcium dostalo "ponuku" , na kterou se vyplatí zareagovat, namísto ždímání Prahy a dráhy. Třeba půjde rychleji pražský okruh, nebo něco jiného. |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 11:36:02 |
|
Lubino: "4. Zmíněná velmi efektivní koordinace prací umožnila vyškrtnout z harmonogramů prostoje a rezervy se kterými se původně počítalo."
To bych zařadil trošku pod 1. (lepší technologie) a hodně pod 2. ("natažení" původního harmonogramu - ať časové nebo finanční)
Polabský: "konsorcium dostalo "ponuku" ... Třeba půjde rychleji pražský okruh"
To by bylo reálné - ale ještě dotaz k namísto ždímání Prahy a dráhy:
je nějaká vazba mezi dobou stavby a její cenou? Množství železa, betonu (toho cementového, ne karlovarského) a dalších velkých položek se nemění (pokud neplatí ad 3 - vztah mezi dobou a kvalitou), takže nějaké úspory by snad mohly být za pracovní sílu (UA, SK, trochu CZ), ale zase ti efektivně koordinující stavbyvedoucí mají nárok na vyšší cílové prémie. |
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.92.10
| | Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 13:09:03 |
|
Tak pod bod 1. by se to asi dát mohlo ale já chápu zlepšení technologie více techničtěji (spíš hláška než příklad: rychleji tuhne beton) než že seženu schopnější organizátory stavby.
No a pod tou dvojkou - to jste si odpověděl sám svým dalším příspěvkem. Já myslím že cena stavby se moc lišit nebude jestli to dodělají dříve či později (kromě Vámi uváděných pracovních sil ještě nazapomínejme na inflaci, celkové zdražování a chystané zvýšení DPH na stavební materiál).
Do té dvojky bych to nedal právě kvůli přiliš silnému výrazu >>slušně "natáhlo"<<. Zabývám rovněž projektovým stylem práce a vím, že mnohem větší "průser" je když se harmonogram nestihne než když se dopředu řekne, že to ude trvat dýl a bude to stát i víc peněz. A proto se do něj dávají časové rezervy, které se pak ještě pro jistotu násobí Bulharskou konstantou z rozsahu řekněme 1,5 až 5. Takže si umím představit, že ty dva roky na takhle velký stavbě mohli klidně vyzískat.
Myslím že i letošní "žádná" zima se projevila několika mnoho týdny urychlení stavby. |
Dispi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 23. června 2007 - 21:44:04 |
|
Jéžiš. Co se divíte ? Za komoušů taky plnili na 150 % a stavby dokončovali dříve, zvláště k výročí narození soudruha Gotwalda, svátku práce a kdesi cosi. Hlavně, že to bude postavený a funkční.
Nerušte Masaryčku
...www.masn.wz.cz... |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 11:27:16 |
|
Dispi: Docela nechutný, nemyslíš?
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1515
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 20:12:48 |
|
Navazal bych na diskuzi s brejlaku ohledne noveho oznacovani masinek, ci lepe receno staronoveho. Je tam napsano, ze rade 705 neprinalezi oznaceni pro motorove lokotky - CZ ČD 92 54 2 XXX XXX - X a to proc ? To uz je to skupina 90, cili historicke vozidla ? Nebo proc ?
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 21:45:15 |
|
Tak lidi... Právě si vozím prdel po Anglii a fotim o106 (železnici nevyjímaje). Ne že bych se chlubil, ale snažím se zachytit taky něco ze zdejších zajímavostí (i železničních).
První odchyt: Dvoukolejné tratě - vlaky tu jezdí taky vlevo, vpravo ani nejsou nainstalovaná návěstidla pro daný směr (a stejně tak opačně) (v čechách se dá po protisměrné koleji regulérně jet, ale dělá se to, pokud vím, málokdy). V jižní Anglii napájení pravidelně ze třetí kolejnice, OBČAS horem.
Od prostředka nahoru se pravidelně jezdí i na pantec (Birmingham a výše). Skotsko začátek - tady jsem zatím třetí kolej neviděl.
Druhý: V Birminghamu si na nádraží nechávají hnít parní lokomotivu.
Třetí: policajti jsou tu na focení VHD stejně hákliví jako ti australští (čtenáři PRTek vědí...), tedy pokud vás z nějakýho důvodu lustrujou.
Více zítra či až ve čtvrtek.
| Doprava nebo cizí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Kresta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 12:08:57 |
|
Chtěl bych se zeptat, jak rozpoznám železniční stanici od železniční zastávky? Tam, kde je to za názvem uvedený, to je jasný, ale tam, kde to není, tak to přece všechno nemohou být železniční stanice. Pokoušel jsem se to rozpoznat i podle toho, zda je či není obsazená (v JŘ), ale podle tohoto to také nepoznám. Poradíte, vysvětlíte? Ď.
|
Steamer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 12:31:48 |
|
ŽST je dopravna s kolejovým rozvětvením a určeným rozsahem přepravních služeb - klasické nádraží (osobní, nákladní). Zastávka je zase místo určené k nástupu a výstupu cestujících a může být umístěna na trati nebo i v dopravně (např. zastávka Blansko město, zastávka Brno - Židenice). |
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 23:08:48 |
|
Nema tu někdo Turnusovy Oběžnik loko 150,151,362,363.....Děkuji za odpověd můj E.mail je kubabe@seznam.cz
(Příspěvek byl editován uživatelem kubabe.) |
Mimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 15:18:31 |
|
Uz zajtra sa slavny orient expres ukaze aj u nas v Banskej Bystrici. medzi inym si bude umoznene pozriet sirokej verejnosti restauracny vozen. Najviac sa vak tesim, ked bude suprava prechadzat tratou Bamska Bystrica - Ceremosne, to bude lahodka pre foto  
mimi ICQ 197-757-627
www.transportweb.sk
pozrite sa na moju stránku |
|
alaTT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.157.24
| | Odesláno Středa, 11. července 2007 - 11:41:26 |
|
Kdysi jsme nekde nasel odkaz na planky stanic. Tento je jiz nefunkcni. Poradil by nekdo, kde se daji shlednout nejake planky zhlavi (planuji kolejiste). Jedna se mi napriklad o pouziti symetricke vyhybky jako prvni ve zhlavi. Dekuji. |
P_z
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 11. července 2007 - 11:48:15 |
|
alaTT : Máš to na mailu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34531
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 11. července 2007 - 16:29:27 |
|
S budováním vleček je třeba začít co nejdříve
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Mimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 11. července 2007 - 22:09:16 |
|
par foto Orient Expresu v banskej Bystrici, pre obrovsky zaujem verejnosti o tento vlak nebolo mozne fotit lepsie zabery
mimi ICQ 197-757-627
www.transportweb.sk
pozrite sa na moju stránku |
|
Icn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 01:22:09 |
|
Ano, ano, zlákal ho k sobě... Nebo naopak?
Doufám, že vám to až tolik nevadí... |
Icn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 01:24:15 |
|
Myslím Radim Chovance... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 34562
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 10:43:53 |
|
Jak ušetřit? Zrušme zbytečné přejezdy
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 11:21:26 |
|
Cágo sháním někoho kdo 14. července fotil či natáčel oslavu 110 let trati Mělník - Mšeno - Dolní Cetno. Pište prosim na mejl. Díky  |
Kresta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 13:56:21 |
|
Kolegové železnice, zdravím,
mám na vás dotaz či prosbu, neměl by někdo schéma očíslovaných kolejišť a očíslovaných nástupišť pražského hlavního nádraží? Či stačí pouze nějaký link, ale aby to bylo z obou stran, tím myslím, aby tam bylo hl.n. celé, poněvadž já jsem našel pouze jednu polovinu (tu severní) a jaksi mi tam scházely např. koleje vedoucí k nástupišti 1A - to mi tam samozřejmě také scházelo.
Kdyby náhodou mail pod nickem, jinak kresta@seznam.cz.
Předem Ď. 
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 14:37:49 |
|
Kresta: Podívej se na mail. |
Kresta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 15:31:48 |
|
Jj. Tojsem přesně potřeboval. Moc Dikes
|
Citytrans
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.27.195.92
| | Odesláno Pondělí, 23. července 2007 - 09:58:03 |
|
Zahájen zkušební provoz fotogalerie www.citytrans.info |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 17:02:33 |
|
Son nenašiel tému o týchto jednotkách tak prikladám foto zo Starej Ľubovne sem
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 18:07:00 |
|
Inač nikto to tu nespomenul tak len tak na okraj.
Pri Haniske pri KE sa zrazila 812 051-1 s TATROU 815, 23 zranených z toho 3 ťažko. Na 812ke je možno poškodený rám (celé čelo zapučené až po stneu ktorá delí kabinu rušnovodiča z priestorom pre cestujúcich) a má asi pokrivené nárazníky.
Bol som blízko nehody, sanitky "lietali" asi 15minút. Škoda len že som zabudol foťák doma.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 20:27:09 |
|
už sem to viděl napsané v nějáké diskuzi, ale chci se zeptat znovu jak je to když dojde ke střetu zvířete a vlaku? musí strojvedoucí zastavit vlak?
| nažhavte fotoaparáty na řadu 810 na trati 331 |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 20:48:51 |
|
Asi bude záležet,o jaké zvíře se jedná(hlavně velikost).Střety s vrabci,holuby ,zajíci,psy, se neřeší,nevznikne žádná škoda na vozidlech.Horší jsou střety s divočáky,krávami,laněmi,koňmi apod.Tam je třeba zjistit,zda nedošlo k poškození vozidla,uvědomit policii,aby oznámila případnému vlastníku zvířete jeho poražení,zdokumentování škody na vozidle. |
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 22:51:41 |
|
Zdravim, chcu se zeptat jestli nekdo nevite nazev filmu ve kterem hraje berta a 2xBtn soupravu rychlíku Mnichov - Paříž , zastávka na Dobříší njáké vesnické nádraží ve Francii, Praha hl.n. hraje nádraží Paříž Est a další podobné ptákoviny, pokud ho nekdo máte tak mi ho prosím prepalte na DVD...Je to prej americký film...
S pozdravem Alzon
ICQ => 310-582-272
|
|
Shane
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 06:10:00 |
|
je to eurotrip ;) |
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 11:15:49 |
|
Náhodou ho v digitální podobě nemáte?Tak mi ho prosíííímmm pošlete poštou na přepalenem DVD....Poštovné i DVD klidne zaplatím....
S pozdravem Alzon
ICQ => 310-582-272
|
|
Shane
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 16:45:50 |
|
Bohužel,mám ho pouze stáhnutý v mobilu |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 23:32:15 |
|
Mám dotaz. Uvedu příklad z praxe:
Sestava 854+Btn. Vlak se rozjíždí ze stanice Hradec Králové, průvodčí je v 854. V tom dojde k tomu, že někdo otevře dveře v Btn. Fíra to zpozoruje a zastaví a dveře v Btn po zastavení ale někdo ihned zavřel. Fíra dává pokyn průvodčímu aby mu šel znova odmávnout odjezd. A můj dotaz zní jestli to tak má být podle předpisů a nebo jestli to bylo čistě pro fírův klid ... je to případ starý cca. 3 roky
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 07:20:04 |
|
Honza215 : No na mieste toho sprievodcu, by som išiel pozrieť do toho vozňa, čo je tam nového. Je to mimoriadnosť, a mal by príčinu preveriť. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 07:58:31 |
|
Honza 215 : pokud vlak osobní dopravy zastaví po odjezdu byť i jedněmi dveřmi u nástupiště musí být znovu vypraven...a pokud zastavím mimo a pošlu někoho někam tak ho chci před rozjetím vidět..a protože otevřené dveře nesmí být tak to vše bylo v rámci předpisu...průvodčímu ruka neupadne a fíra má klid.. |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 08:02:48 |
|
Fíra dává pokyn průvodčímu aby mu šel znova odmávnout odjezd.
Vlaková četa musí dát souhlas k odjezdu,zastavil-li vlak v prostoru nástupiště celý,nebo i jen části.Při zastavení mimo tyto prostory ve stanici se postupuje jako na trati(návěst "Pozor"a rozjezd). |
Hanzalik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 18:37:16 |
|
Ad Johny 11 a "polodiskuse" v Aktuálních postřezích z provozu.
Ve smyslu předpisu ČD D2 skutečně neexistuje "Nehodový" pomocný vlak, nýbrž jen "Nutný" pomocný vlak 
Zabij bobra, zachráníš strom...
www.martinhanzal.net |
|
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 23:06:42 |
|
K 31.7.2007 jsem si dovolil odejít z chebského depa. Přesto, že jsem byl nucen opakovat V 08 (předtím jsem měl V-08ED) tak teď po odchodu mi zaměstnavatel odmítl dát kopii výkazu o zkouškách s tím, že jde o interní záležitost a nemám na ni nárok. Vím, že nemám nárok na originál ale myslím, že na kopii ano. Pan ing. Chudáček z personálního plzeňského DKV mi odpověděl, že mi to nedá a že si to mám řešit jak chci.Můžete mi někdo poradit, co s tím? Milan Hrudka |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 23:25:24 |
|
Letec
Kopie všech Vašich zkoušek byste měl vlastnit Vy .. po každé takové se originál ukládá do výkazu a kopie by měla jít zaměstnanci .. co kdyby se originály ztratily,říkali nám už na počátku kariéry .. proto už šuflík pomalu nestačí ...
|
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 23:33:22 |
|
Já si to myslím taky,ale nevím podle jakého nařízení nebo paragrafu by to mělo být a čím se ohánět. ŽE BY NEJLÉPE HOLÍ? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 23:40:05 |
|
ASI ANO .. ale nevím,jestli to bude něco platné .. asi 
P.S. Že by to bylo tím,aby nešly použít u jiného zaměstnavatele ..??
|
Letec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 23:44:28 |
|
A u jakého? vždyť pro všechny ostatní platí V-08ED, kterou mám taky platnou. Asi jsem jim musel hodně hnout žlučí, že jsem si dovolil odejít.MH |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 23:56:57 |
|
U jiného například .. ČD nejsou jediným doprafcem u nás Problém by nastal v případě, kdy by to chtěl po Vás budoucí zaměstnavatel doložit .. z Vaší strany čím by nebylo čím ...
P.S. Tedy jen v případě přestupu ke konkurenci ...
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 09:45:02 |
|
Letec Ono je ti to celkem prd platný stejně, protože když jdeš jinam, děláš všechno znova, takže si s tím pan Chudáček asi bude utírat ehm... Kolega, co odešel od ČD, všechny zkoušky u ČD, šel k Exd, tam mu je uznali (tenkrát, teď už také ne) a po 15ti letech návrat k ČD a dělal krom zákonitejch VŠE, včetně kompletních zdravotních prohlídek, tedy obávaného EEG, psychotestů a pod. A to prosím potřebují lidi muhehehe, nasrat... |
Hansi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 08:25:24 |
|
Omlouvám se, že to dávám i sem:
Prodám lůžkový lístek Praha hl.n. (20.55) - Wien (06.03) na den 10.08.2007, dolní lůžko v T3. Původní cena 855,-- Kč, při rychlém jednání sleva. Kontakt na mě je 774 830 175.
Díky |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3961
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 10:44:14 |
|
Narazil jsem na tento odstavec, ale moc tomu nevěřím ...
29.10.2006:
Železnice spojí Afriku s Evropu
Železniční tunel pod Gibraltarským průlivem se pravděpodobně začne stavět už příští rok. Tunel by měl být dlouhý 40 kilometrů a jeho stavba se odhaduje na 15 let. Otázkou je, zda se podaří napojit na Evropskou síť železnic více zemí než jen Maroko. Hranice Maroka s Alžírskem je momentálně uzavřena a spojení dál na východ neexistuje a železnice od ložisek fosfátů k moři v Západní Sahaře nikam jinam nevede. Pokud se nepodaří vybudovat železnici skrz Saharu na jih a na východ bude to škoda peněz.
odkaz
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 918
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 12:50:51 |
|
jo, já jsem o tom taky slyšel
----------------------
Napadlo mě, že by nebylo špatné zřídit na větších nádražích úschovny kol. Na železnici je totiž blbé, že nemůžete nasednout u baráku. Takže by kaštani přijeli na nádraží na kole, za mírný poplatek by ho uložili do úschovny a vlakem odjeli. Když by se vrátili, tak by přeložili papírek, kolo by jim bylo vydáno a oni odfrčeli domů. Myslím, že by to mělo úspěch. Na nádražích jsou všelijaká nepoužívaná skladiště, takže by s místem nebyl problém.
(Příspěvek byl editován uživatelem peca.)
Nefoťte to sviňo staró!
Firefox rulezzz 
ICQ: 268 125 722 |
|
Shane
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 13:12:33 |
|
A nejen na větších.Když je nádraží na okraji,tak se tam špatně dostává.Úspěch by byl zaručený a mnoho lidí by to uvítalo.Nějaké cestující by to i přitáhlo na vlak si myslím.Takových stanic znám ve svém okolí hned několik.Otázka ale jestli na těch menších stanicích by ty prostory byli apod.
(Příspěvek byl editován uživatelem shane.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4334
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 13:12:45 |
|
Nevím kam s tím, tak se zeptám tady. Měl bych prosbu: nemá někdo doma na PC uložený nějaký obrázek z večerníčku "Pohádky o mašinkách??" Snažím se něco "vygooglit", ale asi jsem špatný "googlitel". Bohatě mi postačí tak 5 obrázků, nějaká mašinka, nebo postavička Zababy atp. v obrázku o rozlišení i 200x200pix...
Pokud někdo něco máte a jste ochotni se podělit, předem moc děkuju... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 19:45:05 |
|
Jena
http://www.edisk.cz/stahni/60815/01-Nejvyssi-pan-zeleznicar1.avi_33.99MB.html
Screeny se mi z toho dělat nechtějí, tak si posluž sám.K dispozici dalších 9 dílů |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 14:21:55 |
|
Fyra: 
nebyly by další? :-D
|
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.92.10
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 15:48:21 |
|
Mi nejde stáhnout ani tento díl. Že by to nějak vyexpirovalo nebo to Fýra odstranil? Nevím jak funguje tehle web. Fýro můžete prosím poradit? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 16:06:30 |
|
Karloslt no mám všech 10 :-)
Lubino to nevím, mně to funguje, zkoušel jsem to, počkáte až se odpočítá čas a potom opíšete kontrolní kód do rámečku a jede to. |
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.143.122
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 17:35:16 |
|
to Letec: Na výkaz o zkouškách máte právo - zkoušky zvýšili vaší kvalifikaci a zejména pokud jde o zákonitou zkoušku už z jejího názvu vyplývá že se skládá před zcela jinou institucí než čd tudíž vám platí všade. Většina soukromých dopravců zkoušky na základě výkazů bez problémů uzná a určitě po vás nebudou chtít je dělat znova.
Zkuste se třeba poadit s nějakým právníkem přes pracovní právo, myslim že na to máte nárok i ze zákona. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 989
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 19:14:40 |
|
MP pokud vím, mluvil o výkazu o zkouškách. Na zákonité je extra vysvědčení a to jediné mu zůstane. Soukromý dopravce by mu zkoušky uznal rád, zvlášť když potřebuje lidi, ale bohužel dle nového nemůže, aby náhodou nebyl člověk jdoucí k Exd zvýhodněn, musí dělat vše znova. A až to udělá a bude chtít třeba zpět k ČD, zopakuje si to zase. Nárok na to není žádný, leda by si ty zkoušky platil a tudíž byly jeho majetkem... |
